城道路施工作业区规范V0

1、城市道路施工作业区规范(V1.0)2021城市道路施工作业区标准资料汇编V1.0城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编目录一、？道路交通标记和标线第4局部：作业区？2二、？城市道路施工作业交通组织标准?GA/T900-202136三、？城市道路交通标记和标线设置标准?GB51038-202149四、？占道作业交通安全设备设置技术要求？DB11/854-202153五、？占道作业交通管理设备设置技术引与？深圳202160六、？重庆市占道施工交通组织设计标准？征采建议稿202179注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.

2、0）城市道路施工作业区标准资料汇编>?道路交通标记和标线第4局部：作业区？4 .作业区构成4.1 作业区由警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和停止区六个地区构成，如图1所示。a）占用车行道的作业区b)占用路肩的作业区图1作业区构成图S警示区Ls车道封闭上游过渡区H缓冲区G工作区Lx下游过渡区注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编Z停止区4.2 作业区的限速值不该大于表1规定的值，限速过渡的差不宜超出20km/h,可按每200m降20km/h设置。表1作业区限速值设计速度km/h限速值km/

3、h12080100708060604050,40,303020204.3警示区的长度不该小于表2的规定表2警示区最小长度设计速度km/h城市道路作业区/m120-10010008010060405040404030402040注：城巾道路上平面交错口间距小于表中的数值时，以平面交错口为起点设置警示区。4.4 上游过渡区长度依据作业占用道路宽度和设计车速确立，取值宜依据渐变段长度的规定。看作业区位于地道内时，上游过渡区应适合延伸。作业区位于路肩时，上游过渡区长度可按以上数值的三分之一选用。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工

4、作业区标准资料汇编缓冲区的长度宜大于表3的规定表3缓冲区的最小长度限制速度km/h缓冲区长度/m20、30154040608080120工作区长度应综合考虑交通延迟和作业经济性确立。下游过渡区的长度不该小于道路减少宽度。停止区最小长度应依据表4选用。表4停止区的最小长度限制速度km/h停止区长度/m<4010-30>40305 .作业区道路交通标记和标线5.1 作业区道路交通标记5.1.1 一般规定因为道路作业而设置的暂时警示和指路标记，底色为橙色或荧光橙色；暂时指示和禁令标记，底色不变。照明条件不好、能见度差的作业区，暂时警示和指路标记底色宜采纳荧光橙色。作业区暂时标记均可采纳主

5、动发光标记。作业区交通标记宜采纳GB/T183-2021中V类、IV类反光膜。设置于警示区的标记尺寸依据该路段的设计速度确立，设置于作业区其余地点的标记尺寸依据作业区的限制速度确立。标记制作图例拜见附录Ao作业区交通标记应易于挪动和运输、能简单迅速地安装和撤掉，安装后构造稳固。5.1.2 施工标记施工标记和有关协助标记设置于作业区。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号。4城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编作业区距离标记，如图2a，用以预告距离作业区的长度，设置于警示区起点邻近，协助标记上的数字宜取警示区长度值。作业区长度标记，如图2b，用

6、以预告作业路段长度，设置于缓冲区起点邻近，协助标记上的数字宜取缓冲区长度与工作区长度之和。作业区结束标记，如图2c，用以说明作业区结束地点，设置于停止区以后。协助标记上的数字应取整。600J|卡度300J1结束谶*环1他厚岬ft超国氏1th都z一中&嗡雄南航舌图2施工标记比如5.1.3 车道数变少标记依据作业区车道封闭状况，选择车道数变少标记图案，如图3,设置于警示区中点邻近图3车道数变少5.1.4 改道标记注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编用以通告车辆改道行驶，用于借用对向车道或改道于便道的作

7、业区，设置于警示区中点邻近。图4改道图4a）用于作业方向道路完好封闭、车辆借用对向车道或便道通行时图4b）用于作业方向道路未完好封闭，一局部车辆借用对向车道通行,局部车辆在原方向车道行驶的状况。图4c）用于作业方向道路完好封闭、车辆借用同向便道通行时5.1.5 橙色箭头标记用以指示车辆走开作业区所在道路、绕过作业区返回到原路的绕行路径，如图5。橙色箭头附着于绕行路线沿线原有指路标记的支撑构造上，箭头指向绕行路线的方向。箭头的高度宜不小于所附着指路标记的字高。图5橙色箭头5.1.6 绕行标记6。设置于作业封闭路段前面用以指示前面道路作业封闭的绕行路线，如图的交错口前，用黑色箭头表示绕行路线。注：

8、为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编图6绕行5.1.7 线形引诱标用以引导作业区行车方向，提示道路使用者前面线形行驶方向变化，注意慎重驾驶。图7设置于作业区线形行驶方向变化处，图8设置于作业区隔离设备端部、渠化设备端部等处。根本单元尺寸取值依据GB5768.2的有关规定履行图7线形引诱标图8竖向线形引诱标5.1.8 注意交通引导人员标记设置于交通引导人员用以通告前面有交通引导人员指挥作业区路段的交通,以前起码100m处。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1

9、.0）城市道路施工作业区标准资料汇编图9注意交通引导人员5.1.9 出口封闭标记用以表示高速公路或城市迅速路的出口因作业封闭的状况，宜附着于封闭出口的2km、1km、50m出口预告标记和出口标记上，字高不低于50cm。依据需要，可于封闭出口的前一个出口前增添设置，并以协助标记说明封闭出口的名称或编号。图10出口封闭5.1.10 出口标记看作业区影响驾驶人对出口的判断时，用以指示出口，可依据需要设置。字高不低于50cmo能够协助标记说明出口的名称或编号。图11出口5.1.11 行人、非灵活车通道标记看作业区占用人行道、非灵活车道时，用以指示暂时的行人和非灵活车绕行通道，设置于绕行通道前适合地点。

10、注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编图12行人、非灵活车通道挪动性作业标记用以警示前面道路有作业车正在作业，车辆驾驶人应减速或变换车道行驶。挪动性作业标记悬挂或安装于工程车或机械以后部，也可独自设置于挪动作业区前。独自设置时标记边长不该小于100cm,下缘距离地面应不小于。标记为橙色底黑色图案，反面斜插色旗两面，如图13。挪动性作业标记安装于工程车后部比如如图14。单位为厘米图13挪动性作业注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标

11、准资料汇编图14挪动性作业标记安装于工程车后部比如5.2 作业区道路交通标线作业区交通标线为暂时性标线，用于管束和弓I导作业时期的交通流。作业区交通标线应依据作业区交通组织的需要，依据GB5768.3的相应规定采纳。5.2.3作业区交通标线颜色为橙色，尺寸应切合的规定。5.2.4夜间尤照明的作业区应采纳反光标线资料。6 .作业区部署的一般规定6.1 作业区交通标记、标线及其余设备，是针对作业时期设置的暂时性设备，作业达成后应及时撤掉并恢还原交通标记、标线及其余设备。其余设备拜见附录Bo6.2 作业区设置交通标记、标线及其余设备时，应从警示区开始，向停止区推动。移除次序应与设置次序相反。6.3

12、公路上与作业区相邻的灵活车道宽度不该小于，城市道路上不该小于，否那么应封闭该车道。6.4 除挪动作业外，一定设置渠化设备分开作业地区和交通流。分开对向交通流时宜使用活动护栏，可使用塑料灌水砂隔绝栏，条件不具备时也可使用交通锥、交通桶或交通柱。6.5 渠化设备的设置范围包含上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区，按图1摆放。交通锥、交通桶、交通柱的间距不宜大于10m,在上游过渡区宜适当加密。位于道路交错范围内的作业区和暂时作业区可依据实质状况简化上注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号。10城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编游过渡区、缓冲区、

13、下游过渡区的渠化设备的设置。除挪动作业区外，作业区应依据实质交通组织设置作业区交通标记：a警示区起点应设置作业区距离标记，预告作业区地点；b作业区车道数减少时，应设置车道数变少标记；c作业区借用对向车道或便道通行时，应设置改道标记；d上游过渡区内，应依据实质状况设置线形引诱标或可变箭头信号；e作业区较长时，缓冲区起点宜设置作业区长度标记；f工作区前应设置路栏；j停止区尾端宜设置作业区结束标记；h需要绕行其余道路的作业区交通组织，应设置橙色箭头或绕行标记;i依据实质需要设置其余作业区标记；j暂时作业区可依据实质状况缩短作业区距离标记与上游过渡区的距离，并简化车道数变少标记、改道标记、作业区长度标

14、记、作业区结束标记的设置。6.7 在上游过渡区的起点前应设置限速标记，在缓冲区和工作区可依据需要重复设置；停止区尾端对作业区的速度限制应予排除；原路段限速值与作业区限速值差值较大时，宜进行限速过渡。如图15。位于交错口的作业区、暂时作业区和挪动作业区可简化限速标记设置。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号11城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编12图15作业区限速标记设置的比如6.8 尤中间领路段内侧车道的作业区和借用对向车道组织交通的作业区，对向应设置作业区交通标记、标线及其余设备。6.9 长久作业区，已有交通标记和标线合用于道路作业时期

15、交统统行时，应予以保留并保持整个作业期内其优秀状态；已有交通标记和标线与作业时期交通组织矛盾时，应予以去除或遮挡。6.10 挪动作业区应在挪动作业车上安装挪动性作业标记或可变箭头信号，并宜装备交通引导人员或在挪动作业车前面设置安装有挪动性作业标记或可变箭头信号的保护车辆，也可在挪动作业车上装备车载防撞垫。6.11 作业区夜间宜设置照明或主动发光标记，除挪动作业区外，同时应设置施工警示灯。施工警示灯应设置在路栏顶部，同时宜设置在渠化设备的顶部，也可同时设置在环绕工作区的其余设备上。设置间距不宜大于20m,高度宜为注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号。城市道路施工作业区规

16、范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编1.2m且不该低于。6.12作业区邻近存在地道、急弯、斜坡、铁路道口、视野不良等路段时，应依据实质状况增设相应的标记。9.城市道路作业区部署要求9.1 一般规定9.1.1 长久作业区宜采纳围挡将工作区与交通流分开，围挡的高度不小于,距离交错口20m范围内、距离地面0.8m以上的局部应采纳网状或许镂空等通透式围挡。9.1.2 作业区标记可附着在路灯杆或设置在支架上，设置在支架上时应保证其可见性。9.1.3 城市道路上作业区部署，应减少对非灵活车、行人的影响。作业区占用人行道或非灵活车道时，宜供给此外的人行通道或非灵活车通道。9.1.4 位于城市迅速路上

17、的作业区的部署可按第7章的要求。9.2 作业区位千骨干路、次干路和支路的路段上。9.2.1 两幅路和四幅路作业区借用对向车道组织交通时，宜按设置对向缓冲区、对向过渡区和对向警示区。9.2.2 三幅路和车道数大于两条的单幅路内侧车道作业时，对向车道应同时设置作业区道路交通标记，宜设置渠化设备分开双向行驶的交通流。9.2.3 在车道数为两条的单幅路上，一条车道因作业封闭，另一条车道供双向通行时，应在作业区两头分别设置交通引导人员，对车辆进行弓导。条件同意时，可在作业区两头的过渡区外分别设置暂时信号灯。9.2.4 因作业而封闭的路段，应在该路段两头交错口设置严禁驶入标记，并设置绕行标记指示绕行路线，

18、如图26。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号13城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编图26绕行标记设置比如9.3 作业区位于交错口9.3.1 作业区位于交错口出口道时，应依据以下规定：a进入该出口道的全部进口道的适合地点都应设置施工标记，并宜以协助标记说明作业区的地点；b在正对作业区直行方向进口道宜进行渠化管理，使该方向进入交错口的车辆提早合流，如图27;注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号14城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编图27进口方向渠化比如C致使交错口车行道错位时，应设置路

19、口导向线。9.3.2 进口道上的作业区借用对向车道组织交通时，应设置路口导向线。9.3.3 作业区位于交错口中心时，全部进口前适合地点均应设置施工标记,作业区的来车方向应设置线形引诱标或可变箭头信号。9.3.4 位于交错口的作业区，其交通安全设备的设置不该阻拦驾驶人的安全视距。9.4 城市道路作业区部署比如城市道路作业区部署比如拜见附录C。作业区部署比如如图C.4.城市道路作业区部署比如C.4.1城市道路非灵活车道和人行道作业时,C.19所示：缓冲路栏a）宜采纳围挡将工作区与交通流分开，并利用渠化设备将上游过渡区、区和下游过渡区围起。夜间应设置施工警示灯，施工警示灯应设置于围挡、上，同时宜设置

20、于渠化设备顶部。b）应供给人行通道或非灵活车通道。c）利用渠化设备将非灵活车道和灵活车道分开，有条件时宜使用活动护栏。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号15城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编d)警示区起点邻近应设置作业区距离标记预告作业区地点e)上游过渡区适合地点设置行人、非灵活车通道指示标记图C.18城市道路非灵活车道和人行道作业区布设比如一注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号16城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编图C.19城市道路非灵活车道和人行道作业区布设比如二城市道路单幅路

21、外侧车道作业时，作业区部署比如如图c.20所示：a）宜采纳围挡将工作区与交通流分开，并利用渠化设备将上游过渡区、缓冲区和下游过渡区围起。夜间应设置施工警示灯，施工警示灯应设置于围挡、路栏上，同时宜设置于渠化设备顶部。b）在作业区上游交错口全部订交道路上设置标记预告作业区地点。c）警示区起点邻近应设置作业区距离标记预告作业区地点。d）警示区中点邻近应设置车道数变少标记。e）上游过渡区的起点前应设置作业区限速标记。f）上游过渡区内，依据车辆行驶方向设置线形引诱标或可变箭头信号。影响行人或非灵活车时，宜在适合地点设置行人、非灵活车通道指示标记。g）停止区尾端宜设置作业区结束标记说明作业区结束地点。h

22、）停止区尾端应设置排除限速标记。i）对向警示区起点设置作业区距离标记预告作业区地点。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号17城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编北京路南京路至苏州街苏州街公fiooj南京路而壬桧NHtt畏怩ttKw注：以原限速50km/h为例。图C.20城市道路单幅路、三幅路外侧车道作业区部署及预告比如城市道路单幅路内侧车道作业时，作业区部署比如如图c.21所示:18注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编a）宜采纳围挡将工作区与交通流分开

23、，并利用渠化设备将上游过渡区、缓冲区和下游过渡区围起。夜间应设置施工警示灯，施工警示灯应设置于围挡、路栏上，同时宜设置于渠化设备顶部。b）在作业区上游交错口全部订交道路上设置标记预告作业区地点。c）作业方向和对向警示区起点邻近应设置作业区距离标记预告作业区地点。d）警示区中点邻近应设置车道数变少标记。e）作业方向上游过渡区的起点前和对向下游过渡区尾端的相应地点应设置作业区限速标记。f）上游过渡区内，依据车辆行驶方向设置线形引诱标或可变箭头信号。g）作业方向和对向停止区尾端设置作业区结束标记说明作业区结束地点，并设置排除限速标记。fiftttM喝*19注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号

24、均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编注：以原限速50km/h为例。图C.21城市道路单幅路、三幅路内侧车道作业区部署及预告比如城市道路两幅路外侧车道作业时，作业区部署比如如图c.2所示：a）宜采纳围挡将工作区与交通流分开，并利用渠化设备将上游过渡区、缓冲区和下游过渡区围起。夜间应设置施工警示灯，施工警示灯应设置于围挡、路栏上，同时宜设置于渠化设备顶部。b）应在作业区上游交错口全部订交道路上设置标记预告作业区地点。c）警示区起点邻近应设置作业区距离标记预告作业区地点。d）警示区中点邻近应设置车道数变少标记。e）上游过渡区合流点前面施划严禁超越同向车行

25、道分界线，与原有标线构成虚实线，提示作业占用车道上的车辆赶快合流，非作业占用车道上的车辆严禁变换车道。配合严禁超越同向车行道分界线设置导向箭头引导车辆合流。f）上游过渡区的起点前应设置作业区限速标记，并在上游过渡区以前达成限速过渡。g）上游过渡区内，依据车辆行驶方向设置线形引诱标或可变箭头信号。影响行人或非灵活车时，宜在适合地点设置行人、非灵活车通道指示标记。h）停止区尾端宜设置作业区结束标记说明作业区结束地点。i）停止区尾端应设置限速标记，限速值为该路段的原限速值。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号20城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇

26、编注：以原限速60km/h为例。图C.22城市道路两幅路外侧车道作业区部署及预告比如城市道路四幅路一个方向作业借用对向车道通行时,作业区部署比如21如图c.23所示:a）宜采纳围挡将工作区与交通流分开，并利用渠化设备将上游过渡区、缓冲区和下游过渡区围起。夜间应设置施工警示灯，施工警示灯应设置于围挡、路栏上，同时宜设置于渠化设备顶部。宜在每条车道设置上游过渡区。b）利用渠化设备围起对向上游过渡区和对向缓冲区，有条件可使用活动护栏。c）双向交通流路段宜使用活动护栏分开。d）封闭方向及对向警示区起点邻近应设置作业区距离标记预告作业区地点。e）封闭方向警示区中点邻近应设置改道标记图4a）,对向警示区中

27、点邻近应设置车道数变少标记。f）上游过渡区的合流点前面施划严禁超越同向车行道分界线，与原有标线构成虚实线，提示占用车道上的车辆赶快合流，非占用车道上的车辆严禁变换车道。配合设置导向箭头引导车辆合流、指示行驶方向。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编g）上游过渡区、工作区及下游过渡区宜配合车行道分界线设置与向箭头引导车辆行驶方向。h）对向上游过渡区起点邻近设置双向交通标记。i）封闭方向及对向上游过渡区的起点前应设置作业区限速标记，在上游过渡区以前达成限速过渡。j）封闭方向及对向上游过渡区内，应依据车辆行驶方

28、向设置线形引诱标或可变箭头信号。K）在借用的对向车道结束端设置线形引诱标或可变箭头信号及导向箭头指引车辆驶回原车道。I）作业方向和对向停止区尾端设置作业区结束标记说明作业区结束地点，并设置排除限速标记。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号22城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编注：以原限速60km/h为例。图C.23城市道路四幅路一个方向作业借用对向车道通行作业区部署及预告比如城市道路交错口进口道作业时，作业区部署比如如图c.24所示:a）宜采纳围挡将工作区与交通流分开，距离交错口20m范围内、地面以上的局部采纳网状或许镂空等通透式围挡。b

29、）利用渠化设备将上游过渡区、缓冲区和工作区围起，简化下游过渡区和停止区。夜间应设置施工警示灯，施工警示灯应设置于围挡、路栏上，同时宜设置于渠化设备顶部。封闭多条车道时，宜在每条车道设置上游过渡区。c）依据交通量状况从头渠化进口道车道数，并配合设置与向箭头引导车辆行驶方向。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号23城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编d）警示区起点邻近应设置作业区距离标记预告作业区地点oe）警示区中点邻近依据作业占用车道状况和渠化状况重复设置施工标记或设置车道变少标记。f）上游过渡区内，依据车辆行驶方向设置线形引诱标或可变箭头信

30、号。影响行人或非灵活车时，在适合地点设置行人、非灵活车通道指示标记。g）作业区借用对向车道组织交通时，在对向进口道进行渠化:1）设置路口与向线，并在对向进口道设置缓冲区和上游过渡区，引诱对向车辆提早合流。与原有标线构成2）对向进口道合流点前面宜施划严禁超越同向车行道分界线,虚实线，提示占用车道上的车辆赶快合流，非占用车道上的车辆严禁变换车道。配合设置与向箭头引导车辆合流。3）对向进口道警示区起点设置作业区距离标记，警示区中点邻近设置车道数变少标记，上游过渡区的起点邻近设置作业区限速标记，上游过渡区内依据车辆行驶方向设置线形引诱标或可变箭头信号，缓冲区开始端设置路栏。并设置h）受作业区影响的出口

31、道设置作业区结束标记说明作业区结束地点,排除限速标记。24注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编图C.24城市道路交错口进口道作业区部署比如城市道路交错口出口道作业时，作业区部署比如如图c.25、图c.26、图c.27所示：a）可不设置上游过渡区，缓冲区从交错口出口道起点开始设置。利用渠化设备将缓冲区、工作区和下游过渡区围起。作业区地点紧邻交错口时，也可不设置缓冲区。b）宜采纳围挡将工作区与交通流分开，距离交错口20m范围内、地面以上的局部采纳网状或许镂空等通透式围挡。c）夜间应设置施工警示灯，施工警示灯应

32、设置于围挡、路栏上，同时宜设置于渠化设备顶部。d）交错口出口道起点设置路栏、线形引诱标或可变箭头信号，路侧对应地点设置作业区限速标记。e）影响行人或非灵活车时，在适合地点设置行人、非灵活车通道指示标记。f）停止区尾端设置作业区结束标记说明作业区结束地点和排除限速标记。g）直行进入作业区的进口道的对应车道设置上游过渡区缓和冲区，使该方向进入交错口的车辆提早合流，同时：1）上游过渡区的合流点前面宜施划严禁超越同向车行道分界线，与原有标线构成虚实线，提示占用车道上的车辆赶快合流，非占用车道上的车辆严禁变换车道。配合设置导向箭头引导车辆合流。2）警示区起点设置作业区距离标记，警示区中点邻近设置车道数变

33、少标记，上游过渡区的起点邻近设置作业区限速标记，上游过渡区内依据车辆行驶方向设置线形引诱标或可变箭头信号，缓冲区开始端设置路栏。3）交通量较大时，需进行交错口从头渠化，并配合设置导向箭头引导车辆行驶方向。渠化致使交错口车行道错位时，应设置路口导向线。h）其余能进入该出口道的全部进口道都应设置施工标记，并以协助标记说明。i）停止区尾端设置作业区结束标记说明作业区结束地点，并设置排除限速标志'。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号。25城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编j）作业区借用对向车道组织交通时，应切合：1）应设置对向上游过渡区

34、和对向缓冲区，并用渠化设备围起，有条件可使用活动护栏；2）双向交通流路段宜使用活动护栏分开；3）对向警示区起点邻近应设置作业区距离标记预告作业区地点；4）对向警示区中点邻近应设置车道数变少标记；5）对向上游过渡区的起点前设置作业区限速标记；6）对向上游过渡区内，依据车辆行驶方向设置线形引诱标或可变箭头信号；7）缓冲区开始端设置路栏；8）受作业区影响的出口道设置作业区结束标记说明作业区结束地点，并设置排除限速标记。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号26城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编图C.25交错口出口作业区部署比如一注：为便于查找，汇

35、编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号27城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编图C.26交错口出口作业区部署比如二注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号2829城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编图C.27交错口出口作业区部署比如三城市道路交错口中心作业时，作业区部署比如如图c.28所示：a)可不设置上游过渡区和下游过渡区，依据实质需要在工作区和渠化设备之注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编间预留缓冲区间。b）宜采纳围挡

36、将工作区与交通流分开，地面0.8m以上的局部采纳网状或许镂空等通透式围挡。c）四个进口道的内侧车道均设置上游过渡区，引导进入交错口的车辆提早合流、围作业区绕行。合流点前面施划严禁超越同向车行道分界线，与原有标线构成虚实线，提示占用车道上的车辆赶快合流，非占用车道上的车辆严禁变换车道。配合设置导向箭头引导车辆合流、指示行驶方向。d）沿渠化设备设置路栏，并配合设置线形引诱标、可变箭头信号或环形交通标记。e）夜间应设置施工警示灯，施工警示灯应设置于围挡、路栏上，同时宜设置于渠化设备顶部。f）四个进口道警示区起点邻近应设置施工标记，并以协助标记说明作业区位置。g）四个进口道警示区中点邻近应设置车道数变

37、少标记。h）进口道上游过渡区的起点前设置作业区限速标记。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号30城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编图C.28交错口中心作业区部署比如c.5暂时作业区部署比如高速公路、一级公路、城市迅速路上暂时作业时，作业区部署比如如图c.29所示：a）应利用塑料灌水砂隔绝栏或交通锥、交通桶、交通柱将上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区围起。如设置安装有挪动性作业标记的保护车辆，可不设置上游过渡区。b）警示区中点邻近设置作业区距离标记。c）在距离上游过渡区s/4处设置车道数变少标记。d）在上游过分区以前设置作业区限速标记，

38、装备交通引导人员，交通引导人员以前起码100m处宜设置注意交通引导人员标记。e）上游过渡区内，依据车辆行驶方案设置线形引诱标或可变箭头信号。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号31城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编f）工作区前端设置路栏。g）停止区尾端设置排除限速标记图C.29高速公路、一级公路、城市迅速路上的暂时作业区部署比如二至四级公路、城市骨十路、次十路和支路上的暂时作业时，作业区部署比如如图c,30、图c.31所示：a）可简化缓冲区，利用塑料灌水砂隔绝栏或交通锥、交通桶、交通柱将上游过渡区、工作区及下游过渡区围起。如设置安装有挪动

39、性作业标记的保护车辆，可不设置上游过渡区。四级公路可仅部署警示区和工作区。b）警示区中点邻近设置作业区距离标记。c）在上游过渡区以前装备交通引导人员，宜在交通引导人员以前起码100m处设置注意交通引导人员标记。d）上游过渡区内，依据车辆行驶方案设置线形引诱标或可变箭头信号。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号32B00E城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编图C.30二至四级公路、城市主、次干路支路上的暂时作业区部署比如一注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号33城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准

40、资料汇编注：以一幅路为例图C.31二至四级公路、城市主、次干路和支路上的暂时作业区部署示二C.6挪动作业区部署比如c.6.1挪动作业车上安装挪动性作业标记或可变箭头信号。c.6.2挪动作业车前面装备交通引导人员或设置安装有挪动性作业标记或可变箭头信号的保护车辆，也可在挪动作业车上装备车载防撞垫。比如见图和图。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号34城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编图C.33挪动作业区部署比如二注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号35城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编

41、:、？城市道路施工作业交通组织标准？GA/T900-20214.城市道路施工作业交通组织4.1 交通组织原那么道路施工作业交通组织原那么以下：a）从时间上、空间上使交通流平衡散布；b）提升施工点段、四周路网的通行能力；c）挨次优先保障行人、非灵活车及公交车通行；d）引诱为主，管束为辅。4.2 交通组织要求城市道路施工作业交通组织要求以下：a）知足施工作业控制区沿线居民、单位工作人员的根本出行需求；b）优先采纳修筑暂时便道等方法，降低占道施工作业对交通的影响；c）占道施工路段同意通行的车道或暂时便道应知足安全通行的最小宽度要求；d）视情调整公交线路、站点，暂时公交站点应保障乘客安全上下车；e）拟

42、订交通应急方案，降低交通事故或其余突发事件致使的交通拥挤发生。4.3 交通管理设备设置要求城市道路施工作业交通管理设备设置要求以下：a）施工作业控制区周边道路应设置施工预告标记、绕行标记和其余暂时指路标记，引导车辆通行；b）暂时标记可附着在路灯杆或设置在支架上，设置在支架上的暂时交通标记应搁置于路外易见处，设置地点应切合有关标准要求，同时应固定坚固，防备不测挪动；c）施工作业路段宜设置锥形交通路标、护栏等隔绝设备，分离灵活车、非灵活车和行人交通；d）施工路段及周边道路的适合地点设置暂时可挪动信号灯、减速垄、泊车或注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号。36城市道路施工作

43、业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编让行标记标线等交通管理设备；e）交通标记和标线的设置应切合GB5768.2-2021、的要求;4.4 施工方案要求主要包含：a）合理设置施工作业控制区，减少占道施工作业的影响；b）作为某建设工程代替或分流通道的道路不该安排在同一工期施工；c）现状交通量较大、已经较为拥挤的道路，在施工工艺知足的状况下，宜局部封闭施工；d）在骨干路施工时期，兼备安排各订交道路的施工。4.5 交通组织方案编制4.5.1 方案编制条件以下状况应编制道路施工作业交通组织方案：a）占用城市迅速路行车道，施工连续时间覆盖早或晚交通流巅峰时段；b）连续占用主、次干路施工时间超

44、出24h的以下情况：1）主、次干路完好封闭施工；2）两条以上相邻或交错主、次干路同时势部封闭施工；3）巅峰小时路段v/c超出0.7的骨干路局部封闭施工，占用单向一半或以上的车道。c）巅峰小时路段双向灵活车流量超出700pcu/h的支路，采纳完好封闭施工，且连续占用道路施工时间覆盖早、晚交通流巅峰时段；d）交通管理部门以为需要编制交通组织方案的其余情况。4.5.2 方案成就要求交通组织方案成就应知足以下要求：a）提出暂时便道方案，不可以修筑便道的，提出分流方案；b）依据流量变化提出交错口的信号控制方案；c）提出施工预告标记、绕行标记和其余暂时指路标记设置方案；d）提出暂时可挪动信号灯、减速垄、护

45、栏等交通管理设置方案；e）方案成就图应包含交通组织方案图、交通管理设备设置图。注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号。37城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编5,城市道路施工作业交通组织设计流程5.1 设计流程5.1.1 道路施工作业交通组织方案设计以前应进行建设工程资料检查。检查内容包含施工道路现状、设计方案和施工作业方案。5.1.2 依据建设工程资料，初步确立施工影响范围。5.1.3 对影响范围内道路交通状况进行检查。检查内容包含道路交通设备、路网交通流量和公共交通状况等。5.1.4 剖析现有道路施工作业方案对道路交通的影响。假定对道路交

46、通影响较大，应改进施工方案。5.1.5 进行道路施工作业交通组织方案设计。交通组织设计方案应由道路施工业主拜托拥有交通工程咨询资质的设计单位达成。交通组织方案应包含灵活车交通组织、行人和非灵活车交通组织、周边路网改良方案、施工作业控制区交通组织、交通管理设备设置方案、交通管理应急方案、公交线路和站点调整方案等。施工作业控制区有关道路地区拜见附录A,施工作业控制区交通管理设备设置比如拜见附录Bo5.1.6 道路施工作业交通组织方案设计达成后，由工程建设单位组织专家进行论证。假定未能经过论证，从头拟订道路施工作业交通组织方案。5.1.7 道路施工作业交通组织方案论证达成后，由政府职能部门负责组织审

47、查。5.1.8 道路施工作业时期，有关部门和单位应依据道路施工作业交通组织方案落实各项举措。5.1.9 道路施工作业交通组织方案实行过程中，出现下述状况时，应及时修正和调整：a)交通组织方案实行后的前7日内，日均发生1次大面积地区性交通拥挤或7日内发生1起以上重特大交通事故的，应付交通组织方案从头评估、调整；b)交通组织方案实行后的前7日内，仅在每天巅峰时段发生小范围交通拥挤或日均发生2起以上稍微交通事故的，应付交通组织方案进行调整。5.2 流程图注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号。38城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编交通组织方案设计

48、流程见图1。图1交通组织方案设计流程附录A资料性附录注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号39城市道路施工作业区规范（V1.0）城市道路施工作业区标准资料汇编施工作业控制区有关道路地区施工作业控制区有关道路地区施工作业控制区有关道路地区详细以下:a）施工作业控制区各构成局部见图B.1;b）警示区长度见表A.1；表警示区长度设计速度Vkm/h警示区长度lmvW50l>4050<v<7040<l<10070<v<80100VlW300c）上游过渡区长度依据施工作业占用道路宽度和设计车速确立，取值拜见中6.2.2的规定;d）缓冲区长度

49、依据道路限制车速确立，见表A.2;表缓冲区长度限制车速Vkm/h缓冲区长度lm<40154040.,60.110.80160e）工作区长度由实质占道施工工程决定；f）下游过渡区长度与道路减少宽度同样;g）停止区长度见表A.3。表停止区长度限制车速停止区长度Ikm/h<505080m10303035施工作业控制区交通管理设备设置管理设备种类交通管理设备详细以下:a） 交通标记：施工标记、限速标记、排除限速标记等;40注：为便于查找，汇编文件中的章节和图、表编号均为原文件中的编号城市道路施工作业区规范(V1.0)城市道路施工作业区标准资料汇编b） 其余设备包含：施工围挡、照明设备、施工警示灯、与向标、路栏、锥形交通路标。管理设备的设置施工围挡施工围挡要求以下：a) 占道施工时，应设置施工围档。即施工作业控制区四周除留有必需的施工人员、施工车辆进出口通道外，应设置连续封闭的围板、路栏或锥形交通路标等设备；b) 施工作业控制区围板高度要求。高度不该低于，距离交错路口20m范围内，工作区围板以上的局部应采纳通透式围挡。施工作业控制区照明夜间没有恢复正常交通功能的施工作业控制区，应知足作业照明需求。施工警示灯夜间没有恢复正常交通功能的施工作业控制区，应在围挡、路栏或锥形交通标顶端处每隔20m左右设置高亮