阿门其日格至小壕兔一级公路施工组织设计

1、阿门其日格-乌审旗工业园区-小壕兔(矿区)一级公路工程 总体施工组织设计 内蒙古新大地建设集团股份有限公司阿小一级公路指挥部 编制 田巨武 审核 刘书娣 日期 2010.8阿门其日格-乌审旗工业园区-小壕兔(矿区)一级公路工程施工组织设计第一篇 组 织 篇第一章、编制说明一、编制依据1、业主提供的施工图纸 2、现场考察获得的资料3、工程应用的主要法规有国家、内蒙古及相关部委颁布的有关法规、技术规程及验收标准。（1）工程中应用的法规中华人民共和国建筑法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国安全生产法（2）工程应用的相关规范、规程和质量评定标准公路工程技术标准 JTG B01-2003公路工程地质

2、勘测规范 JTJ 064-98高速公路交通安全设施设计及施工技术规范 JTJ074-94公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000公路工程抗震设计规范 JTJ 004-89道路工程制图标准 GB0162-92钢筋焊接网混凝土结构技术规程 JGJ 114-2003公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004公路工程施工安全技术规范 JTJ076-95 公路土工合成材料应用技术规范 JTJ/T019-98混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002钢筋焊接及验收规范 JGJ18-96建筑地基基础设计规范 JB5007-2002建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-86施工现场临

3、时用电安全技术规范 JGJ46-88工程建设监理规程 DBJ01-41-2002建筑工程资料管理规程 DBJ01-71-2003（3）试验检测规范、规程 公路土工试验规程 JTJ051-93 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ053-2000 公路工程集料试验规程 JTJ058-2000 公路路基路面现场测试规程 JTJ059-95 公路土工合成材料试验规程 JTJ/T060-98 回弹法评定混凝土抗压强度技术规范 JGJ023-85 建筑砂浆基本性能试验方法 JGJ70-90 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法 GB/T1346-89 水泥取样方法 GB12573-90 普通

4、混凝土拌合物性能试验方法 GB/T50080-2002 普通混凝土力学性能试验方法 GB/T50081-2002（4）质量检验评定标准 混凝土强度检验评定标准 GB107-87 沥青路面施工及验收规范 GB50092-96 公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程） JTGF8011-2004二、编制原则全面响应招标文件的各项实质性要求，满足业主的需要和期望。实行项目法施工管理，通过对人员、设备、材料、资金等物资资源的优化配置和动态管理，实现快速、优质、高效、有序地施工组织。1、结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。2、平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。3、工艺创优，方案

5、切实，措施到位，确保质量。4、推广使用新技术、新工艺、统一、规范的管理模式。三、编制内容施工组织设计分别对工程施工总平面布置、施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保证措施、文明施工及环境保护、施工承诺等进行了详细的阐述。在充分理解招标文件的基础上，响应招标文件中提出的工期计划和质量目标，以设计文件和有关规范为依据，结合工程的特点、工期及施工环境，编制切实可行、经济合理的施工方案。四、项目目标我公司将该工程列为重点形象工程，将集中公司精华人才，大力弘扬“爱岗、敬业、诚实、创新、拼搏”的管理精神，科学实施“百年大计质量第一”的经营战略，按照“建精品工程、创文明安全工地”的总

6、要求，确保实现以下工期、质量、安全管理目标：1、工期目标：（1）工程计划开工日期：2010年09月10日；（2）工程计划完工日期：2012年10月30日。 （3）附属工程计划完工日期：2013年06月30日。2、质量目标：工程竣工达到一次验收“合格”工程。综合评分95分以上.3、安全目标：杜绝重伤及人身伤亡事故；轻伤频率控制在5以内；无重大的机械设备、火灾及交通事故；保证周围居民、设施的安全，杜绝因工程管理不善引发的各类事故的发生。4、文明施工：临时生活区整洁有序，路畅人和，安全文明。创“文明工号”。5、环境保护：保护道路工程周围的优美环境不受破坏，保障职工和附近居民身体健康不受侵害。五、履约

7、严格履行招标文件和合同有关条款，确保工程工期、质量、安全、文明施工目标实现。第二章 工程概况一、基本情况1、拟建项目阿门其日格-乌审召生态工业园区-小壕兔（矿区）公路是乌审旗规划的“一区三基地” 是推进“绿色乌审”建设、实施资源开发和能源转换战略以及鄂尔多斯市社会经济发展的需要，该段公路的建设对完善鄂尔多斯公路网布局、分步推进自治区高速公路网规划的实施、改善鄂尔多斯市交通条件有十分重要的意义，同时项目建设实施对沙漠治理、环境保护、促进旅游业发展等都具有重要的意义。拟建道路是嘎鲁图镇连接的快速通道中的一条，其中阿门其日格乌审召生态工业园区段公路是规划的S215线中的一段。阿门其日格附近主要公路干

8、线有国道G109高速公路、G109高速公路东胜至察汗淖段锡尼镇连接线二级公路、规划的阿门其至独贵塔拉一级公路(原S215改建规划) 。起点定于109高速公路锡尼镇互通北2.3公里处规划的阿门其至独贵塔拉一级公路上与G109高速公路东胜至察汗淖段锡尼镇连接线相接，向西北由锡尼连接线二级公路可到杭锦旗锡尼镇，向东北由规划的阿门其至独贵塔拉一级公路（规划改建的S215线）可至独贵塔拉镇，经锡尼互通上G109高速公路向东可至东胜区，向西可到棋盘井镇、乌海市，向南即为本项目。项目在与S313线相交叉时设置了互通立交，又根据旗交通局文件，对阿门其日格至乌审召生态工业园区段远期按高速考虑，与阿四线、乌阿线交

9、叉处采取分离立交，与其余三、四级公路、通村路、农耕路交叉时根据实际地形及道路使用要求采取分离立交、通道或平面交叉（近期）的交叉方式。2、工程所在地域地形、地貌、地震、气候等自然条件（1）气象路线所经地区属于典型的中温带、温带大陆性季风气候，总的气候特点是：四季变化明显，冬季漫长而寒冷，夏季炎热而短促，春季气温变化剧烈。无霜期短，降水少且时空分布极为不均，蒸发量大。区内常年以西北风和偏西风为主，风速以春季平均风速最大。（2）水文地表水主要为无定河及其支流，地下含水层分为第四系松散岩类孔隙水区、白垩系碎屑岩裂隙水区和牧草挖潜水区。另外，勘察区内还有一些长期有水的淖、海子等，地下水较为丰富，主要为第

10、四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水，地下水位在丘陵顶部埋藏较深，而在河谷附近则埋藏较浅。（3）地震依据中华人民共和国国家标准中国地震动参数区划图（GB-18306-2001）勘察区地震动峰值加速度0.05g，对照烈度为6度。（4）地质根据沿线地形、地貌及地表附着物情况，沿线土地大体可分为4类，第一类为梁峁地，地形较平坦，地下水位较低，地表植被较好，村庄附近有部分耕地。第二类为低缓新月形沙丘及沙丘链，地形起伏较小，沙丘多已固定，植被覆盖较好，主要为低矮的蒿草，间或分布有开荒地及沙柳、杨树林地等。第三类为大沙丘及沙丘链，地形起伏较大，植被较差，多为半固定状，高差在10米左右。第四类为平滩下湿地，地形较

11、平坦，地下水位较高，多为放牧区。3、设计技术标准本项目主线采用100公里/小时的设计时速，路基断面采用了整体式断面和分离式断面，整体式断面路基宽度为26米，中央分隔带宽为2米，分离式断面一幅路基宽度为13米，两幅间距为2米。桥涵设计荷载采用公路级，设计洪水频率1/100，小桥涵与路基同宽，利用桥涵设计荷载维持原标准。4、设计路线路线起点位于杭锦旗的阿门其日格 K3+5000， 工程终点止于内蒙与陕西交界小壕图附近大三线的K12处，终点桩号为K130+982。路线全长131.151Km. 5、设计横断面6、设计道路结构5改性沥青中粒式混凝土面层 （AC16）7沥青混凝土粗粒式底层 （AC25）2

12、0水泥稳定级配碎石 （含灰5%）32水泥稳定级配碎石 （含灰4%） 20天然砂石 7、总体工程数量道路及其他工程：阿小公路工程量清单编号项目名称单位设计工程量实测工程量备注一临时工程（一）施工便道m 1511511土方m35124162砂砾m3263528二土方工程1挖方m355647012填方m35937665三路面工程(一）面层（1000m2)1中粒式沥青混凝土5cm1000m22680.06922粘层1000m22680.06923粗粒式沥青混凝土7cm1000m22680.0692（二）基层（1000m2)1透层1000m22750.8762水泥稳定级配碎石20cm1000m22750

13、.8763水泥稳定级配碎石32cm1000m22821.6828（三）中央分隔带1缘石m32800.92回填路基土m351059.923回填种植土m371335.996（四）培路肩 1培路肩（32.20）1000m2383.6922路缘石m33161.593（五）路肩砂砾m371911.42（六）砂砾封层m1157891砂砾m3623108四排水工程（一）急流槽道28441M7.5浆砌片石m35437.762C25现浇砼m3644.63C25混凝土预制块m33185.734沙粒垫层m33013.0158钢筋kg250262.56开挖土方m318799.37挡水更m31773.5五路基换填1换填

14、砂砾m34045352换填片石m3271178大桥：3座；铁路桥1座小桥涵：126座二、工程施工条件施工现场基本在林地、牧场、沙丘中，外界干扰小，但是所有工程施工必须修建临时道路才能确保工程的材料、机具、挖、填土方等进入施工现场。1、施工环境情况（1）交通：合同段有机耕道路贯通，各种机具，车辆皆能通行, 但存在乡村道路等级低，无法满足施工需要，个别地方需要扩建和新修。（2）施工用水：沿线地表水少，需打水井，利用地下水解决沿线生产用水和生活用水。（3）施工用电：由于项目所在地在沙漠边缘，既有乡村用电负荷较小，然而施工用电负荷较大，既有线路不能满足施工需求，需新架设用电线路。施工用电需与电力部门联

15、系牵线。全线设立三个拌合站，需要设立800KVA-1000 KVA的变压器，并配备功率为200KW柴油发电机15台作为备用电源。（4）通讯网络：为便于指挥工地生产及内外信息沟通与联络，拟在项目经理部按照建设指挥中心要求建立网络平台、大客户平台、QQ群，各工区及施工队主要负责人员配备移动电话，现场内部采用对讲机联络。项目部各职能部门、施工区段均配备计算机，通过电子邮件等手段进行实时联络和工程信息化管理。2、材料供应情况根据公司ISO9000质量体系文件要求，对原材料要求采购规定范围内合格供方名册中的施工材料，并通过招标的形式进行采购。该工程主要材料为：项目区附近地材较丰富，但运输距离长，碎石、片

16、石、砂、路基填料均有保证。水泥、钢材可在包头市购买，交通运输方便。三、工程特点与措施和难点及对策1、工程特点与措施（1）本工程的规模大，工期要求紧，线路长，集道路、桥涵综合性的工程，工艺比较复杂，所以工程的施工组织管理难度较大。措施：A、人的因素：必须组建技术力量强、施工经验丰富的项目经理、技术负责人组建的项目经理部，配备经验丰富的施工队伍。B、采用先进的技术、施工方法、施工措施。C、根据上述情况配备合理的施工设备。D、必须根据地物地貌、土质、施工季节、气候环境、制定符合现场实际情况，切实可行的措施。确保整个工程竣工时实现设计功能没有缺陷，满足规范要求，符合验收标准。E、将项目分为四个项目管理

17、部，三个拌合站（沥青混凝土和二灰），一个试验中心和四个试验室，根据实际情况下附20个项目实施段，由项目部统一管理。（2）根据施工环境、地物地貌的情况，由于属于新开辟的道路工程，施工的临时道路的畅通是按期完成的关键环节。措施：A、沿道路方向，修建临时道路，由于设计道路为两幅路，中间隔离带约12米，以尽量节约拆迁资金为原则，拟在设计道路的中心隔离带修建临时通道解决交通运输问题。B、道路结构为铺垫3050红沙土。施工中进行必要的养护工作。（3）本项目路基工程条块分割多，土石方调配极不平衡，路基施工受桥涵施工干扰和控制。措施：A、进场前进行细致的测量工作，合理分布土方的挖、填数量，尽量减少运距，达到降

18、低成本的目的。B、桥涵地段采用临时征收土地的办法，修建临时道路，解决连通路段的通行问题。C、加快桥涵的施工进度，尽量减少影响面。（4）工程施工时间为三年，跨越三个冬、夏，季节的不利因素严重影响工期的实现。A、合理的全局部署，专业的质量控制，过硬的施工力量，良好的施工组织能力是工程顺利进行的关键环节。B、合理安排施工工序，专人负责天气预报，根据天气情况，合理安排工序。2、重点工艺复杂，施工难度大，所以安全作业是该工程的重点。对策：根据工程特点，工艺的确定、经济分析降解施工难度，安全措施制定科学、合理可行，安全责任制落实到人，开工前组织全体人员学习安全操作规程。3、难点确保工程按期完成、质量优良是

19、工程的技术难点。对策： 制定切实可行的质量、进度保证措施，采用平行、流水的作业方法，建立、健全工程质量保证体系、工序交接制度及奖罚制度。 第三章 总体部署一、项目管理目标策划以“规范、科学、服务、创新，满足顾客的需求”的经营理念，发挥公司管理、装备、技术的整体优势，遵循设计，重合同、守信誉，精心组织施工，为乌审旗人民创造精品工程，提供满意服务。确保实现以下工期、质量、管理目标：1、质量目标：在施工中严格按国家、国家现行技术标准、施工规程进行施工，工程竣工一次验收达到“合格”等级，创“优良”工程。2、安全目标：事故率为零。3、工期目标、计划总工期：在签订合同后1095个日历天内完工并交付使用；、

20、工程计划开工日期：2010年9月10日；、工程计划竣工日期：2013年6月30日。4、环保及文明施工目标按照ISO14001国际环保认证的要求，保护该地区基础设施道路工程周围的优美环境不受破坏，保障职工和附近居民身体健康不受侵害。工地整洁，工作有序，路畅人和，安全文明。创“文明安全工地”。5、 造价控制目标实行“三零”管理，杜绝决策失误和各项浪费。严格控制各项成本支出，优质高效完成工程建设，保证业主的预期投资收益。二、施工部署重点及总体思路由于本标段计划工期1095天，在充分考虑现场条件、设计、工期、质量、安全、经济情况下。所以本方案按照大型施工机械的配置，专业工种的人员准备、施工的要求顺序、

21、天气影响及其他不可预见的情况，抓住工程特点、重点、难点，优化资源配置，采用平行、流水作业的施工方法。1、本工程分为四个项目管理部，三个拌合厂，一个试验中心，三个实验室。四个项目管理部采取统一管理，哪儿具备开工条件，从哪儿开始施工的原则安排施工顺序。2、采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量达到优良。3、施工进度安排合理、高效，施工区段划分科学合理，抓住控制整个工程工期的关键项目，严密组织，协调统一，确保工期目标实现。三、施工组织1、施工组织机构我单位中标后，针对本工程道路工程专业性强、质量要求高的特点，为确保按期完成任务，将结合多年积累的施工经验，根据工程规模组建高素质、高水平、精

22、明强干的项目经理部。项目部由决策层、管理层和作业层三部分组成。作业队伍按专业分为：桥梁作业队、桥涵作业队、土方作业队、路基作业队、路面作业队、附属设施作业队，各作业队按照分步分项工序分为作业组、作业队在项目管理部统一组织指挥和协调监控下，有序地完成本工程施工。项目经理总工程师综合办公室设备物资部工程技术部安全质检部计划合同部施工调度部中心实验室项目四部经理项目三部经理项目二部经理项目一部经理桥梁施工队路基工程施工队防护与排水施工队路面工程施工队涵洞施工队拌合站土方工程施工队道路附属工程队 各项目管理部按照项目部职能部门设置各管理部项目工程师小型构件场现场实验室施工组织机构图2、明确项目管理职责

23、（1）决策层：由项目经理、施工负责人和项目工程师组成，以项目经理为核心，对工程安全、质量、工期、成本核算、文明施工负全面责任。（2）管理层：由材料采购、劳动、机械动力、安全、质量资料、试验管理人员组成，负责项目实施过程的管理工作。（3）作业层：由雨水监控池出水管网作业队、浓盐水管网作业队、附属设施作业队组成作业队，负责工程整体的具体操作实现。3、 项目经理部责任制（1）项目经理部经理负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求；确定项目经理部管理组织机构构成并配备人员，制定项目

24、经理部的规章制度，明确相关人员的职责，全面组织施工，以及环境监测、科研等项目的开展和协调工作；接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查。（2） 项目经理部总工程师在项目经历的领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理和工作质量负全面技术责任。（3） 经营部在项目经理部领导下，主持本项目工程的合同评审工作；在进行经营决策和经营计划时，对项目经营效益负责；保证经济效益，加强经济核算，严格项目资金管理和有效使用。（4） 工程部在项目副经理的领导下，负责施工过程中的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工条件、施工质量、施工进度；负

25、责项目工程的月、旬、星期的进度计划编制及实施，对施工实行动态管理，落实项目的实际进展，并随工程进展情况不断调整具体实施计划的安排，以保证总进度计划的落实。负责工程量的统计报表工作。（5） 技术部负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底工作，指导编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的技术实施措施；监督检查施工组织设计在工程施工中的实施过程，负责工程中出现的新工艺、新技术的指导、实施与管理。负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对工程项目实施全过程控制、检查和监督工作；监督、检查质量计划在工程实施过程的情况；查办并处理无质保资料证明和不符合技术规范指标的材料、构件进入施工现场后的善

26、后事宜，全面杜绝不合格的材料、构件的使用；按ISO9000的质量保证体系对工程质量进行监控。（6） 物资设备部负责施工所需材料的采购、供应、管理工作，并提供相应的资信证明；负责施工中材料和周转料的调配；负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。负责施工机械使用和租赁管理，按计划进行机械的平衡调度，检查各施工队对机械设备的管理；负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。（7） 安全保卫部负责现场施工安全，落实各项安全制度，定时检查现场施工安全情况；负责职工的安全教育及特殊工种的安全培训，持证上岗；负责制定实施机械安全措施，临时用电安全措施；负责现场保卫工作，制定保卫制度；协助交通疏导保障组

27、织抓好交通安全，确保我方施工人员与社会行人、车辆的安全。（8）测量负责人根据施工组织设计和施工进度安排，布设测量控制图，编制项目施工测量计划。负责做好控制测量工作，经常对测量标志进行检查复核。根据图纸和规范要求，做好施工放样工作，对关键部位采取一种方法测量，多种方法复核的观测程序，做好书面记录报监理签认并存档。实施现场测量交底签认制度，负责向施工人员提供全面、准确的测量数据，并将交底记录存档。负责测量内业资料的编制，报经理审批并存档。配合有关部门搞好工程竣工测量工作，为竣工提供所需要测量数据资料。根据测量仪器保管定期保养校核规定，建立仪器设备管理台帐，定期对测量仪器进行校核，以保证测量仪器的准

28、确性。（9）计量负责人负责编制计量器具计划，按时送检计量器具。正确使用和保养、保管好计量器具，做好计量器具的标识工作和记录工作。负责计量器具的台帐登记、计量标准的校正、周检记录、表识工作。（10）项目管理部负责人在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织生产；负责施工方案的具体实施，处理与外部施工单位的协调工作；负责对项目的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完工。（11）中心实验室负责人负责整个工程的全面试验工作及工程原材料的进场试验和各工序材料试验、密实度试验等各种试验工作及试验报告的管理和申报监理工作。四、工期计划要求工期：

29、开工日期：2010年09月10日；竣工日期：2012年6月30日；工期：1025天；五、施工作业区段划分为确保本工程的施工进度，工程划分为四个项目管理部。具体如下：工 程 总 体 段 落 划 分 表 单 位位 置 划 分主 要 工 程 内 容第一项目部K3+500K35+0001锡尼镇互通立交桥.桩基工程2.小桥、涵工程3、道路基层、面层、附属工程第二管理部K35+000K62+000，全长30.707公里。 包括3707.391m长链1、 K42+298.5乌阿线分离立交桥2、 K42+035、21下穿东乌铁路框架桥3、道路基层、面层、附属工程第三管理部K62+000K97+0001、 图克

30、镇互通立交桥2、小桥、涵工程3、道路基层、面层、附属工程第四管理部K97+000K130+982。1、 K114+868下穿新恩铁路涵洞2、小桥、涵工程3、道路基层、面层、附属工程六、施工阶段计划目标本工程计划将施工过程分为六个阶段：第一阶段：施工准备阶段，2010年07月自接到中标通知单后2010年9月10日，进行临时设施建筑、设立中心实验室及设备的购进、水源、电源铺设齐备；施工测量准备工作完成；主要土方设备进场，施工人员到位，组织学习施工图纸并进行施工单项方案编制和技术交底工作。第二阶段：2010年09月10日2010年11月30日，施工阶段。进行全线的土方施工，完成总量的80%，万方 桥

31、梁完成下部结构，小桥涵完成部分下部结构。第三阶段：2011年03月15日2011年11月30日，施工阶段，所有桥梁、小桥、管涵全部完工，道路一半富路通车。第四阶段：2012年03月15日2012年11月30日，施工阶段，道路另一副路通车。第五阶段：2013年03月15日2013年06月30日，竣工收尾清理阶段，工程完善所有的附属设施竣工。进行竣工测量、竣工资料的整理等工作。第六阶段：2013年03月15日2013年10月30日，竣工交验阶段。主要完成施工技术资料的归档、工程验收，完成全部交验工作。七、工、料、机计划 1、劳动力使用计划（1）桥梁工程，共需要540人。（2）小桥涵工程，共需要45

32、0人。（3）道路土方工程，共需要350人/年。（4）道路基础工程，共需要450人/年。（5）道路沥青混凝土摊铺100人/年。（6）道路混凝土缘石砌筑300人/年。（7）拌合站100人/年。（8）附属工程200人/年。（9）后备力量准备100人/年。 在工程实施过程中，必须做好后备力量准备工作，保证所需人员及时到位。 主要施工工力计划（见附件）2、施工材料使用计划（见附件）通过调查优选落实供货厂家，提前做好原材料的检验工作。3、拟投入的主要施工机械进场计划表 （见附件） 八、工程进度计划 （见计划表）第四章 施工准备一、技术准备1、控制桩点的复核中标后,立刻组织测量人员对设计管道坐标、高程进行测

33、量复合。资料和测量结果报监理工程师。2、熟悉审查设计图纸（1）熟悉图纸，根据施工图的平面位置、高程进行现场放线。（2）图纸会审后，组织对各作业队进行技术交底及专业工序的交圈工作。（3）测量准备工程达到精品标准，测量工作的质量是关键。工程测量的依据：施工图纸、国家现行检验评定标准GB50026-93（4）仪器配置：（见附件）（5）测量人员：30名二、设备及物资准备1、材料及预制构件准备 根据物资计划，组织材料、构件进场方式、时间，签订供应合同。2、施工机具及设备准备 组织机械设备调试、检测、进场，办理好相关手续。三、施工组织准备1、劳动力组织（1）根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组织各

34、专业施工人员进场，进行质量、安全及文明施工等方面教育。（2）向施工班组、操作工人进行技术交底，明确各项施工工艺、质量标准及安全注意事项。2、建立健全各项管理制度（1）制定图纸会审、图纸交底制度。施工之前，项目经理部技术部、工程部等有关人员认真核对图纸，参加有业主组织的图纸会审、图纸交底会，会中确定的内容形成施工文件，从而尽量减少图纸上的疑问，确保工程顺利进行。（2）建立周例会制度。每周定期召开工程例会，会中商讨一周工程施工和配合情况，需解决的问题。（3）制订考察制度。对劳务队及主要材料供应商，要经过考察确定，形成考察制度，经过综合评比，最终选定合格、满意的分供方。四、施工现场准备1、临时生活区

35、 建临时生活区、办公点，标准按文明安全工地要求建设。位置按照四个项目管理部进行配置。2、 临时用水、临时用电情况临时设施、拌和站、大型桥梁工程设置变压器使用3年的电源，其他部位使用发电机提供电源。3、各施工管理部位置，临时用地表见附表。 4、工地试验室建设规划（1）试验室整体布置各项目部试验室要求有足够的建筑和使用面积，主要分为办公室、资料档案室、土工室、集料室、力学室、水泥室、水泥混凝土成型室、标准养护室等。各操作室之间操作时不得相互干挠，每间操作室使用面积不得低于15m2，办公资料室不低于50m2,标准养护室不低于30m2。各操作室要求配有相应地操作室管理制度，每一台试验仪器均配有相应的试

36、验仪器操作规程，仪器使用台帐随仪器挂放。管理制度和操作规程用统一版面上墙，并严格按规章操作，操作台须贴布瓷砖。 （2）单室布置 办公室 办公室要求上墙的有工地试验室组织机构图，工地试验室管理制度、试验室主任责任制度、试验人员岗位责任制度、仪器设备管理及安全生产制度、试验室人员岗位分工细表等各项试验规章制度，试验人员岗位明细要求将相关试验人员五寸彩照贴于膜板上。各种试验项目均建立试验台帐，台帐用塑料夹夹放，统一整齐挂放于办公室。 资料档案室 资料档案室单独一间，要求有专人管理，有独立的金属文件柜，不得用简易木制档案架存放资料档案，建立明确的试验室档案资料管理制度并上墙。 土工室土工室要求通风良好

37、，配有土工电动击实仪，土工脱模器，液塑限测定仪，标准土壤筛，电热鼓风烘干箱。用电线路安全完备。操作规程上墙。集料室 集料室通风排气良好。使用新标准石料筛力学室  要求办单独操作间，应配备1级精度200T及30T压力机各1台，100T万能试验机1台，操作规程上墙。水泥室  要求办单独操作间，应有符合新标准的水泥净浆、胶砂搅拌机、标准稠度仪、胶砂震动台。室内要求安装空调以保证温度符合规范要求；温度计上墙；操作规程上墙。水泥混凝土成型不得在室外进行，要求有单独操作间，操作规程上墙。 标准养护室为单独一室，要求使用金属格架放置试件，保温、保湿设施良好，数显温度控

38、制装置,温度计上墙，保证温度湿度。5、拌和站设立 准备在K20+000位置设立第一拌和站；在K78+800位置设立第二拌和站；在K107+600处设立第三拌和站，由于时间问题，沥青混凝土拌和站的规格和型号，根据工期情况、生产能力、运输能力、工程具体安排情况在准备中。二灰拌和站根据生产与需要的具体情况另制定。施工前道路基础及面层，按照专项施工方案上报详细资料。第二篇 方 案 篇第一章 测量方案一、施工测量1、测量控制测量准备：根据设计单位的现场交桩和书面资料，对导线点进行闭合，水准点进行复测，并恢复中线，重点部位设置临时水准点和控制点，并确保其误差在测量允许范围内；施工期间注意对现场导线点和水准

39、点进行保护，并经常进行校核工作。（1）总平面控制布设平面控制点的目的主要是加密所交精密导线点，以满足施工测量平面控制的需要。在布设平面控制点之前对所交精密导线点进行复测，审批后进行平面控制点测量。平面控制点布设在地基牢固，通视良好和不易破坏的地方，以满足整个工程从开工到竣工的需要。（2）高程控制高程控制点的布设：利用平面控制点的埋石作为高程控制点。如特殊需要时进行加密。加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，其布设形式也为附合水准路线。将复测成果上报甲方及监理单位，审批后进行高程控制点的测量。附合水准路线测量：用S3水准仪对所布设的高程控制点进行往返各测一次，每站观测顺序为“后前前后”，当往测

40、、返测的计算成果符合高程闭合差小于±12mm（L为路线长，以千米计）时，取其平均值作为最后的高程控制点的成果。（3）道路控制中线控制认真学习图纸，充分了解设计意图，细致计算定线数据，并设专人对所有内业资料进行复核，实行签名制，所有内业资料数据必须妥善保管。道路中线控制点一般控制线路的整桩号，桩号间距直线段不应大于100m。高程控制采用高程控制点直接对线路高程进行控制，如较远可适当加密，加密的水准点布成附合形式，用DS3水准仪往返各测一次，往返高差不得大于±8mm（L为路线长，以千米计）。精度合格后，作为线路高程控制点。用线路高程控制点在路床外侧实测高程控制木桩，每10m设置

41、一对，路层结构施工时，以高程控制木桩为依据。作为竖曲线段进行高程桩加密，高程控制木桩定时复测。木桩应高出地面80CM左右，以便重复使用，这样可以减少工力和材料浪费，但无论是测量土路床、砂石基础、二灰基层的高程，都必须从水准点处重新测设，不可在高程桩上用下一层的高程标志向上量取一定结构层厚度作为控制上一层的高程标志，为避免在同一木桩上反复标画造成混乱的现象，可采用不同颜色的漆料标画或在木桩上贴橡胶条的方法，但在测每一次高程前，必须将旧标志毁掉，以防混淆造成事故。路缘石的放线必须用经纬仪从路两边打一通线，保证其直顺，并每隔10M钉一铁钎，并用经纬仪确定其在这一通线上，然后，将路缘石高程测出并反映在

42、铁钎上，铁钎测设最好在上午，做到当天测设，当天铺砌，以减少误差及人为碰动。在板结的二灰料基层上测控制点的具体高程时，要找好控制点，即抛物线段、直线段的位置，为使用摊铺机做准备，并确定支托铝合金横杠的地点及铝合金横杠的高程。（4）桥梁工程控制认真学习图纸，依据设计图提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。开工前测定桥中线，桩基检查位置，建立临时水准点。对测绘部门所交控制桩及高程桩要严加保护，并经常复测，无误后方可使用。（5）竣工测量进场后，做好每次测量记录，并收集整理成册。收集好每一项施工洽商和设计变更。每次报检单及时填写、及时上报、及时收集。单位、单项

43、工程（特别是地下管线）完工后，及时做竣工测量，并做好记录，妥善保存。（6） 施工测量保证措施A、测量人员均持证上岗，使用合格的仪器设备。B、施工前测量人员要认真学习图纸，再次对测绘院交给的中心线桩位、高程点进行复测，并报监理认可后对其定出相应的保护措施，严加保护，并进行定期检测。C、施工中，严格执行工程测量规范（GB50026-93）的要求及测量复核制度。定期检查，做好施工原始记录。第二章 主要施工方法及技术措施一、施工技术1、沥青混凝土面层为确保工程质量，采用统一进行沥青混凝土摊铺施工方法，实际上面层和下面层沥青混凝土用量在76万吨左右，根据运距和拌和站的生产能力、需要量、工期计算，建立3个

44、沥青混凝土站，三个站成立两个拌合组，如果由6月1日10月10日进行沥青混凝土的摊铺工作，130天的时间，2011年完成一幅路，则日生产量为2932吨，日摊铺17800下面层，24950上面层。考虑天气及客观因素的影响，所以安排两台拌和机同时生产，设立两个沥青混凝土摊铺队，同时施工，完全可以按照工期要求。基层验收合格后，即可筹备沥青混凝土的摊铺工作，因其直接影响工程的外观，所以要给予高度重视。（1）铺前的准备工作：高程控制：设计路宽：道路一幅路基本在12米、12.5米路宽，选用两台摊铺机两幅摊铺，在中线位置设置高程桩，架起铝合金横杠，控制高程。高程桩高程的确定应在摊铺前一天通过记点实测获得,高程

45、桩5米一个，需要量255个点，两侧高程通过缘石顶面往下反弹线控制。工具准备：工具名称数 量工具名称数 量刷边油桶3个平 锹10把火 箱2个烙 铁4把刮 板8把木板（4、5、7、8cm）各2把铁 耙8把扫 帚4把筛 子4个墩 锤4个小推车4辆笤 帚2把温度计（200）2支材料准备：柴、煤、沥青、柴油足量人员准备：（一组）收料1人支高程桩4人机夯1人机后6人跟碾3人找补4人火箱1人 烙铁 1人机械准备：机械名称数 量机械名称数 量压路机（3吨）1台1041车1辆平板夯2台50铲车1辆英格索兰压路机4台ABG8820摊铺机3台轮胎压路机2台丹达派克摊铺机1台D110压路机1台操作准备：将高程桩找好高

46、程放置在原地（2）沥青摊铺：分两层摊铺，一层7为粗粒式沥青混凝土，二层5为细粒式改性沥青混凝土，操作过程摊铺机进入位置，垫好木板，与缘石距离10cm。摊铺：摊铺机宜匀速行进，减少停机次数，运输车辆与摊铺机的接处宜轻，机旁人员密切注意运输车储料斗的沥青混凝土有无外溢，如有应立刻将摊铺机轮前料清走。保证其平稳性。机后人员将缘石边料补足刮平，扫帚清扫幅边，使之无散料。如不慎出现波浪，应立即用人工找平。碾压：除纵缝在摊铺后要及时碾压外，其他部分应遵循轻重轻的原则，用10吨压路机稳压至无明显轮迹，再用12吨压路机追密实度，再上轻碾大摆轴，清除轮迹，碾压的方法从路边向路中错轴碾压，每行错半轴（25cm），

47、速度2535m/min ,四台压路机相互配合，避免重复碾压，跟碾人员喷洒柴油要勤、少，减少柴油对沥青的侵蚀，同时找补人员进行补足挖洞。铲除飞边和清扫面层工作。对碾压不着的地带用平板夯和烙铁人工夯实。接茬处理说明：计算好料的摊铺长度，使用次每次摊铺完毕后不出现纵缝，上下两层的纵缝应错开30cm，对于隔开的横缝应采用直茬热接的方法。质量控制施工中加强来料质量、施工操作、松铺厚度、温度等环节的检测，并采取相应措施。其中对沥青混凝土各施工阶段的油温必须按公路工程施工规范的要求控制如下：序号工序名称沥青混凝土温度1出厂1251602运至工地1201503摊铺1101404初压1101305碾压完成708

48、0通车：路面碾压完毕，油温降至大气温度时即可开放交通。2、路缘石工程 该项目路缘石为确保质量要求，采用集中制作的方法，约49万米，在2011年5月以前应制作24.5万米，才能保证2011年10月一幅路通车。成立专业砌筑路缘石的施工队4个分别按排在4个项目管理部，路缘石铺砌应在道路基层全部碾压成活后进行。施工前选用缘石的标准：长度允许误差±5mm, 宽度及允许误差±2mm，掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整，表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。测量放线 直线段每隔10m钉一铁钎，并用经纬仪调整，确保直顺，弯道部位1米1钎用钢尺找出半径，反复校核，确保圆滑。高

49、程根据设计测设在铁钎上，用小线固定。刨槽砌筑前复核一次。安砌 安砌前预制好一批宽8mm的木板，用于控制缝宽一致，为工程竣工后更加美观创造条件。挂线后，把缘石沿基础一侧依次排好，在刨好的槽内铺约2cm厚1:3水泥砂浆，按放线位置安砌缘石，用橡胶锤敲打稳固，顶面平整，缝宽均匀，线条直顺，再用水泥砂浆在缘石内外填充至基层面，背后用水泥混凝土浇注，宽20cm,厚15cm。灌缝 立缘石砼高程复核后用100#水泥砂浆灌缝。缘石检验标准如下 直顺度允许偏差10mm相邻块高程允许偏差3mm缝宽允许偏差±3mm立缘石顶面高程允许偏差±10mm3、道路路基土方施工路基土方（1）施工准备技术准备

50、a. 认真学习图纸及设计说明。b. 做好施工技术及安全交底。c. 路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。d. 根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。e. 路基材料各项试验合格。f. 试验路段 开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。 在开工前完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，报监理工程师审批。 试验段的长度为不小于200m的全幅路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。压实