水泥混凝土道路工程施工方案

1、水泥混凝土道路工程施工方案一、道路标准做法1.路梢底面0.8米以下，压实系数A93%路梢底面以下00.8米，压实系数A95%400厚水稳层，水泥掺量不少于6%200厚C30硅板面层（分块捣制，振捣密实，随打随抹平），每块路面长不大于5米.配双向？815防裂钢筋。（一）工艺流程基层施工工艺流程图：验收合格土路基碎石水泥施工放样料斗摊铺混合料加水检测、整平、调整检测、整平、调整检测、整型（二）施工要点1、清理路梢及放样：将路梢上的杂物及浮土清除干净，路梢上的车辙、或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松，清除或掺加同类材料重新进行整形、压实，并复核路梢标高、路梢压实度、坡度及

2、平整度，须达到标准，然后恢复中线，每10米一桩，拉出底基层中边桩，测量须精确，并标出底基层顶面标高2、备料：进行水泥及石粉的检验，保证水泥及石粉的质量达到标准，再进行配合比试验以取得数据，得到最合理、最经济的配合比，报送监理工程师审批通过后，就可以开始组织材料进场，并严格控制水泥及石粉的要求，不合格的材料不予进场，将合格的材料运送到指定的地方备料。3、检查并调试拌和设备4、测定现场集料的含水量，根据集料的含水量及时在拌和时调整含水量。5、根据施工配合比，拌和站的操作人员控制好加水量。6、混合料拌和好后，用自卸车尽快送至施工现场，如运送时间较长，则应覆盖混合料，以防水分蒸发，防止拌和料离析。7、

3、摊铺时采用稳定摊铺机摊铺，混合料卸到摊铺机上摊铺机沿纵向进行摊铺,摊铺的松铺厚度约为1.3,根据现场实测数进行调整，路拱和平整度由操作手控制8、直线段由边到中，曲线段由内侧到外侧，每道碾压与上道碾压重叠1/39、将工作缝切成垂直面，把垂直松散颗粒清除。10、用洒水车养生，洒水次数由天气情况而定，要求养生期间始终保持基层表面湿润，最少养生7天。（三）主要施工方法1、拌和运输采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每梢过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。2、摊铺a、稳定层一次摊铺完成。b、控制稳定层的松铺厚度：400厚6%泥石粉稳定层。3、碾压a、混合料松铺大致整平后

4、，立即使用机械压实。使用15t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.51.7km/h,以后用2.02.5km/h的速度碾压。b、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。c、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。d、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度n设计要求。e、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。f、分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g、稳定层碾压后，根据稳定层标

5、高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。4、接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。5、用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。6、养生碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。7、按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。（四）本工程施工之关键工序1、水泥碎石层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每梢拌和时间不少

6、于2min。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.31.5）,稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。2、采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。二、水泥混凝土面板(一)材料要求1、水泥：建筑地坪面层采用商品混凝土、标号不低于C3。厚度不小于200MM面层内严禁渗入石粉等不良添加物，泵送混凝土中可适当添加粉煤灰、掺量控制在11%U内，直接投料的混凝土中不允许添加粉煤灰。2、粗骨料：粗骨料采用质地坚硬、耐久、洁

7、净，具有良好级配的碎石或砾石，颗粒接近立方体，最大粒径不得超过40mm对含有特定活性成分的粗骨料，注意水泥的种类的选择，水泥的碱含量不得超过0.6%。3、细骨料：尽量采用天然砂或人工砂和石屑等作为细骨料，质地坚硬、耐久、洁净，并有良好的级配，满足有关规范的规定。4、水：尽量使用洁净的饮用水，使用非饮用水时要进行检验。施工用水要符合的规定：(1)硫酸盐含量(按照SO42-计)不得超过2700mg/l;(2)含盐量不得超过5000mg/l;(3)pH值不得小于4。5、钢筋：符合热轧钢筋的有关规定，钢筋顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面不得有油污和颗粒状、片状锈蚀。6、接逢材料：接逢板尽量采用木板、

8、纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等材料，也可选用其他常温式填逢料。接逢材料的各项性能要满足接逢板的有关技术要求。(二)施工配合比设计路面硅设计包括材料标准实验、硅抗折和抗压强度实验、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等。水泥用量不得小于300kg/m3,硅的最大水灰比不得大于0.46。（三）基层的检测与修整上基层完成，养护期满做下封并开放交通，如开放交通期间基层有损坏要在浇筑混凝土前采取相同材料修补压实。在硅施工前，按照验收规范，对基层的强度、压实度、平整度、宽度、高程、纵坡、横坡进行检验，检验合格后才能浇筑硅，否则应进行处理，直到达到要求。1、施工放样首先根据设计图纸放出路基中线和边

9、线，在路基中心线上每隔20m设一中心桩，曲线段每10m一桩，同时在胀缝、曲线起止点和纵坡转折点设中心桩，相应在路边各设一对边桩，并把设计标高标在桩上。2、模板采用钢模，曲线段可采用木模或标准模板。用于施工缝的模板，要根据传力杆或拉杆的设计位置钻孔，模板采用钢筋加工的水平和斜撑固定。3、模板的接头要连接牢固，紧密，模板与基层的接触处，用塑料薄膜封住，并紧贴基层，以防漏浆产生蜂窝麻面现象，在每次浇注混凝土前，要将模板清理干净，涂刷隔离剂。（四）搅拌与运输混凝土采用商品混凝土。为保证混凝土施工的正常进行，在运输中要考虑蒸发失水和水化失水，以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析。要减少这些因素的影响程

10、度，其关键是缩短运输时间，并采取用帷布覆盖或其它措施，在高温天气施工时，要使用缓凝剂。（五）摊铺和振捣水泥混凝土面层采用机械摊铺，选用辐轴式水泥混凝土路面摊铺机。摊铺机具有摊铺、刮平、捣实、找平、抹面的功能，并辅以人工整形。经监理工程师批准采用人工摊铺时，严禁抛掷和楼耙。混凝土的振捣，以振捣停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，防止过振。（六）终饰经摊铺机整平后，用3m直尺检查路面平整度，高的地方用手馒法清除高出的混凝土，低洼处用新制的混凝土补平。严禁用纯砂浆找平。表面修整分二次进行，先找平抹面，等混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平。在混凝土仍具塑性时，用压纹机在混凝土表面沿横向压纹。（七）接缝

11、横向施工缝的位置设在胀、缩缝处，采用平缝加传力杆，纵向施工缝采用平缝，并在板厚的中间按设计要求设拉杆。缩缝采用假缝形式，当混凝土达到25%-30%寸，用锯缝机锯成，锯缝深度应达到板厚的1/31/4。胀缝按设计要求设置，胀缝采用滑动传力杆，即在传力杆涂沥青的一端加套筒，内留30mm§隙填纱头或泡沫塑料，盖套一端应交错布置。混凝土板养护期满后要及时填缝，填缝前缝内必须清扫干净并保持干燥，填缝料应与混凝土壁粘附紧密不渗水，并由梢底灌填至路表面，深度大于2.5cm的缝梢最少分二层填缝，填缝的灌注高度，夏天应与板面平齐，冬天宜稍低于板面。（八）养护、拆模混凝土板表面修整完毕后，及时采用湿筑展灌

12、水养护方法养护，在养护初期，为减少水份蒸发，避免阳光照射，防止风吹雨淋等，必要时可用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮盖起来。模板拆除时间应根据气温和混凝土强度增加情况确定，一般在混凝土强度达到设计强度的25%U上，并取得监理工程师同意后，方可拆除。拆模时应注意不要损坏混凝土面板和模板。（九）施工要求1、在进行硅面板摊铺之前，要对路面基层表面进行清理，不得残存有浮土杂物，并对不符合要求的地段进行必要的整修。2、硅采集中采用厂拌上品混凝土，采用自卸车进行混合料的运输。当运输距离较远时要采用硅搅拌运输车进行运输。根据施工用量和生产能力、施工进度合理配置机械设备。3、模板采用钢模板，混合料摊铺采用摊铺

13、机进行，摊铺时要控制摊铺机的行进速度，确保摊铺连续进行。对于不能采用摊铺机进行摊铺的地段，经批准以后可以利用人工进行摊铺。摊铺要在整个宽度连续进行，中断施工时要按照规定设施工逢。4、对混合料的振捣注意振捣施工时间，振捣时间应以混合料停止下沉、不再冒气泡并泛出砂浆为准，不得过振，同时利用人工进行找平，找平时要使用较细的混合料，严禁采用纯水泥浆进行修补找平。5、经找平以后的路面要按照规定进行制纹处理，保证硅路面的抗滑要求。6、经找平和制纹处理以后的路面工程要立即进行养护，并严格进行交通管制。7、接缝处理：(1)纵向缩缝：采用切缝法进行。在硅强度达到设计强度25%-30%勺时候进行切缝作业，纵向缩缝要平行于线路中心线。(2)纵向施工缝：纵向施工缝要平行于线路中心，采用涂沥青进行保护。并对已经形成的施工缝进行必要的切割。(3)横向缩缝：横向缩缝要和线路中心垂直，采用切缝法进行施工，在硅的强度达到设计强度的25%-30%寸进行切缝作业。(4)胀缝：胀缝要和线路中心垂直，胀缝的宽度必须一致，上部浇注填逢料，下部设置胀缝板。多车道胀缝要作成一条连续缝。(5)横向施工缝：横向施工缝的设置要按照有关的规定进行设置，一般要求横向施工缝要和胀缝和缩缝设计位置吻合，与线路中心垂直。对于多车道路面的施工缝要设置在一个断面上。(6)填