第六章车辆维护

1、6-1 车辆的日常维护6-2 燃料和润滑剂的选用6-3 汽车磨合期的驾驶6-4 轮胎的正确使用与维护6-5 定期更换“三滤”1 1掌握车辆日常维护要点。掌握车辆日常维护要点。2 2熟知车辆出车前、行驶中、收车后的维护检查内容。熟知车辆出车前、行驶中、收车后的维护检查内容。学习目标学习目标6-1 车辆的日常维护汽车日常维护主要内容是汽车日常维护主要内容是坚持坚持“三检三检”，保持保持“四清四清”，防防止止“四漏四漏”。汽车日常维护内容如下：汽车日常维护内容如下：检视主要内容：轮胎气压是否正常、有无损伤、螺栓是否紧检视主要内容：轮胎气压是否正常、有无损伤、螺栓是否紧固；各灯光、信号是否正常；车门及

2、风窗玻璃是否完好等，图固；各灯光、信号是否正常；车门及风窗玻璃是否完好等，图6-1-16-1-1所示。所示。检查车门及风窗玻璃检查轮胎气压和外观检查灯光、信号图6-1-1 车辆外部检视项目检视的主要内容：检视的主要内容：1 1）离合器踏板、制动踏板、加速踏板的间隙、性能是否有效；）离合器踏板、制动踏板、加速踏板的间隙、性能是否有效；2 2）各灯光、信号，刮水与风窗清洗控制是否正常；）各灯光、信号，刮水与风窗清洗控制是否正常；3 3）驻车制动器控制是否正常；变速器操纵杆是否灵活；）驻车制动器控制是否正常；变速器操纵杆是否灵活；4 4）转向盘操纵控制及自由间隙是否正常；）转向盘操纵控制及自由间隙是

3、否正常；5 5）发动机起动时、运转（怠速）是否迅速、顺利，有无异响，轻）发动机起动时、运转（怠速）是否迅速、顺利，有无异响，轻踏加速踏板，观察发动机转速表反映是否正常等；踏加速踏板，观察发动机转速表反映是否正常等；6 6）还有检验合格标志、保险标志、车辆行驶证、灭火器、停车警）还有检验合格标志、保险标志、车辆行驶证、灭火器、停车警告标志、随车工具和备胎等，如图告标志、随车工具和备胎等，如图6-1-26-1-2所示。所示。检查各操纵杆及其功能起动发动机看自检结果检查检查制动踏板检查驻车制动器图6-1-2 驾驶室内部检视项目检视的主要内容：检视的主要内容：1 1）发动机罩打开、锁紧是否正常；）发动

4、机罩打开、锁紧是否正常；2 2）制动液面、蓄电池电解液液面、玻璃清洗剂液面、冷却液）制动液面、蓄电池电解液液面、玻璃清洗剂液面、冷却液量、发动机润滑油液量等是否在正常范围；量、发动机润滑油液量等是否在正常范围；3 3）发动机风扇皮带松紧是否合适等，图）发动机风扇皮带松紧是否合适等，图6-1-36-1-3、图、图6-1-46-1-4所示。所示。图6-1-3 发动机舱内的检视发动机油尺发动机油加注口自动变速器油尺离合器、制动油动力转向油水箱加注口防冻液辅助水箱玻璃清洁液雨刮器图6-1-4 发动机舱内的检查维护内容及方法开始行驶时，试验离合器的接合、分离功能；试验行车制动开始行驶时，试验离合器的接合

5、、分离功能；试验行车制动器和驻车制动器的制动性能器和驻车制动器的制动性能, ,如图如图6-1-56-1-5所示。所示。图6-1-5 离合器、制动器的性能检查在行驶中，应随时注意各仪表的显示，注意发动机和底盘的在行驶中，应随时注意各仪表的显示，注意发动机和底盘的工作状况，如图工作状况，如图6 61 16 6所示。所示。图6-1-5 检视仪表工作情况车辆途中停车检查，通常应在行驶车辆途中停车检查，通常应在行驶2 2小时左右后进行。小时左右后进行。检查有关总成部件温度时，应停车后立即进行，以免温度下检查有关总成部件温度时，应停车后立即进行，以免温度下降，不能及时发现问题。降，不能及时发现问题。如图如

6、图5-1-75-1-7所示为底盘进行检查。所示为底盘进行检查。（1 1）检查传动轴各突缘连接螺栓、中间轴承支架螺栓的紧固）检查传动轴各突缘连接螺栓、中间轴承支架螺栓的紧固情况以及万向节十字轴盖板锁片保险情况。情况以及万向节十字轴盖板锁片保险情况。（2 2）检查轮胎是否缺气、漏气，轮胎固定螺栓应齐全、紧固）检查轮胎是否缺气、漏气，轮胎固定螺栓应齐全、紧固可靠，备胎应固定可靠。可靠，备胎应固定可靠。（3 3）检查横、直拉杆球头销应连接可靠、锁止良好。）检查横、直拉杆球头销应连接可靠、锁止良好。（4 4）检查制动系统有没有变化，各连接销应锁止可靠。）检查制动系统有没有变化，各连接销应锁止可靠。图6-

7、1-7 底盘的检查在车辆收车后或途中宿营时，除执行行车中的检查内容外，在车辆收车后或途中宿营时，除执行行车中的检查内容外，还需进行下列项目：还需进行下列项目：1 1熟知燃润料的正确选用方法。熟知燃润料的正确选用方法。2 2掌握节约燃润料的驾驶方法。掌握节约燃润料的驾驶方法。学习目标学习目标6-2 燃料和润滑剂的选用选择汽油实际上是选择汽油的辛烷值，选择汽油实际上是选择汽油的辛烷值，目前我国的汽油牌号有目前我国的汽油牌号有9090号、号、9393号、号、9797号等几种，如图号等几种，如图6-2-16-2-1所示。在选用车用所示。在选用车用汽油时，应遵循以下几方面的原则：汽油时，应遵循以下几方面

8、的原则：图6-2-1 燃油牌号选择柴油的牌号依据当地风险率（当地的季节和最低气温）选择柴油的牌号依据当地风险率（当地的季节和最低气温）为为10%10%的最低气温，一般以最低使用温度略高于柴油的冷凝点的最低气温，一般以最低使用温度略高于柴油的冷凝点4 466为宜，见表为宜，见表6-2-26-2-2。汽车润滑剂是指在汽车上使用的起各种润滑作用的润滑油汽车润滑剂是指在汽车上使用的起各种润滑作用的润滑油和润滑脂。汽车润滑剂主要包括发动机使用的机油、齿轮油、和润滑脂。汽车润滑剂主要包括发动机使用的机油、齿轮油、润滑脂三大类。润滑脂三大类。发动机润滑油的牌号是按照其粘度来分类的。发动机润滑发动机润滑油的牌

9、号是按照其粘度来分类的。发动机润滑油主要是按照车辆使用说明书规定来选用，同时根据冬夏季节油主要是按照车辆使用说明书规定来选用，同时根据冬夏季节变换时需要跟换发动机润滑油。润滑油的主要要求是粘度特性、变换时需要跟换发动机润滑油。润滑油的主要要求是粘度特性、氧化安定性、抗磨损性、耐腐蚀性等。氧化安定性、抗磨损性、耐腐蚀性等。汽车齿轮油是指汽车驱动桥、变速器、汽车齿轮油是指汽车驱动桥、变速器、转向器等传动机构中用与于润滑齿轮的转向器等传动机构中用与于润滑齿轮的润滑油。齿轮油的主要要求是具有较强润滑油。齿轮油的主要要求是具有较强的承载能力、适当的粘度、良好的热氧的承载能力、适当的粘度、良好的热氧化安定

10、性、抗腐蚀性、抗泡沫性等。化安定性、抗腐蚀性、抗泡沫性等。齿轮油选用严格按照车辆使用说明书齿轮油选用严格按照车辆使用说明书规定的牌号使用和更换，如图规定的牌号使用和更换，如图6-2-26-2-2所示。所示。图6-2-2 车辆齿轮油汽车润滑脂是一种增稠的润滑油，呈半固体状，对金属汽车润滑脂是一种增稠的润滑油，呈半固体状，对金属表面有良好的粘附性。润滑脂的主要指标是稠度。选用严表面有良好的粘附性。润滑脂的主要指标是稠度。选用严格按照使用说明书的规定使用。对它的要求具有较好的耐格按照使用说明书的规定使用。对它的要求具有较好的耐热性、抗水性、无腐蚀性等。常用的汽车润滑脂有钙基润热性、抗水性、无腐蚀性等

11、。常用的汽车润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基润滑脂等。滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基润滑脂等。防冻液是防止汽车冷却系统在冬季结冰，而在冷却系统防冻液是防止汽车冷却系统在冬季结冰，而在冷却系统中加入的冰点较低的液体，主要要求是防锈、防腐蚀、抗中加入的冰点较低的液体，主要要求是防锈、防腐蚀、抗泡沫、抗氧化等可使发动机冷却系统不易积垢，散热效果泡沫、抗氧化等可使发动机冷却系统不易积垢，散热效果好，不易过热。好，不易过热。汽车制动液是在液压制动装置中传递动力的，要求对橡汽车制动液是在液压制动装置中传递动力的，要求对橡胶密封件有较小的溶胀率，抗腐蚀性，良好的低温流动性，胶密封件有

12、较小的溶胀率，抗腐蚀性，良好的低温流动性，较高的沸点等。较高的沸点等。1 1熟知汽车磨合前、磨合中、磨合后部件检查方法及熟知汽车磨合前、磨合中、磨合后部件检查方法及驾驶操作要领。驾驶操作要领。2 2了解汽车磨合期行驶的车速控制方法。了解汽车磨合期行驶的车速控制方法。学习目标学习目标6-3 汽车磨合期的驾驶新车或发动机大修后的车辆，在投入运行的初期称为磨合新车或发动机大修后的车辆，在投入运行的初期称为磨合期（俗称走合期）。汽车磨合期的行驶里程规定，一般为期（俗称走合期）。汽车磨合期的行驶里程规定，一般为1000 1000 5000km5000km。磨合期维护分磨合前、磨合中、磨合后三个阶段：磨合

13、期维护分磨合前、磨合中、磨合后三个阶段：维护主要是对汽车外部进行清洗、检查轮胎气压，必要时进维护主要是对汽车外部进行清洗、检查轮胎气压，必要时进行充气；检查制动器的制动效能。行充气；检查制动器的制动效能。维护是在汽车行驶到一定距离后（按说明书中的要求）进行维护是在汽车行驶到一定距离后（按说明书中的要求）进行检查紧固转向系统、制动系统各部件的连接情况，检查制动器检查紧固转向系统、制动系统各部件的连接情况，检查制动器的制动效能。的制动效能。1 1）清洗发动机、更换润滑油；）清洗发动机、更换润滑油；2 2）检查连杆螺栓和主轴承盖螺栓的紧固情况；）检查连杆螺栓和主轴承盖螺栓的紧固情况；3 3）按规定力

14、矩紧固气缸盖螺栓、汽车外露部位的螺栓螺母；）按规定力矩紧固气缸盖螺栓、汽车外露部位的螺栓螺母；4 4）清洁并更换空气滤清器芯和机油滤清器芯；）清洁并更换空气滤清器芯和机油滤清器芯；5 5）检查并调整风扇皮带松紧度；）检查并调整风扇皮带松紧度；6 6）检查并紧固传动轴十字凸缘螺栓和中间支撑螺栓、转向）检查并紧固传动轴十字凸缘螺栓和中间支撑螺栓、转向机构各连接螺栓、发动机悬置螺栓；机构各连接螺栓、发动机悬置螺栓；7 7）调整火花塞电极和分电器断电触电间隙；）调整火花塞电极和分电器断电触电间隙；8 8）按规定润滑各部位。）按规定润滑各部位。1 1熟知轮胎的日常维护内容及方法。熟知轮胎的日常维护内容及

15、方法。2 2熟知轮胎的选用、更换及换位方法。熟知轮胎的选用、更换及换位方法。学习目标学习目标6-4 轮胎的正确使用不同规格、结构以及新旧程不同规格、结构以及新旧程度相差较大的轮胎不宜装在同一度相差较大的轮胎不宜装在同一车轴上；双胎并装要求同厂牌，车轴上；双胎并装要求同厂牌，且两轮的磨损程度相差不得超过且两轮的磨损程度相差不得超过0.03m0.03m，轮胎实物如图，轮胎实物如图6-4-16-4-1所示。所示。图6-4-1 轮胎实物冬季和春季适宜换新胎。冬季和春季适宜换新胎。不能选用变形或偏心的轮辋安装轮不能选用变形或偏心的轮辋安装轮胎，如图胎，如图6-4-26-4-2所示，安装好的轮胎在所示，安

16、装好的轮胎在充气前，要检查各部件安装是否正确，充气前，要检查各部件安装是否正确，特别是对轮胎进行动平衡检验。特别是对轮胎进行动平衡检验。图6-4-2 轮胎安装情况轮胎气压过低，胎体变形增大，胎面接触面积增大，胎肩的磨损加轮胎气压过低，胎体变形增大，胎面接触面积增大，胎肩的磨损加剧，如图剧，如图6-4-36-4-3所示。轮胎气压过高，胎冠中部与地面的接触面积减小，所示。轮胎气压过高，胎冠中部与地面的接触面积减小，单位接触面积的压力增大，胎冠部分磨损加剧，如图单位接触面积的压力增大，胎冠部分磨损加剧，如图6-4-46-4-4所示。所示。图6-4-3 胎肩磨损图6-4-4 胎冠磨损六轮两轴轮胎换位的

17、基本方法有循环换位法和交叉换位法两种，如六轮两轴轮胎换位的基本方法有循环换位法和交叉换位法两种，如图图6-4-56-4-5所示。所示。图6-4-5 轮胎换位方法a)循环换位法 b)交叉换位法换位时要根据不同情况的驱动方式进行正确换位，如图换位时要根据不同情况的驱动方式进行正确换位，如图6-4-66-4-6所示。所示。 图6-4-6 轮胎换位方法1.1.轿车的轮胎附近都有一个加强的点，专门用于千斤顶顶起车，如轿车的轮胎附近都有一个加强的点，专门用于千斤顶顶起车，如图图6-4-76-4-7。用千斤顶将车顶起，但是，不要让轮胎离开地面，目的是好。用千斤顶将车顶起，但是，不要让轮胎离开地面，目的是好卸

18、螺栓（千斤顶起作用即可），如图卸螺栓（千斤顶起作用即可），如图6-4-86-4-8所示。所示。图6-4-7 顶起部位 图6-4-8 顶起方法2.2.拆卸轮盖，如图拆卸轮盖，如图6-4-96-4-9所示。所示。3.3.拆卸轮胎的螺栓。注意拆卸时按对角线的顺序拧松螺栓，拆卸轮胎的螺栓。注意拆卸时按对角线的顺序拧松螺栓，如图如图6-4-106-4-10所示。所示。图6-4-9 拆卸轮盖 图6-4-10 拆卸轮胎螺栓 4.4.将千斤顶顶起汽车，轮胎离开地面，卸下轮胎，如图将千斤顶顶起汽车，轮胎离开地面，卸下轮胎，如图6-4-6-4-1111和图和图6-4-126-4-12所示。所示。图6-4-11 轮

19、胎离开地面 图6-4-12 卸下轮胎 5.5.打开后备箱，取下备胎，如图打开后备箱，取下备胎，如图6-4-136-4-13所示。所示。6.6.安装备胎，拧上螺栓，拧紧两个螺栓即可松卸千斤顶。待安装备胎，拧上螺栓，拧紧两个螺栓即可松卸千斤顶。待轮胎着地后，拧紧轮胎螺栓，如图轮胎着地后，拧紧轮胎螺栓，如图6-4-146-4-14所示。所示。图6-4-13 备胎图6-4-14 安装备胎 1 1熟知熟知“三滤三滤”的作用及要求。的作用及要求。2 2掌握掌握“三滤三滤”更换方法。更换方法。学习目标学习目标6-5 定期更换“三滤”机油滤清器的作用是对进入发动机系机油滤清器的作用是对进入发动机系统的机油进行

20、杂质过滤，以防机油在使用统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质（灰尘，金属碎循环过程不断混入的杂质（灰尘，金属碎屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成油屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现。现。一般来说，在每一般来说，在每50005000公里更换机油的公里更换机油的同时也应更换机油滤清器，以保证机油对同时也应更换机油滤清器，以保证机油对发动机的良好润滑效果。发动机的良好润滑效果。图6-5-1 机油滤清器图6-5-2 机油的检查图6-5-3 放机油图6-5-4 更换机油滤清器图6-5-5 加注机油图6-5-6 检查滤清器图6-5-7 机油量的检查空气滤清器是安装在发动机进气空气滤清器是安装在发动机进气系统入口处用来过滤空气中所含的尘