盾构隧道同步注浆技术交底

1、表C2-1安全技术交底记录工程名称长春地铁二号线一期工程BT08标段编号交底日期施工单位中铁二十三局集团有限公司分项工程名称交底提要同步注浆页数共3页，第1页交底内容：始发阶段同步注浆采用的浆液配比分三种，第一种是盾构机在钢套筒内负环管片背后注浆，浆液采用单液水泥浆（纯水泥浆与膨润土泥浆混合液）第二种是盾构机掘进0环30环时管片背后注浆，浆液采用双液浆（水泥對水玻璃）。第三种是30环以后的管片背后注浆，浆液采用水泥砂浆。一、浆液配比1、负环管片背后注浆（1）负环管片背后注浆浆液采用水泥浆与膨润土泥浆混合液。（2）纯水泥液浆配比：纯水泥浆液水灰比为1:0.4（质量比）；膨润土泥浆：直接利用进浆管

2、内的泥浆，粘度在25s30s；纯水泥浆与膨润土浆液比：1:1（体积比）。2、030环管片背后注浆（1）030管片背后注浆浆液采用双液浆，水泥浆（水泥浆+膨润土泥浆）+水玻璃。（2）水泥液浆配比：纯水泥浆液水灰比为1:0.5（质量比）；膨润土泥浆：直接利用进浆管内的泥浆，粘度在25s30s；纯水泥浆与膨润土浆液比：3:2（体积比）。水泥浆与水玻璃比：1:30（体积比）（3）双液浆初凝时间控制在30s40s之间，过程中每10环随机抽取一环的浆液进行试验，查看初凝时间是否施工要求，不满足时可对浆液现场调整。3、30环以后管片背后注浆（1）30以后管片背后注浆浆液采用水泥砂浆。（2）水泥砂浆配比：水泥

3、；200kg细砂；625kg粉煤灰；400kg膨润土；75kg水；475kg以上为1m3的配比量签字栏交底人审核人接受交底人表C2-1安全技术交底记录工程名称长春地铁二号线一期工程BT08标段编号交底日期施工单位中铁二十三局集团有限公司分项工程名称交底提要同步注浆页数共3页，第2页二、注浆量计算V=n/4XKXLX(D12D22)式中：V一环注浆量(m3)L环宽(m)D1开挖面直径(m)D2管片外径(m)K扩大系数取(130%250%)代入数值计算：V二门/4X(6.282-62)X1.2=3.24m3V=3.24ms，注浆率系数为1.32.5,注浆量为：3.98.1m3。三、注浆操作1、在盾

4、构施工过程中，注浆必须及时。脱出盾尾的管片未注浆或未注满浆液的情况下的严禁继续掘进。2、注浆作业时，时刻注意注浆压力和注浆量变化，实行注浆压力和注浆量双重控制。3、注浆压力的控制，根据计算和经验同步注浆压力控制在0.20.25Mpa，具体注浆压力根据实际情况做相应调整。4、注浆量的控制，在注浆过程中考虑到浆液扩散因素，注浆量初步决定不少于6m3，施工中将根据信息反馈的结果及时调整注浆量。根据量测和检测结果，要及时通过管片孔进行二次补浆，以充分回填衬砌背后的空隙，减少地面沉降。5、施工过程中严格按照设定的注浆压力进行控制，其压力值不宜超过设定值。如果注浆压力变化异常、注浆量变化异常、设备异常以及

5、注浆时隧道出现偏移、上浮或浆液从管片泄漏时应立即停止盾构推进，分析原因采取措施后方可继续正常作业。签字栏交底人审核人接受交底人表C2-1安全技术交底记录工程名称长春地铁二号线一期工程BT08标段编号交底日期施工单位中铁二十三局集团有限公司分项工程名称交底提要同步注浆页数共3页，第3页6、结束注浆：盾构推进结束后，必须待注浆压力达到设定要求，注浆量也在预定合理范围内方可停止注浆。停止注浆时先保持一定压力关闭注浆口处的截门，冋时打开回路，停止注浆。7、注浆结束应及时按机械操作规程将注浆设备及管路清洗干净。四、注意事项1、防止因注浆量过大或过小而引起的管片上浮及地面隆起沉降等情况。2、加强对注浆量和注浆压力的控制。3、加强对隧洞内管片位置的测量，及地面沉降量的监测。签字栏