活塞式压缩机维护检修规程1

1、活塞式压缩机维护检修规程一、结构简述 活塞式空气压缩机由机身、汽缸、 曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、填料函、汽阀等组成，由电动机驱动。二、设备及环境 1.设备清洁、表面无灰尘、油垢。 2.基础及周围环境整洁。 3.设备及管线、阀门等无泄漏。三、设备维护 日常维护 1.严格按操作规程启动，运转与停车，并做好记录。 2.严格执行“设备润滑管理制度”，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求时，应更换润滑油。 3.检查循环油泵和注油器工作情况，保持油泵压力在MPa。 4.随时检查轴承温度，按时记录，主轴承温度一般不超过65。发现超温要查找原因，及时处理。 5.随时检查各段压力、温度、按规定做好

2、记录。发现异常，及时查找原因，进行处理。 6.冷却水压力不得低于0.2 MPa。 7.设备和现场要保持清洁，每班擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏。 8.设备长期不使用时，应加油封闭，每周进行一次盘车。紧急情况停车 遇有以下情况之一时，应紧急停车： A.润滑油中断； B.冷却水中断； C.轴承温度超标； D.压缩气突然超温超压； E.声音突然异常，查不到原因； F.突发性严重振动，查不到原因； G.主零、部件及管道断裂； H.操作规程规定的其他紧急停车条件。检修周期检修类别小修中修大修检修周期，月3-66-1224-36四、检修方法及质量标准检修方法简述1.用水平仪测量机身水平度；用拉线法测量

3、中体、气缸同轴度并进行调整。2.用着色法检查滑动轴承接触面积，达不到标准要求时，应进行刮研。3.用塞尺测量活塞与气缸、填料环与活塞杆径向间隙，并进行调整。4.用压铅法测量轴承间隙、齿轮啮合间隙、气缸余隙。5.主、曲轴轴颈，活塞杆可以用电镀、喷镀、刷镀等方法修复。检修质量标准 基础 1.外观检查不允许有裂纹、疏松、露筋、渗油和混凝土剥落等缺陷。 2.基础无不均匀下沉或倾斜。 机身、中体 1.机身纵、横向水平度为0.05mm/m。 2.十字头滑道中心线与主轴座孔中心线垂直度为0.01mm/m。 3.机身主轴承与电机外伸副轴承座孔中心线同轴度为0.03mm。 4.机身滑道圆柱度为0.5mm 5.气缸

4、中心线与滑道同轴度允许偏差见下表： mm：气缸直径平行位移轴向倾斜<1000.050.02/1000>100-3000.070.02/1000>300-5000.100.04/1000 6.组装后各列滑道中心线平行度为0.1mm/m。 7.机身油池进行试漏，4小时内不得有渗漏。曲轴、轴承 1.曲轴经放大镜检查，不得有裂纹缺陷；主轴颈和曲轴颈擦伤面积不得大于2%，深度不大于0.01mm，超过时需进行机械加工，其加工减少量不超过原轴颈同轴度直径的1%。 2.曲轴安装水平度为0.10mm/m。 3.主轴颈径向圆跳动值为0.05mm；各主轴颈同轴度为0.03mm。 4.轴颈修复后圆度

5、，圆柱度要求见下表 mm：轴颈直径<100>100-200>200-300>300-400>400-500圆度、圆柱度主轴颈0.060.080.100.120.14曲轴颈0.080.100.120.140.16滑动轴承A.瓦背与轴承座孔接触面积不少于60%，主轴颈与主轴承接触面积不少于70%；B.主轴颈与主轴承配合一般为H7/D8径向间隙为（0.8-1.2）×103d（d为主轴颈直径，mm），轴向间隙为0.2-0.5mm；C.厚壁轴承厚度磨损超过原厚度的60%或剥落、脱壳面积达到15%时，应重新浇铸。滚动轴承 A.滚动轴承应转动灵活、无异常，滚子和内外圈

6、的滚动面应无锈蚀、麻点等缺陷； B.滚动轴承内圈与轴的配合为H7 /K6，外圈与轴承座内孔的配合应为J7/ h6。连杆、十字头 1.连杆直线度为1mm/m。 2.连杆大、小头孔中心线平行度为0.05mm/m，孔的圆柱度不超过直径尺寸公差的1倍。 3.十字头和十字头销经放大镜检查应无裂纹等缺陷。 4.十字头瓦和十字头销径向间隙： A.铜合金轴承为（0.7-1.2）×103d（d为十字头销直径，mm）； B.巴氏合金轴承为（0.4-0.6）×103d（d为十字头销直径，mm）； 5.整体连杆小头轴承与连杆孔的过盈合量：铜合金轴承为0.02-0.08mm；钢壳巴氏合金轴承为0.0

7、5-0.10mm。 6.连杆大头轴承与曲轴颈接触面积不少于70%，径向间隙为0.00060.0008D（D为曲轴颈直径，mm）7.连杆轴向间隙一般为0.30-1mm；非定位轴向间隙为2-5mm。 8.十字头瓦与滑道应均匀接触，径向间隙为（0.6-0.8）×103d（d为十字头外径，mm）。 9.十字头颈部端面与滑道垂直度为0.2mm/m。 10.十字头销的圆度、圆柱度要求见下表： mm十字头销直径<4040-70>70圆度、圆柱度0.010.0150.02 11.连杆螺栓经放大镜检查不得有裂纹；螺栓拧紧时，伸长量不超过原长度的0.1%。活塞、活塞环 1.活塞、活塞环经放大

8、镜检查，不得有裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。 2.活塞下部耐磨支撑表面应均匀接触，支撑面磨损不大于原高度的1/2，并不允许有开裂，脱壳现象。 3.无油润滑活塞，塑料整体支撑环外圆与气缸内壁间隙值为（0.010.02）D（D为气缸直径，mm）。 4.活塞磨损后，测量其圆度、圆柱度应符合下表的规定： mm气缸内径100-150>150-400>400-450>550-700>700-850>850-1000圆度0.200.300.450.550.600.65圆柱度0.150.250.450.550.650.70 5.活塞中心线与活塞杆孔中心线同轴度为0.05mm。 6.活塞

9、杆孔中心线与活塞轴肩支撑面的垂直度为0.2mm/m,活塞环槽两端面与活塞杆孔中心线垂直度为0.2mm/m。 7.活塞环外圆锐角应倒成小圆角，内角锐角为45°，尺寸见下表： mm：活塞外径，D250>250-500>500倒角C×5°0.501.001.50倒圆半径R0.250.400.80 8.活塞环的径内磨损量不超过原厚度的20%;轴向两平面的平面度为0.05mm。 9.活塞环放入专用量规内其外表面应密合,用光检验时,整个圆周上漏光不得多于2处缝隙，缝隙长度每处不超过45°圆心角所对的弧长;距开口处不少于30°圆心角所对的弧长.

10、10.活塞环放入活塞环槽内,在限制自由膨胀的情况下,沉入0.3-0.5mm;活塞环内圆与活塞环槽底外圆的配合为H8/ d8,其径向间隙值见下表: mm：活塞环外径<250250-500500径向间隙0.030.050.08 11.活塞环装入气缸后的开口间隙及轴向间隙: A.铸铁活塞环的开口间隙及轴向间隙见下表: mm：活塞环外径100-200>200-300>300-400>400-500>500-600开口间隙(斜)>>>>轴向间隙>>>> B.非铸铁活塞环开口间隙及轴向间隙:开口间隙按公式计算:A=D(t2-t1

11、)_式中A-活塞环开口间隙,mm D-活塞环外径,mm a-材料的线膨胀系数,1/ t1-室温, t2-工作温度,(可取气体出口温度)轴向间隙按公式计算: B=h(t2-t1)式中B-轴向间隙 ,mm h-活塞环轴向高度,mm t1-室温, t2-工作温度,(可取气体出口温度)C.塑料活塞环开口间隙及轴向间隙:开口间隙按公式计算: A=Dt(t2-t1)+0.5%D_式中：A-活塞环开口间隙，mm D-活塞环外径，mm t材料的线膨胀系数，1/% t1室温, t2-工作温度,(可取气体出口温度)D.塑料活塞环在槽内的轴向间隙按公式计算 B=bt(t1-t1)=1%b 式中 B-轴向间隙，mm

12、b-活塞环的轴向高度，mm t-材料的线膨胀系数，1/% t1-室温, t2-工作温度,(可取气体出口温度) 12.活塞环装入气缸后，在符合（活塞、活塞环的第九条）要求的情况下贴合允许间隙见下表： mm活塞环外径允许间隙活塞环外径允许间隙2500.03500-8000.08250-5000.058000.12 活塞杆1 活塞杆经放大镜或探伤检查不得有裂纹缺陷。2 活塞杆直线度为0.05mm/m。3 装机后活塞杆摆动量不超过0.01mm/m 。4活塞杆直径，圆柱度要求见下表： mm活塞杆直径修复后要求最大允许磨损值圆度、圆柱度圆度、圆柱度直径缩小35-500.010.030.1050-800.0

13、150.050.1580-1200.020.070.20气缸 ，气缸套。. 1 气缸内壁应光滑，无裂纹，砂眼，锈疤和拉毛等缺陷；如拉毛沟槽超过1/4周或沟深超过0.5mm时，应镗缸镶缸套，镗缸直径增大量不大于原气缸的2%，壁厚减少量不大于原壁厚的1/12。缸径增大后，活塞推力增加量不大于设计值的10%。2气缸与气缸套配合过盈量：（0.00005-0.0002）d（mm）3调整气缸与活塞的余隙，应符合下表: 气缸直径前余隙后余隙100-15020150-200200-300300-400400-700阀片、阀座1阀片、阀座、升高限制器表面应平整、光滑，不允许有裂纹、伤痕、麻点、锈斑等缺陷。阀片与

14、阀座结合严密。2气阀弹簧应无损伤、锈蚀，不允许倾斜，弹性良好；同一阀片的弹簧在自由状态下长度差不超过1mm.3 气阀组装后，弹簧弹力应均匀，阀片和弹簧应无卡涩现现象。4 气阀组装后，其调节装置和阀片开启度应符合图样规定。5气阀组装后，应以煤油进行严密性试验，在5分钟内允许有不连续的滴状渗漏，其渗漏程度可参考下表：气阀阀片圈数123456允许渗漏滴数10284064941306气阀组装后，气阀中心螺栓和螺母应拧紧，并锁紧止退。安全阀 闭式安全阀阀体应做水压强试验。试验压力应为系统工作压力的1.5倍。安全阀应进行气密性试验，试验压力应为系统工作压力。安全阀启跳压力按系统额定工作压力的1.05-1.1倍。联轴器、皮带轮联轴器两侧对中偏差见表型式平行位移轴向倾斜固定式0.040.03/1000子弹式0.080.06/1000弹性0.120.10/1000两皮带轮宽度中心线应在同一平面内，允许偏差1mm;轴向倾斜度为0.5mm/m。五、试车空负荷试车1.起动，无异常现象。2.后运行5分钟，检查各部位、应无异声、异常振动和发热现象。3.试车24小时，各轴承温度不超过65，应无异常现象。4.空负荷试车后，进行各段吹扫合格后，装上各段气阀。负荷试