动力转向系统的故障诊断与排除

1、动力转向系统的故障诊断与排除 大中型起重搬运机械，如CPCD50型叉车、QY16型汽车起重机和QLD16型轮胎起重机等，均采用液压助力式动力转向系统，在机械转向器上加装液压助力器。笔者按照实践阅历，就液压转动部分的泄漏、掺有空气、液压泵不良、操作阀失灵等故障的诊断与排解逐一推荐。 1、转向沉重 （1）首先检查液压泵驱动带是否打滑或其它驱动型式的传动机有无损坏。倘若驱动带及传动机件运转良好，则应检查转向器、贮油罐和转向液压泵之间的液压管路以及各接头、放油螺塞处有无泄漏现象。若无泄漏，则应察看贮油罐油平面，并检查液压油质量。 （2）若油中有泡沫，则应排出油路中的空气。排空气的方法是：起动发动机和保

2、持发动机转速在1000r/min左右，同时在顶起前轴的状况下，左右转动方向盘至极限位置（在极限位置停歇时光不宜过长，否则会使转向液压泵严峻发热，甚至损坏机件），反复转动十余次；在操作过程中，不断向贮油罐内补充油液，直至油液布满囫囵液压系统，当罐内油面惊奇无气泡为好。 （3）若油平面正常，则应检查液压泵及平安阀工作状况。那在液压泵和转向器之间接上与规定油压箱适应的压力表和开关，打开开关，转动转向盘到极限位置，起动发动机低速运转。这时，倘若油压表达不到规定值，且在逐步关闭开关时油压也不能提高，说明液压泵流量不足、油压低或平安阀未调节好。可通过增减转向液压泵溢流问垫片调节流量，增加平安阀弹簧，提高压

3、力。调节后，倘若压力和流量仍达不到要求，说明液压泵严峻磨损，应更换。 （4）若油压表读数达到规定值，且在逐步关闭开关时压力有所提高，说明液压泵良好，故障在动力缸或分配阀，可能是分配阀滑阀磨损、定位弹簧损坏、动力缸密封不良等，应分离检查分配问和动力缸，视磨损和损坏状况，实行相应措施修复。 （5）经上述检查一切正常，则可能是各球销或机械部分缺少润滑与调节不当引起的。 2、机械直线行驶时转向盘发飘或跑偏 （1）当机械难以保持正直方向，总向左跑偏，经推断为动力转向装置所引起时，应检查、调节分配阀推力轴承。其方法是：架起前轴，使转向轮离开地面，放出液压油，拆下分配阀阀盖，拧下锁紧螺母，取出锁止垫圈，把专

4、用的挡板装在闹壳上并紧固。然后向左转动转向盘至极限位置，并连续施力，再用手转动下推力轴承，此时应能转动但稍有阻力。若不合适时，通过调节螺母举行调节。 （2）若推力轴承间隙合适，机械仍自行跑偏，则可能是因为分配阀滑闹不能保持中立位置所造成。将动力缸防尘罩拆开，打开锁紧垫片，松开锁紧螺母，倘若转向自动左偏或右转沉重时，则将活塞杆顺时针（由后向前看）适当转动，旋转的角度可按照左偏的严峻程度而定；倘若转向自动右偏或左转沉重时，则可将活塞杆逆时针转动一角度举行调节。 3、迅速转动转向盘时转向沉重 （1）首先应察看贮油罐中的油位及油中有无泡沫。如油液不足，应补充；如油中有泡沫，说明油路系统有空气进人，应查

5、明漏气处并排解空气（按前述排空气的方法）、 （2）再检查液压泵的流量调整阀及平安阀。如转向液压泵流量过小，此时可卸下液压泵上两间，清洗后把阀内弹簧放在弹簧实验机上举行检验，或将旧弹簧与新弹簧举行比较。倘若弹性削弱和自由长度变短，可酌情赐予维修或更换。 （3）当更换弹簧或调节后，仍不能排解上述故障，说明故障不在两阀上，可能是液压泵磨损等，须要时更换新液压泵。 4、左右换向轻重不同 （1）首先打开贮油罐盖，检查油液数量、质量，倘若油液脏污，应放出油路系统中的油液，经清洗后换新油。 （2）若油液良好，转向限止闹调节合适，则可能是分配阀有故障。此时应先检查滑问是否偏离中心位置，并举行调节。倘若经调节后左右转向轻重仍旧不同，应分解分配阀，检查缝隙、台肩是否有毛刺及环肩的磨损程度，须要时更换滑间及间体。 （3）如上述检查均正常，则应检查助力器管路部分是否有被压扁处，造成油路轻微阻塞。 5、动力转向器异样 转向时液压泵消失噪声，首先应检查液压泵皮带是否过松打滑，否则应检查贮油罐油面高度并查看油液中有无泡沫。若均无