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1、第 9 章主体工程施工方案 - 沉砂池9.7 沉砂池工程概况本工程布置有沉砂池1 座,位于桩号 25005000 之间, 307 国道以北,在巴寨村、安邱村、任称湾等村庄之间一块长2.5km、宽 1.45km 的地块。采用两条条渠的沉砂池方案,设1#沉砂条渠和 2#沉砂条渠,四周设围堤,两条渠之间设隔堤。沉砂池设置单条条渠开口宽352.5m,底宽约323m, 1#条渠轴线长2356m,2#条渠轴线长2205.51m。沉砂池池体特性见表9.7-1,进出口闸枢纽特性见表9.7-2,主要工程量见表9.7-3。表9.7-1引黄入冀补淀工程沉砂池主要设计特性表年引水总量设计流量进口控制出口控制进口含砂1

2、#条渠长2#条渠长条渠开口(万m3 )(万m3/s)水位( m)水位( m)量(kg/ m3)度( m)度( m)宽( m)736857.95 10057.6157.412.9 35.523562205.5352.5表 9.7-2引黄入冀补淀工程沉砂池主要设计特性表建筑物设计流量闸上游水设计水头闸底高程闸室长度闸孔数闸孔宽度名称(万 m3/s ) 位( m)( m)(m)( m)( m)进口闸枢纽10057.760.1554.181234.5出口闸枢纽10057.260.1553.41034.5表 9.7-3引黄入冀补淀工程沉砂池主要工程量表序号项目名称单位数量一沉沙区部分1土方开挖m3723

3、56242土方回填m32018183M7.5 浆砌石护坡357979m4C20砼护坡m312765C20砼底板3493m6泡沫板3130m7土工布2496m8沥青路面261742m9D1000 钢筋砼管m176二进、出口闸室1土方开挖m3295002土方回填m3192003M7.5 浆砌块护坡3206m4M7.5 浆砌块护底3m5M7.5 浆砌块墙3m6抛石3m7C20砼护坡3m8C20砼翼墙3m9C20砼底板3m10C25砼闸底板3m11C25砼闸墩3m12C25砼工作桥排架3m13钢筋制安t14橡胶止水带m15土工布2m16钢管栏杆m1710%水泥土换填3m三进、出口桥梁1土方开挖m32土

4、方回填m33C25砼扩大基础m3410%水泥土土换填m35C30砼台m36C25砼翼墙m37C30砼墩m38钢筋制安t9砼桥板(梁)m310C30混凝土栏杆m311C40砼桥面铺装m312伸缩缝m四连接段及渠道1M7.5 浆砌块墙m32C15砼垫层m33C20砼底板m34C30砼翼墙m35钢筋制安t6C20砼护坡m37抛石m3施工安排19154266926521701801116711742843818647379231825616739881447541481722636114103222781270308411491001669根据施工总体安排,为保证沉砂池与出、口闸室枢纽构筑物同步施工的

5、需要,先进行进出口铺盖段、闸室段及渠道段等部位的开挖,沉砂区开挖及围、隔堤填筑与闸室枢纽构筑物施工同步进行。沉砂池隔堤及围堤利用沉砂区就近开挖的可利用土方进行填筑,剩余的可利用开挖土方运至指定渠段进行填筑,其余的不可利用土方运至指定的弃土场堆存。土方开挖沉砂池土方开挖包括沉砂区及2#条渠进、退水渠和进出、口闸室枢纽构筑物的开挖。一、沉砂区土方开挖(一)开挖分区及程序沉砂池条渠开口宽352.5m、底宽约 323.0m, 1#条渠轴线长 2356m,2#条渠轴3线长 2205.51m,土方开挖量723.56 万 m。沉砂区土方开挖从大桩号向小桩号侧进行,以便形成自然坡降以利于排水。先进行 2#条渠

6、、后进行 1#条渠,条渠内按长度方向 100 200m划分为一个开挖段;区段划分时充分考虑穿池渠道的位置,保证开挖及填筑期间保证原有渠道通水灌溉不间断;开挖段内先进行隔堤及围堤部位的开挖,同时利用开挖的可利用土方进行围堤、隔堤的填筑施工;原有渠道占压部分利用灌溉间歇期间进行施工。土方开挖严格按照“自上而下、分层开挖”的开挖原则进行施工,分层厚度控制3.0m左右。在保证安全及质量的前提下,合理安排施工程序,重点部位重点考虑,尽可能避免上下层作业及工序间的干扰,充分发挥施工机械设备的生产能力,减少辅助工程量。具体开挖施工程序如下:施工准备测量放样场地清理土方分层开挖开挖边坡修整阶段验收(二)开挖施

7、工道路进场后,按照总平面布置修筑施工主干道,开挖临时施工路由施工主干道接引,分别在围堤、隔堤预留出缺口,修筑临时斜坡道,沿开挖基坑坡面布设。临时道路采用 1.6m3 反铲进行修筑,并根据不同部位高程及时对临时施工路位置及高程进行调整。临时路宽度不小于4.0m,坡度小于 8%,采用开挖料进行铺设。详见第 2 章相关内容。(三)开挖施工方法1、施工准备建好施工平面控制网、高程系统,复测开挖区域原始地面线;准备好开挖施工机械设备;按设计要求及排水方案实施截、排水施工。2、测量放样开挖前,先采用全站仪、经纬仪和水准仪进行测量放样,确定开挖范围、高程,并打(放)开挖范围、开挖深度控制桩线。3、场地清理开

8、挖的场地清理施工包括植被清理和表土清理。植被清理为开挖区内的树根、杂草、垃圾、废碴及监理工程师指明的其它有碍物;表土为含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤。场地清理采用反铲、推土机清除最大开挖边坡边线范围内及其外5.0m 范围内的杂草及表层土等; 采用人工挖除最大开挖边坡边线范围内及其外3.0m 范围内的树墩及主根。 开挖的杂物采用1.6m3 反铲装车,20t自卸车运至监理工程师指定的地方堆放。4、开挖施工措施施工采用平面分区段,立面分层开挖的方法,上一层施工完成后进行下一层3施工,开挖分层高度根据现场实际地形确定,以 3.0m 左右为宜。土方开挖以 1.6 m液压反铲为主,自上而下

9、分层进行开挖,严禁自下而上或倒悬的开挖方法。永久边坡部位一边开挖一边用反铲将边坡按设计坡比修整好,保证工作面平整,并留20cm的修坡余量。开挖出来的可利用方就近进行沉砂池隔堤及围堤的填筑,剩余的可利用方按设计要求运至指定渠段进行渠堤的修筑,其余的不可利用土方运至指定的弃土场堆存。堆放地方要求合理布置,既不影响后续施工,又尽量不形成二次倒运。(四)开挖期间排水土方开挖期间的施工排水主要为基坑渗水和雨期降积水。 根据施工现场地形、地貌和地质条件布置临时排水系统,开挖层面向坡外做成一定的坡度以利排水,避免边坡稳定范围形成积水,保证边坡的稳定。砌石护坡基坑施工排水采取排水明沟与集水井相结合的明抽排水方

10、式。排水沟布设在基坑外侧,距开挖基坑 1.0m,排水沟为矩形断面,底宽 0.8m,沟深 1.0m,沟底纵坡 0.002 。集水井井深 2.0m,宽度 2.0m,长度 2.0m。集水井内配备潜水泵排水,保证地下水位降至最低开挖面 0.5m 以下。详见第 7 章相关内容。(五)机械设备及人员配备沉砂池开挖施工作业面宽、工程量大,根据开挖的高峰期强度和我公司的施工经验,高峰期机械设备配备见表 9.7-4 ,劳动力配置见 9.7-5 ,具体施工中根据工作面情况进行随机调配。表 9.7-4沉砂池开挖主要机械设备表序号名称规格单位数量备注1液压挖掘机1.6m3台122液压挖掘机0.4m3台13装载机3.0

11、m3台24推土机TY220台25自卸汽车20t台366潜水泵3.0kw 、 5.5kw台24表 9.7-5沉砂池开挖主要劳动力表序号工种人数备注1挖掘机司机262装载机司机43推土机司机44自卸车司机725电 工36排水工127测量工48管理人员6合计131二、构筑物土方开挖(一)开挖分区及程序沉砂池构筑物由进、出口闸枢纽组成,包括铺盖段、闸室段、消力池段和进、3退水渠段。土方开挖总方量为3.57 万 m,各部位的挖方量不大,开挖拟采取一次到位的开挖方法。为保证施工期间渠道通水灌溉不间断,分别在进、出口闸枢纽构筑物左侧布置明渠,进行施工导流。(二)开挖施工道路进场后,按照总平面布置修筑施工主干

12、道,开挖临时施工路由施工主干道接引,分别在两侧渠堤预留出缺口,修筑临时斜坡道,沿开挖基坑两侧坡面布设。临时道路采用 1.6m3 反铲进行修筑,并根据不同部位高程及时对临时施工路位置及高程进行调整。临时路宽度不小于4.0m,坡度小于 8%,采用开挖料进行铺设。详见第 2 章相关内容。(三)开挖施工方法1、施工准备建好施工平面控制网、高程系统,按设计要求精确地放出开挖高程及开挖边线;准备好开挖施工机械设备;按设计要求及排水方案实施截、排水施工。2、测量放样开挖前,先采用全站仪、经纬仪和水准仪进行测量放样,确定开挖范围、高程,并打(放)开挖范围、开挖深度控制桩线。3、排水沟开挖施工准备工作完成后,进

13、行进、出口闸枢纽边坡开挖线以外的排水沟开挖,以防雨水等进入开挖基坑。 排水沟开挖采用 0.4m3 反铲进行,人工配合修理成型,施工期间人工配合机械随时进行清理。4、场地清理开挖的场地清理施工包括植被清理和表土清理。植被清理为开挖区内的树根、杂草、垃圾、废碴及监理工程师指明的其它有碍物;表土为含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤。场地清理采用反铲、推土机清除最大开挖边坡边线范围内及其外 5.0m 范围内的杂草及表层土等; 采用人工挖除最大开挖边坡边线范围内及其外 3.0m 范围内的树墩及主根。 开挖的杂物采用 1.6m3 反铲装车, 20t自卸车运至监理工程师指定的地方堆放。5、开挖施

14、工措施3开挖分层高度根据现场实际地形确定,以 3.0m 左右为宜。土方开挖以 1.6 m 液压反铲为主,自上而下分层进行开挖,严禁自下而上或倒悬的开挖方法,建基面预留 20cm采用人工开挖。永久边坡部位一边开挖一边用反铲将边坡按设计坡比修整好,保证工作面平整,并留 20cm的修坡余量。开挖出来的可利用回填方就近存放,存放场地在征地红线范围内合理布置,不影响后续施工。(四)开挖期间排水为保证作业面干地施工,首先进行边坡开挖线以外的排水沟、截流沟开挖,以防雨水等进入开挖基坑。基坑施工排水采取排水明沟与集水井相结合的明抽排水方式。排水沟布设在基坑外侧,距开挖基坑 0.5m,排水沟为矩形断面,底宽 0

15、.8m,沟深 1.0m,沟底纵坡 0.002 。集水井井深 2.0m,宽度 2.0m,长度 2.0m。集水井内配备潜水泵排水,保证地下水位降至最低开挖面 0.5m 以下。详见第 7 章相关内容。(五)机械设备及人员配备沉砂池构筑物开挖施工作业面较多、工程量不大,采用沉砂池沉砂区开挖的机械设备能满足基坑开挖的需要,不另行配备其他设备。三、进、退水渠开挖沉砂池 2#条渠进、退水渠土方开挖见渠道开挖。土方填筑沉砂池土方填筑包括沉砂区围堤、隔堤的填筑及2#条渠进、退水渠渠堤填筑和进出、口闸室枢纽构筑物的回填。一、沉砂区土方填筑(一)填筑分区及程序沉砂区的填筑包括围堤和隔堤两部分,围堤长约5980m,隔

16、堤长约 2281m,土3方填筑量 20.18 万 m。围堤、隔堤采取分段填筑,保持与沉砂区开挖料的大致均衡,填筑施工与后期的浆砌石护坡施工结合起来,在围堤半挖半填的部位或挖方高度小于 4.0m 的部位预留通往池底的车道,为堤坡的浆砌石施工提供交通方便,在相应部位的浆砌石护坡完成后再对预留口部位进行填筑封堵具体填筑施工程序如下:填筑试验测量放样土样试验试验报告送监理工程师批准基底处理试验报告送监理工程师批准基底验收铺料、平整、压实填筑料开挖运输处理质量检测不合格合格进入上一层施工填至设计高程边坡整修成型验收(二)现场填筑试验1、填筑技术要求土方填筑施工前, 根据监理人的指示, 选用沉砂区的开挖料

17、, 进行与实际施工条件相仿的以下各项现场生产性碾压试验,要求如下:( 1)用于筑堤的土料,应进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验,并还需进行含水量调整试验。( 2)填筑所用的各种土料均应进行开采方式、开采机械和开采效果的试验。( 3)土料碾压试验应进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、碾压前后的砾石含量 (对风化土料 )、压实土的干密度、渗透系数、压缩系数和抗剪强度等试验。(4)土料碾压试验后,应检查压实土层之间以及土层本身的结构状况。如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况时,应分析原因,提出改善措施。2、试验场地布置首先在施工现场选择有代表性的地段进行试验

18、, 试验地段既有代表性, 又不影响正常的填筑施工。试验场地一般为 15.0 × 20.0m,在试验前,需对试验场进行抄平,并碾压密实。3、碾压机械的选择沉砂池填筑施工计划投入的碾压机械型号和性能见表9.7-6 。表 9.7-6碾压机械型号及性能表序号机械名称规格型号自重( t )功率( kw)备注1振动碾YE18凸轮14t1422振动碾CA-25D17.5t2004、碾压参数初选根据选定的不同的碾压机械、 不同的碾压形式、 拟定碾压参数, 并对碾压参数进行组合,初选试验参数如下:(1)碾压设备: YE18型自行式振动碾。1)铺料厚度: 30cm、 40cm。2)铺料方法: 20t 自

19、卸汽车进占法铺料, TY220推土机平整。3)碾压遍数: 6 遍、 8 遍、 10 遍。(2)碾压设备: CA-25D型自行式振动碾1)铺料厚度: 30cm、 40cm、 60cm。2)铺料方法: 20t 自卸汽车进占法铺料, TY220推土机平整。3)碾压遍数: 6 遍、 8 遍、 10 遍。(3)碾压试验步骤用选定的碾压机械进行碾压,机械走行速度控制在 23Km/h。在前四遍中,各试验段每压完一遍, 进行一次压实度检测, 并作好记录;在第五遍至第八遍时,每两遍进行一次测试, 经检测后, 如果测试值达到规范要求, 则停止该层的碾压试验。按相同的方法填筑第二层, 按同上频次检测作好试验记录。

20、根据前两层测试资料,求得填料各项压实指标和含水量的关系, 并结合填料压实特性, 确定压实试验填料最佳含水量的范围, 作业施工控制含水量。 施工时将派专人详细记录下填料种类、各填筑层厚度、最佳含水量、碾压遍数等有关数据。5、试验资料的整理根据测量结果和试验数据来整理碾压试验成果,并根据碾压试验成果的数据绘制如下关系曲线:以铺料厚度H1 为参数,绘制干密度d 与碾压遍数Ni 的关系曲线,同时检测填筑含水量。6、碾压参数的选定碾压试验后,根据整理出的碾压试验成果来复核设计要求的压实干密度,选择施工控制铺料厚度和碾压参数。 将整理的碾压试验成果报送监理工程师审批后,经同意后方可正式开始填筑,施工参数一

21、经确定,不得随意更改,碾压试验场地布置如下图。(三)围堤、隔堤填筑1、基础处理(1)堤基清理与压实堤基清除表层土一般厚30cm,清理范围为堤身设计基面边线外50cm,基础清理完成后应进行碾压。堤基范围内的坑、沟、槽等,应按堤身填筑要求进行回填处理。(2)围、隔堤填筑体应分层回填,分层碾压,并留有适当的削坡余量。填筑土料的压实度应不小于设计要求的0.94 。(3)采用监理工程师批准的机械进行碾压,并使填料按规定的松铺厚度,均匀平整地摊铺在要求的宽度上;碾压时要求防止欠压、漏压。(4)气候干燥时,土料碾压前要适当洒水,以利于充分压实,填筑土料含水率与最优含水率的允许偏差为-2 +3%,日降雨量大于

22、50mm时,应停止填筑施工。(5)当回填达到埋置构筑物基础底面时,应按设计要求形成构筑物基础后,方可继续回填上升。(6)铺料与碾压工序宜连续进行,若因施工或气候原因造成停歇,复工前要对表土洒水湿润,方可继续铺料、碾压。2、填筑方法围、隔堤具体施工中,开挖土料天然含水量大于或小于施工填筑含水量时,对土料进行调整, 调整方法以晾晒或加水为主。 一般情况下, 开挖区土料含水量约大于堤面填筑最优含水量的 2 3%,具体通过现场试验确定。从开挖区取料采用 1.6m 3 反铲装 20t 自卸车运至填筑作业面。 填筑施工时采取分段施工, 每个作业面长度控制在 200m左右。 TY220型推土机平料, 14t

23、 凸块振动碾进行碾压, 碾压遍数通过试验确定。 在新层铺料前, 应对压光面作刨毛处理,刨毛深度 35cm,如因搁置较久或经雨淋干湿交替使表面产生疏松时,复工前需进行复压并刨毛处理。对于占压堤身断面上的上堤临时坡道作补缺口处理, 将板结老土刨松, 与新铺土料统一按填筑要求分层压实。 地面起伏不平时,应按水平分层由低向高进行,不得顺坡填筑, 凡已压实表面出现光面时, 铺土前应湿润凿毛。 若出现局部弹簧土、层间光面、剪切破坏,应及时进行处理。对占压堤身断面的临时坡道作补缺口处理,应将已板结老土刨松,与新铺土料统一按填筑要求分层压实。对于边角部位采用2.8kw 的蛙式打夯机夯实或人工夯实。二、构筑物土

24、方回填(一)回填分区及程序构筑物由进、出口闸枢纽组成,包括铺盖段、闸室段、消力池段、进水渠和退水渠段;各部位的填方量不大,土方回填总方量为32.32 万 m。(二)回填方法构筑物的回填采取分段、分层的施工方法进行。建筑物周围的土方回填需在混凝土达到设计强度的 75%后并且龄期超过 7d 后再进行。回填采用 1.6m3 反铲装 20t 自卸车运至基坑, 近距离的碴料采用 TY220型推土机直接推运碴料入基坑, 分层摊平,分层碾压。回填料最大粒径不宜大于 15cm。每层碾压结束后,进行压实度、干密度抽检试验,对不合格的部位进行补压、补夯后重新进行抽检试验。每一层填土按试验确定的参数施工完毕后,应经

25、监理机构检查合格后才能继续铺填新土。经验收合格后的填筑层因故未能继续施工,覆前应进行刨面、洒水处理,并经监理机构检查合格后才能铺填新土,以合保证层间结合紧密。三、进、退水渠渠堤填筑2#条渠进、退水渠堤填筑同沉砂区围、隔堤,构筑物的回填采取分段、分层的方法进行,在相应的部位预留通道,最后进行缺口填筑封堵。四、特殊季节的填筑(一)雨季1、下雨前采取措施,防止雨水下渗,及时压实作业面,并做成中央凸起向两侧微倾。2、当降雨小时,停止粘性土的填筑, 已完的填筑面在下雨时不得人行践踏,禁止车辆通行。3、雨后恢复施工,填筑面要经晾晒、复压、刨毛处理,必要时对表层再次进行处理,并待填筑面含水量调整至合格范围后

26、再复工。4、雨季停工前,土体表面铺设保护层,复工前予以清除。(二)低温季节1、低温季节土堤填筑,采取保温材料对土料和作业面进行保温覆盖等措施,保证填筑不得在低于 -10 0C 的情况下施工。2、在负温条件下进行填筑时,采取取正温土料,装土、铺土、碾压、取样等工序都采取快速连续作业,土料压实时的温度须在 -1 0C 以上。3、负温下填筑时,粘性土含水量不得大于塑限的90%,铺土厚度减薄,或采用重型机械碾压。五、机械设备及人员配备沉砂池沉砂区开挖的同时进行围堤、隔堤的填筑施工,填筑与开挖共用挖、运机械,根据填筑的高峰期强度和我公司的施工经验,高峰期机械设备配备见表9.7-7 ,劳动力配置见 9.7

27、-8 。具体施工中根据工作面情况进行随机调配。表 9.7-7沉砂池填筑主要机械设备表序号名称规格单位数量备注1液压挖掘机1.6m3台6与开挖共用2液压挖掘机0.4m3台23自卸汽车20t台18与开挖共用4装载机3.0m3台35推土机TY220台36振动碾CA-25D台27振动碾(凸轮)YE18台28蛙式夯2.8kw台49潜水泵3.0kw 、 5.5kw台12表 9.7-8沉砂池填筑主要劳动力表序号工种人数备注1挖掘机司机162装载机司机63推土机司机64自卸车司机365振动碾司机86电 工37排水工88测量工49管理人员6合计93混凝土施工沉砂池混凝土包括进、 出口闸室枢纽构筑物及2#条渠进、

28、退水渠段,闸室枢纽构筑物主要有铺盖段、闸室段、消力池段组成;各部位的混凝土量不大,总方3量为 1.13 万 m。进口闸室枢纽构先进行闸室底板及下部结构的施工, 闸室上部结构施工的同时进行铺盖段和消力池段的施工, 消力池段完成后进行 2#条渠进水渠段的施工。出口闸室枢纽构先进行闸室底板及下部结构的施工, 闸室上部结构施工的同时进行铺盖段和 2#条渠退水渠段的施工。一、闸室段混凝土闸室段由底板、闸墩、上部结构和工作桥组成,均为钢筋混凝土结构,其中进口闸室的闸房为砌体结构。(一)施工顺序及工艺流程闸室段混凝土施工顺序如下:闸室底板闸墩上部结构工作桥闸室段混凝土工艺流程如下:基础及缝面处理基础验收测量

29、放线钢筋制作运输钢筋安装模板加工运输模板支立预埋件安装混凝土拌制运输混凝土浇筑仓面验收养护拆模、修饰(二)分层分块原则1、底板按照设计图纸要求进行分缝,缝内采用橡胶止水, 缝间采用闭孔塑料泡沫板填塞。2、底板和闸墩施工缝设置在底板以上30cm处,顶板和闸墩施工缝设置在顶板以下 30cm处。3、上部框架分 2 层浇筑,施工缝设置在中部框架梁顶。(三)运输及入仓方式混凝土在拌合站集中拌制,采用33混凝土搅拌车进行水平运输至现6m或 9m场。垫层混凝土采用凝土搅拌车直接吐料入仓, 底板混凝土采用 HB-60 拖泵入仓,闸墩混凝土采用 HB-60 拖泵或 25t 汽车吊吊罐入仓,上部框架结构及工作桥混

30、凝土采用 25t 汽车吊吊罐入仓。(四)模板选型1、底板侧模采用3015 和 1015 钢模板进行组合。2、闸墩侧模采用 9015 和 1015 钢模板进行组合,闸墩端部采用定型钢模板。3、上部框架柱采用定型钢模板,框架梁及工作桥采用钢模板进行组合。(五)混凝土施工1、基础面处理基础面开挖完成后, 采用振动碾对基面进行碾压处理,碾压的遍数通过试验确定,并在施工过程中进行抽检。 基础碾压完成经过监理工程师验收合格后进行混凝土垫层的施工。2、测量放线基础面处理合格后, 将闸室底板的控制点放在明显地方,并在方便度量的地方放出高程点。3、模板制作与支立模板均在加工厂统一制作, 现场进行组装, 板间扣件

31、连接; 底板模板采用48×3.5 脚手管纵横向背牢,并用蝶形扣件和钩头螺栓与模板相连,通过对拉钢筋加固模板;钢管横向间距 50cm,纵向间距 100cm,拉结钢筋直径 14。闸墩模板采用矩型钢纵横向背牢, 并用蝶形扣件和钩头螺栓与模板相连, 使模板形成整体;固定模板采取焊接拉杆对拉形式, 仓内 3.0 ×3.0m 设一根对撑, 随浇筑混凝土上升时拆除,矩形钢横向间距 50cm,纵向间距 100cm,拉结钢筋直径 14。框架柱、梁均采用 48×3.5 脚手管纵横向背牢,并用蝶形扣件和钩头螺栓与模板相连,通过对拉钢筋加固模板。框架梁、柱模板采用满堂红脚手架进行支撑和加

32、固; 工作桥模板采用满堂红脚手架进行支撑,立杆间排距为 80cm,顶部采用 10cm×10cm木枋支撑模板。闸墩模板在闸墩间设置横向支撑进行加固。支模时按测量放线给出的点位和施工蓝图进行模板支立,模板表面应光洁,并且模板与围令具有足够的刚度及稳定性,以保证混凝土浇筑过程中不变形。为了方便外露面割除拉结螺栓头, 支模时在拉杆穿过模板内侧处套设台形橡胶垫,拆除后将其抠出,再用同标号砂浆摸平。混凝土浇筑前,在钢模表面刷一层脱模剂,以利脱模。4、钢筋制作安装钢筋进厂验收合格后, 按不同类别、型号挂牌堆放, 并做好防雨、防锈措施。钢筋制作在加工厂集中进行,钢筋加工采用机械切断、 机械弯钩。 为

33、防止运输时造成混乱和便于安装, 加工完的钢筋每一型号必须捆绑在一起并挂号料牌。 钢筋加工制作必须按工程师 (或技术员) 发出的钢筋料加工料表加工, 该料表必须提前送至钢筋加工厂。成品钢筋采用 5t 汽车运至工地, 由人工或 8t 吊车送至工作面, 在工作面上要做好钢筋堆放平台。 对底板钢筋要先做好钢筋架立,架立筋要牢固。 钢筋采用人工传递,现场绑扎焊接。对墙体钢筋,绑扎时要做好保护层架立;对于薄墙钢筋安装可采用先支一面模板后绑扎钢筋,再合另一面模板的方法, 最后采用预制混凝土块调整钢筋保护层。5、预埋件安装预埋件安装与钢筋作业密切配合、 同步进行, 管路穿过钢筋密集区域时, 采用穿插作业,严防

34、乱割受力钢筋。 埋件一定要牢固固定在可靠部位, 浇筑振捣时,振捣棒不得碰撞埋件。6、止水安装止水安装位置要准确, 粘接要牢固, 粘接要按规定进行, 并要设简易支架和夹具,保证止水不变位、变形;浇筑时对止水周围认真对待,做到混凝土填筑密实。堵头模板封堵过程中,严防止水损伤,拆模时,对有止水的部位要精心,严防止水带损坏。7、混凝土浇筑(1)混凝土浇筑前,对所有工序进行验收,由机电监理工程师对机电预埋验收后发出通知单,土建监理工程师最后批准后发出开面通知单。(2)接到监理工程师签发的浇筑通知单后,拌合站按试验室提供的配比单33混凝土搅拌车将混凝土运至现场, 采用 HB-60 拖泵或进行混凝土拌制,

35、6m或 9m25t 汽车吊吊罐入仓。施工缝处浇筑前,仓面先铺一层23cm 厚砂浆再进行浇筑;浇筑完成后在表面终凝前,用高压水冲毛或达到一定强度后凿毛。(3)仓面内注意薄层平起,一定要控制浇筑上升速度,防止模板变形。平仓过程中,防止骨料分离、集中,注意层间结合,加强振捣。确保连续浇筑,防止出现冷缝。浇注过程中,支模和钢筋工要加强巡视维护,及时修复错位钢筋,发现异常情况及时汇报,研究后及时处理。8、养护混凝土浇筑结束后1218h 内,当混凝土表面不因洒水而损坏时进行洒水养护,混凝土表面要进行覆盖,水管喷洒表面和模板,保证混凝土表面湿润。养护时间不少于 14d,特殊部位的混凝土按有关规定进行养护。9

36、、拆模在混凝土达到规定拆模强度后, 由专业人员采用拆模工具拆模, 拆模后外露面的拉杆部位抠出橡胶垫,切断拉杆头,用与混凝土同标号砂浆抹平。二、铺盖段混凝土进口闸室枢纽铺盖段由底板、 挡墙和护坡组成, 均为素混凝土结构; 出口闸室枢纽铺盖段由底板、 挡墙和护坡组成, 底板及护坡均为素混凝土结构, 局部挡墙为浆砌石结构。(一)施工顺序铺盖段混凝土施工顺序如下:挡墙基础挡墙墙身底板护坡(二)分层分块原则1、底板按照设计图纸要求进行分缝,缝内采用橡胶止水, 缝间采用闭孔塑料泡沫板填塞。2、挡墙和护坡衔接按照设计图纸要求进行分缝,缝内采用橡胶止水, 缝间采用闭孔塑料泡沫板填塞。3、挡墙基础与墙体施工缝设

37、置在基础放大脚以上30cm处。(三)运输及入仓方式混凝土在拌合站集中拌制,采用33混凝土搅拌车进行水平运输,挡6m或 9m墙基础、垫层及底板混凝土采用运输车运至作业面直接吐料入仓,挡墙墙身及护坡混凝土采用溜槽入仓。(四)模板选型挡墙基础及墙身均采用钢模板进行组合,局部采用木模进行配合。(五)混凝土施工1、基础面处理基础面开挖完成后, 采用振动碾对基面进行碾压处理,碾压的遍数通过试验确定,并在施工过程中进行抽检,局部采用蛙式夯机配合夯实。2、测量放线基础面处理合格后, 将挡墙基础的控制点放在明显地方,并在方便度量的地方放出高程点。3、模板制作与支立挡墙基础及墙身模板在现场进行组装,板间扣件连接;

38、模板采用48× 3.5脚手管纵横向背牢, 并用蝶形扣件和钩头螺栓与模板相连,通过对拉钢筋加固模板;钢管横向间距50cm,纵向间距 100cm,拉结钢筋直径 14。支模时按测量放线给出的点位和施工图纸尺寸进行模板支立,模板表面应光洁,并且模板与围令具有足够的刚度及稳定性,以保证混凝土浇筑过程中不变形。为了方便挡墙墙身部位割除拉结螺栓头,支模时在拉杆穿过模板内侧处套设台形橡胶垫,拆除后将其抠出,再用同标号砂浆摸平。混凝土浇筑前,在钢模表面刷一层脱模剂,以利脱模。4、止水安装止水安装位置要准确, 粘接要牢固, 粘接要按规定进行, 并要设简易支架和夹具,保证止水不变位、变形;浇筑时对止水周围

39、认真对待,做到混凝土填筑密实。堵头模板封堵过程中,严防止水损伤,拆模时,对有止水的部位要精心,严防止水带损坏。5、混凝土浇筑(1)混凝土浇筑前,对所有工序进行验收,由土建监理工程师批准后发出开面通知单。(2)接到监理工程师签发的浇筑通知单后,拌合站按试验室提供的配比单33进行混凝土拌制, 6m或 9m混凝土搅拌车将混凝土运至现场。挡墙基础、 垫层及底板混凝土采用运输车运至作业面直接吐料入仓,挡墙墙身及护坡混凝土采用溜槽入仓,局部采用 25t 汽车吊吊罐配合入仓。 施工缝处浇筑前,仓面先铺一层23cm厚砂浆再进行浇筑;浇筑完成后在表面终凝前,用高压水冲毛或达到一定强度后凿毛。(3)仓面内注意薄层

40、平起,一定要控制浇筑上升速度,防止模板变形。平仓过程中,防止骨料分离、集中,注意层间结合,加强振捣。确保连续浇筑,防止出现冷缝。浇注过程中,支模工要加强巡视维护,发现异常情况及时汇报,研究后及时处理。6、养护混凝土浇筑结束后1218h 内,当混凝土表面不因洒水而损坏时进行洒水养护,混凝土表面要进行覆盖,水管喷洒表面和模板,保证混凝土表面湿润。养护时间不少于 14d,特殊部位的混凝土按有关规定进行养护。7、拆模在混凝土达到规定拆模强度后, 由专业人员采用拆模工具拆模, 外露面拆模后的拉杆部位抠出橡胶垫,切断拉杆头,用与混凝土同标号砂浆抹平。三、消力池段混凝土进口闸室枢纽消力池段由底板和挡墙组成,

41、均为素混凝土结构。(一)施工顺序消力池段混凝土施工顺序如下:挡墙基础挡墙墙身底板消力池段混凝土工艺流程如下:排基础处理水管安测量放线装挡墙浇筑混凝底板土工布土拌制底板砂垫层运输底板浇筑养护拆模、修饰(二)分层分块原则基础验收模板制作运输模板支立1、底板按照设计图纸要求进行分缝,缝内采用橡胶止水, 缝间采用闭孔塑料泡沫板填塞。2、挡墙基础与墙体施工缝设置在基础放大脚以上30cm处。(三)运输及入仓方式混凝土在拌合站集中拌制,采用33混凝土搅拌车进行水平运输,挡6m或 9m墙基础及垫层混凝土采用搅拌车运至作业面直接吐料入仓,挡墙墙身混凝土采用溜槽入仓,底板混凝土采用HB-60 拖泵入仓。(四)模板

42、选型挡墙基础及墙身均采用钢模板进行组合,局部采用木模进行配合。(五)混凝土施工1、基础面处理基础面开挖完成后, 采用振动碾对基面进行碾压处理,碾压的遍数通过试验确定,并在施工过程中进行抽检,局部采用蛙式夯机配合夯实。2、测量放线基础面处理合格后, 将挡墙基础的控制点放在明显地方,并在方便度量的地方放出高程点。3、模板制作与支立挡墙基础及墙身模板在现场进行组装,板间扣件连接;模板采用48× 3.5脚手管纵横向背牢, 并用蝶形扣件和钩头螺栓与模板相连,通过对拉钢筋加固模板;钢管横向间距50cm,纵向间距 100cm,拉结钢筋直径 14。支模时按测量放线给出的点位和施工图纸尺寸进行模板支立

43、,模板表面应光洁,并且模板与围令具有足够的刚度及稳定性,以保证混凝土浇筑过程中不变形。为了方便挡墙墙身部位割除拉结螺栓头,支模时在拉杆穿过模板内侧处套设台形橡胶垫,拆除后将其抠出,再用同标号砂浆摸平。混凝土浇筑前,在钢模表面刷一层脱模剂,以利脱模。4、止水安装止水安装位置要准确, 粘接要牢固, 粘接要按规定进行, 并要设简易支架和夹具,保证止水不变位、变形;浇筑时对止水周围认真对待,做到混凝土填筑密实。堵头模板封堵过程中,严防止水损伤,拆模时,对有止水的部位要精心,严防止水带损坏。5、排水管安装底板及边墙排水管均采用D75PVC塑料管,按设计要求的1.5m 间、排距进行安装,采用 20 架立钢

44、筋进行固定;两端采用编织物包裹并与模板及岩面顶靠严实,防止混凝土浇筑过程中水泥浆灌入。6、混凝土浇筑(1)混凝土浇筑前,对所有工序进行验收,由土建监理工程师批准后发出开面通知单。(2)接到监理工程师签发的浇筑通知单后,拌合站按试验室提供的配比单33混凝土搅拌车将混凝土运至现场。 挡墙基础及垫层混进行混凝土拌制, 6m或 9m凝土采用运输车运至作业面直接吐料入仓,挡墙墙身混凝土采用溜槽入仓,局部采用 25t 汽车吊吊罐配合入仓; 底板混凝土采用HB-60拖泵入仓。施工缝处浇筑前,仓面先铺一层23cm厚砂浆再进行浇筑;浇筑完成后在表面终凝前,用高压水冲毛或达到一定强度后凿毛。(3)仓面内注意薄层平

45、起,一定要控制浇筑上升速度,防止模板变形。平仓过程中,防止骨料分离、集中,注意层间结合,加强振捣。确保连续浇筑,防止出现冷缝。 浇注过程中, 设专人加强巡视维护, 发现模板及排水管异常情况及时汇报,研究后及时处理。7、养护混凝土浇筑结束后1218h 内,当混凝土表面不因洒水而损坏时进行洒水养护,混凝土表面要进行覆盖,水管喷洒表面和模板,保证混凝土表面湿润。养护时间不少于 14d,特殊部位的混凝土按有关规定进行养护。8、拆模在混凝土达到规定拆模强度后, 由专业人员采用拆模工具拆模, 外露面拆模后的拉杆部位抠出橡胶垫,切断拉杆头,用与混凝土同标号砂浆抹平。四、进、退水渠段混凝土沉砂池 2#条渠进、

46、退水渠段均由浆砌石段和混凝土段组成,混凝土段为素混凝土结构。施工程序及方法见渠道衬砌。沉砂池 2#条渠进、退水渠段预应力空心板桥施工程序及方法见桥梁工程。五、机械设备及人员配备根据混凝土施工的高峰期强度和我公司的施工经验,高峰期机械设备配备见表 9.7-7 ,劳动力配置见 9.7-8 。具体施工中根据工作面情况进行随机调配。表 9.7-9沉砂池混凝土主要机械设备表序号名称规格单位数量备注1液压挖掘机1.6m3台12自卸汽车20t台23振动碾CA-25D台14蛙式夯2.8kw台25混凝土搅拌车33台36m、9m6载重汽车5t台17汽车吊25t台18汽车吊8t台19振捣器 50/ 30台6/410潜水泵3.0kw 、 5.5kw台4表 9.7

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