车易拍收紧业务并裁员-二手车电商们该冷静冷静了

1、精选优质文档-倾情为你奉上车易拍收紧业务并裁员二手车电商们该冷静冷静了近日，二手车电商车易拍创始人杨雪剑向公司员工发布了内部信，称决定在7月1日起，关闭所有有过度配置的分公司的车源业务及其支持体系。对于原因，其解释道，去年“盲目快速”的扩张中对各地分公司的基础配置和固定投入过大，但并未带来规模性价值创造。车易拍并不是首个“盲目扩张”的二手车企业，实际整个行业都带有扩张的盲目性，但其是在行业泡沫破裂前最先清醒过来的。车易拍收紧业务并开始自我反省，可以说给现在的二手车电商们泼了一盆冷水。要知道，二手车电商平台仍处于信息交流平台的阶段，实际成交量极为有限，与整个二手车市场相比，只占到了5%10%的市

2、场份额。所以二手车电商要提高自身竞争力，重要的不是砸钱盲目扩张或砸广告刷单。对二手车电商平台而言，未来应重视线上线下结合，甚至应该以有形市场为核心，简单地把互联网模式生搬硬套很可能栽跟头。国内二手汽车的发展相较于发达国家成熟度极高的二手车市场，国内二手车市场发展起步晚、时间短，整个市场发展层次低、不成熟。虽然我国二手车市场发展落后，不过市场潜力巨大，而且随着“互联网+”时代的到来，二手车电子商务企业不断涌现，以及二手车拍卖、二手车租赁等模式相继出现，整个市场交易变得更为频繁，朝着成熟完善的市场道路上前行。不过二手车市场发展到今天依然存在很多问题，面临的阻碍不少，主要存在以下几个“痛点”。首先是

3、二手车质量不够好，缺乏专业检测流程，近七成的交易需要依靠个人的经验判断，而且售后服务无法保障，缺乏必要的服务功能，导致消费者对二手车的信任度一直较低。其次是二手车市场信息不透明，众多不良商家借信息不对称虚假车况信息或恶意抬高价格，阻碍了二手车市场的良性发展，可以说信息不对称是现在二手车市场的最大阻碍之一。最后则是渠道分散，发展不均衡，目前国内卖方主要以单体经纪公司为主，占比达到98%，而品牌经销商、二手车连锁店、二手车拍卖行发展缓慢；此外还存在二手车尾气排放等问题。尽管各界人士均表示看好二手车这个具备万亿潜力的市场，但在广告助推、资本投注下，全年成交量仍不足千万辆，增速低于业界预期，但去年二手

4、车电商平台交易规模达到101.2万辆，增速近70%，这给行业打了一针镇静剂。二手车电商的崛起从21世纪开始，我国二手车交易量就开始逐年递增。根据前瞻产业研究院发布的2016-2021年中国二手汽车电商行业商业模式与投资战略规划分析报告数据显示，从新世纪开始，我国二手车交易量开始逐年递增，到2014年，二手车交易量达到605.39万辆，同比增长16.35%，但在2009年至2013年间，增长率却呈现下降趋势，受消费者购买偏好影响较大。2000-2014年中国二手车市场交易数量分析（单位：万辆，%）资料来源：前瞻产业研究院二手车交易额同样保持增长，2014年二手车交易额约为3675.5亿元，同比增

5、长26.03%。总体而言，从2000年到2014年的数据显示，二手车交易数量和交易额保持逐年增长，整体保持上升走势。2000-2014年中国二手车市场交易总额趋势图（单位：亿元，%）资料来源：前瞻产业研究院在二手车电商方面，市场规模占比逐年攀升，以竞拍、寄售为主的O2O模式引领市场的发展，接连获得了资本市场的青睐。市场占有率方面，目前车易拍以35.2%占据市场龙头地位，优信拍以27.9%紧随其后，平安好车、车享拍发展迅速位列第三第四，而瓜子和人人车等其他企业分食剩余两成多一点的份额。二手车具有一车一况的特点，因此消费者对于线下服务比较看重，这就使得二手车电商平台在线下的布局尤为重要，那些只注重线上交易的平台未来发展或会吃亏，这也是广告转化率低的原因所在。二手车电商平台宣称减去中间商差价，但大多数二手车存在跨地域交易，需经过10-15天的车辆整备期，在此期间的库存和服务就面临问题，那些未能在线下布局的问题将更为严峻。今年的二手车市场资本或回归理性，业务布局和投入产出比才是关注的重点。未来，二手车电商平台应注重线下的布局发展，互联网只是作为一个技术平台，在重视互联网的结合时，同样应该重视线下服务布局。二手车电商的核心