厦漳高速施工组织设计A1标

1、目 录一、总体施工组织布置及规划4（一）编制说明41编制依据42编制原则4（二)工程概况41工程说明42主要技术标准表63主要工程数量表6(三)施工总体部署71施工组织与管理机构72施工安排及任务划分83施工准备及临时工程8(四)施工综合计划101工程进度计划安排102劳动力组织计划和安排103施工机械设备机具计划114主要工程试验设备、测量仪器配置计划145主要工程材料计划17二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）17（一）主要工程项目施工方案171路基工程施工方案172一般桥梁工程施工方案183涵洞及通道工程施工方案184雨水管网工

2、程施工方案185挡护、砌体工程施工186改沟、改渠、改路工程18（二）主要工程项目施工方法与技术措施191路基工程施工192一般桥梁工程施工283涵洞及通道工程施工294雨水管网工程施工29（三）重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施341、重点桥梁工程施工方案342、重点桥梁工程施工方法、工艺35(四) 保畅通交通组织的实施方案及措施48三、工期保证体系及保证措施51（一）工期保证体系511工期目标512建立工期保证体系51（二）确保工期的措施511组织措施512技术措施533机械劳动力的投入53四、工程质量管理体系及保证措施54（一）质量管理体系541质量目标及要求542质量保证体系

3、54(二)确保工程质量的措施541工程质量目标规划542健全质保体系，建立质检机构54五、安全生产管理体系及保证措施66(一)安全生产管理体系661安全施工目标662安全生产责任制663安全生产教育制664安全生产检查制度675安全保证体系67（二）安全技术保证措施67六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施72（一）环境保护、水土保持保证体系721环境保护、水土保持目标722环境保护、水土保持保证体系72（二）环境保护、水土保持措施72七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施73（一）文明施工、文物保护保证体系731文明、文物保护施工目标732文明施工、文物保护保证体系74（二）文明施工、文

4、物保护保证措施751文明施工措施752文物保护措施76八、项目风险预测与防范，事故应急预案76（一）项目风险预测与防范76（二）项目风险防范77（三）、突发事件具体应急预案78九、其他应说明的事项83（一）支付保障措施特别是农民工工资的支付保障措施83（二）工程廉政建设84（三）施工期间与各方的配合协调84附表一 施工总体计划表85附表二 分项工程进度率计划（斜率图）86附表三 工程管理曲线87附表四 分项工程生产率和施工周期表88附表五 施工总平面图89附表六 劳动力计划表90附表七 临时占地计划表91附表八 外供电力需求计划表92一、总体施工组织布置及规划（一）编制说明1编制依据（1）厦门

5、（海沧）至漳州（天宝）公路（厦门段）主体工程招标文件及补遗书；（2）交通部现行设计和施工技术规范、规则及有关标准；（3）福建省高速公路桥梁、隧道、路基、路面标准化施工指南；（4）标前工地调查；（5）我公司的施工能力和技术水平；2编制原则根据本标段的工程特点和工程数量，结合现场施工条件，充分考虑施工方案的合理性和可行性，以及施工方法的先进性，做到施工项目顺序及进度计划安排合理，关键工程项目工期及总工期符合招标文件要求，并确保本标段工程质量和施工安全，严格保护生态环境，执行国家和当地各项环保法规，制定严格的环保措施。确保公路交通、电力、通讯电缆及其他建筑物、构筑物安全等为原则。（二)工程概况1工程

6、说明（1）概述厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路是国家高速公路“7918”网中厦门至成都高速公路的起点段，是海西经济区高速公路网“三纵八横”中第七横厦门至长汀公路的重要组成部分，同时还是厦漳泉高速公路网的重要组成部分，是厦门港重要的快速疏港通道。本项目路线基本呈东南至西北走向，起于厦门市海沧区的京口-角嵩路、兴港路的平交口，路线以高架桥的形式沿角嵩路由东往西经海沧的宁坑、马垄、北市、瑶村，分别设置海沧港互通和海新互通连接芦澳路和海新路，至院前设青礁枢纽互通连接厦漳跨海大桥，再穿雷公山隧道后在山边洪村设置新阳互通，经厦门第一农场、东埔，在东埔设箱型通道下穿鹰厦铁路东孚编组站，然后下穿324国道设

7、厦门海沧枢纽互通连接沈海高速，在厦、漳两市交界的汀洋与本项目的漳州段相接。路线全长km 。本标段为第A1标段，起讫里程K0+000YK4+，全长4.0935km。主要工程内容包括路基、高架桥、互通立交等。（2）地形地貌、地质情况地形地貌拟建高速公路位于福建省东南部厦门市，沿线穿越的地貌单元有冲海积准平原地貌、残积台地或残丘平台地貌、剥蚀侵蚀陡坡丘陵地貌、波状起伏微丘-垄岗地貌、侵蚀冲蚀河谷堆积地貌，地形高程3.5352.8m 。地质情况项目沿线大多为第四系地层所覆盖，基底岩石主要为花岗岩。地层以残坡积土及全风化岩层为主，沿线特殊性岩土主要为软土较发育，主要分布在海冲积地貌和沟谷洼地附近，大部分

8、以桥梁形式通过，对路线影响不大，易处理。当以路基形式通过时，对淤泥质粘土进行处理或换填。水文地质沿线溪流较发育，呈树枝状展布，但均为短距离独立水系，直接泄入海中，沿线鱼塘、虾塘等分布较多，地表水较发育。地下水埋藏类型主要是包气带水、上层滞水和潜水，承压水很少见。包气带水主要发育在表层覆盖的粘性土中，以吸附水和毛细水为主。上层滞水主要分布在阶地、溪沟洼地及水塘。地下水发育。（3）地震烈度项目选线区域地震动峰值加速度为0.15g，设计地震分组为第一组。（4）气候、水文情况气候厦门地处南亚热带海洋性气候，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和湿润，多年平均气温，极端最高气温，极端最低气温2。雨量充沛，多年平均

9、雨量毫米，2-8月为雨季，全年主导东北风，7-9月为台风季节。（5）施工条件及环境交通状况沿线大部分路段可利用国道324、319及省道207等线及发达的城市道路网作为主要施工运输通道，运输条件相对较好。水、电情况线路沿线附近溪流发育，水源较丰富，地表水及地下水发育，水质较好，能够满足施工需求。沿线城区密集，电力线、网分布齐全，施工时与有关部门协商后可就近利用。筑路材料在满足设计和规范要求的情况下，本着价格合理的原则，就近采购。2主要技术标准表本项目工程按高速公路标准设计，全封闭、全立交，双向六车道，标准路基宽度m，设计行车速度为100km/h，桥涵设计荷载为公路-级，设计洪水频率特大桥1/30

10、0，大、中、小桥、涵洞及路基其他构筑物为1/100。3主要工程数量表本标段共有路基土石方万m3， 管桩2.02万m，高架桥3343m/1座，天桥56m/2座；互通匝道桥945m/2座；桥梁下部结构为桩基础，薄壁墩，上部结构为预应力钢筋砼连续箱梁。盖板涵及通道1道；雨水口408座,雨水检查井167座,HDPH排水管2676 m,钢筋砼排水管5129 m 。 (三)施工总体部署1施工组织与管理机构若我单位中标，将与业主通力合作，并与设计单位、监理单位紧密配合，抓紧施工准备工作，各职能部门配套工作同时展开。施工中实施统一指挥、统一调度、科学安排，成立本工程项目经理部。项目经理部全面负责本工程施工，按

11、项目法及合同要求指挥生产。同时，将集中足够的工程机械、运输车辆和各种施工周转材料，抽调具有道路施工经验的专业施工队伍，并配足相应的专业技术人员投入到本次工程施工中。项目经理部本着对业主负责，对工程质量负责的精神，完全以项目法管理开展施工,经理部职能部门详见图1-01机构框图。1-01项目经理部组织机构框图项目经理部设经理、副经理、总工程师各1人。下设工程技术部、物资设备部、财务部、安全质量部、工程试验室、环保生态部及综合办公室7个职能部门及3个作业工区。各部门职责详见商务部分“七、项目管理机构”。 2施工安排及任务划分施工安排及任务划分见下表。施工安排及任务划分表工 区里 程长 度（km）主要

12、工程内容一K0+000K1+700区间路基土石方及桥梁:海沧港互通主线桥1#墩10#墩桥梁工程；二K1+700K2+670.5海沧港互通主线桥11#墩44#墩桥梁工程；海沧互通匝道桥945m/2座，人行天桥56m/2座；区间路基土石方及市政雨水管道铺设,检查井砌筑； 三K2+K4+角嵩路高架桥45#墩90#墩桥梁工程；盖板涵洞1座；区间路基土石方及市政雨水管道铺设,检查井砌筑；3施工准备及临时工程（1）施工准备施工准备是尽快形成生产能力，掀起生产高潮的关键。我公司在投标阶段，已对该工程工地进行了认真细致的调查，根据工程特点备选了施工队伍及主要工程机械，若接到中标通知书，立即行动。组织有条不紊的

13、各项准备工作。技术准备设计院交桩后，立即组织专业测量组配合整标段对全线进行中线、水准贯通测量，贯通测量完成后，将整理后的测量成果书面报送业主及监理，批准后，对全线进行布网精密控制测量，然后定位测量及护桩施放。认真审核施工设计图纸，并对现场作进一步的施工调查，编制详细。的实施性施工组织设计及有关作业指导书。对有关管理及作业人员进行详细的书面技术交底。及时做好施工前及过程中的试验工作，及时提供材料供应计划。临时设施的修建在接到中标通知后，即派遣先头队伍到达工地开展临时设施修建。主动联系乡镇政府，争取地方政府、企业、居民的大力支持，按照“生产、生活设施协调安排，满足前期开工工点要求”的原则，根据施工

14、组织设计对临时工程的规划和标准，尽快完成必不可少的生产、生活设施。材料供应物资部门根据技术上提供的材料及设备供应计划，一方面积极与业主有关部门联系，尽快组织甲供料的进场，另一方面积极进行自购料采购供应。(2）临时工程本着节约用地、方便施工的原则，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。施工便道本合同段所在地道路交通四通八达，施工时利用既有角嵩路实施纵向贯通施工便道即可。便道及时洒水，保证晴天不扬尘，雨天不泥泞。施工用电就近接地方高压线，引至各施工点及项目经理部驻地，本标段沿角嵩路高架桥共配置800KVA变压器3台，分别设于K1+500、K2+500、K3+500，沿线一般工点设315KVA变压器5

15、台，全标段共备用6台250KW发电机，2台120KW发电机，分布于各施工点及工区。施工用水在项目经理部及标段沿线施工点利用附近江、溪流水资源，结合地表水整治进行蓄水以提供施工用水，生活用水可就近接引地方自来水。并设20t高架储水池，供施工生产生活用水。施工通信自项目经理部附近接引既有通讯线安装程控电话并接通互联网宽带，解决与甲方、设计院等外单位的联系。临时驻地项目经理部根据生产需要，采用彩钢房作为办公及生活临时房屋。生产房屋搭设。混凝土供应本合同段砼全部采用经各方认定合格的商品砼站供应砼。预制场本标段预制构件较少，计划在项目部附近设小型构件预制场。工地试验室为加强工程材料检验和达到施工过程检查

16、、测试、控制质量的目的，我公司在施工现场设工地试验室一处。按规定配齐所有土工及材料检测、检验设备，并配备相应的检测、检验、试验人员，组成试验、检测体系，为工程实施和控制工程质量提供试验检测数据。（3）施工总平面布置图施工平面布置详见附表五施工总平面布置图。 (四)施工综合计划1工程进度计划安排根据招标文件、设计图纸及业主对工期的要求，充分考虑我公司拟投入的人员、机械、技术力量，以及从前施工过的类似工程施工经验，统筹兼顾，合理安排施工进度计划。各主要分项工程进度按排如下表。进度计划安排见附表一施工总体计划表、附表二分项工程进度率计划（斜率图）、附表三工程管理曲线、附表四分项工程生产率和施工工期计

17、划表。2劳动力组织计划和安排(1)劳动力计划主要项目工期计划表序号主要项目名称开工时间完工时间工期（月）备注1施工准备2010-1-12010-1-3112路基填筑2010-8-12011-4-3093涵洞及通道2010-9-152010-12-314路基防护及排水2010-8-12011-6-30115桥梁左幅工程2010-2-12010-12-30116桥梁右幅工程2011-1-12011-11-31117竣工清理2011-12-12011-12-311根据本工程的的工程量和进度计划安排，计划进入现场的劳动力详见附表六劳动力计划表。(2)劳动力管理进入现场所有劳动力接受项目经理部的统一管理

18、,统一指挥。劳力进场后，统一组织培训后再上岗。特殊工种一律持证上岗。项目经理部根据现场施工条件、工程量、施工网络计划、进度控制等，编制劳动力计划及劳动力进点通知单，包括劳力人数、工程技术要求、进点时间等。根据施工需要,统筹安排现场的劳力,本着需则进,完则退的原则,现场不留闲人,杜绝人为窝工现象，同时尽量减少人员频繁调动。做好劳动卫生和劳动保护工作，确保施工人员身体健康，合理安排施工人员，加强劳动保护，做好劳动卫生教育及身体检查，建立健全医疗保障措施，制定饮食卫生及营养方案，注意地方病防治。3施工机械设备机具计划(1)主要工程机械设备配置计划合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因

19、素。施工中根据工程需求，首先做好机械设备的选型和配件供应工作，并对工程机械设备进行动态调配。主要工程机械设备配置计划详见下表。拟投入本标段的主要施工机械表序号设备名称型号规格国别产地制作年份额定功率（KW）生产能力数量（台）预计进场时间小计其中自有新购租赁1一、路基填筑2挖掘机小松PC400-5日本 2008246 kw3/斗443挖掘机EX400日本 2008221kw3/斗224推土机小松D155A-1A日本 2005235kw235kw225压路机YZ18/21徐州 2006115kw1821t336振动压路机宝马BW151AD-2德国 2007143kw35t227振动压路机YZ18J

20、徐州 2006115kw18t228羊足碾YZT10K徐州 2006132kw119平地机德莱赛850VHB美国 2007132kw132kw2210洒水车YGJ5130GSSCA北京 2007213kw32211管桩静压机ZYJ800湖南2008800T800T6612物探仪DWJ-3B北京20077m2213装载机小松WA470-3日本 2008194kw3/斗3314装载机ZL50柳州 2008162kw3m3/斗3315自卸汽车斯太尔济南 200715t15t161616自卸汽车北方奔驰2629K内蒙 200615t15t161617内燃式冲击夯HCR70湖北 20081118边坡压实

21、机YZ3山东 200812t12t4419电动空压机VY-12/7上海 200712m312m32220稳定土拌和机宝马MPH100S德国 2007257kw257kw1121二、桥梁、涵洞22钻机GPS15上海 200730kw150cm333323汽车吊QY-32B徐州 200732t32t6624轮胎吊QY-20徐州 200520t20t3325挖掘机PC300日本 2005200kw36626自卸汽车东风二汽 20065t5t151527装载机ZL-40徐州 2006125kw38828空压机VY-12/7南京 200812m36629架桥机JQ16050武汉2008160t160t1

22、130混凝土搅拌站HZS120山东2008120m3/h2231混凝土运输车JC6徐州 20056m3121232混凝土泵车BC90-32徐州 200690m3/h5533钢筋对焊机UN1-100上海 20079kw100KVA6634钢筋切断机GQ40B-FB安徽 20084KW4KW101035钢筋弯曲机GTB7-40B安徽 20053KW3KW101036钢筋调直机GT4-10安徽 20065KW5KW101037木工车床MB106安徽20078838圆锯MJ106合肥 20073339电焊机BX3-300合肥 200629KW29KW505040预张拉设备YDC-200柳州 20072

23、00t200t151541电动油泵ZB4/500四平 20064L/min151542龙门吊自制200560t60t2243单级泵IS100-80-16安徽 2008101044卷扬机JM8/5阜新 20088t、5t101045蒸汽养护锅炉北京20082246千斤顶YDC4000开封20064000KN4000KN101047千斤顶YDC1000开封20061000KN1000KN6648发电机组250GF兰州 2005250KW250KW6649发电机组120GF兰州 2006120KW120KW2250变压器S9-800/10天津 2007800KVA800KVA2251变压器S9-31

24、5/10合肥 2006315KVA315KVA554主要工程试验设备、测量仪器配置计划经理部设工地试验室，根据标段工程项目、工程数量、工程特点及工程试验检测项目，配齐标段内的工程试验检测仪器设备，配备专业试验检测人员，持证上岗，并保证人员的的相对固定。负责原材料试验检验、砼及砂浆配合比的设计选定，对项目队试验检测组的试验项目进行复核检查。项目队设试验检测组，配备常规试验检测仪器设备，负责工地常规试验检测，监测工程实施过程中的数据监测记录、试件制作、养护及路基密实度检测等。主要工程试验设备、测量仪器配置计划详见表主要材料试验设备、测量仪器配置表。拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表序

25、号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注1液塑限联合测定仪CYS31北京2007试验检测2新标准土壤筛2002江苏2008试验检测4手动击实仪1上海2007试验检测5铝盒55×3550上海2006试验检测7相对密度击实仪WJ31北京2005试验检测粗、细8CBR试验仪1北京2006试验检测9电热鼓风干燥机50×60×751湖南2007试验检测数显10电动脱模机LD1411长沙2008试验检测11水泥净浆搅拌机NJ160A1济南2007试验检测12水泥胶砂搅拌机NRJ411A1济南2008试验检测13水泥胶砂振动台G851济南2008试验检测14电动抗折仪

26、DKZ50001北京2007试验检测15水泥稠度仪WJY1北京2007试验检测16水泥标准养护箱SBY40B1南京2006试验检测17不锈钢沸煮箱FZ311合肥2007试验检测18雷式夹测定仪LD501北京2005试验检测19水泥负压筛析机FYS1501北京2005试验检测20雷式夹10北京2007试验检测21水泥软练试模40×40×16012四川2006试验检测22水泥抗压夹具40×1江苏2006试验检测23水泥留样桶10Kg20江苏2006试验检测24水泥量水器170型1江苏2006试验检测25标准砂子筛3001苏州2008试验检测26标准石子筛3001上海2

27、007试验检测28针片状规准仪1北京2006试验检测31石子压碎指标仪YS1201武汉2008试验检测32磅称50kg1浙江2007试验检测33干燥器5001浙江2007试验检测34砂浆稠度仪SZ1451湖南2006试验检测35砂浆试模××30四川2007试验检测36砼强制式搅拌机HJW60升1山东2005试验检测卧式37砼坍落度筒及漏斗2江阴2005试验检测38砼坍落度筒标尺2江阴2005试验检测39砼振动台2T1×11浙江2007试验检测40砼贯入仪手动1上海2008试验检测41砼抗压试模150×150×15060南昌2008试验检测10k

28、g43砼抗渗试模175×185×15050南昌2008试验检测44钢筋标距打印机手动1北京2007试验检测45压力机200吨1山东2007试验检测46压力机30吨1山东2006试验检测47万能试验机100吨1上海2005试验检测48万能试验机10吨1四川2006试验检测49电子天平1200g/1苏州2006试验检测50电子天平MP5000/1浙江2008试验检测51电子天平MP1100/1浙江2006试验检测52电子天平YP15K/1浙江2008试验检测53电子称DS6881上海2007试验检测54灌砂筒1001四川2006试验检测55灌砂筒1502四川2007试验检测58

29、弯沉仪1武汉2007试验检测59铝合金叠折直尺3m1合肥2005试验检测60铝合金叠折直尺2m1合肥2005试验检测61砼回弹仪HT225A1上海2007试验检测64泥浆比重计标准1上海2007试验检测65泥含砂量测定仪标准1北京2008试验检测66泥浆失水重测定仪标准1武汉2007试验检测67泥浆粘度计标准1武汉2007试验检测68比重瓶50ml12南京2006试验检测70砂浆搅拌机UJZG151山东2007试验检测71回弹仪740HT-262北京2006试验检测72砂浆分层度仪SZ1451北京2005试验检测75小型配套仪器1合肥2008试验检测76全站仪DTM-430E2美国2009测量

30、77全站仪TC11011日本2009测量78全站仪LeicaTCRA2北京2009测量79精密水准仪DNS16瑞士2009测量80经纬仪J22南京2006测量81红外测距仪2北光2006测量82激光准直仪1天津2009测量83水准仪NA285天津2008测量84水准仪S36北京2008测量85电子水准仪LeicaDNA036苏光2005测量 5主要工程材料计划为确保工程按期竣工，减少材料存放场地的占地面积，现场将根据设计图纸、工程数量以及施工进度安排要求分期、分批安排进场，确保工程的需要，并在开工前做好材料供应的月计划、周计划，抓好材料供应的计划性及供货时间的准确性，做好材料供应工作。二、主要

31、工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（一）主要工程项目施工方案1路基工程施工方案路基工程施工前，做好交通疏解，道路封闭施工措施，做好临时排水设施，保证施工区段排水顺畅。优先组织软土路基处理，后进行路堤填筑。路堤填筑采用机械化作业，分幅分层分段填筑。当运距L100m时，采用推土机推运；当运距L100m时，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。重型压路机碾压成型的施工方法。当线路经过水田、水塘、软基等地段时，按设计要求，分别采取排水、清淤、换填、预应力管桩等措施。路基填筑采取横向全宽纵向分段分层填筑的方法，采用机械化作业，形成挖、装、运、摊铺、碾压、检测

32、一条龙施工。路堤填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工,严格按照“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺填筑。灰土施工采取路拌法施工。路基附属砼挡土墙先期施工，为后序路基填筑创造条件，其余防护工程和路基施工同步进行，做到路基成型一段，防护施工一段，对侧沟、排水沟及时作好圬工铺砌工作，并与涵管连通；其余挡土构筑物随开挖随施工，设有防护的路基边坡，应及时防护，雨季施工时采取防止雨水浸湿边坡的措施，若防护不能紧跟开挖完成时，暂留厚度的保护层。2一般桥梁工程施工方案本合同段一般桥梁工程主要为预应力砼简支箱梁人行天桥。施工方案见“重点、关键和难点工程的施工方案及措施”。3涵洞及通道工程施工

33、方案明挖扩大基础土质基坑开挖采用机械开挖、人工清底。盖板涵砼涵身及通道台身模板采用大块高强塑面竹胶板加方木框，现场制作拼装，刚性框架加固，不设对拉栓，以保证表面整洁。支撑架采用碗扣式脚手架搭设。盖板涵片石涵身的砌筑采用挤浆法。涵洞及通道盖板在预制场集中制作，涵洞及通道盖板安装采用人工配合汽车吊安装。4雨水管网工程施工方案雨水管网工程在该路段桥梁施工后适时展开，分段、集中施工。管沟采用机械放坡开挖，人工清底，吊车配合管道基座砼及管道埋设施工。人工砌筑检查井。回填土分层夯实回填。5挡护、砌体工程施工砼薄壁挡土墙先期施工，为路基填筑创造条件，挡墙砼模板采用厂制定型整体钢模，钢筋集中制作，现场绑扎，砼

34、采用商品砼，泵送入模。浆砌片石采用挤浆法，浆砌块石采用层铺法。6改沟、改渠、改路工程（1）、改沟、改渠工程沟、渠开挖采用机械开挖，人工配合机械刷坡成形，沟床铺砌采用挤浆法。（2）、改路工程改路工程施工前，先修筑交通便道，交通便道标准与既有道路相同，确保既有道路交通正常。路基按正线路基施工方法进行填筑,机械施工,分层填筑。碎石垫层采取人工摊铺，机械压实。水泥稳定碎石基层采用机械拌合，人工摊铺，机械压实。沥青表处采用层铺法，机械洒布沥青。水泥砼面板砼在搅拌站拌合，砼运输车运输，人工配合机械摊铺，振捣采用平板振动机振捣，横向缩缝采用路面切缝机锯缝。（二）主要工程项目施工方法与技术措施1路基工程施工(

35、1)施工原则本标段主要为低填路基，无挖方路基，主要工程特点是对老路面进行软基处理。路基填筑严格按照“四区段”、“八流程”路基填筑工艺分层分段填筑，每段长300m500m，并以桥涵两侧为界。土质路基当运土距离100m时，采用推土机推运；当运距100m时，采用挖掘机挖土，自卸汽车运输。路基填筑采用平地机平整、重型压路机压实、核子密度仪跟踪监测。人工配合机械刷坡成形。路基土石方的调配遵循“尽量利用、就近运输、少占耕地、有利环保”的原则进行。路基施工自始至终遵循填筑一段，成型一段，道路支挡工程紧跟的原则进行施工，确保路基稳定。（2）软土路基处理本合同段预应力管桩软基处理范围为FK0+000FK0+90

36、0、YK1+290YK1+360、ZK1+290ZK1+370段路基，合计1053米。预应力混凝土管桩，桩径400mm，壁厚70mm，正方形2.2×2.2m布置。预应力管桩沉桩采用静压方式，预应力管桩预制采用标准长度成桩，选择标准长度、和10m进行施工接长组合，接桩采用焊接法。预应力管桩植桩完成后，桩帽采用C20混凝土现浇。桩帽施工完成后，摊铺30cm碎石垫层，在其上铺设一层钢塑格栅，完成后再摊铺10cm的碎石，碎石垫层的厚度不小于40cm，以便增强垫层的整体刚度，充分发挥桩土工作，形成桩网复合地基。（1）预应力混凝土管桩施工采用静压法施工。施工内容包括地表处理、压桩至设计深度后再浇

37、注桩帽，铺筑碎石垫层和加筋网等内容。准备工作路基底板的施工技术要求如下：a、先挖除原老路面结构层，整平地表。在路基外侧开挖临时排水边沟。临时排水边沟不能和农田排灌沟渠共用，在施工期间不能长期积水。b、翻松地表土25cm，掺石灰后整平压实，压实厚度不大于20cm，压实度达到87%，形成不小于2%的外向横坡。c、填筑石灰土，掺灰6%，整平后压实，压实度达到90%，并形成不小于2%的外向横坡。压实后至桩顶设计标高。d、路基底板及便道的施工质量要满足管桩机械进场工作的要求。如果在填筑石灰土后不能满足管桩机械进场工作的要求，则需在石灰土上再填筑50cm的碎石垫层，再施工管桩；施工后挖出碎石垫层后再施工桩

38、帽。设备要求a、静压力桩机：要求静压机压桩力大于100t，压桩速度>1m/min,精压机自带压力表并经过标定；b、起重机（起吊重量>3t）、长挂车；c、水准仪、经纬仪、皮尺、直尺、锤球绳。管桩施工a、预应力混凝土管桩施工流程见下图。预应力管桩施工工艺流程图静压第二根桩处电焊接桩静压机就位桩位放样地面整平压实施工准备起吊第二根桩静压第一根桩检查焊接质量和垂直度检查整体质量重复前面的压桩工艺至设计标高开挖桩帽土体形成土模绑扎桩帽钢筋、现浇砼填筑碎石垫层、整平压实铺筑钢塑土工格栅报 验b、管桩质量要求和检验标准本工程中的管桩，其外径为400mm，壁厚70mm，根据桩基深度匹配长度进行组合

39、。桩基处理深度>20m，不超过3节桩组合；桩基深度20m，不超过2节桩组合。c、管桩施工技术要求桩位放样：根据设计文件和技术交底所确定的坐标控制点和水准点进行桩位放样，采用经纬仪定出桩位。用消石灰做出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩标记，并注意保护所作标记。压桩：用钢绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横两向油缸移动桩机调整对中，同事利用相互垂直的两个方向经纬仪PTC 检查垂直度。第一节桩打入土3050cm后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度12m/min，最大压桩力不得大于单桩强度的竖向承载

40、力设计值。接桩及焊接要求：接桩时其桩头应高出地面左右；接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下装垂直，其错位偏差不应大于2mm；上下桩如有空隙，用楔形铁片全部垫实焊接牢固；管桩焊接之前，上下端表面用铁刷清理干净，直至其坡口处刷出金属光泽；焊接时应分层焊接，在坡口四周先对称点焊6点，焊接由两个焊工对称进行；焊接层数不得少于2层，层间焊皮要清理干净，焊缝应达到二级焊缝要求；焊接好的桩接头应自然冷却，冷却时间至少8min，严禁用水冷却。送桩：送桩前用水准仪确定地面标高，在送桩杆上作记号。送桩过程中进行跟踪，动态检查送桩深度。送桩器下端宜设置桩垫，桩垫厚度均匀并与

41、桩顶全断面接触。终桩压桩：正常情况按设计压桩力送桩，达到设计高程后持荷（正常压力）10min且每分钟沉降量不超过2mm后方可结束送桩。在同一地质类型的地段，如出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况，需暂停施工，分析和找出原因后提出处理措施。截桩：如需截桩，应有确保截桩后管桩质量的措施，严禁使用大锤硬砸，应先将不需要截除的桩身端部用钢箍包紧，然后沿钢箍上沿凿槽打穿后，用锤打下，用气割法切断钢筋。管桩帽施工a、管桩施工结束后，报请监理验收合格后，才能进行桩帽施工。b、在桩头位置地面以上按桩帽设计尺寸立模。c、按照设计要求绑扎钢筋，浇注砼并养护。加筋碎石垫层施工a、垫层材料应选用未风化的

42、干净的砾石和扎制碎石，应级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质，最大粒径不宜大于50mm。b、铺筑第一层碎石，推土机整平，碎石缝隙用石屑填充，以激振力200kN以上的振动压路机先稳压12遍，再振压34遍。c、钢塑格栅应与其下面的碎石垫层贴合紧密平整。d、钢塑格栅网质量应满足规范要求。沉降与稳定观测在软土地基上修筑高等级公路路堤，最突出的问题是稳定和沉降。施工过程中必须进行沉降和稳定观测，一方面保证路堤在施工中的安全和稳定，另一方面能正确预测工后沉降，是工后沉降控制在允许范围之内。软土地基路堤的施工应注意观测填筑过程中以及填筑完成后地基变形情况，沉降和稳定观测点最好设在同一断面上，这样有利于测点看护

43、，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于个观测项目数据的综合分析。观测仪动态观测表具应在软土地基处理后埋设，并在观测导稳定的初始值后，方可进行路堤的填筑。路基的稳定性可通过观测地表面位移边桩的水平位移和地表隆起量而获知。一般路段沿纵向每隔100m200m设置一个观测断面，桥头路段应设置23个观测断面；桥头纵向坡脚、填挖交界的填方段等特殊路段应酌情增设观测点。在施工期间应严格按照设计要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测，每填筑一层应观测一次；如果两次填筑间隔较长时，每3d至少观测一次。工作标点桩、沉降板观测标、工作基点桩、校核基点桩在观测期间必须采用有效措施加以保护或专人看管，不得损坏。空隙水压

44、力计采用一孔单只埋设。观测数据应及时整理，不得过夜，发现问题及时报告监理和设计单位，以便采用相应措施进行处理。(3) 路基填筑土工试验路基工程土石方施工前，按公路土工试验规程对路基填料进行颗粒分析、含水量与密实度、有机质含量、击实试验等，确定土石(或填料)名称、分类、工程性质等，进而选定填料和最佳含水量和压实度等项指标，作为实施路基土石方施工的依据。试验段施工根据本标段的地形地质特点及公路路基设计规范，路堤填筑前，根据不同的填料分别选择长度100150m地段进行填土压实工艺试验，以确定各种填料的最适宜的碾压机械、最有效的虚铺厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量的控制范围和方法，以及最合理的施工检

45、测控制方法等，指导全标段施工。土石方调配 本工程土石方调配方案主要以设计方案为基础，结合工地调查的情况，遵循“移挖做填，就近利用，减少废弃，少占耕地，有利环保”，以及选择恰当的调配方向、运输路线，使土石方运输无对流现象的原则进行合理调配。路堤填筑路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”程序进行（详见路基填筑施工工艺流程框图）。挖、装、运、摊全部采用机械一条龙作业。A基底处理先施工路堤外侧临时排水沟，使之与附近排水系统沟通并将对路基有害的地面水引排至路基以外，保证路基干燥。然后，按设计要求，对原地面进行基底处理，清除地面植被及腐植土、垃圾，拆除既有构筑物。基底处理完毕，及时报请工程师检查，检查

46、合格签证后方可开始填筑。B填土路堤路基填筑根据运土距离的远近分别采取推土机推运、挖掘机挖土，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机平整，重型振动压路机压实，核子密度仪跟踪检测施工方法。a水平分层按路基横断面全宽纵向分层，每层用一种填料。填土分层厚度依据试验确定的分层厚度，并结合路堤填筑高度，确定合理分层。基床表层分二层填筑，每层压实厚度不大于。地形起伏地段，由低处分层填起，自两边向中心填筑，为保证路基全断面压实一致，边坡两侧各超填，路基填筑完毕，人工刷坡平整后，用边坡振动压实机压实。b摊铺平整自卸汽车将填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机平整。在摊铺平整时，做到填层面在纵向和横向平顺均匀

47、，保证碾压效果。c碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压。d检测碾压完成规定作业遍数后，按基床位置采用核子密度仪或K30平板荷载仪对压实土的含水量和压实系数进行检验，检验合格，并经工程师签证后方可进行上层水平填筑，否则应查明原因，采取措施进行补压，直到检验合格为止。e路面整修路基按设计标高填筑完成后，恢复中线、水平及路肩边桩，按设计修筑路拱并用重型振动压路机进行压实。f边坡修整人工按设计坡率刷去超填部分土方。路基边坡压实采用边坡夯实机进行振动碾压。土质路堤填筑施工工艺流程见图路基填筑施工工艺流程图。路堤与横向结构物过渡段施工过渡段填筑在隐蔽

48、工程验收合格后进行。过渡段采用分层填筑、分层压实，路堤与横向结构物填筑要求两侧对称进行。分层厚度根据试验确定。填筑时周围1m范围内用小型手扶式振动压路机或平板式振动夯压实。碾压完成后，进行压实质量检测，合格后再填筑下一层，否则，重新压实，重新检测，直至合格。(3)路基排水系统及防护工程本合同段路基填高小于2米时，采用浆砌片石护肩支挡，大于2米，小于时采用悬臂式挡土墙，大于5米时采用扶壁式挡土墙。挡墙主要位于角嵩路至海沧互通高架桥起点段及海沧港互通匝道区域。钢筋砼挡土墙路基砼挡土墙需先期开工，为路基填筑创造条件。砼挡土墙采用人工配合挖掘机进行开挖，地基出现淤泥层或软土层时报请监理工程师待其批准后进行换土处理，根据设计基底铺20cm厚碎石垫层并用打夯机夯入地基，基础垫层为10cmC10砼。钢筋安装：基础、墙身钢筋一次绑扎成型。墙身模板采用光面七夹板拼装，用钢管作围楞，用木枋作斜撑进行支撑，侧模用16的螺栓对拉定位，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。现浇砼按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌。伸缝缩、沉