中桥开工报告

1、工程分项开工申请批复单（编号： ） A-I-21合同号：NO.2 项目名称：省道S219汝南县城改线工程施工单位：驻马店市长城工程公司 监理单位：濮阳市通达路桥工程技术有限公司开工项目：中桥桩 号： k4+641小刘庄中桥建议开工日期： 年 月 日计划开工日期： 年 月 日此项工程负责人： 附件：1、施工技术方案报审表 2、进场设备报验单3、进场人员报验单4、建筑材料报验单5、原材料试验成果 承包人： 日期：监理员意见：本工程可以进行： 监理工程师： 日期： 进厂设备报验单（编号： ） A-I-8合同号：NO.3 项目名称：S219汝南县城改线工程 施工单位：驻马店市长城工程公司致（驻地监理工

2、程师） 先生 ： 下列施工设备已按合同规定进场，请查难签证，准予使用。 承包商： 日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1装载机ZLM40E1良好桥梁2挖掘机EX3301良好桥梁3自卸汽车ZZ3234FC721良好桥梁4砼搅拌机JS3502良好桥梁5发电机120GF1良好桥梁6电焊机BX15001良好桥梁7钢筋加工机械GQ/GW1良好桥梁8抽水泵IS1502良好桥梁910致（承包商）经查证：1、 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备： （由承包商更换后现报的设备）3、 量或能力不足的设备： （由承包商补充的设备）请你尽快按施工

3、进度要求，配齐、配足所需设备。项目工程师： 日期： 驻地监理工程师： 日期：由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。进 场 人 员 报 验 单（编号： ） A-I-7 合同号：NO.3 项目名称：S219汝南县城改线工程 施工单位：驻马店市长城工程公司致(驻地监理工程师) 先生 ： 下列施工人员已按合同规定进场，请查验签证，准予参与施工。 承包商： 日期：序 号姓 名性别年龄职务备注1 男 技术负责人另有技术工 人，普照工 人2 男 施工队长3 男 安全负责人4 男 材料负责人5678致（承包商）经查证：1、 能满足施工需要的人员： （准予进场参与施工的人员） 2、

4、不符合施工要求的人员： （由承包商更换后再报的人员）3、 数量或能力不够的人员： （由承包商补充得人员）请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需的人员。 监理工程师： 日期：由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。 施工技术方案报审表 （编号： ） A-I-1施工技术方案一、施工工序 测量放样整理便道 场地清理基坑开挖基础砼灌注墩台身施工墩台帽施工支座垫石支座安装梁体安装（板梁提前预制） 桥面及附属工程施工。二、施工测量桥墩台定位前，对桥梁轴线桩、导线点、水准基点桩等及其人测量资料进行核对、复测。并将复测结果报监理工程师认可。控制测量，为保证桥墩台定位达到规范所要求的精

5、度，均应在定位前进行控制测量，做好其量距、测角及平差计算。墩台定位：根据已确定的转点，利用全站仪，采用坐标法定位，并与桥墩台控制桩闭合。施工放样：墩台中心定位后，即确定墩台的纵横十字线，并设置护桩，供施工检查和恢复墩台桩使用。三、基础施工 1、基坑开挖基坑开挖应根据地质、地形条件，确定放坡开挖的坡度及开挖方法。土质基坑无水开挖时，按1：0.75放坡，有水视地下水水位按1：11：1.5放坡；垂直开挖无水石质基坑，可不用加宽，但要根据岩层构造、层理走向、松碎情况等决定开挖坡度。当基坑较深时，每2m可一个平台，宽度1m。对于岩石基坑采取小爆破松动，配合人力及风镐开挖。2、基坑排水有水基坑施工时，先在

6、基坑四周设排水沟及集坑，采用潜水泵抽水，人工清除基底浮土。 3、基底检验基底检验包括以下内容：基底地质情况是否与设计文件相符；地基承载力是否满设计要求；检验基坑开挖标高、中心位置及形状是否与设计文件相符；是否有超挖回填、扰动原状的情况。基坑排水及地下水处理必须确保基础圬工质量；对石质基底应检验岩层风化程度。 4、基础砼灌注基坑开挖后不得长期暴露，以防止地质风化及雨水浸泡。经监理工程师检查合格后及时灌注砼。基础模板采用组合钢模，其支撑系统采用钢木组合结构。砼则用砼运输车运至工地后，经溜槽流至基坑内，用插入式捣固棒振捣。基础顶面按设计和规范要求预埋锚栓钢筋。四、墩台身施工 1、模板工程根据本标段桥

7、梁工程的特点，本标段统一规划安排墩身模板设计，墩身模板统一采用钢木组合模板，采用木模板内钉镀锌铁皮，现场加工拼装形成。台身采用组合钢模，为减少施工缝，墩身托盘及顶帽、台身耳背墙一次立模。 2、钢筋工程钢筋在钢筋棚集中加工制作，现场焊接、绑扎、钢筋绑扎的支架平台采用碗扣式钢管脚手架搭设。3、砼灌注灌注前认真检查支架、模板、钢筋、预埋件和施工缝处理情况，并请监理工程师检查签证。砼均采用搅拌站集中拌制，采用砼运输车运送，砼输送泵输送灌注。为防止砼离析，灌注墩台身砼应挂串筒，插入式捣固棒振捣，连续灌注，不得中断。砼养生采用塑料薄膜覆盖养生。五、梁体安装本标段施工场地平坦，交通便利，因此所有空心板梁均采

8、用平板拖车运输，汽车吊架设。 在运输空心板梁时，采取可靠措施，利用板端吊环给板梁施加正弯矩应力，不使预应力产生的负弯矩应力过大而损害梁板。架梁前要检查跨度和盖梁顶面标高，恢复墩台十字线，安装好支座，做好架梁前的各项准备工作。空心板梁安装待盖梁砼强度达到100%时进行。汽车吊架设时，严格按照吊装安全技术操作规程进行。起吊前要确保吊机稳定，两台吊机由单人指挥吊放工作，起吊速度及落梁均步调一致，互相配合，吊装吊钩符合强度要求。 梁板安装时必须仔细，使梁板就位准确，就位不准确时，必须吊起重新安装，在尚未进行桥面铺装前汽车和筑路机械不得通过。六、桥面铺装 空心板梁绞缝浇筑施工完后，立即进行桥面系施工。桥

9、面护栏墙体为现浇钢筋砼，采用6mm厚整体墙式专制钢模，先用钢管脚手架悬挑排架支立外模。砼灌注采用“分层浇筑，整体推进”的工艺。养生时采用麻袋覆盖，用水管环绕墙体，保证防撞墙保持湿润。护栏墙体成型后，外观精美，无缺陷，线型流畅。桥面铺装施工前要清扫、冲冼干净梁板顶面。桥面铺装钢筋点焊成网，并与梁板伸出钢筋就近点焊成一体。砼振动架摊铺，振捣密实。纵向在每跨中间向两侧桥面连续推进，横向全幅施工成型。如控制好铺装层顶面标高，在防撞墙底座上弹出高程控制线，并横向挂线，用固定好标高的50钢管作振动梁的行走轨道。每一联砼纵向一次性浇注完成，不留施工缝。为保证铺装层厚度，施工时严格控制支座垫石的标高及梁体高度

10、，灌注砼采用吊车吊装，平板振动器振捣。桥面铺装在温差相对较小的时间段内进行，并在终凝后用塑料薄膜覆盖养生7天。薄膜拆除后采用喷养护剂法继续养生。 桥梁伸缩缝安装，在生产厂家的指导下严格按产品的施工工艺各程序进行。七、钢筋制作和安装桥梁钢筋的制作和安装应符合下列要求：1）钢筋骨架严格按设计图纸及规范制作，在钢筋棚集中加工、卡板成型法绑扎成型，随即将主筋同箍筋点焊。2）钢筋骨架严格按设计图纸及规范制作，钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。3）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。4）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊

11、，合格后方可正式施焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使用结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋的直径）。5）钢筋砼保护层宜满足设计和图纸要求。钢筋与模板间应设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，保证位置准确。在浇注砼之前，应对已安装好的钢筋进行严格的检查。自检合格后，上报项目部和监理通过方可施工。八、混凝土的施工 1）桥梁各部位混凝土应严格按照配合比拌制，在现场拌制时应配齐混凝土计量工具和施工配合比牌。2）混凝土浇注前应对支架、模板、钢筋进行检查

12、，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应及时清理干净，模板如有缝隙，应填塞密，模板内面应涂刷脱模剂。3）混凝土浇注时应按一定厚度、顺序和方向浇注，并且采用振动器振实，振动器振捣时与侧模应保持50100mm距离，避免振动棒碰撞模板和钢筋。4）混凝土浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土在需要预留施工缝时，施工缝的位置应在混凝土浇注之前确定。混凝土在浇注过程中或浇注完成时如混凝土表面泌水较多，允许在不扰动已浇注混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇注混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。5）混凝土在冬季施工是应遵循冬季施工规则，具体见混凝土冬

13、季施工规则。九、彻 体 1）桥梁锥体护坡和垂裙采用浆砌片石，砂浆应严格按照配合比拌制。片石厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应加以修整。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。2）砌体应分层砌筑，各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。3）砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。4）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘

14、结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分然后于石块放好后填满捣实。5）用小石子混凝土填塞竖缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块，砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。6）片石应分层砌筑，宜以23层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。7）外圈定位行列和转角石，应选择形状较为正方及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm。较大的砌块应使用于下层，安砌时应先取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得

15、在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。十、模板施工1、模板制作1）模板宜使用胶合板和钢模板，并有一定的强度、刚度和稳定性。2）模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。模板结构应简单，制作装拆方便。3）浇注砼之前，模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料。且不得污染钢筋及砼的施工缝。重复使用的模板、支架应经常检查、维修。4）采用木模板时，木模与砼接触的表面应平整、光滑。多次重复使用的木模必须在内侧加钉薄铁皮，木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝，当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。木模的转角应加嵌条或做成斜角，重复使用的模板

16、应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。5）采用钢模板时，钢模须检验合格后方可使用。2、模板安装 1）模板安装与涵洞钢筋安装应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安放。模板不得与脚手架连接，避免引起模板变形。2）安装侧模时，应防止模板移动和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，监理认可后方可浇注砼，浇注砼的过程中如发现模板有超过允许偏差变形值的可能性时，应及时纠正。3、模板的拆除 1）模板、支架的拆除期限应根据结构物的特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定。在拆模时，应在砼的强度达到2.5

17、Mpa并能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏时方可拆模。2）钢筋砼结构物的承重模板、支架，应有尽有在砼强度符合设计强度标准值75%的要求后，方可拆除。3）模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。十一、冬季施工技术措施根据鹤壁地区气温资料，年最低气温为-18，冰冻期为5个月，为确保工程在冬季施工的质量，自室外日平均气温连续五天低于5的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5的期间均为冬季施工期间。进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体等工程施工时，其用料及施工工艺等除按规范有关章节的规定执行外，并要采取如下措施进行：1）施工期间特别注意加强防火、防冻、防煤气中毒等

18、安全措施及气温观测工作。2）基础的地基，在工程施工中和完工后，均不得受冻。3）焊接钢筋搭设钢筋棚在室内进行，不得已在室外进行时，最低温度不能低于-20，并应采取减小焊件温度差和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。4）浇筑混凝土掺用减水剂外加剂，以提高混凝土的抗冻性，混凝土的含气量控制在35%。5）用于拌制混凝土的各项材料的温度，要满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度，对于材料原有温度不能满足需要时，采用拌和用水加热以及骨料加热，水泥放在水泥库内保温，不加热。6）混凝土的运输时间尽可能缩短，运输工具采用保温措施。7）混凝土采用蒸汽养护，在浇筑成型，开始养护时温度不得低于5。8）在已硬化的混凝土上继续

19、浇筑混凝土时，已硬化混凝土的接合面应有5以上温度，必要时用蒸汽加热法提高温度，连续浇筑完成后采取措施使接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的搞冻强度。9）混凝土采用蒸汽加热、暖棚加热或电加热等方法，蒸汽加热法养护混凝土时，升温速度当表面系数小于6时，不得超过10/h，混凝土的降温速度当表面系数等于或大于时不得超过5/h。10）根据与结构同条件养护的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度后方可拆模。11）加热养护结构的模板和保温层在混凝土冷却至5以后，方可拆除，当混凝土与外界气温相差大于20时拆除模板后的表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。12）砌筑砌体要干净、无冰霜附着，砂中不含有冰块或冻结块

20、。13）砌筑砌体用温水拌制，使用的水泥砂浆，应随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.51倍，其稠度应比常温施工时适当加大。砌完部分用保温材料覆盖，为加速砂浆硬化，缩短保温时间，在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂。14）采用防冻砂浆砌筑砌体，防冻砂浆应采用细度模数较大的砂，在一天最低气温低于-15时承重砌体的砂浆标号比常温时应提高等级。在砌筑后加以覆盖，但不得浇水。15）混凝土及钢筋混凝土工程质量检验及质量标准还要进行下列检查：混凝土用水和骨料的加热温度；混凝土在浇筑及养护期间的环境温度；混凝土的加热养护方法和时间等。骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机出料时的温度及浇筑时的温度每一工作班至

21、少检查3次。用蒸汽加热法升温及降温期间每小时1次，恒温期间每两小时1次。16）混凝土施工时，除留标准养护试件外，并制取受冻前同条件养护试件及受冻后同条件养护试件。对于用蒸汽热养护的混凝土，除制取标准养护试件外，同时制取与混凝土同条件蒸汽后再在标准条件下养护到28d试件，以检查经过蒸养后混凝土的28d强度。17）砌体施工时，砂浆标号以在标准条件下养护28d试件试验结果为准；试件制取组数不少于常温下施工的试件组数；每一单元砌体同时制取与砌体同条件养护的试件，以检查砂浆强度实际增长情况。十二、安全技术措施1、一般作业1）桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要

22、求后方可施工。2）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离不小于1.0米，堆放材料及机具时应不小于0.8米。3）基坑在开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。4）施工时，如不能保证车辆通行时，应先修好便道，并在施工工地设置醒目的“禁止通行”的标志。5）挖基坑时所设置的基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。6）

23、严格禁止非施工车辆、居民及闲杂人员进入施工现场，保证施工安全。7）施工过程中所有现场施工人员必须经过安全生产教育，持证上岗，施工时应注意交通安全，做到一站二看三通过，机械操作人员必须遵守交通规则。8）工作人员进入工地必须戴安全帽、不得穿硬底胶鞋，更不得穿拖鞋进入施工现场。9）所有作业人员均不得疲劳或带病上岗，不得在酒后进入工地，更不得在疲劳或酒后操作机械、驾驶车辆。10）严禁机械带病运转、超负荷作业，夜间作业有足够的照明设备，并设立红灯示警，工作视线不清时不得作业。11）机械操作人员必须持有相关操作或驾驶证件，特种车辆操作人员必须持有特种车辆驾驶证。2、主要工序作业 1）模板作业场地应搭设简易

24、作业棚，修有防火通道，配备必需的防火器具。四周应设围栏，作业场内严禁烟火。钢模、木材应堆放平稳，元木垛高不得超过3m，垛距不得小于1.5m，成材垛高一般不得超过4m，每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于1m。作业场地应避开高压线路。向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。模板要捆绑结实，基坑内操作人员要避开吊送的料具。高处作业应将所需工具装在工具装内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰上。在用斧作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具禁止往下扔。施工人员

25、与模板之间，有一定的安全距离。2）支架与脚手架不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。地基应加固，应有足够的承载力和稳定性。钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要坚固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员安全通行。悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。3）钢筋钢筋调直及冷拉场地应设置防挡板，作业时非作业人员不得进入现场。钢筋切断机作业前，应行进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。4）焊接电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨天，应停止露天作业。在潮湿的地点