连续梁技术交底

1、精选优质文档-倾情为你奉上山西中南部铁路通道安全技术交底记录编号：2010.11.27.2工程名称金堤河特大桥48+80+48m连续梁交底类别连续梁施工技术交底内容及要求： 一、编制依据1、山西中南部铁路通道有砟轨道悬臂现浇预应力混凝土连续梁（双线）48+80+48m施工图。图号：专桥（2011）2167-XI；2、国家和铁道部颁布的相关标准规范。铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-99）钢结构设计规范（GB50017-2003）铁路桥涵地基和基础设计规范(TB10002.5-2005,TBJ464-2005)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2

2、001）建筑工程大模板技术规程（JGJ74-2003）建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)。铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 （TB10424 一2003 )新建铁路工程测量规范 （TB10101 一99 )铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设【2005】157号文）铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件（TB/T3193-2008）预应力混凝土用金属波纹管（JG225-2007）客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订板）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件（TB/T3192-2008）铁路桥涵

3、施工规范铁路桥涵施工技术指南铁路混凝土工程施工技术指南二、工程概况1、金堤河特大桥在D1K101+000处跨越省道金堤河大堤，交叉角度约为750，净空4.5m，设计为1-（48+80+48）m三跨双线预应力混凝土变截面单箱单室连续梁（34#37#墩），共分47个梁段，为悬臂挂蓝浇注法施工。2、箱梁顶宽8.9m，底宽6.0m，顶板厚度3565cm，底板厚度4070cm，腹板厚5090cm，中跨跨中及中支点共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人通过。3、桥面宽度：挡砟墙内侧净宽8.5m，桥面板宽8.9m，桥面两侧设人行道，人行道宽度为0.8m，人行道栏杆内侧至线路中线为3.25m。4、连续梁桥梁

4、全长为176m，中支点处截面中心线处梁高6.7m，边跨直线段截面中心线处梁高为4.1m，梁底下缘按二次抛物线变化。5、连续箱梁节段为：0#块12米，1#2#块2.7米,3#块3.1米，4#块10#块3.5米,合拢段2.0米。边跨各设7.75m的支架现浇块。6、梁体混凝土强度等级为C50，封端采用强度等级为C50的干硬性补偿收缩混凝土，挡砟墙根部50mm高度与梁体一同浇筑，采用C50混凝土，其他部位混凝土强度等级为C40；人行道步板混凝土强度等级为C30。7、预应力体系： 纵向预应力筋采用1X7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，管道形成采用

5、镀锌金属波纹管成孔。合拢段处预应力筋金属波纹管采用增强型，其他采用标准型。横向预应力筋采用1X-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线；锚固体系采用BM15-4（P）锚具及配套的支承垫板，张拉体系采用YDC240Q型千斤顶；管道形成采用内径70×19mm扁形镀锌金属波纹管成孔。三、0号块总体施工1、支座安装永久支座安装：安装支座前先对混凝土垫石凿毛湿润，再用钢楔调整支座标高，在支座底面与支承垫石之间留有2030mm空隙，安装灌浆用模板，仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度砂浆采用重力法灌满螺栓孔及支座底。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座

6、底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。梁内支座钢板与支座同时安装，并将四角的紧固螺栓拧紧，确保底模与支座不漏浆。临时支座的设置：按照设计施工临时支座，根据墩顶梁底外围尺寸确定临时支座大小，采用120砖墙或者20cm厚混凝土挡墙，填满细砂并注水使其密实，顶部做5cm砂浆找平收光做梁底底模。墩顶临时固结采用32精轧螺纹钢筋，下端锚固在墩身内，上端锚固于0#块桥面内，以增加抗震、抗滑能力，并承受梁段施工不平衡带来的偏心拉力。临时支座拆除时，混凝土用风镐凿除，凿除混凝土、割断钢筋应对称均匀、缓慢进行，防止梁体受到震动，去掉临时支座，梁部可以安全的落在永久支座上。2、墩旁支架施工跨金堤河大堤连续梁主墩

7、高度分别为6.0m（35#）、9.0m（36#），墩高适中，且地质条件较好，适合钢管柱加型钢梁施工法。具体分析情况如下：1、钢管支架直接支承在承台上，主桥墩柱两侧对称设置二排钢管柱，顺桥向一排靠近墩柱，一排远离墩柱靠近承台边。横桥向中幅桥0#块布置5根钢管，外侧钢管靠近承台边。钢管之间设10#槽钢横撑、剪刀撑，以增加支架稳定性。采用630*10的钢管立柱钢管做支架，HW400*400型钢做横梁，I32cm工字钢做纵梁（间距1m），220槽钢做横梁（间距30cm），碗扣脚手架支撑底模竹胶板及外檐模板，100*100mm的方木做调整横梁。2、墩旁托架堆载预压：整个支架系统拼装完成后需要对支架进行预

8、压，以实测支架的非弹性变形和弹性变形，验证支架的承载能力；同时消除非弹性变形值；加载材料使用砂袋，砂子用大包装袋盛放，便于吊装和运输，用磅秤称重，每袋重量为1.5t。加载重量按照最大施工荷载的1.2倍配重，然后考虑了施工的安全系数计算出压重的数量，加载总重量为0号节段施工重量的1.2倍超载系数。本桥0号段的施工重量为620.974t，其中墩顶以外支架承重约300t，堆载预压施加总荷载为300×1.2=360t。堆载预压采用分三级加载的方法进行。压重的先后顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先压重，后浇筑混凝土的部位后压重，荷载分别按设计荷载的40%、80%、120%进行

9、。加载至80时应观测支架受力情况，一切正常的情况下在进行下一级荷载预压并进行观察记录。加载分级为：0120t（40%）240t（80%）360t（120%）。在0号段底板模板顺桥向设置四个沉降观测断面，每个断面布设三个沉降观测点，分别设在箱梁两腹板位置和箱梁的中心位置（翼缘板处不预压），记录每个观测点分别在加载前，每级荷载加载后、卸载后的标高。测量时尽量避开阳光直射，减少温度测量误差，对压重至40%、80%、120%时段观测频率为每半小时一次，连续12次以上，压重120%后至少持续24小时，预压直至支架不再变形（变形值小于2mm/次），每一小时观测一次并做好现场详细原始记录。根据实测数据对模板

10、进行标高调整，预留反拱，以满足施工后梁体设计标高的要求。复核无误后，方可进行下到工序施工。3、模板安装由于0号块设计有隔板，结构尺寸复杂，模板不能倒用，内外模板采用钢木组合结构。0块段外侧模板采用钢模板；面板主肋横向为10号槽钢加劲肋，间距30cm，次肋竖向为钢板-10*100，间距竖向20cm，腹板之间设对拉杆予以固定，对拉杆采用M20mm。内模和底模采用竹胶板。底模采用在钢管支架上设方木骨架，上铺竹胶板面板。横隔板模板采用钢木组合模板。拉杆模板的强度和刚度满足结构受力和变形要求。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。4、钢筋及预应力管道安装

11、操作要点和技术要求： a、钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： b、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 c、钢筋应平直，无局部折曲。d、加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 e、统计下料单上的钢筋，采用切断机进行断料，先断长料，后断短料，尽量减少短头，断料时将被切断的钢筋握紧，在冲切刀片向后退时将钢筋送入刀口，手距刀片保持150以上，切短钢筋时要用钳子夹住送料。f、手工成型时，箍筋采用手摇扳子成型，弯曲钢筋前，根据料单要求的样式和尺寸画出分段线，弯曲钢筋时扳子托平，不可上下摆动，使弯曲钢筋在同一平面上，弯曲时用力要慢，结束时要稳，掌握好弯曲位

12、置，以免弯曲过头或没有弯到要求角度。根据设计间距、钢筋直径采用扎丝按照逐点8字形分布交错扎结或采用十字线形方式扎结牢固（也可根据设计情况采用点焊）。0#块段钢筋种类、数量大，构造复杂。钢筋制作在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。16mm以上主筋的连接采用搭接焊焊接。正式施焊前应取焊接试件，送中心实验室检验，检验合格后方准予正式施焊。下料前应核对图纸无误后方准下料。钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间采用与梁体同标号的混凝土垫块，垫块应错开布置，设置数量不少于4个/m2。做好钢筋机械的保养和维护，发现机械运转不正常时要立即停机检修，作业完成后要清除

13、机械周边的杂物，进行整机清洁保养。加工成型的钢筋必须轻抬轻放，避免摔地产生变形，码放整齐，作好标识。非急用的钢筋要放在库棚内，库棚顶要严密不漏水，地面保持干燥，钢筋用木方垫起。0#块段集中了全桥大部分纵向顶板束管道，各段预应力束管道在灌注混凝土前，管道的定位钢筋应用短钢筋作成井字形，管道安装时每隔20cm50cm以8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。防混凝土振捣过程中波纹管道移位。5、预应力筋施工1、钢绞线、精轧螺纹钢下料与穿束：钢绞线、精轧螺纹钢的下料长度，等于孔道净长加构件两端的预留长度。钢绞线、精轧螺纹钢的切断，采用砂轮切割机，以保证切口平整、线头不散。钢绞线采用整束同

14、时穿入。钢绞线应排列理顺，沿长度方向每隔2m3m用铁丝捆扎一道，在端头一米范围内全部用透明胶带纸捆扎。2、锚座定位和槽口模板的安装，锚下钢绞线的起弯角度和平面位置应严格按照设计图纸要求施工，尤其要保证锚座的锚口平面位置应与锚下钢绞线、精轧螺纹钢垂直，在浇注砼前用纱布堵塞锚口与钢绞线、精轧螺纹钢之间的空隙，防止浇注砼时水泥浆浸入锈蚀和堵塞波纹管。3、竖向预应力筋与铁皮管、螺旋筋和锚垫板连接一起，上下用螺帽拧紧并预埋，压浆管的进出口露出梁面，用木塞塞紧，防止混凝土堵塞管口。4、张拉设备购置时，选用配套产品，使用前按规定进行标定和校验；预应力张拉实行“双控”，发现滑丝、断丝或锚具损坏，立即停止操作进

15、行检查，当滑丝、断丝数量超过允许值时，应抽换钢束，重新张拉。张拉前几索进行管摩阻和锚口应力损失测定，张拉顺序严格按设计规定。张拉采取两端张拉，张拉时，两端千斤顶同时顶升，应力达到0.2k开始划线及测量伸长值等工作。张拉控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主，伸长值为校核。实际伸长值与理论伸长值控制在±6 %以内，当超过范围时必须查明原因，否则停止张拉待查明原因后再张拉，当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长值等合格后，方能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。预施应力分阶段一次张拉完成。张拉应在梁体混凝土强度达到设计值的100%，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证

16、张拉梁体混凝土龄期大于5天。预施力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡约束不超过1束，张拉顺序先腹板束，从外到内左右对称进行。各节段先张拉纵向再竖向再横向，并及时压浆。预施应力采用双控措施，预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。预施应力过程中保持两端的伸长量基本一致。5、孔道压浆：张拉全部完成后，为防止预应力筋锈蚀或松驰，48小时内进行孔道压浆，压浆采用真空辅助压浆技术。压浆的浆体应具有流动性好、不泌水、无收缩、可灌时间满足施工工艺的要求，浆体从拌制到灌注完时间控制在40分钟以内，使用前和灌注过程中对浆液进行不低于700转/分钟的搅拌。压浆时从最低点的压浆孔压入，有最高

17、点的排气孔排气或泌水。压浆宜先压下层管道。压浆采用连续式，同一管道连续进行，一次完成，确认出浆孔的浆液和压孔的一致时，封闭保压。保持压力在不低于0.6MPa，持续2分钟。压浆的最大压力宜控制1.0MP。备用管道经设计单位同意后使用，若不使用，做压浆处理。6、混凝土浇注梁体混凝土等级为C50，配合比为水泥：粉煤灰：砂：碎石：外加剂：拌合用水=394:99:747:1032:5.92:148，水泥采用河南濮阳同力PO.42.5水泥。由混凝土拌合站集中拌制。混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋间距、钢筋保护层、预埋件、构件轮廓几何尺寸等作认真检查，报监理批准后方可浇筑。混凝土通过施工便道由混凝土运输车运输

18、，混凝土输送采用汽车泵。泵管适当覆盖，混凝土必须在30min 内运至部位，完成入仓。当入仓卸料高度大于2m时，必须采取防止砼离析的措施（设溜槽）。箱梁混凝土自标高较低处向高处进行浇筑，用两台汽车泵对称布料，水平分层、斜向分段、两侧腹板对称。浇筑时同一断面先浇筑底板，后腹板、顶板。为避免下梗胁处出现露筋、蜂窝麻面等质量问题，浇筑底板时拟从顶板预留的天窗下灰，待底板打平后，再从腹板下灰。底板、腹板立面浇筑顺序示意图如下图所示：为保证腹板混凝土不从下部挤出，底板与腹板混凝土应相错进行，并适应控制浇注高度、速度，混凝土坍落度控制在120160mm内，严禁过振。振捣时设专人负责，在振捣上一层时，振捣棒须

19、插入下一层1015cm，而且必须在下层混凝土初凝之前。根据施工时外界温度和混凝土初凝时间及混凝土每小时输送率来调整分段长度，混凝土振捣采用插入式振捣棒，并严格按规范振捣，振捣时选用经验丰富的作业工人，确保底板混凝土振捣密实；混凝土浇筑过程中需注意每个内模两侧对称下料，对称振捣，浇筑分层厚度控制在40cm，减小内模上浮力并防止倾斜、偏位。顶板混凝土的厚度采用焊接临时竖向钢筋，在钢筋上作顶面混凝土高程标记，浇筑时严格控制。隔墙人洞以下砼采用局部开口的方法加强捣固确保浇筑质量。桥面板混凝土灌筑到设计标高后用提浆整平机抹平，保证排水坡度和平整度。混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次

20、抹面。第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂。浇筑横隔板时,适当减小坍落度,保证混凝土浇筑不翻浆。灌筑前检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度；检查所有模型紧固件是否拧紧、完好；模型接口是否有缝隙；所有振动器是否完好。在混凝土浇注过程中，随机取样制作混凝土强度及弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件应分别从箱梁底板、腹板和顶板取样。试件组数不少于7组，3组随梁养护做弹模实验，2组为标准养护用试件，2组随梁养护作为拆模、预施应力依据。试件要随梁体或在同样条件下振动成型。已完工梁段接茬混凝土应进行凿毛，露出新鲜石子面，并充分润湿，以加强相邻节段的连接。预应力混凝土连续梁悬臂浇

21、筑允许偏差应符合下表规定：项 目允许偏差（mm）悬臂梁端高程与设计高程之差+15合龙前两悬臂端相对高差合龙段长度的1/100且不大于15梁段模板中线与设计中线之差5轴线偏差15顶面高程差±10悬臂施工的要点在于对称平衡施工，所以箱梁浇筑时两端应注意平衡，两侧砼浇筑不平衡重不得超过20t。7、混凝土养护混凝土灌注前，在梁体布设测温孔，随时观察梁体内外温度温差。初凝后及时用土工布覆盖梁体的外露部分，并洒水养护，以混凝土表面潮湿为度。保持梁 体表面处于潮湿状态。养护天数不小于14天。箱梁内室降温较慢，可适当采取通风 措施，并应洒水养护14天以上。混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度

22、控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。混凝土带模养护期间，采取浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。并继续浇水养护至拆模后再继续保湿养护14天以上。在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与养护环境之间的

23、温差不宜超过15，直至混凝土强度达到强度为止。混凝土养护期间，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境的气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护措施，严格控制混凝土的三者温差，使温差满足要求。8、连续梁悬灌梁段施工1、挂篮安装在0号块顶面进行主桁拼装，然后安装前、后挂梁，上、下平联梁、后锚分配梁，用32精轧螺纹钢锚杆将挂篮锚固在0号块梁体上。待挂篮荷载试验完成后，将挂篮主桁前移至指定位置、锚固，然后安装模板：先安装底篮及底模，再安装外侧模，然后安装底篮操作平台，最后安装内顶模。模板安装时注意同一个主墩两边对称进行，安装到位后及时用精轧螺纹钢吊带锚固。模板经测

24、量调整到位，每一节段的立模标高需考虑预抬高值。挂篮安装时，要保证0号块两端悬臂荷载的平衡。安装前准备工作：检查挂篮各杆件数量是否齐全、质量是否符合要求；检查手拉葫芦、钢丝绳、千斤顶等机具是否准备到位；清理0号块顶面，凿出预留孔；测放出挂篮安装线。主桁架安装：主桁架安装方式：先用汽车吊将单片主桁吊至0号块顶面，将桁片立起并临时锚固，为防止倾覆，用小型钢临时将两片主桁连成整体，安装后锚分配梁并在挂篮尾部施加一定配重，然后安装前后挂梁和上下平联梁，最后用手拉葫芦将主桁系统调整到位。行走、锚固系统安装：主桁系统调整到位后，用锚杆将其锚固牢固。挂篮前移前，用千斤顶顶起挂篮，将轨道梁置于挂篮主桁下。底篮及

25、模板系统安装：底篮及模板系统安装前，先将手拉葫芦、钢丝绳安放到位，并在前后挂梁上焊接栏杆，悬挂安全网，便于人员行走及操作。底篮及模板安装完以后，用手拉葫芦提升到位，并用精轧螺纹钢吊带锚固在主桁和已浇梁段上，解除手拉葫芦约束。9、挂篮前移1、每一节段施工完毕后，将底篮、模板系统用钢丝绳和手拉葫芦悬挂于主桁前后挂梁上。2、解除吊带约束，操作手拉葫芦使模板与梁体脱开，并保证一定的间距。3、在主桁下平联梁两端分别用1台千斤顶将主桁顶起，同时逐步松卸主桁后锚，使主桁下弦杆与轨道梁脱开。4、前移轨道梁至指定位置并锚固。5、千斤顶卸落，使主桁下落于轨道梁上。6、操作2个手拉葫芦，拉动主桁，带动底篮、模板一起

26、前移。7、挂篮前移到位后，进行定位、锚固。8、用手拉葫芦提升模板，调整标高和平面位置、锚固。10、挂篮拆除悬浇节段施工完毕后，为不影响合拢段施工，须将挂篮拆除。挂篮拆除时应尽可能解体，减轻一次起吊的重量，并保证箱梁悬臂两端荷载的平衡。1）、拆除顺序先进行模板拆除：先内顶模，再底篮及底模，后外侧模；待模板拆除完毕后，再拆除钢吊带；最后拆除主桁架。2）、拆除方法挂篮拆除采用手拉葫芦、5t卷扬机和滑轮组进行，配合。内顶模：先将内滑梁与内顶模解体，再将模板和滑梁分解成23m节段，用手拉葫芦从箱梁内腔提出，汽车吊吊走。底篮及底模：先拆除两侧操作平台，将底篮用4个5t 手拉葫芦悬挂在主桁架前后挂梁上，操作

27、手拉葫芦使之下放一定高度。用2台5t卷扬机接力、拆除手拉葫芦，继续下放至地面。外侧模：同底篮拆除方法。主桁架：将主桁横移至翼缘端部，将主桁分解成单片桁架，用汽车吊吊走。11、挂篮预压试验挂篮悬浇段施工前，为了检验挂篮的实际承载力和安全可靠性，获得弹性和非弹性变形参数，为箱梁施工控制提供数据，同时为了检验挂篮加工质量，应对挂篮进行预压试验。1）、主桁架预压方法挂篮平躺安装，两片桁架相对，前支点用螺栓固定，后端用扁担梁锚固。在前端节点处拼装扁担梁，扁担梁用32精轧螺纹钢筋连接，利用一台YD60型千斤顶顶压扁担梁，其作用力通过32精轧螺纹钢筋传递给挂篮的主桁架，达到预压的目的。2）、销座、销子和吊带

28、的加载方法在实验场地上将两个底模后横梁对称布置，间距约2.1米，用吊带将两根后横梁连接，在销座两侧0.5米处用两台YC60千斤顶顶压后横梁，千斤顶的作用力通过后横梁传递给销座、销子和吊带，达到检验销座、销子和吊带的目的。3）、主桁架的加载等级根据挂篮的设计特点及使用要求，预压试验仅对主桁架进行，获取主桁的弹性变形数据，消除主桁的非弹性变形。在已并装好的挂篮上布置测点并测出初始标高。按该段梁重的50%、100%、120%三次加载。稳压12h，测出弹性变形和非弹性变形量。4）、观测方法观测菱形桁架变形量，每加减一级荷载测量一次主桁架前端两个节点间的距离。三、边跨直线段施工1、基础处理本连续梁34#

29、、37#边跨现浇段基础采用增加临时基础承台施工方案，并打三根100cm钻孔灌注桩基础的方案，临时承台尺寸为10*1.5*1.0m，上下各铺一层20mm钢筋，基础强度满足要求。2、边跨支架安装及预压34#、37#墩边跨现浇段：采用钢管柱+贝雷梁支架钢管支柱采用630mm钢管，横向布置4排，间距200cm；I320工字钢做横梁，321贝雷梁做纵梁，I320工字钢做横梁，间距100cm，10槽钢做横梁，间距30cm，支撑底模。3、模板箱梁底部为主承重区域，外侧模（包括翼缘板）均采用钢模板，面板外侧竖向为10号槽钢加劲肋，间距30cm，横围檩为双拼16号槽钢，间距竖向60cm。内模和底模采用1.5cm

30、的竹胶合板；拉杆横间距70cm，纵间距为80cm，拉杆直径为22mm。腹板用方木=300mm加固，且均立向排放，外面大楞采用12槽钢为大楞=600mm螺栓对拉。4、钢筋、混凝土及预应力施工直线段钢筋工程、混凝土工程、预应力工程同0号块施工。四、边跨合拢施工1、施工准备悬臂梁段浇注完毕后，拆除悬臂挂篮。清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合龙段施工的材料、设备有序放至墩顶，在“T构”两悬臂端预备配重水箱。统计近期气温变化规律测量记录。2、边跨合龙段支架及模板边跨合龙段与边跨等高度现浇段一样，采用钢管支架支模施工。悬臂梁段浇注完毕，拆除挂篮，接长边跨等高度现浇段支架，搭设合龙段支架，支架的搭设与现浇段要求一样。外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模。3、设平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工设计确定。4、普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面钢筋场地集中加工成型，运至合龙段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合龙段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管