京台高速公路A1合同段实施性工程施工设计方案

1、 京台高速公路A1合同段实施性施工组织设计（施工方案）复核：中铁电气化局集团铁路工程京台高速公路A1标项目经理部2011年01月20日目 录第一章总说明41.1 编制依据41.2 编制原则41.3 概述51.4 现场施工组织61.5 施工组织管理机构、模式与实施目标71.6临时工程方案111.7 主要施工机械与材料检验、测量、质检仪器设备配备231.8 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法与进场时间27第二章施工总平面布置图27第三章施工总体施工计划293.1 施工进度计划293.2 劳力组织计划29第四章主要工程项目的施工方案、施工方法334.1 桥梁工程344.2 涵洞、

2、通道与渡槽工程534.3 路基工程544.4 隧道工程75第五章各分项工程的施工顺序1055.1 桥梁工程1065.2 路基工程1065.3 隧道工程1075.4 涵洞通道工程107第六章确保工程质量和工期的措施1076.1 确保工程质量的措施1076.2 确保工期的措施110第七章质量、安全生产、环境保护的措施和保证体系1117.1质量保证措施和体系1117.2 安全生产保证措施和体系1137.3环境保护措施和体系131第八章 冬季、雨季和农忙季节的施工安排1398.1雨季施工安排1398.2 农忙季节施工安排1408.3冬季施工安排与注意事项137第九章其他应说明事项1389.1 防汛、防

3、台风1399.2 卫生防疫措施1429.3廉政建设1439.4 农民工工资按时支付的保证措施143第十章 附表143（一）分项工程进度率计划（斜率图）145（二）施工进度表：施工总体计划表146（三）施工整体网络图147（四）分项工程生产率和施工周期表148（五）动员进度表：工程管理曲线149（六）主要分项工程施工工艺框图150京台高速公路A1合同段实施性施工组织设计第一章 总说明1.1编制依据1.1.1业主关于京台线建瓯至闽侯（段）高速公路的施工招标文件、设计图纸、补遗书与其它相关资料。1.1.2现行公路工程设计、施工规、验收评定标准与有关高速公路施工的技术资料。1.1.3业主对建设项目的工

4、期和质量要求等。1.1.4我单位对施工现场实地勘察、调查资料。1.1.5我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以与多年来从事同类工程的施工经验。1.1.6我集团公司的施工能力、技术力量和经济实力。1.2 编制原则1.2.1严格执行基本建设程序，充分理解设计意图，遵守设计图纸、合同文件与有关规各项条款规定。1.2.2科学安排各项工程施工顺序，重点隧道和大桥施工，做到统筹安排、均衡生产。1.2.3实施项目法管理，应用动态网络控制技术，优化配置施工所需各项资源。1.2.4有针对性地采用先进科学技术，优化施工方案，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保优质高效地完成本标

5、段施工任务。1.3 概述1.3.1 工程简介省建瓯至闽侯高速公路土建路基工程A1合同段路线位于建瓯市，起于东安村，桩号为K0000，终于K7700， 全长7.7km。按双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度26m，设计时速100km/h。路基土石方挖方87.76万方，填方103.79万方；大桥3091.28m/8.5座，中小桥170.24m/2.5座，涵洞698.58m/9道，通道107.3m/4道；隧道1460m/1座；互通式立交1座。项目区地貌上属低山丘陵地貌，山岭绵延，地势变化大，以低山、丘陵为主，间夹大小不一的山间盆地。大部分路段工程地质条件较好。场区水系发育，地下水、地表水对混凝

6、土不具备腐蚀性。气候属亚热带季风气候，四季分明，年平均气温17.821.1，年降雨量15562229mm。东门大桥跨松溪河，水量受降雨影响大，雨季对桥梁施工影响大。1.3.2 工程的特点1.3.2.1线路长，结构物多，工程量大，工期紧。本标段全长7.7km，工程量很大（详见“工程简介”所述），且分散，招标文件要求的合同工期为24个月，考虑施工准备期、现场施工条件差、各项目间关联密切、干扰多等诸多因素影响，使工期较为紧。1.3.2.2各项目间关联密切、相互影响、干扰多，施工组织难度大本标段路基被桥隧分割成数小段，施工分散不宜组织规模施工；东门大桥跨松溪河，水中墩施工难度大，且有高墩；预制梁梁场选

7、址与架设安装难度大；桥隧比率大，隧道1座共1.46km，桥梁3261.52m（含互通），桥隧比率占58.2%；线路跨越松溪，靠近水源保护地，沿线多次跨既有道路，9处与地方现有道路干扰需改路，干扰大。这些都给现场施工组织带来了很大的难度。1.3.2.3连拱隧道施工和水中墩的施工是本合同段的重点和难点工程，详见 “重点(关键)和难点工程的施工方案、方法与其措施”。1.3.2.4环境保护工作任务重、标准高，征地拆迁任务重。制定切实有效的环境保护和水土保持措施，控制对周边环境的影响将是本标段施工的重点之一。同时，要对项目区灾害性天气较为频繁的气象特点予以注意，做好雨季发生强降雨与台风等防措施。线路多次

8、穿越林区、库区、居民区，征地拆迁任务重。1.3.2.5投标单价低，利润空间小，对施工组织和施工管理的要求很高。1.4 现场施工组织1.4.1 对本项目工程施工的总体思路我集团公司将把京台高速A1合同段作为我集团的一个重点项目来抓。任用长期在省施工具有丰富现场经验的项目经理，以他为核心组建精干、实效的项目经理部；对技术要求标准高的隧道、桥梁项目，针对性的组织长期在施工的隧道、桥梁专业化队伍施工，施工队队长由长期在施工具有丰富隧道、桥梁施工经验的专业技术人员担任。1.5 施工组织管理机构、模式与实施目标1.5.1 施工组织管理机构与管理模式我们将按精干高效原则，组建“建瓯至闽侯高速公路中铁电气化局

9、A1合同段项目经理部”，按项目法施工组建矩阵式项目施工组织管理体系，采用以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制和“总部服务控制、项目授权管理、专业施工保障、社会协力合作”的具有集团公司特色的项目管理模式，严格按照ISO9001：2000模式标准建立的质量保证体系运行，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理机制，以此出色完成对业主的各项承诺。（见项目部组织机构图2-1）具体项目组织机构主要人如下 图2-1项目部组织机构图一、项目部领导 项目经理：白建云常务副经理：席春锋项目副经理：袁裕林

10、项目书记：车春锋 项目总工：梦雷项目副总工：夏国亮二、项目部各部室负责人序号部室名称负责人序号部室名称负责人1工程技术部传阳7综合办公室 永琴2计划合同部楠楠8第一工区飞虎3安质环保部周伟善9第二工区任惠峰4财 务 部 王莹莹10第三工区国锋5设备物资部季小霞11第四工区6中心试验室王明旭155 / 155项目经理白建云常务副经理席春锋项目书记车春峰项目副经理袁裕林物 资 部 季小霞财 务 部 王莹莹征迁协调办 吕增瑞 农民工管理办 崔晶晶综 合 办 姜永琴安 质 部 周伟善技术负责人 胡忻技术负责人 刘传阳第一工区 杨飞虎弓鱼互通（K0K1+592）第二工区 任慧峰梁场（K1+592K3+2

11、13.8）第三工区 杨国锋 徐盟 张雷彪路基 桥梁（K3+213.8K6+265）第四工区 李阳 刘盼隧道（K6+240K7+700）项目总工夏国亮测 量 班 张建男试 验 室 王明旭工程部 刘传阳 胡忻计 划 部 杨楠楠桥梁一队路基一队路基二队隧道队桥梁二队桥梁三队1.5.2 实施目标1.5.2.1 工期目标按合同工期要求24个月完成全部施工任务，交工验收；并在缺陷责任期完成项目的缺陷修复和竣工资料的编制，竣工验收。1.5.2.2 质量目标严格按照合同文件、设计文件和现行有关技术标准、规进行施工，工程质量目标为：交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。1.5.2.3 安全目标杜

12、绝因工亡人事故，避免重伤，因工伤受伤率控制在0.5以下。1.5.2.4 现场管理目标施工现场做到规化、标准化，使物流有序、施工顺畅、文明施工，确保现场管理达到省级文明施工样板工地。1.5.2.5 施工环境目标在确保工程质量和工期的前提下，树立现场全体员工环保意识，最大限度减少对环境的污染。1.5.2.6 服务目标服务周到、信守合同、业主满意，认真协调与有关各方的关系，接受并积极配合业主和监理对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的控制与监督。1.6临时工程方案1.6.1 驻地建设项目部选址在省道旁，位于线路中部靠尾端，紧邻工地，交通便捷，有利于靠前管理。项目部驻地原为一工厂，有院子和围墙，便

13、于停车和管理，驻地面积3400m2，共16间房间，一楼办公，二楼住宿，在院子新盖两幢各2层板房共26间，分别作为食堂、会议室与办公、住宿用，院外另建试验室。新建办公与住宿面积2800m2，新建试验室402m2，项目部可供约55人办公住宿，另在工地组建2个值班室，采用租房形式。在拌合站建立一工地试验室。 1.6.2 施工便道、便桥如表2-4所示表2-4 便道、便桥设置一览表编 号主线位置新建便桥位置便桥类型通往方向1号便道沿主线2号桥通弓鱼互通2号便道笋竹城现有道路通梁场3号便道闽北水土保持科教园附近204省道跨松溪河K2+800至k3+200 钢便桥 通往东门大桥4号便道磨下采石场便道通往磨下

14、大桥与路基5号便道漈上村村道水泥路通往西焙岭隧道口与东溪碓大桥6号便道沿812县道纵向贯通便道K3+550至k5+800通往东溪碓大桥与磨下大桥1.6.3试验室人员与设备配备情况A、工地试验室检测人员基本情况汇总表姓 名性别年龄所学专业与学历职务和职称试验检测岗位从事试验检测工作年限执业资格备注王明旭男44铁道工程/专科主任质量保证人14试验检测工程师2007年交通质检总站郭凤华女38硅酸盐工程/本科工程师技术负责人8试验检测工程师2005年省交通质检站公路培训班白彦昆男38建筑材料/本科工程师隧道检测试验员9试验检测员2002年省交通质检站公路培训班任慧峰男30建筑材料/本科试验员桥梁检测试

15、验员7试验检测员2005年省交通质检站公路培训班石磊男25硅酸盐工程/本科试验员隧道检测试验员2试验检测员安乐男25土木工程/本科试验员原材料检测试验员2试验检测员B、工地试验检测仪器设备配备表1液压式万能试验机WE-100B2水泥负压筛0.080mm1上虞3负压筛析仪FSY-150B1路达4水泥净浆标准稠度测定仪P:20.5-33.5%1中科建仪5水泥净浆凝结时间测定仪（初）S:0-70mm1中科建仪6水泥净浆凝结时间测定仪（终）S:0-70mm1中科建仪7行星式胶砂搅拌机JJ-5型1北方8胶砂试体成型振实台ZT-96型1北方9水泥净浆搅拌机SJ-1601北方10雷氏夹标准1011雷氏膨胀测

16、定仪标准113水泥试体养护箱HBY-40B1路达14水泥安定性沸煮箱CF-A1精密15电动抗折试验机KZJ-5001东陵精华16水泥抗压夹具40×40mm117电动振筛机ZBXS-92A1上虞飞达18砂石筛300×60mm119石子筛300×60mm120石子压碎指标测定仪标准121针片状规准仪标准122电热恒温鼓风干燥箱101-11路达23电 热鼓风干燥箱ZB101-II124案秤10kg1中南25电子天平TD2000g1余金诺26电子天平JY20kg1科源27台秤100kg128泥浆粘度计NC-10061路达29泥浆比重计NB-11上虞探矿30泥浆含砂量计13

17、1混凝土含气量测定仪132砂浆稠度仪133水泥浆稠度仪134电动洛氏硬度计HRD-150135坍落度筒0-300mm436回弹仪HT-2251京润37混凝土振动台1000×1000mm138混凝土搅拌机50L139混凝土试模150×150×150mm312040砂浆试模70.7×70.7×70.7mm33041水泥胶砂试模160×40×40mm31842混凝土弹性模量测定仪143氯离子含量测定仪144混凝土贯入阻力仪145钢筋保护层厚度测定仪146压力试验机NYL-2000D1建仪47液压式万能试验机WE-600B1新路达4

18、8砼抗渗仪249灌砂筒150mm150电动击实仪450N151液塑限联合测定仪152标准养护室30m211.6.2.4 施工供电经调查，本标段共需设变压器10处，容量3945KW，具体分布如表2-5所示表2-5变压器安装分布表序号里程功率kw备注1 K0+600400弓鱼互通区2K1+200400弓鱼互通区3K2+300500梁场与东安大桥4K2+800400东门大桥6K3+500315磨下采石场利旧7K5+800315东溪碓大桥8K6+200800隧道口专用9K6+ 300315用于破碎场专用10拌和站500利旧为保证工地施工需要，应对停电对施工的影响。每个桥梁、隧道、拌和站配自备电源120

19、 KVA发电机。1.6.2.5 施工供水沿线松溪河与很多溪流水质良好，矿化度低，地表水和地下水对混凝土不具有腐蚀性，可作为本工程用水。生活供水采用引用山泉水的方法解决。1.6.2.6 砼拌和站根据线路走向和地形特点，计划设置拌和站1座，占地4800 m2 分别配备JS1500系列搅拌机2台(生产能力180m3/h)、9m3运输罐车10部。拌和站主要考虑设置在混凝土施工比较集中的地方，节约资源、集中拌制、统一供应。隧道洞口可根据实际情况设置满足喷射砼用的小型拌和站。拌和站考虑由项目部自建。拌和站设置如表2-6所示。表2-6 拌和站设置一览表编号位 置设备型号与数量面积(m2)9m3混凝土罐车平均

20、运距（Km）砼方量（m3）砼主要供应去向1京台高速A1合同段项目部西侧JS1500型2台100008辆3.512万起点至东溪碓桥桥涵工程2西焙岭隧道洞口JS750型2台8002辆0.55万西焙岭隧道喷射混凝土1.6.2.7 T梁预制场梁场的设置原则有二：梁场需设置在比较开阔的路基上，便于架梁；这就要求设置梁场位置的路基优先安排施工（包括结构物）；梁场的设置需考虑和拌和站的位置不宜太远。梁场具体设置如表2-7，2-8所示： 表2-7 梁场设置表编号位置面积(m2)预制梁型与工程量1K1+850-K2+43015080全标段预制T梁719片，其中K0+000-K1+800共239片，K2+500-

21、K6+157共480片表2-8 架梁顺序预制场编号预制、架设顺序备注预制场东门大桥磨下大桥右线东溪碓大桥左线东溪碓中桥互通主线桥互通匝道桥梁场平面位置图1.6.2.8石料场本标段混凝土数量约为17万立方，由于隧道围岩普遍较差，利用洞碴加工碎石可能性小。经现场多次调查，反复权衡，为确保碎、片石的供应，降低成本，拟在距西焙岭隧道约8公里的青松采石场购料供施工前期使用； 1.6.2.9主要临时工程数量如表2-9所示表2-9 主要临时工程数量表序号名 称单位数量备 注1新修便道Km6临时占地共4250 m22拓宽便道Km1.7临时占地共3400 m23新修便桥座1临时占地共300 m24加固便桥座15

22、生产设施预制场m210000临时占地6水泥拌和站m210000临时占地7料库m22000临时占地，各个施工队8钢筋(架)加工棚m24000隧道口临时占地800m2，梁场附近3000m29配电房m2150临时占地，共10座10取土场m242667临时占地24.28亩，共2处11弃土场m256533永久占地共73亩，4处12空压机房m2500临时占地13炸药库m2200临时占地，1处14生活房屋项目经理部m23400临时占地，1处15桥梁施工队m25600临时占地16隧道施工队m22700临时占地17路基施工综合队m22400临时占地18锚索框架专业队m2300临时占地小 计临时占地共254.8亩

23、1.7 主要施工机械与材料检验、测量、质检仪器设备配备 主要施工机械与测量、试验设备配备表序号机械或设备名称型号规格数量国别额定功率生产能力用于施备注产地(KW)工部位1平地机120kw22压路机3Y/18-2123压路机YZ18JC24发电机组1200KW拌和站5装载机ZL-5063M3/斗容6砼输送泵车2高度47M7强制式混凝土拌和机JS15002180m3/h84仓式上料机29砼搅拌运输车9M310104000L洒水车211冲击钻直径1.2M650kw12冲击钻直径1.5M1075kw13冲击钻直径2.2M675kw14自行式潜孔钻机115架桥机200t216数控钢筋弯箍机117定角弯曲

24、机118数控钢筋弯曲机119钢筋切断机120电焊机2021隧道湿喷机222单臂凿岩车123推土机180HP2180HP24挖掘机EX300625旋耕机226整体式模板衬砌台车227混凝土湿喷机128隧道湿喷机229反击式破碎机230锤式破碎机131自卸汽车15T1032平板车10t333汽车起重机16T134汽车起重机25T235汽车起重机50T136龙门吊250t37龙门吊25t钢筋加工38灰浆搅拌机239高压注浆泵240千斤顶YCW250441千斤顶YC24442千斤顶YCW150443拉油泵644空压机9-12M3/min345空压机20M3/min246柴油空压机3.5M3/min14

25、7空压机3.5M3/min1048木工机床249液压式万能试验机WE-100B50水泥负压筛0.080mm1上虞51负压筛析仪FSY-150B1路达52水泥净浆标准稠度测定仪P:20.5-33.5%1中科建仪53水泥净浆凝结时间测定仪（初）S:0-70mm1中科建仪54水泥净浆凝结时间测定仪（终）S:0-70mm1中科建仪55行星式胶砂搅拌机JJ-5型1北方56胶砂试体成型振实台ZT-96型1北方57水泥净浆搅拌机SJ-1601北方58雷氏夹标准1059雷氏膨胀测定仪标准160水泥试体养护箱HBY-40B1路达61水泥安定性沸煮箱CF-A1精密62电动抗折试验机KZJ-5001东陵精华63水泥

26、抗压夹具40×40mm164电动振筛机ZBXS-92A1上虞飞达65砂石筛300×60mm166石子筛300×60mm167石子压碎指标测定仪标准168针片状规准仪标准169电热恒温鼓风干燥箱101-11路达70电 热鼓风干燥箱ZB101-II171案秤10kg1中南72电子天平TD2000g1余金诺73电子天平JY20kg1科源74台秤100kg175泥浆粘度计NC-10061路达76泥浆比重计NB-11上虞探矿77泥浆含砂量计178混凝土含气量测定仪179砂浆稠度仪180水泥浆稠度仪181电动洛氏硬度计HRD-150182坍落度筒0-300mm483回弹仪HT

27、-2251京润84混凝土振动台1000×1000mm185混凝土搅拌机50L186混凝土试模150×150×150mm312087砂浆试模70.7×70.7×70.7mm33088水泥胶砂试模160×40×40mm31889混凝土弹性模量测定仪190氯离子含量测定仪191混凝土贯入阻力仪192钢筋保护层厚度测定仪193压力试验机NYL-2000D1建仪94液压式万能试验机WE-600B1新路达95砼抗渗仪296灌砂筒150mm197电动击实仪450N198液塑限联合测定仪199全站仪R-3221宾得100全站仪TCA1800

28、1LeiCa101激光断面仪1LeiCa102水准仪NA7241LeiCa103水准仪NA8281LeiCa104水准仪NZL-1323105标准养护室30m211.8 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法与进场时间1.8.1 设备人员动员周期接到中标通知书后，即组织人员、设备的上场工作，由项目经理率15人先遣队进入现场展开现场调查、会审图纸、交接桩与征地拆迁等工作。7d调配40名急需施工人员和20余台前期施工急用设备到现场。施建临时设施，办理有关证件手续，准备开工。项目部其余人员15天全部到达现场，其它机械设备、人员据工程进度安排陆续组织上场，确保满足施工需要。1.8.2

29、设备人员和材料运到现场的方法本省所调设备、人员、材料和当地雇工与采购的设备、材料用汽车运输直达工地，外省调配的设备、人员、材料视情况以铁路、水运、公路结合的办法运至工地。第二章 施工总平面布置图现场布置本着因地制宜，方便施工，少占农田、菜地，安全度汛和有利于环境保护的原则进行布置，详见施工总平面布置。第三章 施工总体施工计划3.1 施工进度计划3.1.1 施工进度计划安排原则确保工期，力争提前，统筹兼顾，突出重点。即：严格按照招标文件规定的控制性工期要求，科学合理地安排施工程序与进度，确保业主规定的工期并力争提前；同时，在施工中科学运用动态网络计划技术和动态信息施工管理手段，在抓好重(难)点项

30、目施工和计划关键线路监控管理的同时，对一般项目统筹安排，保证各项目正常的流水、交叉作业，使施工始终处于受控状态，形成均衡生产。3.1.2 总体施工进度计划安排根据合同文件要求，结合现场实际情况和我单位施工能力，总体施工进度计划安排详见施工总体计划表。3.2 劳力组织计划3.2.1 项目部管理模式与人员配备本项目采用一级管理模式，设一个项目经理部，直接管理施工队，项目部下设两个值班室，作为项目部的派出机构。项目经理部设五部二室：工程技术部、计划合同部、安质环保部、财务部、物资设备部、工地试验室、综合办公室；由于路线较长，为便于靠前管理，项目部在工地设两个值班室,各派出部分技术人员，作为项目部的派

31、出机构，值班室人员分别受值班室负责人和项目部各部门领导。第一值班室负责标段头至东安大桥段的工地现场管理和协调工作，包括管区的工程质量、安全、进度、试验等，配合监理、业主等上级单位的检查，执行项目部的各项规章制度和文件，受项目部领导，对项目部负责。第二值班室负责东安大桥至西焙岭隧道的工地现场管理和协调工作，工地现场管理和协调工作由项目部直接负责。项目部在拌合站建立工地试验室。 项目经理部配备人员45人，两个值班室分别配备人员1人、1人，整个项目人员约50人。具体机构人员设置见表3-1， 表3-1 项目经理部人员配置一览表序号名 称人数备 注1项目经理1负责全面工作2书 记1负责党务兼管后勤保障工

32、作3总工程师1负责全面技术4项目副经理1分管征地拆迁、施工生产与安全、计划工作5工程技术部8负责1人，业2人，施工技术5人6安质环保部2负责1人，安全1人7测量班6负责1人，测量5人8工地试验室7负责1人，试验6人9计划合同部2负责1人，统计1人10财务部2负责1人，会计1人11设备物资部2其中炸药库1人12综合办公室12其中司机6人（配车辆6部），炊事员2人，管理员1人合 计45主要管理人员和技术人员一览表人员岗位职称工作年限从事高速公路年限备注质检工程师爱红高级工程师15从事高速公路质检10年周伟善工程师10从事高速公路质检5年专职安全管理工程师振华高级工程师8从事高速公路安全8年试验工程

33、师王明旭试验工程师8担任过3条类似本项目高速公路的项目试验负责人郭风华试验工程师8担任过2条类似本项目高速公路的项目试验负责人白彦昆试验工程师8担任过2条类似本项目高速公路的项目试验负责人测量工程师高级工程师8从事高速公路测量工作5年唐宏伟工程师8从事高速公路测量工作4年建男工程师8从事高速公路测量工作5年尚工程师8从事高速公路测量工作4年业工程师晶晶工程师8曾经从事高速公路2条高速业工作樊青工程师8曾经从事高速公路2条高速业工作计量工程师楠楠甲级造价工程师8曾经担任3条高速公路项目的计量工作路基工程师飞虎工程师8从事高速公路路基施工5年袁裕林工程师8从事高速公路路基施工5年桥梁工程师爱红工程

34、师15从事高速公路桥梁施工7年永琴工程师9从事高速公路桥梁施工6年国锋工程师9从事高速公路桥梁施工6年二洋高级工程师10从事高速公路桥梁施工12年隧道工程师扈广乾高级工程师12从事高速公路隧道施工12年地质工程师吕增瑞高级工程师10从事高速公路地质工作4年计划与合同管理胜杰工程师8从事高速公路计划、统计工作4年环保工程师 佩工程师8从事高速公路环保工作4年财务负责人王莹莹会计师8从事高速公路工程财务4年专职安全员季小霞技术员4从事高速公路工程施工3年专职安全员徐盟技术员4从事高速公路工程施工3年专职安全员雷彪技术员4从事高速公路工程施工3年专职安全员盼技术员4从事高速公路工程施工3年专职安全员

35、和兴龙技术员4从事高速公路工程施工3年专职安全员亮技术员4从事高速公路工程施工3年工程技术助理人员欢助理工程师3从事高速公路工程施工2年工程技术助理人员肖彪助理工程师3从事高速公路工程施工2年工程技术助理人员雷彪助理工程师3从事高速公路工程施工2年工程技术助理人员石磊助理工程师4从事高速公路工程施工3年试验员工程技术助理人员任慧峰助理工程师4从事高速公路工程施工3年试验员工程技术助理人员安乐助理工程师4从事高速公路工程施工3年试验员3.2.2 施工队伍设置与区段划分如表2-3所示表3-3 主要施工队伍设置一览表队伍名称辖区围区段长度指标参数桥梁一队东安大桥东溪碓桥1644.18330片25mT

36、梁144片25mT梁40片20m板梁桥梁二队弓鱼互通1871.034245片25mT梁隧道一队西焙岭隧道进口1460.00为3级、4级、5级围岩路基一队5段单位（m）挖方填方K0+000-K0+394.5394.54755.861053.28K0+476.5-K0+528.046互通51.56570.263694.14K0+990.596-K1+600.4609.8194131.5916031.03K1+802.4-K2+486.2683.8135771.755946.48K3+213.8-K3+370156.254808.851027.55合计1895.8396038.2137752.48路

37、基二队4段单位（m）挖方填方K3+544-K5+845.782301.78290676.9497669.8K5+890.52-K5+96069.4811113.11724.02K5+960-K6+050.011路线右侧90.09076.83151.85K6+170 K6+2659512249.7323444.54合计2555.26323116.53525990.22根据施工现场实际情况，队伍设置过多，不但会造成施工的严重干扰，而且会增加成本，不利于正常的施工和合作。综合考虑，基本队伍设置2个桥梁队、1个隧道队、2个路基队，1个涵洞队，防护、排水等工程原则上属于哪段路基就由哪个路基队负责施工。适

38、时再安排部分涵洞、防护（包括高边坡防护）施工队。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法4.1 桥梁工程本标段共有桥梁12座，东门大桥为跨河桥，具体施工概况见表4-1表4-1 桥梁施工概况表序号名称类型长度(m)孔跨布置梁体类型基础和下部构造上部构造1L匝道桥353.23412×25mPC T梁刚构岸边墩土袋围堰施工，水中墩先搭设钢架施工平台。桩基冲孔钻进法施工，水中承台、底系梁钢板桩围堰施工，旱地U台基础、底系梁采用明挖法。三节墩柱高度以下墩身、台身、盖梁模板采用汽车吊人工配合安装，罐车运输，输送泵泵送打砼；三节墩柱高度以上、空心薄壁高墩墩身、盖梁模板采用塔吊人工配合安装，塔吊吊料

39、斗打砼。盖梁采用墩顶设贝雷梁托架支撑。预制T梁40片。2 I匝道桥103.73×25mPC连续T梁预制场预制T梁16片。3H匝道桥228.78×25mPC连续T梁预制T梁45片。4J匝道桥178.76×25mPC连续T梁预制T梁28片。5主线1号桥 823×25mPC连续T梁预制T梁15片。6主线2号桥925.09833×25mPC T梁刚构-连续组合体系预制T梁95片。7东安大桥200.97×30PC T梁刚构-连续组合体系预制T梁0片。8K2+090分离式立交77.43×20mPC T梁刚构-连续组合体系预制T梁0片。9

40、东门大桥727.623×25mPC T梁刚构-连续组合体系预制T梁288片。23×35m10磨下大桥左幅2579×25mPC T梁刚构-连续组合体系预制T梁126片。右幅28210×25m11东溪碓分离式立交左线49.743×25mPC T梁刚构-连续组合体系预制T梁40片。右线44.743×25m12左线东溪碓中桥823×25mPC T梁刚构-连续组合体系预制T梁18片。13右线东溪碓大桥179.87×25mPC T梁刚构-连续组合体系预制T梁42片。4.1.1桩基础施工本标段桥梁桩基桩径有1.2m、1.5m、1

41、.6m、1.8m、2.0m和2.2m等类型，根据水文地质情况，采用人工挖孔和钻机冲孔两种施工方法。4.1.2钻孔桩基础施工钻孔桩施工分陆上、河边和水中3种类型，大部分跨河或靠近河岸，地下稳定水位很高，有些河岸附近的陆上桩因其地下稳定水位很高，预计施工时出水量大，不易施工且不安全，也采用冲击式钻进法施工，泥浆护壁，导管法灌注水下砼。工艺详见主要分项工程施工工艺框图。一、 施工准备(1)陆上钻孔时，整平地面，清杂物、软土，夯密实后搭枕木作工作平台；(2)河、渠边施工采用土袋围堰筑岛，(3)松溪河水中桩选用搭钢管桩平台施工，工作平台标高应高出施工期间最高水位0.5m1.0m。水中桩钢管支架平台设计施

42、工如下：（一）、设置钻孔平台（1）、平台由钢管桩立柱，h=200mm型钢纵、横梁组成；钻孔桩钢护筒顶部焊钢牛腿，参与受力；纵、横梁与钢管桩之间设桩帽，相互间牢固焊接，并配合斜向撑保证平台能整体受力。（2）、平台顶面标高以高出施工水位1.0m考虑，取2.0m；平台平面尺寸以钻机钻孔施工操作空间为宜，宽度取6m，长度按外侧桩外加4m计。（3）、钢管桩制作、安装：钢管桩采用800mm，8mm的钢管，入土深度以满足钻孔操作的稳定为宜（暂定5m）。 a.钢管桩制作：钢管桩由卷管机卷制，焊缝均由自动焊机施焊。在钢管桩节端面和刃脚处焊与钢板同厚、高30cm的外围钢板圈，以增强桩尖的结构强度，并保持桩节圆度，

43、防止在吊运、存放、拔除时变形；并于钢管设加劲隔板，提高承载力。b.钢管桩桩帽处理：在桩顶端下部加焊10mm的底横隔板，距桩顶高度等于桩径，并在桩顶面加焊20mm的顶盖板，中留20mm孔，然后，浇C40砼填实。c.钢管桩沉入：钢管桩采用振动沉桩机逐根锤击沉桩。锤击过程应重锤轻打，沉桩控制以高程控制为主。在钢管桩上安放振动锤后，其顶部用4根缆风索固定预先打好的地锚上，控制钢管桩的偏斜。如发现钢管桩偏斜，立即停机以链滑车收紧反方向的缆风索后再振沉。当钢管桩振沉至工作平台高度时停振，接长钢管，再振，直至设计位置。一个支架平台的钢管桩最好一次连续施工。d.定位方法：钢管桩的平面位置由一台经纬仪和一台全站

44、仪采用前方交会法控制，当钢管桩未完全嵌固以前，应对其位置连续观察，出现偏位与时纠正。（4）、梁的安装：钢桩帽、托梁与主梁等均在钢结构加工厂加工，所有钢结构制作均需满足规要求。桩帽安装完成后，进行梁的安装。安装顺序为：桩帽托梁主梁。安装前必须在搁置面上放出安装线，安装线以油漆标出，每道工序均严格控制高程。梁由桅杆吊分节起吊安装，以便于钢护筒安装，梁安装应和钢护筒安装协调进行。（二）、下沉钢护筒钢护筒采用=12mm的钢板制作，径大于桩径20cm，节长2.5m3.5m，护筒顶面标高取2.2m，底面穿过淤泥层下3m。测量放样：桩基放样必须严格按基桩坐标表中的坐标精确放样。采用全站仪测定桩孔位置，并用钢尺对所放桩位之间距离多方向