跨铁路施工突发事件应急救援预案

1、福州绕城高速马路RA4标现跨铁路施工专项应急预案天津第一市政马路工程有限公司二00八年三月跨铁路施工应急预案一、编制说明依据中华人民共和国平安生产法的规定以及省高指、业主的有关文件精神，结合本合同段工程实际状况，特编制跨铁路施工现场专项应急预案。其目的是为了保障施工现场平安生产。其任务是为现场施工供应平安保证，制定一套平安完善的平安措施和应急救援措施。二、跨铁路桥工程概况峰福铁路为福建省通往全国各地的铁路主干线，昼夜通过客货列车达90次之多，列车运行间歇时间最长为65分钟，短则为10几分钟。本合同段共有五座桥跨越峰福铁路，分别是：1、S线2号桥左幅和右幅：该桥在左幅SL7SL8孔、右幅SR8S

2、R9孔上跨峰福铁路，此段为左、右幅错孔布置。上部结构为现浇PC砼连续箱梁，下部结构为柱式墩、钻孔灌注桩基础。峰福铁路在此路段现状为：路基宽度7m，轨顶实测标高为31.571m。S线2号桥跨铁路处梁底距钢轨顶面净空高度为9.25m，和铁路交叉桩号为K401+925.58，斜交43°。2、绕城2号桥左幅和右幅：该桥左幅在RL1RL2孔上跨峰福铁路，上部结构为现浇PC砼连续箱梁，下部结构为柱式墩、钻孔灌注桩基础。峰福铁路此处现状：路基宽度7m，轨顶实测标高为35.269m，设计桥梁梁底和钢轨顶面净空高度为18.93m。该桥和铁路交叉桩号为K401+518.59，斜交17°。该桥右

3、幅在RR1RR2孔上跨峰福铁路，上部结构为现浇PC砼连续箱梁，下部结构为柱式墩、钻孔灌注桩基础。峰福铁路此处现状：路基宽度7m，轨顶实测标高为35.269m，设计桥梁梁底和钢轨顶面净空高度为14,789m。桥梁和铁路交叉桩号为K401+549.65，斜交10°。3、F匝道桥：该桥在F1F2孔段上跨峰福铁路，跨越处上部结构为30m现浇PC砼连续箱梁，下部结构为柱式墩、灌注桩基础。峰福铁路此处现状：路基顶宽7m，轨顶实测标高为35.269m，设计桥梁梁底和钢轨顶面净空高度为14.647m。桥梁和铁路交叉桩号为K401+567.06，斜交角度为8°。4、跨越铁路桥梁孔径有关数据如

4、下：项目名称跨径（m）桥梁底距轨顶高差(m)施工支架底距轨道顶高差(m)备 注S线2号桥33.0，359.258.25跨越铁路处绕城左线2号桥30.018.9316.83跨越铁路处绕城右线2号桥30.014.7912.69跨越铁路处F匝道桥30.014.6512.55跨越铁路处三、制定预案的目的和原则：1、遵循平安第一，优先爱护人的生命平安的原则，能面对可能发生的生产平安事故，做好统一指挥，分工负责，刚好、高效、有序实行抢救抢险措施。2、坚持“预防为主，常备不懈，组织演练，战时能用，救人第一”的方针。当可能发生的触电，倒塌，机械损害、火灾、洪灾等，能冷静对待冷静应对，实行有效有力措施，开展应急

5、求援工作3、加强部门、预案制定是一种教化，能提高员工平安生产意识，防止平安事故的发生，工区、班组人员的团结协作互助精神。能共同面对突发事务。4、最终目的是最大限度地削减人员伤亡，削减财产损失。四、应急求援责任制和组织机构 事故应急救援工作实行施工单位第一责任人负责制和分级分部门负责制。由生产平安事故应急救援队统一指挥抢险救灾工作，当生产平安事故发生或其它灾难发生时，各有关职能部门要在生产平安事故应急救援队的统一领导下，依据预案要求，履行各自的职责，做到分工协作，亲密协作，快速、高效、有序地开展应急救援工作。生产平安事故应急救援队组织成员如下组长：何士君副组长：许国荣 苏惠利主要成员：冯会林、宋

6、水源 、金能文、林其子、周华芳、李才明、钟华光、郑奎洪、郑润洪、刘庆军、阙朝城、郑锐锋、陈文华、刘松茂及平安员、保安员等人员组成。五、应急救援队的主要职责：1、发布启动和解除生产平安应急救援预案的吩咐。2、依据预案程序的规定、组织、协调、指挥生产平安应急救援预案的实施，尽全力削减人员伤亡和财产损失。3、依据事故发生状态，统一部置应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢险救灾工作。4、在救灾抢险过程中随时驾驭预案的实施状况，并对预案实施过程中出现的问题实行适当的处理措施。5、在负责区哉内为救援现场紧急调用各类物资、设备、人员、防火、防洪用具，并供应场地，抢险救灾结束后负责督促事故单位刚好归

7、还或赐予补偿。6、事故发生后，应急救援队要刚好向上级有关部门江报，对于超出自身处理实力的事故，要刚好请示报告取得指示。7、对于在事故应急救援，抢险救灾工作中成果卓著的部门和个人，平安事故应急救援队应给于适当的表彰和物质嘉奖，对不履行求援职责的，延误隐瞒平安事故的，依照有关规定赐予惩罚，构成平安事故责任罪的，移交司法机关处理。8、平常组织人员进行抢险救灾，爱护人员平安，财产平安救援演练。9、提高全体队员的抢险救灾救援工作责任心，培育队员的英勇坚决处理实力和对伤员的爱惜。六、应急救援队长、副队长职责1、协同协商发布应急救援吩咐指挥各部门抢险救灾，并监督落实实施。2、通知联络应急救援队各成员，做好应

8、急打算并马上投入救援工作。3、选址成立现场救援指挥部，综合协调各部门救援工作。4、现场检查救援工作，做出救援方案，指挥员工开展救援工作。 5、上报事故协作上级部门进行事故调查处理工作，适时发布公告，将事故的缘由，责任及处理意风险发布于众。6、平常组织支配队员参与救援及抢险救灾演练。7、组织支配员工参与平安培训及学习。8、组织监督应急预案的资金，物资的到位。 七、应急救援队成员的职责1、救援队成员应具备平安警惕性，熟知平安规范并带头自觉遵守。2、救援队成员应主动协作队长的工作，做好救援打算措施。3、事故发生后，救援队成员要马上到位，刚好开展救荒作物援工作。4、在救援行动中听从上级指挥，统一协调行

9、动尽责。5、应急救援人在抢险救灾行动中要不遗余力尽责，将人员伤亡和物资损失降到最低点。6、帮助队长做好事故善后处理工作。7、主动主动参与救援，抢险救灾演练。提高应战实力。8、主动参与平安生产培训和学习。9、主动参与平安生产的宣扬教化。八、平安事故的处理和措施：1、事故发生初期，事故现场人员应实行应急自救措施。2、平安事故应急救援预案启动后，应急救援队马上投入运作，队长及各成员应快速到位履行职责，刚好组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险状况报告上级。3、事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援工作的重点和首要任务。保卫部门应加强事故现场平安保卫，治安管理和交通疏导工作，预防和

10、制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员实行监控措施，防止逃逸并联系当地公安部门，恳求公安厅部门帮助。4、当有重伤人员出现时救援队应刚好供应救援所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员，同时拨打专业医疗机构电话，恳求医疗救济，其它相关部门应做好抢救协作工作。福建省立医院电话：87557768急救电话： 120报警电话： 110火警电话： 119九、 事故报告：平安事故发生后，事故单位或当事人必需将所发生的平安事故状况报告事故相关监管部门。发生事故的单位、时间、地点事故类型：火灾、坠落、物体打击、倒塌、触电、爆炸、泄漏、机械损害、交通事故、自然灾难（台风、洪水、地质等）、。伤亡状况及事故干脆

11、经济损失的初步评估。事故涉及的危急材料性质、数理等。事故发展趋势可能影响范围，现场人员和旁边人员分布状况事故的初步缘由推断。实行应急抢救措施方案状况。须要有关部门和单位帮助救援抢险事宜。事故的报告时间、报告单位、报告人员电话通讯联络方式。事故现场爱护：平安事故发生后，事故发生地和有关单位必需严格爱护事故现场，并快速实行必要措施，抢救人员和财产，因抢救伤员，防止事入扩大以及疏通交通等缘由，须要移动现伤物件时，必需做出标记、拍照、具体记录和绘制事故现场图，并妥当保存现场重要痕迹、物证等。依据我项目部跨铁路工程施工实际状况危急源主要在于高空坠落，深基坑塌方、触电、氧气、乙炔爆炸、失火，所以在施工生产

12、中高空作业应当设置防护栏、平安网、平安警示标记。作业人员必需戴平安帽、穿防滑鞋、挂好平安带。施工材料应堆放作业平台中间，作业工具应装入工具袋并绑扎牢靠，严禁施工上下通道堆放材料，通道应有坚固的防护栏。十、跨铁路人员分布及抢险物资配备状况：项目部设在益凤村村委院内，项目部各部门编制人员70人。下设四个桥梁工区、一个路基分部。S线1#桥工区、一号搅拌站 驻地大夫岭 桩号K11+200S线2#桥工区、二号搅拌站 驻地赤星村 桩号LKO+600连接线2# 桥工区 驻地金城小区 桩号LK1+900 绕城2#桥工区 驻地益凤村 桩号YK11+950路基分部 驻地大夫岭 桩号LK1+100项目部经理何士君为

13、处理突发事务总指挥，闽J61789车为项目部突发事务指挥车，并设醒目标记利于指挥。闽J16121、闽AB1376车为项目部突发事务调配运用车辆；二工区区长郑润洪，项目部平安员周华耀为二工区负责人，闽J15628为突发事务调配车辆；四工区区长钟华光，项目部平安员阮锦斌为四工区突发事务负责人；各工区均备有灭火器等消防器材，突发事务发生项目部所属物资、设备机械、车辆均为抢险救灾资源。任何部门和个人都不能予以制止，都应听从调配支持抢险救灾，为抢险救灾服务，至抢险救灾工作完成。十一、跨铁路施工应急救援预案我标段有SK11+732-SK11+765 SK11+57200-SK11+78700 2K11+5

14、7100-2K11+601.00 YK11+596.00-YK11+62600FKO+492.70-FK0+522.70 LK2+040 LKO+O20 LKO+060等三处施工地段处于跨铁路施工,主要危急因素存在铁路边段溜方、塌方、构件安装时坠落造成对铁路运输的危害。在铁路施工期间沿铁路两侧、两端加派专人巡查、巡察平安生产状况，发觉隐患即时整治处理，不留任何隐患。假如发生跨铁路施工事故，首先应在第一时间知会铁路部门、恳求支援、恳求实行紧急措施，防止造成更大的铁路运输平安事故的发生 ，同时上报业主、平安监管部门、上级领导，并同时实行紧急救援措施抢救伤员、解除险情、维护铁路、复原铁路交通运输。对

15、于轻伤人员，实行就近医治；重伤人员紧急送往医院治疗的方案进行处理；救援人员要依据伤情和急救要求对伤员进行简洁的处理，以免伤员因处理不刚好或处理不当而加深病情；工地发生平安事故后，项目部除马上组织抢救伤员，实行有效措施防止事故扩大，爱护事故现场，作好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门：轻伤事故：项目部应即时报告驻地办监理；重伤事故：项目部应即时向总监办和业代办报告；重大事故、特大事故；项目部应马上报告当地市级政府，同时报告平安生产管理局等部门；企业平安第一责任人（或托付人）应在接到报告后4小时应到达现场；员工受伤后，轻伤送工地现场医务室医治，重伤送医院救治。因伤势过重抢救无效死亡的，项目部应

16、在8小时内通知劳动行政部门处理。现场应急领导小组在现场应急处置工作结束并确认危害因素消退后，向批准预案启动的有关部门提出结束现场应急的报告。接到报告的部门综合各方面状况和建议，作出终止执行相关应急预案的确定，宣布应急状态解除。十二、应急救援预案演练支配为了在启动应急救援预案时，救援预案的有效实施。做到救援行动召之即来、来时能用。项目部支配于2008年冬季进行一次施工现场应急救援演练活动。参与演练人员为：项目部主要领导、各职能部门负责人、各区长、救援医师。应急救援队全体成员。演练地点暂定在第一作业工区进行。参与演练物资设备预定：汽车2辆、挖掘机1部及相应的医疗保障用品。十三、善后处理抢险救援结束

17、后，由监理单位主持、业主、设计、询问等相关单位参与的复原生产会，对生产平安事故发生的缘由进行分析，确定下部复原生产应实行的平安、文明、质量等施工措施和管理措施。项目部主要从以下几个方面进行复原生产：1、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。对良性事迹加强报道。2、严格落实公司ISO9002质量体系程序文件和质量手册，推行全面质量管理，仔细学习应急预案，以项目经理为中心，将创优目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。3、健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善平安、质量保证体系，健全平安、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的平安、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。4、依据平安、质量体系有关文件，制定平