桥台工程施工设计方案

1、施工组织设计（方案）报审表工程名称：都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程编号：致：众益建设监理咨询（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成 桥台施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附件：桥台施工方案承包单位（章）1项目经理 日 期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日 期总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日 期都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程桥台施工方案编制： 审批：中国建筑第四工程局都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程项目经理部2012年8月、工程概况 -1 -二、编制依据 -1 -三、施工准备 -2 -1、

2、技术准备 -2 -2、现场准备工作 -2 -四、人员、材料、机械 -2 -1、人员组织 -2 -2、材料组织 -3 -3、机械设备 -3 -五、施工万案 -3 -1、扩大基础施工 -3 -2、台身、台帽及耳背墙施工 -9 -3、模板的安装 -9 -4、混凝土浇筑 -10-5、混凝土养护与拆模 -10 -六、质量保证措施 -11 -1、 质量控制要点 -11 -2、 质量保证体系 -11 -七、安全保证措施 -12 -1、 施工准备阶段安全预防措施 -12 -2、 桥台施工安全预防措施 -12 -八、 桥台施工安全应急预案 -13 -1、 本方案可能发生的不安全因素 -13 -2、应急救援预案

3、-13 -九、 环境保护保措施 -14 -1、 水土及生态环境的保护措施 -14-2、 水资源环境保护措施 -14 -3、 大气环境保护及粉尘的防治 -14-4、 生产、生活垃圾的管理 -15-桥台施工方案、工程概况本项目起于都匀市主城区龙山大道（斗蓬山路）马踏飞燕转盘处，路线向西与黔贵铁 路相交，跨越剑江路后下穿贵新高等级公路，经木表寨、甘塘，邦水后在终点位置（团寨） 接厦蓉高速公路都匀西匝道口。双向六车道断面，城市主干道I级标准，计算行车速度 60Km/h山区规划断面宽度30m城镇段规划断面宽度 40m本工程全长约10.6km,其区 段长5.1km，城镇段长5.5km。我单位承建K1+20

4、0-K6+000段，共4.8Km。其中桥梁工程2.8km,含大桥8座，中桥 3座，现浇箱梁1座。桥台分为2种类型，1类为扩大基础、肋板式台身，2类为普通盖梁 类型。桥台1形1分幅桥名#大桥:2#大桥:3#大桥V#桥哈5#大桥6#桥台，7#大桥F8#大桥式0#桥0#桥0#桥0#桥38#桥台桥桥台F台桥F0#桥桥8#左幅动基!肋板扩基扩基扩基扩基扩基U型扩基；1型桩柱 梁式盖 梁式盖式右幅动基扩型扩基扩基扩基扩基扩基扩基U型扩基扩基式盖 梁式盖?L型桩柱 梁桥台数量汇总表式盖、编制依据1、都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程招标文件和初步设计图2、公路桥涵施工技术规JGJ041-200

5、43、现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料。4、混凝土结构工程施工质量验收规（GB50204-20025、城市桥梁工程施工与验收规（CJJ2-2008）6、 都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程总体施工组织设计，2012 年4月。7、国家、交通部、省现行的设计规、施工规、强制性标准、规则等。&我单位现有的技术力量、机械设备能力，以及多年道路、桥梁施工积累的丰富经 验。三、施工准备1、技术准备1）组织各部门、各施工班组认真查看复核施工设计图，阅读工程相关的规、规程、 标准。2）作好前期的测量工作，测量成果必须准确，并经过复测检查，报审。3）根据地勘等相关资料，对模板支架进行仔

6、细验算，确保工程质量和安全。4）作好应急预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。2、现场准备工作1）正式开工前首先作好场地准备，包括钢筋、模板的制作场，形成施工通道。2）进行导线点、水准点的复测，建立施工控制网。四、人员、材料、机械1、人员组织由于我单位承建的 K1+200-K6+000段施工工期紧，为保证工期进度，各管段配备现 场负责人1人，技术员2人，试验员1人，专职安全员1人，测量工程师2人，起重工2 人，砼工8人，钢筋工10人，木工10人，架子工10人。1）工前首先由项目总工对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具 体施工工艺，让全体人员树立质量第一的意识，做到心中有数

7、，做到施工中忙而不乱，保 证现场施工在受控、有序进行。2）其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的一线施工人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至各管段，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件及设计图纸对原材料各项指标的要求。3、机械设备根据我单位承建的路段的工期要求，各管段配备挖掘机 2台，装载机1台，50型、70 型插入式混凝土振动棒各6根，电动水泵10台，砼运输车3辆，臂架泵1台，25t汽车吊 2台，电焊机8台，300KW备用发电机1台。五、施工方案1、扩大基础

8、施工(1) 定位放样根据地质情况严格按设计要求及施工规定出放坡率，放出边桩，再按照基础尺寸、深 度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，一般每边加宽0.5m0.8m。(2) 基坑开挖一般基坑开挖一般基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定，坡比见表1。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。 基坑预留2030cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。 基坑开挖至距基底设计标高 1.01.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底 岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请业主单位代表、监理工程师、地勘 单位代

9、表及设计代表提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行 处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而 导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后， 迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。表1基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载土1： 11:1.251:1.5极软岩、软岩1:0.51:0.751:1较软岩1:0.31:0.51:0.75极硬岩、硬岩1:0.31:0.331:0.5基坑开挖完后用钢筋网片加锚杆进行边坡支护，最后喷浆。岩石较硬不易用挖掘机开挖的基坑采用爆破的方法。炮眼布置形

10、式：根据爆区特点、拟定的施工方案和拟投入钻爆设备规格，槽基的炮孔 多布置成“梅花型”。路堑开挖区从上部分层布孔向下施工，在每个分层台阶上的炮孔分 为主炮孔、12排缓冲炮孔、准光面孔。主炮孔和缓冲孔采用“方型”或“梅花型”两种 多排布置形式。光面孔则沿开挖轮廊线上布置成“一字型”的单排孔，孔间距较密，钻孔 方向始终与设计边坡坡面平行。预裂孔0 0 00o00o0-4-厂、亠孔主爆破孔抵抗七线孔距a孔距a孔距a炮孔平面布置示意图预裂孔主炮孔分层台阶炮孔布置断面图爆破参数路堑爆破参数：a钻孔直径D=40mmb单位耗药量(单位用药量系数)q：根据经验和现场的实际情况，取0.250.35kg/m 3；

11、最终通过进行12次试爆而确定合理的系数q值。c最小抵抗线 W W=1.01.5(m);最小抵抗线 W根据所需控制飞石方向和炮孔所处的 位置而定。d孔距a和排距b:坚硬岩石孔距a=( 0.71.0)W(m)排距b=(0.851.0)a(m)。e钻孔深度 H：钻孔深度取决开挖和地形位置以及进度要求，路基：一般炮孔取 2.03.0m ;根据现场实际情况可适当作调整，开挖离民房较近爆破时，钻孔深度取小值。f钻孔倾斜度a： a=900；g单孔装药量计算公式：单排孔：Q=q、aWL (kg);多排孔:Q=K、q、a、b、L (kg)：式中：K-考虑受前排各孔矿岩阻力作用的增加系数，一般取1.11.2。前式

12、适用有侧向临空面的炮孔药量计算，后式适用于多排孔后面各排炮孔的药量计算。F面用列表法计算几个炮孔的炸药量(供参考)孔深（h）（m孔距（a）（m最小抵抗线W或炮孔排距b（m单位耗药量q（kg/m3）单孔装药量（kg）0.80.6W=0.60.500.1441.00.8W=1.00.500.4001.51.0W=1.50.450.6752.01.2W=1.00.300.7202.51.5W=1.20.301.3502.51.5B=1.30.351.7063.01.5B=1.30.352.047准光面爆破参数a选用的钻孔直径不低于=42mmb装药直径：采用2#岩石炸药即可。规格为32X200;单节1

13、50g/节；c装药不偶后系数k。为1.4 ;采用径向空气间隔不偶合装药结构；d孔距a：光面爆破按a=16d计算取a=600mme光面爆破预留层宽度 W（ 1.21.5）a=700900mmf线装药密度q。：参考类似工程经验，q。=100200g/m实际操作中根据岩层变化进 行调整；g堵塞长度11：按其装药结构以经验计算式11=（ 815）d计算确定取值围。本工程以 导爆索药串式装药，故选定11=0.30.6m之间；h单孔装药量按公式 Q= q。丄计算，则Q=100 g 200g。装药结构和堵塞设计a主爆孔装药结构采取连续柱装药结构.连续柱装药结构是将设计计算炸药量直接连 续装入炮孔，在炸药中放

14、入起爆雷管，孔口部位采取炮泥填塞即可。而光爆孔（或预裂孔）则 采用轴向不连续径向空气间隔的不耦合装药结构，导爆索串药起爆。b堵塞要求必须认真严格的堵塞，保证其爆破效果.堵塞材料采用粘泥、软泥或沙泥混合物，要求不能过稀，可搓成条即可，也可直接将粘泥散粒装入孔用木质或竹杆炮棍捣密 实即可；并保证堵塞长度L大于或等于最小抵抗线 W爆破网络设计a起爆方法：边坡光爆层爆破则公片齐发各片间微差的起爆方式，因局部爆区距离高 压输电线路较近，因此根据爆破区域与输电线路的距离选定起爆方式，由于安全距离比较 小，所以必须采用非电起爆；其他大于安全允许距离的可采用电力起爆。主暴雷管段位主暴雷管段位2 12 12起爆

15、源非电起爆网络示意图电力起爆破网络示意图b起爆网路联结：采用串并联方式联网起爆.多排孔起爆按V型方式逐排起爆法敷设网络，每次起爆不宜超过2排,单响药量不得超过最大单响限制药量。对缓冲孔：与主炮孔间隔 50ms起爆。面向主炮孔起爆后接着向边界轮廓线方向向顺序传爆。对光面孔应同段起爆，但环境限制，在最大允许单响药量可分段起爆，微差间隔时间 取2550ms在实施过程中，应针对每次实际炮孔药量和位置依照设计原则作出不同的网 路设计。c起爆：当完成网路联结后，立即进行炮孔防护，发出信号，人员、设备撤离爆破点 50m以外后，通过对讲机确认安全距离没有危险，由爆破员鸣哨起爆。起爆用FM-200型起爆器与网路

16、主线联结后起爆。（3）模板加工及安装按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体 刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装， 采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规要求， 模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板及背肋（或桁架）全部采用 32螺栓进行连接固定。为保证桥台模的稳定性，除利用设计通风、泄水孔进行模板加固外， 另在中腹板每60cm加设一根 20支撑钢筋（两端头套塑料垫块）进行加固。对于较高桥台的模板支撑，在模板外侧周围布置斜向三角

17、支撑网，支撑与水平面成30 夹角，斜杆、水平杆、立杆以及顶托均按60cm间距布置。与地面接触的水平杆后嵌入钢筋固定，顶托支撑在横楞上，支撑位置紧密牢固可靠，支架搭设严格按方案要求和操作规 程进行。（4）混凝土浇筑基坑开挖后，及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。浇注混凝土前，先对基础进行处 理，基底为粘性土时，在基底设计标高下，夯填一层1015cm碎石层。基底面为岩石时，浇筑前洒水润湿，铺一层厚23cm水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。基础混凝土施工由桥梁工区拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，采用溜槽入模，插 入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝

18、土结 合良好。混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。（5）基坑回填基础混凝土施工完成并达到强度后，按设计进行片石砌筑和人工分层夯实回填土施工。回填土质及密实度符合规、规定要求。2、台身、台帽及耳背墙施工（1）脚手架施工台身施工的脚手架均采用双排脚手架。脚手架搭设选用无缝钢管，采用直角扣件，旋 转扣件，对接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以46.5m为好。有裂缝的钢管严禁使用。有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。立杆间距1.5米，离地高度20CM设置纵横方向扫地杆。立杆接长采用对接，且接头 交错布置，高度方向错开50CM以上，相邻接头不应在同跨。大横杆间距控制在1.5

19、米，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不 应小于10CM但不应大于20CM杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于 50CM 斜杆间距1.5米，角度控制在4550。（2）钢筋制作及安装加工时应根据图纸设计要求，钢筋工长进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工 下料。下料时，钢筋工应严格按照设计规要求进行下料，钢筋梁锚固长度应符合规要求， 在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料 单长度比较，误差大于规要求的应重新制作。钢筋绑扎时，箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。绑扎完 毕后，应在底部和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块

20、，以保证混凝土保护层厚度和不露 筋。绑扎钢筋应满绑，不得缺扣或漏绑。3、模板的安装模板安装要满足要求，加固牢固可靠。模板安装完成后，专业木工要进入模板部检查 模板间的拼缝是否满足要求，不允许错台和缝隙宽度超标。（1）台身模板以25t吊车分节吊装拼接，将模板连接成为一整体。为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板及背肋（或桁架）全部采用 32螺栓进行连接固定。 为保证桥台模的稳定性，除利用设计通风、泄水孔进行模板加固外，另在中腹板每60cm加设一根 20支撑钢筋（两端头套塑料垫块）进行加固。（2）模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板 12mm连续不断，模板连接紧密后,密实且与面板相平，保

21、证拼缝面平且不漏浆。（3）模板底口采用预埋件进行平面位置固定，防止浇注砼时移位。（4）模板拼装完成后，采用斜撑与上部拉筋进行固定。4、混凝土浇筑（1）混凝土使用的粗细骨料、水泥及石料经试验合格后方可使用。 选用无裂缝，无夹层的，非条片状的石料，抗压极限强度不小于30Mpa使用前,要冲洗干净。 石块的粒径应在15-30cm为好。 填充第一层石块前，应先浇筑10-15cm厚的混凝土。迪填入的石块应大面向下，石块之间距离一般为10cm左右，以不影响振动棒振捣为宜。石块与模板间距不小于15cm为宜。最上层石块的表面上，覆盖的混凝土厚度不得小于10cm水平接缝处的石块应露出1/2，以保证层间较好的连接。

22、（2）浇筑混凝土应使用振捣器捣实，并应符合下列规定：插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，而且插入下层混凝土的深度宜为510cm表面振捣器的移动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。每一振点的振捣延续时间应为2030秒，以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度。 防止振捣过度造成混凝土离析。5、混凝土养护与拆模（1）混凝土振捣完成后，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（采用蓬布、塑料布等 进行覆盖），尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，卷起 覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时注意覆盖物不要直接接触 混凝土表面，直至

23、混凝土终凝为止。（2）混凝土浇筑后，在常温条件下12h应覆盖湿麻袋浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。（3）不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而受损时进行 拆除，混凝土强度不小于2.5MPa（4） 桥台模拆除时混凝土强度必须达到混凝土强度的100%（5）拆模工作应至上而下进行，不应使混凝土受振损伤，并减少模板损伤；拆除模 板时，不应影响混凝土的继续养护。六、质量保证措施1、质量控制要点（1）混凝土拌和前，必须检查砂石料的含水量，雨天施工时应增加检测的次数，以 保证水灰比和砂石料用量的精确度。（2）已初凝的混凝土不得使用，且严禁中途加水或用其它方法

24、改变混凝土的坍落度。（3）混凝土的塌落度应在搅拌地点和浇筑点分别取样，塌落度不在规定围不得使用。（4）混凝土自高处落下时高度不得超过 2米，超过时应采用导管或溜槽，在串筒出 料口下面堆料高度不宜超过1米，以防止混凝土的离析。（5）模砼厚度控制在30 cm左右一层，严禁用振动棒振动拖平。（6）振动时间不宜过长，以防止离析。振动至混凝土停止下沉，无显著气泡、表面平坦、呈显薄层水泥浆时为止。一般每一振捣点的振捣时间为20s-30s为宜。（7）插入式振捣时应避免碰撞钢筋、模板或预埋件，更不得放在钢筋上，特别是不 得碰撞拉杆钢筋。2、质量保证体系（1）组织学习各种有针对性的规则、规，严格掌握工程质量验收

25、标准。牢固树立“质 量第一”的思想。加强对职工进行技术培训和技术再教育，提高职工队伍技术素质和施工 工艺水平，确保工程质量。（2）严把原材料质量控制，对工程材料质量实行三阶段控制，一是选择合格的供应商, 并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件；二是工程材料到现场后，进行全面检验和 试验，确保材料符合设计要求；三是工程材料使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料 进行复检或停止使用并清理出场。（3）对各分项工程的作业容、安全质量标准、施工工艺要求进行具体和细。（4）加强技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使管理标准化、规化、 程序化。（5）配齐测量与试验人员和设备，制定相应的工作计划和

26、程序，建立完整的测试、 检查、试验等记录，严格按配合比进行施工，保证计量的准确性，确保工程实体质量。（6）加强工程质量检查与检测。施工中施工人员要坚持“三检”制度，即自检、互 检、交接检制度。每道工序必须经质检人员检查并经监理工程师检查合格并签证后，方可 进行下道工序的施工。各部门将每月进行一次质量大检查。（7）坚持质量事故处理“三不放过”原则，即事故原因未查明不放过；责任划分不 清，有关责任人未受到处理不放过；没有改进措施不放过。七、安全保证措施1、施工准备阶段安全预防措施1）模板施工，浇筑混凝土过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。因此， 在施工准备阶段对上述工程施工的各个环节作业的

27、人员都要进行岗前安全操作培训。2）选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线， 切实保证现场施工组织管理。3）进入高空作业区域配专职安全员对施工现场巡逻监控。4）盖梁施工平台采用脚手架及脚手板铺设，周围采用钢管做护栏，并布设安全网； 为方便施工人员上下工作，操作防护架上设置通道爬梯。2、桥台施工安全预防措施1）高空作业时施工人员系安全带，戴安全帽；上下交叉作业时采取隔离措施。2）施工平台采用脚手架及脚手板铺设，周围采用钢管做护栏，并布设安全网；为方 便施工人员上下工作，操作防护架上设置通道爬梯。3）制定安全文明施工经济责任制，设立专项职安全文明生产监督员4）在施工区设

28、立安全文明生产警示牌，并做好安全防护设施的设立。5）所有参与施工的人员要做到持证上岗。6）设有专门的安全员，负责施工现场外在安全问题的检查与督促。7）用电开关板均做成盒式，专人操作，电工持证上岗。8）保证钢管支架的稳定性：钢管底部支垫脚手板，支架底落在硬地基上，支架连接 牢固，做到立杆竖直、横杆水平、剪刀撑到位。9）必须制定安全操作规程和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。八、桥台施工安全应急预案1、本方案可能发生的不安全因素高空坠落现象、触电现象、起重伤害现象和模板、支架塌落现象以及爆破时崩落的石 块等。2、应急救援预案项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长，安全工程师、各部部长、 各管段经理及专业工程师为组员的事故防和应急救援指挥领导小组，并采取各种保证安全 的措施，针对施工中可能发生的安全事故等储备一定数量的应急物资。为了应付突发事件 又成立了三个应急小组：救援组、通讯组及疏散组。项目工地建立安全值班制度，设值班并保证24小时轮流值班。当在作业场所发生事故时，救援组立即赶至现场对伤员及事故场地进行抢救；通讯组在最短的时间联系救护车 将伤员送至离现场最近的医院，并向上级领导汇报情况；同时，疏散组应组织在场的工作 人员撤离事