原油一次加工期末复习题

1、原油一次加工期末复习题一、1.表示油品蒸发性能的指标蒸汽压和馏程。2. 电脱盐的原理是加入一定量的破乳剂和新鲜水，在高压电场作用下将油水分离。3石油中的环烷酸在250400馏分中的含量最高。 4. 煤油、柴油属于燃料油。5常减压是原油加工的第一道工序，通过此装置将原油分成汽油、煤油、柴油等各种油品和后续加工的原料，因此被称为龙头装置。6.油品含烷烃越多，其黏度越小、特性因数越大。7汽油馏程的10%点代表启动性能；50%点代表加速性能。8. 常压塔的主体塔径通常要比相应的减压塔塔径细。9.原油蒸馏装置的腐蚀类型有化学腐蚀和电化学腐蚀。采取的方法措施是措施有一脱三注和材料防腐。10.在测定车用汽油

2、的辛烷值时，人为选择了两种烃做标准：一种是异辛烷；另一种是正庚烷。11.油品的密度取决于组成它的烃类分子结构和分子量。12.特性因数k相同的各种石油馏分，随着分子量增加，油品的密度也增加。13汽油的理想组分是异构烷烃，喷气燃料较理想组分是环烷烃14. 石油中的非烃化合物有：含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物和胶质沥青质。15反映油品安全性能的指标是闪点。16.精馏过程有两个前提，一是气液相间的浓度差，是传质推动力，二是合理的温度梯度，是传热推动力。170#柴油中“0”表示柴油的凝点不高于018减压塔采用塔顶循环回流是为了提高真空度19汽油以质量指标辛烷值划分牌号，它表示汽油的抗爆性能，柴油以质

3、量指标凝点划分牌号，它表示柴油的低温性能。20.汽油的蒸发性能由其馏程和饱和蒸汽压来评定。21. 减压蒸馏的核心设备是减压蒸馏塔、抽真空系统。22.高温重油泄漏后易着火的原因是自燃点低23. 按从工作原理上划分，汽油机属于点燃式内燃机，而柴油机属于压燃式内燃机，因此，柴油机要求其燃料的自燃点要低。24润滑油型减压塔与燃料型减压塔塔的分离要求不一样25. 十六烷值是柴油的主要质量指标,是表明其燃烧性能的标志。26.从初馏点到终馏点这一温度范围叫馏程，而在某一温度范围内蒸出的馏出物称为馏分。27.对减压系统任何部位不注蒸汽的是干式减压蒸馏。28. 精馏塔进料段温度是由油品在不同汽化率时的温度确定的

4、，精馏塔侧线温度和塔底温度是相同操作条件下的泡点温度，精馏塔塔顶温度是相同操作条件下的露点温度。都是由平衡汽化曲线确定的。29.在常减压蒸馏装置中，常压塔如果设有三个侧线，轻柴油由常二线采出。30.石油中的烃类包括烷烃、环烷烃、芳烃，一般不含炔烃和烯烃，二次加工产物中常含有一定数量的烯烃。31.石油主要由碳和氢两种元素组成。32.煤油和柴油馏分在相同温度下，其中煤油馏分轻，易挥发，其蒸汽压也大。33. 闪点燃点与油品的汽化性有关，自燃点与油品的氧化性有关。34.目前常减压蒸馏装置普遍采用的工艺防腐措施是一脱三注，即原油电脱盐脱水，塔顶馏出线注氨、注缓蚀剂、注碱性水。35.原油常压精馏塔内温度最

5、高的地方是进料口36.其他条件不变，加大常二线汽提蒸汽量，则常二初馏点升高。37. 含硫量大于2%的原油是属于高硫原油。38.蜡按其结晶形状及来源不同可分为石蜡和微晶蜡。39. 随着加热炉进料流量的减少，加热炉燃料用量减少。40. 润滑型常减压装置的减压塔侧线产品将主要作为生产润滑油的原料。41.液体沸腾时的温度叫沸点。42.炼油厂的蒸馏操作，归纳起来有三种方式即闪蒸、简单蒸馏和精馏。43. 蒸馏是将原油加热，其中轻组分汽化，将其导出进行冷凝，使原油中轻重组分得以分离的过程。44.将塔侧的部分液相馏分抽出，经换热冷却后重新送回抽出板上方一块或几块塔板处作为回流，叫做循环回流。45.石油蒸馏常用

6、的闪点分析方法有开口闪点、闭口闪点两种。46.石油蒸馏常用的蒸馏方法有实沸点蒸馏恩氏蒸馏平衡汽化三种。47.液体混合物在加热后，产生的蒸汽和液体一直密切接触，待加热到一定温度时，汽液两相一次分离，这种分离过程称为一次汽化。48.对于纯物质而言，在一定压力下，它的泡点、露点、沸点均相等。49.测定汽油辛烷值有马达法和研究法两种。50. 在减压塔侧线打入部分循环回流，能够降低塔内蒸汽负荷，减少气体通过塔板时的压力降，提高汽化段真空度。51.饱和蒸汽压的大小表示了液体的挥发能力。52.精馏塔进料口以上至塔顶部分称为精馏段。精馏塔进料口以下至塔底部分称为提馏段。原料入塔的部位称为 进料段。53.石油的

7、组成极其复杂，但其中的元素不是很多，基本上是由碳、氢、硫、氮氧五种元素组成，石油中的各种元素不是以单质存在，而是以碳氢化合物的衍生物形态存在。54.四行程柴油机的工作循环为进气、压缩、膨胀做功、排气四个过程。55.常温常压下烷烃有气态、液态、固态三种状态。56.石油气体因其来源不同可分为天然气和炼厂气两类。57. C1C4的烷烃是气态， C5C15的烷烃是液态, C16以上的烷烃是固态。二、 1石油馏分的蒸汽压大小只与温度有关，与其它因素无关。× 2.馏分越重，其自燃点越高。×3轻质油品的蒸汽压大，故其闪点、燃点低，自燃点也低。× 4.硫化物含量影响石油的密度。&

8、#215;5天然石油主要由烷烃、环烷烃、芳烃和烯烃组成。 × 6.丁烷的饱和蒸汽压随温度的升高而减小。×7油越重，闪点越高，自燃点越高，越不易自燃 × 8.同一油品在不同温度下的密度相同。×9. 石油馏分的特性因数大，表示其烷烃含量高。 10.由同种原油得到的馏分油，越重其黏度越小。×11. 柴油的十六烷值越高，抗爆性越好，所以柴油的十六烷值越高越好× 12.柴油的自燃点比汽油高。×13. 喷气燃料的理想成份是含环烷烃多的原料 14.油品的粘度随温度变化越小，则油品的粘温性质越差。×15. 原油常压蒸馏塔是一个复合

9、塔同时也是一个完整的精馏塔。 × 16.蜡含量越多，油品的低温流动性越差。17石油是混合物，而从石油中分离出来的汽油、柴油不是混合物 × 18.天然气是指埋藏于地层中自然形成的气体，主要成分是甲烷。19. 油品的粘度指数越大，说明它的粘温性能越好。 20.汽油机是点燃式发动机。21.石油中的氮化物可分为碱性和非碱性两类。 22.石油酸包括环烷酸、芳香酸、脂肪酸和酚类等。 23.胶质具有很强的着色能力，油品颜色主要是由于有它的存在而造成的。 24.某种烃类的饱和蒸汽压越高，说明这种烃类越容易汽化。 25.乙烷的饱和蒸汽压随温度的升高而增大。 26.在107下，丙烷比戊烷的蒸汽

10、压大。 27.石油馏分是一个复杂混合物，在一定外压下其沸点表现为一个温度范围。 28.蒸馏时的液相温度一般不超过350。 29.同一油品在不同的温度下有不同的密度。 30.油品的相对密度与烃类分子大小及化学结构有关。 31.对同一原油的各馏分，随着沸点上升，相对分子质量及密度都增大。 32.当相对分子质量相近时，相对密度大小的顺序是芳香烃环烷烃烷烃。 X 33. 当相对分子质量相近时，特性因数的顺序为烷烃环烷烃芳香烃。 X 34.特性因数相同的各种石油馏分，随着分子量的增加，馏分的密度也增加。 35.对同种原油，馏分越重黏度越大。 34.不同原油的柴油馏分中，含环状烃多的比含烷烃多的黏度大。

11、36.液体油品的黏度随温度升高而增大。 X 37.黏度指数越高表示油品的粘温特性越差。 X 38.在相对分子质量相近时，正构烷烃的低温流动性最差。 39.对同一族烃类，相对分子质量越大低温流动性越差。 三、1.石油：是由碳氢化合物组成的复杂混合物，外观是流动半流动的粘稠液体。2.馏程：油品从初馏点到终馏点的温度范围称为馏程。3.辛烷值标准燃料：异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛烷值为0，将二者按一定比例配成标准燃料。给定汽油在专用辛烷值试验机中测定时，与某一组成的标准燃料的抗爆性相同，则该汽油的辛烷值等于等于在规定条件下与试样抗爆性相同的标准燃料（异辛烷、正庚烷混合物）中所含异辛烷（2、2、4

12、-三甲基戊烷）的体积百分数。4.常减压蒸馏是石油加工的第一道工序，是依次用常压和减压的方法，将原有按照沸程范围切割成汽油煤油柴油润滑油裂化原料和渣油。5.原油加工方案：所谓原油加工方案，就是使用什么样的加工过程来生产什么石油产品。6.爆震：随着发动机压缩比的提高，发动机的功率提高，燃料消耗降低，但是有些汽油在低压缩比时燃烧得很好，而在高压缩比条件下就燃烧得不好,往往会使缸内发生一种金属爆击的声音,气缸温度随之大大升高,在废气中,还带有很多黑烟,结果发动机效率不但没有提高,设备反而受到损害,这种现象就叫内燃机的爆震现象。7.闪点：在规定实验条件下，将油品加热，加热到油气蒸汽与空气接触遇明火发生短

13、暂闪燃现象的最低温度。8.凝固点： 在规定的实验条件下，将油品冷却到失去流动性的最高温度。9.粘度：粘度是指流体在流动过程中分子间的内摩擦力。10.油品的粘温性能：油品的粘度随温度变化的性质，称为油品的粘温性能11.爆炸极限  在常温常压下，油品或可燃物蒸气在空气中形成爆炸性混合物时的最低含量称爆炸下限，其最高含量称爆炸上限。在爆炸上限和爆炸下限之间的含量，都能引起爆炸，称爆炸极限或爆炸范围。在可燃物的生产、储存、运输中均应注意爆炸极限，以保证安全。12.十六烷值：13.馏分：14.自燃点：四、1实沸点、恩氏蒸馏、平衡汽化三者间有何不同？就曲线的斜率而言，平衡汽化曲线最平缓

14、，恩氏蒸馏曲线比较陡一些，而实沸点蒸馏曲线的斜率则最大。这种差别正是这三种蒸馏方式的分离效率的差别的反映，即实沸点蒸馏的分离精确度最高，恩氏蒸馏次之，而平衡汽化则最差，这种差别是由这三种蒸馏的本质所决定的。2从燃料燃烧的角度分析汽油机和柴油机产生爆震的原因。二者的本质区别是什么？汽油机的爆震是由于汽油自燃点低，在火焰未到达前发生区域自燃，同时形成多个燃烧中心；柴油机的爆震是由于柴油自燃点过高，使得滞燃期长，燃料积累过多造成的。二者的本质区别是由于汽油机和柴油机的工作原理不同而造成的对自燃点要求不同造成的。3为什么减压塔底和塔顶采用缩径？塔底减压渣油是最重的物料，如果在高温下停留时间过长，则其分

15、解、缩合等反应会进行得比较显著，导致不凝气增加，使塔的真空度下降，塔底部分结焦，影响塔的正常操作。 因此，减压塔底部的直径常常缩小以缩短渣油在塔内的停留时间。另外，减压塔顶不出产品，减压塔的上部汽相负荷小，通常也采用缩径的办法，使减压塔成为一个中间粗、两头细的精馏塔。4原油加工前为什么要进行预处理？方法是什么？破坏平稳操作增加能耗严重腐蚀设备，影响安全生产影响传热 原油在加热炉和换热器中，随着温度升高，水分蒸发,盐类在管壁上沉积形成盐垢,影响传热，增加燃料消耗，严重时会堵塞炉管和换热器，甚至烧坏炉管而被迫停工。响原油的二次加工 原油含盐多，还会使重油、渣油中重金属含量高，加剧污染二次加工催化剂

16、,影响二次加工产品质量。方法是一脱三注5.10%、50%、90%的馏出温度分别对汽油机的哪些性能有影响？10%：发动机启动性能；50%：加速性能；90%：蒸发性能和燃烧完全性6.减压塔为什么设计成为两端细、中间粗的型式？减压塔上部由于汽、液相负荷都比较小，故而相应的塔径也小。减压塔底由于温度高、塔底产品停留时间太长容易发生裂解、缩合结焦等化学反应，影响产品质量而且对长期安全运转不利，为了减少塔底产品的停留时间，塔的汽提段也采用较小的塔径。7.有A、B二种润滑油，他们的特性因数相同，且油品A在20的黏度与油品B在40的黏度相同,比较这二种油品的平均沸点、相对密度、平均相对分子量及蒸汽压，写出判断过程。因为二者在A20、B40的黏度相同，则在20时B的黏度比A大，所以就有B的分子量大，平均沸点高、相对密度大、蒸汽压小。8.原油常压蒸馏塔的工艺特征？用复合塔代替多塔系统；采用过热水蒸气汽提代替塔底重沸器；原料入塔要有适当的过汽化度9.中段回流的作用？ 答：1.使塔内负荷分配均匀； 2.回收热量； 3.减少塔顶冷却负荷10塔底吹汽的作用？ 答：1.降低油气分压 2.提高轻油收率 3.降低重油