水泥稳定碎石底基层施工方案y

1、水泥稳定碎石底基层施工方案水泥稳定碎石底基层施工方案一一工程概况：工程概况：某高速公路 XX 段 NB 标主线起自 K163+080,止于 K191+000.XX 市境连接线起自 K0+032.29,终于 K18+510,全长 46.395KM.路面主线采用双向四车道设计,标准路面宽度 10.75m。全线路槽顶面以上均设计有水泥稳定碎石底基层，水泥含量 3%。其中本分部工程起止里程为K8+335.8K11+140，总体工程数量 38.63 千平方。二施工机具及人员配备二施工机具及人员配备本段工程位于 XX 市境连接线，靠近我部 XX 互通料场，据此我单位在机具及人员等方面做了如下安排：1施工机

2、械设备的配备水泥稳定碎石底基层采用拌和站集中拌制， 大型自卸车运输至施工现场，利用摊铺机摊铺，压路机随后碾压成型的施工方法。我单位配备如下主要机械设备： WPB500 型水泥稳定碎石拌和站 1座，DEMAG 摊铺机、ABG325 液压伸缩式摊铺机各一台，YZ20 震动压路机 2 台，BOMAG 双钢轮压路机 1 台，运输车 20 台，洒水车 2 台，具体详见附表。2试验、测量仪器的配置为便于试验项目的检测，我部在坑布料场设高标准工地试验室，9 月份已通过临时资质认证。可完成砂、石、水泥、沥青等原材料的检测； 稳定粒料等的配合比选定； 路面材料的比重、 压实度、 含水量、强度等项目的检验。同时为

3、便于现场的施工控制，配备全站仪、水准仪、经纬仪等测量仪器。3人员队伍配备我单位配备两个施工队（路面一公司、机械三队）,投入到本段底基层的施工中。其中路面一公司人员 50 人，机械三队粒料拌和站人员 15 人。详见附表。三施工方案三施工方案1施工准备1.1 材料准备本路段拟用 XX 互通料场的 WDB500 型粒料拌和站供料，XX 互通拌和站的料源来自于大柳元采石场生产的优质、坚硬花岗岩碎石，各项指标经检测均符合设计与规范要求， 我部现已在此囤积超过 6 万方料， 完全可满足施工的要求。 水泥采用业主推荐的 “武夷” 牌水泥，终凝时间在 4.5 小时以上。1.2 配比选定我部工地试验室确定的室内

4、配合比（水泥：19-31.5mm：4.75-19mm：0-4.75mm：砂=3：33：25：25：17 最佳含水量为 6.0%）已在 K8+900-K9+075 的底基层试验段施工过程中进行验证， 各项指标均反应良好，可投入今后的大规模施工。1.机具设备的调试进行：我部参与施工的粒料拌和站、摊铺机等各种机具设备均进行了充分调试，并在试验段施工过程中进行了试拌、试铺，各项性能参数表现良好。1.下承层检测：本段路基已部分通过验收交接。表面密实、平整，具有规定的路拱，无松散及软弱地点。可进行水泥稳定碎石底基层的施工。施工前，如下承层表面干燥，可撒少量水湿润。施工工艺2.1 测量放样摊铺时采用设钢丝绳

5、基准线的方式进行摊铺。在底基层宽度外侧，每隔 20 米设一钢钎（弯道为 10 米） ，调整钢钎上横杆高度，使之与该侧底基层宽度边部处标高相对应，每隔约00 米长度拉一道钢丝绳，两端用紧线器拉紧，其张紧力一般为 800-1000N，使钢丝绳在放置找平传感器感应杆后不至下垂。基准线敷设如图示：主杆长度一般为 50-70cm，入土深度不小于 30-40cm，垂直牢固地埋于土中。主杆上套一可上下移动套环，套环一侧有一螺孔使其能够固定。钢丝蝇尽可能靠近摊铺层边缘，最大不超过 20cm。基准线一侧通过弹簧称连于张紧器上，另一侧固定。铁立杆钢丝绳传感器施工工艺流程图：拌和站拌和运输车运输试验段摊铺碾压大面积

6、摊铺碾压洒水养生验收下道工序施工拌和站调试下承层检测测量放线监理检测施工机械调试运行水泥、砂、石屑、碎石检验配合比选定监理审批试件制作试验取样合格合格合理合格正常2.2 拌和采用 WDB500 型连续式拌和机进行拌和。上料、加水采用自动控制。拌和站操作人员严格按照既定施工配合比上料拌和（拌和的含水量应根据运输距离的远近及天气情况对最佳含水量调大0.51.0，以补偿施工过程中的水分蒸发损失） 。料仓上设置筛子，以防止超粒径材料进入。拌和好的混合料要颜色一致，无灰团、灰条及粗细集料离析现象。拌和过程中，质检人员采用目测法和取样试验的方法对混合料的质量随时抽检，符合要求后运至现场。混合料装车时，每装

7、一斗料，车挪动一下地方，以防止混合料发生离析。2.3运输摊铺时运输车在摊铺机前约m 处调头，倒向摊铺机，距摊铺机料斗约cm 处停车，摊铺机推动时，升斗卸料，自卸车挂空档，靠摊铺机推动前进。2.4 摊铺采用两台摊铺机梯队作业，两者前后相距 10m，中间接缝处搭接510cm。摊铺采用打钢钎、挂钢丝绳的方法进行。在摊铺宽度线两侧放线打上钢钎，前台摊铺机中间接缝处安放测凳，摆放 5m 长滑杠提供基准面； 后台摊铺机中间位置直接将小滑靴走于前台摊铺机摊铺的未压实料面上。在刚开始摊铺时，摊铺机熨平板下垫方木，以保证一定的水泥稳定碎石的虚铺厚度。在以后每天开始摊铺时，可在已摊铺碾压后切直的稳定层上放一薄木板

8、，摊铺机直接坐于其上，以确定虚铺厚度即可。摊铺前，调整摊铺机熨平板及螺旋布料器高度，使其满足摊铺厚度及处于最佳摊铺状态要求。摊铺时，摊铺机以 1.5mmin 左右的速度匀速前进，摊铺时连续不间断，避免出现停机待料现象。摊铺过程中，螺旋布料器内最佳料位高度为覆盖布料片。摊铺机夯板和振动须调试得当，以保证混合料在摊铺后获得以上的压实度。摊铺时设专人在摊铺机后检测厚度、平整度、横坡度等指标，发现问题后尽量及时通知摊铺机司机作出调整。摊铺后的断面尽量避免人工修整，如出现集料离析、断面不符合标准时，方可进行必要的修整。摊铺机摊铺时,其前应有 3-5 辆车在等候卸料,以保证摊铺作业的连续性,提高平整度。2

9、.5 碾压碾压是底基层施工的最后一道工序，也是一道关键工序。摊铺完毕后，要立即进行碾压。碾压工作包括碾压机械的组合、碾压速度、碾压遍数等。我单位采用两台 YZ20 震动压路机及一台双钢轮压路机来进行碾压。其中震动压路机碾压三遍，第一遍为初压，初压时压路机前进过程中不震动，在原路返回时开启震动。而后两遍的稳压则压路机进退均开启震动。碾压时两台压路机一前一后进行碾压，碾压遵循“前静退振、先慢后快、先低后高、先接缝后两边”的原则，相邻碾压轮迹重叠 1/3 轮宽，压路机紧跟摊铺机。碾压完成后即用灌砂法检测压实度，如压实合格则用双钢轮压路机跑光遍。以消除轮痕。如未达到规定的压实度，则继续用震动压路机进行

10、震动碾压，直至符合要求。碾压方式如下：碾压注意事项：、碾压过程中，压路机必须保持匀速碾压，严禁突然启动或紧急刹车，避免对混合料产生推移，从而影响平整度。b、严禁压路机在未碾压的路面上停车或调头。c、未碾压完成的路面上禁止非碾压机械行走。2.6 养生采用土工布进行覆盖养生。碾压完毕后，水泥终凝后安排专人覆盖土工布并洒水保湿进行养生。 平常洒水宜在早晚太阳未出时大水养护，以免水未渗入底基层便蒸发，起不到养护作用。养生期间，派专人负责巡察稳定层面,注意保持其含水量，一旦发现表面已呈现干燥状,则立即进行洒水。养生期间，封闭交通，不允许任何车辆通过。2.7 接缝处理横缝采用平接缝。处理方法如下：（1）

11、、 人工在含水量和摊铺厚度符合要求的位置处紧紧平行并排一行方木 1（方木垂直线路走向，厚度与压实后底基层料等厚） ，方木两侧打钢钎固定（钢钎打至方木上缘下） 。方木 1 我们称之为找平方木。碾压前进方向摊铺宽度（2） 、方木 1 接头处用较长方木 2 顺线路方向紧靠前述方木 1。方木2 外侧用钢钎固定。方木 2 我们称之为供面方木。（3） 、将方木外侧混合料铲除，并将混合料碾压密实。其设置方式如图示：水泥稳定料面方木 1方木 2钢钎线路方向21-1 剖 面剖 面图图2方木 2钢钎水泥稳定层方木 1112-2 剖面剖面质量安全保障措施质量安全保障措施一、 质量保障措施严格做好技术交底，并组织施工

12、人员认真学习。坚持旁站制度。质检员、试验人员必须跟班作业，随时解决施工中的技术问题。坚持交接班制度。交班人员须就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对整个工程的施工控制，确保各工序的施工质量。严格执行测量管理制度，坚持测量换手复测制度和测量资料复核制度。在施工中，对控制桩及临时桩要经常性复测，以免桩位出现下沉或偏移引起施工放线及测控标高出现错误。每次测量前，需先对测量仪器进行校对，发现无误后再进行测量，应摒弃一上来就直接测量的方法。严把材料质量关。对原材料必须严格按质量标准进行检测、订货、 采购、 运输、

13、保管和供应。 经检查不合格的材料必须清出工地。不同规格骨料分开存放。严格按规定做好各项检验试验工作，建立健全自检体系。要保证检验试验方法方法的正确性和检验工具、检验仪器设备的准确性。上道工序不合格，下道工序不能施工。每一工序完工后，对施工场地进行清理，以免残留废弃物对下道工序产生质量影响。如出现质量事故，由总工程师或质检部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。广泛开展群众性的 QC 小组活动，选准课题，攻克难关，克服质量通病。制定切实可行的雨季施工措施，保证施

14、工质量不受气候的影响。服从业主、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，虚心接受他们提出的改进意见，积极与建设、设计、监理单位搞好配合工作。材料质量检查内容与要求如下：施工过程中，混合料的质量控制标准如下：水泥稳定碎石混合料水泥稳定碎石混合料项目级配灰剂量含水量拌和均匀性压实度抗压强度延迟时间频度2000m2一次2000m2 一次，至少 6个样品观察异常时检验观察每一作业段或不超 2000m2 检查 6次以上每 2000m213 个试件每作业段 1次质量标准符合规范-1%最佳含水量 1-2%无灰条、 灰快、色泽均匀一致底基层 97%以上；基层 98%以上符合设计要求不超规定不合要求时处理措施调查

15、原材料，修正配比调查原因进行调整过多凉晒，过少加水重拌并将离析料处理采用重型压路机继续碾压，不良地段挖除换填好料调查原材料，按需要增加水泥含量，改善材料颗粒组成并提高碾压吨位废掉混合料并改进施工方法备注现场摊铺过程中取样现场摊铺过程中取样拌和摊铺碾压时以灌砂法为准，在碾压时力求每点受压相同摊铺过程中随机取样，每处一样品，制件时不再拌和指从水泥拌和到碾压结束时间二、 安全保障措施(1)建立安全施工责任制度。 建立各级安全施工责任制， 各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。并实行严格的安全奖罚办法。(2)加强安全

16、防护，设置安全防护标志。拌和站、摊铺机在位置醒目处挂设灭火器，作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程。(3)抓好现场管理，坚持文明施工，在拌和站及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。(4)控制细则石厂开采： 石厂开采时一定要注意爆破及用电安全。 爆破人员一定要有爆破证且经验丰富、 操作熟练。 爆破材料的运输、 储存、装药、联线、起爆及瞎炮处理须遵守爆破安全规程（GB6722-1986）的有关规定；爆破期间，除引爆电路外，所有动力及照明电路均应断开。每次爆破前，要先行疏散过往人群，且在每条路口安全处（200m 外）设专人把守，拦截行人；在爆破危险区范围内，通过高音喇叭多次警告，确认无

17、人、牲畜及重要机械设备等后再行爆破； 爆破尽量采用小药剂量的弱爆破， 并不得损坏地面现有建筑和公共设施； 所有爆破施工及操作， 对地面现有建筑物震动的最大震速应小于 25mm/s，最邻近建筑物处所测爆破冲击噪声不超过 130dB。拌和站： 拌和站场地有如下不安全因素： 拌和站场地内因有大量堆料，并设置拌和楼，另有运输车辆，装载机等机械进出，因而场地拥挤； 场地内设置大量动力、 照明电输送线， 并配有机房、变压器等；因此我部针对以上情况，采取了以下措施：a.拌和站场地进口处设置场地布置图，标明场地内拌和楼、堆料区、装载机作业区、进出口道路等。进出道路旁悬挂标志牌，标明线路走向。夜间施工时，进出道

18、路及放料斗处要悬挂指示灯，以防车辆撞坏拌和站。b.机房、变压器等要设于场地外围地势较高处，输送电线要采用高架或地下深埋（地埋时要有护套等保护措施）方式。c.放料斗附近严禁长时间站人，开机前，先鸣警提醒有关人员离开机械转动部位。拌和站出现故障时要紧急停拌，避免损机伤人。d.进入拌和站必须戴安全帽，搅拌楼机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和通过。运输车辆：经常检查、检修车辆，禁止带病作业。运输车辆行驶时车速不超过 30KM/h，注意来往车辆之间的错车，避免车辆之间的挤坏，通过隧、桥等施工地段时要慢行、靠中间行驶，并注意回空车斗是否完全放下， 以防刮掉施工用物或刮伤工地看管人员。夜间施

19、工时，开车司机不能疲劳作业。现场摊铺： 注意车辆不得快速倒车撞击摊铺机， 以免撞坏摊铺机；倒料摊铺时受料斗附近严禁站人。质量保证体系质量保证体系我项目部成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由各部室负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组。质保体系如下:组织保证体系进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、 “四新”应用、组织分项、分部、单位工程检验工程技术档案。搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误。做好进场材料、成品半成品检验，日常施工试验、

20、计量工作供应合格材料及构件并提供质量合格证，搞好材料的现场管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检验鉴定、填好运行记录在施工技术科的配合下按网络计划技术下达月季年施工计划，搞好成本核算，做好预算分割，按优质优价的原则及时搞好验工计价以百年大计质量第一、预防为主、创全优精品工程为中心，开展宣传教育活动质量施工测量试验材料设备核算工教施工技术科质量检察科物资保障科机械设备科计划统计科办公室质量管理领导小组施工保证体系施工保证体系单位工程质量检验施工保证体系质量检查体系项目部质量监察科工程队质量监查室工班质量自检工序质量保证体系工程质量检验工程质量评定达到质量目标材料构件设备核检分项工程质量检验分部工程质量检验工艺质量检验制