人力资源公路高速6石灰土首件工程施工方案

1、XX省XX高速公路XXXX合同段工程项目承包单位XXXXXXXX合同号XXXX监理单位XXXXXXXXXXX编号XXX施工技术方案报常表A3致（总监理工程师）XXXXXX:现报上路基掺6%石灰土首件工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案，方案详细说明和图表。承包人：年月日地地监理工程师审查意见：同意修改后再报不同意驻地监理工程师：年月日总监理工程师（代表）审批意见：同意修改后再报不同意总监理工程师代表：年月日总监理工程师：年月日总注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般的由总监理工程师代表审批。XXXXX标路基6%石灰土首件工程施工方案一、

2、工程概况：本项目是连接XXXX®城与XX县城与XX高速的一条重要公路，同时也是XX南部地区沟通XX高速公路和XX高速公路之间的直接通道组成部分。因此，本项目的建设对国道主十线联网畅通，7工苏中部地区省道十线网络的形成，改善淮安市公路网的结构、增强其公路网综合功能具有十分重要的作用。该项目是联系XX高速、XX高速、XX公路、XX高速以及宁XX高速横向通道的重要组成部分，它的建设完善了高等级公路网结构，极大地促进XX南部地区及XX地区的发展XXX高速公路按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度120km/h,路基宽28.0m，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级。本项目起点桩号为K15+825

3、.000，终点桩号为K23+346.660,全长7.52km。本标段内路基6%S灰土数量较大，为保证6啾土填筑质量和选取合格的压实机械，路基填筑大范围展开前，先进行试验段填筑。根据本标段特点，结合现场具体情况以及桥涵分布情况，选定K19+879K19+982作为试验路段。通过在试验路段实施不同的施工方案，从中找出6册灰土施工的最佳方案以指导全线施工，确定用不同拌合、压实机具和最佳含水量，相应的碾压遍数，最佳的机械配备和施工组织计划和工艺流程，以确定路基6%&灰土填筑的施工方法。路基填筑土方除利用方外均来源于取土坑。本合同段主要为填方路基。沿线地形较为平坦，所需填料来源于沿线取土坑，根据

4、钻探资料，沿线地表土为粘土，具有弱中等膨胀性，且素土的CBR值不能满足路基填料的要求,需进行掺灰处理。二、施工准备施工力量准备：根据本试验段以及实际情况，项目部安排项目管理人员及专业技术人员8名，路基机械化施工队及机械设备进场。1. 技术准备：将施工中要采用的施工图、参考资料及施工规范验收标准及时发到有关施工人员手中，并将各种施工用表、质量记录表格配备齐全。 项目部试验室作好取土坑土样取样以及石灰和标准击实试验并送监理组、总监办中心试验室并协助完成相关土工试验。 测量技术人员进行主线中桩的测设及边桩的放样。3.设备准备：根据试验段情况，安排以下施工机械进场设备名称型号数量（台）备注挖掘机小松2

5、101推土机TSY160BL1自卸汽车T8154哗犁7542旋耕机7502路拌机NTA855-C3601振动式压路机19T徐工1三轮压路机3Y18-212洒水车解放1平地机PY165A1装载机30型1全站仪托普康1水准仪苏光14、工作面准备四、施工方案及流程图压路机稳压路基6%石灰填筑施A艺框图平地机精平-测量放样、施工准备-、场布婢哂澈翻拌成4检测、养护、验收1、施工测量根据设计线路的中桩坐标复测原地面掺灰处理后标高进行边桩放线，放出路基6册灰土填筑施工范围。经过准确放样后，提供放样资料及图表，报监理审批，经批准后进行施工2、施工前的复查和试验试验段施工前,项目部组织技术人员对该段路基工程范

6、围内的取土坑土质情况进行详细调查，对取土坑进行取样试验，土工试验取样按规范和设计文件提供的资料，每一种土类取样至少三组，并将试验结果报监理。其试验方法按公路土工试验规程JTGE4A2019办理。 、液限、塑限、塑性指数、天然稠度试验或液性指数；、颗粒大小分析试验；、含水量试验;、土的击实试验;3、工作面活理原地面掺灰处理报验合格后即可进行路基6欧土填筑试验。4、试验段施工步骤及要求(1) 、所有取土坑的土料应活除表层有机物含量最高的土层，黑色和深灰色的含有机质含量高的土层不能作为路基填料。取土坑要求尽早挖排水沟排水，降低含水量。在取土坑铺灰炯土之前，测试取上坑原状土的密度和含水量，由此比较准确

7、计算取土坑每平方米面积的铺灰量。、石灰进场之前应该有石灰等级报告，石灰进场后，需要检测其中有效Ca0和MgO,消解后由试验获得石灰中的杂质含量，从而得到实际的石灰等级。按照设计要求，石灰符合三级或三级以上标准才能使用，石灰在现场堆放期间要防淋雨，且不易保存时间过长。对于堆放时间较长的石灰，使用前需要在进行石灰质量复测。、根据相关工程经验，取土坑炯料用设计掺灰剂量40%左右的生石灰拌和。方法是将取土坑地表推平，由原状土的平均十密度计算每车石灰的摊铺面积，在地面打方格，根据计算在每个方格内把石灰推平，然后用挖机推土炯料。为了保证路基填料含水量及掺灰均匀，炯灰的第二天、第三天在取土坑各翻拌1遍，然后

8、才能上路。(2) 、土料在取土坑炯料3天(72小时)后，运到路基上摊铺，按照试验段测试的松铺土料密度，要求压实后的土层厚度不大于20cm。在摊铺后用推土机推平，然后用哗犁不断耕翻，同时用中拖破碎土块，使整个土层均匀降低含水量并使土块破碎。、当土拉径小于5cm且土层含水量降低到最佳含水量+5%左右时，进行第二次掺灰。在第二次掺灰前，用轻型压路机把土层表面压平，再用平地机粗平一遍。按照该土层碾压的设计十密度和厚度，计算每平方米二次掺灰重量和每车灰摊铺的面积，在地面上打方格.然后摊铺十状消石灰，再将消石灰摊平。、用稳定土拌和机进行粉碎，使石灰和含水量均匀。当最大土块小于2cm(建议大于2cm的土块含

9、量不超过5%),测试粉碎后土体石灰剂量和含水量。若某测试点石灰剂量低于设计值-1%,在该点控制的范围内加灰到设计值，然后在用稳定土拌和机粉碎拌和一遍。若测试的含水量过高或非常不均匀(超出最佳含水量03%范围),需要继续采取拌和的方法降低含水量，对局部含水量过低的点采用洒水措施。当每一测点石灰计量均匀达到设计含量(土1%)且所有测点的含水量在大于最佳含水量2%左右(不得低于最佳含水量)，及时压实到设计压实度。(3) 、尽量缩短二次掺灰至碾压结束的时间。(4) 、先用振动压路机碾压(静压一遍，弱、强振动各一遍)，再用1821T三轮压路机碾压23遍，直至无明显轮迹、表面光滑。(按照碾压要求进行碾压，

10、碾压时路肩外侧要超宽碾压，超宽宽度应大丁30cn并且轮迹应重叠1/31/2宽。)压实中出现局部翻浆、弹簧等现象时，应弄活原因，彻底进行翻挖或换填处理，不留任何隐患。(5) 、碾压时路肩外侧超宽碾压，超宽宽度应不小丁30cm,碾压遍数要比正常碾压遍数多12次遍。(6) 、路基施工横坡不小丁2%,且表面无坑洼现象。(7) 、路基成型后，恢复中桩、边桩，进行纵断高程、压实度、宽度等指标自检，并整理好资料，上报监理工程师。(8) 、经监理组抽检合格后方可进行下道工序施工。五、质量控制要点1、石灰进场之前应该有石灰等级报告，进场之后要检测有效钙镁含量，确保石灰符合三级或三级以上标准。2、布灰前先要测土的

11、含水量，看是否要布生灰。3、确保含水量均匀，布灰要均匀，翻晒时禁止留火层，土颗粒保持在23cm4、土场炯灰时间应在40小时以上，确保石灰的利用率以及有效降低含水量、将土完全沙化。5、要将土颗粒完全粉碎，否则压实度难以满足要求。6、尽量缩短二次掺灰至碾压结束的时间，每个作业段的长度不宜大丁150米。六、施工组织机构施工负责人：XX综合科XX机安科长:XX工程科：XX根据本试验段的实际情况，项目部安排三分部路基施工队施机械化施工组织机构图施工负责人材料组I机械组工程组111一1J土地巡检维修保养技术负责施工队长测量检验-路基机械作业班七、质量保证措施为按期优质完成此项工程，首先抓好施工准备过程的质

12、量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量管理。具体措施如下:1、材料质量保证材料按质量标准采购、运输、保管和供应，按规定取样进行试验，检验合格后才能采购进场。2、机械设备完好保证执行生产设备控制程序，综合考虑本合同段的施工现场条件，合理选用配置各种施工机械及设备。对操作人员实行定人定机，定岗定责，操作人员严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。3、技术保证措施(1) 、实行质量目标管理，把质量目标分解，落实到现场施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员身上。(2) 、加强技术交底，了解设计意图和关键部位的质量要求，活除图纸差错。(3) 、提高施工组织设计和施工方案的质量

13、。每道工序采用先进的施工工艺，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量上可靠，且经济合理。(4) 、每道工序严格按照图纸、规范施工，按现行的试验规程进行试验，按现行质量检验标准进行检查。(5) 、关键工序专人控制，全程监督。(6) 、做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格的项目一定要返工重做直至合格。(7) 、定期校验工地使用的各种计量仪器，确保计量仪器完好精确。、认真负责、实事求是按规范和程序要求地做好各种施工原始记录。定期进行汇总统计，作出质量动态分析，以利搞好质量管理工作，不断提高工程质量。4、全面推行精

14、细化管理，根据本项目的特点、细分目标、标准、任务、流程，实施精确计划、精确决策、精确控制、精确考核的科学管理模式，编制精细化施工实施细则并组织实施，施工中注重细节处理、外观质量、成品保护和缺陷修补工作。八、安全保证措施1、建立健全各项安全制度(1) 、安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。(2) 、安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。(3) 、特殊工

15、种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业的电气焊工、电工、机械操作手、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。(4) 、安全检查制度项目经理部要建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。(5) 、安全防护制度在工程施工中，对安全有影响的重要环节，如物品的购置、仓储、使用和运输等，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则

16、，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。(6) 、安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组安全活动，要有考核措施。(7) 、机械设备安全管理制度A、岗前培训、定期考核，提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。B、定人、定机、定岗，保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。C、岗位责任制，使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会

17、排除故障。DK持证上岗制，机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，取得机械操作合格证后方能上机操作E、逐级鉴定设备管理合同制，项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别签定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。F、交接班制，交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。G安全检查制，坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。2、安全生产教育与培训对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源

18、等。经考核合格后，方可上岗作业。由工程科组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。3、加强现场管理，促进安全生产抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰，正确操作和驾驶工程机械与工程车辆，正确使用水、电线路，施工工序有条不紊。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。4、安全

19、生产检查安全检查应分为：开工前的安全检查、定期安全生产检查、经常性的安全检查、专业性的安全检查、季节性、节假日安全生产专项检查、其它安全检查。项目安全检查要有重点。特别要做好对“高空坠落”、“机械伤害”、“淹溺”、“触电”、“火灾”等易发事故场所的检查，边查边改。同时推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放隐患整改通知书，并督促其尽早消除隐患。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。5、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠性。6、

20、积极推行安全质量标准工地建设依据建设单位对安全管理的要求，结合我方安全管理办法，实行目标管理，本项目全面实施“事故易发点控制法”，针对性强，记录规范，做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范。施工现场文明整洁，辅助设施合理布置，材料堆码整齐有序，标识规范，安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。厂（场）内机动车辆、起重设备等档案齐全，定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100%。认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对可能突发的意外情况，制定应急预案。7、注重技术

21、安全，抓好方案论证严格遵守国家、交通部、业主等有关安全生产的法律法规和规定，认真执行工程承包合同中的有关安全生产要求。根据本工程的特点，开工前制订好安全生产计划，编制安全技术措施，报监理工程师审核批准。建立施工组织设计和重大方案的论证制度，确保施工方案的安全可靠性。8、消防保证措施消防工作必须牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。成立专门的消防小组，设专职消防员，专职消防员必须经专业培训后方可上岗。制定并实施消防管理制度，定期组织防火工作检查；建立防火工作档案，发现隐患及时纠正，发现违反规定者予以处罚。九、环境保护、水土保持体系及保证措施施工中环境保护、水土保持是与地方共建文明路的

22、重要体现，环境保护要坚持“以人为本”理念，项目经理部将根据工程特点，制定有针对性的环保措施，并在施工中组织实施，对全体施工人员经常采取各种形式进行环保教育，不断提高职工的环保意识和法制观念。根据GB/T24001-2019idtISO14001:2019环境管理体系标准及我公司的三合一管理体系文件，本工程环境目标为：重大环境污染事故为零、工程污染不超过国家规定目标。（一）、环境保护、水土保持保证体系成立以项目经理任组长的环境保护、水土保持领导小组（见环境保护、水土保持保证体系框图），配备一定数量的环境保护和水土保持设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。采用各种有效措施，对容易引起

23、环境污染和水土流失的各种渠道严格控制。放。施工过程中通过活扫、洒水等方式进一步降尘。2、防止水污染防止油料等跑冒滴漏污染水体，制定污水处理措施，生产生活污水必须集中处理后达标后才能排放3、防止施工噪音污染使用先进机械设备；加强设备维护保养，确保处于良好工况；进行适当围档；在靠近村庄进行作业时合理安排作业时间，尽量避免夜间施工噪音扰民。4、防止固体废弃物污染施工过程中一般固体废弃物运送到指定的处理场所进行处理；可加收固废联系有关部门进行回收；危险废物交有资质单位处置；特殊固废，经检测对环境无危害后及时活理运送至指定地点堆放处理。做到固废分类收集处理，最终实现固废的减量化、资源化、无害化。在工程竣

24、工后及时活理河道、沟渠及道路上堆积物，及时活除临时工程及废弃物，弃土充分利用，废方回填洼地、修建改移的地方道路、修补地方已损坏的机耕道路或是用以平整互通立交绿化场地等，以少占农田。（三）、水土保持保证措施1、合理安排施工用地，施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。2、对易产生坍塌病害的路堑地段，尽量避免雨季施工；路基土石方及支护工程协调紧凑,开挖后及时进行支护工程施工，以防止边坡坍塌、水土流失。3、施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。施工废磴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。4、施工完成后及时活除临时工程和设施及建筑垃圾，对取、弃土场进行植物防护，以免水土流失。5、施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。6、施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，保持