长韶娄高速施工组织设计-(最终定稿)

1、湖南省湘平路桥建设有限公司总体施工组织设计长韶娄高速第二十合同段总体施工组织设计目 录第一章：编制依据及编制原则12一、编制依据12二、编制原则12第二章：工程说明13一、工程概况131、工程简介 132、主要技术标准 143、主要工程数量 15二、自然条件151、地形、地貌 152、气象、水文 163、不良地质现象 164、地震 16三、施工条件161、交通条件 162、沿线筑路材料情 173、用电情况 174、施工生活用水 17四、主要工程特点17第三章：施工总体组织与规划18一、安全、质量、环保、工期目标181、安全目标 182、质量目标 183、文明施工、环保目 184、工期目标 18

2、二、施工准备情况181、内业准备 182、外业准备 19三、临建工程和施工场地布置211、承包人驻地建设 212、临时工程 213、施工便道施工详细方案 224、施工通讯 245、取弃土场 24四、施工组织机构25五、施工单元划分和施工队伍安排26六、资源配置计划281、劳动力计划 282、原材料计划 293、主要施工机械及测试仪器设备配置 29四、工期、施工总体进度及2011年度产值计划 29第四章：主要工程项目的施工方案、施工方法33一、路基土石方工程331、工程概述 332、总体施工组织与安排 333、工程特点 344、关键工程施工组织及施工进度计划 344.1、清淤覆盖施工 344.2

3、、软土路基处理 344.3、路基土石方 344.4、路床及路基精加工 354.5、台背回填 355、分项工程施工方案、施工方法 355.1、土方路堑施工 355.2、石方路堑施工 365.3、路基填方施工 435.3.1、试验路段施工 435.3.2、填土路堤施工 455.3.3、填石路堤施工 465.3.4、土石混填路堤施工 475.4、特殊路基施工 475.4.1、软土路基处理施工 475.4.2、半填半挖地段施工 485.4.2.1、横向半填半挖地段施工 495.4.2.2、纵向填挖交界地段施工 495.4.3、高填方路堤施工 505.4.4、深挖路堑施工 515.4.5、岩溶的处理施工

4、 525.5、路床施工、路基改良土施工 525.6、台背回填施工 55二、桥梁工程561、工程概况 562、工程特点和总体方案、方法 573、工程地质情况 584、总体施工进度与安排 585、分部分项工程组织及施工进度计划 58桥梁详细施工计划 59龙塘互通施工顺序及时间安排62互通区四个匝道桥施工控制 676、施工方案及方法 686.1、各分项工程施工工艺框图 686.2、分项工程施工方案和方法 686.2.1、基础施工 686.2.1.1、人工挖孔灌注桩施工 696.2.1.2、钻孔灌注桩施工 736.2.1.3、扩大基础施工 766.2.1.4、基础施工安全生产及方案 766.2.2、承

5、台、系梁施工 856.2.2.1、概况 856.2.2.2、承台施工实施方案 856.2.2.3、桩顶系梁施工实施方案 876.2.2.4、墩间中系梁施工实施方案 896.2.3、墩(台)身施工 896.2.3.1、墩柱施工 896.2.3.2、柱式桥台施工 916.2.3.3、肋板式桥台施工 936.2.4、盖梁、台帽施工 946.2.4.1、盖梁施工 946.2.4.2、台帽施工 956.2.4.3、高空作业安全生产措施及方案 956.2.5、梁体预制施工 976.2.5.1、工程概况 976.2.5.2、预制场施工 986.2.5.3、空心板预制施工 1006.2.5.4、移梁存放 10

6、56.2.5.5、空心板安装1076.2.5.6、预应力砼空心板先简支后连续刚构（空心板现浇部分）1096.2.6、现浇箱梁施工1106.2.6.1、支架搭设及预压1106.2.6.2、支座安装1206.2.6.3、模板施工1206.2.6.4、钢筋加工及安装1206.2.6.5、预应力钢丝束管道安装1216.2.6.6、钢绞线下料、编束和穿束1216.2.6.7、箱梁砼施工1226.2.6.8、预压力张拉1236.2.6.9、压浆及封锚1246.2.7、桥面系施工1246.2.7.1、预应力砼空心板先简支后连续结构桥面系施工1246.2.7.2、现浇箱梁结构桥面系施工1266.2.8、附属工

7、程施工126三、通道与涵洞工程 1261、工程概况 1262、施工组织与安排1273、施工进度计划1274、施工方案与方法127四、路基防护工程 1291、工程概况 1292、施工组织与安排1293、施工进度与计划1304、施工方案与方法1304.1、植物防护1304.2、工程防护1304.3、挡土墙防护 1314.4、钢筋砼方格锚杆+拱形骨架植草护坡 131五、路基排水工程 1351、工程概况1352、施工组织与安排1353、施工进度计划 1354、施工方案与方法 135六、天桥136七、路面底基层1361、工程概况 1362、拌合场建设 1363、铺筑试验路段 1364、施工进度计划 13

8、75、施工方案与方法 137第5章：总体工程及各分项工程的施工顺序139一、总体施工方案和方法139二、各分项工程施工顺序139第6章：工程质量和工期保证措施142一、工程质量保证措施1421、质量方针、目标 1421.1、质量方针 1421.2、质量目标 1422、质量保证体系、质量管理组织机构 1423、确保承诺质量目标的管理措施 1434、工程质量管理奖罚制度 1465、与业主配合，共同创建优质工程 1466、正确处理进度和质量的关系 1477、克服各种质量通量通病的技术措施 147二、工期保证措施1481、工期保证方案 1492、工期保证组织机构与体系1493、工期保证的管理措施149

9、4、劳动力保障措施 1505、机械设备、资金保障措施1516、施工、生活、后勤保障措施1517、重点、关键或难点工程工期保障措施152第七章：冬季和雨季施工安排 153一、冬季施工安排 153二、雨季、洪水季节施工安排 153三、春节、农忙季节的工作安排 154第八章：安全保证措施 155一、安全方针、目标 155二、安全管理组织机构与安全保证体系 1551、安全管理组织机构1552、安全保证体系1563、安全生产综合性保证措施156第九章：环境保护及水土保持措施 164一、环境保护及水土保持管理体系 164二、环境保护及水土保持措施 164第十章：文明施工、文物保护保证体及保证措施 167一

10、、标准化工地建设及文明施工 167二、文物保护 170第十一章：项目风险预测与防范、事故应急预案、救援演练方案 171一、应急计划的建立 171二、应急救援预案 173第十二章：其他应该说明的事项 175一、资金需求计划及保证措施 175二、廉政建设 175三、计算机网络化信息管理 176四、缺陷责任期对工程的修复及维护方案 176附图、附表：附图1：项目部平面布置图 178附表2：临时用地计划表 179附图3：1#拌合场平面布置图 180附图4：2#拌合场平面布置图 181附图5：项目经理部组织机构祥图 182附表6：目前主要进场人员表 183附表7：主要材料使用计划表 184附表8：主要机

11、械使用计划表 185附表9：主要材料试验、测量、质检仪器设备表 186附图10：第二十合同段施工进度计划网络图192附图11-1：第二十合同段施工进度计划横道图193附图11-2：椿树坪大桥施工进度计划横道图194附图11-3：大唐湾中桥施工进度计划横道图195附图11-4：观音庙中桥施工进度计划横道图196附图11-5：椿树坪通道桥施工进度计划横道图197附图11-6：二广跨线桥施工进度计划横道图198附图11-7：龙塘互通A匝道桥施工进度计划横道图199附图11-8：龙塘互通B匝道桥施工进度计划横道图200附图11-9：龙塘互通C匝道桥施工进度计划横道图201附图11-10：龙塘互通D匝道

12、桥施工进度计划横道图 202附图11-11：K122+187车行天桥施工进度计划横道图 203附图11-12：第二十合同段通涵施工进度计划横道图 204附表12：第二十合同段资金需求计划表206附图13：石方爆破作业施工工艺框图207附图14：路基填筑施工工艺框图208附图15：软土路基施工工艺框图209附图16：深挖路堑施工工艺框图210附图17：台背回填施工工艺框图211附图18：人工挖孔桩施工工艺框图212附图19：钻孔灌注桩施工工艺框图213附图20：系梁施工工艺框图214附图21：墩柱、肋板施工工艺框图215附图22：盖梁施工工艺框图216附图23：空心板预制施工工艺框图217附图2

13、4：后张法预应力施工工艺框图218附图25：满堂支架箱梁施工工艺框图219附图26：圆管涵施工工艺框图220附图27：盖板涵、通道施工工艺框图221附图28：浆砌片石、块石挡墙及护坡、水沟施工工艺框图222附图29：水泥稳定基层施工工艺框图223附图30：质量保证体系框图224附图31：工程施工进度保证体系框图225附图32：安全生产保证体系框图226附图33：环境保护保证体系框图227附图34：路基土石方调配图228第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1、湖南省长沙至韶山至娄底高速公路施工投标文件、合同、施工图。2、国家、行业及地方相关的规范、标准、规程和规则。3、施工现场及其周围环境进行

14、调查所掌握的相关资料。4、我公司建设同类工程的施工经验、施工能力及科技成果。5、国家、当地政府及业主在施工安全、文明施工、水土保持、环境保护和土地租用等方面有关的法律、规定。二、编制原则1、满足业主的工期要求。将完全按照长沙至韶山至娄底第二十标合同段施工总承包合同中业主对工期的要求，统筹安排，科学管理，利用网络技术，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，以达均衡生产，优质、高效地组织施工，确保合同工期。2、科学合理的配置资源，均衡生产，缩短工期。3、强化质量管理，确保工程创优；强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故；强化协调管理，确保施工工期。4、做好环境保护和水土保

15、持工作，严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土。搞好文明施工，尊重当地民族习惯和风土民情。做好施工期的安全管理，确保施工人员及周围群众安全。5、严格落实业主管理要求，与业主要求管理体系相匹配，建立工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素的制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系，在本合同段建设中全面实施标准化管理。妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系，确保创“长韶娄高速公路”安全标准工地和优质工程。6、综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施工顺序，实现整体推进，均衡生产。7、突出重点项目和关键工序的控制，保证重点的同时

16、突破工程的难点，对整个工程统筹组织，合理安排工序衔接。8、文明施工，重视环保，采取有效措施控制污染，合理利用土地资源。9、坚持施工与运输兼顾，优化施工方案，确保既有公路的运输安全和畅通。第二章、工程说明一、工程概况1、工程简介长韶娄高速是湖南省高速公路网重要组成部分，它将实现长沙、娄底两相邻地市首府之间直接连通的目标，将成为长沙与娄底之间一条便捷的联络通道，极大地增强了长株潭地区的辐射能力，为“3+5”城市群的建设提供了重要的基础支撑。另外，长韶娄高速横向连接了京港澳复线、长株潭环线、“3+5”城市群环线、二广高速等多条高速公路，对于提高全省路网可靠度、完善全省高速公路网络具有重要意义。同时本

17、项目的建成后，将打通长沙来往花明楼、灰汤、韶山的便捷通道，将形成“长沙-花明楼-灰汤-韶山”名人名泉精品旅游线。长韶娄高速起于赤江互通与长潭西线高速公路相接，止于娄底涟源市龙塘镇，与在建的二广高速经龙塘枢纽互通相连，主线全长123.267km。本标段为本项目的第二十合同段，标段起于涟源市桥头河镇山椿村K116+100,终于涟源市龙塘镇茅塘村K123+266.986,全长7.167km。本合同段主要工程量有：路基填方867269m3，挖方938745m3（不包括改渠、改路、清淤数量）；涵洞通道1325.2m/37道（不包括改路、改线）；防护、排水圬工51000 m3；大中桥324m/4座（椿树坪

18、大桥：8*20m预应力空心板梁，大塘湾中桥：3*20m预应力空心板梁，观音庙中桥：1*20m预应力空心板梁,二广高速跨线桥：3*20m预应力空心板梁）；桥式通道1座（1*16m预应力空心板梁）；车行天桥1座（20m+32m+20m现浇箱梁）；龙塘枢纽互通一座；其中：A匝道桥（24.96m+2*25m+24.96m现浇箱梁），B匝道桥（5*25m+4*25m+3*25m+20m+30m+42m+30m+20m+2*25m+4*25m现浇箱梁），C匝道（4*25m+4*25m+3*35m+3*22m+4*25m+4*25m+4*25m+5*25m现浇箱梁），D匝道桥（19.96m+20m+19.9

19、6m现浇箱梁）。2、主要技术标准 表1 序号项目单位规范规定值设计采用值1公路等级高速公路2设计速度Km/h1003路基宽度m264停车视距m1605平曲线最小半径（一般/极限）m700/40014006竖曲线最小长度（一般/极限）m210/852507最大纵坡%439458最小坡长m2503109竖曲线最小半径凸型（一般/极限）m10000/650010000凹型（一般/极限）m4500/3000450010桥涵设计荷载公路-I级11设计洪水频率大、中桥1/100小桥、涵洞及路基1/10012地震动峰值加速度005g3、主要工程数量 表2工程类别单位数量备注路基土石方场地清理162590填土

20、方551112含互通数量填石方316156含互通数量回填碎石土148755含互通数量挖石方290864含互通数量挖土方647880含互通数量挖淤泥109914含互通数量路基防护及排水工程C20片石砼4246含互通数量C30砼640含互通数量M7.5浆砌片石31150含互通数量土工格栅36195含互通数量锚杆钢筋kg23564含互通数量路面20cm厚4%水稳层151180含互通数量桥梁C50砼15409含K116+632桥式通道与K122+187天桥工程数量，总长度1891mC30砼1553615.2钢绞线kg468004钢板kg222432钢筋kg4606357波纹管m41615钢护筒kg93

21、926二、自然条件1、地形地貌本标段以溶蚀构造丘陵地貌为主，丘陵呈垄断状延伸，垄岗间与之平行的谷地，呈箱状，其端头宽缓，似一槽形，组成岩性，主要由石炭系灰岩、泥灰岩、二迭系灰岩组成。2、气象、水文本合同段气候属亚热带季风湿润气候，雨量充沛。4-8月为雨季，历年降水量13261468毫米。历年平均气温为16.5C17.5C，极端最低气温为-12.1C；本同段内地表水以小河小溪水主；地下水类型主要有碳酸岩裂隙岩溶水、碳酸岩夹碎屑岩裂隙岩溶水、碎屑岩孔隙裂隙水、浅变质碎屑岩裂隙水。3、不良地质现象岩溶：本合同段挖方路基大部分位于碳酸岩、碳酸岩夹碎岩分布区，岩溶发育程度中等强，溶蚀沟槽、洼地、石芽、漏

22、斗、溶洞等岩溶形态发育，基岩出露较多，洼地彼此相连，溶丘孤立于洼地之间，路线地表少见岩溶塌陷，部分钻孔钻探揭示溶洞，发育最小深度为7.0m,最大深度为21.8m,溶洞高0.325m.4、地震本项目所经路段地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s，地震基本烈度为度。三、施工条件1、交通条件 本合同段路线走向与207国道基本平行，横向距离大多在2.5公里左右，有多条乡村公路通往施工现场。区域内乡村道路崎岖、窄、线长，要进行改造才能满足材料运输要求。因此尽量少利用现有的水泥砼村道，以免压坏后修复困难，施工时先全线纵向拉通一条施工便道，以满足施工材料、砼及施工设备的运输。本合同中

23、心地段距涟源市仅二十多公里，交通条件好，医疗、急救、消防、公安、税务、保险、银行等部门服务条件较为便利。2、沿线筑路材料情况外购材料：沿线所需木材、钢材、石灰、碎石等材料产业发达，产量大，均可从涟源市就近购买。砂料场：该项目所经区域不产河砂和山砂，主要的砂料从湘潭河口砂场和益阳市赫山石长泥湾砂场，经过试验确定其质量，通过汽车运至工地；就近有大中型石场，碎石将通过试验确定其质量，根据各料场生产规模及运输条件选择性使用。水泥：该项目所经区域无水泥厂，选定的海螺牌水泥、韶峰水泥均为大型水泥厂，从湘潭地区可购买。3、用电情况根据现场调查，沿线有高压线路分布，根据电力需求计算，需安装2台315KVA的变

24、压器，分别位于K116+660-K117+000右2#拌合场及预制场、K123+200龙塘互通1#拌合站，可满足工程施工生产需要。4、施工生活用水沿线附近河流沟渠很少，工程用水拟抽取当地溪水，生活用水采用钻井取水。四、主要工程特点1工程特点：本合同段工程规模大、项目多、工期紧。石方爆破和填筑量大，桥梁施工量大，时间紧，任务艰巨。2. 工程重点：在我标段的施工中沿线软基处理，深挖路堑，桥梁桩基础施工，空心板的预制、吊装，现浇箱梁的施工等是工程重点。3. 工程难点：桥梁桩基础施工、现浇箱梁的施工、桥梁涵洞台背回填、石方的爆破、观音庙中桥施工过程中观音像的保护等是施工的难点。第三章、施工总体组织与规

25、划一、安全、质量、环保、工期目标1、安全目标本工程在实施过程中按照“安全第一、预防为主”的和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，确保所承担工程无重大安全责任事故。2、质量目标实现本合同段所属分项工程合格率100%，并确保本合同段工程质量达到优良。确保所承担工程无重大工程质量责任事故。3、文明施工、环保目标按照“预防为主，保护优先”和“管生产必须管环保”的原则开展环境保护和水土保持管理工作，确保所承担工程无环保责任事故，争创文明工地。4、工期目标本工程计划2011年5月1日开工，2013年1月31日竣工，总工期为21个月。如业主开工时间提前或延后，开、竣工时间相应提前或延后。二、施工

26、准备情况1、内业准备项目部从进场开始，即组织人员进行了以下工作：、分部分项的划分：已按照长韶娄公司合约部下发的编制办法完成编制工作；、工程台账：已按照长韶娄公司合约部规定的时间内完成；、施工图复核：施工图纸的复核工作已初步完成，复核情况汇总表已上报监理处；、施工组织设计的编写：实施性施工组织设计的初稿已完成并上报，现正在根据监理处的审核意见进行修改和补充；、安全、环保具体措施、预案编写：有关安全、环保方面的具体措施、应急预案及规章制度已完成；、其他各项规章、管理制度的建立：项目部已根据本项目的具体情况制定了各项管理制度。2、外业准备 、测量工作已完成了全线导线点、水准点的复测及加密工作，成果已

27、上报监理处，现正按照监理处意见进行补充加密等工作。全部复测资料整理校核无误后，才能进行恢复中线和放线，并将复测结果呈送监理审定。平面和水准控制网如下： 平面和水准控制网 表3序号点 名坐 标高 程级 别类 别备 注XY1G173075021.017456002.004158.62E级GPS埋 石k116+466右272m土庙后2G183074936.119455342.924170.744E级GPS埋 石k117+092左49m水沟边3I1123074850.431455010.773166.793I级埋 石k117+427左25m路坎边4I1133074762.177454486.72417

28、1.325I级埋 石k117+952右158m水沟边5JM23074391.884454155.419I级埋 石k118+386左90m山腰电塔下6I1143074684.578453989.344157.802I级埋 石k118+469右236m水稻7I1153074436.342453850.859170.262I级埋 石k118+667左32m水塘边8JM33074266.718453714.347I级埋 石k118+844左96m山腰上9I1163074369.047453518.852173.725I级埋 石k119+006右53m水塘边10I1173074391.145453183

29、.311170.073I级埋 石k119+324右162m水塘边11JM43074171.909453120.723185.505I级埋 石k119+442左33m山腰上12JM53074182.883452934.225185.881I级埋 石k119+619右25m山腰上13JM63074029.753452694.841202.757I级埋 石k119+894左50m山腰上14I1193074129.005452430.516168.214I级埋 石k120+098右141m水塘边15I1203074010.639452217.414168.434I级埋 石k120+333右田坝边16J

30、M73073859.833452073.372168.782I级埋 石k120+531右64m田边上17I1213073819.456451935.029163.697I级埋 石k120+672右94m田坝边18I1223073614.464451683.68175.045I级埋 石k120+990右32m水塘边19JM83073414.919451459.094174.85I级埋 石k121+282左39m路边20JM93073217.826450974.377161.864I级埋 石k121+800左33m土路边21JM103073199.543450593.007I级埋 石k122+17

31、5右43m房屋顶22G193073066.098450766.58E级GPS埋 石k122+035左124m山腰上23G203072929.8450282.297168.939E级GPS埋 石k122+524左173m旱田里、全线原始地形地貌的调查项目部已组织相关人员对本合同段全线进行了多次实地调查，并对全线特征地形地貌点、整里程桩号点、桥梁结构物所在桩号处进行了拍照存档。项目部施工、管理人员对本合同段的整体情况均有了较全面的了解。、水系、路网的调查项目部组织了工程部、协调部等部门对全线做了较全面的水系和路网调查，基本情况已经清楚，下一步准备配合工作站、监理处、当地各级政府对全线水系、路网作更

32、深入的调查，向设计部门提供详细的报告，完善设计。、周边地区地材的调查及本项目其他材料来源的落实项目部对本项目所在地周边采石场、砂场等都做了全面的调查，对本项目所需要的碎石、片石、块石和河砂的来源、运输、价格等情况有了较全面的了解，亦走访了先期施工的二广高速中建五局等单位，就本项目部所了解的情况与他们的实际情况作了对照。本项目其他主材，如钢材、水泥、柴油等，已与湖南公路投资财盛物资供应公司达成了初步协议。、当地民风民俗的调查项目部进场后，即对各乡镇、行政村的民风民俗等作了调查，对项目部施工管理人员已作了较充分的教育及培训，要求尊重当地风俗，不得做任何有违当地民风民俗的事，避免不必要矛盾的发生。、

33、临时工程的准备工作项目部根据本项目所在地域的实际情况以及项目本身具体情况，初步确定了纵向便道、横向便道、拌和场等大型临时设施方案。并对拌和场用地等作了申报，现正在落实弃土场、取土场等。三、临建工程和施工场地布置1、承包人驻地建设（施工平面布置见：附图1）本项目部驻地在涟源市龙塘镇上，主体建筑为六层楼房，系租用当地居民房。此处距龙塘互通施工现场1000m。工地仓库、预制拌和场及部分不能租用的如水泥仓库、发电房等生产用房及不足的生活用房根据使用要求，在节省土地的原则下，合理布置修建，以满足工程的需要。2、临时工程(临时用地计划表见：附表2)因工程需要，必须修建预制场和拌和场。为节省征地面积，我项目

34、部根据实地考察与测量放样，在保证不影响龙塘互通匝道桥施工的前提下，把拌合站设在A、B、D匝道桥中间，占地面积15亩。因龙塘互通征地拆迁的工作量非常大，协调难度大、任务重，我部修改了拌和站原来只设一个的方案，在K116+700K116+850右侧再增设一个小型拌合场，占地面积10.6亩，专供应椿树坪大桥、大唐湾中桥和与预应力空心板的砼。砂浆拌和采用砂浆机拌和、杜绝就地拌和。（1#拌合场平面图见：附图3，2#拌合场平面图见：附图4）预应力空心板预制场设在K116+660-K117+000挖方路基红线内，本合同段20m预应力空心板300片，16m预应力空心板20片，预制构件数量不多，该场地能满足施工

35、进度要求。预制场压实后，铺设8厚的砂砾层，并考虑排水、排污设施，预制底座拟按15厚的砂砾垫层、25厚的20砼面层底座表面采用水磨石磨平加角钢设计。3、施工便道施工详细方案由于本合同段路线沿山布局，左侧大都为陡峭的山体，右侧为水田，工程区域内根本没有空余场地可供施工布置，工区内控制性工程，桥、涵现场更无法靠近，鉴于此种情况，唯一可行方案，就是快速打通纵横向施工便道，切入各桥梁及涵洞进、出口位置，为展开桥、涵施工创造条件。3-1、纵横向便道施工总体方案根据本合同线路布局特点，拟借用三条村道做为横向施工便道，1#横向便道位于本合同段K116+750处，全长2Km；2#横向便道位于本合同段K118+0

36、80处，全长2.5Km；3#横向便道位于本合同段K121+830处，全长2Km；三条横向便道与路基红线内纵向便道连通后，可满足全线桥、涵施工要求。纵向便道可根据实际情况，分段设置。3-2、纵向施工便道分段施工方案3-2-1、K116+100-K116+260段为挖方段，且挖方数量较小，中间仅有一道车行通道构造物，施工便道可设在路基红线右侧内；3-2-2、K116+260-K116+420椿树坪大桥，施工便道可设在0#-1#柱之间；3-2-3、K116+420-K116+670为填方路基，施工便道可设在右侧坡脚红线范围内；3-2-4、K116+680-K117+100段为挖方段，施工便道可设在路

37、基红线左侧内；3-2-5、K117+110-K117+250为填方路基，施工便道可设在左侧坡脚红线范围内；3-2-6、K117+250-K117+310大塘湾中桥，施工便道可设在3#-4#柱之间；3-2-7、K117+310-K117+540为填方路基，设计左侧改路可做为施工便道；3-2-8、K117+560-K118+050为挖方路基，此段设计无构造物，土石方调配方向为K117+560-K117+000，因此此段不需设施工便道；3-2-9、K118+050-K118+300为填方路基，设计左侧改路可做为横向施工便道与路基右侧纵向便道连通；3-2-10、K118+320-K118+000段为半

38、填半挖方路基，施工便道可设在路基红线左侧内；3-2-11、K119+000-K119+560为填方路基，施工便道可设在路基红线右侧内；3-2-12、K119+580-K120+000段为半填半挖方路基，施工便道可设在路基红线中间；3-2-13、K120+000-K121+200段为填方路基，施工便道可设在路基红线右侧内；3-2-14、K121+200-K122+100段为填方路基，施工便道可设在路基红线左侧内；3-2-14、K122+100-K122+300段为挖方路基，施工便道可设在路基红线左侧内；3-2-15、K122+300-K122+500段为填方路基，施工便道可设在路基红线左侧内；3

39、-2-16、龙塘互通施工便道全部在红线内；4、施工通讯项目经理部设置有线电话一部、传真机一部，接宽带网线，项目部和各施工队主要人员均配备了手机，可随时保持项目部之间，项目部与业主、监理工程师、施工单位总部、地方政府、材料供应厂商等的联系，另在经理部已经采用移动光纤与微机上网连接，满足工程计量和工程统计、试验等各方面与业主联网所需。5、取弃土场取土场： 设计取土场位于K123+266右侧，上路距离1.2km左右。该取土场存在以下问题： 从K123+266处到取土场的道路为村级公路，路面非常狭窄，路边民房极多，不易加宽； 取土场山顶有一座移动公司基站，一座110KV高压线塔； 取土场山脚处有一栋民

40、房。（无人居住） 取土场右侧山脚至半山处分布有20多座坟茔； 取土场靠公路侧从山脚至半山处为菜地； 如果要避开移动基站、高压线塔、坟茔及民房，实际能取土数量不足10万m3。与本合同段35万m3的借方量相差太大。 从当地开挖的沟坎上可以看到取土场表层约1.5米，覆盖层以下即为风化岩，山体内是否为岩层。根据我项目部对周边地区的详细考察，发现在龙塘互通周边3KM范围内找不到一个可以实现取土35万m3的地点，该地区周边均是表层为0.52m左右的覆盖层，土层以下均为岩层。鉴于这种情况，我们建议取土场有以下两个方案：、沿主线左侧山坡就近取土方，至少设三个借土方点的方案，但土方量很少，估计总共只能保证一两万方左右，其余采取借石方案。、在二广高速与207国道交界处有土源，土质适合路基填筑，上路距离2.2km，平均运距4km，但该