检测原理创新设计

1、粒测创新设计作业学院：信息与电气工程学院班级：姓名：学号：中国矿业大学2011年12月基于AT89S5仲片机的校车超员自动报警锁定装置创新背景和创新价值：机动车总质量和轴载质量超限的问题一直困扰着公路运输管理。 既严重影响 车辆的运行安全，又严重影响公路的使用寿命。最近校车超员、超载是一个引起热议的话题。事件一： 11月16日上午 9时许，甘肃庆阳市正宁县榆林子镇小博士民办幼 儿园使用的甘MA4975校车（核载9人，实载64人），与陕D72231自卸货车迎 面相撞，目前已造成 21 人死亡（其中幼儿 19人）， 43名幼儿受伤。事件二：201 1 年 12 月 12 日 18 时许，徐州市丰县

2、首羡镇张后屯村发生一起 校车侧翻事故，目前已造成 15 人死亡。校车事故频发， 固然有其他各方面的原因， 但其中一个非常重要的原因就是 超载现象的存在。校车超载一直是一个让人头疼并痛心的问题。超载不仅经常造成交通事故， 而且对公路造成严重破坏。治理校车超载除必要的源头治理和宣传教育外，还必须运用超载检测设备， 做到科学管理。本系统设计通过单片机和传感器的组合电路，实现对客车超载的检查和控 制。该检测系统能够自动检查车辆内乘客数目并显示出来，当车内人员超载时， 发出语音提示， 并自动关闭汽车启动装置， 强行使之无法运行， 保障了行车安全。鉴于中国国情， 如此严厉的限制超载措施全面推广暂时不太现实

3、， 但校车事 件严重刺激了人们脆弱的神经。 校车里大多是孩子， 他们是祖国的花朵， 是祖国 的未来，年轻的幼小的生命的陨落不能不使人感到痛心。 加之孩子们自我保护能 力比较差， 出现突发交通事故时更容易受到伤害， 所以在校车上率先安装上这种 严厉限制超载的报警及锁定系统就显得很有其可行性和必要性了， 同时也具有巨 大的现实意义。创新设计的思想:一、系统总体设计概述系统的前端检测部分有两个热释电红外传感器，分别安装于车门的两侧（一个用于检测上车人员，一个用于检测下车人员），车门开时系统及时启动，由于 热释电红外传感器可检测到人体发射的红外线且与穿衣多少无关，因此比较可 靠。当有人上车时，红外传感

4、器检测上车人数，单片机累加计数并通过LED屏显 示；当有人下车时单片机减法计数。由于单片机内预设规定人数，当超过此人数 时，AT89S51单片机控制汽车锁定执行机制使其无法启动， 并以LED屏显示数字。 其设计框图如下：LED显示本设计采用ATMEL公司 的高密度、非易失性存储技术 制造的AT89S51单片机作为 控制单元。AT89S51是一个低 功耗、高性能的CMOS 8位 单片机，片内含4B的ISP的 可反复擦写1000次的Flash 只读程序存储器。它兼容标准 MCS- 51指令系统及80C51 引脚结构。其基本电路如右所示：CL沪19 IR1 10KP1.0FO.O(ADO)PUKU (QI)P1.2?0i2(ADi)P1.3P1出P1.5FO+5(AD5)P1.6PL7P0.7(AD7)INT173J)PIO(脚ENT0(P31)P2.1 P2.2(ALO)TlfPJ.j)P2.3(All)T畑©P1J(A13)EAATP2,6(A14)P25(A15)XTAL1XVA12VCCGNDWETTXD