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文档简介
1、2017年复训试题库培训部乘务训练中心应急处置-基本原则 选择题(ABCDEFG) 1、应急处置的基本原则是: A、听从机长指挥 B、迅速正确的判断 C、准备处置的措施 D、随机应变E沉着冷静 F、维持秩序 G、团结协作(ABCDE)2、在每次起飞和落地前,乘务员必须做静默30秒复查(STS),内容是:A、防冲击姿势 B、情绪控制 C、判断情况 D、协作配合 E、组织撤离(ABCD) 3、应急处置的基本原则是: A、听从机长指挥 B、迅速正确的判断 C、准备处置的措施 D、随机应变(ABCD) 4、应急处置的基本原则是: A、沉着冷静 B、迅速正确的判断 C、准备处置的措施 D、随机应变(AB
2、CD) 5、应急处置的基本原则是: A、听从机长指挥 B、沉着冷静 C、准备处置的措施 D、随机应变应急处置-基本知识 选择题( A )1.双脚不能着地儿童的防冲撞姿势是弯下腰_。A.双手掌心朝上放在双腿下 B.双手掌心朝下放在双腿下C.双手抱头 D.双手抱住双脚( A )2.面向机尾方向就坐的乘务员的防冲击姿势是_。A.双手交叉抓住肩带,头靠椅背,两脚平放用力蹬地B.身体前驱,双手抱头C.手抱腿,身体弯曲,双脚并拢。D.以上都不对( B )3.怀抱婴儿乘客的防冲击姿势是_。A.将婴儿面部朝上斜抱在怀里,婴儿头部与过道同侧,弯腰俯身B.将婴儿面部朝上斜抱在怀里,婴儿头部朝向过道内侧,弯腰俯身C
3、.将婴儿面部朝内侧斜抱在怀里,婴儿头部与过道同侧,弯腰俯身D.将婴儿面部朝外侧斜抱在怀里,婴儿头部与过道同侧,弯腰俯身( C )4.肥胖、孕妇、高血压及身材高大乘客的防冲击姿势是_。A.将双手放在双膝下,手心向上,弯下腰B.身体前倾,头贴在双膝上,双手紧抱双腿,两脚平放用力蹬地C.双手紧抓座椅扶手,同时收紧下颌,两腿用力蹬地D.以上都正确(ABC)5.安全地带选择说法正确的是:A.陆地撤离时,应该选择上风侧方向逃离,远离飞机至少100米。B.陆地撤离时,应该选择上风侧方向逃离 ,如可能发生爆炸,应远离飞机至少400米。C.水上撤离选择风下侧,并尽可能远离飞机和燃油区,但应保持在可目视飞机沉没的
4、区域。D.水上撤离选择风下侧,越远越好。( D )6.迫降前调整乘客座位的原则是_。A.援助者安排在出口处 B.特殊乘客安排在应急出口的第二排中间C.同一排不能安排两名特殊乘客 D.以上都正确( B )7.迫降前,特殊乘客(行动不便者)应安排在_。A.应急出口的中间座B.应急出口第二排中间 C.远离应急出口 D.客舱最后一排( C )8.满载乘客的飞机,陆地撤离应在_之内完成。A.3分钟 B.6分钟 C.90秒 D.120秒( A )9.水上迫降成功后,原则上最后撤离飞机的救生船应该是_。A.L1门救生船 B.承载特殊乘客的救生船 C.R1门救生船 D.客舱后部的救生船( D )10.飞机迫降
5、后,最终决定出口是否可以使用是根据_。A.乘务长指示 B.机长指示 C.援助者请求 D.周围环境( ABCD )11.援助者的选择对象是_。A.民航职工及有关人员(了解飞机结构的人) B.军人、警察、消防人员(受过高难度训练的人) C.医护人员 D.身强力壮的自愿者( ABCD )12.无准备水上迫降时乘务员指挥口令是_。A.救生衣在座椅下方,取出穿好 B.客舱内不要充气 C.机组救生衣是红色的 D. Take the west out and put it on. Dont inflate in the cabin.( D )13.在异常情况下,呼叫驾驶舱30秒钟后得不到指令时,客舱乘务员有
6、权发起紧急撤离。A.严重的结构损伤 B.威胁性的起火和烟雾 C.飞机进水 D.以上都正确( D )14、应急撤离时,轮椅旅客_撤离飞机。A、 必须先于其他旅客 B、先于援助者 C、先于普通旅客 D、不能先于其他旅客( B )15、B737-8005人制水/陆迫降时 号位乘务员没有清舱职责。A、SS2 B、SS4 C、SS5 D、SS3(ABC)16、关于救生筏上的管理,说法正确的是:A、在距离飞机不应过远处抛海锚固定救生筏 B、搜寻落水者,清点人数,保证所有人员都已上筏 C、机组成员应作为救生筏上的指挥者均匀地分到每个救生筏上 D、如附近有其他救生筏以6-7米为间隔将筏连接在一起( A )17
7、、B737-7004人制水/陆迫降时SS4号位乘务员携带物品包括 。A、急救箱 应急医疗箱 手电筒 B、急救箱 应急医疗箱 C、急救箱 手电筒 ELT D、 手电筒 ELT(ABCD)18、什么情况下才可返回飞机A、 发动机冷却 B、燃油蒸发 C、火已熄灭 D、无爆炸起火(ABCD)19、B737舱门撤离时的指挥口令是A. 到这边来!Come here!B. 一个接一个!One by one!C. 快!Faster!D. 跳(坐)滑!Jump(Sit)! Slide!(ABCD)20.水上迫降,使用应急窗口无救生筏时的操作_。A. 打开窗口B. 把逃离绳连接到机翼的连接点上,提示旅客将逃离绳有
8、作扶手C. 指挥旅客从机翼滑下D. 指示旅客跳入水中并游到救生筏或滑梯处(ABCD)21.旅客撤离时,如果出口可用使用应急窗口(无救生筏):A. 打开窗口。B. 把逃离绳链接到机翼的连接点上,提示旅客将逃离绳用做扶手。C. 指挥旅客从机翼滑下。D. 指示旅客跳入水中并游到救生筏或滑梯处(ABCDE)22,在下列最严重情况下,飞机停稳30秒内为接获任何指令时,乘务员可以发起紧急撤离A. 严重的结构性损伤,机体破损;B. 威胁性的起火和烟雾;C. 燃油严重泄露;D. 飞机进水;E. 危机人员或飞机安全的其他情况(ABCD)23.有限时间准备,机长与乘务长协调的内容有:A. 迫降类型B. 准备时间C
9、. 重复以上信息D. 对表(ABCDEFG)24.有充分时间准备,机长与乘务长协调的内容有:A. 迫降类型B. 准备时间C. 如何发出防冲击命令D. 如何发出撤离命令E. 特殊指示(如飞机状态或天气情况)F. 重复以上信息G. 对表(ABCDEFG)25.有限时间准备的水上迫降,准备时间不足5分钟需做哪些客舱准备工作:A. 开灯B. 客舱准备C. 应急出口说明D. 介绍救生衣的使用方法E. 乘务员自身确认F. 调暗客舱灯光G. 报告机长(ABCDEF)26.有限时间准备的陆地迫降,准备时间不足5分钟需要做哪些客舱准备工作:A. 开灯B. 客舱准备C. 应急出口说明D. 乘务员自身确认E. 调暗
10、客舱灯光F. 报告机长(ABCD)27.无准备撤离(出现第一次撞击),口令是:A. 弯腰低头B. 全身紧迫用力C. Bend down!D. Brace!(ABCD)28.无准备水上迫降,飞机停稳后。乘务员立即穿上救生衣,发布哪些口令指挥旅客A. 救生衣在座椅下方,取出穿好B. 客舱内不要充气,机组救生衣是红色的C. Take the west out and put it onD. Dont inflate in the cabin(ABC)29.水上撤离旅客通过出口的指挥口令:A. 救生衣充气!下水!(无救生筏)Inflate!Go!B. 救生衣充气!上筏!Inflate!On board
11、!C. 脱下鞋子!No shoes!D. 爬行!分散坐下!不要站立!Crawl! Sit down!(ABCD)30、关于救生筏上的管理,说法正确的是:A. 救生筏距离飞机不应过远。B搜寻落水者,清点人数,保证所有人都已上筏。C. 机组成员应作为救生筏上的指挥者均匀地分到每个救生筏上。 D如附近有其他救生筏以78米为间隔将筏连在一起。(ACD)31、救生筏上的指挥正确的是:A明确救生筏上每个人的职责,使他们一同参与工作,除非那些受重伤或呼吸困难的人B. 不论昼夜,都由机组人员值勤。C.把值勤者用一根不短于3 米的绳系在船上。D.不论昼夜,每时每刻都应有人执勤 (A)32、系牢肩带和座椅安全带,
12、双臂挺直收紧下颚,双手紧抓座椅边缘,两脚平放用力蹬地。此种防冲撞姿势适合面向哪一方向的乘务员?A、机头 B、机尾(B)33、系牢肩带和座椅安全带,双臂挺直,手紧抓座椅边缘,头紧靠椅背,两脚平放用力蹬地。此种防冲撞姿势适合面向哪一方向的乘务员?A.机头 B、机尾(B)34、驾驶员失去指挥能力时乘务长按压内话机报警后( )秒钟得不到指令,有权实施撤离。A、15 B、30 C、60 D、90(C)35、如需进行有限时间紧急迫降,机长与乘务长之间的协调不包括以下哪些内容?A.迫降类型 B、准备时间 C、特殊指示 D、对表(ABC)36、应急撤离指令宣布的方式包括:通常情况下应由机长发布应急撤离的指令如
13、广播系统失效,按压6 遍以上铃声.应急灯闪亮D.应急灯亮( ACD )37、各机型对于撤离时,有关乘务长职责描述错误的是:A 陆地撤离时必须从L1门撤离 B 水上撤离时必须从L1门撤离C 不需要清舱,由乘务员完成清舱工作 D 负责操作R1门(ABC)38、客舱有烟雾时的指挥口令A、 俯下身!Stay down! B、随着声音来!Follow me!C、隔着衣服呼吸!Cover your nose and mouth!D、保持镇静!Dont panic!(AC)39、波音737系列飞机在应急窗口指挥旅客撤离,使用以下口令:A “脚、头、脚”; B “跳、滑”; C “坐、滑”; D “HEAD
14、FOOT HEAD”(AD)40、以下对于水上撤离后救生筏的管理叙述错误的是:A 救生筏应离失事飞机越远越好 B 把小刀、舀水桶等小物件系在船上 C 不要坐在船舷上D 机组成员是救生筏上的指挥者,应集中在同一船上(ACD)41、飞行组通知客舱撤离的方式包括:A 应急灯闪亮 ; B 安全带指示灯亮; C 使用PA宣布撤离; D 按压乘务员呼叫电门6次以上 。(E)42、有充分时间准备的紧急迫降放在行李架内的锐利物品: A 珠宝首饰、钢笔、眼镜、标志牌; B 珠宝首饰、眼镜、假牙;C 钢笔、眼镜、发夹; D 眼镜、假牙、助听器; E 钢笔、高跟鞋、胸针;判断题(F)1、陆地迫降与水上迫降飞行机组均
15、应使用旅客广播系统向客舱发布高度500英尺(150米)与50英尺(15米)的高度警告。(T)2、客舱乘务员在高度500英尺时应向旅客发布做好防冲击姿势!Prepare for bracing! 的中英文口令各一遍,接着执行弯腰低头!全身紧迫用力!Bend down! Brace!的口令采取中文两遍英文两遍,多次循环的方式直至飞机完全停稳。(T)3.负责翼上出口指挥的乘务员应站在客舱内靠近翼上出口且不影响撤离通道的位置,使用口令指挥旅客撤离。( F ) 4.飞机水上迫降后,落入水中的旅客为保持体温,应穿着救生衣持续游泳(T)5.陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑
16、梯长度。 (F)6.水上迫降后,当你所负责区域的乘客和机组全部上船后,应立即打捞落水者。 (T)7.737飞机在水面漂浮一般为20分钟最短时间为13分钟,机上人员必须在13分钟内撤离完毕。 (F) 8.紧急迫降时负责L2门的乘务员负责将三频ELT带下飞机。 (T) 9. 机组撤离飞机 在检查客舱时,使用以下口令: “有人吗?回答我!” (F)10.取下的尖锐物品中假牙和眼镜应放置在座椅前面的口袋里。(F)11.通常情况下应由机长发布应急撤离的指令,如广播系统失效,按压6遍以上铃声或应急灯亮,乘务员应立即组织旅客撤离。(T)12B737 飞机在水面漂浮一般为 20 分钟,最短时间为 13 分钟,
17、机上人员必须在 13 分钟内撤离完毕。(T)13.水上迫降后,当你所负责区域的乘客和机组全部上筏后,应立即将筏与机体分离,并指挥乘客划水,远离飞机。(T)14.陆地迫降,飞机前轮折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。(F)15.水上撤离乘务员在出口的指挥口令为“一个接一个,跳、滑。”(F)16.陆地及水上撤离后乘客应选择风上侧远离飞机 100 米外躲避。(T)17.水上撤离,救生筏应选择风下侧远离燃油区及燃烧区,但应 保持在可目视飞机沉没的区域。(T)18.面向机头方向坐的乘务员的安全姿势是上身挺直、收紧下颌,双手交叉抓紧肩带,两脚平放用力蹬地。(T)19.飞行中发生紧急情
18、况,机长认为需要执行紧急着陆时,应使用紧急联络信号呼叫乘务长,如呼叫系统失效,机长应使用“系好安全带”灯或旅客广播系统通知乘务长。(F)20.如果滑梯未能自动充气,那么拉动人工充气手柄(Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。(T) 21.如果滑梯未能自动充气或者使用中漏气,那么如有充分的时间且计划可行时,将滑梯改作软梯使用,并重新引导旅客使用。(F)22.翼上出口撤离时,负责翼上出口的乘务员应站在翼下使用口令指挥旅客迅速撤离,让旅客远离飞机。(T)23.如果救生筏未能自动充气,那么用力拉动连接绳,直至看到红色标志。(T)24.如果救生筏不能抛放(出口被堵/水位高于机门口),
19、那么将救生筏转移至另一适用处。(F)25.如果出口可用,为了尽快撤离,不用确认机门处于待命(预位)状态,直接打开出口。如果出口无法打开,则试着再次打开它。(T)26.无准备水上迫降飞机停稳后,乘务员立即穿上救生衣;同发布口令指挥旅客穿上救生衣,提醒其在客舱内不要充气。(T)27. 飞机紧急迫降前调整旅客座位时,应将需要帮助的旅客,安排在远离紧急出口的座位上,以免影响其他旅客撤离。(T)28.飞机陆地完全停稳至获得撤离信息指挥口令:不要惊慌,听我指挥!Dont panic!Follow me!解开安全带!不要带行李!脱下高跟鞋!Open seat belt!No baggage!No high-
20、heeled shoes!(F)29.飞机陆地完全停稳至获得撤离信息指挥口令:不要惊慌,听我指挥!Dont panic!Follow me!解开安全带!不要带行李!脱下鞋!Open seat belt!No baggage!No shoes!(T)30.飞机水上迫降到达安全区域后,乘务组应做的工作包括以下内容:抛海锚;营救落水者;组织救治伤员;清点旅客和机组成员人数并报告机长;支撑天棚;发布求救信号;支撑天棚;连接各船/筏。(T)31飞机主轮一侧折断,接近地面一侧的翼上应急出口不建议使用(发动机触地可能引发火灾)。(F)32.有限时间准备,机长与乘务长协调的内容只有迫降类型,准备时间。(F)3
21、3.有充分时间准备,机长与乘务长协调的内容不包括对表。(T)34.无准备撤离出现第一次撞击的口令:弯腰低头!全身紧迫用力!Bend down!Brace!(T)35.清舱时的口令:有人吗?回答我!Anybody else?Answer me!(F)36.水上迫降后,当你所负责区域的旅客和机组全部上筏后,应立即打捞落水者。(F)37.有充分时间准备的内容包括迫降类型、准备时间、如何发出防冲击命令、如何发出撤离命令、特殊指令、对表。 (F)38.飞机在有计划的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时, 无需考虑各舱门的可使用性及滑梯筏/船的载量。 (F)39.飞机水上迫降后,乘务员应组织旅
22、客撤离到风上侧,离开燃油区和燃烧区。 (F)40.飞机非正常着陆时,若驾驶舱人员没有发出撤离指令,乘务组在任何情况下均无权发出撤离指令。(T)41.在有计划紧急迫降前,乘务员向旅客示范安全姿势后,还应确认每一位旅客都会做适合自己的安全姿势并知道做出这种姿势的时间。(T)42.应急撤离时,若乘务员自己负责的门和出口不能使用时,应立即用正确的手势和口令指挥旅客到其它出口脱离。应急处置-客舱释压 选择题(A)1.在22000英寸的高度,人的有效知觉时间为A、510分钟B、35分钟C、12分钟D、30秒(ABCDE)2.处理客舱释压时应遵循的原则A、氧气面罩的佩戴顺序:先客舱乘务员后成年人再未成年旅客
23、,也可同时进行。 B、在释压状态未被解除之前,任何人都应停止活动。 C、对有知觉的旅客吸氧,应取直立,对没有知觉的旅客吸氧取仰靠位。 D、由于氧气的供应,应准备好灭火设备,防止意外用明火引燃发生火灾。 E、是否需要紧急着陆或撤离,取决于飞机的状况和机长的决定并将整个释压过程及旅客和客舱情况要及时向机长通报。(ABCDE)3.以下哪些为客舱缓慢释压的反应A、发困和感到疲劳。B、氧气面罩可能脱落。C、紧急用氧广播开始。D、在门和窗口周围可能有光线进入。E、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象(ABCDE)4.以下哪些为客舱快速释压的反应A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动。B、有物体在舱内飘飞,可能出现
24、灰尘。C、冷空气涌入客舱,客舱内温度下降。D、有很响的气流声及薄雾出现。E、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降。(ACD)5、快速释压指迅速失去客舱压力,它的反应有哪些? ACDA、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘 B、发困和感到疲劳 C、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降 D、紧急用氧广播开始(ABCD)6、飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括:A、携带手提式氧气瓶对缺氧旅客供氧 B、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位 C、检查厕所内有无旅客 D、检查舱内有无火源 (BD)7、客舱乘务员对释压的直接处置包括:A、戴上就近的氧气面罩
25、B、在戴上氧气面罩的情况下,呼喊指示旅客,并让旅客遵照执行 C、携带活动氧气瓶, 为缺氧旅客提供氧气 D、迅速坐在就近的座位上,系好安全带(B)8、处理客舱释压时的原则正确的是: A、氧气面罩的佩戴顺序:客舱乘务员未成年旅客成年旅客,也可同时进行。B、在释压状态未被解除之前,任何人都应停止活动。C、对有知觉的旅客吸氧应取仰靠,对没有知觉的旅客吸氧应取直立位。D、是否需要紧急着陆或撤离,只取决于飞机的状况和旅客的状况即可。(ABCD)9、以下哪些是缺氧的反应。A、头疼,疲劳B、发困,指甲发紫C、惊厥,昏迷D、记忆力减退,重复同一动作E、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象(BDE)10、以下哪些为客舱
26、缓慢释压的反应A、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘 B、发困和感到疲劳 C、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降 D、在门和窗口周围可能有光线进入E、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象(BCDE)11、以下哪些为客舱缓慢释压的反应A、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘 B、发困和感到疲劳 C、紧急用氧广播开始。D、在门和窗口周围可能有光线进入。E、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象(BD)12、以下哪些为客舱缓慢释压的反应A、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘 B、发困和感到疲劳 C、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降 D、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象(AC)13、以下哪些为客舱快速释压的反
27、应 A、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘 B、发困和感到疲劳 C、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降 D、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象(ABC)14、以下哪些为客舱快速释压的反应A、飞机结构突然损坏,并出现强烈震动。B、有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘。C、冷空气涌入客舱,客舱内温度下降。D、在门和窗口周围可能有光线进入。E、耳朵不舒服,有打嗝和排气的现象(BCDE)15、以下哪些为客舱快速释压的反应A、发困和感到疲劳。B、氧气面罩脱落。C、紧急用氧广播开始。D、有很响的气流声及薄雾出现。E、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降。(ABC)16、以下哪些为客舱快速释压的反应A、
28、紧急用氧广播开始。B、有很响的气流声及薄雾出现。C、压耳痛,氧气面罩脱落,飞机作大角度的紧急下降 D、发困和感到疲劳。 E、在门和窗口周围可能有光线进入。(D)17. 客舱乘务员对释压的直接处置包括:A、携带手提式氧气瓶对缺氧旅客供氧 B、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位 C、携带活动氧气瓶, 为缺氧旅客提供氧气 D、迅速坐在就近的座位上,系好安全带(AB)18. 客舱乘务员对释压的直接处置包括:A、戴上就近的氧气面罩 B、在戴上氧气面罩的情况下,指示旅客,并让旅客遵照执行C、检查厕所内有无旅客 D、检查舱内有无火源 (A)19. 客舱乘务员对释压的直接处置包括:A、戴上就近的氧气面罩B、如机
29、身有裂缝应重新安置旅客的座位 C、 在戴上氧气面罩的情况下,呼喊指示旅客,并让旅客遵照执行D、检查舱内有无火源 (BD)20. 客舱乘务员对释压的直接处置包括:A、携带手提式氧气瓶对缺氧旅客供氧B、在戴上氧气面罩的情况下,指示旅客,并让旅客遵照执行C、检查厕所内有无旅客D、迅速坐在就近的座位上,系好安全带(AB)21.客舱乘务员对释压的直接处置包括:A、戴上就近的氧气面罩B、在戴上氧气面罩的情况下,指示旅客,并让旅客遵照执行C、携带活动氧气瓶, 为缺氧旅客提供氧气D、对受伤旅客机组成员给予急救(D)22.对释压的直接处置包括:A、在客舱中走动,并让旅客消除疑虑。B、在戴上氧气面罩的情况下,呼喊
30、指示旅客,并让旅客遵照执行C、携带活动氧气瓶, 为缺氧旅客提供氧气D、迅速坐在就近的座位上,系好安全带(ABC)23飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括:A、携带手提式氧气瓶对缺氧旅客供氧B、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位 C、检查厕所内有无旅客。D、迅速坐在就近的座位上,系好安全带(CD)24、飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括:A、戴上就近的氧气面罩 B、在戴上氧气面罩的情况下,指示旅客,并让旅客遵照执行C、检查厕所内有无旅客 D、检查舱内有无火源 (ABC)25飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布
31、可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括:A、携带手提式氧气瓶对缺氧旅客供氧 B、对受伤旅客机组成员给予急救C、检查厕所内有无旅客D、迅速坐在就近的座位上,系好安全带(BCD)26.飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括:A、戴上就近的氧气面罩 B、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位C、携带活动氧气瓶, 为缺氧旅客提供氧气 D、检查舱内有无火源 (ABC)27.飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括:A、携带手提式氧气瓶对缺氧旅客供氧 B、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位 C、检查厕所内有无旅客 D、迅速坐在
32、就近的座位上,系好安全带(BCD) 28.飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括:A、在使用氧气系统期间,提示所有的旅客禁止吸烟。B、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位 C、检查厕所内有无旅客 D、检查舱内有无火源 (ABCD)29. 飞机到达安全高度,并且飞行机组已宣布可以安全走动,乘务员对旅客和客舱的检查应包括:A、在客舱中走动,并让旅客消除疑虑。B、检查厕所内有无旅客C、检查舱内有无火源D、如机身有裂缝应重新安置旅客的座位 ()30. 处理客舱释压时应遵循的原则A、氧气面罩的佩戴顺序:先客舱乘务员后未成年旅客再成年人旅客。B、在释压状态未被解除之前
33、,任何人都应停止活动。 C、对有知觉的旅客吸氧,应取直立,对没有知觉的旅客吸氧取仰靠位。 D、由于氧气的供应,应准备好灭火设备,防止意外用明火引燃发生火灾。 判断题(F)1.客舱释压到达安全高度后,乘务员进行客舱巡视、检查的同时,应安抚旅客、告诉不再需要吸氧的旅客将用过的氧气面罩放回原位。(T)2.当客舱发生紧急释压时,乘务员应立即停止服务,戴上氧气面罩就近固定好自己。(T)3.客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查客舱后的报告内容应包括客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。 (F)4.客舱快速释压时,有物体在舱内飘飞,可能出现灰尘;人会感觉困倦疲劳,有打嗝及排气现象。(F)5、客舱释
34、压后,当乘务员感觉不再缺氧时,应立即检查客舱及乘客状况。(F)6.当客舱释压时,乘务员应迅速跑回值勤座椅,戴上氧气面罩。(T)7.客舱释压,飞机到达安全高度后,乘务员应准备好灭火设备,防止意外用明火引燃发生火灾。(F)8.飞机结构突然损坏,并出现强烈震动是缓慢释压的表现。(F)9.带小孩的旅客应该先将小孩照顾好戴上面罩后,再给自己戴上面罩。(T)10释压时氧气面罩的佩戴顺序:客舱乘务员-成年旅客-未成年旅客,也可同时进行。(T)11.缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或因增压系统发生故障而引起的。(T)12. 快速释压指迅速失去客舱压力,它可能是由于密封金属疲劳破
35、裂,炸弹爆炸或武器射击而引起的,在极端情况下,可以把快速释压归类为爆炸性释压。(T)13. 严禁将脱落的氧气面罩重新放回或者拉离旅客服务组件,如果可能的话,将座椅上方的的氧气面罩放入前排座椅口袋内,将乘务员座椅上方及洗手间的氧气面罩放入就近的备份箱或尽量高地卷起,避免影响应急撤离。(T 14.指示带儿童旅行的父母要先戴上他们的面罩,然后再协助儿童。(T)15.乘务员在清理洗手间时客舱释压立刻抓住洗手间内的辅助把手,拉下氧气面罩呼吸。等待机组给出到达安全高度指令后解除状态。(F)16.乘务员在驾驶舱服务时客舱释压,为了避免影响驾驶员工作应立即离开驾驶舱并迅速回到自己岗位系好安全带,取下氧气面罩,
36、戴上呼吸。(F)17.乘务员在客舱服务时客舱释压立刻回乘务员座位就坐,系好安全带,戴上氧气面罩呼吸,并用语言提示旅客。(T)18.在前后厨房区域的乘务员遇到客舱释压应立即在乘务员座椅就坐,系好安全带、戴上氧气面罩呼吸. (T)19. 对于那些身体较差的人来讲,所出现的反应就更强烈,而在不同的高度,人在静止状态下有效的知觉时间也是非常短暂的。 (T) 20.飞机结构突然损坏,并出现强烈震动,是快速释压的反应。(T)21.冷空气涌入客舱,客舱内温度下降是快速释压的反应。(T) 22.快速释压时会伴有压耳痛,氧气面罩脱落,飞机做大角度的紧急下降。(T) 23.缓慢释压时人会感到发困或疲劳。(T) 2
37、4客舱释压时,由于氧气的供应,应准备好灭火设备,防止意外用明火引燃发生火灾。(F) 25.飞机到达安全高度后,对有知觉的旅客吸氧应取仰靠位。(T) 26.客舱释压后是否需要紧急着陆或撤离,取决于飞机的状况和机长的决定。(T) 27.整个释压过程及旅客和客舱情况要及时向机长通报。(F) 28.在释压状态未被解除之前,要提醒旅客停止一切活动,但乘务员应在客舱内走动,并让旅客消除疑虑。(F)29.客舱内突然雾气笼罩是缓慢释压的反应。(T)30.到达安全高度后,飞行机组已宣布可以安全走动后乘务员应该在客舱内走动,并让旅客消除疑虑。应急处置撤离职责、烟雾与灭火 选择题(B)1、B737-700 4人制水
38、上迫降 号位乘务员负责封后舱门并协助操作W/L救生筏。A、SS3 B、SS4 C、SS5 D、SS2(C)2、B737-800 5人制水上迫降时 号位乘务员清舱19排以后和后厨房和洗手间。A、SS2 B、SS4 C、SS5 D、SS3(D)3、B737-800 5人制陆地迫降时 号位乘务员负责指挥11-18排的旅客从翼上出口撤离。A、SS2 B、SS4 C、SS5 D、SS3(A)4、B737-800 5人制水/陆迫降时SS5号位乘务员携带物品包括 。A、急救箱 应急医疗箱 手电筒 B、急救箱 应急医疗箱 C、急救箱 手电筒 ELT D、 手电筒 ELT(B)5、B737-800 4人制陆地迫
39、降时 号位乘务员负责R2门指挥及19至最后一排旅客的客舱准备。A、SS2 B、SS4 C、SS5 D、SS3(A)6、B737-800 6人制水上迫降时SS5号位乘务员的撤离出口是 。A、WL B、WR C、L1 D、任意出口(C)7、火灾按其性质可划分为_。A.2类 B.3类 C.4类 D.5类(A)8、织物、纸木失火属于_火灾。A.A类 B.B类 C.C类 D.D类(B)9、液体、油脂失火属于_火灾。A.A类 B.B类 C.C类 D.D类(D)10、机上失火时,三人灭火小组中灭火者的职责为_。A.选用正确的灭火设备迅速灭火 B. 移走火源区的氧气瓶等易燃物品C.呼叫或发出信号 D.A+C(
40、B)11、厨房的废物箱失火处置不包括_A.使用海伦灭火器进行灭火 B.切断电源 C.取用最近的灭火器 D.倒入凉水( B )12.烧水杯干烧冒烟时,首先应采取的步骤是_。A.拔下烧水杯 B.切断电源 C.取用最近的灭火器 D.倒入凉水( C )13.烤箱失火时,第一步应立即_。A.取用最近的灭火器 B.打开烤炉门 C.切断电源 D.寻找援助者( B )14.客舱发生火灾及烟雾时,乘务员指挥乘客用衣物捂住口鼻同时放低身体的目的是_。A.保护眼睛 B.避免吸入有毒气体 C.避免恐慌 D.A+C( D )15.机上火灾发生率最高的位置是_。A.行李架 B.驾驶舱 C.厨房 D.厕所(A)16.旅客座
41、椅下方失火处置的措施不包括_。A.首先取用最近的水灭火器迅速灭火 B.调整失火区旅客座位 C.控制客舱秩序防止大面积移动 D.关闭火源附近通风口(A)17. B737-800 5人制水上迫降 号位乘务员负责操作W/L救生筏和筏上管理工作。A、SS3 B、SS4 C、SS5 D、SS2( B) 18. B737-800 5人制水上迫降 号位乘务员负责操作W/R救生筏及筏上管理工作A、SS3 B、SS4 C、SS5 D、SS2(D) 19. B737-800 5人制水上迫降 号位乘务员负责并协助操作R1门救生筏及筏上管理工作。A、SS3 B、SS4 C、SS5 D、SS2(A)20. B737-8
42、00 5人制水/陆迫降时 号位乘务员清舱1-10排。A、SS2 B、SS4 C、SS5 D、SS3(D)21. B737-800 5人制水/陆迫降时 号位乘务员清舱11-18排。A、SS2 B、SS4 C、SS5 D、SS3(C) 22. B737-700 4人制水/陆迫降时SS2号位乘务员携带物品包括 。A、急救箱 应急医疗箱 手电筒 B、急救箱 应急医疗箱 C、急救箱 手电筒 D、 手电筒 ELT(A)23. B737-700 4人制水/陆迫降时SS1号位乘务员携带物品包括 。A、舱单、扩音器、手电筒 B、急救箱 应急医疗箱 C、急救箱 手电筒 ELT D、 手电筒 ELT(D)24. B
43、737-800 5人制水/陆迫降时SS4号位乘务员携带物品包括 。A、急救箱 应急医疗箱 手电筒 B、急救箱 应急医疗箱 C、急救箱 手电筒 ELT D、 手电筒 扩音器(D) 25. B737-800 5人制水/陆迫降时SS3号位乘务员携带物品包括 。A、急救箱 应急医疗箱 手电筒 B、急救箱 应急医疗箱 C、急救箱 手电筒 ELT D、 手电筒 (C)26.机上失火时,三人灭火小组中通讯联络者的职责为_。A.取用灭火器和防护式呼吸装置 B.立即灭火C.移走火源区的氧气瓶等易燃物品 D.ABC(A)27.机上失火时,三人灭火小组中援助者的职责为_。A.取用灭火器和防护式呼吸装置 B.立即灭火
44、C.呼叫或发出信号 D.ABC(C)28.灭火后报告的要点不包括哪些内容_。A.机体有无破损 B.旅客及机组人员有无伤亡C.洗手间有无旅客 D.旅客的情绪是否可控(D)29.灭火后报告的要点包括哪些内容_。A.机体有无破损 B.旅客及机组人员有无伤亡C.洗手间有无旅客 D.A+B(C)30.盥洗室失火如果门是热的,采取的措施不包括哪些内容_。A.保证门的关闭状态 B.用斧头在门的上方(靠近垃圾桶或高温处)凿个洞C.打开门一条缝将灭火瓶喷嘴伸进去进行喷射D.将灭火剂从洞口喷入,直至喷完(B) 31.盥洗室失火如果门是凉的,采取的措施不包括哪些内容_。A.灭火后保持门的关闭状态 B.用斧头在门的上
45、方(靠近垃圾桶或高温处)凿个洞C.打开门一条缝将灭火瓶喷嘴伸进去进行喷射D.用海伦灭火瓶对准火源底部灭火,为了压住火焰,可以使用潮毛毯覆盖(B)32.烤箱失火时,应采取的措施不包括哪些内容 _。A.取用最近的灭火器 B.打开烤炉门 C.切断电源 D.关闭烤箱,以消耗氧气和窒熄火焰(D)33.烤箱失火时,应采取的措施包括哪些内容 _。A.取用最近的灭火器 B. 关闭烤箱,以消耗氧气和窒熄火焰C.切断电源 D.A+B+C(A)34.厨房设备灭火要点不包括哪些内容_。A.取用最近的灭火瓶进行灭火,灭火瓶的种类不限B.电器设备失火首先要断电 C.要使用海伦灭火瓶进行灭火D.不要将水倒入过热的烧水杯内(
46、D)35.空中失火对于旅客的保护不包括哪些内容_。A.调整火源区旅客座位 B.指挥旅客身体放低,用手或打湿其它布类罩住口鼻呼吸避免吸入有毒气体 C.要求旅客穿上长袖衣服,防止皮肤暴露D.应组织旅客大面积移动离开失火区、(D)36.烧水杯干烧冒烟时,采取的措施不包括 _。A.拔下烧水杯 B.切断电源 C.取用最近的灭火器 D.倒入凉水(D)37.烧水杯干烧冒烟时,采取的措施包括_。A.拔下烧水杯 B.切断电源 C.取用最近的灭火器 D.A+B+C(ABD)38. B737-700 4人制水上无准备撤离时4号乘务员职责包括哪些内容 A.确认或打开应急灯 B.封住后舱门指挥旅客到其它出口撤离C.负责
47、R2门滑梯释放及救生筏的操作D.客舱16排以后清舱检查(C) 39. B737-800 5人制水上无准备迫降时1号乘务员职责不包括哪些内容 A.观察L1,R1门外情况 B.控制客舱秩序C.负责操作R1门救生筏及筏上管理工作 D.携带舱单、扩音器、手电筒撤离(C) 40. B737-700 4人制水上无准备撤离时4号乘务员职责不包括哪些内容 A.确认或打开应急灯 B.封住后舱门指挥旅客到其它出口撤离C.负责R2门滑梯释放及救生筏的操作D.客舱16排以后清舱检查(ABCD)41.关于行机组携带锂电池的规定选项正确的是 A由乘务组保管 B选取存放位置时需确保存放位置所处环境可靠,无火患。C存放时应确
48、保存储空间无其他物品,避免摩擦碰撞、启动,并便于意外失火、冒烟、爆燃后的处置 D建议放置于手机存储袋内判断题(F)1.盥洗室失火应该直接开门进行灭火。(T)2.乘务组灭火时应与驾驶舱保持不间断的联系。(T)3.如果整流器过热应该报告驾驶舱、关灯。(T)4.在实施灭火程序的同时,乘务员应做好撤离乘客的准备。(T)5.灭火时要保持驾驶舱门的关闭。(F)6.客舱失火并伴有烟雾时,应放下氧气面罩为乘客提供氧气。(T)7.客舱发生火灾时,应迅速移开火源区的易燃物。(F)8.烧水杯失火时,应迅速拔下烧水杯,然后倒入冷水。(T)9.盥洗室失火在机上火灾中占较大比例(约45%)(F)10.当客舱发生烟雾/火灾
49、时,乘务员应指挥乘客打开所有通风口(F)11三人灭火小组中援助者负责向乘务长和机长报告火情和接替灭火者灭火。(F)12. B737700/800(四人配置) 飞机紧急撤离时,负责确认和打开应急灯的乘务员是 PS1。(T)13. B737700(四人配置) 飞机紧急撤离时,负责携带扩音器的乘务员是PS1 和 SS3。(F)14. B737700/800 飞机陆地撤离时,SS2乘务员从R1门撤离。(F)15. B737800 (五人配置) 飞机紧急撤离时,负责确认和打开应急灯的乘务员是 SS4。(T)16. B737700 (四人配置)飞机紧急撤离时,负责确认和打开应急灯的乘务员是 SS4。(T)
50、17. B737800 (五人配置) 飞机紧急撤离时,携带手电筒舱单扩音器乘务员是 PS1。(F)18. B737700(四人配置) 飞机陆地撤离时,SS2号乘务员不需要清舱携带应急设备就近撤离。(F)19. B737700(四人配置) 飞机紧急撤离时,负责携带扩音器的乘务员是PS1 和 SS5。(T)20. B737800(五人配置) 飞机紧急撤离时,负责携带扩音器的乘务员是PS1 和 SS3。(F)21. B737800(五人配置) 飞机紧急撤离时,负责携带急救箱的乘务员是SS1 和 SS5。(F)22. B737800(五人配置) 飞机紧急撤离时,负责携带的乘务应急医疗箱的乘务员是SS4。(F)23. B737800(五人配置) 飞机陆地撤离时,SS5乘务员从R1门撤离。(F)24. B737800(五人配置) 飞机陆地撤离时,PS1乘务员从L1门撤离。(F)25. B737700/800 飞机陆地撤离时,SS2乘务员从R1门撤离。(T)26. B737800(五人配置) 飞机水上撤离时,SS5乘务员负责封住后舱门指挥旅客从其它出口撤离。(F)27. B737800(五人配置) 飞机水上无准备迫降停稳后,PS1乘务员解开安
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