施工测量方案(审后修改稿)资料

1、大同至西安铁路客运专线站前工程标段 施工测量方案大同至西安铁路客运专线工程站前工程标段施工测量方案 编 制： 复核：审批：中铁十五局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部二一年四月九日目 录一、工程概况4二、编制依据4三、施工复测43.1、设计资料与坐标系统参数53.2、CP、CP控制点复测53.3、二等水准点复测5四、控制点加密54.1、CP加密点及二等水准点的埋设54.2、CP加密测量6五、CP加密测量75.1、CP控制网布设75.2、CP控制网点的埋设75.3、CP平面控制网测量125.4、CP高程控制网测量16六、路基施工测量216.1、控制点加密测量216.2、路基施工放样21七、桥梁施

2、工测量227.1、放样前的准备工作227.2、桥梁测量工作流程227.3、桥梁测量方法及注意事项24八、隧道施工测量268.1、隧道贯通误差268.2、洞外控制测量278.3、洞内控制测量278.4、施工放样测量288.5、青阡洼隧道平面控制网设计29九、放样保证措施329.1、测量放样流程图329.2、测量放样复核制度32十、构筑物变形测量3310.1、变形测量概述3310.2、变形监测基准网3410.3、路基变形测量3510.4、桥涵变形测量3710.5、隧道变形测量4110.6、变形测量成果42十一、轨道施工测量4211.1、轨道铺设精度要求4211.2、无砟轨道混凝土底座及支承层放样4

3、311.3、加密基标测量4411.4、CRTS型轨道板安装定位规定4511.5、CRTS型轨道板安装定位要求4511.6、CRTSI型双块式无砟轨道安装测量要求4611.7、CRTSII型双块式型无砟轨道安装测量要求4711.8、道岔安装测量4711.9、轨道精调测量49十二、工程竣工测量4912.1、控制网竣工测量4912.2、线路轨道竣工测量5012.3、线下工程建筑及线路设备竣工测量5012.4、竣工测量资料整理及交验51十三、测量人员及仪器设备配备计划5113.1、人员情况5113.2、仪器设备情况51中铁十五局集团大同至西安铁路客运专线工程站前工程标段施工测量方案一、 工程概况本标段

4、线路位于晋中市平遥县、介休市、灵石县境内，线路北起平遥东站站前端DK377+805.51，向南跨越在建汾平高速，设介休东站，出站后线路跨越大运高速公路，设灵石东站，进入清阡洼隧道群，至标段终点DIK427+387.5，标段全长49.582km。主要工程内容包括：改移道路、路基、桥涵、隧道、无砟轨道、房屋（不含站房和设备房屋）、站场、相应的大临及配合辅助工程。二、 编制依据1、高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）；2、客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）；3、精密工程测量规范（GB/T 15314-94）；4、全球定位系统（GPS）测量规范（GB/183

5、14-2009）；5、国家一、二等水准测量规范（GBT12897-2006）；6、高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南（铁建设函2009674号）；7、大西铁路客运专线工程工程测量工作管理办法；8、地面沉降水准测量规范（DZ/T 015495）；9、地面沉降监测技术要求（DD2006-02）；10、建筑变形测量规程（JGJ/T8-99）；11、大西客专（原平至西安段）精测网施工复测、加密等测量作业指导书及评估方案；12、交接桩记录。三、 施工复测我单位共接收设计单位布设的平面、高程控制桩共计76个，分布在线路DK377+805.51DIK427+387.5范围内，全部完好。CPI级控制桩23个

6、，CPII级控制桩53个，二等水准点71个，（与CPI和CPII控制桩共用）。3.1、设计资料与坐标系统参数设计资料为铁道第三勘察设计院提交的“新建大同至西安客运专线原平至运城段精密控制测量第3-6标段测量成果”。CP控制点共23个，分别为CP2220CP2221、CP3001CP3021；CP控制点53个，分别为CP3001CP3049、CP2278CP2281。二等水准点71个与CPI和CPII控制桩共用。平面坐标系统采用国家2000大地坐标系椭球参数及满足客专投影变形不大于10mm/km。坐标系统参数有：长半轴为6378137米，扁率为1/298.257222101，中央子午线分别为11

7、1度54分、111度48分和112度18分，投影面大地高分别为993米、1057米和753米。高程系统为1985国家高程基准。3.2、CP、CP控制点复测本次我单位共采用4台标称精度为5+1ppm的瑞士Leica1230型GPS接收机进行CP、CP控制点复测，严格按照高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）和大西客专（原平至西安段）精测网施工复测、加密等测量作业指导书及评估方案中的规定进行外业作业，GPS网的基线解算、三维无约束整体平差、基准和投影转换软件为瑞士Leica公司正版LEICA Geo Office1.0版软件。我单位已于2010年4月1日完成了CP、CP控制点复测的复测工

8、作。3.3、二等水准点复测本次我单位共使用3台天宝DiNi03电子水准仪进行复测，严格按照高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）和大西客专（原平至西安段）精测网施工复测、加密等测量作业指导书及评估方案中的规定进行外业作业，数据处理采用铁三院开发的TSDI_HRSADJ精密工程测量平差软件系统进行严密平差。四、 控制点加密4.1、CP加密点及二等水准点的埋设4.1.1、加密点的布设要求1、加密点必须在CP、CP及设计院交接的二等水准点上进行加密。2、加密点点位应选在距线路中线较近、稳固可靠且不易被施工破坏的范围之内，以便于长期保存，方便测设。3、加密的平面和高程点尽量共用，标石埋设按照

9、精测网CP的要求进行埋设。4、点间距离按照250300m左右为宜，且保证点间互相通视。4.1.2、时间安排计划于2010年4月中旬各项目部测量班针对本管段的实际情况进行选点、埋石，埋石完成之后预留710天的混凝土稳定期，2010年4月25日开始加密测量的外业采集工作，2010年5月初进行加密测量的内业数据处理。4.2、CP加密测量4.2.1、平面加密测量CP平面控制网测量可采用GPS和导线两种方法进行。1、采用GPS测量时CP控制网应采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网，并与CP联测构成附合网；CP控制网应按规范按等C级GPS测量要求施测；CP网坐标转换应在GPS基线网三维

10、无约束平差的基础上，以联测CP控制点作为约束点进行平差，计算CP控制点的工程独立坐标。约束平差中基线向量各分量改正数与无约束平差同一基线改正数较差的绝对值应满足规范要求，并提供约束平差后相应坐标系的空间直角坐标、二维平面直角坐标、基线向量及其改正数和其精度信息。2、采用导线测量时应满足下列要求：导线应起闭于CP控制点，导线附合长度2km以上时，应采用导线网方式布网，导线网的边数以46条边为宜。水平角观测应符合规范中规定的导线测量的要求。导线成果计算应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满足要求后，采用严密平差方法计算。4.2.2、高程加密测量程控制点加密按照国家二等水准测量要求进行施测，点位与加

11、密的平面控制点共桩。水准加密以相临的二等水准点进行附合水准测量。仪器使用不低于DS1级的精密电子水准仪及配套的铟瓦条码水准尺、尺垫。观测技术要求、测量精度要求和观测成果的取舍按下表4.2.2-1进行：表4.2.2-1 水准观测主要技术要求等级水准尺类型水准仪等级视距（m）前后视距差（m）测段的前后视距累积差（m）视线高度（m）二等因瓦DS1501.03.0下丝读数0.55DS0550表4.2.2-2 二等级水准测量精度要求（mm）水准测量等 级每千米水准测量偶然中误差M每千米水准测量全中误差MW限 差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值二等水准1.02.0644

12、注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。表4.2.2-3 水准测量计算取位等级往（返）测距离总和（km）往（返）测距离中数（km）各测站高差（mm）往（返）测高差总和（mm）往（返）测高差中数（mm）高程（mm）二等0.010.10.010.010.10.1五、 CP加密测量CP控制网即为轨道控制网，CP平面网测量应在线下工程竣工，通过沉降变形评估后施测。CP测量前应对全线的CP、CP控制网进行复测，并采用复测后合格的CP、CP成果进行CP控制网测设。5.1、CP控制网布设5.1.1、CP控制网布设技术要求CP控制网布设的技术要求如表5.1.1所示。表5.1.1 CP控制网布

13、网要求控制网级别测量方法纵向网点间距备 注CP自由测站边角交会5070米一对横向点间距1020m 5.1.2、CP点的布设CP点一般埋设于接触网杆基础、桥梁固定支座端的防撞墙、隧道边墙或排水沟上，相邻CP控制点应大致等高，其位置应高于设计轨道面0.3m。同一条铁路应采用统一的CP棱镜组件。5.2、CP控制网点的埋设5.2.1、CP控制点的标志类型CP控制点标志采用精加工元器件，用不易生锈及腐蚀的不锈钢材料制作，全线应统一CP控制点标志。CP控制点标志重复安置精度和互换安装度X、Y、Z三方向应分别小于0.3mm。CP控制网建网测量标志主要包括预埋件、棱镜杆、高程杆和棱镜，其相应说明如下所述。（1

14、）预埋件 CP控制网在建网测量前首先需要按照相应规范埋设预埋件如图5.2.1-1所示，用于连接棱镜杆或高程杆，进行后续平面或高程测量工作；为预埋件保护盖，用于保持预埋件内部清洁。 图5.2.1-1 CPIII预埋件（2）棱镜杆CP平面控制网测量时，与Leica精密棱镜、型号为“GPR121”配套使用的棱镜杆，如图5.2.1-2所示。图5.2.1-2 CPIII测量棱镜杆（3）水准杆水准杆是进行高程测量时，插入CPIII预埋件里，进行高程传递的元件。水准杆球顶标高减1cm就是棱镜中心高度，如图5.2.1-3所示：图5.2.1-3 CPIII测量高程杆（4）棱镜由于CP控制网测量要求精度较高，主要

15、采用两种棱镜，一种为Leica精密棱镜，型号为“GPR121”，如图5.2.1-4所示；另一种为Sinning公司棱镜，如图5.2.1-5所示。图5.2.1-4 Leica GPR121型精密棱镜图5.2.1-5 Sinning公司棱镜5.2.2、CP控制点标志的布埋设CP控制点设置在稳固、可靠、不易破坏和便于测量的地方，并应防冻、防沉降、防震动和抗移动。并应成对布设，距离布置一般约为60m，埋设与接触网杆或其基础、桥梁防撞墙、隧道边墙等位置。CP控制点标志横向埋设时，在选定点位处水平或略为上倾钻孔；竖向埋设时，在选定点位处竖直钻孔。之后插入标志预埋件，并用锚固剂或砂浆固定。CP控制点编号全线

16、统一采用大小为6cm的正楷字体标绘于点位下部，用白色油漆抹底，红色油漆填写编号，如图5.2.2-1所示。图5.2.2-1 CPIII标识样图（1）桥梁段CP点的布设CP点宜布设在简支梁固定端距梁端0.5m的位置，见图5.2.2-2。图5.2.2-2 桥梁部分CP点布置图1）简支梁部分对于24或32m简支梁每2孔布设一对CP点，相邻两对CP点相距约为64m，56m或48m。对于连续24m简支梁，根据实际情况也可每三孔布设一对CP点。2）普通连续梁对于连续梁，CP应优先布设于固定端上方。对于跨度超过80m的，应在跨中部分布设一对CP点，该对CP点应尽可能在同等条件下使用，使用前并应复核。如：32+

17、48+32m；40+64+40m；40+56+40m；40+72+40m；40 +80+40m； 64+100+64m；64+80+64m；64+128+64m；32+48+32m；40+64+40m；40+56+40m；40+72+40m；40+80+40m；64+100+64m；64+80+64m；64+128+64m。3）大跨连续梁和特殊结构大跨桥梁和特殊结构的CP点布设方案根据工程结构特点单独制定。（2）路基段CP点的布设路基段使用钢筋混凝土成对浇筑CP辅助立柱，见图5.2.2-3。CP辅助立柱直径为25cm，顶面高于设计轨道面至少30cm。待基础稳定后，在CP辅助立柱上使用快干砂浆或

18、锚固剂埋设CP标志预埋部分。图5.2.2-3 路基上CP点布置图（3）隧道段CP点的布设隧道里一般布置在设计轨道顶面以上3050cm的边墙内衬上，相邻CP点对相距60m左右，布置形式见下面图5.2.2-4：图5.2.2-4 隧道内CP控制点布置图5.2.3、CP控制点编号规则CP控制点按照公里数递增进行编号，其编号反映里程数。所有线路里程增加方向轨道左侧编号为奇数，里程增加方向轨道右侧编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。CP编号统一为七位数，具体规则为：××××（里程整公里数）+3（点标识）+××（该公里段序号）。例如076

19、7301，其中“0767”代表里程数，“3”为点标识当点破坏重新恢复后通过修改该代码实现，“01”代表1号点。具体编号说明如表5.2.3所示。表5.2.3 CP编号示例说明表点编号含义数字代码在里程内点的位置0791301表示线路里程DK791范围内线路前进方向左侧的第1个CP点，点名为1号，“3”代表“CP”0791301（轨道左侧）奇数1、3、5、7、9、11等0791302表示线路里程DK791范围内线路前进方向右侧的第1个CP点，点名为2号，“3”代表“CP”0791302（轨道右侧）偶数2、4、6、8、10、12等5.3、CP平面控制网测量5.3.1、平面定位精度CP平面控制网测量控

20、制点的定位精度要求如表5.3.1所示。表5.3.1 控制点的定位精度要求控制点测量方法可重复性测量精度相对点位精度CP自由测站边角交会测量±1.5mm1mm注：可重复性测量精度：控制点两次测量，其X、Y方向坐标差的中误差。 相对点位精度：相邻两点间相对点位误差椭圆长短轴平方和的开根号值。5.3.2、采用的仪器设备和自动观测软件（1）全站仪标称精度必须满足如下要求水平方向测量精度：±1距离测量精度：±1mm+2ppm（2）全站仪是带目标自动搜索及照准（ATR）功能，我们采用LeicaTCA2003，每台仪器配备1213个Leica或sining精密棱镜。（3）CPI

21、II平面控制网的外业观测，采用智能型全站仪在自动观测软件的控制下进行自动观测。CP平面控制网的自动观测软件采用铁三院开发的软件系统，该自动观测软件已通过铁道部有关部门的评审。5.3.3、作业方法（1）CP平面控制网应在线下工程竣工且沉降和变形评估通过后施测。施测前对全线的CP、CP控制网进行复测和加密，施测时联测测区内所有复测合格的CP、CP点作为平差起算点。（2）CP平面控制网采用自由测站边角交会的方法测量，每个自由测站观测12个CP点。自由测站间距一般约为120m，观测CP点的最远距离不大于180m。每个CP点至少应保证有三个自由测站上的方向和距离观测量，具体测量方法如图5.3.3-1所示

22、。 图5.3.3-1 CP平面控制网观测网形示意图CP测量过程中的自由设站点编号根据里程和测量组号等相关信息来进行编制，如0613C101。前4位为里程，第5位C代表初次建网测量，B代表补测，F代表复测，J代表竣工测量，第6位1第一次测量，第7位和第8位代表测量组编号。（3）受施工影响通视条件困难时，CP平面控制网的外业观测可采用图9所示的网形进行。此时自由测站间距约为60m，每个测站应该观测8个CP点，每个CP点至少应保证有四个方向和四个距离的交会，如图5.3.3-2。 图5.3.3-2 测站间距为60m的CP平面网网形示意图（4）CP平面控制网水平方向采用多测回全圆方向观测法进行观测。当观

23、测方向较多时，可以采用分组全圆方向观测法。全圆方向观测应满足表5.3.3-1的规定。表5.3.3-1 水平方向观测技术要求控制网等级仪器等级测回数半测回归零差同一测回各方向2C互差同一方向归零后方向值较差2C值 CP052696151369615（5）CP平面控制网距离测量采用多测回距离观测法，盘左和盘右分别对同一个CP点进行测量。距离观测应满足表5.3.3-2的规定。每个测站的CP距离测量，应该实时地在全站仪中输入温度和气压进行气象改正。表5.3.3-2 距离观测技术要求控制网等级仪器等级测回数盘左盘右较差测回间测距较差CP1mm+1ppm21mm1mm1mm+2ppm31mm1mm（6）平

24、面控制网测量可以根据需要分区段测量，区段长度不宜小于4km。区段间应重复观测不少于6对CP点,作为重叠观测区域进行区段衔接。（7）CP平面控制网测量应在气象条件相对比较稳定的天气（温差变化较小，湿度较小）下进行，尽量选择无风的阴天或夜晚无风的时段施测。应完全避开日出、日落、日中天的前后1个小时的时段观测；夜间观测应注意避开强光源对观测的影响。5.3.4、与CP、CP控制点的联测（1）CP控制网应每隔600m左右（400800m）联测一个CP或CP控制点。与上一级CP、CP控制点联测时，应至少通过两个或两个以上自由测站进行联测，如图5.3.4-1所示。联测CP、CP控制点时观测视距不应大于300

25、m。图5.3.4-1 与CP、CP控制点联测示意图（2）若从自由测站上到CP或CP不能直接观测，可通过加密的自由测站JM001和JM002,使CP网点和CP点间接发生关系，加密的自由测站点JM001和JM002在地面上可以没有任何测量标志，此时联测示意图如图5.3.4-2所示。加密的自由测站应尽可能多的观测控制网中的CP网点，至少应联测三个以上的CP网点，观测视距不应大于300m。 图5.3.4-2 与CP、CP控制点通过自由测站的间接联测示意图（3）联测CP、CP控制点时也可采取如图5.3.4-3所示的测量网形，即在CP或者CP点上设站，尽可能多地观测控制网中的CP点，至少应联测三个以上的C

26、P网点，观测视距不应大于300m。图5.3.4-3 CP或者CP点上设站联测的CP测量网形示意图5.3.5、现场记录每次测量开始应填写自由测站记录表，记录每个测站的温度、气压以及测量点等。自由测站记录格式如表5.3.5所示。表5.3.5 CP平面控制测量自由测站测量记录表 线 段 第 页 共 页 测量单位： 天气： 测量日期： 年 月 日自由测站编号温 度气 压CP点编号备注CP点编号备注自由测站、CP点编号示意图说明：将自由测站编号、CP点编号在以上示意图上标记出来司镜： 记录： 测量时间： 时 分5.3.6、内业数据处理（1）数据检查外业观测前，应将表5.3.3-1、5.3.3-2技术指标

27、输入CP数据采集程序，并检查全站仪中气象参数、棱镜常数等设置是否正确，然后方可进行数据采集，若测站观测数据超限，则应立即现场重测；搬站前，检查表5.3.5是否已正确填写。（2）数据计算与平差CP平面控制网数据计算和平差处理，采用铁三院开发的软件，该软件已通过铁道部主管部门评审合格，同时数据处理软件与全站仪数据采集接口兼容。CP平面控制网采用独立自由网平差，采用复测合格的CP、CP点成果进行固定约束平差；CP平面控制网平差时,按表5.3.6-1的规定对各项技术指标进行统计分析，检核控制网的平差精度。平差结果不能满足规范要求的精度指标时，应进行返工测量。表5.3.6-1 CP平面控制网平差计算技术

28、指标控制网方向观测值改正数距离观测值改正数方向观测中误差距离观测中误差约束平差点位中误差相邻点相对点位中误差CP平面网±3.0±2mm±1.8±1mm±2mm±1mm分段平差时，前后区段独立平差重合点坐标差值应±3mm。满足该条件后，后一区段CP网平差，应采用后一区段的CP、CP控制点及前一区段重叠的CP点进行固定约束平差。坐标换带处CP控制网计算时,应分别采用相邻两个投影带的CP、CP坐标进行约束平差，并分别提交相邻投影带两套CP平面网的坐标成果。提供两套坐标的CP重合段长度,应不小于800m。CP平面控制网的平差计算取位

29、，按表5.3.6-2中的规定执行。表5.3.6-2 CP平面控制网平差计算取位等级水平方向观测值（）水平距离观测值（mm）方向改正数（）距离改正数（mm）点位中误差（mm）点位坐标（mm）CP平面网0.10.10.010.010.010.1（3）独立两次测量成果分析比较独立两次测量的CP控制网成果，计算CP点坐标较差和坐标增量较差，对坐标较差超限的控制网点重新测量；对坐标增量较差较大的控制网点进行分析，查明原因，必要时需重新测量。选择测量精度较高、数据可靠的一次测量成果作为最终的CP控制网成果。（4）成果资料整理测量成果的整理应正确完整，能够满足成果提交、评估验收和存档的要求。5.4、CP高程

30、控制网测量5.4.1、主要技术要求（1）CP控制网高程精度指标CP控制点高程限差要求如表5.4.1-1所示。 表5.4.1-1 CP控制点高程限差要求控制点类型可重复性测量精度相邻点高差相对点位精度水准测量等级CP控制点±2mm1mm精密水准测量（2）精密水准测量水准路线的精度要求精密水准测量水准路线的精度要求如表5.4.1-2所示。表5.4.1-2 精密水准测量水准路线的精度要求（mm）水准测量等 级每千米水准测量偶然中误差M每千米水准测量全中误差MW限 差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值精密水准2.04.012884注：1、表中L 为往返测段、

31、附合或环线的水准路线长度，单位km（3）精密水准测量的主要技术标准要求精密水准测量的技术标准如表5.4.1-3所示。表5.4.1-3 精密水准测量的技术标准等级路线长度（km）水准仪等级水准尺观 测 次 数精密水准3DS1因瓦单程（CP点间）往返（联测水准基点）（4）精密水准观测测站的主要技术要求精密水准观测测站的技术要求如表5.4.1-4所示。表5.4.1-4 精密水准观测测站的技术要求 等级水准尺类型水准仪等级视距（m）前后视距差（m）测段的前后视距累积差（m）视线高度（m）精密水准因瓦DS1602.04.0下丝读数0.3DS05655.4.2、采用的仪器设备我标段CP控制网高程测量采用满

32、足技术规范要求的天宝Dini03电子水准仪及因瓦尺进行测量,高程上桥的高程联测可采用具有自动照准功能的全站仪进行不量仪器高和目标高的中间法三角高程测量。高程测量采用的仪器设备已经过仪器检定并在检定有效期内，作业之前应对仪器进行必要的检验和校准。5.4.3、联测网形CP控制点间的水准路线，可选如下水准路线形式中的一种进行。1）往返测水准网见图5.4.3-1。图5.4.3-1 往返测水准网图返测水准路线如下图5.4.3-2所示：图5.4.3-2 返测水准路线图每一测段应至少与2个二等水准点进行联测，形成检核。联测时，往测时以轨道一侧的CP水准点为主线贯通水准测量，另一侧的CP水准点在进行贯通水准测

33、量摆站时就近观测。返测时以另一侧的CP水准点为主线贯通水准测量，对侧的水准点作为间视点在摆站时就近观测，计算时不参与平差计算，只是把测量结果和平差结果进行对比。2）矩形闭合环外业测量时，左边第一个闭合环的四个高差应该由两个测站完成，其他闭合环的三个高差可由一个测站按照后-前-前-后或前-后-后-前的顺序测量。测量示意图见图5.4.3-3。图5.4.3-3 矩形闭合环测量示意图5.4.4、作业方法（1）CP高程控制网在线下工程竣工且沉降和变形评估通过后施测。施测前应对全线的二等水准基点进行复测，构网联测测区内所有复测合格的水准基点；（2）CP高程控制网采用单程精密水准测量的方法观测，与测区内二等

34、水准基点的联测采用独立往返精密水准测量的方法进行，每两公里联测一个水准基点，每一区段应至少与三个水准基点进行联测，形成检核。（3）桥面高程传递当桥面与地面间高差大于3m，线路水准基点高程直接传递到桥面CP控制点上困难时，可采用不量仪器高和棱镜高的中间设站三角高程测量法传递，观测两遍，且要求仪器变换仪器高，每次要求手工观测四个测回。中间设站三角高程测量方法，就是在没有仪器高和棱镜高量取误差的情况下，求出点A和点B的高差。其测量原理，见下图5.4.4-1所示。图5.4.4-1 不量仪器高、棱镜高的中间设站三角高程测量原理示意图也可在同一侧设置观测点，如图5.4.4-2。图5.4.4-2 同一侧设置

35、观测点示意图中间设站三角高程测量的主要技术要求，应满足下表的要求。测量中，前后视必须是同一个棱镜。观测时，棱镜高不变；仪器与棱镜的距离不宜大于100m，最大不应超过150m。前、后视距应尽量相等，一般距离差值不宜超过5m。观测时，要准确测量温度、气压值，以便进行边长改正。主要技术要求见下表5.4.4-1、5.4.4-2。表5.4.4-1 中间设站三角高程测量的垂直角测量技术要求测回数测回间指标差互差测回差4±5.0±2.0表5.4.4-2 中间设站三角高程测量的距离测量技术要求测回数每测回读数次数四次读数差 mm测回差mm44±2.0±2.05.4.5、

36、内业数据处理（1）数据检查观测数据存储之前，应对观测数据作各项限差检验。检验合格时，进行顺序整理，计算与检核者签名后存储。检验不合格时，对不合格测段进行重测。（2）数据计算与平差CP控制网高程测量数据计算、平差处理，软件采用铁三院开发的软件系统，该自动观测软件已通过铁道部有关部门的评审。CP控制网高程测量应以二等水准基点为起算数据进行严密固定数据约束平差，平差计算取位如表5.4.5所示。表5.4.5 精密水准测量计算取位等级往（返）测距离总和（km）往（返）测距离中数（km）各测站高差（mm）往（返）测高差总和（mm）往（返）测高差中数（mm）高程（mm）精密水准0.010.10.010.01

37、0.10.1（3）独立地两次测量成果分析比较独立地两次测量的CP控制网成果，计算两次测量同一CP点高程较差和相邻CP点间的同一高差的较差，对高程较差超限的控制网点重新测量；对高差较差超过2mm的控制网点进行分析，查明原因，必要时需重新测量。选择测量精度较高、数据可靠的一次测量成果作为最终的CP控制网成果。（4）成果资料整理测量成果的整理应正确完整，能够满足成果提交、评估验收和存档的要求。5.5、CP控制网的维护CP控制点布设于路基段专用控制桩、桥梁防撞墙，比较容易受线下工程稳定性和施工等的影响。为确保CP控制点成果的准确可靠，在使用CP点进行轨道安装测量时，应定期与周围其它点进行检核。同时，根

38、据工程进展情况应对CP控制网进行定期和不定期的复测和维护，以保证CP控制网的准确稳定性。六、 路基施工测量本标段共有42个路基工点，正线路基长16.299km，占线路长度的32.87%，其中区间路基11.915km、站场路基4.384km，最大路基填高16.77m，最大路堑挖深37.8m，区间路基土石方718万m3，其中挖方630万m³填方88万m³。6.1、控制点加密测量设计提交的控制点满足不了现场施工放样的需要，需进行加密，加密间距为300米一个点，并采用GPS和电子水准仪进行加密测量。满足现场施工放样需要。6.2、路基施工放样6.2.1、路基工程测量工作开展前应收集线

39、路平面图、路基工程平面、纵断面、横断面设计图及设计说明和CP控制点、CP控制点、中线控制桩和水准点测量成果。6.2.2、在拿到施工图时，要立即对路基的断面进行复测，看与设计的土方是否出入较大。路基定测横断面测量符合下列规定：(1)路基横断面施测宽度和密度，应根据地形、地质情况和设计需要确定。(2)路基定测横断面间距一般为20m，不同线下基础之间过渡段范围应加密为510m。在曲线控制桩、百米桩和线路纵、横向地形明显变化以及大中桥头、隧道洞口、路基支挡及承载结构物起讫点等处，应测设横断面。(3)横断面测量采用水准仪、经纬仪、全站仪等测量时，测量限差应满足式下式的要求：高差 ±（L/100

40、0+h/100+0.2）m距离 ±（L/100+0.1）m式中 h检测点至线路中桩的高差（m）；L检测点至线路中桩的水平距离（m）。6.2.3、放样前认真熟悉图纸，熟悉每一个里程断面，并计算设计数据。6.2.4、线路中线桩，每10米放样一个，严格控制填挖高度和厚度。采用极坐标法进行放样测量。6.2.5、路基加固工程施工放样应符合下列规定(1)路基加固范围施工放样可在恢复中线的基础上采用横断面法、极坐标法或GPS RTK法施测。(2)路基加固工程中各类基础的桩位，应根据设计要求在已测设的地基加固范围内布置，一般采用横断面法测设，相邻桩位距离限差为5cm。七、 桥梁施工测量本标段正线桥梁

41、18座，特大桥7座、大桥8座，合计29.429公里，占全长的59.35%，其中桥长超过10km特大桥1座、桥长超过1km特大桥3座，最长的桥梁为平遥特大桥，长15.906公里。7.1、放样前的准备工作7.1.1、测量放样工作进行前首先应查找有关设计图纸、资料，根据线路曲线要素、设计图纸计算放样点的坐标、高程。放样点坐标的计算必须经过2人以上的独立计算复核，不同人员计算的坐标较差应在2mm以内、高程较差应在1mm以内方可使用。7.1.2、对放样拟使用的仪器进行常规检查，主要检查仪器是否在鉴定证书标注的有效日期内、仪器的对中器、水准气泡工作状态是否正常、水准仪还应检查i角是否满足规范要求，对有问题

42、的常规检查项必须进行校正，并在测量日志中做详细记录。严禁使用超过鉴定周期和性能不稳定的仪器。7.1.3、对放样拟使用的控制点坐标、高程数据进行检查核对，防止控制点数据用错。7.2、桥梁测量工作流程各座桥梁控制次级加密导线的建立、复测报监理工程师检测桩位放样 桩位自检、复核，测量护筒顶高程，检较钢丝绳承台基坑标高验收、承台模板放样 可测设承台十字线或直接测放承台的角控制点，便于模板拼装和检查 承台模板检查、承台顶面标高放样 承台检查验收，墩台身放样可测设墩台十字线或墩台身轮廓墩台身模板检查可按墩台身尺寸加宽2CM测放中心线在模板上，钢尺检查各部位尺寸墩台身模板检查 墩台身检查验收，支承垫石放样根

43、据中心线钢尺检查墩台身尺寸支座中心线放样，检查垫石标高、预留孔位置根据中心线钢尺检查预留孔洞位置桥墩、梁面中心线放样、设置沉降观测点梁模板位置、高程测量 沉降观测检查梁面尺寸、高程验收7.3、桥梁测量方法及注意事项7.3.1、桩基础施工放样1、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。2、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。3、每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。桩位放样示意图见图7.

44、3.1。图7.3.1 桩位放样示意图7.3.2、承台施工放样1、桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。2、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。3、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点。4、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。5、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。承台放样见图7.3.2。图7

45、.3.2 承台放样示意图7.3.3、墩台身施工放样墩台身放样采用极坐标方法放样，此方法先计算出各墩台桥梁外边线和墩身中线点的坐标，用置镜点坐标，再进行坐标反算求得置镜点至各墩台工作线交点的距离和方位角。并进行放样。立模后，再用仪器复核模板的位置及尺寸，并检查模板的垂直度。7.3.4、施工放样步骤1、现场检查测站点、后视点点位是否完好。确定点位保存完好后，在测站点架设仪器、在后视点架设觇标(觇标必须采用木制三角架+基坐做后视，严禁采用对中杆做后视)。2、进行测站设置，输入测站坐标、后视坐标。此项工作完成后应对使用的控制点进行稳定性检查。具体方法是：利用设置好的测站测量就近另外一个控制点的坐标，当

46、附近无其他控制点时应测量后视点的坐标，将测量的坐标与“设计坐标”进行比较，其差值应在1cm以内，否则该测站数据不能使用。此项工作应在测量日记中做记录。3、输入放样点的坐标，根据仪器显示的角值进行调整方位，方位的调整差应在±4以内，当测站点至放样点距离大于200m时方位调整差应在±2以内。根据调整好的方位指挥司镜员移动棱镜，根据仪器显示的距离调整放样距离，距离调整差应在3mm以内。4、重复步骤3完成对本测站所有放样点的放样。5、本测站所有放样点完成放样后，应利用仪器测量所有放样点的坐标，并将测量坐标与设计坐标进行比较，其坐标较差应在1cm以内最大不得超过1.5cm，否则应对放

47、样点进行重新放样，其他工程部位放样的精度参照表7.3.5执行。此项工作必须在测量放样记录表中如实填写。6、重复1-5步骤完成其他放样点的放样工作。7、填写测量放样报验单。7.3.5、高程放样1、桩基、承台、墩柱的高程测量、放样按照四等水准进行，精度指标按表6.3.5执行。测量采用附合或闭合水准线路。2、垫石的高程测量放样按照二等水准进行，各项指标按照表7.3.6-1、7.3.6-2的规定执行。测量采用附合或闭合水准线路。表7.3.5 施工放样精度要求放样部位平面精度要求高程精度要求一般要求(mm)最大误差(mm)一般要求(mm)最大误差(mm)桩基±15±20515承台&#

48、177;7±15510墩柱±5±847垫石±3±524注：为了保证测量放样精度，此表中的各项规定均高于有关规范要求。表中的一般要求指的大部分放样应满足该要求，最大误差指的是少数放样点极限误差，大于该值的放样点应进行重新测量。高程控制值均为允许误差的绝对值，因为规范要求垫石顶的高程不得大于设计标高。表7.3.6-1 各等级水准测量精度要求（mm）水准测量等 级每千米水准测量偶然中误差M每千米水准测量全中误差MW限 差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不符值二等水准1.02.0644四等水准5.010.030202014

49、注：表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km。 表7.3.6-2 各等级水准观测主要技术要求 等级水准尺类型水准仪等级视距（m）前后视距差（m）测段的前后视距累积差（m）视线高度（m）二等因瓦DS1501.03.0下丝读数0.55DS0560四等双面DS3805.010.0三丝能读数因瓦DS1100八、 隧道施工测量本标段双线隧道共4座，隧道总延长3885m；隧道总延长占线路总长的7.84%。其中L500m的隧道1座，500mL1km的隧道有2座，1kmL3km的隧道有1座。隧道大部分为、围岩。其中最长的青阡洼隧道2115米。8.1、隧道贯通误差8.1.1、引起隧道贯通误差因素1、

50、引起隧道横向贯通误差的因素有洞外GPS控制测量误差、洞内导线测量误差和洞内平面放样测量误差。2、引起隧道高程贯通误差的因素有洞外高程控制测量误差、洞内高程控制测量误差和洞内高程放样测量误差。8.1.2、隧道贯通误差规定按照高速铁路工程测量规范中的规定，隧道两相向开挖洞口施工中线在贯通面上的横向和高程贯通误差应符合表8.1.2的规定。表8.1.2 隧道贯通误差规定项 目横向贯通误差高程贯通误差相向开挖长度（km）（mm）L<4洞外贯通中误差（mm）3018洞内贯通中误差（mm）4017洞内外综合贯通中误差（mm）5025贯通限差（mm）100508.2、洞外控制测量我标段内的4个隧道洞外控

51、制点均为设计提交的CP控制点，为了施工方便，我项目部测量人员在隧道进出口端周围进行选点埋标，并进行加密测量。8.2.1、洞外平面控制测量平面控制测量采用GPS测量的方法进施测，测量等级为二等，洞口联系边方向中误差1.3，边长相对中误差1/180000。施测技术要求按高速铁路工程测量规范执行。8.2.2、洞外高程控制测量高程控制测量采用二等水准的测量方法进行施测，施测技术要求按高速铁路工程测量规范执行，每千米高程测量偶然中误差应1.0mm。8.3、洞内控制测量8.3.1、洞内导线布设要求1、青阡洼隧道导线边长及施测等级根据测量设计确定。其它3个隧道按高速铁路工程测量规范确定。2、洞内导线点布设在

52、施工干扰小、稳固可靠、便于设站的地方，点间视线应旁离洞内设施0.2m以上，3、洞内导线应布设成多边形闭合环，每个环由46条边构成。8.3.2、洞内平面控制测量1、隧道洞内控制测量采用导线控制测量方法进行，洞内控制导线从洞外控制点向洞内引入，洞内、洞外平面控制网以边连接。2、洞内导线测量要求，我标段内的隧道最长为2115m，洞内导线按三等导线测量要求进行实测，边长相对中误差为1/150000。洞内导线测量的主要技术要求、水平角方向观测法的技术要求和边长测量技术要求见表8.3.2-1、8.3.2-2和8.3.2-3。8.3.2-1 导线测量的主要技术要求等级测角中误差()测距相对中误差()方位角闭合差()导线全长相对闭合差测回数1级仪器三等1.81/1500003.61/550006注：表中n为测站数。8.3.2-2 水平角方向观测法的技术要求等级仪