高压旋喷水泥搅拌桩施工方案

1、高压旋喷水泥搅拌桩施工方案试验施工工艺流程及主要机械设备1. 试验布置本期试验地段选择在大坝左右坝端，旋喷最大深度为33m。两试验区分别进行高压旋喷单桩试验和群桩试验。单桩试验孔距分别为1?1.25m。群桩试验：左岸为单排，孔距1m,右岸为单排和三排孔，排距0.6m，孔距0.8m;左岸单排孔和右岸中排孔兼作帷幕灌浆试验孔。2. 试验施工流程高压旋喷施工流程：修筑施工平台-放样-钻机就位-钻孔及下套管-高喷台车就位试喷T喷管下至孔底-自下而上旋喷至设计顶高-冲洗喷管-高喷台车移位-回灌。帷幕灌浆施工流程：钻孔冲洗压水试验灌浆封孔。3. 高压旋喷施工工艺高压旋喷试验采用双喷嘴、双管法，直接喷射水泥

2、浆。喷嘴直径为1.8?2mm。每孔先从坝面或坝坡工作平台上钻孔，套管跟进，穿过坝体代料和心墙，深入坝基强.风化层顶面，并进行打入式止水。钻孔深入基岩0.8?1.3m。旋喷时，先将孔内-套管上提至设计旋喷体顶高程，让其脱离旋喷段。然后将喷管下入孔底，按先送气、后输浆、喷管原位旋转的步骤进行，自下而上进行旋喷作业，直至设计桩顶高程。每孔旋喷结束后，及时向孔内回灌，保证桩顶密实。4. 高压旋喷主要机械设备（1）高压注浆泵：XPB-90B型，最大工作压力40MPa，额定流量90L/min。（2）空气压缩机：VY-9/7-a型，容积流量9m3/min，排气压力0.7MPa;2V2-5.5/12，容积流量

3、5.5m3/min,排气压力1.2MPa。（3）高喷灌浆台车：GP1500-6型液压高喷灌浆台车，底架为液压步履式。（4）制浆机：270L卧式自动配料制浆机。3、 高压旋喷试验施工1. 钻孔施工采用XY-1A型和XU-300型液压地质岩芯钻机及合金钻头或金刚石钻头钻孔。根据孔内地层或坝体结构，每孔下2?3层套管。2. 浆液材料及配合比喷浆材料主要为P?O32.5水泥。为了提高.基岩段的防渗效果，采用水一泥浆掺加水泥重5%的膨润土，水胶比1:1,心墙段为纯水泥浆，水灰比为0.8：1。3. 施工技术参数高压旋喷试验的施工技术参数为输浆压力38?40MPa、输浆率80?90L/min、气压0.7?1

4、.2MPa、提升速度10cm/min（基岩内）和13?14cm/min（心墙内）、旋转速度13?15r/min、孔斜率<1%4、 帷幕灌浆试验施工1. 帷幕灌浆孔布置帷幕灌浆试验孔为单排孔，布置在旋喷群桩试验轴线上，与旋喷孔同孔同心。2. 灌浆浆液及压力帷幕灌浆采用P?O32.5水泥。浆液水灰比采用5：1、3：1、2：1、1.5：1、1：1>0.8:1等比级。灌浆时，按规范要求，逐级改变。灌浆压力：各段灌浆压力以孔口压力为准，第一段（接触段）和第二段为0.2MPa，第三段为0.3MPa。五、高压旋喷效果分析1.邻孔串浆情况左岸试验区：二序孔钻孔时，心墙底部和有砂石夹层的部位，均发现

5、水泥结石或水泥浆胶结物。右岸试验区：群桩试验区旋喷试验的次序为先上游排孔，再下游排孔，最后中间排孔。后序孔或后序排孔钻孔时，在旋喷体高度范围的心墙及其底部均见水泥结石。2?孔芯样检测成果高压旋喷14?30d后开始在旋喷体内钻孔取样，共钻16孔，对22组试样进行室内检测。单桩试验和群桩试验的芯样检测结果：平均抗压强度为4.54MPa和4.21MPa,平均劈拉强度为0.65MPa和0.46MPa。渗透系数均小于1M0-7cm/s，全部满足设计要求。说明旋喷体已形成一定宽度和厚度的灌浆盖板并具有一定的强度和抗渗性能。3?桩体开挖旋喷7天后，对单桩进行了开挖和分层剥挖。开挖暴露的桩体，表面为灰色和黄灰

6、色，桩径为1.1?1.25m，桩与桩之间接触紧密，搭接良好。旋喷桩搭接厚度一般为0.6?0.7m。4个单桩组成一道连续完整的墙体。4. 压水试验成果分析(1) 旋喷前后压水试验成果见表。从表中可以看出，旋喷浆液充填了较宽大的裂隙，同时，胶结性差的松散岩体经搅动、混合，重新被水泥胶结。因此，基岩接触带的防渗效果明显。(2) 接触带帷幕灌浆成果分析。1991年至1992年在大坝现场进行了帷幕灌浆试验，由于心墙底部有一层强风化层，水泥灌浆试验是在无混凝土盖板条件下进行的，裂隙无法冲洗、灌浆压力受到限制，水泥浆液难以在基岩接触带内横向发展或填充密实。灌浆后共布6个检查孔，有4个孔的接触带的透水率严重超

7、标。本次高压旋喷和帷幕灌浆试验时，高压旋喷前左、右岸试验区接触带平均透水率分别为23.5Lu和23.8LU，旋喷后则为4Lu和5Lu，降低了80%左右。通过帷幕灌浆后，4个检查孔的透水率再次降低，并全部达到设计标准。F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦XX老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指

8、导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0

9、932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）