2020年重点新基建项目-充电桩建设项目可行性研究报告

1、2020年新基建重点项目-充电桩项目可行性研究报告编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司1、充电桩基本情况充电桩主要由电源模块、接触器、断路器、防雷单元、充电站综 合运营管理系统、大功率充电系统、矩阵式柔性充电堆、矩阵式柔性 充电堆、改性通用塑料、交直流测控模块（监控单元）、监控硬件主 控板（监控单元）、电动汽车直流充电控制器（监控单元）等模块组 成。其中，电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器， 可以为负载提供供电，是充电桩硬件的核心。电动汽车充电模块能够 调节电动汽车整车充电的功率变换，适用于各类型动力电池的充电。充电桩基础机构充电桩电源操作系统电力操作电源粳地我攘耒源:EverP

2、A,用时证茬矿完所充电桩主要组成模块数程来海:EVC/PA,"财证学"忠所2、行业现状：充电桩建设高速推进，沿海地区占主导2019年我国新增充电桩44. 2万台，其中公共桩21. 6万台,私人桩22. 6万台。过去两年除了年底或者补贴政策出台及过渡期月份的几个异常值，2018年1-11月平均每月安装充电桩数量约 5000台，而2019年每月安装充电桩数量基本都在 1万台以上，去年四季 度单月充电桩安装量持续提升，预计今年我国充电桩市场仍将快速增 长。公用充电桩中交流充电桩占比快速提升，截止 2019年底，公用 充电桩中直流充电桩占比为41%,运营车辆对快速充电的要求预计会

3、继续提升直流充电桩的占比。截至2020年4月，全国共计公共类充电桩54. 7万台，私人类 充电桩74. 0万台，全国充电基础设施累计数量为 128. 7万台，同 比增加43. 8%.就公共充电 桩来看，其中交流充电桩31.1万台、 直流充电桩22. 0万台、交直流一体充电桩 488台。从2019年5月 到2020年4月，月均新增公共类充电桩约1. 3万台，2020年2月 同比增长52. 8%. 2020年2月较1月公共类充电桩增加195台，受 新冠肺炎疫情的严重影响，充电桩建设基本处于停滞。公共充电基础 设施整体上维持增长，4月增量低于通常水平。4月比3月公共类充 电桩增加5千台，同比增长39

4、. 8%,目前依然受疫情影响，充电桩 新增投建数量保持在低位。2015-2020年4月我国充电桩建设情况£ -ONN SA8 0L4-OE oL&l 口门 雪d春代 苫61 g&SH ?-Qg Q-6E 口 E gcCD5 SI® 5 3-SLOE WIE £E 2 mN QL k 5 8 <8 g mW KT mkclz SI N ST r工m =£* 90-9 me KJ-9 EQg s 8 2AKON克电源色立 一支漉植宜水4文立注桩凝据泉源:EVCIPA,出财证蔡研党所2015-2020年4月直流充电桩占比快速提升ga鼐mg

5、amga内gamg A4T fiu TJ. _mv cu_ J. *J TJ 1步/微巧患心,就醐占比附手工史衽占土川 或靛-懒占比勒毅据来源:EVaP人 指豺法奉网是抑分省市来看，沿海和发达地区充电桩数量较多，中西部充电桩较少，CRICte到73. 9%.截至2020年2月，全国充电站数量排名前五 名分别是广东、上海、江苏、北京、浙江，全国充电桩和充电桩数量 排名靠前的省市都是沿海和发达省市，充电桩建设存在地域不平衡问 题。我国各省市充电站建设情况教据来源:EVCIPA.加环证卷团究所我国个省市充电桩保有量教据来源:EVC/PA,川西证茬环究所3、运营端：洗牌加剧，集中度持续走高充电桩运营行

6、业洗牌加剧，行业集中度走高。充电桩行业在2013 年前后初步试水阶段，随后便进入了野蛮生长阶段。最近两年，行业 开始洗牌，不少企业惨遭倒闭、停运甚至退市。曾经位于第一梯队的 富电绿能宣布退市，深圳容一电动科技有限公司也发布了因公司亏损 宣布解散的公告，今年已成立九年的普天新能源，更是出现将55%殳权和大股东位置“拱手相让”长达半年后，仍无人问津。截至 2020 年4月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过 1万台的共有8家， 分别为：特来电运营15. 5万台、星星充电运营13. 1万台、国家电 网运营8. 8万台、云快充运营4. 1万台、依威能源运营2. 5万台、 上汽安悦运营1. 9万台、中

7、国普天运营1. 4万台、深圳车电网运营 1.3万台。行业集中度高，CR8达到88. 8%.各企业公用充电桩保有量粉黑电154800星堇充电131077国茶电网87846云快充41382依或据过25158上汽彳悦18041中国噌天14212深知|电车网1257B万马一 8825云杉智慈- 7801易克 5943球考评联, 5130南京能瑞 4693万成万克 3887南网* 211804D000 0OOOO 120000160000200000疑藕来港:EVC/PA.再也进圣演它脸:学危；个行业竞争情况加剧，运营商“新老交替”频繁。云快充和依威能源在2019年迅速抢占市场并跻身市占率第四和第五名。

8、行业集中度较高，但是老牌企业也面临着新入者的挑战，行业CR5由2018年的87. 2%下降至2020年4月份的80.5%.2018年充电桩运营行业市占率情况持来电星星充电国蠹电网上汽安悦中国普天深圳电车网入万马珠海洋联南阿-Mte戢焉来源:EVCIPA,处时证卷哂宽所2020年4月充电桩运营行业市占率情况恃耒电星星充电国家电时云快充依威施酒上汽安悦之中国天 丈深圳电羊网万马云杉智堂其他敦据隶源:EVCiPAr用豺诬泰研究所充电桩行业的长期盈利前景更多在于充电运营业务。 特来电的母公司特锐德的董事长于德翔今年在一封公开信中称，特来电5年来累计投资50多亿元，研发投入超过10亿元，前4年累计亏损达

9、6亿元, 2018年充电网板块终于实现盈亏平衡。随着新能源车的放量，政策 提出“2020年前对充电服务费实行政府指导价管理”，发改委发文“当形成规模后逐步放开”（北京在18年4月1日已取消管控）。价格的放开会带来比较大的弹性，受益最明显的往往都集中在头部企 业，充电桩的建设，具有一定地域垄断及规模效应。预计在行业大洗 牌过后，市占率排前的公司将能够继续扩展市场， 随着充电桩利用率 提升以及盈利模式的拓展和新能源汽车渗透率增加，行业内其他公司也有望迎来盈利。特锐德在 2018年开始扭亏为盈，其毛利率也逐步 上升，从2016年的17. 93%上升至2019的26.13%.4、国家电网充电桩建设截至

10、4月末，国家电网以8. 8万台充电桩保有量名列充电桩硬 件企业第三名。4月14日，国家电网为响应国家新基建号召，宣布 2020年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7. 8万个， 引领带动充电设施发展。其中，居住区充电桩 5. 3万个，公共充电 桩1. 8万个，专用充电桩0. 7万个，岸电设施150个。国网电动作为国家电网的全资子公司，今年 3月发布了充电桩 “合伙人计划，邀请社会力量参与新基建行动。社会力量加入“开放平台认证后，即可共享充电设施。用户通过 e充电平台，就能够 使用这些桩。加入平台的中小运营商，还将得到平台流量扶持，使充 电桩资源得到充分利用。5月12日，国网电动带领全国

11、51家充电设 施企业，共同组建史上最大充电平台。加入国网平台的门槛不高，硬件厂商迎机遇。对于已建立平台的 运营商，国网电动提供设备与平台的免费联调； 对于没有平台或计划 进入充电行业的投资者，国网电动与 51家充电桩制造企业合作，提 供符合平台接入标准的充电桩设备。2010-2020年国家电网累计建成充电桩数量分析（万台）裁席*祝:国家电网社会、任根告,川西证券研望所【主要用途】 发改委立项，申请土地，银行贷款，申请国家补 助资金等【关 键 词】充电桩项目投资，可行性，研究报告【交付方式】 特快专递、E-mail【交付时间】5-7个工作日【报告格式】Word格式；PD嘴式【报告价格】 此报告为

12、委托项目报告，具体价格根据具体的要 求协商，欢迎来电咨询。【编制单位】北京智博睿投资咨询有限公司充电桩项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1 项目概述1.1.1项目名称1.1.2项目性质1.1.3 项目承办单位及负责人1.1.4 可研报告编制单位1.1.5 项目建设地点1.1.6 项目编制依据1.1.7 研究工作范围1.1.8 主要设计原则及指导思想1.2 可行性研究结论1.2.3 项目建设规模1.2.4 产品方案与销售收入1.2.5 目标市场的确定1.2.6 原辅材料和动力1.2.7 项目建设进度安排1.2.8 项目建设条件1.2.9 投资构成及资金来源1.2.10 项目经济效益1.2.

13、11 结论分析1.3 主要技术经济指标表第二章项目建设背景与必要性2.1 项目背景2.1.1 政策背景2.1.2科研和生产技术可行性2.2 项目建设的必要性2.2.1 符合国家、地方产业政策方向2.2.2 是保障我国充电桩行业发展的需要2.2.3 是增加当地的财政税收的需要2.2.4 是提高当地群众就业机会的需要第三章充电桩市场分析3.1 中国充电桩行业发展概况3.2 我国充电桩发展前景分析3.3 项目产品市场分析3.3.1 充电桩概述3.3.2 项目产品市场需求3.3.3 项目产品市场前景3.4 产品竞争力分析1、充电桩推广与其他地区相对而言具有较大的优势2、市场占有额取决因素之一是价格因素

14、3、市场竞争优势还取决于产品质量4、政策优势明显3.5 市场分析结论3.6 场容量3.7 格情况3.8 要竞争对手第四章 建设条件与场址选择6.2.1 给排水1.1.1 选择原则1.1.2 场址选址4.2 建设区概况4.2.1 地理位置4.2.2 自然条件4.2.3 经济发展4.2.4 交通状况4.3 经济技术开发区概况4.3.1 概况4.3.2 基础设施4.3.3 交通运输4.3.4 地理位置4.3.5 地质水文4.3.6 经济结构4.3.7 产业布局第五章技术、设备和工程方案第六章总图运输及公用工程6.1 总图布置6.1.1 总图布置方案要点及说明6.1.2 总图布置方案6.2.2 供电6

15、.2.3 通风与空调6.2.4 维修6.2.5 通讯设施6.2.6 道路及绿化第七章节能6.2.7 标准和节能规范1.1.1 原则和标准1.1.2 规范和依据7.2 能耗状况和能耗指标分析7.3 节能措施分析7.4 节水措施(1)节水综述(2)绿化景观用水、道路冲洗水(3)节水器具应用7.5 节约土地第八章环境保护8.1 厂址环境条件8.2 然环境8.3 会环境8.2环境影响分析8.4 环境保护措施方案8.4.1 设计依据8.4.2 设计采用的标准8.4.3 废物治理方案8.5 环境影响评价第九章劳动安全卫生与消防9.1 劳动安全卫生9.1.1 设计依据9.1.2 安全卫生措施方案9.2 消防

16、9.2.1 设计依据9.2.2 设计原则9.2.3 消防设施和措施第十章组织机构与人力资源配置10.1 组织机构(1)项目法人组建方案(2)管理机构组织10.2 生产管理(1)制定岗位责任制(2)签订劳动合同(3)生产检查制度(1)生产作业量(2)劳动定员数量(3)员工来源(4)员工培训计划第十一章项目建设管理及实施进度11.1 项目建设管理11.2 项目监理1、设计阶段的监理内容。2、施工准备及施工阶段的监理内容11.3 项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金来源12.1 投资估算12.1.1 估算依据12.1.2 投资构成及估算参数12.1.3 投资估算12.2 资金筹措第十三章工程

17、招标方案13.1 总则13.2 项目采用的招标程序13.3 招标内容(1)招标范围(2)招标组织形式(3)招标方式13.4 项目招标基本情况表第十四章 经济效益分析14.1 财务评价的依据和原则14.2 财务评价基础数据与参数选取14.2.1 税费14.2.2 项目计算期14.2.3 生产负荷14.2.4 财务基准收益率14.3 成本费用、营业收入及税金估算14.3.1 成本费用估算14.3.2 营业收入估算14.4 财务赢利能力分析(1)财务内部收益率(FIRR)(2)财务净现值(FNPV(3)投资回收期(Pt)(4)总投资收益率(ROI)14.5 盈亏平衡分析14.6 财务效益分析结论第十五章项目风险分析15.1 风险因素的识别15.2风险评估(1)风险程度等级分类(2)风险评估方法的选择15.3风险对策研究(1)投资风险对策主要有以下几种(2)根据本项目实际情况，可以制定如下风险对策第十六章研究结论与建议16.1 结论16.2 建议关联报告：充电桩项目申请报告充电桩项目建议书充电桩项目商业计