放线测量方案

1、广州市轨道交通四号线南延段(金洲南沙客运港段)【车站设备安装工程II标段】工程施工测量技术专项方案编制部门：项目部 审核部门：施工管理部 批准部门：总工室编制人： 审核人： 审批人： 日 期： 日 期： 日 期： 目 录1、 工程概况22、 编制依据23、设备安装工程放线测量工作主要内容24、仪器设备及测量人员24.1 仪器设备24.2 主要测量人员35、放样方法35.1 控制点复测35.2 基线放样55.3 1米线测量66、复测检核76.1 平面复测检核76.2 高程复测检核87、精度评定与误差分析88、质量、环境、职业健康和安全措施11附录1 测量人员资质证书12附录2 仪器鉴定证书12广

2、州市轨道交通四号线南延段(金洲南沙客运港段)【车站设备安装工程II标段】施工测量技术专项方案1、工程概况2、 编制依据城市轨道交通工程测量规范GB50308-2008；国家一、二等水准测量规范GBT12897-2006；城市测量规范CJJ/T 8-2011；工程测量规范GB50026-2007；铁路工程测量规范TB10101-2009；地下铁道工程施工及验收规范GB50295-1999（2003年版）；广州轨道交通施工测量管理细则（2013年修改版）；3、设备安装工程放线测量工作主要内容地铁设备安装测量的目的是使接触轨、接触网、隔断门、行车信号标志、线路标志、车站装饰及屏蔽门等相关设备按设计要

3、求准确安装就位，防止设备侵入限界。设备安装测量精度及限差应按相关设备安装技术要求确定。设备安装工程放线测量工作的主要内容有：1) 车站控制点复测；2) 基线测量；3) 1米线测量；4、仪器设备及测量人员4.1 仪器设备本次放样测量投入仪器设备如表3-1：表4-1 投入仪器一览表序号名称标称精度数量备注1Leica TS15全站仪1，1mm+1.5ppm1台2Leica光学对中觇牌3套3Trimble DiNi03电子水准0.3mm(1km往返测中误差）1台4.2 主要测量人员表4-2 测量人员及上岗资质表序号姓名在本项目中职务技术职称专业备注1*项目经理工程师工程测量2*项目技术负责人高级工程

4、师岩土3*技术人员工程师工程测量4测工10名测工初级测工工程测量5其他人员司机、后勤等5、放样方法5.1 控制点复测接桩后，我项目部将对业主测量队交桩的控制导线点进行复测检核。首先在交桩控制点上设站，后视两个其他控制点，采用测角两边的方法，检核实测边角与坐标反算的边角关系。水准控制点检核根据二等水准测量的技术要求检核其相互关系，通过实测的相邻水准控制点的高差与反算的高差相比较检核水准控制点。控制点检核和测量工作将采用I级全站仪和精密水准仪进行观测。观测角时按左、右角观测，观测边长时需要加入温度改正数和气压改正数，平面及水准测量要求应符合城市轨道交通工程测量规范GB503082008中精密导线测

5、量及精密水准测量的各项规定。规范中要求如下：a) 、精密导线测量的主要技术要求如下表5-1：表5-1 精密导线测量的主要技术要求平均边长(m)导线总长度(km)每边测距中误差(mm)测距相对中误差测角中误差()测回数方位角闭合差()全长相对闭合差相邻点的相对点位中误差(mm)I级全站仪II级全站仪3503441/600002.5465n1/350008注：n为导线的角度个数。一般不超过12；b) 、精密水准测量的主要技术要求如下表5-2、表5-3和表5-4：表5-2 二等精密水准测量的主要技术要求每千米高差中数中误差(mm)附合水准路线平均长度(km)水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环

6、线闭合差(mm)偶然中误差M全中误差Mw与已知点联测附合或环线2424DS1铟瓦尺往返测各一次往返测各一次8L注：L为往返测段、附合或环线的路线长度（以km计）；n为单程的测站数。表5-3 二等精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求（m）标尺类型视线长度前后视距差前后视距累计差视线高度仪器等级视距视线长度20m以上视线长度20m以下铟钢DS1602.04.00.40.3表5-4 精密水准测量的测站观测限差（mm）基辅分划读数差基辅分划所测高差之差上下丝读数平均值与中丝读数之差测量间歇点高差之差0.50.73.02.05.2 基线放样控制点检核完成，利用交桩控制点进行平面控制测量引测，

7、使用极坐标放样及直角坐标放样的方法进行基线放样。在车站各层测设六个点构成矩形，使得矩形四条边分别平行于车站设计的横、纵轴。线路平行线到线路中线距离与设计值差值小于1cm，里程与设计值差值小于1cm。基线放线需要注意，车站左线基线需使用左线底板控制点测量，右线基线使用右线底板控制点测量。极坐标放样是利用数学中的极坐标原理，以两个控制点的连线作为极轴，以其中一点作为极坐标建立极坐标系，根据放样点与控制点的坐标，计算出放样点到极点的距离（极距）及该放样点与极点连线方向和极轴间的夹角（极角），它们就是我们所要的放样数据。极坐标法是根据一个角度和一段距离测设点的平面位置。当建筑场地开阔，量距方便，且无方

8、格控制网时，可根据导线控制点，应用极坐标法测设点的平面位置。如图5-1所示，A、B、C为地面已有控制点（导线点），其坐标（）、（）、（）均为已知。P为某建筑物欲测设点，其坐标（)值可从设计图上获得或为设计值。根据A、B、P三点的坐标，用坐标反算方法求出夹角和距离，计算公式如下： 坐标方位角： （5-1） （5-2）两方位角之差即为夹角： （5-3） 两点间的距离为： （5-4）基线放样示意图如下：图5-1 车站放样示意图5.3 1米线测量水准控制点检核完成，根据二等水准要求布设水准路线将高程引测至站台及站厅层。在车站各层柱或墙上标注装修完成面以上（或以下）1米高程标志图5.2 高墩台的高程放样

9、。放样方法如图5-2所示，A为已知点，其高程为HA，欲在B点墩身或墩身模板上定出高程为HB的位置。欲定放样点的高程HB高于仪器视线高程，先在基础顶面或墩身(模板)适当位置选择一点，用水准测量的方法测定其高程值，然后以该点作为起算点，用悬挂钢尺直接量取垂距来标定放样点的高程位置。当B处放样点高程HB的位置高于水准仪视线高，但不超出水准尺工作长度时，可用倒尺法放样。在已知高程点A与墩身之间安置水准仪，在A点立水准尺，后视A尺并读数a，在B处靠墩身倒立水准尺，放样点高程HB对应的水准尺读数b倒为：=HB - (HA+a) (2.7)靠B点墩身竖立水准尺，上下移动水准尺，当水准仪在尺上的读数恰好为b倒

10、时，沿水准尺尺底（零端）划一横线即为高程为HB的位置。6、复测检核6.1 平面复测检核放样完成后，如图6-1所示在放样点上设站，后视另一放样点，检核设站点与其余放样的边角关系。图6-1 平面放样点互检6.2 高程复测检核高程放样完成后，使用钢卷尺量取1米线与站台（站厅）地面的高，约为1.1m左右。7、精度评定与误差分析极坐标法放样的主要误差分析 如图5-1所示，A、B代表施工控制点, P点为待放样点,其设计坐标为已知,为了放样P点,需进行下列工作: 1) 在控制点B上安置仪器(测站) ,进行对中和整平。 2) 瞄准控制点A (后视点)完成定向,并测设角度。 3) 沿着所测设的方向,测设水平距离

11、D。 4) 在地面上标定P点位置。以上各项工作均具有一定的误差。由于各项工作都是互不相关的发生,所以彼此均是独立的。按误差理论,用极坐标法测设P点时,放样过程中的各项误差对P点点位误差影响可按下式估算: (1) (1)式中:md 为水平距离测设的仪器误差; e为仪器的对中误差; m为角度的测设误差;为标定误差; D 为距离;为常数,下面分析各项误差的来源及对放样点位误差的影响（1）水平角测设误差的来源及影响 水平角测设的误差主要来源于下列几方面,即:望远镜照准误差、读数误差、仪器误差、目标偏心误差、测站偏心误差和外界条件的影响等。 1)望远镜照准误差ms 该误差与望远镜的放大倍数有关,取v =

12、 30则ms = 60/ v = 60/30 = 2 2)读数误差mr 全站仪的读数系统采用电子液晶显示,照准目标后可自动重复显示。莱卡TS15型全站仪多次重复显示的读数差一般不超过1,故读数误差为mr = 1 3)仪器误差mi 仪器误差主要是坚直轴的倾斜误差,因全站仪的结构合理,一般带有倾斜补偿装置,管水准器的分划值小( 30/2 mm) , 仪器置平误差较高,由仪器结构而引起的误差据有关资料介绍,不超过5。故取m i = 1.5 4)外界条件的影响mv 外界条件的影响主要是温度变化对视准轴的影响,据资料介绍,温度变化1C,测角误差的变化范围在0.270.85之间,故取mv = 0.5 以上

13、几项误差,它们都与所测距离无关,它们对半测回方向中误差影响为m 2lo = m2s +m2r +m2i +m2v 代入上述估算值可得:m 2lo = 7.5, m lo = 2.7 (2) 仪器的标称测角精度,指野外1测回的方向中误差。在使用全站仪进行放样的情况下,仪器的测站偏心误差和目标偏心误差可认为对方向中误差的计算没有影响,但是二者对具体角度的测设却有影响。这就是说,仪器的标称测角精度实质上反映的是上述4项误差的影响,基于这一点,把仪器的标称测角精度2换算成仪器半测回的方向中误差为2 2=2.82,把此值与(2)式比较,估算值与标称值基本相等,且估算值略小于标称值,说明上述分析基本合理。

14、 在下面具体计算中取标称值参与计算,即取m2lo = 85)目标偏心引起的误差mp 在实际作业中,后视方向和镜站常采用带圆水准器的对中杆作为目标, (当然后视方向最好采用在带有管水准器的对中基座上安放的觇牌作为目标,它比对中杆的对中精度要高) ,由于圆水准器的精度为8/2 mm,假设对中杆的高度为1.5 m,目标偏心的偏离量为8 60 1.5 /206 265 = 3.5 (mm) ,考虑其它因素的影响取4 mm进行计算,若设测距长度为D,则由它引起的方向误差为mp = 0.004 206 265/ D6)测站偏心引起的误差m0 测站偏心误差即测站点仪器对中时所产生的误差。采用光学对点器一般其

15、误差不超过3 mm, e = 3 mm, 同样设边长为D,则由此引起的方向测角误差为 m0 = 0.003 206 265/ D综合上述因素的影响,半测回的方向中误差为由此推算出半测回测角中误差为：（2）水平距离的测设精度 放样过程中，测设距离的误差主要来源于仪器误差，测站偏心引起的距离误差等。1）仪器误差md 仪器误差可取标称精度值，即md=(2+210-6D)mm2）测站偏心误差 由于测站光学对点器的对中误差一般不超过3mm，因此，测站偏心引起的距离误差可取3mm，即e = 3mm综合考虑上述因素，则测距中误差为：(3)地面点的标定误差 引起地面点标定的因素主要有对中杆的偏心引起的误差和在

16、地面上进行标记的误差。1）对中杆偏心引起的误差m1 对中杆偏心对角度的测设会产生影响(前面已分析) ,即使假如偏心方向与放样方向一致的情况下,它对方向的测设影响最小,但是它仍会对放样点位置的标定产生影响。同前面目标偏心对角度影响的分析,推求得对中杆偏心可能引起的偏离量为4 mm,因而可取它对位置的标定误差的影响为m1 = 4 mm。2） 地面上标记的误差m2 按通常的做法,精度要求较高的放样标记用小钉来进行,因而可取m2 = 3 mm 综合考虑两方面的因素,则标定误差为= 42 + 32 = 5 (mm) (4) 各项测设误差对放样点平面位置的综合影响值估算 根据上述对各项误差的分析和估计, 取不同的D 值, 把各项误差代入(1)式,求得各项误差对放样点位置中误差的影响,8、质量、环境、职业健康和安全措施本次测量严格执行GB/T9001-2008质量管