汽车吊安装梁板施工

1、汽车吊安装梁板施工技术交底一、施工准备 （一）作业条件1、桥梁两端及跨之间场地均为吊装作业施工用地，用级配砂砾进行平整碾压，保证吊装时不会沉降。在梁吊装过程中，要有专人进行维护和整修。2、确定梁板进入现场的路线，并对路线进行承载质量检查，不合要求的需要铺垫压实。在主要出入口将安排专门人员负责维护交通秩序，修建的便道范围和宽度要满足梁体运输，车辆司机要按照现有路线和路幅行走，以免出现不必要的车辆沉陷和梁体损坏。3、脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走（至少80cm宽），与固定结构连接要可靠，并配有护栏和行步挡板，以保证上下平台的安全。（二）、技术准备1. 梁板混凝土的强度不应低于

2、设计所要求的吊装强度，一般不低于设计强度的75%。2. 盖梁的强度应符合规范要求，表面必须清洁、无杂物。3. 对梁板的污物泥土等进行清理。（三）机械设备根据梁重和盖梁高度选择吊车种类，一般为一台汽车吊和履带吊配合，运输工具为平板拖车。二、质量要求基本要求：1 梁板安装前，墩、台支座必须稳固。2 梁板就位后，梁两端支座应对位，梁板底与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则应重新安装。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔4-5个支座板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁3顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻梁板顶面高差（

3、mm）8尺量：每相邻梁板三、工艺流程梁板运输桥梁中心复测墩台支座垫石标高复测施工准备支座检验临时固定吊车就位梁板安装梁板检查安装支座检查支座有无脱空调整无脱空有脱空 四、操作工艺1、 支座安装和检查支座的安装对梁板的安装质量至关重要，施工时要求支座位置和高程准确，表面平整，吊装前要检查支座顶面高程和平整度，同时要核对相邻盖梁支座间距是否符合梁长，抗震挡块是否满足吊装要求，在有雉墙的桥台盖梁部位还要保证梁端与雉墙不发生冲突。全部无误后按照支座纵横轴线用墨线弹出梁边线和端头线指导吊装。2、 梁板验收梁板在吊装之前要在梁厂对其进行验收，主要验收梁的几何尺寸、横坡、外观、预埋件情况等。梁长、角度、起拱

4、值、宽、高及横坡均要符合设计要求，梁板表面不得有露筋和空洞现象，不得出现蜂窝、麻面，不得出现裂缝。预埋件位置和数量要准确，封锚混凝土必须密实、平整。对于不符合要求的原则上不允许进场，能够处理但不影响使用的必须经过监理验收同意后可以进场。3、 梁板运输（1） 在构件厂装梁外运时，首先将梁头的方向选好，必须根据垫石的纵坡和主梁表面的横坡进行确认方向。（2） 由吊车吊装梁时，吊起和落下均应迅速进行，防止碰撞出现掉角现象，将两个梁头分别找正中心落下，吊索具不与梁的吊环脱钩。（3） 用钢丝绳进行捆扎，打实后方可脱钩。平板拖车在驶出梁厂后停车进行检查捆绑是否牢固。（4） 在主梁运输的过程中，要保证重要交叉

5、路口和较狭窄路口要设置专门的交通疏导人员。（5） 货运机车在行驶时，要中速，拐弯时或通过路中时应减速慢行，时速应不大于3公里，进行现场时，时速应为1公里，并听从现场指挥人员的指挥。3、梁板安装（1） 梁板运到现场后技术人员首先对梁的外观和方向再次检验，如发现运输过程中造成严重的质量缺陷，要停止吊装通监理商讨解决方案。对于被污染情况的梁板，可先进行清理，清洁后进行吊装。（2） 梁体吊装时，一般采用两台足够吨位的吊车双机配合抬吊作业。当吊车挂好钩后，一律听从信号指挥人员的指挥方可起钩。起钩时一方应先起（起时应先慢、稳）等构件脱离车体时，另一头再起（起时慢、稳）。当平板拖车将梁就位后，吊车挂好钩后，

6、方可松紧固绳。（3） 在吊安装梁、板的各个阶段，都要时刻注意重心位置，梁、板的系吊点位置要比梁板重心高，否则就不稳定。（4） 当梁接近支座时，由梁体两端的技术人员确定横向和纵向位置是否准确，保证偏差数值在规范允许范围之内，使梁就位准确且与支座密贴，就位不密贴时，必须吊起重新就位，同时技术人员要检查相邻梁之间端横隔梁和中横隔梁的顺直度。当构件安装合格后方可摘钩，并在梁的端横隔梁下方垫上木楔子，增大稳定性。对于首片梁板，还必须用导链把梁与盖梁或相邻跨梁板连接，防止梁板倾倒。（5） 由电焊人员将两梁体之间的横隔梁的钢筋（主筋）进行点焊，增大梁体之间的稳定。（6） 在安装边梁时，当就位合格后，在端台一

7、侧用木楔子垫到边梁与端台的挡板上，另一头木工用木方子截成与梁体下檐齐，空隙部分用木楔子垫上砸紧，防止在安装其它梁体发生碰撞造成不必要的损失。（7） 主梁就位后，一定要放平、放正、放稳，平面及高程上均达到各项要求，保证下一步横隔梁及湿接缝的施工质量。两吊车就位时，应慢落防止梁体相互碰撞发生质量事故。五、成品保护1. 使用平板车拖车或超长拖车运输时，车长应满足支撑间的距离要求，支撑点处应设活动转盘以免搓伤构件混凝土。2. 所有钢绳捆绑处必须用麻袋片或无纺布进行保护。3. 吊装过程中指挥人员必须了解吊车各项功能，防止梁板与吊臂或盖梁及其它梁板碰撞。4. 梁板全部吊装好应固定保证其稳定性、坚固度和最小

8、变形。5. 安装完毕后要及时进行横膈梁和湿接缝施工，在没有施工前，要防止重物在梁顶长期放置，6. 与地方道路或施工便道相交处，要悬挂限高标志。六、施工安全1. 吊装前必须有详尽的方案，起吊员必须经过培训，持有上岗证。吊车要经过检修和验收，吊钩必须有保险装置，扒杆使用前要经试吊，钢丝绳磨耗、断丝不得超标。对吊车要验算其稳定性和平衡状态，吊装开始要试吊，吊起5-10cm时停止检查，无问题方可继续吊装。2. 工地设专职安全员，随时检查、监督措施的执行，负责人在吊装前要和吊车司机、运输司机仔细勘查运输路线、检查现场情况，具有安全隐患的部位坚决要求重新整理。施工现场周围有围挡，安全负责人维持车辆秩序和非

9、施工人员的人身安全。3. 设置人员看守梁板运输路段，维持交通秩序，进入施工现场的任何人员必须配戴安全帽和安全带，安全设施不齐或使用不当者，现场负责人员应及时予以纠正。4. 吊车支车前要对地基情况进行确认，在支腿处垫好方木，一旦有问题立即对地基进行处理。在吊车工作有效半径内和有效高度内不得有障碍，起吊后下面不得站人或通行。双机抬吊作业要坚持荷载降效25%，坚持试吊作业，保持两机同步。5. 在安装梁板的各个阶段，要时刻注意重心位置，并且防止起重臂过度旋转，使起重臂弯曲折断。在吊装过程中如出现钢丝绳的断丝、吊车支腿沉降等现象，指挥人员要立即组织卸梁，待解决问题后再进行吊装。6. 每完成一片梁的运输后

10、，及时对运梁车进行保养和安全检查。7. 施工现场在5级风速和雷雨天气时，不允许组织吊装工作。8. 现场焊接人员必须携带绝缘手套，预防出现突然下雨情况。9. 夜间施工上下都必须设有足够的照明，严防乱拉电线。七、环境保护1. 施工现场和运梁路线配置洒水车，并指定专人管理，每天现场巡回洒水，保证施工便线及所涉及的社会路不扬尘。2. 生产水源应采取保护措施，防止水质污染。3. 为减少噪音扰民，超标准设备要减少夜间施工，指挥人员最好用红旗指挥，减少口哨声。4. 施工驻地设生活垃圾集中存放点，及时清运，设专人清扫施工现场，保证现场整洁及卫生工作。八、应注意的质量问题1. 梁板移运时的吊点位置应按设计规定，如设计无规定时，梁板构件的吊点应根据设计计算决定。2. 梁的运输应顺高度方向竖直放置，并有防止倾倒的固定措施。装卸时，必须等支撑稳妥后，才允许卸出吊钩。3. 吊装前