证据收集和询问技巧（课堂PPT）

1、第一章 证据的搜集 调查取证是水上交通事故调查的重要步骤之一，必然要涉及到证据。在水上交通事故调查中，从开始调查到分析原因直至判明责任，一切活动都围绕着证据的搜集、审查、判断展开。可以说，离开证据，就没有事故调查活动。1 一、证据的概念 证据，通指能够证明问题的依据，即用已知的事实来证明未知的问题。 水上交通事故调查中的证据，一般指水上交通事故的调查材料，是证明水上交通事故真实情况的一切事实。 二、证据的基本特征 1. 证据的客观性，是指证据是独立于人们的意识之外的客观实在，是伴随事故发生而客观出现的事物、痕迹或反映现象，是不依赖于办案人员以及当事人的主观意志为转移的客观事实。2 2. 证据的

2、关联性，是指作为证据的客观事实必须与事故事实有客观联系，能够证明事故事实。 3. 证据的合法性，是指作为证明事故真实情况的证据都必须符合法律规定的形式，并依据法定程序和要求加以搜集与运用。 三、证据的作用 证据的作用就在于它具有证明一定事实存在与否。“证据是正义的基础”“打官司就是打证据” 3四、证据的种类四、证据的种类证据种类是指法律规定的表现待证事实的各种证据资料的外在表现形式。水上交通事故调查采用我国行政诉讼法规定的证据种类，包括以下几种：1)书证（船舶证书、文书、记录、证明材料等）；2)物证（燃油、油漆、痕迹等）；4 3)视听资料（录音、录像、监控记录、数码相机内照片等）（电子证据 ）

3、； 4)证人证言； 5)当事人陈述（询问笔录、自书陈述、事故报告）； 6)鉴定结论（鉴定意见、检测结论、专家意见等）； 7)勘查笔录、现场笔录、现场记录； 8)其他可以证明事实的证据。5 五、搜集证据的原则和要求五、搜集证据的原则和要求 1. 搜集证据必须主动、及时 2. 搜集证据必须客观、全面 3. 搜集证据必须深入、细致 4. 搜集证据必须充分运用现代科学技术手段 六、搜集证据的步骤和方法六、搜集证据的步骤和方法 （一）调查搜集证据的步骤（一）调查搜集证据的步骤 6搜集证据简图搜集证据简图事故信息准备工作拟订提纲、赶赴现场搜集证据现场勘查搜集物证查询证人搜集书证视听材料检验鉴定审查判断妥善

4、保管YN7 1、搜集证据前的准备工作 事故调查人员的工作特点要求他们始终作好出发的准备，一旦接到报告，立即赶赴事故现场。 调查人员的准备主要有两个方面： 知识方面，调查人员应具备驾驶、轮机或造船等方面的专业知识。 物质方面，调查人员应有必要的通信和交通工具，可以迅速与有关方取得联系，并能立即赶到事故现场或事故船上。 8 他们应随身携带一个公事包，包内应备有下列物品： 1）本人的执法证、海事调查官证； 2）录制证词用的录音设备； 3）空白的内河交通事故调查处理文书（快报等）； 4）照相机或摄像机； 5）水上交通事故处理指南； 6）手电筒、皮尺、小刀、封口的透明塑料袋、手套等工具； 7）笔、印泥、

5、绘图用具； 8）通讯设备及通讯录； 9）相关法规、规章等。（海事调查官手册）9 2、事故信息、事故信息 在正式展开调查之前，调查人员应首先根据各种水上交通事故信息的来源，或者当事人对事故情况的简要介绍，了解事故的基本情况，并以此来决定搜集证据的步骤和内容。包括： 1） 事故发生的时间、地点、种类； 2 ）事故造成的损害，如船舶损坏、沉没、人员伤亡、污染等； 3 ）当事船舶的情况，如船舶种类，是否有船逃逸等； 4 ）所载货物、通航环境情况等； （做好记录、留电话号码）10 （二）搜集证据的主要方法（二）搜集证据的主要方法 1、提取原物 直接提取证据原物，主要适用于可以并且便于移动的物证、痕迹载体

6、、书证和视听资料。 2、询问 对事故当事人、证人进行询问，要求其陈述与案件有关的情况。 3、扣留、封存 扣留或者封存事故当事船舶、浮动设施、有关设备以及人员的各类证书、文书、日志、记录簿等。 船舶文书收存返还清单 船员证书(件)收存返还清单11 4、勘查、检查 检查的目的主要是为了确定事故当事人的某些特征、伤害情况、生理、心理状态、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品等情况。 5、录音、照相、摄像、绘图 6、复制（复印、翻拍、转录等） 7、调取（监控录像等） 8、鉴定、检测、实验12 （三）在水上交通事故调查中搜集证据主要是现场勘查、搜集书证、搜集物证、搜集视听资料、检验鉴定、查询当事人和

7、证人等。 1现场勘查 在水上交通事故调查中，现场勘查是最重要的步骤之一。事故现场蕴藏着大量信息和证据，正确处理这些信息，搜集各种与事故现场有关的证据，是通过现场勘查完成的。 碰撞现场、火灾现场、搁浅现场、触碰现场等13 （1）现场勘查的概念和任务 现场勘查是调查人员对发生水上交通事故的现场进行勘视、检测、测量、绘图、拍照、录像等活动。其目的是核实船舶、设施及其货物的损害情况，人员伤亡情况，以及船舶的适航状态、设施的技术状态和寻找在事故发生过程中可能留下的痕迹等。 任务有搜集物证、查明情况、确定方向、划定范围等。 （2）现场勘查的步骤和方法14现场勘查简图现场勘查简图事故调查人员勘查人员当事船舶

8、或当事人（证人）共同勘查照相、摄像（客观、全面反映原始状态）检查、测量（航道、痕迹、物品）获取实物物证（油漆样本、损坏物等）绘制现场图制作勘查笔录、现场笔录、现场记录共同勘查方确认并签字（注明）15 1）现场照相 方位照相 （方向、位置、参照物） 概貌照相 （航道、船舶全景照） 中心照相（重点照相：痕迹、物品相互关系；船名、载重水线） 细目照相（物证照相、比例照相） 内河交通事故现场勘查摄影记录（对照片进行粘贴、标示、说明等）16 2）现场绘图 方位图（坐标位置） 概貌图（痕迹、物品分布状况有相互关系；事故水域、航道情况） 局部图（重点部位，接触点、损坏部位） 根据事故调查的要求和现场的具体情

9、况，可以绘制现场平面图、立体图、透视图、剖面图和综合图。常用的绘图方法有比例绘图法、示意绘图法和比例示意结合绘图法。17 3）内河交通事故现场勘查记录内河交通事故现场勘查记录 4）内河交通事故现场勘查笔录内河交通事故现场勘查笔录 现场勘查的工作一般是一次性完成，但对有些重大、恶性或案情复杂的事故，可能要进行多次勘查，这些勘查主要是针对某些重点、疑点、有争议的敏感区域或关键部位进行重复或细致的调查。 航道阻塞要及时疏通、船舶进水要积极组织施救。如果有人员死亡的事故，地方政府要做好善后处理工作。18 2书证的搜集 在水上交通事故调查中，搜集书证的途径主要有三个： a.由当事人、证人提供； b.由调

10、查人员在事故调查中从各种记录簿、证书、自动记录中查找； c.由调查人员在勘查现场进行搜集。 搜集的书证可以是原件，也可以抄录、复印、拍照，所有资料应让当事人签字认定并加盖船章。19 搜集书证简图 告明搜集事故资料的法律依据当事人非当事人船舶资料船员资料航行轮机日志原件、摘录复印、照片载货资料航行动态记录航道资料气象资料视情况取舍VTS记录他船旁证资料审查、对照汇总、确认与事实不吻合重新搜集与事实吻合当事人签字签证安检簿20 搜集书证应注意以下几点： 1 ）注意审查和记载书证的制作过程和提供时的情况。应注意弄清并注明书证是由谁、在什么时间、地点用什么方式制作，是由谁在什么时间、地点向调查机构提供

11、的，或者是由谁在什么时间、地点搜集的。 2 ）对书证内容含混不清的，应通过询问当事人、证人或参照其他证据搞清书证内容的确切含义。21 3 ）对具有物证意义的书证应搜集原件，不能搜集原件时应及时对原件进行鉴定，保存鉴定结论，或者采用复印、拍照等方式保存复制件。 4 ）对搜集的书证复制件应记明复制的方法、时间、地点和复制人，并注明原件的存放处所。22 3物证的搜集 (1)事故现场照片和事故所涉及的任何机械、设备、属具、绳索或固定装置的照片，及其损伤部件； (2)受损部位的照片； (3)与事故有关的机器、设备、属具、链条、钢丝绳、绳索或紧固装置中的损伤或破裂部件或其照片； (4)人们可能吞服、吸入或

12、接触的那些能够导致中毒或伤害的食物或材料的样本；23 (5)在碰撞或触碰事故中，有关船舶、设施或被碰物体上剥损或刮伤的油漆表面的物质样本及油漆标样； (6)涉及引起火灾或爆炸的货物或材料的样本； (7)对于锅炉爆炸或损坏事故，有关的锅炉水、锅炉水添加剂和锅炉部件的样本； (8)对于机器损坏事故，燃油、润滑油和冷却剂的样本； (9)由于移动或其他原因已危及船舶或人命安全的任何货物的样本。24 物证保全流程图物证保全流程图获取物证现场封存制作标签现场记录共同签字送检保管获取时间位置采集人标签信息物品描述等等25 搜集物证应注意下述几点： （1）要弄清物证的制作时间、地点和制作人；弄清物证的所有人、

13、使用人和使用、保管情况；弄清物证的提供、搜集情况。 （2）与现场有联系的物证还要弄清物证在现场中的位置、形态等情况。 （3）搜集物证应采用不损害其证明作用的科学方法。 （4）对不能搜集入卷的物证、易灭失的物证或易腐、易坏的物证，以及在生产、生活中需要继续使用的物证应及时进行勘查或进行鉴定以保全其证明力。26 4视听资料的搜集 视听资料是一种新类型的证据，其弱点是可人为地进行剪接、颠倒或进行其他形态的伪造。 收集视听资料证据应注意下述几方面： （1）注意弄清视听资料的来源。弄清制作人、制作时间、制作地点、制作方式；弄清是在事故发生过程中直接制作的，还是事后翻拍、翻录的或复制的；弄清提供或收集人是

14、谁，是在什么时间、地点收集的。如果是复制件，还应标注原件的存放处所，以备查验。27 （2）注意对视听资料中不清楚、不明确、不连贯的问题需要通过询问当事人、证人进行了解，弄清视听资料的确切内容；遇有专门性问题需要进行鉴定的，依法交由有关部门鉴定。 （3）注意对不易长期保存或以后难以取得的视听资料应当及时采取翻拍、翻录等措施保全。 （4）有条件的应尽量将视听资料的内容用笔录、绘图、拍照等方式进行固定，以便收人卷宗，长期保存。28 5 检验和鉴定意见 调查人员可以要求船长、设施负责人申请当地或船舶第一到达港的检验、鉴定部门进行检验或鉴定，必要时，亦可委托有关单位或部门进行该项检验或鉴定，以便获得检验

15、或鉴定意见如果事故所涉及的范围超出了调查官所学的专业，或遇到一些需要运用科学技术或工艺上的专门知识才能正确判断的问题，还应求助于具有合适专业知识的专家学者，由专家学者进行分析研究，提出结论性意见或做出技术鉴定。29事故检验、鉴定简图 船舶碰撞搁浅等事故船舶、货物损害情况船舶状态、航行技术提取的物证依法要求船检、商检专家学者相关检验鉴定部门原因分析佐证事实公安消防认定事故原因协同消防勘查检验报告技术(鉴定)意见 检核(鉴定)报告 鉴定报告火灾爆炸事故证明损害范围、程度剖析技术原因、因素质证部分事实、情节分析事故的依据确认备案证明损害范围、程度认定为事实证据确认备案存档30 6查询证人 证人是指了

16、解事故主要或部分事实的人员，包括事故当事人和有关人员以及了解事故情况的其他人员。通常情况下，在发生事故时负责船舶航行、停泊或作业的人员是最主要的证人，在某些情况下其他人员，如船东、造船师、旅客、托运人或船方代理人也可能提供有用的证据。 证人所作的口头或书面的陈述即证人证言或当事人陈述，对于证明事故事实是非常重要不可缺少的。因此，查询证人是搜集证据的一项重要工作。如何查询证人将在下节课来讲。31 （三）证据的审查判断（核实）（三）证据的审查判断（核实） 证据应是反映客观事实的事物，但由于种种原因，调查人员搜集到的证据并非都能反映客观事实，某个证据本身以及某些证据之间，不可避免地存在各种矛盾。如果

17、某个证据本身有矛盾而没有得到解决，这样的证据就不能作为认定事实的根据；如果证据与证据之间存在矛盾而未予解决，就无法判明哪个可靠，哪个不可靠，从而也不能用作认定事实的依据；如果证据与事故事实之间存在矛盾而没有解决，所认定的事实就没有说服力，站不住脚。 例如航行日志、轮机日志、车钟日志等也可能出现与事实不相符的情况，证人证词更具有主观性。因此，需要对证据进行审查判断，鉴别真伪，找出它们与事故事实之间的客观联系。32第二章 询问技巧 水上交通事故发生环境的特殊性决定了海事调查的证据主要来自于对有关人员的询问，询问是海事调查官的专业基本功之一。本章主要是为了提高用询问方法获取有关人员陈述的质量，使海事

18、调查官了解询问的概念、方法和技巧。33 一、询问的概念、作用和方式 1.询问是指海事调查人员通过与事故有关人员进行谈话或问话来了解事故真实情况的专门活动。 1）询问的主体：事故调查人员 询问的对象：当事人（询问的重要对象）-陈述 证人 （询问的主要对象）-证言 2）注意：就证据性质而言，陈述与证言基本相同。但当事人在诉讼中的地位和作用并不等同证人，二者陈述的证据价值也有一定差异，因此我国诉讼法把当事人陈述和证人证言规定为两种不同的证据。34 2.询问当事人和证人： 查明事故原因的主要方法。从某种意义上来说，一起事故的调查工作可以离开现场勘查或物证检验，但是绝对不能离开询问。 物质痕迹：现场勘查

19、 精神痕迹：再现 3.询问的作用：按调查工作顺序 1）（接到报告后）了解事故的基本情况。事故经过、损害情况、当事人情况、事故前后情况； 2）（开始调查后）发现调查线索。通过被询问人的陈述了解事故的异常情况，发现新的线索； 3）搜集证据。被询问人的陈述及其所提供的线索查找物证和书证。35 4.询问的方式 1）按程序是否正式：正式询问、非正式询问 正式询问调查人员依法律规定进行并具有法律效力的询问。 2）按是否约见被询问人：走访询问、约见询问36 二、被询问人陈述的形成过程 1.感知阶段 2.记忆阶段 3.表述（或再现）阶段 三、询问人员的心理 1.认识特点：间接认识的思维过程：假想、推理、验证

20、2.心理分析 1）感觉、知觉和观察； 2）思维：回想、联想、想象、思考、判断等； 3）情绪； 4）意志。37 3.影响询问人认识活动的因素 1）案件事实方面的因素（不存偏见） 2）证人方面的因素（真假难分、自我调解） 3）询问人员方面的因素（知识结构、业务能力） 不要被假象所迷惑，认真分析、推敲、去伪存真。要具有坚强的意志，充满信心。38 四、被询问人的心理及对策 1.心理特征 被询问人的一般心理特征 A.兴趣：积极型、消极型、中间型； B.注意力：集中、漫不经心、他移； C.情绪：愉快、悲哀、愤怒、恐惧、激动； D.想象；（幻想） E.思维；（思考） F.态度：热情、冷淡、轻率、慎重、傲慢、

21、抵触。39 2.当事人和证人的心理特征及对策 1）当事人的心理特征：情绪激动、并具恐惧感、事故不同心理特点不同 对策：采取走访式、稳定情绪、消除顾虑 2）证人的心理特征：一般比较客观，但也有消极、拒绝的，有一定紧张感、被动回忆、被动陈述 对策：消除紧张、为其保密40 五、询问策略 1.心理准备 1）熟悉案件情况 2）了解被询问人的心理活动 3）询问前的心理调节 2.同被询问人建立良好的心理接触（良好形象、心平气和、不用审问方式） 3.转变对抗心理（鼓励、教育、启发） 4.帮助回忆和陈述（现场询问）41 六、询问的一般要求 1.询问的场所 询问地点保密、舒适、简单、无干扰 2.询问时间（考虑施救

22、进展情况） 1）时间选择：及时、有利 2）时间长度 3.询问的态度：关心、诚恳、认真、和蔼 4.询问用语 1）要求：严肃性、通俗性、准确性、策略性 2）种类：简单用语、婉转用语 3）对证人陈述的用语要求：客观、无歧义42 七、询问中的提问与提示 1.提问的方式 1）报告式（感知方法或自由回忆方法） 2）问答式 实践中，先报告，再问答 2.提问的方法 问答式提问的方法 探测式、渐进式、揭露式、反问式、交叉式。 43 3.提示的原则 1）被询问人拒证或伪证，询问人员为了驳斥和教育； 2）被询问人有提供证据的愿望，表述发生困难； 3）被询问人态度冷淡，陈述中有所隐瞒； 4）陈述前后矛盾； 5）陈述与

23、其它证据矛盾，而被询问人可能出于误证。 合法、确实、少量、适时 4.提示的方法 1）物证提示； 2）口头提示：海事调查主要采用。44 八、询问的步骤和方法 1.询问前的“准备”阶段（笔、纸、印泥） 1）了解事故情况； 2）确定被询问人。 确定被询问人的依据通常是 (1)现场的地域范围；(2)当事人的社会关系； (3)事故已有的线索；(4)现场遗留物的来源； (5)证人提供的情况。45 3）了解被询问人的基本情况； 4）确定询问时间； 5）确定询问地点； 6）确定询问顺序；（防止串供） 7）制定询问计划。 2.询问前期的“观察”和“闲谈”阶段 首先，调查人员应该做的是认真观察，就好像中医中的“望

24、、闻、问、切”。观察被询问人的走姿、坐姿、神情、气色、表达能力如何等。 46 通过上述细致的观察，可以进入“闲谈”阶段，这样的做法绝对不是浪费时间，徒劳无功，而是在特殊环境下，以“柔”的方法化解其“刚”的对抗，即“以柔克刚”。这时调查人员可以询问其个人的生活经历、生意情况等。“闲谈”的目的有二：一是逐步控制被询问人的情绪和情感，消除其对立抵触情绪；二是对被询问人注入同情心，让他觉得你是为他着想。这样，就达到一定的“沟通”，从而使他认为你是“通情达理”的人，而对你产生认同和信任感。 47 3.询问中期的“交锋”阶段 经过前期的“闲谈”阶段，调查人员要逐步引导被询问人进入陈述案件事实的环节，这时，

25、也就不可避免地发展到双方斗智斗勇的交锋阶段。当询问触及到实质问题时，讯问对象一般不会马上如实陈述。在此阶段要求调查人员必须采取恰当的策略攻破其心理防线，当然，用什么样的策略必须因人而异，具体问题具体分析。 包括法制教育，向被询问人说明伪证与拒证的利害关系，并可举出这方面的事例；伦理启发，向被询问人说明事故给社会、公民带来的危害，激发被询问人对社会的责任感，促使被询问人产生48 强烈的正义感和义务感；证据启发：被询问人的伪证、拒证，有时与被询问人侥幸联系在一起，认为询问人员不一定能识破，这时，询问人员通过出示某些证据以消除被询问人的侥幸心。 政策的说服力是有限的，而适时巧妙地出示少量证据，应该是

26、促其转变心理的法宝。出示证据要把握好：时机适宜，义正言辞，态度严肃地出示证据；点到为止，切忌详细讲述；态度转变，但反复时，再出示少量证据，促其如实陈述；出示已证实了的证据。49 4.询问后期的陈述阶段 经过询问人对被询问人适时的政策攻心、运用证据等工作，被询问人的心理防线已被攻破，询问就进入了后期的陈述阶段。此阶段，被询问人的侥幸心理依然残留。 询问人员做好此阶段的询问工作，可让被询问人自由陈述。因为此时询问人员即使发现其有虚假、避重就轻、推卸责任等不实陈述，也不要轻易打断，让他完整地讲述。在其陈述期间，调查人员可做一些必要的记录（不是笔录），特别是那些不实之处。发现陈述中的矛盾：陈述前后矛盾

27、、不符合客观规律、与其他证据相矛盾等。50 针对上述矛盾，调查人员对被询问人深追细问，直接点到其痛处，直至问得他理屈词穷时，适时地进行思想政策教育，指明应当如实陈述，真的假不了，纸是包不住火的；让其更深刻认识到事已至此，不可能蒙混过关，唯有如实陈述。 5.询问的记录阶段 经过激烈的交锋阶段，被询问人顽固、侥幸的心理防线已荡然无存，询问由此进入末期陈述记录阶段。 调查人员应当认识到扫尾阶段决不能轻视，因为这个阶段性的成果是调查人员前四个阶段的艰苦努力换来的，我们要珍惜自己的劳动成果。在51 实践工作中，询问进行到此阶段，不管是调查人员，还是被询问人，都已深感劳累，都想尽快结束询问工作。为了缓解人

28、的紧张精神，疲乏的状态，调查人员可以让被询问人喝一杯水，抽一支烟，让他喘口气；同时，调查人员自己也做一调整，恢复一下体力，为取得询问的顺利完成做好准备。实践证明，这是一个很有效的方法，它可以恢复被询问人的回忆能力和准确性，为调查人员下一步制作成功的询问笔录打下坚实的基础。 稍事修整后，调查人员开始认真制作详细的内河交通事故调查询问笔录，制作过程中，要坚持全面细致的原则，查漏补缺。做下来的笔录要上下通畅，符合逻辑性、客观性。 （示意图1、2、3） （1.9）52 九、询问结果的审查 即对当事人的陈述、证人证言和询问笔录作出正确评价 1.审查证人证言是否真实可靠 1）陈述的主体方面 考察证人与事故

29、及当事人的关系；考察证人的感知能力、记忆能力、陈述能力；考察证人的心理状态 2）陈述的客体（人、物、事）方面 时间、距离、速度、数量、颜色、形状、声音、谈话内容、气味 3）询问过程的审查53 2.审查证人陈述的证据意义 1）分析陈述内容与事实之间的关联性 2）分析陈述形式与事实之间的关联性原始陈述与传闻陈述；主动陈述与被动陈述 3）分析陈述与事实之间关联的确定性 3.审查证人陈述的合法性 1）审查询问活动是否合法 2）审查陈述形式是否符合法律的要求54 碰撞事故的证据搜集与询问思路碰撞事故的证据搜集与询问思路 1.现场勘查。首先应对船舶或设施的受损情况进行勘查，包括碰撞留下痕迹的形状、面积、深

30、度等，以便对碰撞的情形如碰撞的部位、碰撞角、碰撞的程度有一个初步的了解；其次是对碰撞留下的油漆或其他残余物进行取样，作为物证，在追查肇事船时尤为重要；然后是对通航环境，包括助航标志、水深情况的勘查等。 2.了解值班人员的情况。包括个人经历、资格和当天的身体状况等，以此判断其是否称职或能否完成职责，以及他所提供的证据是否可靠?55 3 .如果航行期间机器、设备出现过影响操纵的故障或异常情况，应搜集该机器、设备的详细资料，了解其最近检查、维护、修理的情况以及运行情况。 4 .了解船舶在碰撞过程中的行动： a .如何了望，由哪些人负责了望、在何处了望、了望的方法和手段；了望发现(听到或看到)的情况；

31、对当时的局面是如何估计的；对他船动态的判断，锚泊、作业还是在航?航向、航速如何等。 b .使用的航速。碰撞前使用了哪些航速或车速，使用的时间，当时的环境和情况如何?以此判断该船是否用安全航速行驶。56 c .如何判断碰撞危险。是否进行了连续观测，结果如何，包括来船方位、距离、航向、航速的变化等；判断存在碰撞危险的时间、手段和依据；当时两船所处的局面或态势等。 d .避碰行动，包括采取行动（使用声号、转向、用车、抛锚等）的时间、相对方位、距离；谁下令、谁操作；行动产生的效果及查核的情况。 e .是否与来船保持联系，以及声号、灯号、VHF等的使用情况。57 f .碰撞情况，包括碰撞时间、碰撞交角、

32、碰撞部位、碰撞力度及造成的损坏，碰撞时的余速，车和舵所处的状态等。 g .碰撞后的行动，包括与对方联系的情况、进行自救或救助的情况、采取措施减少损失的情况等。 调查官应根据了解到的船舶在不同时间的船位、航向、航速以及船舶间的方位、距离变化等情况，描绘出船舶的航迹线及碰撞形势图。58 5 .如碰撞造成船舶或设施损坏的，要求当事方申请船检机构检验，并提交检验证书副本。 6.要求提供航行期间所使用过的海图，并让船长、值班驾驶员、引航员（如涉及的话）在上面注明日期并签字，将它们作为书证保存；让船长、值班驾驶员、引航员画出碰撞示意图或图示“本船”的运动以及观察到的其他船或当事船舶的运动。59 船舶碰撞的问题船舶碰撞的问题 1.与本船相撞船只的船名与船籍港。对碰撞在何处、何时以及如何发生作出连贯的说明，叙述本船及货物的损害以及对方船的损害；在碰撞发生后当事船舶采取了哪些行动？ 2.在碰撞时与碰撞前天气与水文如何？说明能见度情况，即是否有雾或天气不好，当时视距大约多少？60 3.当时谁是值班驾驶员？碰撞发生时船长在何处？他在何时到达驾驶台？谁在操舵？事故中，驾驶台还有哪些人？他们在干什么？