天车设备管理规定上传用说课材料

1、天车使用、维护保养、维修管理规定为确保公司天车在生产操作时不发生伤人事故，减少大修次数，延长天车使用寿命，并根据安监局对特种设备的管理要求，公司特制订天车管理规定，用以规范天车的生产操作行为以及日常的维护保养和维修，天车驾驶员、设备管理员、车间领导以及生产操作人员应认真遵照执行。一、总则1、天车驾驶员（以下简称司机）必须经过有国家培训资质的单位专门培训，并获得正规有效的操作证书方可上岗操作，非司机不准操作。2、由于非司机操作而引发的任何事故，由操作者承担一切责任和后果，并追究车间主任的监管责任，予以经济处罚。3、严格执行“十不吊”以及“三不越过”，并遵守安全操作规范，以”安全第一”为宗旨，认真

2、驾驶，以防事故的发生。4、天车维保工作由公司指定的专人按天车检查维修记录表中规定项目对天车进行润滑和部件检查，如实填写维保记录，交设备管理员归档保管。维护人员要有高度的责任心，认真履行职责，防患于未然。5、当天车出现故障需维修或需更换零配件时，必须由设备管理员进行确认，并填报维修计划单，报车间主任和供应经理审批后方可进行采购和维修，要求维修工在天车检查维修记录表中填写维修情况记录，由设备管理员归档保管，以备安监局审查。6、当起吊超过2吨重物时，必须由操作者如实记录起吊时间、重量、次数及吊装异常情况，签字后由车间领导签字，再交设备管理员归档保管，以备安监局审查。二、职责1、办公室主任负责公司天车

3、司机的培训取证工作。首先与车间主任商议司机人选（原则上生产时保证最少有两人持证上岗），上报总经理批准后，办公室选择有国家培训资质的培训机构，并办理培训有关费用及手续，在规定时间通知选定人员外出培训。2、办公室负责将经过培训并考取资格证书的人员进行登记造册，资格证复印存档，以备安监局审查。3、禁止司机在洒后或身体不适的时候操作天车，以免出现意外。三、安全操作规范1、禁止司机在洒后或身体不适的时候操作天车，以免出现意外。2、司机必须严格掌握起重机规定的起重量，详细了解吊物，不得超载作业。3、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主

4、要附件失灵，严禁吊运。4、司机在吊装作业前应空载运行大车小车几次，听各部是否有异响、吊钩静止时是否保持中心直立、钢丝绳是否有断股现象等。5、司机应掌握吊物重心，明确吊点位置，当需要两人以上配合进行吊运时，司机应讲明起吊时机、高度、信号手势等，活楚后方可开始操作。配合人员必须服从司机的统一指挥，不能擅自改变吊点、装卡部位等，行动时做到步调一致。6、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在接近人时必须及时打铃报警。7、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。8、严禁任何人员坐靠天车以及利用天车代替步行，违规者给予罚款。9、吊物上升时，司机随时注意吊钩顶部与小车间距，严禁吊钩撞击小车，如发生伤人及设备事

5、故，由司机负全责。10、吊运重物接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力。11、大车行走时，司机应跟随吊物前行，密切注意周围人员动态，提前告知有安全危险的人员躲避，如发生伤人事故，由司机负全责。12、不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。13、无载荷运行时，吊钩应升至上极限位置。14、新安装或经大修的天车，必须进行试运转，经设备管理员确认合格后，方可投入生产使用。15、夜间作业应有足够的照明。16、天车在运行中突然发生机械或电气故障时，应立即通知设备管理员和车间主任进行维修，任何人不得自行维修，防止发生伤人事故。17、在处理故障或离车时、应停靠在安全地点，切断电源，并

6、挂上“禁止合闸”的警示牌。控制器必须置于“0”位，切断电源。不准悬:挂重物离开车。下班时把小车停于一端，吊钩升至上极限位置。18、严禁利用天车吊物在空中进行喷漆、紧固、打磨等操作，以防吊物坠落或天车误动造成伤人事故。19、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。20、吊运物品坚持“三不越过”：a）、不从人头上越过；b）、不从汽车上越过；c）、不从设备上越过；21、操作中严格执行“十不吊”：a）、超过额定负荷不吊。b）、指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。c）、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。d）、歪拉斜挂不吊。e）、工件上站人或浮放活动物不吊。f）、易燃易爆物品不吊。g）、带有棱角快

7、口物件未垫好不吊。h）、行车吊挂重物直接进行加工的不吊。i）、埋地物品不吊。j）、违章指挥不吊。四、作业后要求1、工作完毕后起重机应该开到轨道中间停放，卡紧轨钳，吊钩升到距臂端23m处，起重臂平行轨道方向。2、切断主机电源。3、检查设备，确保设备状态完好，按要求进行维护保养。4、所有控制器在操作完毕扳到零位，切断电源开关。5、将驾驶门窗关好，锁好方可离开。6、电气失火时，禁止用水扑救，应用四氯化碳灭火器或其它不导电物补救。7、遇暴风天气时，塔式起重机要作加固措施，驾驶室上部主杆的四个耳环用钢丝绳拉缆风并固定在地面的地锚上。8、做好起吊运行记录。附件一：桥式起重机特殊操作技术翻活的技巧和注意事项

8、翻活是天车司机经常遇到的一种操作，分地面翻转和空中翻转两种。本公司天车没有双钩，因此只允许进行地面翻转操作（只用一个吊钩操作）。地面翻活有兜翻、游翻、带翻三种。为了保证翻活的安全，在翻活操作时必须要在安全地点进行，不占用通道，并确保周围无人工作和穿行： 兜翻。是把钢丝绳扣挂在被翻物的底部或侧面的下角部位，吊钩必须垂直向上吊。边吊边校正大、小车位置，使吊钩始终处丁垂直状态；当被翻物的重心超过支撑点时，就会自行翻过去。这时，不论吊活用的钢丝绳松紧，都要立即向下落钩。兜翻主要用丁不怕碰撞的毛坯件之类的物件。 游翻。是把被翻物件吊起来后，再开车造成人为的摆动，当被翻物件摆到幅度最大的瞬间迅速落钩，同时向回开车，当被翻物件下部着地后，上部就在惯性作用下继续向前倾倒，这时，吊钩就要顺势落下，同时开车继续校正，使吊钩在游翻过程中保持垂直。游翻主要用丁扁体物件的翻转。 带翻。是把被翻物件吊起来后，在立着落下，落到钢丝绳绷紧的程度，然后向要翻倒的方向开车，把被翻物件带倒。在被翻物趋丁自行倾倒时要顺势落钩，落钩时要使吊钩垂直。带翻是届丁用歪拉的作业方法进行翻活（在翻活时这种作业是正常的），但最大斜拉角度不得大丁5度，一般以3度左右为宜，如要大丁5度时，必须改变吊挂方法和采取其它措施。行车安全操作规程目的是为了规定行车操作安全方面的要求，保