汽轮发电机组安装创精品工程实施细则

1、汽轮发电机组安装创精品工程实施细则1目标河北建投沙河电厂 2X 600MV空冷机组工程全面达到国家 和电力行业颁发的标准，高水平达标投产，确保电力行业优 质工程，创建国家级优质工程，争创鲁班奖，汽轮机发电机 本体安装创精品工程。2质量控制措施2.1加强施工质量管理严格考评和挑选员工，对进场员工进行质量培训和考 核，并根据工程的实际情况进行有针对性的施工技术培训和 考核，提高员工的创精品意识和技术水平。开工前组织图纸会审和技术交底工作，及时编制作业 指导书或施工方案等施工技术文件，编制现场质量计划，确 定质量控制点，对施工中的关键步骤、重要环节标出见证点 （W点）和停工待检点（H点），隐蔽工程、

2、四级检验项目、关键 重大项目等定为停工待检点。配备足够的资源，制定施工组织设计，编制各种资源 计划，按计划配备足够的资源，并根据工程的实际情况及时 进行调整，为保证工程质量提供人、财、物的保障。选择合格的材料设备供应商，根据已制定的合格供方 名册和工程的实际情况，重新评定和确认合格的材料设备供 应商，必要时直接到生产厂家所在地进行现场评审，并根据 合同的要求提供给监理和业主审批，为采购质量优良的材料 设备提供保障。维护保养施工机具、机械设备，对需经试验、检定或 检查的工、机具、机械设备和计量器具进行适当的试验、检 定或检查，对工、机具、机械设备进行维护保养，确保工、 机具、机械设备的性能满足施

3、工要求。2.1.6 对特殊工序过程：焊接、热处理、无损检验等的作业 人员资格、工艺方法、所用的设备仪器的维护保养和检定等 进行严格控制。特殊工序过程的结果（如：焊接记录、热处 理曲线、射线探伤底片和评定记录等）及时记录并编辑保存 质量控制人员要根据作业文件的规定对特殊工序过程重点 监控，必要时进行连续监控。制定成品保护措施对施工现场的设备、材料进行防 护。2.2真空系统严密性控制2.2.1 基本措施在施工前工程师编写作业指导书，焊接工艺卡等， 确定真空系统范围，绘制系统图。2.2.1.2 焊接无损检验提高验收等级；对无特殊要求的阀 门，均要进行严密性试验，不合格坚决不予领用；对所有管 道必须有

4、质检人员检查清洁度并确认后方可对口焊接；严格按照各工艺文件的要求，使管道、法兰安装等100%处于受控状态；汽轮机中低压连通管、轴封端盖、防爆门等结合面的 清理，平面检查严格把关，严格按制造厂要求进行施工。将 安装精度控制在制造厂标准或验评标准内。221.3 在实施系统严密性试验过程中，根据机组的特点作 好充分的准备，包括水源、废水排放、合适放空点、支吊架 确认等。由于汽机热力系统管道繁杂，其介质、参数、设备 种类、范围等各有特点，严密性试验方案必须周密考虑，尽 可能做到系统管道（包括机务和热工）100%参加试验，保证系统水压试验无遗漏。排汽装置灌水试验放在真空系统安装 完成后实施，使真空系统管

5、道检验无一遗漏。试验措施应有 真空系统管路图，注明一、二次门的开闭状况，便于检查人 员逐一巡视检查。2.2.1.4 真空严密性试验在排汽装置灌水检查完成后进行， 启动真空泵对系统拉真空，进一步的检查部分灌不到水的阀 门、法兰、焊口及各类接头，尤其是低压缸、人孔门、防爆 门、连通管等。关键施工项目控制2.2.2.1 关键点焊接：排汽装置壳体组合焊接， 主要是底板、 底板与侧板、底板与端板、侧板与端板以及壳体内部支撑管 等焊接。壳体组合焊接，如焊缝类似接颈组合焊接的，则同 样采用两人对称分段退火焊接方式。对于钢板四边都要求焊 接时，为了均衡焊接残余应力，减少焊接变形，则要求四位 焊工按同一方向、同

6、焊接参数进行分段退火焊接。焊接过程 中要控制侧板的质量参数。接颈与壳体焊接：接颈与壳体连 接焊缝，焊接时应在外侧加焊接垫板，施焊过程中要求每人 每次焊接长度为200mr左右，而且做到焊接电流大小、焊接 速度、焊条规格保持一致。接颈与低压缸焊接：接颈与低压 缸焊接方法、焊接顺序跟接颈与壳体焊接相同。每层焊缝之 间必须待完全冷却后才能继续施焊下一层焊缝。整个焊接过 程，必须有专业人员监测千分表、水平仪的变化，并随时报 告指挥人员。根据千分表、水平仪的数据，确定每一边焊接 情况。焊接完成后，焊工应认真检查焊缝，将飞溅、焊瘤、 焊渣清理干净，如发现咬边、未熔合等焊接缺陷，应及时打 磨补焊；经自检合格后

7、在焊缝附近用油性笔写上焊工本人的 钢印代号。222.2 壳体、喉部焊缝做煤油渗透试验。222.3 排汽装置与低压缸连接： 当排汽装置的水平、中心、标高调整完毕，低压缸找正且定位键安装完成，排汽装置处 于自由状态，汽缸与排汽装置的连接口焊逢间隙已达到图纸文件要求时就可进行排汽装置喉部接缸工作；在与汽缸连 接前，有关管道不得与排汽装置进行最终连接；焊接前应在 低压缸台板的四角架设百分表，在焊接过程中派专人监视，如百分表变化超过0.1mm,贝U停止焊接，待恢复原状后才能继续焊接；为减少焊接变形，焊接过程要求四条边的焊工对 称布置，焊接分段进行，同时施焊，同时收弧，应由专人统 一指挥。223 空冷系统

8、也属于真空系统的范畴，根据空冷机组特 点，整个真空系统采取气密性试验，以检查汽轮机及其辅机 的真空系统、空气冷凝器（ACC及其辅机的真空系统的气密性。2.3汽机轴系振动的控制作为大型高速转动机械的汽轮发电机组在运行时轴振的 大小直接关系到机组运行的稳定性和安全性，经验得知对轴 振产生影响的主要因素有：转子动平衡不好、油楔压力不平 衡、油温过高或过低、台板接触不好形成局部空虚、轴瓦与 瓦枕接触情况不好、轴瓦安装间隙不符合要求、大轴弯曲度 超标、对轮晃动瓢偏超标、联轴器找中心偏差大、汽轮机通流部分间隙测量调整不当、二次浇灌不密实或强度不够 等，所以在工程施工过程中我们需采取妥善措施来保证以上 各项

9、安装施工的质量。尽可能保证设备本身品质过关2.3.1.1 设备制造期间派专人到设备制造厂跟踪设备制造 的情况。2.3.1.2 安装过程中全面认真地对设备进行检查，发现问题 及时联系厂家处理。231.3 安装过程中对厂家提供的安装技术数据要进行仔 细推敲和确认，防止安装所依据的数据不准确。2.3.2 确保施工过程规范，施工质量优良2.3.2.1 确保台板平整、光洁、无毛刺，研磨检查台板与轴承座、汽缸的接触面，确保其光洁且接触严密，用0.05mm塞尺检查，不能塞入；2.3.2.2 台板检查符合规范要求，其表面与二次砼接触的部分要打磨出金属光泽，垫铁与台板之间及垫铁之间，用0.05塞尺检查不允许塞入

10、。2.3.2.3 轴承清扫（包括外表面油漆污物；油孔、油道、测 温孔等）干净，外观无缺陷，轴瓦钨金无碰伤，经浸油或着 色检查无脱胎。轴承各结合面：轴瓦中分面，轴瓦球面与球 面座、调整垫块与轴瓦、瓦座，要经研磨检查，修刮，接触 面积要符合图纸、规范要求。轴瓦楔形油隙应用平尺和塞尺 检查，间隙应成均匀楔形油隙。测量轴瓦间隙或紧力时，为 防止用力不均而紧偏，中分面可垫不可压缩垫片（如打磨光 洁的锯条、调整垫等）确保测量的准确性。轴瓦调整垫块下 的调整垫应为整张的钢质调整垫，不能用铜质垫片或加半张 垫。2.324轴承座、汽缸就位找正：汽缸组合时，垂直、水平接合面螺栓要对称，均匀分两次（初时、最终）紧固

11、，不能沿一个方向一次紧固，以免局部产生间隙根据汽缸工作压力温度不同，选择合适的密封涂料， 涂抹时厚度要适当，不能太厚或太薄，一般以0.5mm的厚 度为好。用合像水平仪测量汽缸、轴承座水平时，要打烊冲眼在测量部位做出标记， 每次测量在同一位置， 确保测量的 准确性；测量时同一位置测量一次，再调头 180 测量一 次，相比较以消除仪器本身的误差。汽缸找中心时拉钢丝用的支架要加工成可调式的，两 侧支架调整高度要与汽缸中分面高度一致，同时计算绘制该钢丝线的挠度曲线，以消除测中心时的误差。低压外缸测量调整时在前后轴承座内侧油档的洼窝处 测量，保证其纵向中心线与基础基准线一致；外缸定位后以外缸前面轴承座内

12、侧档油环洼窝为基准，复核内缸与外缸的同轴度。水平测量要符合厂家规定。高、中压外缸下半就位后要调整中低压轴承箱，高中 压外缸和前轴承箱的轴向位置，以前轴承箱轴承洼窝和中低压轴承洼窝中心为准，调整外缸中心与基础中心一致， 调整时，中心、标高、水平要同时考虑。中心测量时用内径千分尺加耳机进行，保证测量的准 确性，每次测量要一人测量，消除测量误差。低压缸负荷分配时，汽缸要处于自由状态，把两死点的纵、横销取出，综合考虑其纵向水平和横向水平，使汽缸负荷分配与汽缸水平同时满足制造厂规定的要求。低压内缸（下半）就位后，在半空缸状态下对负荷分配进行复 查。高中压缸待下半内缸复位后再进行负荷分配，同时兼 顾纵横水

13、平和中心来调整。高中压外缸下半重新就位后， 以#1轴承和#4轴承挡油 环的中心为基准，复测高中压外缸下半中心和其纵横水 平。汽缸找中心工作中，为了避免振动、环境温度、风等 对拉紧钢丝的影响，要采取必要的措施，保证拉紧钢丝， 确保测量数据的准确。汽缸滑销系统在安装过程中，滑销与销槽的配合间隙 要符合图纸要求，间隙要均匀，同一侧间隙不能出现一端 间隙大，一端间隙小的现象。高压内缸就位，安装高压进汽管时，进汽内套管的密 封环（活塞环）在进汽套管中心必须有足够膨胀间隙，安装方向符合图纸要求 ，安装必须使用专用活塞环张口工 具，不能使用其他工具而造成活塞环朔性变形，相邻两活塞环的开口位置应错开 90 。

14、汽缸找中心在扣上半汽缸状态下，必须进行高压主汽 管和中压主汽管与高中压外缸的焊接以及低压缸与凝汽器的联接，同时安装高压主汽调节阀和中压联合汽阀，以上工作完成后，复测水平、中心等数据，如因安装焊接引起中心变化较大，要认真分析，对焊接区域锤击校正或者 切开焊缝重新施焊。汽缸找中心、组合时有关螺栓的紧固要按厂家提供的紧固力矩来紧。232.5 精确找正轴系安装前对轴进行检查，保证其最大弯曲度不大于 0.06mm，轴颈椭圆度、不柱度不大于0.02mm,其数据与相对应的制造厂提供的数据基本相符，否则联系厂家处理。在对轮找中心前对对轮外圆晃度和端面瓢偏以及对轮止口配合情况进行测量并做好记录作为将来对轮找中

15、心时的参考依据，同时所测量的值应符合图纸要求， 否则 联系厂家进行处理。对轮找中心时做到以下几点：a）两对轮端面的相对位置原则上要按照厂家的记号对J正 ob）对轮径向偏差测量时，每次要将两对轮沿相同方向旋转90o,每次盘动转子时两对轮的测点位置要对准不变，盘动的角度要准确一致。c）对轮端面偏差测量时要在互成180o的半径相等的两个对应点进行，以消除转子窜动产生的误差。d）制作专用的找中心工具，该工具的安装要牢固可靠， 施工中绝对避免对其碰撞，保证对轮盘动一周返回到 原来位置时圆周方向的百分表读数要能回到原来的 值。e）对轮找中心的质量目标：中心偏差小于0.02mm,张口偏差小于0.02mm。在

16、发电机定子定位时要精确计算、精确找正，保证机 组在运行时定子铁心中心与转子铁心中心对准，即磁力中心对准。2.326高中、低压缸通流部分间隙的测量调整高中压转子就位以调节级和喷嘴室间的轴向间隙为安装基准，装配推力轴承的正反向推力瓦和正反向垫环，将转子推力盘靠紧工作瓦， 使转子处于工作位置； 低压转子 就位以低压反向第一级隔板与叶轮间的轴向间隙为安装 基准，用楔形塞尺测量通流部分所有动、静之间轴向间隙（所有这些间隙要按左、右测量两组数据，并记录）。 用斜尺测量通流间隙时，要注意使用方法得当，测量 准确。用贴医用胶布法检查隔板汽封，轴端汽封，隔板径向 汽封与动叶围带之间的径向间隙。贴医用胶布根据汽封

17、间 隙的大小每一测点分两道贴不同厚度（两层、叁层）来测量并记录拉钢丝找隔板中心时，以贯通各轴承中心的长钢丝为 基准线，以此为准来确定各油挡、 汽封以及隔板洼窝的中 心位置，测量时对钢丝垂弧进行修正；隔板找中心时水平方向左右偏差，高、中压外缸不大于0.05mm,低压缸不大于0.08mm,隔板中心偏差（只允许有向下偏差），其 数值不大于0.05mm；全部汽封间隙调整好后，逐个进行检查，记入安装记录，不得只做抽查；汽封左右侧间隙用塞尺测量时，塞尺数量不超过3片;在动静部分最突出的位置选取通流部分间隙的测量 点。最小轴向间隙测量：试扣上缸，拆除正向推力瓦块， 转子顶靠非工作瓦块，在转子轴肩侧面（轴向）

18、架百分表， 顶动转子向工作瓦块方向， 至百分表不变为止，记录数据。 此数据减去推力间隙，为转子动叶与下一级静叶之间最小 间隙；反之拆非工作瓦块， 转子顶靠正向工作瓦块， 测量 数据为动叶与前一级静叶（本级）之间最小间隙。2.327 二次浇灌在浇灌前将基础凿毛并清理干净确保基础上没有杂物 和油污，同时对基础提前用清水浸润24小时以上；浇灌时水泥沙浆只从一端灌入确保浇灌密实没有气孔；浇灌后对砼沙浆进行至少 24小时的精心养护。安装人员配合土建施工人员进行二次灌浆，台板底部 要用专用工具填塞，保证密实。砼强度未达到设计强度 50%寸，不允许在机组上拆装重 件和进行撞击性工作，在未达到 80%以上时不允许复紧地 脚螺栓。2.4发电机漏氢量控制发电机及系统管路的安装质量是影响发电机漏氢量的关 键环节。从提高设备和系统安装以及严密性试验质量两个方 面来控制发电机漏氢量。主要措施如下：设备及系统安装2.4.1.