结构原理培训教材.

1、培训对象：保全工主 编：宋战根前言 从公司的定岗培训开始，大家都对轮胎的整个生产过程有了一些了解，大致包括炼胶、压出、压延、钢圈、裁断、成型和硫化，而硫化作为整个生产流程中最后的一道工序，起着至关重要的作用，它是半成品胎（在一定的生产条件下）转化为成品胎的工序。 而完成这一重要工序的设备就是我们今天所介绍的硫化机。 目前我厂使用的硫化机均为桂林橡胶机械厂的桂林硫化机和福建华橡自控技术股份有限公司生产的三明硫化机。 目前业界采用的硫化机通常按照下面几种方式进行分类： 目录目录第一章 设备简介第二章 结构原理 1、 主传动 2、中心机构 3、上环升降 4、蒸汽室 5、装胎机构 6、卸胎机构 7、托

2、胎机构 8、活络模部分 一、设备简介分类标准分类项目（括号内为台数）按胶囊形式A型B型C型按开模方式升降翻转式硫化机（10）升降平移式硫化机（68）以上数据均为80万套硫化机按生产轮胎规格载重胎（78）按蒸汽室内径 63.5（65）65.5”（13）按蒸汽室数目 双模（78）比如：比如：LL-B1600/4800LL-B1600/4800 2 2，表示，表示B B型型双连杆轮胎定型硫化机，护罩双连杆轮胎定型硫化机，护罩内径为内径为16001600毫米，双模，最大毫米，双模，最大合模力为合模力为4800 4800 2 2；按左侧的；按左侧的划分标准为：划分标准为：65.5”B65.5”B型升降平

3、型升降平移式双模硫化机移式双模硫化机二、结构原理通过前面的介绍，我想大家对硫化机都有了一个比较直观的认识，下面我将从硫化机的结构入手，使大家可以对硫化机进一步的了解。 本教程是通过对桂林橡胶机械厂生产的1600双模定型硫化机LL-LL-B1600/4800B1600/4800 2 2的分析来给大家介绍硫化机的。 本硫化机属于B型双模轮胎的定型硫化机，用曲柄连杆传动，蒸锅式加热，垂直平移式开合模。胶囊伸直或收缩由中心机构操纵；机械手升降、转动，卸胎机构进出均采用水缸驱动；控制系统采用PLC可编程控制程序控制。 本机主要由机架、传动装置、中心机构、蒸汽室、装胎机构、卸胎机构、脱模机构、活络模操纵装

4、置、管路系统、电气控制系统等组成。 主传动机构由平面二次包络蜗轮减速机、二对齿轮副、曲柄齿轮及连杆组成。由主电机带动蜗轮减速机，经左、右各两对开式齿轮副降速，再由两边曲柄齿轮传至连杆，带动横梁、上模作升降和平移运动，并使合模时获得足够的预紧力，能充分保证硫化轮胎的质量。1、主传动中心机构即胶囊操纵机构，是硫化机的重要组成部分。它的作用是轮胎硫化前把胶囊装入轮胎内，鼓胀加热使轮胎定型，硫化后将胶囊从轮胎中拔出。该机构采用双活塞结构，主要由活塞导套、活塞缸体、环座、上下活塞、活塞杆及相应的密封件等组成。安装在下蒸汽室的中央。胶囊上夹盘可作上下运动。在脱模机构的操纵下，下夹盘连同整个中心机构一起作升

5、降运动。 2、中心机构介绍工作原理装胎时，胶囊呈拉直状态，装胎机构放入生胎后，活塞缸中B腔进水，下活塞下降，上环亦下降。同时一次定型蒸汽由进水管经环座、缸盖、以旋转放射状均匀地喷入胶囊内，使胶囊内温度均匀。上环触及到定位套时便停止下降，顺利地进入生胎内腔。上环下降后的高度(即定型高度)下能低于生胎的胎圈高度,这个定型高度由定位套来确定。定型高度与轮胎规格有关，随机配置的定位套高度为256mm，根据实际需要更换不同高度的定位套，以获得最佳定型高度。3、上环升降蒸汽室是用于安装轮胎模型，并为硫化过程提供外部蒸汽加热的机构。左右蒸汽室各由上下两半蒸汽室组成，合模后形成一封闭的空腔。上蒸汽室固定在横梁

6、下缘，下蒸汽室固定在机架的底座上。下半模用螺栓固定在下蒸汽室底部有T型槽的平台上，上半模固定在上蒸汽室内调模装置的上模固定板上。调模装置由一对齿轮和一套内外螺纹反向的螺纹机构组成。需要调整合模力时，松开外面的锁紧手柄，用扳手转动调模齿轮，通过大齿轮使调模螺母转动。调模螺母内外表面都有梯形螺纹，内螺纹为左旋，与固定的法兰螺母相配合；外螺纹为右旋，与安装上胎侧模的上模固定板相配合。调模螺母转动就会使上模作上下运动，调模螺母转一圈，上模移动的距离为内外螺纹导程之和。上蒸汽室内壁有一导向板，用于上模的移动导向，以防其转动。上下蒸汽室的外壁为隔热罩，隔热罩的内部装有一层隔热材料，下蒸汽室与底座台面板之间

7、也装有一块不含石棉的隔热板，上蒸汽室的顶部也装有多层隔热垫，能有较地减少热量损失。隔热罩设计有足够的强度和刚度，能保证使用安全。蒸汽室上还装有安全阀、压力表、热电偶等附属部件。4、蒸汽室介绍装胎机构的作用是将生胎从存胎器上提取送至下模上定位（使其与中心机构同轴），并在定型过程中对胶囊进入胎内起导向作用。装胎机构共有两套，紧靠左右墙板，主要由抓胎器、转臂升降水缸、转动水缸、抓胎爪开合气缸及圆立柱等组成。抓胎器张开最大直径为630mm，合拢最小直径为360mm，适用于钢圈直径为19至24.5英寸的轮胎。轮胎规格变化时，须调整抓胎器开合气缸的前定位套；该气缸为双行程气缸，第一行程时，抓胎爪闭合，从生

8、胎中抽出；抓胎爪抽出后，气缸进行第二行程，此时抓胎爪继续闭合。采用双行程气缸后，抓胎爪既容易抓取生胎，又能顺利地从生胎中抽出，不易损伤胶囊。装胎机构的定位精度对定型质量有着重要的影响，本机在设计时作了充分地考虑，其定位装置的上部装在机械手上，下部装于底座上，定位可靠，工作稳定。使用时适当调整定位杆的高度，调整后应锁紧定位杆，以免松动影响正常工作。5、装胎机构介绍卸胎机构用来将硫化后已脱模的轮胎从中心机构上升起，并卸放到机器后面的辊道上。 本机构主要由进出水缸、缷胎支架、升降水缸等组成。硫化过程结束后，上模开启，脱模机构水缸动作，通过杠杆使中心机构连同胶囊下夹盘一起提升将轮胎脱离下模。然后进出水

9、缸前腔进动力水，推动卸胎支架从后面沿两圆柱导轨向前进入下蒸汽室上方，此时缷胎支臂已处于轮胎下面。随着中心机构上环上升，胶囊伸直并抽真空，胶囊便从轮胎内壁剥离，接着脱模水缸反向动作，胶囊下夹盘随中心机构下降，缷胎支臂托住轮胎，而使轮胎脱离下夹盘。升降水缸动作，卸胎支臂托起轮胎垂直上升，然后翻转，将轮胎卸到机器后面的辊道上。卸胎完毕，升降水缸反向进水，卸胎支臂翻转复位，进出水缸后腔进水，卸胎支架退出工作位置回到原位。6、卸胎机构说明该装置用于使硫化完毕的轮胎脱离下模并配合卸胎装置完成卸胎动作。该机构采用前置双水缸杠杆结构，位于底座的正前面，空间大，便于装拆、观察及更换密封环，维修很方便。工作时，两

10、水缸分别通过杠杆使中心机构的水缸连由胶囊下夹盘下起提升将轮胎脱离下模。左右两杠杆轴通过一牙嵌式联轴器连接，、联轴器结合部位有一定的间隙，使轴能相对转动一定角度。这样可使一边稍前另一边动作，从而使粘着力小的轮胎被先脱模，然后粘着力大的便由两水缸共同作用而脱模，然后一起提升，可靠地完成整个脱模动作7、脱胎机构介绍该装置用于操纵各活络模扇形块的径向张开与合拢。主要由动力水缸、连接体、连接盘等部件组成，动力水缸通过连接体安装于横梁上。工作时，动力水缸的活塞上下运动，通过活塞杆、连接盘带动活络模扇形块作相对垂直运动，扇形块在外侧配合斜面的作用下同时作径向运动（张开与合拢），合拢时与上、下胎侧模构成一完整的环状模腔。机械手放入生胎开始合模时，活络模伸，扇形块处于张开状态，合模到扇形块接触下胎侧模时，扇形块在外侧配合斜面的作用下开始向内合拢，最后将整个生胎外侧密封，以便硫化。开