路面下面层施工技术方案

1、路面下面层施工技术方案一、 概况路面下面层起于桩号K0+840，止于桩号K2+000，全长1.16KM，采用AC-25型粗粒式沥青混凝土，厚度为7CM。二、 施工前的准备1、 交通运输：由于本合同段的K0+840K1+320段为新路基，与老路段已贯穿，老路段与320国道相连，本合同段内、外的交通运输十分便利。2、 拌和站设在离工地3公里处的320国道边。3、 K1+350K2+000段右幅的水泥稳定碎石基层施工完毕并到7天的保养期，具备沥青混凝土下面层施工条件。4、 K1+350K2+000段沥青混凝土下面层施工放样已完成。三、 施工计划1、 主要工程量AC-25沥青砼2044M3。2、 施工

2、进度计划（见横道图附后）四、 施工方案 (1)封层：沥青封层的作用是封闭基层顶面，吸收基层的部分反射裂缝，以及提供施工车辆临时通行的基层保护层。施工前，应对基层顶面采用高压鼓风机吹尘，将基层顶面的松散尘粒彻底清扫干净。采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时要保持稳定的速度及喷洒量，不得有漏喷或喷过量现象，不得中途停顿。沥青喷洒完成后要及时洒布石屑并碾压，以表面不见沥青和松散石料为原则。（2）封层沥青洒布后应待乳化沥青破乳、水分蒸发完后铺筑下面层，开放交通。沥青砼下面层具体施工方法如下：1、拌和（1）拌和楼主要采用3000型沥青拌和楼,可以满足工程施工的需要。（2）对原材料（骨料、矿粉、沥青等）严格按质

3、量、规格要求验收，将不符合质量要求的材料拒之堆料场之外，以保证沥青混合料的质量。沥青 本次选用的沥青为AH-70沥青，针入度、延度、软化点均符合公路沥青施工技术规范要求，加热温度控制在160左右。石料：寸子、瓜子片、石屑、矿粉等均由试验合格后提供。拌和沥青混合料的温度控制a、集料温度比沥青高1020，烘干筒加热温度严格控制在160185，经与沥青、矿料拌和后的混合温度控制在140160。b、当混合料温度过高引起沥青老化或低于120时（运输到现场温度），混合料不得使用，已铺筑的路面应予铲除。沥青混合料外观质量 拌和厂拌和的混合料应均匀一致，有油光、无花白料、无结团成块或严重的粗细料离析现象，不符

4、合要求时不得使用，并及时进行调整。沥青混合料级配控制 在拌和厂拌和时，混合料级配采用二次调整来控制。由于同一料场不同时间或不同料场来的集料粗细不一，所以，首先根据配合比设计所定的标准粒料级配与矿粉使用的比例，拌和厂试验室在拌和前，按各冷料斗经筛分后的集料颗粒组成计算调整各冷料斗供料比例及进料速度，冷料经烘干筒加热后进入振动筛筛分，按粒料粒径大小分别进入热料仓，试验室再在各热料仓取样筛分，重新计算确定各料仓及矿粉、沥青等进入拌缸的最后比例和用量，此配合比为拌和机控制室在加工混合料时的级配控制依据。拌和时间 拌和时间以拌匀为度，它与级配的粗细和所用的沥青的粘稠度及拌和机有关。各种混合料拌和时间如下

5、： 粗粒式沥青混凝土50S左右。2、沥青混合料运输 热拌沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车，为了防止沥青与车厢粘结，车厢侧板和底版可涂一薄层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液。运输能力应比拌和能力和摊铺速度有所富余，开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于3辆，施工过程中摊铺机前后有运料车等候卸料，运输车运输能力（总吨位）不少于拌和站1小时拌和量，并保证1个施工段落连续摊铺。运输全过程做好保温和防雨工作，到现场的混合料温度不低于120。拌和机向运料车放料时，汽车应前后挪动装料，以减少粗细集料离析。3、摊铺（1）采用DENOPEC摊铺机半幅路面摊铺。DENOPEC摊铺机具有以下特点：a、具有

6、自动调节摊铺厚度及找平装置。b、具有足够容量的受料斗，在运输车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动料车。c、具有可加热的振动熨平板和夯锤等初步压实装置。d、摊铺机宽度可调整。（2）铺筑沥青混合料前，先检查确认下层的质量，摊铺下面层时，采用浮动平衡梁协助摊铺机铺筑，以达到较好的平整度。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。（3）摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。 摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度根据拌和产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度等因素确定，一般不超过5m/分。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停转动，保护两侧不少于送料器高度2/3的混合料，确保在摊

7、铺机全宽度断面上不发生离析。（4）摊铺温度，不低于120。（5）摊铺遇雨时，应立即停止施工。4、碾压及成型（1）选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，使其达到最佳碾压结果。沥青混合料压实采用钢轮式压路机与轮胎压路机组合方式。（2）沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行：双钢轮双驱动压路机（2遍初压）双钢轮双驱动压路机振动碾压（4遍）轮胎式压路机（4遍）光轮压路机（终压2遍）。压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度符合下表：压路机碾压速度（km/h）压路机类型初 压复 压终 压适宜适宜适宜钢筒式压路机1.522.53.02.53.5轮胎压路机1.523.54.546振动压路机1.52静压4

8、5振动23静压（3）初压a、初压在混合料推铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，初压温度一般不得低于120。b、压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2较宽，最后碾压路中心部分，碾压时应将轮驱动面向摊铺机。碾压路线及方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起运、停止应减速缓慢进行，严禁掉头。c、压后应检查平整度、路拱。必要时应修整。（4）复压，紧接在初压后进行，采用双轮振动压路机和轮胎压路机，碾压遍数不少于4遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，避免混合料形成鼓包。（5）终压紧接在复压后进行，终压不少于2遍，路面无轮迹。碾压终

9、止温度不得低于70。（6）压路机碾压段长度与摊铺速度相适应，并保持大体稳定，压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。压路机停机时，需停在摊铺机100米外已压好的路面上。压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。5、接缝接缝质量的好坏，直接影响到路面平整度及外观质量。（1）全线采用半幅摊铺，主线有纵、横缝。（2）纵缝处理a、摊铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时，上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝顺直，且宜留在车道区画线位置上。b、碾压时应先

10、在已压实路面上行走，碾压新铺层的1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，接缝应压实紧密。（1）横缝处理a、相邻两幅及上下层的横缝应错位于1m以上，下层横向接缝采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。b、斜接缝搭接长度为0.40.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。当斜接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除，并补上细混合料，斜接缝应充分压实并搭接平整。c、平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺，采用下述方法施工：在施工结束时，摊铺机接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐整平后再碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时刨除（或用切割机切除）端

11、部层厚不足部分，使下次施工时成直角连接。d、从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层结束后用3m直尺检查平整度，以确定是否符合要求，初压后，再用3m直尺检查平整度，以确定是否符合要求，及时进行休整。 6、质量控制沥青混合料铺筑后表面平整密实，边线整齐，无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细料明显离析现象，表面无明显碾压轮迹，接茬紧密、平顺，烫缝无枯焦。面层与路缘石及其他构造物应衔接平顺，无积水现象。各项技术指标确保达到下表要求：沥青混凝土面层允许偏差序号项目压实度（%）及允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1压实度95200

12、0m21称质量检验2厚度+20、-52000m21用尺量3弯沉值小于设计规定路宽(m)92用弯沉仪检测91541564平整度2.620m路宽(m)202测平仪或3m直尺204520m路宽(m)9191521535宽度-2040m1用尺量6中线高程±2020m1用水准仪具测量7横坡±10且不大于±0.3%20m路宽(m)92用水准仪具测量91541568井框与路面的高差5每座1用尺量取最大值安全生产规程 安全是保证施工质量、进度的前提，是生产的关键，本工程施工安全目标：严格执行安全生产操作规程，坚持安全生产，文明施工，杜绝重大的人员事故的发生，避免一般事故。 一、加

13、强各级人员安全教育，大力宣传安全生产，加强领导，人人重视，消除麻痹思想，学习和自觉遵守安全操作规程。 二、施工现场设专、兼职安全员，负责日常安全生产检查，及时消除隐患，做到安全生产、文明施工。落实各种安全生产岗位责任制，广泛开展安全生产评比活动。 三、定期进行安全检查、查隐患、查执行安全制度的情况，及时总结经验，对存在问题及时整改，对好的经验及时推广。 四、对施工机械经常维修保养，使其处于良好的工作状态，严禁机驾人员带病上岗，违章操作。 五、工地用电，必须由专职电工负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备，安装漏电保护开关，并保证夜间施工的照明。 六、车辆运输过程中，严格

14、注意交通安全，时刻保证车况良好，驾驶人员严禁开“疲劳车、赌气车”。 七、有毒易燃材料施工时，现场操作人员必须备带防护用具和现场急救用品。八、做好安全防火防盗工作，制订防火防盗措施，所有临时设施，辅助企业工棚宿舍，均要设置灭火器材。贵重材料和设备堆放场地和仓库等均有专人值班。九、施工路段两端外延伸300设施告示牌，交通管理通告牌。施工告示牌上写明“前方300公路施工，请减速行使通过”。并在两端外延伸100范围内设立隔离带，以渠化交通。晚上要加设施工标志灯。质量控制方法和手段 本合同段工程质量管理目标为工程达到合格，通过严格的质量控制，相应的检测手段，以及强有力的质量保证体系及先进的工艺流程，来确

15、保工程的施工质量。一、建立质量自检体系，配备工地中心试验室，对每个工区的试验进行总负责。每个施工班组设质检员两名，形成一个质量管理网络。工地试验室配备常规试验工具，负责日常自检工程，并上报质检资料，对工程质量不好或易出质量问题的重点工程部位，由项目经理部质检部“蹲点”，直接进行施工质量管理。 二、把好材料关，对原材料的各项指标进行严格测定，不符合规范要求的坚决不使用。 三、做好各项技术指标检测，特别是做好水泥稳定层强度、面层沥青三大指标等试验，为确保优良工程提供数据依据。 四、把好工艺关。对每道工序都精心组织，在施工全过程严格执行招标文件中规定的技术规范和国家、部有关规范、规程标准和施工图的有

16、关说明，以及监理工程师指令的技术要求。 五、加强全员质量意识宣传，贯彻“百年大计，质量第一”的方针到每个队的施工人员，特别是施工人员心中，并组织实习技术规范，明确每道工序的要求。严格按监理程序施工，在工程质量和工程进度上处理好这对矛盾。确保工程质量。 六、对工作所用的计量仪器、仪表工具、设备采取定期或不定期地请计量部门校正、检定或修理，使仪器设备均有计量部门或厂家的检定和修正值或签证单。 七、定期组织对工程质量的全面检查，对不符合工程质量要求的工艺工序及时采取补救措施或返工处理，消除隐患。五、 健全和完善工程技术档案工作，施工各工序均有详细、准确的原始记录，工程竣工后保证提供记录准确、图表清晰

17、的全套竣工资料。重要工程施工技术措施为确保路面工程的质量，拟采取以下几点具体措施：1、 封层乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布时保持稳定的速度及喷洒量，不得有漏喷或喷过量现象，不得中途停顿。2、 对原材料（骨料、矿粉、沥青等）严格按质量、规格要求验收，将不符合质量要求的材料拒之堆料场之外，以保证沥青混合料的质量。3、 采用沥青拌和楼集中拌和，拌和时严格控制拌和的温度和拌和时间。4、 热拌沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车，保证在施工过程中摊铺机前后有运料车等候卸料，运输车运输能力（总吨位）不少于拌和站1小时拌和量，并保证1个施工段落连续摊铺。运输全过程做好保温和防雨工作，到现场的混合料温度不低于120。拌和机向运料车放料时，汽车应前后挪动装料，以减少粗细集料离析。5、 采用摊铺机半幅路面摊铺，摊铺上、下面层时，