流量调节阀中文

1、操作说明1.流速（探测）元件：压差控制器（3）处于正常开启状态并且受孔板（5）探测到的压差变化而控制。压差上升，控制器趋向于“关”（3）；压差减小，控制器趋向于“开”（3）。这使得主阀盖压力发生变化，并使主阀在“开”或“关”之间变化以维持相对恒定的流速。压差控制器（3）调节：沿顺时针方向旋转调节螺钉可以增大流速。2.元件操作说明：开关元件：开关元件（4）由一个与主阀板连接的阀杆驱动。当主阀接近全开或全关时，可以通过调节开关来驱动单刀双掷开关。当主阀开始开启或关闭时，弹簧开关操纵杆被释放，使开关回到常规位置。3.附件操作说明：附件A （过滤器）装置阀门进口的单向过滤器用来防止杂质微粒进入导向系统

2、。附件B （截断阀）阀门B1和B2用来切断主线压力向控制系统的传递。正常操作时，这些阀门必须开启。附件C（关阀速度控制器） CV流量控制器主要控制主阀关闭速度。顺时针选准调节杆可以降低关阀速度。附件G（止回阀）当出口压力大于入口压力时，止回阀（G2）开启，使出口处的高压关闭主阀，止回阀（G1）关闭，防止阀体外的液体流进入口阀。附件Q（快速接头）快速接头便于压力仪表与主阀连接及拆卸。附件S（开发速度控制器）CV流量控制器主要控制主阀关闭速度。顺时针选准调节杆可以降低关阀速度。附件T（泄压装置）泄压控制器只与止回构件（附件G）配合使用，当出口要了超过入口压力并且压差达到设定值时，泄压装置打开，使出

3、口压力降至入口正常压力。附件Y（Y-过滤器）Y-过滤器安装在导向器传入线上，防止杂质微粒进入控制系统。过滤器滤网必须定期清理。4.合理操作检查清单（1） 上下游系统阀组开启。（2） 排净阀体和导向系统的所有高点气体。（3） 建议定期清理Y-过滤器。（4） CV流量控制器至少开启4圈。（5） 止回阀B1、B2、G3、开启。100-34 液压阀说明100-34 海托尔阀是自动控制阀的主阀，它是一个液压驱动的球形或锥形隔板控制阀。阀体主要有三部分组成：阀体、隔板、阀盖。隔板是唯一运动的部件，隔板由合成橡胶与尼龙网布粘结而成。合成橡胶盘由三层构成，橡胶盘一面连有盘装制动器和盘装导向器。当压力作用在隔板

4、上时，在隔板与阀座间形成密封。隔板在阀体上部形成一个密封空间，把工作压力与管线压力隔离。安装1.在阀体安装前，要将管线中的碎屑、颗粒、杂质冲洗干净。2.建议在主阀两侧安装闸阀或节流阀，以便检修和维修时可以将主阀隔离。3.安装进口处标牌标注的流体在阀体总的流向将阀体安装在管线上（见“流体方向”部分）4.在阀体周围留有足够的空间用于调节和拆卸。5.CLA-VAL 100-34液压阀可以在不同方向上安装，但是在阀盖向上，与水平管线连接时，工作效率达到最大化。由于阀盖及内部构件的尺寸及重量，对于8英尺及以上阀门建议选择阀盖向上的水平安装。这样便于内部构件的定期检查。6.如果主阀上安装控制系统，一定要注

5、意事项防止控制系统的损坏。如果零部件需要更换，确保新安装的零部件清洁并且与原零部件规格相同。7.在主阀安装后，首次加压前，打开高点排气构件，将阀盖空间及操作系统管线内的气体排出。操作原理1.阀门紧闭 当主阀进口处压力作用在隔板腔体内时，阀门尽管，滴水不漏。2.阀门全开 当隔板腔体内处于较低压力（通常是标准大气压），主阀进口处的管线压力是主阀开启。3.调节操作 当隔板腔体内的压力位于进口压力与流出压力之间时，阀体实现调节操作。调节控制随管线内压力变化而变化，通过隔板上部压力的变化，实现对管线内压变化的节流或补偿。流体方向流体可以从两个方向经过CLA-VAL 100-34液压阀。当流体自上至下流过

6、向阀座时属于“顺流”，此时阀体将开启，当液体自阀座向上流动时，属于“逆流”，阀体将关闭。阀体上没有永久性的流向箭头标记，阀体必须通过铭牌安装。推荐工具1、 安装过程中放置阀体进口、出口及阀盖连接处的压力测量仪器，这些仪器的量程要与安装操作想适应。2、 X101型Cla-Val 阀位指示器。它可以在不将阀体拆解的情况下指示阀体位置。3、 其他：螺丝刀、扳手等手工工具。软金属（铜或铝）制老虎钳，用于清洁的400目的湿砂或干砂纸和清水。故障处理以下是针对100-34型海托阀的故障处理信息，前提是控制系统处于正常工作状态，并且其零件经检查无故障。（见完整阀门技术手册的相关章节）所有的故障都可以在不将主

7、阀从管线上拆下或不打开阀盖的条件下排除。因此强烈推荐配备X101型Cla-Val 阀位指示器和安装在进、出口阀以及阀盖的检测器。现象可能原因处理方法无法关闭控制系统或主管线截断阀关闭打开截断阀阀盖腔内压力不足检查上游压力，控制系统，过滤器，管道，阀门或其截断作用的针阀隔板损坏（见隔板检查）更换隔板隔板配件联动。腐蚀或阀杆上的压力过大（见自由度检查）对阀杆进行清理、抛光并更换已损坏或腐蚀严重的部分。机械阻碍，阀体中有杂物。移除阻碍。圆盘磨损。（见密封检查）更换圆盘。阀座严重划伤。（见密封检查）更换阀座。无法开启主管线或上下游截断阀关闭开启截断阀管线气压不足检查上游压力（与管线压差最小保持在5Pa

8、）隔板配件联动。腐蚀或阀杆上的压力过大（见自由度检查）对阀杆进行清理、抛光并更换已损坏或腐蚀严重的部分。隔板破坏（只有“逆流时”会涉及到）更换隔板。 在对可能产生故障的原因进行检查和处理后，在维修前，可以采用以下三种检查来判断问题的本质。这三种检查必须按顺序进行。三查100-34海托阀只有一个移动部件（隔板和圆盘）。所以进油三种类型的问题。首先：隔板卡死，即隔板无法在从开到关的整个行程中自由移动。其次：隔板可以自由移动，但是因为破损，无法关闭。再次：尽管隔板可以自由移动并且没有泄漏，但是阀体泄漏。注意事项：在排除100-34海托阀进行故障的检查中，需要注意事项以下事情。检查需要阀门处于全开状态

9、。这将导致流体高速流过阀体或者使下游压力快速达到阀门进口压力。有时候，这是非常有害的。在这种情况下，如果系统中没有截断阀保护下游管线，将无法对100-34海托阀进行维修。如果不采取有效措施处理这种情况，后续环节将无法进行。隔板检查（一查）1. 通过缓慢关闭海托阀上下游截断阀，切断海托阀的压力源。见注意事项2. 拆掉控制系统与阀盖的连接，打开阀盖最高点的装置，使阀盖与大气联通。3. 在阀体与大气联通的情况下，缓慢打开上游截断阀使阀体冲入一定压力。在阀盖开口处观察是否有连续流体。不必将截断阀全开。当阀体移向开启位置时，阀盖下的腔体空间会逐渐减少。留有足够时间使隔板从关闭位置转向开启位置。如果没有连

10、续流体，说明隔板机体及密封完好。如果液体持续流出，说明更不破坏或与阀杆的配合处松动。以上两种情况都需要打开阀盖检查泄漏。（见检修程序的“维修”篇）阀盖下部腔体容积（阀门开启后流出液体体积）阀门尺寸（英尺）流出体积加仑升1 1/40.020.071 1/20.020.0720.0320.122 1/20.430.1630.080.3040.1690.6460.5312.081.264.8102.519.5124.0015.1146.5024.6169.5736.22429.00109.8隔板自由度检查（二查）4. 有两种方法可以判断海托阀隔板移动的自由度。5. 对于大多数海托阀，隔板自由度可以在

11、隔板检查（第1-3步）结束后进行。见注意事项。在第3步结束后，海托阀是全开的。6. 如果海托阀装有X101型阀位指示器，通过阀位指示器观察阀门处于较大开度，标记最大开度时阀位指示器上对应的点。7. 重新连接控制系统使入口处的压力能够作用于阀盖。打开导向系统的旋塞，是压力从入口处流至阀盖。8. 当阀盖处压力逐渐增大，阀门顺利关闭。每一个海托阀的关闭都会出现一个暂停，这场被误认为是机械阻碍。在到达关闭位置时，阀杆的移动会出现短暂的停止。这个轻微的停顿时因为在阀体按运行中某一特殊点隔板的弹性导致而非机械阻碍。9. 当阀门关闭时，应该在X101型阀位指示器对应的点上做出标记。两个标记（全开和全关）就是

12、下表所示的阀杆的行程。阀杆行程（从全开到全关）阀门尺寸行程英尺毫米英尺毫米1 1/4320.4101 1/2400.4102500.6152 1/2650.7183800.82041001.12861501.74382002.358102502.871123003.486143504.0100164004.5114246106.516510. 如果实际行程与商标所示阀门行程不同，说明阀杆在运行的某一端受到阻碍。如果在阀位指示器的关闭位置时，仍有流体进入阀内，说明圆盘和阀座间可能出现阻碍。如果液体被截断，阻碍可能出现在阀盖处。在以上任何情况下，都应该将阀盖拆下，检查阀盖是否粘连。（见工艺部分的“

13、维修”篇）11. 对于6分及以下的海托阀，可以在压力全部释放后进行移动自由度检查，见注意事项。在关闭上下游截断阀并释放阀内流体后，检查阀盖下不腔体及阀体是否与外部大气暂时联通。将专用工具插入阀杆上部的螺孔中，提起隔板。记录隔板表面粗糙度。隔板需要在阀杆的整个行程内平滑移动。专用工具是杆状的，一端有螺纹，便于配合阀杆，另一端有“T”型把手便掌握。（见“拆卸”篇第四步中的图表）12. 在阀门关闭和手动打开时，在隔板提起工具上做上标记。两个标记间的距离应该与阀杆行程表所示大致相同，否则，说明阀杆移动过程中受到阻碍。必须打开阀盖找到障碍物的位置并将其移除，同时还要检查阀杆是否粘连。（见工艺部分的“维修

14、”篇）紧密封检查（三查）13. 在完成一查和二查（第1至12步）后，进行阀座密封检查，见“注意事项”。关闭海托阀下游的截断阀。使入口压力进入阀盖，知道海托阀关闭。利用海托阀出口处两条通道中的一条在两个关闭的阀门（海托阀和截断阀）见安装一个压力检查仪器。观察压力是否开始上升，然后看压力能否通过截止阀而下降，或者压力能否通过海托阀。一般情况下，海托阀入口处压力值会高于截止阀流出端压力，所以如果压力检测装置度数接近海托阀入口处压力，说明海托阀泄漏。在截止阀下游安装另一个压力检测装置，如果两个阀门（海托阀和截断阀）见的压力仅上升至截止阀流出端压力，说明海托阀密封良好，只是截止阀泄漏。维修日常维护100

15、-34海托阀不需要任何润滑、包装及维修，但是应该进行周期性检查以掌握操作情况对阀体的影响，这些影响只能通过检查来确定。拆解。检查和维修无需将阀体从管线上拆卸下来。维修和检查前应该准备好检修工具和新的隔板及圆盘。警告：在阀体内带压的情况下工作可能造成维修人员伤病或机械伤害。见注意事项。1. 关闭上下游的截断阀，关闭所有进入海托阀的压力源，使海托阀处于隔离状态。2. 拧开导向系统管线上的旋钮将阀体和阀盖腔体内的压力放出。在阀内压力放出后，小心的将控件和管线移除，记录控件和管线的位置已备再次安装。拆除导向系统时可以参照技术手册首页的结构图。3. 拧开阀盖螺母取下阀盖。如果阀体在拆卸前已经使用过，可能

16、需要用凿子沿着阀盖边缘向上敲击。对于6寸以下的阀门，可以利用滑车组和自动吊车吊起嵌在阀盖上的吊环螺栓将阀体吊起。对于8寸及以上的阀门，阀盖上有4个孔便于起吊阀盖时安装顶起螺栓和吊环螺栓。把阀盖垂直吊起，注意不要损坏阀座和阀杆。4. 从阀体上将隔板和圆盘移除。对于较小阀体，可以用手指将将隔板和圆盘从阀杆是拉起，防止损坏阀座。对于较大阀体，可以在阀杆上安装合适的吊环螺栓，通过滑车组或自动吊车将将隔板和圆盘吊起。注意不要损坏阀杆和阀座。如果阀杆和阀座被损坏，阀体将无法工作。5. 下一步是移除阀杆螺钉。检查螺钉上部阀杆螺纹是否有矿物沉淀或腐蚀。如果阀杆螺纹不整洁，用毛刷尽可能将剩余螺纹清理干净。用合适

17、的扳手迅速将螺钉拉起，注意动作要快。对于较小的阀体，在移除螺钉前，可以用黄铜签字将隔板固定在阀杆上。6. 在移除阀杆螺钉后，隔板被拆解成零件。对于工作时间较长的阀体，将圆盘从圆盘制动器上分离下来可能会有苦难。通常需要用两个螺丝刀插入圆盘外沿才能将其移除。注意要把垫圈放在水中，尤其是在重新安装时没有新垫圈可用的情况下。7. 唯一剩下的部分是阀座，阀座不需要移除。用400目的干砂纸或水砂纸清理和抛光阀门的内外表面，是阀座棱角回复整齐。破坏严重或需要更换，阀座可以被轻松拆卸。1 1/4寸到6寸阀门的阀座是通过螺纹连接在阀门上的。它们可以用工厂提供的X109阀座移除工具移除。对于8寸以上阀门，阀座是用

18、平头螺栓固定的，用配合良好的长柄扳手将其拧下，防止损坏阀座螺纹。如果阀座上的螺栓无法被拔出，则需要将带有圆孔的角铁或槽铁放入阀盖中心。将带有圆孔的角铁或槽铁穿过阀体，将阀座圆孔和角铁圆孔用一长杆穿过。拉近螺钉，会在阀座上产生一个向上的拉力使其移除。声明：不要拉角铁或槽铁的端部，这样会使阀座偏离平衡位置，进而造成阀杆卡死。石灰沉淀物处理阀杆和其他金属部件石灰沉淀的一个最简单方法是将它们浸入5%的盐酸溶液足够长的时间使石灰质沉淀物溶解。这种方法可以出去大部分种类的沉淀物。注意：当处理酸性物质时要格外小心。这些零部件在处理之前先用水冲洗，如果沉淀物没能被酸溶解，那么就需要用400目的干砂纸或水砂纸蘸

19、水打磨。部件检查当阀体被拆解以后，要对所有零件进行磨损、腐蚀或其他不正常状况的检查。通常情况下，除非橡胶部件（隔板和圆盘）完全没有磨损的迹象，否则应该进行更换。维修工具中应该有这些配件。其他怀疑有磨损的部件也应该更换。对于常规部件，要给出完整的铭牌信息、零件编码及零件描述。声明：如果没有新的圆盘可用，那么可以将现有的圆盘反过来，将未使用的一面与阀座搭接。但是这个圆盘应该尽快更换。安装1. 安装的程序和拆解刚好相反。如果更换了圆盘，那么需要改变垫片数量以填满圆盘上的缝隙。当隔板被挤到无法弯曲的点时，需要用圆盘导槽轻轻压紧。应该避免过度挤压。用足够的垫片是圆盘紧固，但是不要过度挤压。2. 确保阀杆

20、螺钉非常紧固。用一个合适的扳手突然旋开，不要缓慢拉出。通常情况下，旋紧几下就可以是螺钉永久紧固。如果不能是螺钉紧固，那么隔板会在压力作用下松动并磨损。3. 通过将阀杆向下穿过阀座安装隔板，安装过程中要小心。注意不要损坏阀杆或阀座。将隔板上的孔与阀体上的孔以及螺栓对准。对于较大的阀门，当用螺杆穿过隔板时，需要隔板的上部固定。4. 安装弹簧及阀盖，确保隔板在阀盖下处于平滑状态。5. 采用交叉紧固的方式拧紧阀盖螺钉。6. 在重新安装当向系统前测试海托阀。安装结束之后的测试程序这里有几个现场测试海托阀安装是否合理的简单方法。这些检查需要在导向系统安装及海托阀重新使用前进行。这与排除三种故障的方法相似。

21、1. 在阀体内压力排除后检查隔板移动自由度，见注意事项。将手工工具插入阀杆上不的线孔中，手动将隔板提起。记录阻塞、粘结、摩擦现象。隔板的整个行程要求平滑顺畅。专用工具是杆状的，一端有螺纹，便于配合阀杆，另一端有“T”型把手便掌握。（见“拆卸”篇第四步中的图表）在阀门关闭和手动打开时，在隔板提起工具上做上标记。两个标记间的距离应该与阀杆行程表所示大致相同（见“自由度检查”一节的图表）。否则，说明阀杆移动过程中受到阻碍。必须打开阀盖找到障碍物的位置并将其移除，同时还要检查阀杆是否粘连。（见工艺部分的“维修”篇）由于隔板的重量，这种检查工艺不适用于8寸及以上的阀门。对于8寸及以上阀门，类似的检查可以

22、通过采用比5Pa稍小的压力进行，见注意事项。通过阀盖中心孔观察隔板是否可以轻松提起，并在泄压后自动弹回。2. 要检查阀门气密性，需要用一根管线将阀门进口与阀盖联通，并利用进口处压力值进行检验。如果安装合理，在进口处压力达到10Pa时，阀门就能紧闭，见“气密性检查”。3. 在将阀门入口与阀盖用管线连接后，将阀门进口阀加至最大工作压力，检查阀盖周围是否有泄漏，如果需要，可以再次紧固阀盖螺钉以消除通过隔板的泄漏。4. 卸去压力，安装拆卸前的状态安装导向系统和管线，在高点引入空气。5. 安装技术手册中“启动和校验”步骤，重新投入使用。X47A 喷射器描述Cla-Val 阀的X47A型喷射器是紧密安装的

23、精确零件，包括一个一级喷射器和一个二级喷射器。其作用是在放口口产生一个低压区。操作X47A喷射器安装在Cla-Val 阀主阀的导向系统上。压力作用于进口处A。当流体通过X47A喷射器中部位置时，高速流体将吸气口B处的液滴带走，使B口处压力下降。在实际操作中，压力出口A与主阀山有连接；排除口C与主阀导向系统连接；吸气口B与主阀的阀盖下部腔体连接。管线流体压力从A口进入。当导向系统关闭时，X47A喷射器将无流体通过，全管线内的压力将直接进入主阀阀盖下的腔体，使主阀紧闭。当导向系统开启并且X47A喷射器内出现流体时，B吸气口的压力想将，直至主阀常开。由控制系统的开启和关闭将引起流速的变化，进而影响主

24、阀内的流量。拆卸不要试图拆下X47A喷射器的一级喷射器和二级喷射器。检查检查螺纹是否有损坏或严重腐蚀。检查以及喷射器和二级喷射器是否有阻碍物或其他物质颗粒堵塞。检查破损、裂纹等其他形式的损坏。清理X47A喷射器的清理在检查后进行。与水接触的金属部件经常会在水的作用下产生矿物沉淀或石灰质沉淀。将X47A喷射器浸入5%的盐酸溶液足够长的时间可以使大部分石灰质沉淀物溶解。注意：当处理酸性物质时要格外小心。这些零部件在处理之前先用水冲洗，如果沉淀物没能被酸溶解，那么就需要用400目的干砂纸或水砂纸蘸水打磨。在处理器，将部件用清水冲洗。工作介质为燃料的部件可以用合适的溶剂清洗，用压缩空气吹干或用清洗棉布

25、擦干。在重新安装前，要注意防止损害及灰尘污染。更换 当有损坏或迹象怀疑X47A喷射器不能完全符合操作要求时，需要更换。以“检查”时的步骤为依据。X47A喷射器必须整体更换，不能将喷射器、二级喷射器或外壳等部件作为一个完整单元单独更换。X46过滤器自清洁直线型或拐角型 Cla-Val 阀过滤器用以组织大于0.015寸以上的杂质进入。这种过滤器对海藻、泥土、铁屑、木片、苔藓和棒状纤维等杂质格外奏效。说明书中有两种过滤器（直线型或拐角型）都有模型。X46过滤器通过液体流动完成工作，利用锯齿面部分进行自清洁。颗粒只有在斜面上发生碰撞。下游的低压区的筛网可以阻止杂质堵塞滤网。涡流可以保持筛网区域清洁，这

26、就是清洁机制。安装过滤网的实际初衷是安装于Cla阀主阀的吸入口，但是可以安装于任何需要保持流体的清洁地方。当安装在Cla阀上时，将过滤器插入阀体上游阀体边缘的预留孔中，过滤网垂直主阀通过主阀一侧进入流体。所有用于关闭导向系统和阀盖腔体的流体都要流经过滤器。检查检查螺纹的损坏或贯穿迹象。检查过滤网内外部堵塞、杂质嵌入、破损、裂纹、腐蚀以及其他损坏。拆解不要试图将滤网从过滤器上拆下。清理清扫在检查后进行。与水接触的金属部件经常会在水的作用下产生矿物沉淀或石灰质沉淀。将X46A过滤器浸入5%的盐酸溶液足够长的时间可以使大部分石灰质沉淀物溶解。注意：当处理酸性物质时要格外小心。这些零部件在处理之前先用

27、水冲洗，如果沉淀物没能被酸溶解，那么就需要用400目的干砂纸或水砂纸蘸水打磨。在处理器，将部件用清水冲洗。工作介质为燃料的部件可以用合适的溶剂清洗，用压缩空气吹干或用清洗棉布擦干。在重新安装前，要注意防止损害及灰尘污染。更换当有损坏或怀疑X46过滤器不能完全符合操作要求时，需要更换。以“检查”时的步骤为依据。X46过滤器必须整体更换，不能将内外过滤网等部件作为一个单元进行更换。当安排更换过滤器滤网时，要注意安装滤网的管线内部螺孔的尺寸（参考附录A或F）及外部螺纹尺寸（参考附录B或G）。CDHS2B压差控制器描述压差控制器是弹簧荷载的隔板下直接关闭阀。当压差超过预先设定值的时候，压差控制器关闭。

28、压差控制器安装在海托阀的安装接口处，只能在较小的压力范围内工作。通过调节杆改变隔板上弹簧的压力可以对压力控制器进行条件。当完成调节后，用安全螺母将调节杆锁死。操作正常情况下，压差控制器通过隔板上部的压力弹簧开启，利用隔板下部较高的压力实现对压差的控制。当控制压差超过弹簧压力，轭铁被顶起，使圆盘离开阀座，实现开启控制。安装 按照阀体安装图对控制器进行安装。一定要确保压差控制器的控制压力来自于隔板下部的高压，与谈话作用压力方向相反。（见剖面图）拆解参考断面图上各部分的编号顺序进行拆解。编号21至25的部件应该作为一个部件进行拆解。检查检查水线是否有损坏或贯穿划痕。检查圆盘是否有碎片、破坏、划痕或杂

29、质嵌入。检查隔板及压盖中部的空洞是否有损坏。检查所有部件的破损、腐蚀、磨损和清洁。修理和更换用细金刚砂或磨砂布将小的划痕打磨掉，将破损的部位更换。当更换破损部件时，一定要检查部件编号及铭牌信息。维修建议现象原因措施无法开启压差没有变化检查压力表或压力计隔板无法开启拆解并使其可以自由移动没有弹簧压力旋转调节杆圆盘滤网下部有杂物拆解并去除杂物，恢复压差无法关闭控制压缩不足拆解并移除圆盘下部有杂物拆解并清理隔板无法关闭拆解并更换隔板破损拆解并更换弹簧压力固定拆掉调节杆重新安装重新安装和拆解的过程刚好相反。安装过程中一定要注意防止轭铁划伤阀体入口处的阀体喷嘴。按一下顺序操作：1. 把轭铁（14）放入阀

30、体并将圆盘止动器（7）旋进阀体（2）直至底部。2. 把垫片（10）安在旋塞上（9）并旋入阀体内（2）。圆盘止动器一定要进入旋塞的导向孔。用手将旋塞拧进，扳手只有在紧固旋塞时才使用。3. 将垫片（8）和压盖（1）安装在阀体上（2）。参照阀体安装孔道安装高压孔道。4. 安装一个临时螺栓（16）将部分零件固定知道后续步骤完成。5. 安装隔板下部垫圈（5）、隔板（4）和轭铁延伸方向的隔板垫圈（14）。将隔板螺钉旋紧。声明：确保垫圈周围贴近隔板，防止隔板过载。6. 压紧隔板是隔板上的螺孔对准压盖上的螺孔。用扳手拧紧隔板螺钉。在旋紧螺钉后放松隔板，并使其旋转5°10°。隔板的孔要与阀体

31、的孔对准，这样轭铁就不会与阀体上的喷嘴接触。用以下步骤检查安装的平整度：顺时针最大程度旋转隔板。压盖两侧的螺栓要旋进相同的距离，1/8寸。7. 卸下第4步中安装的临时螺栓。8. 用弹簧上部的弹簧导向器（13）安装弹簧。9. 用螺栓（16）安装压盖，然后安装弹簧调节装置。测试程序在装入海托阀前，移走阀体旋塞（9）并确保调节杆可以自由移动；用螺丝刀将圆盘止动器推入阀体。轻轻压缩弹簧，使其有较小的负载，在移走螺丝刀的压力时，阀盖应能自动弹出。检查 检查所有线损伤或贯穿划痕。检查阀体圆盘有无碎片、破坏、划伤或杂质颗粒嵌入。检查隔板和压盖受力口是否有损伤。检查所有部位的损伤、腐蚀、磨损和清洁。X52B孔

32、板法兰描述海托阀X52B型孔板法兰是高精度配件，由一个圆盘和一个限位装置组成，可以产生压差。孔板法兰用于海托阀主阀连接。孔板法兰周围的螺孔可以在孔板两侧安装压力检测装置。安装孔板与海托阀的法兰连接。穿过海托阀法兰孔的螺栓使主阀与管线连接，同时保护孔板。所有螺栓必须紧固以防止泄漏。确保衬垫位置正确并且与法兰同轴。拆解参考断面图上各部件的编号，按照推荐顺序进行拆解。清洁用清洗液及推荐工具，参考操作说明P-S-661将说有部件清洗。用压缩空气吹干或用干净的面部擦干。在安装前，防止部件损伤和灰尘污染。检查检查所有划痕及损伤。检查所有部件的损伤、剥落、腐蚀和清洁。修理和更换用金刚砂或细纱布打磨细纹或划痕，更换划痕无法去除的部件。如果怀疑部件无法满足操作要求，将其替换。参照前面的检查程序。更换部件时，注意检查零件编号和铭牌上的所有信息。重