假日列车开行现状及发展方向

1、假日列车开行现状及发展方向 1、假日列车现状 1.1 假日列车开行状况 假日列车由铁路旅行社负责组织客流，当报名人数达到400人以上时，便上报杭州铁路分局开行假日列车。假日列车发车时光一般是周五18时左右，于周六早上7时左右抵达目的地。铁路旅行社负责旅客遨游交通、住宿、就餐、门票，联系当地导游。周日晚餐后，旅客乘原列车于周一早上7时返回宁波。 自1997年10月24日至调查时止，宁波站已开行宁波南京的假日旅游列车8对。1997年下半年开行3对，输送旅客1410人，客票收入2817人，客票收入45.4312万元。旅客中散客与团体比例为14. 1.2 旅客对假日列车的评价 97%的旅客喜爱假日列车

2、这种旅游方式，3%则不喜爱。对旅游景点的安顿，65%的旅客表示满足，30%的认为一般，惟独5%的觉得不满足。假日列车旅游的票价分为两档：经济档588元/人，舒服档888元/人。81.6%的旅客觉得票价适中，18.4%嫌贵。旅客对旅游服务满足的有92.4%，6.3%的认为服务一般。 1.3 市民对假日列车的了解 假日列车的广告和宣扬主要集中在报纸上，另外，在车站对外营销活动中，向旅客散发了宣扬资料近2000份。尽管有了这些广告宣扬，假日列车对多数市民来讲还是新鲜事物，仅有50%的市民听说过假日列车，他们了解假日列车的途径如图1所示。 广大市民对铁路假日列车很感爱好的占36.7%，较感爱好的占52

3、.5%，10.8%不感爱好。76%的人肦望具体了解如何办理乘坐假日列车手续等有关信息。 1.4 假日列车的收益状况 宁波站已开行8对假日列车，共输送旅客4227人，客票总收入达73.691万元，铁路旅行社的利润率平均每趟达到14%，而宁波市旅行社的平均利润率仅为8%左右。在取得良好经济效益的同时，假日列车也收到了较好的社会效益，赢得了社会的绝对和旅客的选举，向社会展示了铁路改革进展的崭新形象。 1.5 假日列车开行的优势与不足 1.5.1 优势 夜间歇息白天遨游，夕发朝至，充分利用旅客的休假时光。假日列车在旅游来回行程中为旅客供应了平安舒服的歇息场所，夕发朝至，利用了旅客的闲暇时光，去时不影响

4、旅客白天遨游，回程后不影响旅客正常工作。同样两日游，停歇时光比其他旅行团多出近1/3，旅客可以尽量多地遨游景点，得到“超值享受”。绝大多数的旅客感到很满足，他们将假日列车称为“流淌的宾馆”。 旅客集中，团体若大，可获得更多优待，从而降低成本。假日列车将旅客集中在一起，团体之大、人数之多是其他旅行团无法比拟的。人数越多，就可在住宿、就餐、门票等方面获得越多的优待。这样就削减了相应的费用，降低了旅行成本，在铁路旅行社获得较高利润的同时，可以更多针让利于旅客，降低他们的旅游费用支出。因此假日列车的票价易于被旅客采纳。 游、食、住、行一条龙的优质服务，免去旅客后顾之忧。假日列车以旅游为主线，向旅客供应

5、吃、住、行、购、消遣等配套的一条龙服务，旅客只需随团尽兴游不玩，不必担忧旅行中的任何问题。相比之下，其他旅行社组团外出，在各方面往往有这样那样的问题。因此，旅客对假日列车的服务感到很满足。 1.5.2 不足及缘由 广告宣扬力度不够。假日列车的信息还未被广大市民认知，这同市民对假日列车的爱好和信息需求存在较大差距。分析其缘由是已开行的假日列车基本上趟趟爆满，因此组织者对广告宣扬不够重视。另外在新闻媒体上刊登广告费用较大，将增强成本支出。 景点准时间安顿不够灵巧。调查显示，旅客对假日列车旅游的时光和景点安顿不够满足，在旅游景点的安顿和时光节奏的掌握上未能很好地满意广大旅客的需要分析其缘由是在旅行前

6、铁路旅行社未向旅客具体推荐旅游景点及遨游路线，未能准时听取旅客看法并举行调节。在遨游过程中，没能准时按照需要灵巧调节景点停歇时光。 组织质量有待进一步提高。假日列车的吃、住、行、购一条龙配套服务与旅客的要求还有距离，有待进一步完美。组织者要提前举行设想，在一些细节的安顿上应按照旅客的需求，准时 加以调节。 2、假日列车的进展方向 2.1 假日列车市场前景及市民旅游消费需求 2.1.1 宁波市经济、人口及生活水平情况 1997年宁波市国民生产总值为900.15亿元，比上年增长13.2%.1997年城镇居民人均可支配民入9068.81元，比上年增长8.4%，扣除物价上涨因素实际增长4.3%，位列全

7、国第三。 2.1.2 市民的旅游需求 紧急繁忙的工作之余，人们越发注重休闲，尤其注重休闲的质量。调查显示，57%的市民将旅游作为最佳休闲方式，82%的市民乐意在假日日或双休日外出旅游，其中乐意乘坐假日列车外出旅游的占90%. 2.1.3 市民旅游消费倾向 80%的人认为旅游的最佳时节是春季和秋季。在列车夕发朝至范围内，市民肦望前去的旅游目的地隹次是：武夷山、厦门、苏州、千岛湖、南京、扬州、无锡。人们肦望外出旅游的形式如图2所示。 市民外出旅游最担忧的问题依次为：费用过高占40%，交通问题占22%，时光不够占17%，住宿12.1%；饮食9.7%. 2.2 对假日列车开行的思索与建议 2.2.1

8、市场定位更精确，广告宣扬更广泛 假日列车应面对工薪阶层，45岁以下的市民乘坐假日列车外出的需求最剧烈，若以此为假日列车的目标市场，前景非常宽阔。务必注重维护假日列车的良好形象和声誉。在加大广告投入的同时，充分利用新闻报道扩大影响，另外按照旅客需要，开设问讯专线电话。 2.2.2 开行距离更远，旅行线路更吸引人 随着萧甬复线的全线贯穿，旅客列车的全面提速，假日列车的开行距离将更远，夕发朝至的辐射范围将越发宽阔。假日列车的组织部门应准时开发新的旅游项目和旅行线路，不断拓展市场。 2.2.3 硬件设施更完美，服务质量更优 加挂餐车满意旅客吃夜宵的需求；在车辆上增强投影录像或卡拉OK设施满意旅客消遣需要；在酷热的夏季，开行全列空调假日列车等。同时，加强对列车员和铁路旅行社导游的岗位培训，不断提高素养，以更优的服务质量赢得旅客，赢得信誉。 2.2.4 组织安顿更合理，价格定位更优待 铁路旅行社应总结阅历，准时了解旅客的各方面需求，全面考虑景点、时光等各个细节。同时应加强同旅客的沟通和交流，灵巧调节组织方案，可设计一至两个后备方案，以便准时适应