物流运输管理国际现代运输方式.备课讲稿

1、物流运输管理国际现代运输方式.二、成组运输成组运输适用的领域成组运输成组运输的领域既包括铁路运输、公路运输、内河运输、海上运输以及港口车站装卸等多种方式，更重要的是，成组运输成组运输还包括在各种运输方式之间组织的连贯的成组运输成组运输。三、成组运输成组运输的优点优点：加速货物周转；提高运输效率；优点：加速货物周转；提高运输效率； 减少货损货差减少货损货差; ; 节省人力物力；节省人力物力； 降低费用成本。降低费用成本。 一、 托盘通常以木制，但也有用塑料、玻璃纤维或金属制成。托盘也可以另加上层装置，按结构不同，常见的有下列三种： 1平板托盘。由双层板或单层面板另加底脚支撑构成，无上层装置。 2

2、箱形托盘。以平板托盘为底，上面有箱形装置，四壁围有网眼板或普通板，顶部可以有盖或无盖。 3柱型托盘。以平板托盘为底，四脚有支柱，横边有可以移动的边轨，托盘装货便于按照需要调整长度或高度。 二、托盘运输的特点二、托盘运输的特点 托盘运输是一个以托盘为一个运输单位，运输单位增大，便于机械操作，因而可以成倍地提高运输效率。 托盘运输的特点，可以归纳为以下几点： 1搬运和出入库、场都可以用机械操作效益，缩短货运时间，减少劳动强度。有利于提高运输效率。有利于提高运输效率。 2以托盘为运输单位，货物件数变小，体积重量变大，而且每个托盘所装数量相等。既便于点数便于点数，理货交接，又可以减少货损货差减少货损货

3、差事故。 3投资比较小，收效比较快。投资比较小，收效比较快。与集装箱制造成本相比较，托盘的投资相对较小，时间也较短，因而收效也较快。 三、托盘运输的局限性三、托盘运输的局限性1托盘承运的货物范围有限，托盘承运的货物范围有限，比较适合托盘运输的货物是箱装罐头食品、硬纸盒装的消费品等比较小的包装商品。体积较大且形状不一的商品以及散装冷冻等物品，不适于采用托盘进行运输。 2托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用。托盘运输虽然设备费用减少，但要增加托盘费用。同时，由于增加了托盘的重量和体积，相应也减少了运输工具的载量。 3托盘运输是向成组运输前进了一步，但它的效果还不足以根托盘运输是向成组运输前进

4、了一步，但它的效果还不足以根本改变传统的流通方式。本改变传统的流通方式。特别是不能满足国际多式联运的要求，例如，它不能像集装箱那样，可以密封的越过国境和快速转换各种运输方式。 四、采用托盘运输应注意的事项四、采用托盘运输应注意的事项l，装载托盘货物的范围有一定限制，不是所有货物都可以用托盘运，装载托盘货物的范围有一定限制，不是所有货物都可以用托盘运输。输。适宜于托盘运输的货物以包装件杂货物为限，散装、裸装、起重超长或冷藏货物均不能以托盘运输。危险物品以托盘运输时，切勿将性质不同的危险物品装在同一托盘上。2必须符合托盘积载的规定，必须符合托盘积载的规定，比如，同一批货运分载每个托盘的数量和重量必

5、须一致，不能有多有少。不同收货人的货不能装在同一托盘，托盘平面应全部装载货物，码齐放平。3每一托盘载货，必须捆扎牢固，具有足够的强度和稳定平衡每一托盘载货，必须捆扎牢固，具有足够的强度和稳定平衡，既能承受一般风险，经受装卸操作和移动，也能在其上面承受一定的压力。 4货物以托盘运输时，必须在所有运输单证上注明货物以托盘运输时，必须在所有运输单证上注明“托盘运输托盘运输”字字样。样。在提单上除列明一般必要的项目外，尚须列明托盘数量和托盘上装载的货物件数。因为这关系到一旦货物发生灭失或损坏按什么标准计算赔偿的问题。第三节第三节 集装箱运输集装箱运输.一集装箱的起源与发展一集装箱的起源与发展. （一）

6、集装箱（一）集装箱外形的构思起源于卡车的车斗，英国最早在铁路运输中使用集装箱，美国最早将其用于海上运输。（二）发展历程1、萌芽期（18011955）特征：欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，但规模和距离都较小。2、开创期（19561966）特征：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下基础。3、成长期（19671973）特征：集装箱运输实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。4、扩展期（197480年代末）特征：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线遍及世界各地，出现了第二代，第三代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。5、成熟期（90年代至今）特征：船舶大型化，码头深水化

7、，机械现在化，管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。 二、集装箱的定义、种类和特点二、集装箱的定义、种类和特点 (一)集装箱的定义 集装箱原义是一种容器，专供使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。因其外形像一个箱子，又可以集装成组进行运输，故称“集装箱”。香港称之为货箱货箱。台湾称之为“货柜货柜”。集装箱是用铝、钢、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制定的。具有一定的强度和刚度，密封性能好，每个集装箱的造价在5000美元以上。集装箱放在船上是货舱，放在火车上是车皮，放在卡车上是车厢。 国际标准化组织根据集装箱在装卸、堆放和运输过程中的安全需要，规定了作为一种运输工具的货物集装箱的基本条件，即： 1

8、能长期反复使用，具有足够的强度。 2途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装。 3可以进行快速装卸，并可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。 4便于货物的装满与卸空。 5具有一立方米(即3532立方英尺)以上的容积。 一般对“集装箱”的理解是：能防风雨、能装载件、捆、包和散货，能充分保证内部货物不受损并能与运输工具分开作为一个单元进行装卸，不需要重复搬运内部货物就能运输的长方形箱体。 在集装箱运输的全过程中，集装箱连同其内部装载的货物是作为一个运输单元的。(二二)集装箱的种类集装箱的种类集装箱按其用途不同，可分为以下几种： 1杂货集装箱杂货集装箱 又称通用集装箱适于装载各种干杂货，包

9、括日用百货、食品、机械、仪器、医药及各种贵重物品等，为最常用标准集装箱。国际标准化组织建议使用的13种集装箱均为此类集装箱。 2冷藏集装箱冷藏集装箱 这种集装箱附有冷冻机，用以装载冷冻货物或冷藏货物。温度可以在26至零下28之间调节，在整个运输过程中，动冷冻机可以保持指定的温度。 3散货集装箱散货集装箱 是用以装载大豆、大米、麦牙、面粉、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物的集装箱。使用这种集装箱可以节约包装费用，提高装卸效率。 4开顶集装箱开顶集装箱 这种集装箱适于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸。为了使货物在运输中不发生移动，一般衣箱内底板两侧各埋人几个索环

10、，用以穿过绳索捆绑箱内货物。 5框架集装箱框架集装箱 用以装载不适于装在干货集装箱或开顶集装箱里的长大件、重件、轻泡货、重型机械、钢管、棵装机床和设备的集装箱。这种集装箱没有箱顶和箱壁，箱端壁也可以卸下，只留箱底和四角柱来承受货载。这种集装箱既可以从上面也可以从侧面用铲车进行装卸。 6罐装集装箱罐装集装箱 适用于酒、油类、化学等液体货物，并为装载这类货物具有特殊结构和设备的集装箱。该集装箱内部是密封罐型，上下有进出口管。（四）集装箱标志 为了方便集装箱运输管理，国际标准化组织（ISO）拟定了集装箱标志方案。根据ISO790-73，集装箱应在规定的位置上标出以下内容：第一组标记：箱主代码、顺序号

11、和核对号第一组标记：箱主代码、顺序号和核对号第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号第二组标记：国籍代号、尺寸代码和类型代号第三组标记：最大总重和自重第三组标记：最大总重和自重1.第一组标记第一组标记 箱主代码：箱主代码：集装箱所有者的代码，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第第4 4位字母为位字母为U U，表示海运集装箱代号。例如：中国远洋运输（集团）公司的箱主代码为COSU顺序号：顺序号：为集装箱编号，按照国家标准（GB1836-85）的规定，用用6位阿拉伯数字表示位阿拉伯数字表示，不足6位，则以0补之。核对数：核对数：用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正

12、确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒目。核对号计算中箱主代码字母的等效数字字母字母ABCDEFGHIJKLM数字数字10121314151617181920212324字母字母NOPQRSTUVWXYZ数字数字252627282930313234353637381）集装箱号都由4个英文字母和6个阿拉伯数字以及1个效验码组成；例如：TRLU1663242）计算效验码时，把4个英文字母转化成相应的数字3）4个英文字母转化成4个相应的数字，加上6个阿拉伯数字，这样共得到10个数字，把每个数字乘以2的位数减一次方求和再除11，取其余数，即得核对号；例如：TRLU1663

13、24（T=31R=29L=23U=32）S=31*20+29*21+23*22+32*23+1*24+6*25+6*26+3*27+2*28+4*29S/11的余数为2，即得核对号TRLU166324-2练习题：求中国远洋运输公司的集装箱COSU800121的核对号。2.第二组标记第二组标记 国籍代号：用国籍代号：用3 3位拉丁字母表示位拉丁字母表示，说明集装箱的登记国，例如“RCX”为“中华人民共和国”的代号。尺寸代号：由尺寸代号：由2 2位阿拉伯数字组成位阿拉伯数字组成，用于表示集装箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺长，8英尺高的集装箱。类型代号：由类型代号：由2 2位阿拉伯数字组成，位

14、阿拉伯数字组成，说明集装箱的类型，其中0009为通用集装箱，3049为冷藏集装箱，5059为敞顶集装箱3.第三组标记第三组标记 最大总重（MaxGross）：又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。最大总重量单位用公斤（kg）和磅（lb）同时标出。 1千克(公斤)=2.2046226218488磅1磅=0.45359237千克(公斤) 自重（Tare）：是集装箱的空箱重量。 四、集装箱运输的关系人四、集装箱运输的关系人 随着集装箱运输的逐步发展和趋于成熟，与之相适应的，有别于传统运输方式的管理方法和工作机构也相应地发展起来，形成一套适应集装箱运输特点的运输体系。主要包括： （一）经营

15、集装箱货物运输的实际承运人。经营集装箱货物运输的实际承运人。包括经营集装箱运输的船公司、联营公司、公路集装箱运输公司、航空集装箱运输公司等等。 （二）无船承运人。（二）无船承运人。在集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务内陆运输及经营中转站或内陆站业务，但但不掌握运载工具的专业机构，称为无船承运人。不掌握运载工具的专业机构，称为无船承运人。它在承运人与托运人之间起着中间桥梁作用。 （三）集装箱租赁公司。（三）集装箱租赁公司。这是随集装箱运输发展而兴起的 一种新兴行业，专门经营集装箱的出租业务。 （四）（四）中可能遭受的一切损害进行全面统一的保险。这是集

16、装箱运输发展后所产生的新的保险组织。 （五）集装箱码头（五）集装箱码头(堆场堆场)经营人。经营人。是具体办理集装箱在码头的装卸、交接、保管的部门，它受托运人或其代理人以及承运人或其代理人的委托提供各种集装箱运输服务。 （六）集装箱货运站。（六）集装箱货运站。在内陆交通比较便利的大中城市设立的提供集装箱交接、中转、或其他运输服务的专门场所。五五 、集装箱运输、集装箱运输（一）概念集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新型的运输方式。集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新型的运输方式。现代化的集装箱运输产生于1956年，由美国的泛大西洋轮船公司首先采用。它的出现，使世界交通运输的面貌

17、产生了巨大的变革。它冲破了过去交通中的一切陈旧的规章制度和管理体制，形成了一套独立的规章制度和管理体制，是最先进的现代化运输方式。集装箱集装箱运输具有运输具有“安全、迅速、简便、价廉安全、迅速、简便、价廉”的特点，有利于减少运输环的特点，有利于减少运输环节，节，通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，实现集装箱多式联运。所以集装箱运输一出现，就深受业内人士的广泛欢迎，显示出了强大的生命力和广阔的发展前景。（二）集装箱运输方式（二）集装箱运输方式整箱货整箱货货物批量大，全部货物均属于一个货主，到达地货物批量大，全部货物均属于一个货主，到达地一致。货物从发货人处装箱后一直到收货人拆箱一致

18、。货物从发货人处装箱后一直到收货人拆箱为止，一票到底。为止，一票到底。 通常只有一个发货人和收货人，由发货人负责装通常只有一个发货人和收货人，由发货人负责装箱、计数、填写装箱单，由海关加铅封，拆箱由箱、计数、填写装箱单，由海关加铅封，拆箱由收货人办理。承运人不负责箱内的货损、货差。收货人办理。承运人不负责箱内的货损、货差。特点：特点： 货物批量小，而且货物来自不同起运地，待货货物批量小，而且货物来自不同起运地，待货物集中后，把不同票而到达同一目的地的货物拼装物集中后，把不同票而到达同一目的地的货物拼装在同一个集装箱内，再通过各种运输方式把货物运在同一个集装箱内，再通过各种运输方式把货物运送给收

19、货人。送给收货人。 箱货涉及多个发货人与收货人，货物通常由承运箱货涉及多个发货人与收货人，货物通常由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，将两人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，在目的地货运票以上的货物拼装在一个集装箱内，在目的地货运站或内陆站拆箱，承运人对拼箱货的装箱负责。站或内陆站拆箱，承运人对拼箱货的装箱负责。拼箱货流的特点：拼箱货流的特点：集装箱货流对物流活动的影响集装箱货流对物流活动的影响n1.货流重新整合，运输方式的分工更加明确货流重新整合，运输方式的分工更加明确n2各种运输方式的运输能力及运输效率有了显各种运输方式的运输能力及运输效率

20、有了显著提高著提高n3. 运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高 2.2.根据货物交接方式可分为：根据货物交接方式可分为： 3.3.集装箱货物交接地点可分为：集装箱货物交接地点可分为： 集装箱运输中，根据整箱货、拼箱货的不同，其交接地点可以是装运地发货人的工其交接地点可以是装运地发货人的工厂或仓库（厂或仓库（door），装运地和交货地的堆），装运地和交货地的堆场（场（CY），装运地和卸货地集装箱货物站），装运地和卸货地集装箱货物站（CFS）以及装运港和卸货港的船边（钩）以及装运港和卸货港的船边（钩）（hook）。）。(16种方式) 七、开展集装箱运输必须满

21、足的条件七、开展集装箱运输必须满足的条件 （一）具有相对集中、稳定、充足的货源，只有这样才能保证集装箱装载质量和容积的利用率，充分发挥集装箱的运输特点。（二）具有满足运输过程各个环节的有关设备，如集装箱、集装箱汽车等。（三）具有健全的组织机构和严密的管理制度。（四）具有一定的道路运输条件，各种运输方式之间有方便、迅速的换装方式和措施。（五）具有一定的工业生产条件，货物的包装要实现标准化、系列化，以充分利用集装箱的载货容积。八、集装箱运输管理（一）合理选箱，严格检查制度（一）合理选箱，严格检查制度1.合理选箱合理选箱（1）根据货流情况选择）根据货流情况选择货量小的航线，选用规格小的箱子，重货用小

22、箱，轻泡货用大箱。（2）考虑与国外船公司的合作关系）考虑与国外船公司的合作关系要使箱子在全球范围内具有互换性，最好使用国际上广泛使用的标准集装箱。（3）考虑箱子的回空）考虑箱子的回空在贸易国或地区之间货流不平衡的情况下，可采用折叠式集装箱。2.严格审查制度严格审查制度（1）目测内容）目测内容 检查集装箱标志，防止用错箱； 集装箱外部检查，外表有无损伤、变形、破口或异样。 集装箱内部检查，以便及时进行修补和清洗、干燥后方可装箱。 对挂衣箱应检查箱内设施是否完备、牢固、齐全。（2）其它检查）其它检查（二）跟踪管理（二）跟踪管理1.手工管理手工管理将集装箱的信息记在卡片上。这种管理需要花费大量的人力

23、、检索速度较慢，适合于小规模经营的堆场（CY）和货物站（CFS）。2.计算机管理计算机管理简化了原来复杂的手工流程，查询或制表时，只需键入某些条件，就可达到目的。（三）集装箱货物的检查与验收（三）集装箱货物的检查与验收1.检查检查集装箱本身为检查对象。一般集装箱货物的包装都已简化，这就要求商品检查机构要认真对照合同的包装条款，进行检查。并出具检查开箱检数和品质鉴定的证书，作为将来办理索赔事宜的依据。2.海关验收海关验收海关验收包括对集装箱和集装箱货物的验收。1974年，我国海关就制定了海关对进出口集装箱及所装货物监管的试行办法。海关对进出口集装箱货物的验收从原来的港口发展到内陆的装拆箱站。大陆

24、桥运输是集装箱运输开展以后的产物。出现于1967年，当时苏伊士运河封闭苏伊士运河封闭、航运中断，而巴拿马运河又堵塞巴拿马运河又堵塞，远东与欧洲之间的海上货运船舶，不得不改道绕航非洲好望角改道绕航非洲好望角或南美致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨航运成本猛增，而当时正值集装箱运输兴起。在这种历史背景下，大陆桥运输应运而生。从远东港口至欧洲的货运，于1967年底首次开辟了使用美国大陆桥运输路线，把原来全程海运，改为海、陆、海运输方式，试办结果取得了较好的经济效果，达到了缩短运输里程、降低运输成本、加速货物运输的目的。 （一）西伯利亚大陆桥 我国通过西伯利亚铁路可进行陆桥运输的路线有三条： 1

25、.铁铁路线；2.铁海路线；3.铁公路线 西伯利亚大陆桥存在的问题：运输时间不稳定；铁路运输中，货物位置难确认；往返货源不平衡（二）新亚欧大陆桥又名“第二亚欧大陆桥”是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联运线。1990年9月11日，我国陇海一兰新铁路的最西段，乌鲁木齐至阿拉山口的北疆铁路与哈萨克斯坦的德鲁贝巴站接轨，第二座亚欧大陆桥运输线全线贯通，于1992年9月正式通车。新亚欧大陆桥东起中国连云港，经陇海线、兰新线，接北疆铁路，出阿拉山口，最终抵达荷兰鹿特丹，全长约10800千米，在我国境内全长4134公里。途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国，辐射30多个国家和地区。新亚

26、欧大陆桥的营运，为亚欧联运提供了一条便捷、快速和可靠的运输通道，能更好地促进世界经济与技术的交流与合作。新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥江苏省连云港江苏省连云港沿陇海铁沿陇海铁路、新兰路、新兰铁路、北铁路、北疆铁路疆铁路阿拉山口阿拉山口与哈萨克斯坦的与哈萨克斯坦的德鲁日巴站接轨德鲁日巴站接轨哈萨克斯坦境内哈萨克斯坦境内的阿克斗卡的阿克斗卡荷兰鹿特丹荷兰鹿特丹荷兰鹿特丹我国境内我国境内4134公里公里东东西西新亚欧大陆桥路线图新亚欧大陆桥路线图新亚欧大陆桥与西伯利亚大陆桥优势：第一：它使亚欧之间的货运距离比西伯利亚大陆桥缩短得更为显著。第二：它使东亚与中亚、西亚的货运距离大幅度减少。第三：由于运距的缩短

27、，它在运输时间和运费上将比西伯利亚大陆桥又有所减少，更有利于同海运的竞争。第四：它的东端桥头堡自然条件好，位置适中，气候温和，一年四季可不间断地作业。 （三）北美大陆桥 北美大陆桥北美大陆桥是指北美的加拿大和美国都有一条横贯东西的铁路公路大陆桥，它们的线路基本相似，其中美国的大陆桥的作用更为突出。 美国有两条大陆桥运输线：一条是从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸的铁路(公路)运输系统，全长约3200公里，另一条是西部太平洋口岸至南部墨西哥港口岸的铁路(公路)运输系统，长约5001000公里左右。 （四）北美小陆桥 北美小陆桥运输是指日本经美国太平洋沿岸各港的海铁联运，它与大陆桥运输的区别是运输终

28、点为美国东海岸，而不再下海。采用这样的运输方式，使海运和陆运结合起来，从而达到了运输迅速、降低运输成本的目的 。 小路桥运输全程使用一张海运提单，由海运承运人支付路上运费，由美国东海岸或墨西哥港口转运至目的地的费用由收货人负担。 所谓微型陆桥运输，也就是比小陆桥更短一段。由于没有通过整条陆桥，而只利用了部分陆桥，故又称半陆桥运输，是指海运加一段从海港到内陆城乡的陆上运输或相反方向的运输形式。（一）缩短了运输里程；（一）缩短了运输里程；（二）降低了运输费用（二）降低了运输费用 ；（三）加快了运输速度（三）加快了运输速度 ；（四）简化作业手续（四）简化作业手续 ；（五）保证了运输安全，简化了货物的包装。（五）保证了运输安全，简化了货物的包装。四大陆桥运输的优点四大陆桥运输的优点第四节第四节 国际多式联运国际多式联运一、国际多式联运一、国际多式联运 随着国际贸易随着国际贸易和运输技术的发展，和运输技术的发展，传统的海、陆、空传统的海、陆、空等互不连贯的单一等互不连贯的单一运输方式已不能适运输方式已不能适应形势发展，在国应形势发展，在国际集装箱运输发展际集装箱运输发展和集装箱国际标准和集装箱国际标准化的基础上，出现化的基础上，出现了新型的运输方式，了新型的运输方式，即国际多式联运。即国际多式联运。于于2020世纪世纪6060年代始年代始于美国。于美国。 是指多