公路工程投标报价编制与策略

1、公路工程投标报价编制与策略一、公路工程投标报价中常见的报价策略 （一）低价中标策略 我国己加入世界贸易组织及WTO，工程招投标要想与世界接轨必须了解世界贸易组织的一贯的做法。利用世界银行和亚洲开发银行贷款的项目或在国际上进行招标时，评标委员会在评价施工组织设计、安全保证措施、质量保证措施、施工机械和人力、物力和财力的基础上，往往以最低价者为中标者。所以，对我们来说，在世界上进行投标时：如果有施工条件好，工程量大，业主支付能力好，业主信誉好，竞争激烈的工程应考虑低价中标。第二种，如果 企业 是为拓新市场、新领域具有战略意义的工程也应考虑低价中标，即使亏本也在所不惜。有时，虽然竞争对手有天时、地利

2、、人和的优势，但如果我们有良好的信誉，低于竞争对手报价，就有可能赢得了业主的青睐而中标。 （二）以力求评标最高分为手段的报价策略 有些工程的投标，评标原则明确规定，以最接近业主标底的标价为最合理报价，评分最高。投标企业应对某一地区或某一领域业主的标底进行认真分析找出 规律 ，同一个业主标底编制的指导思想是一致的，弄清业主的指导思想，在投标报价就能取得与业主标底最接近的标价，以力求评标得到最高分。 （三）以获得较高利润为目的报价策略 对一些技术含量高，施工难度大，工期要求紧，地质水文、气候条件较差的工程，往往竞争对手较少，企业凭借自己先进的施工技术和精良的机械装备以及难得的施工资质和专业优势，可

3、采用高价中标的策略。业主必须选择一个可靠的能胜任的、在国内外影响巨大的承包商来完成这一工期紧、难度大、技术要求高、专业性极强的项目。因此，对于施工难度大的工程，有施工资质，施工实力强，竞争对手弱的单位可以采用高价中标的策略。 二、公路工程投标报价的编制原则及编制办法 （一）编制依据正确 公路工程报价编制必须遵循国家、 交通 部和地方主管部门颁布的有关法规文件或规定，如交通部颁布的公路基本建设概、预算编制办法、公路工程基本建设项目设计文件编制办法，当地政府和职能机构的补充规定和相关文件。 （二）熟悉设计图纸和资料 报价编制人员在得到业主发售的招标文件后，应尽快熟悉设计资料、结构特点及设计意图，认

4、真核对设计图纸及有关表格。当设计图纸上的工程细目数量不能满足报价编制要求时，应列出详细的质疑清单，在标前会上要求业主或设计单位做出必要的补充和解释，以免影响报价的准确性。 （三）分析外业调查资料 外业调查（现场踏勘）工作是一项关系报价文件质量的基础工作，报价人员必须认真进行此项工作。公路工程投标中业主一般都会在标前会之前组织此项工作，在现场踏勘中凡对施工生产有影响的一切因素都必须详细调查，如筑路材料的来源、供应价、运输方式及运输距离、运费标准、占用土地补偿费、菜田建设费安置补助费、拆迁各种建筑物、电力、电讯设备、隧道工程的弃碴场位置等都应进行分析，若有不明确或遗漏的部分应另行调查，以保证报价的

5、准确和合理。 （四）重视对施工方案的分析 对于与设计阶段有配套的施工组织设计文件应认真分析其可行性、合理性、 经济 性，因为施工方案将直接影响报价金额的高低和定额的查用。同一工程内容，可以采用不同的施工方法。施工方法确定以后选配与之相适应的施工机械。 （五）正确采摘工程数量 在编制概、预算时应对各分项工程量按工程量 计算 原则进行计算，一是正确摘取设计图表中的工程数量，并注意计量单位、计算规则应与定额的计量单位和计算规则一致。有些虽然工程量与定额单位相统一，但存在一定的换算关系，在纵向调配和横向利用时，一定要考虑系数换算。二是对设计文件中缺少或未列的工程量进行补充计算。 （六）定额的套用 如果

6、设计的要求、工作内容及工程项目、完全与相应定额的工程项目符合，则可直接套用定额。若采用了新技术、新方法使设计施工内容与定额工作内容不符，可做出补充定额套用。有些情况还可以对定额进行某些抽换，使定额的使用更切合实际。 （七）应用预算定额的注意事项 在应用预算定额时，要仔细阅读章节说明及定额表下小注，章、节说明及定额表下小注均非常重要，它提醒您定额适用的范围，编制注意的事项，以及工程量计算的原则等。 （八）正确理解招标文件和技术规范 在编制报价时，除对设计图纸进行详细阅读外，尤其应该注意对招标文件中技术规范一册的理解和分析。 （九）熟练应用计算机技术，进行报价编制 随着计算机技术的不断 发展 ，各

7、类报价编制软件已被公路系统广泛应用。据了解，目前国内应用较多的是珠海同望的同望公路工程造价编制系统，它大大减轻了报价人员的工作强度。对于软件的应用是一个渐用渐熟的过程，通过实践报价人员都能掌握。 三、公路工程投标报价编制技巧及应用 （一）报价编制技巧 1.报价的基础价格要准确 我们在编制报价时，把人工单价、水、电及材料单价作为基础价格，利用 交通 部或 企业 内部定额的消耗量及取费费率确定工程单价。因此基础价格的水平直接影响到总价水平，只有基础基价 计算 准确，才能保证总价的准确。 2.取费费率应取满 投标报价时所采用的间接费率、利润率和税率都将成为施工时业主计算索赔费用的依据。为了将来能获得

8、较高的索赔费，费率应取满。降低报价水平可以通过提高人工和机械效率来实现。 3.采用不平衡报价法 （1）对难于计算准确工程量的项目，如土石方工程，其单价可报得高一些，这样对总报价影响不大，又存在多获利的机会。一旦实际发生工程量比投标时工程量大，企业就可获得较大的利润，而实际发生工程量比投标时工程量小，对企业利润影响也不大。 （2）对能先结算工程价款的项目(如土石方工程、基础工程、隧道中的开挖和初期支护)其单价可适当高一点，以更加快资金周转;对后期项目(如装饰工程、安装工程)其报价可适当低一些。 （3）估计施工过程中会增加工程量或有变更可能的项目，单价可适当高一些，这样对总报价影响不大，在工程施工

9、时可以增加收入;对施工中会减少工程量的项目，其单价可低一些，即使降低报价，在施工中减少的收入也不会太大。 （4）对工程内容做法说明不清楚的项目，或有漏洞的地方，其单价可低一些，以利于降低工程总报价和工程索赔。 （5）对有技术优势和丰富管理经验的项目，可以适当降低单价，以提高企业竞争力。 （6）工程量清单中只有工程项目而无工程数量者，应提高其报价。 （二）报价策略及技巧的实际应用 1.估计施工过程中会增加工程量或有变更可能的项目，单价报高 例如：桥梁桩基的钻孔桩细目，通过我们对以往该省高速公路工程施工经验的积累和了解，在该省虽然设计图纸中设计的是钻孔桩施工，但实际上在施工过程中大多会变更为挖孔桩

10、施工，而往往在投标阶段工程量清单中挖孔桩数量很少，所以将其单价报高即不会影响工程总价，也为日后变更做下伏笔。 2.对能先结算工程价款的项目(如土石方工程、基础工程)单价报高 此项目第200章路基土石方占总造价的比例较小，所以提高土石方单价对总价影响不会很大，又能较早得到支付。 3.对有技术优势和丰富管理经验的项目，可以适当降低单价，以提高企业竞争力 笔者所在的企业是一个隧道专业化的施工企业，对隧道工程的施工有着较为丰富的施工和管理经验，施工设备配套，机械化程度较高，曾承揽过很多国家重点长大隧道的施工任务，所以跟其他竞争单位相比，我们即使把隧道中的某些清单细目报价降的较低，也能保本或赢得微利，这也是我们应用低价中标策略的坚强后盾。 四、结束语 随着公路建筑市场竞争的日益激烈，工程投标报价策略运用是否得当，不仅影响施工企业能否中标，而且影响到企业在激烈竞争能否生存和 发展 。我们只有不断 总结 投标成功的经验和投