塔吊、施工升降机安全装置讲解

1、安全生产,生产蒸蒸日上;文明建设,建设欣欣向荣。不绷紧安全的弦,就弹不出生产的调。安全花开把春报,生产效益节节高。忽视安全抓生产是火中取栗;脱离安全求效益如水中捞月，“安全”二字，我们要永记心中!安 全 第 一 预 防 为 主 综 合 治 理01020304CONTENT01塔吊安全装置重要性 在现代建筑施工中，塔式起重机作为一种常见的垂直运输设备得到了广在现代建筑施工中，塔式起重机作为一种常见的垂直运输设备得到了广泛的运用，它的安全、有效的运行是项目安全、顺利施工的前提，那么在众泛的运用，它的安全、有效的运行是项目安全、顺利施工的前提，那么在众多保障塔式起重机安全运行的措施中，安全装置起着不

2、可替代的作用，更好多保障塔式起重机安全运行的措施中，安全装置起着不可替代的作用，更好的帮助塔员司机对塔吊操作，避免塔吊事故的发生。的帮助塔员司机对塔吊操作，避免塔吊事故的发生。其他安全装置力矩限制器重量限制器回转限位幅度限位起升高度限位安全保护装置组成塔吊安全装置的类别 塔式起重机在施工中主要用于物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。 1、金属结构包括塔身、起重臂、平衡臂、塔顶、套架、附着装置等。 2、工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。02 1起升高度限位 作用：当起升吊钩因人为操作或者线路故障无法上升、下降停止时（如：操作人员违章操作、起升控制

3、接触器粘滞），当吊钩上升或下降到设定的位置时，高度限位能切断控制电路中的起升或下降线路，防止吊钩直接冲顶或者触地而发生安全事故。 对于小车变幅水平臂架的自升式塔吊，起升高度限位器一般安装在起升机构的卷筒轴端。多功能限位器由传动系统(减速装置)和行程开关组成，限位器装在卷筒一端直接由卷筒带动，也可由固定于卷筒上的齿圈与小齿轮齿合来驱动。01800mm 要求：1、对于小车变幅式塔式起重机，吊钩装置顶部升至变幅小车架下端达到最小距离800mm 时，应能立即停止起升运动，但应有下降运动，此时即为限上行不限下行。02 要求：2、对于动臂变幅式塔式起重机吊钩装置顶部升至变幅小车架下端达最小距离为800mm

4、 时，应能立即停止起升运动，但应有下降运动；对没有变幅重物平移功能的动臂变幅式塔式起重机，还应同时切断向外变幅控制回路电源，但应有下降和向内变幅运动。800mm01 2幅度限位 作用：当小车因人为操作或者线路故障无法前进或后退停止时，当小车行至幅度限位设置的位置时，幅度限位能切断变幅机构的电源，使小车停止运行，防止小车冲出轨道。 小车变幅式塔吊的幅度限位器 对于水平臂架小车变幅的塔吊，幅度限位器的作用是使变幅小车行驶到最小幅度或最大幅度时，断开变幅机构的单向工作电源，以保证小车的安全运行。原理同起升高度限位器，一般安装在小车变幅机构的卷筒一侧，利用卷筒轴伸出端带动凸轮块压下限位开关动作。 幅度

5、限位器包括凸轮组、断电器和减速装置。当变幅机构工作时，根据记录的卷筒旋转圈数即可知道放出的绳长，卷筒驱动减速装置，减速装置带动若干个凸轮组转动，这些凸轮作用于微动开关，从而切断变幅相应的控制回路，此时变幅小车只能向反方向运行。01 要求：1、小车变幅式塔式起重机应设置幅度行程限位开关，当小车向塔身方向变幅至距离臂架根部挡块200mm 时，应能切断变幅机构电源，小车只能向臂端方向运行；当小车向臂端方向变幅至距臂架端部挡块800mm 时，应能切断变幅机构电源，小车只能向塔身方向运行。02工作区间 要求：1、动臂变幅式起重机应设置臂架极限位置的限制装置，该装置应能有效防止臂架向后倾翻。01 3回转限

6、位 作用：1、限制起重臂转到某处而设定的，确保起重臂回转到设定危险范围内，以免发生碰撞及其他危险事故。 2、在工作状态下，防止起重臂连续向同一个方向旋转，扭断起升电缆。 最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。 当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。01540起始位置停止位置 要求：回转机构不使用集电器时，应设置正反两个方向的回转限位。当塔机连续旋转大于54

7、0时，回转限位器应能切断该方向回转机构的电源，仅能向相反方向操作。对有自锁功能的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器。01 4重量限制器 作用：当塔式起重机起重载荷超过该塔机重量限制器设定的荷载时(一般设定值为工况下改塔机起升重量额定值的110%），起重量限制器应能切断起升机构在该工况上升方向的电源，但可作下降方向的运动，其主要是用来防止塔式起重机起重量超载，保护工作机构（特别是钢丝绳）的安全，特别是在小车幅度较小时。 目前最常用的起重量限制器的结构形式为测力环式，它是由测力环、导向滑轮及限位开关等部件组成。其特点是体积紧凑，性能良好以及便于调整。测力环的一段固定于塔吊机构的支座上，另一端则固定

8、在导向滑轮上。工作原理：塔吊吊载重物时，滑轮受到钢丝绳合力作用时，将此力传给测力环，测力环的变形与载荷成一定的比例。根据起升载荷的大小，滑轮所传来的力大小也不同。测力环外壳随受力产生变形，测力环内的金属板条与测力环壳体固接，并随壳体受力变形而延伸，此时根据载荷情况来调节固定在金属板条上的调整螺栓与限位开关距离，当载荷超过额定起重量使限位开关动作，从而切断起升机构的电源，达到对起重量超载进行限制的目的。01 5力矩限制器 作用：当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，起重力矩限制器应能切断起升和增大幅度方向的电源，但可作下降和减小幅度方向的运动，主要是为了防止塔式起重机起重力矩超

9、出额定起重力矩，防止倒塔事故的发生。构造和工作原理起重力矩限制器分为机械式和电子式，机械式中又有杠斜式和弓板式等多种形式。其中弓板式起重力矩限制器因结构简单，目前应用比较广泛。弓板式力矩限制器主要安装在塔帽的主弦杆上。其工作原理如下：塔吊吊载重物时，由于载荷的作用，塔帽的主弦杆产生压缩变形，载荷越大，变形越大。这时力矩限制器上的弓形钢板也随之变形。并将弦杆的变形放大，使弓板上的调节螺栓与限位开关的距离随载荷的增加而逐渐缩小。当载荷达到额定荷载时，通过调整调节螺栓触动限位开关，从而切断起升机构和变幅机构的电源，达到限制塔吊的吊重力矩载荷的目的。其它要求： 1、定码变幅和定幅变码的触点应分别设置和

10、调整。 2、变幅速度大于40m/min 的小车变幅式塔式起重机，在小车向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时，变幅速度应自动转换为不大于40m/min 的速度运行，即具备自动减速功能，防止因速度过快而突然停止时对塔机钢结构的冲击过大。功能解释： 1、限制起升高度的行程限位开关。 2、限制小车向外变幅的行程限位开关。 3、变幅速度大于40m/min 的小车变幅式塔式起重机，在小车向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时限制小车高度档位的行程限位开关。 4、备用行程开关。起重力矩限制器的作用起重力矩限制器是太刀重要的安全装置之一，塔吊的结构计算和稳定性验算均是以最大额定起重力矩为依据，其中力矩限

11、制器的作用就是控制塔吊使用时不得超过最大额定起重力矩，防止超载。现行国家标准塔式起重机安全规程中规定：塔吊应安装起重力矩限制器。当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增大方向的电源， 但机构可作下降和减小幅度方向的运动。力矩限制器仅对在塔吊垂直平面内起重力矩超载时起限制作用，而对于由于吊钩侧向斜拉重物、水平面内的风载、轨道的倾斜和塌陷引起的水平面内的倾翻力矩不起作用，因此操作人员必须严格遵守安全操作规程，不能违章作业。01 6其他安全装置其它安全装置主要包括以下几个：1、钢丝绳防脱槽装置。2、小车防断轴装置。3、吊钩保险装置。4、小车防断绳装置。5、顶升横梁防

12、脱装置。010203040501钢丝绳防脱槽装置 基本作用：在钢丝绳经过滑轮时，防止钢丝绳因为跳动而脱出滑轮轮槽，从而损伤钢丝绳或滑轮，甚至卡断钢丝绳而引发安全事故。防止钢丝绳越过卷筒及滑轮侧板凸缘，发生脱绳、卡塞、甚至剪断的事故。 设置要求：防脱槽装置与滑轮凸缘顶部之间的间隙不得超过钢丝绳直径的20%。 设置位置：在钢丝绳经过滑轮的地方，均应设置钢丝绳防脱槽装置，在塔式起重机中主要在以下部位有设置： 小车起升钢丝绳滑轮 起升卷筒排绳轮 吊钩滑轮组 塔顶滑轮以及重量限制器滑轮02小车防断轴装置 基本作用：小车行走在起重臂轨道上，当小车轮轴断裂时，小车防断轴装置应能防止小车坠落，防止造成重物坠落

13、伤人事故。03吊钩保险装置弹 簧 式重 力 式基本作用：在吊装时防止吊索因跳动而脱出吊钩，造成重物坠落而发生事故。吊钩保险装置损坏必须及时修复，不能用钢筋代替，吊钩严禁焊接，钻孔。04小车防断绳装置 基本作用：在小车钢丝绳突然断裂时，小车会因轨道自有坡度在重力或者惯性的作用下而自由滑动，特别是在起吊重物时，起重臂前端会产生一定的向下坡度，如果此时小车钢丝绳断裂，在没有小车防断绳装置时，小车会自由滑动至起重臂前端，可能因起重力矩超载而引发倒塔的重大安全事故。05顶升横梁防脱装置。基本原理：防脱装置的原理是利用销轴的定位功能，而且在顶升横梁或塔身抖动时，防脱装置可以让顶升横梁可靠的与标准节踏步联接

14、。基本作用：在塔机顶升时，顶升横梁两端销轴搁置在标准节的踏步的凹槽里面，防脱装置插入踏步上的孔洞，防止顶升横梁因放置不正确而脱出凹槽。03施工升降机安全装置重要性施工升降机是由基础、钢结构、驱动装置、安全装置和电气系统五大部分组成 施工升降机由于其本身具有载人的特点，一旦发生事故，往往都是恶性事故或重大事故。所以，施工升降机的安全保障绝对马虎不得。 施工升降机的安全装置相对较多，并且每个安全装置都有它特定的作用，不能重此轻彼，或人为地减少。重视安全装置，要规范安装，严格试验，定期检查，确保各种安全装置的可靠。施工升降机安全装置的类别安全钩超载保护器防坠安全器极限开关限位开关缓冲器安全保护装置组

15、成外围栏安全门限位开关吊笼门限位开关天窗限位上下限位开关0401缓冲器 作用：放置在施工升降机底架上，当发生 “溜车”时，用以保证吊笼着地时柔性接触。 原理：缓冲器受到吊笼的冲击后，以自身的变形将吊笼的动能转化为弹性势能，使其得到缓冲。缓冲弹簧装在与基础架连接的弹簧座上，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击，同时保证吊笼下降着地时成柔性接触，减缓吊笼着地时的冲击。缓冲弹簧有圆锥卷弹簧和圆柱螺旋弹簧两种。通常，每个吊笼对应的底架上有两个或三个圆锥卷弹簧或四个圆柱螺旋弹簧。02限位开关限位开关电气联锁式限位开关机械锁紧式限位开关电气联锁限位开关外围栏安全门限位开关吊笼单开门限位开关吊笼双开门限

16、位开关天窗限位开关上下限位开关 作用：行程开关又称限位开关，用于控制机械设备的行程及限位保护，是根据运动部件的行程位置而切换电路的电器 原理：一组常开，一组常闭 检查标准：开门断电限位开关-电气锁紧开关限位开关-机械锁紧开关限位开关机械锁紧开关外围栏安全门机械锁紧开关吊笼双开门机械锁紧开关吊笼单开门机械锁紧开关 机械联锁装置要配合电气安全开关使用，其作用是在各个门未关闭或关闭不严时，电气安全开关将不能闭合，吊笼不能启动工作；吊笼运行中，一旦门被打开，吊笼的控制电路也将被切断，吊笼停止运行。 围栏门应装有机械联锁装置，使吊笼只有位于地面规定的位置时围栏门才能开启，且在门开启后吊笼不能启动。目的是

17、为了防止吊笼离开基础平台以后，人员误入基础平台而可能造成事故的现象发生。1机械锁钩2压簧3销轴4支座 当吊笼上的开门挡板压着机械锁钩1的尾部，机械锁钩1的上部就离开围栏门，此时围栏门才能打开，而但围栏门打开时，电气安全开关作用，吊笼就不能启动；当吊笼运行离开基础平台时，机械锁在压簧2的作用下，机械锁钩扣住围栏门，围栏门就不能打开；如若强行打开围栏门时，吊笼就会立即停止运行。 吊笼门机械联锁装置的作用是，当吊笼位于地面规定的位置和停层位置时，吊笼门才能开启。进出门完全关闭后，吊笼才能启动运行。1挡块2机械锁钩3压簧4销轴5支座 当吊笼下降到地面规定的位置时，施工升降机围栏上的开门压板压着机械锁钩

18、2的尾部，同时机械锁钩2的上部就离开门上的挡块，此时吊笼门才能开启。当吊笼门关闭吊笼离地后，吊笼门框上的机械锁钩在压簧的作用下嵌入门上的挡块缺口内，吊笼门被锁住。03极限开关 作用：切断主电源 原理：连杆上下拨动均可切断电源，上下限位失效后，一端作用在标准节上的限位碰铁，切断电源。是一种急停开关，不能自动复位， 检查标准：拨动断电04防坠安全器 （1）定义：也叫作限速器，指非电气、气动和手动控制的防止吊笼坠落的机械式安全保护装置。 （2）作用：防坠安全器是施工升降机最重要的安全装置，安装在吊笼内部。其作用是限制吊笼超速运行，当吊笼因故障引起超速下滑时，防坠器开始工作，并使力矩增加，在一定的距离

19、内将吊笼平稳制动，防止吊笼坠落，保证人员设备安全。 3、防坠安全器使用寿命：5年，强制报废；必须每年检测标定一次； 检查方法：每季度必须做一次防坠落实验 组成：主要由齿轮、离心式限速装置、锥鼓形制动器组成 工作原理：当吊笼运行失控而下滑时，离心块在离心力作用下克服弹簧作用力向外飞出，带动锥鼓向制动带运动，接触并产生制动力矩，迫使吊笼停下，在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。 碟形弹簧作用：测量压缩量，可以计算制动距离。防坠安全器动作步骤图05施工电梯超载保护器 轴销传感器安装在吊笼与驱动板的连接处（连接销轴），通过吊笼重量使轴销传感器产生微弱变形来测量重量，并将重量信号经过转换后传给重量

20、限制器 。 作用：在升降机超载能够报警给升降机司机，达到限制重量时切断电路，不能启动。 检查标准：超载启动。 超载限制器是防止施工升降机超载运行的安全装置，常用的超载限制器有电子传感器式、弹簧式和拉力环式三种，其中电子传感器式是施工升降机中最常用到的一种。 当重量传感器得到吊笼内载荷变化而产生微弱信号，输入放大器后，进A/D转换成数字型号，再将信号送到微处理器进行处理，其结果与所设定的动作点进行比较，如果通过所设定的动作点，则继电器正常工作。当载荷达到额定载荷的90%时，警示灯闪烁，报警器发出断续声响；当载荷接近或达到额定载荷的110%时，报警器发出连续声响，此时吊笼不能启动。06安全钩 安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置，由于上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是最后一道安全装置。它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地构在导轨架上，防止吊笼出轨，保证吊笼不发生