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文档简介

1、关于路桥工程伸缩缝施工技术的研究一、桥梁伸缩缝的种类1、钢板式伸缩缝钢板式伸缩缝有两种形式:一是锌铁皮U型伸缩缝,其多用于人行道上,造价低,施工便利;二是搭接板式伸缩缝,其有一定的强度,可以承受较大车轮荷载,但耐久性、行驶性、吸震性很差。2、填塞式伸缩缝这种伸缩缝的伸缩量较小,约为0-25mm,其所使用的材料多为油毛毡和沥青,这种伸缩缝施工工艺容易,造价低,一般多见于小跨径旧桥。该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出,而冷缩时挤出的填料又不能复原,并且因为防水性会因为砂石杂物占领缝隙而受到破坏,同时会造成板体钢筋锈蚀。使用年限较短。3、土工布伸缩缝土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型,具备经济性、施

2、工简易性及行车舒服性等优点,理论上讲优于其他类型的伸缩缝。4、板式橡胶伸缩缝因为橡胶材料的密易性和吸震性,使得其防水性能和削减噪声的性能较好,同时因为其施工工艺容易、伸缩量可以满意一般大桥的需要,因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛。二、路桥伸缩缝施工中的技术要点分析为确保路桥工程的平安性及质量,务必保证桥面具有较高的强度及稳定性,确保其伸缩缝施工工艺符合设计规定。伸缩缝施工作为路桥工程施工中的重要组成部分,其施工技术水平的凹凸将直接影响到工程施工的质量。1、施工打算在举行桥梁伸缩缝施工前,需要举行一系列的施工打算工作。对于桥面的打算,目前为了保证施工控制容易又能达到高质量,一般要求伸缩缝的施

3、工都在桥面黑色铺装继续摊铺完成以后举行;针对伸缩缝,在施工前务必对伸缩缝的质量举行检查,严格根据生产厂家要求的方法举行装卸、放置和运送,对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用;针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土,务必选用优质水泥和骨料,并且经过各项指标实验合格的,一般状况下混凝土的强度要比梁体的高一个等级,需要时可以掺加一定的外加剂;针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值,要求安装定位值务必满意在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余,在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。2、伸缩量缝隙大小确实定在路桥工程施工中,伸缩量缝隙大小确实定对施工质量具有至关重要的作用。如伸缩量缝隙过大时,

4、因缝隙过宽将导致跳车等问题的消失,进而降低行车的平安性;如伸缩量缝隙太小,对桥面变形需求难以满意,将无法将伸缩缝装置的作用充分发挥消失,进而对路桥工程质量造成极大的影响。因收缩变形导致伸缩缝损坏的状况在实际工作中消失较少,因此,在提高混凝土抗压能力的同时,务必确保其缝隙大小符合施工要求。以板式橡胶伸缩缝举行分析,铺装桥面面层时,应预先切割桥面,并对伸缩量缝隙大小举行精确决定,同时设置好接缝部位,惟独这样才干保证伸缩缝施工符合施工相关规定。通常都会在两梁端之间、梁端和桥台等位置设置伸缩缝。3、开槽施工完成桥面沥青混凝土铺装作业后,遵循伸缩缝施工相关规定,对开槽宽度举行决定。测量放样后选用切割机举

5、行切缝处理,应确保切缝的整齐性与顺直性。桥面杂物清理时一般选用吹风机等设备,填实材料为泡沫塑料等。开槽施工后,为降低2边沥青混凝土的损坏程度,应对槽内预埋钢筋举行调节,并向梁体顶面1厘米位置植入钢筋,当折断钢筋等状况消失时,应准时举行修复。同时准时清理开槽后消失的弃料,保证施工场地的干净。4、切缝施工在完成路桥工程路面铺装施工后,按照预留槽口宽度举行切缝施工,一般选用切缝机举行施工。在切缝施工中,务必严格依据桥梁中心位置的伸缩缝中心线,与设计规定相结合,从中心线位置向2边弹出施工宽度,应确保弹线的顺直性与全都性,随后遵循弹线详细状况通过切缝机对桥面铺装层举行切割施工。应保证切缝位置的精确性,并

6、协作人工方式,对铺砖层切割产生的杂物举行准时清理。切缝施工中,应掩盖切缝以外路面,避开切缝对路面造成危害,防止混凝土路面产生松动状况。5、预埋钢筋严把钢筋质量关,避开质量不合格钢筋材料举行施工现场。路桥伸缩缝施工,因具有较大钢筋用量,加工时应集中举行,并向现场举行运送。施工中,钢筋两端应焊接钢柱,确保主筋长度符合施工要求,偏差不能超过允许范围。将钢筋埋设到精确位置,以此决定钢筋位置。在其上面将每根钢筋点位划出,在填土换砂钢筋深化位置时,应确保钢筋不被泥土污染。按照相关设计要求,计算钢筋焊缝长度、厚度。如钢筋预埋过程中消失变形或弯曲现象,应准时调节,确保钢筋预埋位置的精确性。植筋技术一般用于钢筋

7、损坏的状况下,植筋施工中,应与伸缩缝锚固方向充分结合,确保伸缩缝锚固筋和植筋焊接位置的合格,并具有较高受力能力。在清理钢筋表面铁锈时,一般选用铁刷举行施工。如错位状况消失在预埋钢筋和伸缩装置锚固环位置,应准时调整伸缩缝锚固环。6、安装伸缩缝装置与焊接施工完成以上环节后,应对桥面平整度举行决定,并清理整洁各桥间隙部位。在安装伸缩缝装置时,先吊装就位伸缩缝装置,并与槽钢长度相结合,选用双肢式将槽钢设置在桥面,通过钉子螺栓将伸缩缝装置吊起,最后固定在槽钢上。在焊接施工中,必与伸缩间隙的宽度充分结合,才干举行焊接时光确实定。首先举行定位点焊施工,也就是顺着伸缩缝装置的一端对伸缩缝装置2边的配套锚环、锚筋举行依次点焊,完成点焊后,务必对伸缩缝装置的平整度、顺直性等举行全面检测,确保其质量符合施工要求,才干举行焊接作业。第二固定伸缩缝后,应复测其标高,确保变形、偏差状况不会消失在暂时固定过程中,在两侧同时对异性钢梁锚固钢筋和预埋钢筋举行焊接,确保其稳固性。最后,在完成全部焊接工作后,应对夹具、举行准时拆除,并对缩缝、吊缝装置举行解除,随后再次举行质量检测,如发觉问题,务必准时实行相应措施举行处理,最后对钢筋举行绑扎施工。三、结束语综上所述,随着学问经济时代的到来,我国的社会经济得到了极大的进展。路桥工程作为交通运送事业的重要组成部分,其施工质量

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