大跨度单层钢网格施工

1、 概况 一、工程简介二、小组概况三、选题理由 P P 计划阶段计划阶段四、现场调查五、确定目标及可行 性分析 六、原因分析七、制定对策D D 实施阶段实施阶段八、对策实施C C 检查阶段检查阶段九、效果检查A A 总结阶段总结阶段 十、巩固及标准化十一、成果总结与今打算xx大厦网壳结构位置图大厦网壳结构位置图课 题 简 介 图1 1滑移单元滑移单元一一滑移单元滑移单元二二滑移单元滑移单元三三滑移单元滑移单元四四滑移单元滑移单元五五滑移单元滑移单元六六 图2 216.8m16.8m8.4m8.4m动 画 演 示动画形式描述一下网壳动画形式描述一下网壳轨道安装、胎架拼装、滑移轨道安装、胎架拼装、滑

2、移的全部过程的全部过程1 1、小组简介：、小组简介： 表1 1 2 2、成员简介：、成员简介：宁xx41本科项目经理高级工程师组长全面负责120h90 %张嘻嘻29本科总工程师工程师副组长策划组织120h100%边xx33大专生产经理工程师副组长生产管理120h100%李x52大专质量部经理工程师组员质量检查120h90%时xx29本科技术部经理工程师组员方案措施80h100%张xx27本科主管工长助理工程师组员组织生产80h100%张xx28研究生工长助理工程师组员现场管理70h95%崔x26本科工长助理工程师组员资料收集80h95% 制表人：张xx 时间：2007.10.102007.10

3、.10 表2 2 图3 31.1.网壳滑移工程调研网壳滑移工程调研 为了更详细、正确的掌握钢结构变形控制要点为了更详细、正确的掌握钢结构变形控制要点20082008年年2 2月月2121日日QCQC小组小组分两路到东北大学游泳馆工分两路到东北大学游泳馆工程，首都机场新航站楼滑移工程进行实地调查。程，首都机场新航站楼滑移工程进行实地调查。东北大学游泳馆工程东北大学游泳馆工程首都机场新航站楼滑移工程首都机场新航站楼滑移工程 制表人：张xx 时间：20082008年年0202月月2424日日 地点：北京 2. 2. 工程调研统计表工程调研统计表 表3 3 制表人：张xx 时间：20082008年年0

4、202月月2424日日 地点：北京 表4 4 制图人：张xx 时间：20082008年年0202月月2424日日 地点：沈阳、北京 图4 4五、五、确定目标及可行性分析确定目标及可行性分析1 1、确定目标、确定目标目标目标: :现状值现状值目标值目标值 制图人：张xx 地点：沈阳、北京 时间：20082008年年0303月月0505日日 图5 5 2 2、目标设定依据、目标设定依据依据依据：从问题排列图中可以看出，影响钢结构滑移变形的主要因：从问题排列图中可以看出，影响钢结构滑移变形的主要因素为素为“标高偏差标高偏差”及及“轴线偏移轴线偏移”，如果这两个问题都解决了钢结构，如果这两个问题都解决

5、了钢结构质量就可提高到质量就可提高到96.1%96.1%，即，即 180-180-（30-12-1130-12-11） /180=96.1%=96.1%。问题的关。问题的关键是解决程度，由于第一次施工此类钢结构滑移工程键是解决程度，由于第一次施工此类钢结构滑移工程, , 考虑到其不可考虑到其不可预计性，小组设想将问题解决到预计性，小组设想将问题解决到90%90%，钢结构质量就可提高到，钢结构质量就可提高到94.84%94.84%，大于目标值大于目标值90%90%。 制图人：张xx 时间：20082008年年0303月月0505日日 图6 63 3、可行性分析、可行性分析 经过可行性分析项目部经

6、过可行性分析项目部QCQC小组成员认为小组成员认为： 目标能够实现。目标能够实现。网壳轴线偏移网壳轴线偏移网壳标高偏差网壳标高偏差测量不精确测量不精确恶劣的天气情况恶劣的天气情况构件加工厂监管不严构件加工厂监管不严测量仪器精度低测量仪器精度低操作人员失误操作人员失误工人责任心不强工人责任心不强未熟练掌握滑移工艺未熟练掌握滑移工艺网壳构件实体变形网壳构件实体变形技术交底不细致技术交底不细致构件尺寸误差大构件尺寸误差大 制图人：张勇刚 时间：2008年3月10日滑移过程卡轨滑移过程卡轨 图7 7四个要因。末端因素一：工人责任心不强 表5 5制表人：张制表人：张xx xx 时间：时间：2008 20

7、08 年年0303月月2525日日末端因素二：支座控制点偏差大制表人：张制表人：张xxxx 时间：时间：2008 2008 年年0303月月2525日日 表6 6末端因素四：网壳构件实体自身变形末端因素三：技术交底不细致制表人：张制表人：张xxxxxx 时间：时间：2008 2008 年年0303月月2525日日 表7 7 表8 8末端因素六：胎架加固不牢末端因素五：恶劣天气制表人：张制表人：张xxxx 时间：时间：2008 2008 年年0303月月2525日日 表9 9 表1010末端因素七：测量仪器精度低末端因素八：滑移过程卡轨制表人：张制表人：张x x 时间：时间：2008 2008

8、年年0303月月2525日日 表1111 表1212末端因素九：轨道安装工艺未细化末端因素十：构件加工厂监管不严制表人：张制表人：张x x 时间：时间：2008 2008 年年0303月月2525日日 表1313 表1414张勇刚张勇刚张忠元张忠元时景斌时景斌张洪波张洪波边守江边守江崔泉鹏崔泉鹏严格按安装流程图施工、利用严格按安装流程图施工、利用直角模板校正直角模板校正增加立杆数量、设角钢加固增加立杆数量、设角钢加固利用活动刀板控制三维坐标利用活动刀板控制三维坐标保证轨道安保证轨道安装精确度装精确度95%95%以上以上保证胎架稳保证胎架稳定性定性保证网壳的保证网壳的支座精确度支座精确度95%9

9、5%以上以上细化安细化安装工艺装工艺加固胎加固胎架架设置活设置活动刀板动刀板轨道安装轨道安装工艺未细工艺未细化化胎架加固胎架加固不牢不牢支座控制支座控制点偏差大点偏差大滑移过滑移过程卡轨程卡轨降低轨降低轨道摩擦道摩擦力力降低卡降低卡轨几率轨几率加聚四氟乙烯板、网壳中间加聚四氟乙烯板、网壳中间加钢索加钢索李李 强强时景彬时景彬制表人：张制表人：张x x 时间：时间：2008 2008 年年0303月月2828日日 表1515实施一：实施一：细化细化轨道轨道安装工艺、利用模板尺校正安装工艺、利用模板尺校正放轨道斜面中心线放轨道斜面中心线大埋件处轨道下料大埋件处轨道下料安装大埋件处轨道安装大埋件处轨

10、道角钢临时固定角钢临时固定安装大埋件中间轨道安装大埋件中间轨道小埋件轨道固定小埋件轨道固定模板尺校正模板尺校正调整连接调整连接 图86 6道胎架，道胎架，102102个支撑点个支撑点实施二：增加立杆支撑点、斜向角钢加固实施二：增加立杆支撑点、斜向角钢加固实施三：利用活动刀板控制三维坐标实施三：利用活动刀板控制三维坐标 图1010措施四：垫聚四氟乙烯板，钢索拉接措施四：垫聚四氟乙烯板，钢索拉接效果一：滑移就位精确度提高效果一：滑移就位精确度提高 图1111 图1212效果二：经济效益效果二：经济效益 采用本施工技术，相对于高空散拼施工技术节约费用如下：采用本施工技术，相对于高空散拼施工技术节约费

11、用如下： 1 1）采用满堂脚手架焊接施工、喷漆（按照）采用满堂脚手架焊接施工、喷漆（按照110110天），共计费用天），共计费用152.1698152.1698万元，万元，各项费用如下：各项费用如下： 需要脚手架钢管租赁费：需要脚手架钢管租赁费：419391m419391m110110天天0.0110.011元元/ /（m.m.天）天）=507463=507463元；元； 需要扣件租赁费：需要扣件租赁费：354901354901个个110110天天0.0070.007元元/ /（m.m.个）个）=273274=273274元；元； 50mm50mm厚木脚手架板满铺一层，材料费用：厚木脚手架板满

12、铺一层，材料费用：155.2m3155.2m312601260元元/m3=195552/m3=195552元；元； 安全平网每安全平网每10m10m挂一道，材料费用：挂一道，材料费用：3105m23105m25 55.445.44元元/m2=84525/m2=84525元；元； 脚手架搭设、拆除人工费：脚手架搭设、拆除人工费：460884460884元。元。 2 2）采用本施工技术，共计费用）采用本施工技术，共计费用7070万元，各项费用如下：万元，各项费用如下： 滑移轨道临时设施费：滑移轨道临时设施费：2525万元；现场拼装临时设施费：万元；现场拼装临时设施费：2020万元；滑移施工措万元；

13、滑移施工措施费：施费：2525万元。万元。 3 3）节省工期）节省工期1515天，天，1515天天* *5000050000元元/ /天天=750000=750000元（未计入经济效益）元（未计入经济效益） 4 4）合计节约费用）合计节约费用82.169882.1698万元万元。备注备注（1 1）脚手架搭设人工单价按照脚手架搭设人工单价按照8080元计算；元计算； （2 2）滑移轨道临时设施费、现场拼装临时设施费、滑移施工措施费为招投标报）滑移轨道临时设施费、现场拼装临时设施费、滑移施工措施费为招投标报价。价。 效果二：经济效益效果二：经济效益 效果三：社会效益效果三：社会效益 鉴于此项目及钢结构滑移的重要性，中建总公司总经理鉴于此项目及钢结构滑移的重要性，中建总公司总经理孙孙 杰杰及华能集团总裁及华能集团总裁都亲临现场参观钢结构滑移施工，并对我都亲临现场参观钢结构