创业杯”大赛试习题库(数控车工)

1、“创业杯”大赛试题库（数控车工） 序号 项目 PictOld PictOld 内 容 答案 难度 341 加工准备 工件以中心孔定位时，一般不选用( )作定位元件。 A.通用顶尖 B.外拨顶尖 C.定位销 D.特殊顶尖 C Z 342 加工准备 定位元件是长V形块时能限制( )自由度。 A.2个 B.3个 C.4个 D.5个 C Y 343 加工准备 限制四个自由度的定位元件有( ) A.圆锥心轴 B.固定顶尖 C.圆柱心轴 D.支承板 C Y 344 加工准备 以内孔作定位基准，加工外圆柱面，采用夹具有( ) A.滑板上车床夹具 B.心轴类 C.顶尖 D.卡盘 B Y 345 加工准备 自位

2、支承(浮动支承)其作用增加与工件接触的数目，但( ) A.不起定位作用 B.一般来说只限制一个自由度 C.不管如何浮动必定只能限制一个自由度 D.限制二个自由度 B Y 346 加工准备 长V形块和短V形块均可限制工件的四个自由度，活动V形块限制工件的一个自由度。 × Y 347 加工准备 工件以一面二销定位时，削边销只能限制一个自由度。 X 348 加工准备 工件装夹中，由于设计基准和( )基准不重合而产生的加工误差，称为基准不符误差。 A.工艺 B.测量 C.装配 D.定位 D X 349 加工准备 基准不符误差大小与( )有关。 A.本道工序要保证的尺寸大小和技术要求 B.只与

3、本道工序设计基准与定位基准之间位置误差 C.定位元件制造误差 D. 定位基准制造误差 B X 350 加工准备 加工时，用来确定工件在机床上或夹具中正确位置所使用的基准为( )。 A.定位基准 B.测量基准 C.装配基准 D.工艺基准 A Y 351 加工准备 设计夹具时，从减小加工误差考虑，应遵循( )原则。 A.基准重合 B.工序基准 C.定位基准 D.基准位移 A Y 352 加工准备 计算定位误差时,当基准位移误差和基准不重合误差均不为零时,只要将两者相加。 × X 353 加工准备 工件以内孔表面在心轴上定位时，无论心轴的位置如何放置，其基准位校误差为孔最大尺寸心轴最小尺寸

4、。 × Y 354 加工准备 在实际设计中确定所需夹紧力的大小一般不采用( )。 A.估算法 B.类比法 C.试验法 D.精算法 D X 355 加工准备 偏心轮的偏心量取决于夹紧力大小和工作行程，偏心轮直径和( )密切有关 A.自锁条件 B.销轴直径 C.工作范围 D.手柄长度 A Y 356 加工准备 采用气动、液动等夹具时适应的场合为( )。 A.大批量 B.中批 C.小批 D.单件 A Z 357 加工准备 螺旋夹紧机构，一般不适应的场合为( )。 A.大批量 B.中批 C.单件 D.小批量 A Z 358 加工准备 在简单夹紧机构中，( )夹紧机构一般不考虑自锁。 A.斜楔

5、 B.螺旋 C.定心 D.杠杆 B Z 359 加工准备 轮廓尺寸D相同的两偏心轮偏心率(D/e)为14的有较大的偏心矩，夹紧行程较大；偏心率为20的自锁性能更好。 X 360 加工准备 定位与夹紧是装夹工件的两个有联系的过程。为使工件在切削力等作用下保持既定的位置不变，通常还需将工件夹紧。因此可以认为，只要工件被夹紧其位置不能变了，则工件的自由度也均被完全限制了。 × X 361 加工准备 为避免工件在定位、夹紧时积累误差对加工精度产生影响，在连续式多件夹紧中，工件在夹紧力方向上必须限制自由度，而平行式多件夹紧时，在夹紧方向上就不需限制自由度。 × X 362 加工准备

6、在夹紧工件时，夹紧力应尽可能大，以保证工件在整个加工过程中位置稳定不变和防止振动。 × Z 363 加工准备 夹紧的方向应有助于定位稳定，且主夹紧力方向朝向主要定位基面。 Z 364 加工准备 根据斜楔的自锁条件和对增力比与夹紧行程的综合考虑手动夹紧升角取68。 X 365 加工准备 在车削过程中，工件除受切削力的作用外，整个夹具还受到离心力的作用。因此夹紧机构产生的夹紧力必须足够大，自锁性能应更可靠。 Y 366 加工准备 在大批量生产中，宜采用气动、液压等高效夹具。 Z 367 加工准备 在花盘上安装形状不对称的工件时,安装重心会偏向一边,故在另一边要加( ) A.压板 B.支承

7、 C.平衡块 D.压块 C X 368 加工准备 关于角铁式车床夹具，不正确的表述有：( )。 A.它的结构特点具有类似角铁的夹具体 B.夹具以夹具体上的定位止口和主轴孔合并紧固 C.夹具上设置了配重块，使回转运动时平衡 D.夹具遵循基准重合原则设计定位装置，夹紧必须可靠 B X 369 加工准备 车床上加工壳体，支座等类零件时，选用( )车床夹具。 A.角铁式 B.花盘式 C.心轴类 D.四爪卡盘 A Y 370 加工准备 角铁式车床夹具上的夹紧机构，一般选用( )夹紧机构。 A.偏心 B.斜楔 C.螺旋 D.任意 C Y 371 加工准备 角铁式车床夹具常用于加工壳体、支座、接头等类零件上

8、的内外圆柱面及端面 Z 372 加工准备 径向尺寸较大的角铁式车床夹具，一般用过渡盘安装在主轴的头部，过渡盘与主轴配合处的形状取决于主轴前端的结构。 Y 373 加工准备 主轴连接式的车床夹具其悬伸长度L与轮廓直径D的比为小于等于0.9，适应的夹具大小为( ) 。 A.D<150mm B.D=150300mm C.D=300400mm D.D>400mm B X 374 加工准备 下列( )因素不影响工件在车床上的加工精度。 A.工件在夹具上的定位误差 B.夹具在车床主轴上的安装误差 C.夹具制造误差 D.工件的材质 D Z 375 加工准备 夹具的公差主要根据实践经验来确定的，未

9、注形位公差的加工面按国家标准中的( )精度选取。 A.12级 B.13级 C.14级 D.15级 B Y 376 加工准备 专用车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线的同轴度与( )有关。 A.轴颈精度 B.夹具与主轴联接结构及精度 C.主轴端部 D.与夹具采用螺纹联接的螺纹精度 B X 377 加工准备 关于车床夹具影响加工精度，不正确的表述有( )。 A.结构力求紧凑 B.加工减重孔 C.悬伸长度要短 D.重心尽可能指向夹具中心 D X 378 加工准备 夹具的有关公差应在工件公差带的( )。 A.中间部位 B.上部 C.下部 D.外部 A Z 379 加工准备 车床夹具上的定位装置的结构和布置

10、必须保证工件的定位基准与车床的旋转轴线重合。 × X 380 加工准备 对于精加工工序应适当提高夹具的精度，以保证工件的尺寸公差和位置公差。 Z 创业杯”大赛试题库（数控车工） 序号 项目 PictOld PictOld 内 容 答案 难度 381 加工准备 车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用( )装夹。 A.三爪自定心夹盘 B.四爪单动卡盘 C.双顶尖 D.花盘 C X 382 加工准备 安装在车床主轴上的专用夹具有( ) A.三爪卡盘 B.四爪单动卡盘 C.心轴 D.顶尖 C Z 383 加工准备 加工形状不规则和尺寸较大的车床夹具有：( ) A.滑板上的车床夹具 B.花盘 C.四爪单

11、动卡盘 D.顶尖 A Z 384 加工准备 花盘式车床夹具的夹具体为圆盘形。在花盘式夹具上加工的工件形状一般都较复杂，多数情况下是工件的定位基准为圆柱面和与其垂直的端面。夹具上的平面定位件应与车床主轴轴线相平行。 × Z 385 加工准备 三爪定心卡盘软卡爪的特点是可定期用车刀来镗卡爪面确保卡盘与机床回转。 X 386 加工准备 车床夹具的夹具体一般应制成圆形，必要时可设置防护罩。 Y 387 加工准备 定位元件的材料一般选( )。 A.20钢渗碳淬火 B.铸铁 C.中碳钢 D.合金钢 A Z 388 加工准备 定位元件V型块两限位基面间的夹角有多种，以( )应用最广。 A.60&#

12、176; B.90° C.1200° D.150° B Y 389 加工准备 提高平面支承刚度的方法( )。 A.提高零件的厚度 B.多加支承钉 C.采用辅助支承 D.扩大支承钉之间的距离 C X 390 加工准备 工件的装卸将会使定位元件磨损，应该提高定位元件的( )，以防止定位精度下降。 A.精度 B.硬度和耐磨性 C.强度 D.结构工艺性 B Y 391 加工准备 加工长薄壁工件采用( )类车床夹具。 A.前推式弹簧心轴 B.不动式弹簧心轴 C.分开式弹簧心轴 D.顶尖式心轴 C X 392 加工准备 C型支承钉的齿纹可防止工件在加工时的滑动，常用于大型基体

13、的定位。 Y 393 加工准备 加工短薄工件用的夹具是分开式弹簧心轴。 × Y 394 加工准备 心轴类车床夹具多用于工件以内孔作定位基准，加工外圆柱面。 X 395 加工准备 切断刀主切削刃太宽，切削时容易产生( )。 A.弯曲 B.扭转 C.刀痕 D.振动 D Y 396 加工准备 车刀的副偏角对工件的( )有较大影响。 A.尺寸精度 B.形状精度 C.表面粗糙度 D.位置精度 C Z 397 加工准备 采用较高的切削速度、较大的刀具前角和较小的切削厚度切削塑性金属材料时，易形成( )切屑。 A.粒状 B.带状 C.挤裂 D.崩碎 B X 398 加工准备 控制积屑瘤的措施是降低

14、材料的塑性，避免中速车削，采用( )和合适的切削液。 A.大前角，小进给量 B.大前角，大进给量 C.小前角，小进给量 D.小前角，大进给量 A X 399 加工准备 75°车刀比90°偏刀散热性能差。 × Z 400 加工准备 车刀上磨有刃倾角后，可使工作前角增大，使切削变形减小，所以切削力也减小。 X 401 加工准备 为了确保和测量车刀几何角度，需要假想三个辅助平面，即( )作为基准A.已加工表面，待加工表面，过渡表面 B.前刀面，主后刀面，后刀面C.切削平面，基面，正交平面 D.中剖面，柱剖面，端平面 C Z 402 加工准备 刀具静止参考系时，考虑刀具与

15、工件之间运动关系，采用()原则。A.假设刀具运动，工件静止B.假设工件运动，刀具静止C.看具体情况D.假设刀具、工件都静止 B Y 403 加工准备 车外圆，车刀装得低于工件中心时，车刀的( )。A.工作前角减小，工作后角增大B.工作前角增大，工作后角减小C.工作前角增大，工作后角不变D.工作前角不变，工作后角增大 A X 404 加工准备 车削中，刀杆中心线不与进给方向垂直会使刀具的( )发生变化。A.刃倾角B.后角C.前角D.主偏角 D Y 405 加工准备 安装内孔加工刀具时，应尽可能使刀尖平齐或稍高于工件中心。 X 406 加工准备 刃倾角是在正交剖面中测量的主刀刃与基面的夹角。 &#

16、215; Y 407 加工准备 在切削脆性材料或用较低的切削速度和较小的切削厚度切削塑性材料时，刀具一般发生( )磨损。 A.后刀面磨损 B.前刀面磨损 C.前后刀面磨损 D.沟槽磨损 A Y 408 加工准备 高速钢刀具产生急剧磨损的主要原因是( )。 A.粘结磨损 B.扩散磨损 C.氧化磨损 D.相变磨损 D X 409 加工准备 扩散磨损是由于切削中因高温使工件与刀具材料中的某些元素互相扩散到对方，使刀具材料变脆弱，这主要发生在( )刀具中。 A.硬质合金 B.高速钢 C.陶瓷 D.碳素工具钢 A Y 410 加工准备 在刀具磨损过程中( )的曲线基本上是一根向上倾斜的直线段。直线的斜率

17、代表磨损的强度。 A.急剧磨损 B.正常磨损 C.初期磨损 D.缓慢磨损 B Y 411 加工准备 高速钢刀具在低速，硬质合金刀具在高速切削时，粘结磨损所占比重大。 × Y 412 加工准备 车削脆性材料时，一般不会出现月牙洼磨损。 Z 413 加工准备 刀具磨钝标准通常都按( )的平均磨损值来制订。 A.月牙洼深度 B.前刀面 C.后刀面 D.刀尖 C Y 414 加工准备 在刀具磨损过程中，磨损比较缓慢，稳定的阶段叫做( )。 A.初期磨损阶段 B.中期磨损阶段 C.缓慢磨损阶段 D.正常磨损阶段 D Z 415 加工准备 切削用量中，对刀具耐用度影响从大到小的顺序为( )。 A

18、.ap-f-vc B.vc-f-ap C.f-ap -vc D.vc-ap-f B Y 416 加工准备 在自动线及数控机床上，一般情况下均采用( )为合理换刀时间。 A.经济耐用度 B.最高生产率耐用度 C.磨钝标准 D.工序工时定额 A X 417 加工准备 粗加工时刀具的磨钝标准VB 创业杯”大赛试题库（数控车工） 序号 项目 PictOld PictOld 内 容 答案 难度 421 加工准备 主要成分为三氧化二铝车刀是一种( )车刀。 A.高速钢 B.硬值合金 C.陶瓷 D.碳化物 C X 422 加工准备 自动线、数控车床主要采用的是( )车刀。 A.焊接式 B.镶嵌式机类可转位刀

19、片 C.整体式 D.机夹重磨车刀 B Y 423 加工准备 由于数控车床可以车削由任意直线和曲线组成的形状复杂的回转体零件，因此在数控车床上不使用成形车刀。 × Y 424 加工准备 车削加工中心的模块化快换刀具结构，它由刀具头部、连接部分和刀体组成。 Y 425 加工准备 刃磨麻花钻时，一般应将锋角2刃磨成( )。 A.90° B.120° C.160° D.118° D X 426 加工准备 车刀刃磨程序是( )最后磨刀尖圆弧。 A.先磨主、副后刀面，再磨前刀面 B.先磨前刀面、再磨主、副后刀明 C.先磨前刀面卷屑槽、再磨主、副后刀面 D.

20、可任意磨 A Z 427 加工准备 刃磨硬质合金刀具应选用磨料为( )的砂轮。 A.白刚玉 B.绿碳化硅 C.棕刚玉 D.黑碳化硅 B Y 428 加工准备 若T型螺纹车刀侧刃后角设计为5°，刃磨时应将顺走刀方向一侧的侧刃后角磨成( )。 A.5°减螺旋升角 B.5° C.5°加螺旋升角 D.0° C X 429 加工准备 刃磨硬质合金车刀时，为了避免温度过高，应该将车刀放入水中冷却。 × Z 430 加工准备 车刀经砂轮刃磨后再用油石对刀刃进行正确的研磨，可使车刀寿命延长，表面质量提高。 Y 431 加工准备 在一般情况下，用于连续

21、高速切削的涂层厚度约为( )。 A.515m B.4050m C.12m D.670m A X 432 加工准备 涂层刀片常用的涂层材料有( )。 A.TiC、WC B.TiC、AL2O3 C.TiN、CO D.AL2O3、M0 B y 433 加工准备 涂层刀片刀具一般不适合于( )。 A.冲击大的间断切削 B.高速切削 C.切削钢铁类工件 D.精加工 A Y 434 加工准备 涂层材料为MoS2的“软”涂层刀具，有摩擦系数小，切屑易流出，( )等优点，可适用于干切削。 A.较好的断屑功能 B.较低的制造成本 C.优良的润滑功能 D.较强的冷却功能 C X 435 加工准备 机夹可转位车刀不

22、用刃磨，有利于涂层刀片的推广使用。 Y 436 加工准备 硬质合金涂层刀片的优点之一是提高刀具的耐磨性、红硬性，而不降低其韧性 Y 437 加工准备 车细长轴类零件，为减小径向分力，主偏角选用( )为宜。 A.30° B.60° C.75° D.90° D Z 438 加工准备 车细长轴类零件，刃倾角一般为( )较好。 A.正 B.负 C.零 D.任意 A Y 439 加工准备 车削细长轴时，由于刚性较弱，可在细长轴车刀上磨制( )以提高工艺系统刚性。 A.过渡刃 B.消振棱 C.负倒棱 D.刀尖圆弧 B X 440 加工准备 精车细长轴时，所选择的刀具

23、材料一般为( )。 A.碳素工具钢 B.YG类硬质合金 C.YT类硬质合金 D.金刚石刀具 C X 441 加工准备 细长轴车刀的前角为负，可提高刀具强度。 × Z 442 加工准备 车削细长轴、为避免弯曲，可采用左偏刀反向进给切削方法。 X 443 加工准备 机夹车刀刀片常用的材料有( )。 A.T10A B.W18Cr4V C.硬质合金 D.金刚石 C Z 444 加工准备 精车1Cr18NiTi奥氏体不锈钢可采用的硬质合金刀片是( )。 A.YT15 B.YT30 C.YG3 D.YG8 C X 445 加工准备 在数控车刀中，从经济性、多样性、工艺性、适应性综合效果来看，目前

24、采用最广泛的刀具材料是( )类。 A.硬质合金 B.陶瓷 C.金刚石 D.高速钢 A Y 446 加工准备 大于500m/min的切削速度高速车削铁系金属时，采用( )刀具材料的车刀为宜。 A.普通硬质合金 B.立方氮化硼 C.涂层硬质合金 D.金刚石 B X 447 加工准备 YG类硬质合金中含钻量愈多，刀片硬度愈高，耐热性越好，但脆性越大。 × Z 448 加工准备 YT类硬质合金比YG类的耐磨性好，但脆性大，不耐冲击，常用于加工塑性好的钢材。 Y 449 加工准备 机夹可转位车刀的刀具几何角度是由( )形成的。 A.刀片的几何角度 B.刀槽的几何角度 C.刀片与刀槽几何角度 D

25、.刃磨 C X 450 加工准备 可转位车刀刀片尺寸大小的选择取决于( )。 A.背吃刀量ap和主偏角 B.进给量和前角 C.切削速度和主偏角 D.背吃刀量和前角 A Y 451 加工准备 机夹可转位车刀，刀片转位更换迅速、夹紧可靠、排屑方便、定位精确，综合考虑，采用( )形式的夹紧机构较为合理。 A.螺钉上压式 B.杠杆式 C.偏心销式 D.楔销式 B X 452 加工准备 目前工具厂制造的45°、75°可转位车刀多采用( )刀片。 A.正三边形 B.凸三边形 C.棱形 D.正四边形 D Y 453 加工准备 可转位车刀分为左手和右手两种不同类型的刀柄。 Y 454 加工

26、准备 可转位车刀刀垫的主要作用是形成刀具合理的几何角度。 × Z 455 加工准备 车削高锰钢时，应适当( )使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。 A.增大刀具前角，减小主偏角 B.增大刃倾角，减小副偏角 B.减小前角，增大主偏角 C.增大刃倾角，增大前角 A Y 456 加工准备 车削冷硬铸铁时，为提高切削刃与刀尖强度，一般选用( )刀具加工。 A.0=0°4° K=75°90° B.0=15°20° S=5°10° C.0=0°4° K=15°30° D.0

27、=15°20° S=0°-5° C Y 457 加工准备 高速切削淬火钢、耐热钢的较佳刀具材料是( )。 A.高速钢 B.立方氮化硼 C.金钢石刀具 D.YG类硬质合金 B X 458 加工准备 不锈钢加工的难点是伸长率高、冲击韧性高、热导率小，因而应采用( )等主要措施。 A.较大副偏角、较小前角 B.较小主偏角、正刃倾角 C.较大前角、磨断屑槽 D.较小前角、磨断屑槽 D Y 459 加工准备 性能好的陶瓷、涂层硬质合金刀具，能够用于高速切削淬硬钢。 X 460 加工准备 改善难加工金属材料的切削加工性质主要途径之一是合理地选择刀具的几何参数。 Z

28、创业杯”大赛试题库（数控车工） 序号 项目 PictOld PictOld 内 容 答案 难度 461 加工准备 对刀装置就是将刀具的( )置于对刀点上，以便建立工件坐标系。 A.刀位点 B.主切削刃 C.起刀点 D.换刀点 A Z 462 加工准备 使用机外对刀仪最大的优点是( )。 A.对刀准确 B.提高数控车床利用率 C.自动化程度高 D.可用于单件小批生生 B Y 463 加工准备 系统在直径编程状态下，当刀偏表中刀具X轴磨损值为1时，加工出的工件直径，比要求值大0.8mm。应把X轴磨损值改为( )，才能加工出合格的产品。 A.-0.8 B.-0.2 C.0 D.0.2 D X 465

29、 加工准备 如果加工一个轴类零件需用3把不同的车刀，则后两把刀具一定要在第一把刀具对刀以后进行。 × Y 466 加工准备 对刀就是按工件已定的位置，使刀具的刀位点在程序运行前准确停在G50指令要求的坐标位置上。 Y 467 加工准备 一般情况，制作金属切削刀具时，硬质合金刀具的前角( )高速钢刀具的前角。 A.大于 B.等于 C.小于 D.都有可能 C Z 468 加工准备 YG3牌号的硬质合金刀具适合( )材料。 A.精加工钢件 B.粗加工有色金属 C.精加工铸件 D.以上皆错 C Y 469 加工准备 金属陶瓷刀具成份以TiC为基体，( )为结合剂。 A.Ni、Mo B.AL2

30、O3 C.Fe D.WC A X 470 加工准备 车削淬硬钢的车刀前角值应选( )。 A.10°15° B.15°20° C.0°10° D.-5°-15° D Y 471 加工准备 钨钛钴类硬质合金硬度高，耐磨性好，耐高温，因此可用来加工各种材料。 × Z 472 加工准备 高速钢的强度和韧性较好，工艺性好，淬火后有较高的硬度，因此小型刀具形状复杂的成形刀具大量使用此材料。 Y 473 加工准备 车削阶梯轴应选用( )车刀。 A.90°偏刀 B.45°弯头刀 C.75°外

31、圆车刀 D.60°尖头车刀 A Y 474 加工准备 精车外圆时一般应选用刃倾角为( )的车刀。 A.负 B.正 C.零 D.任意 B Y 475 加工准备 为减小表面粗糙度值，可采用的方法有( )。 A.减小刀尖圆弧半径，减小副偏角 B.增大刀尖圆弧半径、减小副偏角 C.增大前角，增大主偏角 D.增大前角，增大副偏角 B Y 476 加工准备 粗加工钢料用的( )车刀，一般都应磨出适当的负倒棱。 A.TG类硬质合金 B.高速钢 C.碳素工具钢 D.YT类硬质合金 D X 477 加工准备 粗车工件材料为45# 创业杯”大赛试题库（数控车工） 序号 项目 PictOld PictOl

32、d 内 容 答案 难度 501 数控编程 “NC”的含义是（ ）。 A Z A数字控制 B. 计算机数字控制 C.网络控制 502 数控编程 “CNC”的含义是（ ）。 A Z A数字控制 B. 计算机数字控制 C.网络控制 503 数控编程 下列数控系统中（ ）是数控车床应用的控制系统。 A Z AFANUC-0T B.FANUC-0M C.SIEMENS 820G 504 数控编程 数控机床主轴以800转/分转速正转时，其指令应是（ ） A Z AM03 S800 B.M04 S800 C.M05 S800 505 数控编程 编程人员对数控机床的性能、规格、刀具系统、（ ）工件的装夹都应非

33、常熟悉才能编出好的程序。 C Z A自动换刀方式 B. 机床的操作 C.切削规范 D.测量方法 506 数控编程 刀尖半径左补偿方向的规定是（ ）。 D Z A. 沿刀具运动方向看，工件位于刀具左侧 B. 沿工件运动方向看，工件位于刀具左侧 C. 沿工件运动方向看，刀具位于工件左侧 D. 沿刀具运动方向看，刀具位于工件左侧 507 数控编程 程序中指定了（ ）时，刀具半径补偿被撤消。 A Y A. G40 B. G41 C. G42 508 数控编程 数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿，可沿假设的刀尖方向，在刀尖半径值上，附加一个刀具偏移量，这称为（ ）。 B Y A刀具位置补偿

34、B.刀具半径补偿 C. 刀具长度补偿 509 数控编程 车床数控系统中，用那一组指令进行恒线速控制（ ）。 B X （A）G0S ；（B）G96S；（C）G01F；（D）G98S 510 数控编程 程序校验与首件试切的作用是（ ）。 C Y （A）检查机床是否正常； （B）提高加工质量； （C）检验程序是否正确及零件的加工精度是否满足图纸要求； （D）检验参数是否正确 511 数控编程 在数控加工中，刀具补偿功能除对刀具半径进行补偿外，在用同一把刀进行粗、精加工时，还可进行加工余量的补偿，设刀具半径为r，精加工时半径方向余量为，则最后一次粗加工走刀的半径补偿量为（ ） C X （A）r； （B

35、）； （C）r+； （D）2 r+ 512 数控编程 数控机床切削精度检验（ ），对机床几何精度和定位精度的一项综合检验。 D Y （A）又称静态精度检验，是在切削加工条件下； （B）又称动态精度检验，是在空载条件下； （C）又称动态精度检验，是在切削加工条件下； （D）又称静态精度检验，是在空载条件下 513 数控编程 数控系统的报警大体可以分为操作报警、程序错误报警、驱动报警及系统错误报警，某个程序在运行过程中出现“圆弧端点错误”，这属于（ ）。 A Y （A）程序错误报警； （B）操作报警； （C）驱动报警； （D）系统错误报警 514 数控编程 脉冲当量是数控机床数控轴的位移量最小设定

36、单位，脉冲当量的取值越小，插补精度（ ）。 A Z （A）越高；（B）越低；（C）与其无关；（D）不受影响 515 数控编程 测量与反馈装置的作用是为了（ ）。 C Y （A）提高机床的安全性； （B）提高机床的使用寿命； （C）提高机床的定位精度、加工精度； （D）提高机床的灵活性 516 数控编程 只读存储器只允许用户读取信息，不允许用户写入信息。对一些常需读取且不希望改动的信息或程序，就可存储在只读存储器中，只读存储器英语缩写：（ ）。 C Y （A）CRT； （B）PIO； （C）ROM； （D）RAM 517 数控编程 在现代数控系统中系统都有子程序功能，并且子程序（ ）嵌套。 C

37、Y （A）只能有一层； （B）可以有限层； （C）可以无限层； （D）不能 518 数控编程 在数控生产技术管理中，除对操作、刀具、维修人员的管理外，还应加强对（ ）的管理。 A Y （A）编程人员；（B）职能部门；（C）采购人员；（D）后勤人员 519 数控编程 加工精度高、（ ）、自动化程度高，劳动强度低、生产效率高等是数控机床加工的特点。 Y （A）加工轮廓简单、生产批量又特别大的零件； （B）对加工对象的适应性强； （C）装夹困难或必须依靠人工找正、定位才能保证其加工精度的单件零件； （D）适于加工余量特别大、材质及余量都不均匀的坯件 520 数控编程 数控车床能进行螺纹加工，其主轴上

38、一定安装了（ ）。 B Y （A）测速发电机； （B）脉冲编码器； （C）温度控制器； （D）光电管 521 数控编程 采用固定循环编程，可以（ ）。 B Y （A）加快切削速度，提高加工质量； （B）缩短程序的长度，减少程序所占内存； （C）减少换刀次数，提高切削速度； （D）减少吃刀深度，保证加工质量 522 数控编程 按数控系统的控制方式分类，数控机床分为：开环控制数控机床、（ ）、闭环控制数控机床。 C Y （A）点位控制数控机床； （B）点位直线控制数控机床； （C）半闭环控制数控机床； （D）轮廓控制数控机床 523 数控编程 影响数控车床加工精度的因素很多，要提高加工工件的质量，

39、有很多措施，但（ ）不能提高加工精度。 A Y （A）将绝对编程改变为增量编程； （B）正确选择车刀类型； （C）控制刀尖中心高误差； （D）减小刀尖圆弧半径对加工的影响 524 数控编程 数控系统中，（ ）指令在加工过程中是模态的。 C Y （A）G01、F； （B）G27、G28； （C）G04； （D）M02 525 数控编程 数控编程时，应首先设定（ ）。 D Z （A）机床原点； （B）固定参考点； （C）机床坐标系； （D）工件坐标系 526 数控编程 以下哪一项不属于数控装置的功能（ ）。 B （A）插补功能； （B）故障自诊断功能；（C）速度和位移检测功能；（D）信息换转功能

40、527 数控编程 按机械加工的运动轨迹来分，下面哪一项属于点位控制数控机床（ ）。 （A）数控钻床； （B）数控车床； （C）数控铣床； （D）加工中心 528 数控编程 下列说法错误的一项是（ ） C Z （A）普通数控机床于传统的通用机床一样，主要有车.铣.钻.磨床等。 （B）数控加工中心是带有刀库和自动换刀装置的数控机床。 （C）对于如螺旋桨，飞机翼曲面等复杂零件的加工，不许使用三个坐标以上的多坐标联动数控机床进行加工 （D）数控线切割机床不属于数控特种加工中心 529 数控编程 数控加工是CNC装置根据零件加工程序控制数控机床自动完成的每一个加工程序的处理顺序正确的一项是：（ ） （A

41、）输入译码刀具补偿插补进给速度处理位置控制 （B）输入译码刀具补偿进给速度处理插补位置控制 （C）输入译码进给速度处理刀具补偿插补位置控制 （D）输入译码刀具补偿进给速度处理位置控制插补 530 数控编程 数控机床的控制介质包括（ ） C Y （A）零件图样和加工程序单；（B）穿孔带；（C）穿孔带.磁盘和磁带；（D）光电阅读机 531 数控编程 数控机床的数控装置包括（ ） C Y （A）伺服电机和驱动系统； （B）控制介质和光点阅读机 （C）信息处理.输入.和输出装置； （D）位移.速度检测装置和反馈系统 532 数控编程 加工平面任意直线应采用（ ） B Z （A）点位控制数控机床； （B

42、）点位直线控制数控机床；（C）轮廓控制数控机床； （D）闭环控制数控机床 533 数控编程 闭环控制数控机床是（ ） D Y （A）伺服电动机与传动丝杠之间采用齿轮减速连接的数控机床 （B）采用支流伺服电动机并在旋转轴上装有角位移检测装置 （C）采用步流电动机并有检测位置的反馈装置 （D）采用教流电动机并有检测位移的反馈装置 534 数控编程 FMS是指（ ） D Z （A）自动化工厂； （B）计算机数控系统； （C）数控加工中心； （D）柔性制造系统 535 数控编程 数控机床的CNC系统是指（ ） B Y （A）轮廓控制系统；（B）动作顺序控制系统；（C）位置控制系统；（D）速度控制系统

43、536 数控编程 CNC系统软件存放在（ ） B Y （A）单片机； （B）数据存储器； （C）穿孔纸带； （D）程序控制器 537 数控编程 插补运算程序可以实现数控机床的（ ） A Y （A）轮廓控制； （B）转位换刀控制； （C）点位控制； （D）点位直线控制 538 数控编程 数控机床中采用双导程蜗杠传动是为了（ ） C Z （A）提高传动效率；（B）提高预紧力；（C）增大减速比； （D）消除或调整传动副的间隙 539 数控编程 数控编程是指（ ） C Z （A）从零件图的分析到编制加工工艺的整个过程；（B）从零件图的分析到编制程序的整个过程；（C）从零件图的分析到制成控制介质的全过程

44、；（D）从零件图的分析到选择工艺装备的过程 540 数控编程 机床原点和机床参考点都是数控机床上固定的点，它是由（ ）确定的。 A Y （A）机床原点和机床参考点都是制造厂确定的。 （B）机床原点是制造厂确定的，机床参考点是编程人员确定的。 （C）机床原点是编程人员确定的，机床参考点是制造厂确定。 （D）机床原点和机床参考点都是编程人员确定的 541 数控编程 程序段号的作用之一是（ ） （A）便于对指定进行校对.检索.改修； （B）解释指定的含义； （C）确定坐标值； （D）确定刀具的补偿量 542 数控编程 刀具补偿用的刀长是指（ ） A Y （A）刀具的长度； （B）刀尖相对刀架相关点的

45、长度；（C）刀柄的长度； （D）刀头的长度 543 数控编程 当数控机床具备刀具半径补偿功能时，数控编程是按工件的轮廓编程，这时刀具的半径看作是（ ） A Z （A）零； （B）大于零； （C）小于零； （D）等于10 544 数控编程 数控机床编程误差之一是（ ） D X （A）定位误差； （B）传动误差； （C）加工误差； （D）插补误差 545 数控编程 数控机床坐标系的Z轴一般是指（） （A）垂直于机床主轴线方向； （B）平等于机床主轴轴线方向；（C）倾斜于机床主轴轴线方向；（D）平行于工件定位面方向 546 数控编程 数控机床移动坐标轴的正方向规定为（ ） （A）刀架靠近工件的方向；

46、 （B）刀架远离工件的方向；（C）走刀的方向； （D）空行程的方向 547 数控编程 我国钱机械工业部1982年颁布的JB3052标准规定数控机床的编程原则为（ ） （A）工件相对静止的刀具运动的原则； （B）刀具相对静止工件运动的原则；（C）刀具相对工件互相运动的原则； （D）任意运动的原则 548 数控编程 数控机床若闲置达半年以上，应将（ ）取出。 D Y （A）电动机； （B）电刷； （C）风道过滤网； （D）纸带阅读机 549 数控编程 数控车加工零件时，对刀点一般来说就是（ ） （A）换刀点； （B）编程原点； （C）机床原点； （D）机床零点 550 数控编程 数控机床有不同的运

47、动形式，需要考虑工件与刀具相对运动关系及系统方向，编写程序时，采用（ ）的原则编写程序。 （A）刀具固定不动，工件移动；（B）铣削加工刀具固定不动，工件移动；车削加工刀具移动，工件不动；（C）分析机床运动关系后在根据实际情况；（D）工件固定不动，刀具移动 551 数控编程 下列代码中，不可进行刀尖半径补偿的是（ ） C A.G01 B、G71 C、G75 D、全选 552 数控编程 下列属于单一固定循环的指令有（ ） C A、G72 B、G75 C、G94 D、G50 553 数控编程 对于锻造成形的工件，最适合采用的固定循环指令为（） A、G71 B、G72 C、G73 D、G74 554

48、数控编程 在轮廓加工中一般所说的程序编制误差是（ ） A、逼近误差 B、插补误差 C、尺寸圆整误差 D、计算误差 555 数控编程 下列各组中属于模态G代码的有（ ） Y A、G04 G02 B、G71 G01 C、G28 G98 D、G41 G97 556 数控编程 如果按刀尖圆弧中心编程刀补中刀尖位置方向则选用（ ） Y A、9 B、2 C、6 D、3 557 数控编程 下列说法不正确的是（ ） Z A、 G40可取消刀具半径补偿 B、 刀尖刃磨成圆弧过渡可提高刀具强度，降低加工表面粗糙度。 C、G50是一个运动指令，可定刀具的起刀点。 D、G76是螺纹车削固定循环指令 558 数控编程 在切削内孔、外圆或端面时，刀尖圆弧将（ ） Y A、过切 B、不影响具体尺寸和形状 C、少切 D、以上均不对 559 数控编程 下列说法正确的是（ ） Y A.车螺纹时，两端必须设置足够的升速进刀段和减速退刀段。 B.车床出厂时，设定为半径编程 C.沿刀具运动方向看，假设工件不动，刀具位于工件左侧时的