第九章传动系

1、第二篇 底盘 底盘概述：（补充内容） 底盘的定义：是支承、安装发动机及其它各部件并实现机械安全行驶的总成 底盘的作用是：接受发动机的动力，并传递运动，使工程机械正常行驶和停车。 底盘的组成：传动系、转向系、制动系、行驶系第九章 传动系第一节 概述 一、功用 1、传递动力 2、减速增扭 3、断、接动力 4、变换方向 二、形式 1、按传动原理分 2、按行走装置分第二节 基本组成 一、机械式传动组成 1、典型汽车传动路线与组成 2、推土机传递路线与组成 二、液力机械式传动组成 1、轮式装载机传动 2、履带式推土机传动 3、平地机传动路线本章小结与思考题 1、底盘及传动系的功用、类型和组成是什么？ 2

2、、各种典型传动路线是什么？第十章 液力耦合器和液力变矩器第一节 液力耦合器组成与原理第二节 液力变矩器组成与原理第十一章 主离合器第一节 概述 一、功用与要求 1、定义 2、功用 3、要求 二、摩擦式离合器的工作原理与主要机构 1、组成 主动部分 从动部分 压紧部分 分离机构 操纵机构 2、工作原理 压紧 分离 3、离合器间隙 三、分类单片弹簧压紧常合式离合器第二节 双片弹簧压紧常合式离合器自学要求： 1、工作原理 2、结构特点第三节 杠杆压紧非常合式离合器 一、组成与工作原理 1、组成 2、原理 二、典型实用离合器离合器从动片 主动片 注意：工程机械一般要停车换挡，为使从动部分迅速停止转动，

3、尽快换挡，因此主离合器后边要带小制动器。本章小结与思考题 1、主离合器的功用要求和分类是什么？ 2、弹簧压紧和杠杆压紧离合器的构造和原理是什么？ 3、离合器间隙是什么，过大或过小有何危害？ 4、为何要有小制动器？第四章 变速箱第一节 概述 一、功用与要求 1、功用 2、要求 二、类型与原理 1、变速箱类型与变速原理 按传动比的变化方式分： 带传动无级变速式 齿轮传动有级变速式有级变速式可分为： 机械换挡式（人力换挡） 和 动力换挡式（液压操纵小离合器换挡） 机械换挡式 按换挡方法分： 移动齿轮式 移动啮合套式 综合式 按主要轴数与布置形式分： 平面三轴式 空间三轴式 动力换挡式可分为 ： 定轴

4、式 行星齿轮式2、进退换向原理 移动齿轮式与移动啮合套式 动力换挡式平面三轴式（三轴两心式）第二节 机械换挡变速箱 变速箱组成 支撑部分 箱体 箱盖 轴承 变速传动部分 各轴和齿轮 操纵部分 换挡机构 锁止装置 润滑部分 一、变速传动机构 1、平面三轴式 2、空间三轴式 二、变速操纵机构 功用 1、换挡机构 2、锁止机构： 自锁 互锁 联锁 3、便利换挡机构换挡同步器 4、倒档锁第三节 动力换挡变速箱 一、定轴式动力换挡变速箱 二、行星式动力换挡变速箱本章小结和复习题 1、变速箱的功用、要求与分类是什么？ 2、各类变速箱的组成与工作原理是什么？工程机械多采用何种变速箱？ 3、变速操纵机构的功用

5、、要求与组成各是什么？第五章 万向传动装置第一节 概述 一、功用 二、使用场合 三、组成 传动轴 万向节第二节 万向节 类型 一、不等角速万向节 1、组成 2、特性与缺点 等转速而不等角速 3、不等角速万向节实现等角速的方法与条件 方法：两万向节串联形成两节三轴 条件：三轴两叉同面；轴间夹角相等不等速性分析不等角速万向节实现等角速的方法与条件 二、准等角速万向节 上述两节三轴实现等角速传动占用空间大 1、双联式 2、三销式 三、等角速万向节 1、球叉式 2、球笼式 四、挠性万向节第三节 传动轴与支撑 一、传动轴 二、中间支撑本章小结与复习题 1、万向传动装置的功用、类型和组成是什么？ 2、不等

6、角速万向节的组成与特性是什么？用不等角速万向节实现等角速传动的方法和条件是什么？ 3、什么是准等角速万向节和等角速万向节？ 4、传动轴的组成和特点是什么？第六章 驱动桥第一节 概述 一、功用 二、类型与组成 1、轮式机械驱动桥 2、履带式机械驱动桥第二节 主传动器 一、功用与类型 二、基本要求 三、典型主传动器讨论： 1、人力三轮车驱动轮与轴的关系 2、该图中车轮原地转弯时的受力情况 如何解决又要传动又要实现车轮的纯滚动？第三节 差速器 一、功用与分类 二、普通锥齿轮差速器结构与原理 组成： 工作原理 运动方程 ： 左半轴转速+右半轴转速=2（行星轮架转速） 力矩方程：左半轴力矩=右半轴力矩=12(行星轮架力矩) 差速器特性:差速不差扭 差速锁第四节 终传动装置 一、轮式机械终传动装置 二、履带式机械终传动装置第五节 半轴与桥壳 一、半轴 1、功用 2、类型 二、桥壳本章小结和复习题 1、主传动器的功用、分类与组成是什么？2、差速器的功用、分类、组成和原理是什么？其有何特性？ 3、半轴的功用和形式是什么？ 4、桥壳的作用和形式是什么？传动系作业 1、写出典型的汽车、推土机（机械式传动）和装载机的传动路线。 2、离合器间