水泥稳定层专项施工方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业1.编制依据1 成凉园区市政道路工程施工图。2 施工组织设计。3 建设单位提供合同文件(技术部份)。4 市政道路工程施工质量验收规程DB13(J)55-2005。5 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008。6 公路路面基层施工技术细则JTGTF20-20157 地质详细勘察报告。2.工程概况本工程位于四川省西昌市安宁镇成凉工业园区，道路项目设计总长度约为8528.308米，规划建设以下市政道路共14条，道路设计基本参数详见下表：表2-1道路设计标准表道路名称等级工程计量长度宽度天王山大道A段主干路283.62950天王山大道B段主干路77

2、6.12950天王山大道C段主干路1217.38450农产品物流园3号路次干路462.96326医药物流园2号路次干路484.85726汽车物流园1号路支路494.44516烟草物流园1号路支路576.75116烟草物流园2号路支路324.25616宝昌西路次干路643.04926总部经济园1号路次干路254.45126总部经济园3号路次干路796.57126总部经济园5号路次干路748.97526合计7063.46各水稳层做法如下：（1）50米宽道路水稳层结构如下：5%水泥稳定级配碎石基层18cm3%水泥稳定级配碎石底基层36cm（分两层施工）（2）26米宽道路水稳层结构如下：5%水泥稳定级

3、配碎石基层20cm3%水泥稳定级配碎石底基层25cm（3）16米宽道路水稳层结构如下：5%水泥稳定级配碎石基层20cm3%水泥稳定级配碎石底基层20cm3.施工准备3.1技术准备1.图纸会审组织工程技术人员和施工人员熟悉图纸内容，学习有关设计文件，领会设计意图。了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在，会同业主与设计单位做好设计交底、图纸会审工作，虚心听取设计人员的设计技术交底，在专业会审和综合会审完毕后，迅速将结果整理出来，形成会审纪要，使之成为施工依据。2.技术交底组织做好工程技术人员的业务培训和施工队伍的技术交底工作。交底顺序：技术负责人管理人员施工班组长操作工人交底内容：工程的特点、设

4、计的意图和要求、规范、规程、标准、技术措施、工艺要求、工序等整体涉及内容3.2材料准备1.水泥水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为3%，32.5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。2.粒料水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成。轧制碎石的材料可为各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不得有粘土块、植物根叶、腐殖质等有

5、害物质。碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5；扁平细长碎石含量应小于20。碎石的压碎值：对城市主干路基层与底基层不得大于30；对次干路及支路基层不得大于30，对底基层不得大于35；级配碎石颗粒范围和技术指标应符合表3-1的规定。表3-1级配碎石的颗粒范围及技术指标项目通过质量百分率（）基层底基层次干路及以下道路城市快速路、主干路次干路及以下道路城市快速路、主干路筛孔尺寸（mm）5310037.51008510010031.59010010069888310019.0738885100406554849.549695274194329594.7529542954103017452.36173

6、7173782511350.68208206186210.0750707010010液限（%）28282828塑性指数9999注：表中示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9； 表中示对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限； 表中示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。当做基层时粒料最大粒径不宜超过37.5mm；当做底基层时粒料最大粒径：对城市主干路不得超过37.5mm；对次干路及支路不得超过53mm；各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合表3-2的规定。集料中有机质含量不得超过2，硫酸盐含量不得超过0.25；表3-2水泥稳定土类的粒料范围及技术指标项

7、目通过质量百分率（）底基层基层次干路城市快速路、主干路次干路城市快速路、主干路筛孔尺寸（mm）5337.510010031.5901009010010026.590100196790679072899.5456847674.755010050100295029492.36183817351.180.6017100171008228220.07505003007070.002030液限（）28塑性指数9注：集料中0.5mm以下细料土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不得超过5；细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不得超过7%； 当用中粒土、粗粒土作城市快速路、主干路底基层时，

8、颗粒组成范围宜采用作次干路基层的组成。3.水采用洁净的水。4.混合料拌合与运输（1）水泥稳定级配碎石混合料采用商品水泥稳定级配碎石混合料，载重量不小于15T自卸式汽车运输到现场，在搅拌站和现场分别取样试验，进行质量监控，混合料按规范规定标准方法进行试验。（2）加强混合料均匀性控制，确保混合料水泥剂量不超出双边波动范围。（3）安排试验人员在拌和场对拌和后的混合料进行观察、检验，不合格的混合料严禁运送、铺筑，混合料运输中盖油布防止水分蒸发。3.3机械设备准备根据本工程的特点，按照施工阶段的不同和工程量的大小，而选择各种不同的机械设备及器具，选择数量、型号及进场日期详见施工机械计划表。表3-3 施工

9、机械计划表序 号机械或设备名称规格型号数量备注1装载机ZL50GN3在施工过程中，各机械设备可根据工程施工进度和实际情况进行适时调整2摊铺机23挖掘机EC240BLC24推土机TY22035自卸式汽车15t156光轮压路机YZ18C27胶轮压路机XP26028平地机29洒水车210打夯机3施工前，施工机械要经过严格检查并备案，对于各机械驾驶员检查其操作证和驾驶证，确保持证上岗。3.4施工人员准备在施工过程中，项目部每个施工面应配备施工技术员1名、质检员1名、安全员1名和测量员1名，同时，施工过程中，施工队应配备相关人员，详见下表：表3-4 劳动力计划表序号工种人数备注1工程负责人3在施工过程中

10、，各工种人数将根据工程施工进度和实际情况进行合理调整。2测量员33安全员34电工35各类司机306普工153.4试验路段1. 在试验路段开工14天之前，提出试验路施工方案及混合料配合比试验报告，送交监理工程师审批。2. 试验路的施工方案和配合比试验报告经监理工程师同意后，按批准的施工方案铺筑不小于100m长的试验路。3. 试验路段采用不同的压实组合，并现场检测压实度，确定使混合料达到最佳压实度的压路机组合方式、碾压速度、碾压遍数等。4. 取样检验混合料的强度、水泥含量、配合比组成是否符合技术要求。5. 通过铺筑试验路，检验计划投入使用的施工设备和采取的施工组织方法能否满足拌和、运输、摊铺、压实

11、等工序的要求，确定混合料的松铺系数。6. 总结出标准的施工方法，经过监理工程师认可后，再按试验路总结的方法施工。4. 施工技术根据设计图纸，本工程水稳层做法分三种，结构大样图详见附图，其中城市次干路（路宽26m）和支路（路宽16m）均为两层，上下两层分层施工，上下层施工时间间隔为7d养护期。城市主干路（路宽50m）路段基层结构为：18cm厚3%水泥稳定碎石下基层+18cm厚3%水泥稳定碎石基层+18cm厚5%水泥稳定碎石上基层，共分三层施工，每层施工（压实）厚度为18cm。施工时分三层施工，每层时间间隔为7d，待每一层碾压合格后，方可进行下一层施工。施工时采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别

12、是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间，一般不超过2h，根据含水率最大不超过2.5h。4.1施工流程施工流程：下承层检查和准备施工放样混合料拌合、运输摊铺碾压和边部整形压实度检测养生下一道工序。4.2下承层施工准备对路基按规定进行验收，符合标准。复检垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点。要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定级配碎石基层的铺筑要求。4.3施工放样采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量。在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉

13、上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm。水、水泥、砂、碎石检验底基层验收与清理合格合格测量放线配合比选定监理审批监理检测合格拌合站拌合正常摊铺施工机械调试运行运输检查与修整碾压压实度高程平整度检测养生验收合格下道工序施工图4-1水泥稳定级配碎石基层工艺流程图4.4混合料拌合、运输水泥稳定级配碎石采用稳定土厂拌和设备拌和的方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”。当发现有

14、没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺。混合料组织15台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制在3h以内，并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。4.5摊铺与碾压1. 摊铺计划水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压，压实系数应通过试验段确定，机械摊铺宜为1.251.35，摊铺时按照设计厚度乘以压实系数进行铺设，事先在两侧测设布置钢绞线控制摊铺高度，每10m设立铁支架一个，进行标高控制。沿钢绞线进行摊铺，事前调整好熨平板延伸件，使其达到设计要求的摊铺厚度；

15、横向坡度由摊铺机上自带的横坡仪进行控制。第二幅摊铺可沿第一幅滑靴进行施工。2.摊铺将摊铺机摊铺速度控制在1.5m/min以内，摊铺过程中注意随时检查松铺厚度、宽度及横坡度，并及时做出相应的调整，摊铺面上如有较明显坑洞，及时由人工填补新料或筛撒细料。3.碾压成型碾压是保证水稳层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用8T压路机稳压两遍，碾压速度为1.5-2km/h，然后用12T压路机振压3-4遍，碾压速度

16、为2.5-3km/h，最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。4.6检测及不合格处理混合料经摊铺、整平、碾压后，如发现有局部粒料集中或有散面浮砂，可适量洒水用中型压路机碾压1-2遍，使表面密实平整，如在碾压过程中出现“弹簧”、松散、纹裂等现象，应及时翻开，必要时换置新料拌合进行处理补救，达到质量要求，如仍出现“弹簧”、松散、纹裂等现象应考虑重新验证下承层承载稳定性。4.7养生与交

17、通控制碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定级配碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。4.8接缝处理同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置

18、横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；再重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下承层清扫干净。摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。4.9取样及试验施工过程中，混合料应按规范标准进行含水量、水泥和七天无侧限抗压

19、强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。5.质量控制措施5.1材料1. 级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应37.5mm，石料压碎值不大于30%。颗粒级配应符合表3-1的要求。2. 料仓前设有剔除超粒径石料的筛子。3. 拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离析现象。4. 水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为3%，32.5级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，5. 拌和含水量应较最佳含水量大0.51%，以补偿运输摊铺碾压过程中的水分损失。6. 现场材料员应对进场的材料进行严格检查，

20、并在现场监理工程师的见证下取样，做好试件。5.2摊铺和碾压1. 施工前要通过试验段来指导施工。2. 水泥稳定级配碎石必须用机械拌和、摊铺和碾压。3. 水泥稳定级配碎石施工配料必须准确，摊铺和拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。4. 施工时，气温必须在5以上，施工完成后必须养生。5. 要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高及时纠正施工中的偏差。6. 摊铺时要注意消除粗细集料离析现象。7. 在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。8. 挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。9. 用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。10. 对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥

21、包、拥坎，用铁夯人工夯除。11. 用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理，严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。12. 快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。13. 经碾压合格后立即覆盖或洒水养生，养生期不少于7天。5.3基层质量要求1.主控项目碎石基层的压实度应符合下表规定：表5-1碎石基层压实度控制表序号项目规定值检验频率检验方法范围（m2）点数1压实度快速路、主干路97%10001灌砂法(见DB13（J）54-2005附录C)次干路、支路95%注：本表最大干密度采用振动法确定。

22、2.一般项目表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。检查数量：全数检查。检验方法：观察检查。用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。检查数量：全数检查。检验方法：观察检查。3.碎石基层质量允许偏差：表5-2碎石基层质量允许偏差序号项目规定值或允许偏差（mm）检查频率检验方法范围（m）点数1厚度±151000m21用钢尺量2平整度1520路宽(m)91用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值91521533宽度设计要求+B401用钢尺量4中线位移252004用经纬仪测量5中线高程±15201用水准仪测量6横断高程±1520路宽(m)92用水准仪测量915

23、41567横坡±0.3%202用坡度尺量注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求加宽的必要附加宽度。5.4外观质量要求1. 混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；2. 表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹，施工接茬平整。3. 表面不得有软弹或松散、脱皮现象。5.5质量控制难点及要点基层施工的难点及要点主要是对压实度、平整度的控制，需特别注意混合料离析的控制和处理。1.压实度的控制首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源；混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料；混合料摊铺后，专人负责指挥，在最佳含水量的状态下进行碾压，严格按方案拟定的压路机组合、碾压方式及遍数进行碾

24、压,以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。压路机调配应合理，碾压要及时，碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。2.平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内；摊铺时，摊铺机应缓慢、连续、匀速前进，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；压路机初压时速度尽量减慢，以免推移过大。在施工过程中，派专人用3米直尺跟踪检测，发现问题及时纠正，对于局部平整度不合格的地方，用人工铲平或洒补新料，然后继续碾压，直到达到规范要求为止。3.混合料离析的控制因配合比设计为骨架密实型结构，大料较多容易产生离析。施工过程中应严格控制各相关工序，以减少离析。拌和站产量

25、控制在标准产量的80%以内，拌和时应连续均匀，不得出现混合料空料现象；拌和站出料时应在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车应前后移动，以减少混合料离析；卸料时料斗应慢慢升起，升到一半时先停下，等把料基本摊完后再上升，减少卸料产生的离析；摊铺机的混合料高度几乎要没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动；对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行铲除、换料、撒料处理。5.6组织、管理措施1. 严格做好技术交底，并组织施工人员认真学习。2. 坚持旁站制度。质检员、试验人员必须跟班作业，随时解决施工中的技术问题。3. 坚持交接班制度。交班人员须就本班施

26、工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。4. 严格执行测量管理制度，坚持测量换手复测制度和测量资料复核制度。在施工中，对控制桩及临时桩要经常性复测，以免桩位出现下沉或偏移引起施工放线及测控标高出现错误。每次测量前，需先对测量仪器进行校对，发现无误后再进行测量。5. 严把材料质量关。对原材料必须严格按质量标准进行检测、订货、采购、运输、保管和供应。经检查不合格的材料必须清出工地。不同规格骨料分开存放。6. 严格按规定做好各项检验试验工作，建立健全自检体系。要保证检验试验方法的正确性和检验工具、检验仪器设备的准确性。上道工序不合格，下道工序不能施工。7. 每一工序完工

27、后，对施工场地进行清理，以免残留废弃物对下道工序产生质量影响。8. 广泛开展群众性的QC小组活动，选准课题，攻克难关，克服质量通病。9. 服从业主、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，虚心接受他们提出的改进意见，积极与建设、设计、监理单位搞好配合工作。10. 严格质量标准，实施标准化作业，做到全部工序有标准，有检查，并把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化的作业质量。11. 严格工序控制，施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩号不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。12. 严格执行“三检”制度：即工序自检、监理检

28、验、交工互检。不经三检合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中，以确保道道工序规范，施工全过程创优。13. 严格质量验收制度。在日常检查或月检中，对存在质量问题或个别缺陷和不足的工程，限期改正。如出现质量事故，由总工程师或质检部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。6.雨季施工措施6.1管理目标1. 雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常的进行生产，不受季节性气候的影响。2. 加强雨施准备工作，提前做好防汛器

29、材准备。3. 加强雨施管理，提高雨施工作质量水平。4. 提高管理人员的素质，为适应雨施管理的要求，对雨施管理人员进行系统培训。5. 加强雨施信息反馈，对可能发生的问题要采取防范措施设法排除。6.2管理措施1. 为了加强领导，真正落落实岗位责任制，成立以项目经理为组长、项目副经理和技术负责人为副组长、项目部其他成员为组员的雨施领导小组。2. 项目部建立以项目经理为首的各方面人员组成雨施防汛抢险队。6.3主要技术措施1. 雨季时，所有施工用材料均用苫布遮盖，以防腐蚀，影响工程质量。2. 制定工期计划时要考虑雨天对施工进度的影响。天气条件不能满足施工需要时，决不强行施工；密切注意天气变化，合理安排施

30、工进度，做好施工机械、人员、资金、材料供应、安全、协调等方面的工作，确保工程按期完成。7.安全生产、文明施工措施7.1安全保障措施1. 建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门在各自的业务范围内对安全生产负责。2. 加强全员的安全教育。使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。3. 坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点