钢波纹管涵洞施工方案全套资料

1、钢波纹管涵洞施工方案全套资（全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）钢波纹管涵施工方案、工程概况本标段共有1 ©2。0m钢波纹管8道，1- ©1.5m钢波纹管1道。 涵洞轴线与主线中线方向夹角为 :90 度、70 度、135 度 45 度 120 度,涵长 为：287 。 35 米，涵洞进出口采用跌水井、八字墙、挡墙型式。主要工程量：干处挖土方 :663 m 3，C20 片石砼 204.42m 3， C30 砼帽石 3.97m 3，©2。 0 钢波纹管 272。 81m，©1.5 钢波纹管 14.54m, 波 纹管道内外涂刷二道沥青防水层

2、：128。15 m2 ,级配砂砾管型基础，1017.46m 3, M7.5 浆砌片石 503。1m3，复合土工膜 583。10 m, C30 砼一字墙身115.84m 3 ,C25砼一字墙身79 °79m 3C25片石砼204 °42m3。二、施工工艺及技术措施：1 、施工工艺流程：测量放线-机械开槽-边坡支撑与防护-槽底平整夯实-C20片石砼 基础t级配砂砾基础t粗砂砾垫层t管道安装t管道内外涂刷沥青防水 层-粗砂砾环形包裹层-回填土夯实。2、测量放线： 熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放 线，引临时水准点及控制桩 ；经监理工程师复核认证批准后方

3、可进行沟 槽开挖。3 、基坑开挖 :、 按基坑施工要求，清除地面土堆及妨碍基坑开挖的障碍物，对受 开挖影响的架空线和地下管线 ,均应妥善处理。、涵洞基础开挖前，应进行定位复测。应根据监理工程师批准的定 线数据，用全站仪准确地放出涵洞中桩及纵、横轴线，并钉木桩保护，防 止移位破坏。、本工程采用挖掘机进行开挖，基础开挖严格按图纸及施工规范的有关规定施工，开挖时按1:0。75的坡比线进行。基坑开挖宽度两侧要预 留0.5米施工工作面，对地下水位较高处，要在基坑一侧开挖 0。3兴0.3 米排水沟，排出涵管或设集水井排出；机械开挖至设计标高0.2米处，采用 人工开挖并整平，不得扰动基底土壤；、本涵要求地基

4、承载力不得低于320Kpa，基坑开挖完成后，要及时检测基底高程及几何尺寸和触探检验基底承载力，若达不到设计要求的 承载力，须按路基地基处理方式对地基进行夯实处理，经检测合格后，铺 设30 cm厚6%灰土垫层、襟边50 cm，分层充分夯实。4、基础施工：、C20片石砼基础浇筑： 、基础模板采用组合钢模，先测设基础中心线并复核垫层顶面标高 无误后安装基础模板。基础每 46米设置一道沉降缝. 、混凝土浇筑前，基础要清洗干净，模板脱模剂涂刷均匀，涂后的模板 表面不得有刷痕、空涂。涵台台身砼施工时采用分段、分层平行连续浇筑。 、基础采用C20片石混凝土，混凝土由拌合站集中拌和，砼搅拌运输 车送至工地，吊

5、车提升，溜槽入模浇筑。混凝土按 30cm分层浇筑，同时 要均匀的向混凝土内、按25%的混凝土体积比例加入洗刷干净的片石； 混 凝土浇筑须连续进行，下层混凝土初凝前要完成上层混凝土的浇筑使用插 入式振动器捣固，振动棒与侧模应保持 50mm的距离，应避免碰撞模板 或其他预埋件. 、片石砼基础浇筑时，须在钢波纹管涵纵向预留0.5 %的拱度。、砂砾垫层铺设： 、涵洞管基在片石混凝土之上铺设 100 cm厚砂砾石垫层，砂砾石级 配要满足规范要求。垫层必须分层铺设、同时分层采用小型冲击夯夯实， 其压实度应不小于96 %。 、垫层顶面要平整，砂砾材料摊铺均匀，不得有粗集料集中成块状 的质量隐患问题。5、管节

6、安装：、管节进场后，在安装以前要检测管节几何尺寸、外观质量以及证明产品质量合格的相关有效文件，检验合格后，才能允许管节安装.、整体波纹管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊 接头，整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度与 规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求；垫片与紧固件相配，螺栓 与螺母均采用热浸镀锌处理.、管节连接密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密圭寸条。、管节安装前需检查钢波纹管涵底部的平整度、水平标高，确定涵管 位置、中心轴线、中点等是否满足设计要求。、管节吊装采用挖掘机或汽车起重机进行。为防止吊绳挤压管壁变形，吊绳与管壁接触处垫废

7、汽车外胎片。管节对头拼接时，用水平尺校正 坡度、整高度、内壁齐平，使涵管垫稳坐实、受力均匀；管节安装就位后， 及时用楔形砼块进行固定，以免管节滚动。（6）、管节拼装时以中心轴线、中点为基准，第一节波纹管定位，以此 为起点向两端延伸，管节搭接长度为 50 mm,要对正连接孔，将螺栓的螺纹 部位涂上润滑剂，套上垫圈由内向外插入孔位，再于对面套上垫圈、螺母， 用套筒扳手预紧螺栓.、拼装环形圈可由下向上依次拼装，要求轴向搭接不小于120 m,圆周向连接采用阶梯形（即上面两块板的连接叠缝与下面两块板的叠缝错 位），连接孔对正后，用涂上润滑油的螺栓，套上垫圈（遇谷用凸点-垫、遇 峰用凹垫，不得装反）由内向

8、外插入孔位并预紧螺栓。、圆周向拼装到3节管时，需要测定一次截面的几何尺寸，如达到 标准可继续拼装，若达不到标准应及时调整；圆周向拼装到环形圈合拢时， 测定截面形状，可采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装顶部波纹板.、钢波纹管涵的拼装全部完成后，用定扭电动扳手按预紧力扭矩:340N.m ±70N。m依次序紧固所有螺栓，不得遗漏，紧固后的螺栓可用 红油漆标示；所有螺栓（包括纵向和环向接缝）应在回填之前拧紧，保证 波纹的重叠部分紧密的嵌套在一起。、为了保证达到螺栓扭矩的要求值，在钢波纹管前、后两侧回填之 前须随机抽取结构纵向接缝上 2%的螺栓用定扭扳手、定预紧力扭矩 340N。m 

9、7;70N。m进行抽检试验；如果有任一试验值超出了给定的扭矩范围，则应抽检纵向和环向接缝的所有螺栓的5%;如果上述试验90%以上满足要求，则认为安装是合格的。(11)、钢波纹管涵外圈搭接处用预紧力扭矩检验符合要求后，可采用环 氧树脂砂浆封填，以防波纹板连接处渗水。6、钢波纹管防腐处理：刚波纹圆管的内、外侧管壁，在填土前应涂刷沥青胶结材料2道，总厚度应不小于1.8 mm,使之形成防腐、防水层。涂刷沥青胶结材料的层数 或厚度及防水层宽度，应按图纸所示和监理工程师的指示进行.7、钢波纹管涵的回填：、钢波纹管涵的两侧及涵顶等部位的回填材料必须符合设计要求的 级配要求，翻斗汽车卸回填材料时，应倾倒在结构

10、两侧一倍直径以外处 ： 再由小型机械或人工进行摊铺。、回填材料应由结构物的两端向中心、两侧对称进行施工，分层回 填摊铺、分层压实，每层的摊铺厚度不大于 20 cm。、涵管回填材料的压实要求：结构较近处采用机械压实，管底下方 楔形部位的粗砂填料可采用“水密法”振荡器振捣密实；涵管两侧的回填 材料采用振动压路机压实，其压实度应不小于 96 %。、涵管顶上方回填材料的压实要求：当回填厚度小于50 cm时可采用手扶振动打夯机或采用小于6T的压路机静压压实，要求摊铺厚度不大 于20 cm,压实度不小于96% ;当涵管顶的填土大于 50 cm后，方可采用 YZ1216T压路机进行碾压施工，同时要求其摊铺厚

11、度不大于 20 cm,压 实度不小于96 % .8、施工注意事项：、基坑开挖应避免超挖，如果已经造成超挖情况，应将已经超挖的松散部分彻底清除，以砂砾进行换填夯实、已经挖至设计标高的土质基坑不得长时间的暴露、扰动或雨水浸 泡，并应及时检查基坑的几何尺寸、设计高程、基底承载力，都符合设计要求后，应立即进行基础施工。、钢波纹管吊运、拼装时，需要设现场施工专职指挥员一名，负责 现场起吊、安装及施工人员现场操作.、搭设的附属脚手架必须牢固、平稳，架设的内脚手，要注意管道 直径两端距离，以防安装时管道变形.、基础表面铺设的10 cm粗砂，要求级配良好，铺设平整均匀，其 粗砂材料的最大粒径不超过12伽。、端

12、墙基础，墙身，帽石浇注表面要平顺，顶部不得超过设计标高。 进出口端墙砼或浆砌体强度达到 75 %后方可按规定进行台背回填。三、现场人员、机械、材料配置：1、现场人员配置要求：设专职队长、技术负责人各一名，配置相应的技术、质量、安全、试验、材料、领工员等管理人员 .队长：何颜玉技术负责人：张敏各作业工班班组人数职责备注模板班4随时检查模板砼班8分层振捣、逐段跟进、分班进行砼运输班4提供砼运输管道安装8钢波纹管安装、防腐处理土方工班6土方开挖，回填、碾压班组人员配备一览表2、主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备施工主要机械、试验、检测设备表序号设备名称型号规格额定功率（kW ）生产能力数量（台

13、）1混凝土搅拌站JS1000110kw90m 3/h12混凝土运输车JC8A180KW8m 353挖掘机PC220130Kw1。5m 314装载机ZJ-50155Kw3 m 315振动压路机YZC20130Kw50T16起重吊车QZ20E150Kw20T17发电机150KW150KW18插入式振捣器ZN50、ZN70（kw）39坍落度测定筒标准1 （套）1砼抗压试模15 X15 X152组0套筒扳手1（套）1定扭电动扳手1（套）23、所用进场材料全部经工地试验检测合格后，方可用于施工部位,砂、石料、水泥等储存能满足施工要求 四、施工时间安排计划施工日期：2014年6月12日10月31日，共计1

14、41个工作 日完成 .五、质量保证措施 坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真按照设计图纸和施工技术规范组织施工。1 、建立健全质量保证体系 ,确立质量终身责任制，与班组和分项工程 质量负责人签定质量责任状。2 、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的 质量意识 .对于最后评为优良工程的予以奖励 ,对于不合格工程责令返工， 并予以处罚 .3、严格执行三检制 .在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自 检。自检合格后 ,由现场技术负责人专检， 专检合格后报请监理工程师抽检 抽检合格后方可进入下一工序的施工 .严格按自检、 专检、报检的“三检制” 和“三

15、不放过”原则施工。4、认真做好质检资料的填写和归档工作。5 、尊重监理意见，对监理提出的整改意见及时整改反馈。六、安全保证措施1 、加强施工人员安全及环境保护方面的教育 ,使每个职工牢固树立安 全观念和环境保护观念 ;2、施工现场专门设立安全检察员 （兼环保检察员 ）,由项目部安全组负 责组织 ,分管副经理负责实施 ,进行检查监督各项安全措施和环保措施的执行情况；3、进入现场人员、施工作业人员 ,均发放相应的安全用品 ,如安全帽、 标志帽等；4、按安全规程进行配电接线；5、机械设备刹车、制动系统灵敏可靠 ,运转部分必须有安全防护罩等 安全装置 ;电器部分要求接零接地两次保护和防潮雨装置 ,并安

16、装触电保护 器；6、机械设备定期检查， 电缆、电器定时更换 ,经常注意设备运转情况， 发现问题及时处理；7、上岗工作人员要谨慎操作，防止各类事故发生；8、贯彻执行岗位职责制和交接班制度，现场统一指挥，做到施工生 产有条理、现场整洁、材料摆放有序，工作人员劳保用品穿戴齐全；9、非工作人员不能进入施工现场。七、文明施工1、施工现场设置关于文明施工、安全施工的醒目标牌；2、现场人员要尊重监理人员的指导意见，发现问题及时向监理工程 师报告;3、对钢波纹管的安装作业工班进行详细技术交底，吊装时要保证钢 管道的安全性，杜绝野蛮作业 ,防止波纹管变形、碰坏；4、现场原材料及半成品材料要按规划码放整齐，设立材

17、料标识牌;5、施工机械有序作业，停工时按指定位置摆放整齐 ;6、施工现场经常保持整洁卫生，道路坚实、畅通并有排水措施 .HDPE双壁波纹管施工方案施工工艺：测量放线-机械开槽-槽底平整夯实-砂砾垫层-砂 基-管道安装-井室砌筑、抹面-胸腔填土-闭水试验-回填土夯实 导线点、水准点加密控制及定位测量放线施工方案：熟悉设计图纸、 资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺 流程和施工安装要求 .熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布 情况。根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形 , 做好实测数据整 理，绘制实测草图。进场后对建设单位交接的水准点和导线点进行复测， 闭合差符合 设

18、计要求后，进行导线点、 水准点的加密 ,每60米范围内有一个水准 点，加密点必须进行闭合平差，水准点的闭合差为 20V L,确保加密 点的准确，以满足排水管高程、线型控的精度 .由于管道中线桩在施工中要被挖掉 , 因此在不受施工干扰、施测 方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中线方向控制桩，采用 延长线或导线法， 测设附属构筑物位置控制桩， 采用交会法或平行线 法.施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后 , 采用跟 机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符合设计要求，管 道安装后，进行复测，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏 差范围内。每天测量工作开始前，都要进行相邻

19、水准复核测量。管道中心由中线控制桩来确定， 通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。井室高程根据设计要求进行控制 , 管道铺设完毕后 ,要进行管顶 及构筑物的竣工复核测量 .沟槽开挖及基础处理： 熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、 定位、 放线，引临时水准点及控制桩， 经监理工程师复核认证批准后方可进 行沟槽开挖。工程采用挖掘机进行开挖 , 沟槽开挖要严格控制挖深及管道中心 线，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并 将里程桩引至槽底。严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度 , 开挖 时应注意沟槽土质情况， 必要时应请驻地监理和甲方

20、及设计代表现场 确定放坡系数，以防槽边塌方 .沟槽开挖的土方直接装车外运 ,外运地点由业主指定 .当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑 , 及时做好沟槽 内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于 100mm的地基加固措施；当无地下水时，基础下素土夯实 ，压实系数 大于 0。95; 当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采 用级配戈壁土进行换填处理；换填厚度为 30cm.在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后 , 并经监理工程师检 验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。管道基础 :工程中管道基础采用 20cm砂砾垫层基础,135 °砂基础。管道基 础采

21、用粗砂；砂基基础施工时，槽底不得有积水、软泥；砂基厚度不 得小于设计规定 .管道安装：管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装 , 吊装 管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少 2m,避免起吊受力 时造成沟边坍塌。管道在安装前，对管口、直径等进行检查。管道安装采用人工安装， 槽深度不大时可由人工扛管下槽， 槽深 大于3m或管径大于公称直DN400时，可用非金属绳索溜管入槽，依 次平稳地放在砂砾基础管位上。 严禁用金属绳索勾住两端管口或将管 材自槽边翻抛入槽中。稳管前， 对基础设计高程和中线位置进行检查， 符合设计和规范 要求后方可进行稳管， 同时需做好管道安装的高程和中线的测量定

22、线 工作。因管道接口为胶圈接口，故管道在顶进过程中，不得强行顶进， 以防损坏管口 , 顶进深度符合技术规范要求 . 有质量问题的管子严禁 下槽，安装后的管内底高程符合规范要求。管道与检查井连接采用柔性连接。井室砌筑：按设计要求砌筑， 砌筑后的井壁圆顺， 灰浆饱满，爬梯安装牢固 , 在井室砌筑时安装爬梯 , 爬梯安装前进行除锈处理 , 安装时周围孔隙 须用1 : 2水泥砂浆封实，砂浆未凝固前不得踏动爬梯。砌筑时，需随时检测检查井直径尺寸 , 当四周收口时 , 每层收进不 得大于 30mm。井内外壁抹1 : 2水泥砂浆分层压实抹光。检查井内的流槽与井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光 , 砌 筑后

23、的流槽应与上下游管底部顺接。砌筑检查井时预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高 应符合设计要求 , 管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜用低标号 砂浆砌筑封口抹平 .闭水(水压)试验：首先经监理工程师检查管道及检查井外观质量， 检查验收合格后 , 沟槽内无积水 , 进行管道闭水试验。试验管段按井距分隔。管道在闭水试验前应提前灌水并浸泡 24 小时 , 使接口及管身充 分吃水后再进行闭水试验。 允许渗漏量应符合规范 给水排水管道工 程施工及验收规范(GB5026 97)中的要求。当试验水头达规定水头时开始记录， 观测管道的水量， 直至观察 结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定，

24、渗水量不得 超过规范要求。沟槽回填：排水管道进行闭水试验验收合格后， 及时进行沟槽回填。 回填土 根据实验室确定的最大干密度和最佳含水量进行分层夯实 , 直至达到规范要求的压实度指标。填土上方计划修路者其压实度为 95%，填土 上方不计划修路者其压实度为 90。沟槽回填从管顶基础部位开始到管顶以上 0。7m范围内采用人工 回填。从管底到管顶以上0。4m范围内的沟槽回填材料，采用碎石屑、 粒径小于40mn的砂砾、中砂粗砂或开挖出的良质土。沟槽底必须回填质地良好、含水量适宜的原土，严禁回填垃圾、 烂泥、砂砾石，沟槽内不得回填就地取砂石的筛余料 ,所有回填土根 据不同的土质分别采用分层摊平、 夯实、

25、压实等方法达到设计规定的 密实度要求。井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行， 且不漏夯，回填压 实后与井壁紧贴 .分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形钢波纹管涵施工方案一、工程概况国道317线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程G8合同段，路线起于甘孜县斯俄乡武警三中队（K222+940）,路线基本沿老路布设，甘孜县城段采用绕避县城方案，终点止于K262+900,路线全长44.488公里。我标段内设计共有钢波纹管涵65道，其中1 1.5米钢波纹管涵64道总长度为865.1米;1-2米钢波纹管涵1道长度49。5米；进出口采用C20片石砼，附属工程锥坡及护坡等采用浆砌片石。钢波纹涵管是替代钢筋砼圆管涵的

26、优质公路建材.该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、 软土路基地带，具有明显的经济效益。二、应用的标准公路工程施工安全技术规程JTJ076-95 ；公路工程质量检验标准（土建工程）JGJF80/1 2004；钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91 ；公路桥涵施工技术规范JTJ041 2004 ；公路涵洞通道用波纹管（板）JT/T791-2021。三、施工安排在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：主要采用人工配合机械化施工，安排劳动力150人,准备在2011年9月3日开工，2011

27、年11月13日完工.人员配置表姓名职务职称进场时间安排李兵项目经理工程师已进场于东波项目总工高级工程师已进场谢海全安全负责人工程师已进场王光富项目副经理工程师已进场杨海全项目副经理工程师已进场骆鹏骞项目副总工工程师已进场刘法元质检负责人工程师已进场姚帮先现场负责人工程师已进场罗文龙现场负责人工程师已进场王伟现场负责人工程师已进场骆大清现场施工员工程师已进场韩绪良现场施工员工程师已进场林久红现场施工员工程师已进场周斌现场试验员助理工程师已进场桨旭现场安全员助理工程师已进场设备配置表设备名称规格型号进场数量进场日期性能状况拟用何处装载机ZL 5042021.8。10良好涵洞工程钢轮振动压路机20吨

28、32021。8.10良好涵洞工程挖掘机神钢。小松4良好涵洞工程吊车22021。8.10良好涵洞工程运输车双桥122021.8。10良好涵洞工程四、施工准备（一）技术准备1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求2、 放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线.3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。（二）机具、材料、设备、人员准备1、 钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳等.2、材料米购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。 已进场峨

29、塔水泥 P.C32。5R水泥150吨。钢波纹管200米（直径1.5米）. 碎石和砂子料场已储备 3000立方米且一直在生产。3、人员进场计划：钢波纹管施工部分计划进场人员150人，现场施工管理人员 7人.在工程开工前一次性全部进齐。详见人员配置表4、设备进场计划：现已进场挖掘机4台,装载机4台,运输车12台，混凝土搅拌站一座，砂浆搅拌机12台。 混凝土运输车5台（8m3以上），25吨吊车2台，发电机12台。分布在沿线各处，完全可满足 钢波纹管涵施工要求。详见设备配置表五、施工工艺1、测量放样管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适

30、当放陡基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。工艺流程对开挖深度较深，有水的地方 ，以稳定边坡为主，依土质情况以 1： 0。5至1： 1之间的坡比进 行放坡，弃土统一运往弃土场。基坑边缘需要堆放的材料设备等必须距离基坑壁1米以上，以免应坑壁受压引起坑壁坍塌伤人。基底开挖完后，应检查如下内容 ：1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求;2）基底地质承载力是否与设计相符；3）基底处理及排水能否满足要求。 基底标高允许误差应符合下列规定： 土质 50mm； 石质 50mm， 200mm。基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。若有局部超挖，不能用松土填补, 只能

31、在基础施工时调平。挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求 , 报监理工程师和设计单位进行基底的处理。当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时 , 应报请监理工程师验收 , 及时下基封闭回 填，以免地下水或地表水影响基底承载力。3、基础施工基底处理 （ 不同地质条件下的基底处理）1）砂砾石、碎石土地基基底可不作处理，只在其上设置10cm厚的粗砂垫层并满足压实度要求。2）一般地基 一般地基（指地基为粘土、轻亚粘土、亚粘土、细纱及破碎岩层时）采用具有一定级配的天然砾石换填30cm并满足压实度要求；但在寒冷冰冻地区，基底应采用非冻胀材料如砂砾石 进行换填 , 换填厚度为 0。 8倍冻土厚度且不小于 6

32、0cm。3）岩石地基超挖3040cm（当填土高度大于5mB寸，填土高度每增加1m,其超挖厚度增加4cm）,然后采 用砂砾石换填并满足压实度要求 .4）软土地基 先按路基上的软基处理方式（如塑料插板、碎石桩等）进行处理,然后再开挖基础,基底采用砂砾石材料换填，厚度为0.30。5倍管径，且不小于50cm。5）需要进行基底换填寸,砂砾石垫层应分层压实,压实度不小于规范要求,对于高寒季节性冻土地区 , 应重视基础换填材料，特别是对粉黏粒含量应严格控制，以防产生冻胀破坏，基础材料应采用具有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过50mm 0。074mn以下粉黏粒含量不得超过 3。6）若当地砂砾石材料缺乏时，

33、也可采用换填碎石、砾石或河砂及碎石土，但填料应满足 最大粒径要求（不大于50mm和抗冻胀要求。4、管节拼装、连接1）施工前准备 : 检查涵管底部平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵管的位置、中 心轴线、中点。2）拼装底板：以中心轴线、中点为基准，第一张波纹板定位，以此为起点向两侧延伸，直至涵管进出口两端；第二张板叠在 （搭接长度为50mm第一张板上面，对正连接孔。螺栓由 内向外插入螺孔 , 对面套上垫圈螺母，用套筒扳手预紧螺母。3）拼装环形圈由下向上顺次拼装 : 搭接部分上板覆盖下板 , 圆周向连接采用阶梯形，即上 面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位 , 连接孔对正后，用螺栓由内向外插

34、入螺孔 , 用 套筒扳手预紧螺母。4）每米长度拼装成型后，要测定截面形状，达到标准再继续拼装，达不到标准应及时调 整。圆周向拼装到环形圈合拢时 ,测定截面形状，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓 , 拼装波 纹管。5）涵管拼装全部完成后，用定扭汽动扳手，按扭力矩 135。6203。4N- m紧固所有螺栓， 依次序 , 不得遗漏 , 紧固后底螺栓用红漆标示。所有螺栓 （包括纵向和环向接缝）应在回填之前 拧紧，保证波纹的重叠部分紧密地嵌套在一起 .6） 为保证达到螺栓扭力矩的要求值，在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2的螺栓，用定扭扳手进行抽检试验 . 如果有任一螺栓扭力矩值范围达不到规定值，则应抽检

35、纵向和环向 接缝所有螺栓的 5%。如果上述抽检试验均满足要求，则认为安装是合格的. 否则应重新复核，以确定测到的扭力矩值是否满足要求。7）外圈搭接处螺栓拧紧并符合要求后，为防止波形钢板板缝和螺栓孔处渗水，在钢板连 接处和螺栓孔处采用专用密封材料密封，以防波纹板连接处渗水。8）安装完毕后，在管内外均匀涂刷两道沥青，沥青可为热沥青或乳化沥青，沥青涂层的总厚度应不小于1mm施工参照交通部JTF80/1-2004中有关标准。验收采用 JTF80/1 2004中分项质量检查评定 表。钢波纹管涵安装实测项目表项次项目检杳规疋值或允许偏差检查方法1管涵基础压实度（%达到设计波纹管涵轴线：投影下的土基每60测

36、一处，但不少于二处2管涵轴线偏位（mrj）20经纬仪或拉线：每6m测一处，但不少于二处3管涵内底咼程（mr）i± 10水准仪：每6n测一处，但不少于二 处4安装管涵内径（mm± 1%尺量：但不少于二处5、整体钢波纹管施工1） 施工前准备：备齐安装工具、安装所需配件，检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合，设涵管安装指挥一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。2）安装前工作：检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵洞位置、中心轴线、中点.3）连接安装钢波纹管：根据实际情况，排放管涵。安装时从一侧排放第一根管节，使其管中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置

37、就位，当两根管相邻法兰间距在35cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓对正，这时从第二节管 的另一端用撬杠撬动管节，使其向涵洞纵向平移，当两法兰间距在2cm左右时，将各个螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初拧，不拧紧螺母4）镶密封垫：由于现场地形等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约icm的缝隙，用螺丝刀把密封垫镶在两法兰之间，有时管节顶部两法兰间距较大， 密封垫镶嵌困难， 用绑扎丝把密封垫绑在螺栓上固定 , 然后工人开始对称拧紧螺帽。直至从外观看两法兰之间只有25mm勺缝隙即可。5）拧紧螺母：待全部组装完毕后，再逐个拧紧螺母。每个螺母的扭

38、力矩不得小于 135 °6Nm,最大不得超过203。4N- m。用机动扳手时，拧扳时间应持续2s5s.此后以此方式依次连接。6）管壁内外涂沥青：涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可，沥青涂层的总厚度应不小于1mm。7）用千斤顶校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心轴线上。6、两侧及顶部回填1）两侧及顶部（0。 52m范围内）回填材料要求同基础换填材料一样，顶部 2m以上部分采 用路基填筑材料；寒冷地区两侧及顶部（ 0。52n范围内）回填材料还应满足抗冻性要求 （具 有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过 50mm 0.074mm以下粉黏粒含量不得超过 3%）。2

39、） 楔形部回填：钢波纹管涵的楔形部密实度很重要，回填材料采用C15砼。3 ）涵管两侧部位回填：填土之前，可在波纹管涵两侧面用红油漆按每15cm高度作出填高标示，填筑时按标注线控制。在管身最大直径两侧50cm外可采用1218T的压路机压实，50cm范围内采用小型夯实机械夯实，以避免大型机械设备对管涵的撞击。靠近管体周围0。 5米范围内，不允许有大于50mm勺石块等硬物。填筑时应分层填筑、 分层压实，每层压实厚度为15cm, 压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填筑。填筑必须在涵管两侧对称同步进行， 两侧的回填土高差不得大于 15cm。4）涵管顶部回填：涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶振

40、动压路机或采用小于6t的静碾压路机压实，压实度应满足规范要求。当涵管顶填土大于50cm后，方可采用18T压路机压实，每层厚度15cm,压实度应满足规范要求。涵管没有达到最小填土高度时，严禁一切重型 车辆通行。5）对有端部挡墙的涵洞,从涵洞两端向结构的中心进行回填；对没有端部挡墙的涵洞,从涵洞的中心向两端进行回填6 ）涵管顶部及两侧20米范围内不允许使用机械进行强夯。7）从回填开始到涵顶填土结束，最终截面尺寸与组装时的尺寸差异最大不得超过2%如截面变形量超过变形范围，应立即终止施工，查明原因，采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内7、洞口砼施工洞口工程为一字墙和跌水井按图纸要求进行施工，为片石

41、混凝土1 ）模板加工及安装模板采用组合模板或清水模板。模板有变形的不得使用。施工前模板刚度、强度、稳定 性及结构各部形状、尺寸已经经过校核，符合规范及设计要求。模板安装要直顺、平整,接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆。模板支设完毕后， 对模板高程及平面位置进行复测，并检验模板稳定性。模板安装的质量要求： 基本要求：模板及支架应具有良好的强度、刚度和稳定性。模板表面平整，接缝应平 整、严密不漏浆。 质量标准：质量要求符合设计及公路桥涵施工技术规范（JTJ041 2000）的规定。模板、支架及拱架制作时的允许偏差项目允许偏差（mm）模板的长度和宽度± 5木不刨光模板相邻两板表面高低

42、差3模刨光模板相邻两板表面高低差1板平板模板表面最大局部不平制刨光模板3不刨光模板5作拼合板中木板间的缝隙宽度2支架、拱架尺寸± 5榫槽嵌接紧密度2外形尺寸钢长和高0, 1肋高± 5模边面端偏斜< 0.5板制连接配件的孔眼位置作孔中心与板面间距± 0.3板端中心与板端间距0, -0.5沿板长、宽方向的孔± 0。6板面局部不平1。0板面和板侧挠度± 1。0模板、支架及拱架安装时的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标咼基础± 15柱、墙和梁± 10墩台± 10模板内部尺寸上部构造所有构件+ 5, 0基础±

43、 30墩台± 20轴线偏位基础15柱、墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心位置3预留孔洞中心位置10预留孔洞界截内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或 30曲线形拱架的标高+20，-102）混凝土的拌制、运输 混凝土配合比必须由工地实验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方可使用。 拌制前，实验室必须对于砂、石进行含水量检测并对配合比进行调整，然后下达施工配合比。 混凝土必须严格按实验室下达的施工配合比进行拌制，实验室必须作好成品混凝土各项检测工作。 混凝土由混凝土站集中拌制，罐车运至施工现场，流

44、槽入模 混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的和易性。 混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象 检查混凝土拌和物均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位,采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单 元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌机出料起 至浇筑入模的时间不超过 15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，还 应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。 用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以24r/min的慢速进

45、行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的 2/3 。 混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅 拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如 二次搅拌仍不符合要求，则不得使用 .3）混凝土浇筑 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要 求后方可浇筑。 模板内的杂物、 积水和钢筋上的污垢应清理干净 . 模板如有缝隙， 应填塞严密， 模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和塌落度。 自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：从高处向模板内倾卸时，其自由倾落

46、高度不宜超过2m。当倾落高度超过2m寸,应通过串筒设施下落；倾落高度超过iom寸，应设置减速装置。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过 1m. 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土 . 浇筑混凝土时，宜采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定： 用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5倍;与模板应保持 50100mm的距离；插入下层混凝土 50100mm每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免 振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标

47、志是混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。 混凝土的浇筑应连续进行，在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须 在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除 . 继续浇筑混凝土时 , 应查明原因 , 采取措 施, 减少泌水。 结构混凝土浇筑完成后 , 对混凝土裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二 遍并压光或拉毛 . 当裸露面面积较大或气候不良时 ,应加盖防护 , 但在开始养生前，覆盖物不得 接触混凝土面。 浇筑混凝土期间 , 应设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、位移 时, 应及时处理。 成型后的混凝土要覆盖并设专人洒水养生，覆盖时不得损伤或污染混

48、凝土表面 , 养生 期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。养生时间不少于7天，根据空气湿度、温度可酌情延长或缩短。 浇筑混凝土时，应详细填写混凝土施工记录。4）拆模、养生待混凝土强度达到2。5Mpe以上可拆除其模板混凝土成品采用土工布覆盖养生，并养护 至强度达到设计强度 100%.六、质量保证（ 一）质量保证体系和质量保证组织机构 建立健全质量保证体系，建立质量保证组织机构，建立项目经理质量负责制 , 在项目经理 李兵的领导下由总工程师、质检负责人和有关部门负责人参与组成的经理部质量管理领导小 组,领导和组织实施本项目质量管理、兑现本项目质量目标; 见附后工程质量保证体系框图和质量保证组织机构

49、框图 .质量保证体系框图质量保证体系思想保证措施工提高思想意识工 全员DC教窑组织保证技术保证施工控制保证经济保证经理部QC小组及甲方质检机构掌握规范？验标组织学习精品工程的标准一推技术交底测量定位审核图纸经济责任制（二）质量标准1）施工前对原材料进行检查，并有合格证书。对施工程序、工艺流程、检验手段进行检 查。2）施工过程中应对地基承载力等全过程进行检查。3） 质量标准必须符合公路工程检验评定标准JTGF/1 2004实测项目要求。波纹钢板管涵安装实测项目表项次项目检杳规疋值或允许偏差检查方法1管涵基础压实度（）达到设计波纹管涵轴线：投影下的土基每6m测一处，但不少于二处2管涵轴线偏位（mr

50、）i20经纬仪或拉线：每6m测一处，但不少于二处3管涵内底咼程（mr）i± 10水准仪：每6m测一处，但不少于二处4安装管涵内径（mm± 1%尺量：但不少于二处质量保证组织机构框图各工班（组）长、兼职质量检查员七、成品保护1、施工过程妥善的保护好放样的水准点。2、拆除模板时不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。3、混凝土浇筑完成后及时用土工布覆盖，并洒水养生，防止混凝土收缩开裂。八、质量记录1、原材料（水泥、砂、石、粉煤灰、钢波纹管涵） 进场检验报告。2、放样及复核记录 .3、混凝土浇筑记录4、隐蔽工程验收记录5、混凝土强度试验报告九、安全保证体系、组织

51、机构及措施1、建立健全安全保证体系 , 成立以项目经理为组长的安全产领导小组 , 全面负责并领导本 项目的安全生产工作。 将安全责任目标划分到各部门、 各单位， 落实到人头上 , 形成人人有责， 事事有人管的完善的安全保证体系和组织机构。见附后的安全保证体系框图和安全保 证组织结构框图2、安全措施1）配备专职安全员，用于施工现场的安全帽必须符合质量标准, 进入现场的每个人都应佩戴安全帽，并严格按照规定佩戴。2） 基坑开挖，随时掌握土体情况 , 避免基坑坍塌。3）基坑较深时，要在四周设置好安全围护栏.4）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。5）各专业施

52、工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培 训持证上岗。6）施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽, 禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。7）施工现场设置足够的照明装置，以便施工 , 夜间施工设红色标志灯以警示。8）积极配合业主做好文明施工管理工作，做到施工现场标识醒目，布局合理 , 施工人员 持证牌上岗。9）吊车和吊具上的钢丝绳，均应符合设计要求 , 使用时应有专人检查维修。基坑四周设置 栏杆进行防护。10）所有的机电设备要专人操作 , 各种设备的操作员应熟悉掌握设备性能、 路线、 电源等， 专人负责检修（定期检修） , 使用

53、前应先进行检查，发现问题及时解决。安全保证体系框图注：五同时是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时要进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。安全保证组织机构框图操作人员自检、互检、交接检安全保障检查程序图各施工班组自检合格不合格各项目队领工员合格各项目队技术室各项目队主管工程师合格经理部安检工程师合格同意施工1项目队队长或主管工程师通知施工F工地领工员十、环境保护措施1、建立健全环保体系，成立以项目经理李兵为组长的环保领导小组，成员包括工程部、 材料科、安监部、试验室等部门，责任落实到人，并签订责任书，做到抓生产必须抓环保。附文明施工环境保护体系框图2、在施工时，要注意环保，严格按照环保措施进行施工，施工的废水、废料不得乱倒要运到指定的地方进行必要处理，严禁直接排往附近农田和河流等，基坑开挖的废土运到弃土场3、 防止水质污染措施：凡需要进行砼搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和砼等的废水经过沉淀后，方可沿排污流路线排出，并应防止蔓延4、水泥等粉细散装材料，采取室内堆放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要的措施 减少扬尘。施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。5、施工中生态保护措施：根据要求，对施工场地内的特殊意义的树木及野生动物生长环境进行