桥梁T梁施工方案完整

1、桥梁T梁施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）首都机场第二通道（机场南线一姚家园路）第一标段1+258。67-2+500桥梁工程主线桥施工方案北京市顺义城关预应力构件厂2007年10月22日一、工程概况二、质量保证体系流程图三、质量保证措施四、生产技术要求五、模板制作六、铺设底模七、安装钢筋骨架八、安装波纹管九、组装模板十、混凝土浇筑H一、混凝土养护十二、脱模十三、张拉十四、孔道灌浆十五、圭寸端十六、验收及标识十七、安全防护及文明生产一、工程概况1、本工程为首都机场第二通道(机场南线姚家园路)二通道立交主线桥，全桥共计216片预应力砼T梁，由北京市顺义城关预应 力构件厂预制 .

2、T 梁预制属于路段重要的工序， 它的质量直接影响桥梁行车的安 全,因此，T梁预制质量必须100%达到设计要求。2、T梁技术要求(1) T 梁尺寸：2994X 120X 160 cm153片T 梁尺寸：2744X 120 X 150 cm54片T 梁尺寸：2494X 120X 150 m9片(2)预应力T梁砼标号为C50/P6并要求抗冻标号F200 ,水泥 浆为M40真空灌浆并加入MIC-2000迁移性阻锈剂，掺量为0.7L/m3) 预应力混凝土构件最大氯离子含量 0.06%，砼每立米碱含量不大于 3 公斤 /m3。( 3)砼 T 梁采用后张法，两端对称张拉工艺 , 中、边梁预应力 钢绞线采用G

3、B/T5224-2003国家标准，公称直径15.2 mm,公称面积 139。0 m 2,标准抗拉强度为1860MPa符合预应力混凝土用钢绞 线标准。砼强度达到 100%时进行预应力张拉 .锚具分别为 QMV15-5、 QMV15-7金属波纹管D内=70mm;B=55mm张拉时张拉机、锚具、钢 绞线应成一条同心直线按设计给的张拉值换算成压力表数值进行张 拉，张拉程序为0 1。0of并保持2分钟，锚固并以伸长值效核。做 好伸长值记录， 钢绞线的实际伸长值与理论伸长值不超过 6%，否则 要查明原因 , 纠正后再张拉 .4)预应力锚具分别采用 15-5、 15-7 型，锚具连接器进场必须有出厂合格证和

4、质量证明书，并经过法定检测单位、试验单位试 验其钢度合格后方可使用，相关张拉设备千斤顶、压力表、张拉机 等设备必须经法定检测单位测试合格后允许使用。(5) 钢束坐标按坐标图进行布置，并按30%点进行检查；(6) 梁底设支座垫石；(7) 预制翼板预制成2%的斜面，施工时注意倾斜方向。(见平 面图)(8) 3#、5#、8#、17#、21#、24#设伸缩缝预留槽且预埋钢筋© 16N3、N4、N5、N6,(单组D型伸缩缝)外露高度见平面图，其余为连续桥面预留槽且预埋钢板 16X 22X 1。6 cm；(9) 25米中梁设下返拱1.0 cm,边梁设下返拱2.5 cm； 27.5米、 30米中梁

5、设下返拱3 cm,边梁设下返拱3。5 cm,(10) 外边梁设泄水孔D=24 cm；(11) 外边梁设灯杆预埋筋(待定)(12) 边梁6-1、2018预埋防撞角钢16X 16X 1。0 cm长14米、12.5 米；(13) 外边梁伸缩缝处设渗水管 D=10cm；(距梁端40 cm)(14) 试块制作：两组标养、一组张拉、一组备用、一组监理、一组第三方检测(15) 翼板、隔梁、顶面进行拉毛(无浆皮)；(16) 孔道摩组系数卩=0.25孔道偏差系数k=0。0015二、质量保证体系流程图负责编制施工组织设计和施工方案，明确 质量控制点和提出质量保证技术措施，指 导对班长的技术交底。三、质量保证措施1

6、、加强技术管理 ,认真贯彻国家制定规范、规程和相关标准， 以及上级规定的操作规程和各项管理制度。2、严格执行厂制订的质量责任制度和质量奖罚制度。做到每 项工作，每道工序都有责任人，认真行使质量否决权，使 质量管理始终处于受控状态。3、严格执行质量的“三检”和“三按”即自检、互检、专检 和严格按照图纸，按施工工艺及操作规程，按现行国家规 范和标准施工 .4、加强原材料和管理，对进厂原材料和设备除必须索取合格 证、准用证外，所有的主要材料都必须进行复试合格后方 可用于施工现场。5、认真做好工程技术资料，做到及时、准确、有效、完整地 收集和整理好各种合格证、准用证、试验报告、隐预检记 录、质量评定、

7、砼浇筑、养护等有关资料，并办理好各项 签证手续 .6、加强施工全过程的质量控制，密切与建设单位、设计单位、 监理单位等人员联系，对提出的有关质量问题及时纠正及 进行处理。7、质量检验评定标准：必须符合现行国家标准公路桥涵施工技术规范(JTJ041 2000)、公路工程质量检验评定标 准 ( J TGF80/ 1 2 0 04 )及预制砼构件操作质量标准( KBJ01 2 99)中要求进行验收 .四、生产技术要求1、原材料：与 T 梁相关的原材料 （钢筋、砂、石、水泥、外 加剂）进厂后，收集相关合格证、准用证、水泥、外加剂 出厂强度报告单和碱含量报告单， 经复试合格后报监理单 位审批后方可投入生

8、产。2、检验及记录（1）砼 配合比由试验室负责确定 ,依据不同龄期砼强度等 级报监理单位审批后方可下发至搅拌站 .（ 2）钢筋加工、绑扎、入模后的隐检及质量评定由质检科 负责实测实量并及时、准确填写记录 .（3） 砼搅拌记录由搅拌站负责填写 ,记录准确。（ 4）构件蒸养方案中关于蒸养阶段进行测温控制，并做好 原始记录。五、模板制作：1、模板：制模所用的材料必须符合强度要求。 制作前详细查 阅板情，先放好大样，按照大样进行加工。2、模板制造的要求：（1）组装后模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，模 内各部位形状，尺寸准确、板面平整、接缝严密不漏 浆；预留槽位置准确、表面光洁、拆装容易；施工操

9、作方便，保证安全，侧模在横梁外的高度和宽度方向 保证横梁截面的同时各设 6cm 梢，以便于脱模。（2）允许偏差:模板的长度和宽度为：0 mm； 5 mm;相邻的板表面高低差：2 m； 表面平整度：3 m（ 2米尺检查）;（3）模板在使用时，应每片模板进行检验 ,如有超出偏差， 及时修理，修后及时复检，合格后方可使用。（ 4）模板与模板接触缝要用胶条夹垫，底模和侧模连接处必须严密 住产时加贴密封胶条，30 x 18mm, 30 X15mm 及门窗胶条防止漏浆 .（5）模板用市政专用模具油涂刷均匀，不漏刷、不流坠；（6）各紧固件要拧紧、 拉紧（但不可过量， 防止模板变形）， 在砼浇筑成型时，质检员

10、、施工班组及时检查模板的 变化,发现问题及时纠正。（7）拆模时要先除去紧固件、拉杆等 ,拆模不允许猛砸、猛 撬，防止模板变形及损伤梁棱角；（8）拆除的模板要及时清除灰渣等杂物，新投入使用的模 板要清除铁锈，并进行检验，无误后 ,均匀涂刷市政专 用蜡状模具油。六、铺设底模1、底模下用钢垫铺垫，间距60 cm左右。2、底模采用邦夹底形式，底模必须每片抄测平整、干净，铺 设底模后用水平仪找平并固定底模。3、底模调整必须保证水平，误差不大于 1伽,轴向两侧对称 误差不大于2 mm，在底模超平时根据梁纵向设下反拱（根据 梁长设置） 按抛物线设置， 以保证张拉后起拱度符合设计 要求.七、安装钢筋骨架1、T

11、梁所用钢筋（I级、H级）均应选合格产品，钢筋必须 有合格证和材质试验报告， 进厂后按相关规程规定批量抽 检,不足批量仍按一批抽检 ,试验合格后投产使用并标识 .2、安装前应做好如下检查：（ 1 ） 钢筋表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等杂物；（ 2） 钢筋弯曲成型后，表面伤痕及鳞落、断裂不应有；（ 3） 入模后的钢筋骨架 ,钢筋位置正确，符合图纸要求，骨 架绑扎牢固，不歪斜变形，绑扎后的绑丝尾端应压入 骨架内部；（ 4） 入模钢筋要严格按照图纸要求选择合适的垫块保证钢 筋保护层厚度并防止骨架上移，垫块采用朔料垫块， 经试验合格，有足够的硬度并防止热变形，间距为 50 cm梅花布置，并用绑丝绑

12、扎牢固。（5）钢筋加工允许偏差值为：受力钢筋间距，同排士 10伽， 两排以上士 5伽；箍筋、水平筋；螺旋筋士 10伽；钢筋 骨架长士 10伽，钢筋骨架直径士 5伽；弯起钢筋位置士 20 mm；保护层厚度为士 5 mm；（ 6） 钢筋与钢板焊接时，焊接长度符合设计要求，焊缝厚 度（高度）等于被焊接钢筋直径的 0.35倍，但不得小于6 焊缝宽度应等于被焊接钢筋直径的 0。5倍，但 不得小于8 mm,焊接表面应是均匀而细致的鱼鳞状， 不得有凹凸气孔熔渣、氧化块、间断残穴、咬肉现象。3、入模的钢筋骨架,必须经过检查验收 ,符合图纸对钢筋骨 架的规定 .4、在骨架下面摆放控制保护层厚度的塑料垫块 ,垫块

13、为梅花 布置，间距为50 cm,并用绑丝与钢筋绑扎牢固。5、全部组装完毕后， 应对其进行隐蔽验收， 重点检查钢筋位 置规格、间距、数量、保护层厚度、锚固长度是否符合图 纸要求及规范规定,钢筋是否遗漏 .6、钢筋骨架安装完毕 ,由钢筋加工车间主任组织按图纸进行 实测实量、 自检核对并填写隐检单, 并请质量检验专职人 员进行验收。7、钢筋绑扎完毕后经检查无误, 首件报监理单位, 设计单位 验收合格后方可进行下道工序施工。八、安放波纹管1、波纹管导向筋和它的高程位置（ X、Y 值）按钢束作标 表分别计算出 X 值 Y 值的控制值 ,即将钢束坐标表中的每 个 Y 值减去波纹管的半径和设计保护层厚度之和

14、 . 如果梁 体骨架在底模上已放置保护层垫块 ,则只要减去波纹管的 半径即可。2、架立筋与梁体箍筋与导向筋之间的焊接应牢固,间距为 50cm 一道。施工时先确定曲线两端的 Y 值位置、拉线, 分别焊接架立筋,以确保导向筋纵向顺直无弯曲、突变。3、安装前做好如下检查：（1）检查波纹管有无孔洞,如小的孔洞用胶带封严,超出 范围的应立即更换；（ 2）接头是否严密；（3） 规格尺寸符合图纸要求 ;4、波纹管与锚垫板交接时， 保证波纹管与锚垫板垂直， 波纹 管插入锚垫板的深度为垫板的直线段 ,并在外接缝处用单 面胶带缠绕封闭缝隙。 螺旋筋与波纹管及锚垫板固定牢固 以保证较好的传导预应力。5、波纹管架立筋

15、按技术部下发坐标点焊于箍筋上再将导向 筋点焊于架立筋上，然后，波纹管按坐标图位置放置，经 检无误后与架立定位钢筋每隔 0。3米用 22#铅丝双股绑扎 牢固防止浇筑砼或振捣过程中移位， 完毕后按设计给定坐 标值的 30以上进行抽检。6、波纹管安装完毕后，认真检查并做好记录。九、组装模板及安装两侧模板1、钢模外侧均应喷刷防锈漆，内刷市政蜡状隔离剂。2、安装侧模均应对修整、 去污、涂刷隔离剂的模板和胶条接 缝是否严密进行详细检查，达到合格标准 ,方可安装 .3、使用吊车两点起吊， 待模板平稳地紧贴底模， 安放在木方 上，利用模板上的角架临时固定 .4、沿模板长度方向 0.6 米左右的间距处，从底模和

16、上面顶模 穿螺杆.紧固螺丝 ,从中间向两侧 23次进行紧固，不得一 次紧固。（底模用短螺杆）5、安装两端堵头模板时， 必须检查锚垫板规格型号是否符合 图纸的要求和安装方位。6、合侧模时侧模应垂直于底模 .7、在两侧模板外面以每隔约 1。5 米处各安装一个振动器， （根据实际情况）同时用螺栓在侧模上下两端拧紧。8、首片模板安装好， 由车间主任组织按图纸进行实测实量自 检核对， 并填写隐检单， 并请质量检验专职人员进行验收 无误后报监理单位验收，合格后方可进行下道工序施工。 十、砼浇筑对砼的掺合料水泥要有合格证，准用证及出厂 28d 报告单、配 合比计算等报监理单位审批。1、所采用的原材料为：水泥

17、：怀柔兴发水泥有限公司生产的P。042。5#低碱水泥。砂：采用细度模数为 2.6 含泥量不大于 2. 石：采用碎石 0.5-2。 5，含泥量不大于 1. 外加剂：采用慕湖 UNF 5 高效减水剂。以上各种原材料经复试合格后，方可用于施工现场。2、原材料计量必须准确，允许偏差：砂、石±2%，水泥、外加 剂 1%。3、砼配合比按试验室发放经调整后配合比执行 ,然后做开 盘鉴定。搅拌时间不低于 2 分钟，直至和易性良好，符 合要求方可浇灌。4、砼到浇灌地点，及时浇灌，并由检验人员检查的坍落度， （坍落度控制在16-18 cm）浇筑时，应放料均匀逐层浇筑， 浇注厚度为1015 cm,浇灌砼不

18、得随意加水，如果砼 坍落度损失较大，无法保证操作时 ,应通知试验室调整 配合比。5、浇灌砼时,不得使用不同品种水泥配制的砼 .6、按试验室给定的砼配合比，依实测砂石水泥与外加 剂t水搅拌时间不少于2分钟。7、浇筑时,先由梁一端逐渐向 T 梁另一端浇灌，并开动附 着式振动器 , 并配合插入式振捣棒，使砼抖合物由顶部 流入模板，达到逐层浇筑的目的。8、振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行 , 振捣棒插入砼时 要快，拨出时速度要缓慢，以免产生空洞，振捣时注意 不能撞击钢筋及模板 .9、振捣棒在垂直插入砼内 , 并要插至前一层砼，以保证新 浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为 510 cm。10、不能在模

19、内利用振捣棒作砼长距离流动或送砼 , 以防产 生离析。11、砼振捣密实的标志是砼停止不沉、 不冒汽泡、 表面平坦 且泛浆。12、在振捣砼过程中，应随时检查预留槽、预埋件、外露钢 筋以及模板有无移位、变形、漏浆等现象。13、砼捣实后 1。 524 小时之内不得受到振动 .一、砼养护1 、 利用本厂原有的蒸气管道进行构件养护。2、每片梁设 4 个温度测点 , 位置分别设置在构件两侧及中 间。3、生产完毕后 , 覆盖严密立即给气升温，升温每小时 1015C，计4h;恒温控制在45 55C,保持12 h ;降温每 小时1015C,开始降温时不得停气，用蒸气截门的大小和 揭盖缝隙的大小来控制，当构件温度

20、与大气温度相差15C时 方可拆模。十二、脱模1、拆除侧模时，先试压一组试块，试块的强度应达到设计强度 的 60%以上, 且 T 梁温度与大气温度相近，方可拆除。2、拆模时，要先卸掉紧固件、拉杆等，拆模不得猛砸、猛撬， 并不得损伤梁砼棱角.3、用龙门吊两点起吊吊离，侧模经修整刷油后待用 .4、拆除后的模板要及时清除砼渣和灰浆等物 ,特别要注意清除 底模两侧的灰浆。5、模板拆除完毕后，把钢绞线穿入波纹管中，在钢绞线两端套 以锥型套筒,钢绞线用无齿锯下料切断, 钢绞线规格、数量必 须符合设计要求。十三、张拉1、T 梁采用后张法两端张拉工艺，分两期张拉预应力钢绞线,预 制梁砼强度达到 80%时进行一期

21、张拉, 经一期张拉的预制梁可 经起吊,且从砼浇筑之日起龄期不少于 10天，方可进行二期张 拉。张拉时，先检查锚具、销子、锚垫板的规格型号，经法定 检测单位试验其合格后，方可使用 ;预应力张拉设备千斤顶、 测力的压力表、张拉机等设备必须经核验合格。2、在张拉预应力筋前应清除承压板面和孔洞中的水泥砂浆及砼， 张拉采用两端对称同步张拉（按技术科下发的张拉计算书操 作）.3、张拉时，张拉机、锚具、钢绞线束应成一条同心直线，按设计给定的张拉值换算成压力表的数值进行张拉，张拉完毕后持荷2 分钟后放张, 并作好伸长值记录。按设计给定的顺序对每孔 钢绞线进行张拉, 并用钢板尺测量。若测出的伸长值与理论伸 长值

22、差超过 6, 应查明原因，并纠正后再张拉。张拉完毕再用无齿锯进行切割，钢绞线外露长度5 cm左右，并用半硬性水 泥浆对外锚具四周及夹片缝隙进行封堵密实。十四、孔道灌浆1、预应力钢绞线张拉锚固后，进行灌浆后可移离底模。2、灌浆采用的水泥根据设计及工程监理要求进行，为了保证灌浆 孔道密实，通过试验，在水泥浆中掺加膨胀剂、高速减水剂及 阻锈剂。灌浆的顺序宜先下后上, 灌浆应缓慢均匀地进行，不 得中断 , 在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再加压力 0。50.7MPa使孔道内的浆体饱满。（压浆时采用真空压浆）孔道压浆应在预应力钢束张拉后 24h 内完毕，以防止钢绞线产生松 驰。3、在灌浆的同时，每片梁做7。

23、07cm见方的试块三组,一组标准 养护一组用于起吊，一组备用。4、水泥浆的强度超过25NTmm 2后，方可起吊构件。5、认真做好孔道灌浆原始记录。十五、封闭梁端头1、封端前, 将砼表面进行毛处理，将预留筋表面灰渣清理干净后， 再按设计要求进行钢筋绑扎。2、用钢模在端头支模，要确保其几何尺寸、刚度、强度、稳定性、 密封性及设计要求角度.3、支端头后浇筑封闭砼时 ,模板内表面要与原桥梁外表面紧贴严 密, 不得出现错位, 模板各部件交接要严密.4、封端砼强度等级依设计要求, 由试验室确定配合比通知单，并 调整为施工配合比.5、砼浇筑应分层，使用插入式振捣棒 .6、端头砼试块为三组，一组于标养 , 一

24、组同条件拆模, 一组备用, 试块应标明工程名称、代表桥的编号、生产日期、砼等级。7、端头砼采用自然养护，然后进行标识。 十六、构件验收及标识1、 构件生产完毕后，由质检科组织相关人员按图纸要求进行验收 : 检查该 T 梁的几何尺寸、预埋件位置、连续桥面与伸缩缝桥面 的位置预留筋（预埋铁）位置及规格、横隔梁中线位置、外观 质量等内容. 并按检测填写相关内业资料. 相关人员签字认可。构件生产完毕经验收合格后，在梁端面注明：构件名称： 构件编号：生产班组：生产日期：年X月X日并盖合格章 字迹要清楚、整洁、醒目。十七、安全防护、文明生产1、 模板制作：（1）搬运模板要平稳，确保安全，装车时刹车后再摘钓

25、钩，以 防模板倾斜 ;（2）裁板时专人负责，按操作规程执行裁剪整齐 ;（3）弯板时按操作规程进行操作，不得推拉；（4）打磨时注意砂轮工作正常 ,护裹齐全 ,不准对人及易燃、易爆 物等;（5）电焊时拉线正确，持证上岗；（6）使用乙炔、氧气注意安全距离和操作规程；2、 钢筋（1）搬运时注意放稳，切断时专人负责，按操作规程执行；（2）、弯曲操作人员培训上岗，专人负责，精神集中穿戴整齐；（3）、闪光对焊人员必须培训才准上岗且操作熟练；（4）、帮扎时架子放平稳 ,确保安全；3、组焊、砼浇注（1）模板组装时吊装必须平稳，人员在两端扶着摸板保持平稳 , 不准蹬踩摸板，一侧组装放平稳，再组另一侧且不得挤靠 另

26、一侧摸板，以防倾倒；两侧安放后立即用螺杆固定 ;吊运 钢筋要平稳 ,扶的人员精神要集中，吊绳角度不大雨60。； ;砼、钢筋、模板运输车辆的人员必须经培训合格后上岗；（2）吊运按照“十不吊 "（3）砼振捣工要穿戴防护用具；（4）搅拌设备运转灵活，工作正常，符合安全操作规程；（5）、龙门吊操作人员必须经培训合格才能操作，非操作人员不 准操作4、张拉灌浆（1）切钢束要注意切割机工作正常，按操作规程进行操作；（2）张拉时检查夹片、锚具合格后使用，千斤顶工作正常；（3）张拉人员必须经培训合格后才能上岗， ,操作必须正确；(4) 张拉时千斤顶对准的地方设防护板，且张拉人员不得站在 千斤顶后面，张

27、拉时工作人员不得穿行；(5) 搬运设备必须轻放，以免损伤设备及人员；灌浆时搅拌设 备清理时注意安全及车辆运输时安全操作；(6) 圭寸端人员搬模板时要齐心，注意自己也要注意他人安全；5、吊装运输(1) 吊装运输正常，操作灵活安全可靠，吊时不得超出限载(2) 吊车操作人员经培训合格上岗，精神集中；(3) 吊件用的绳索安全可靠符合要求，绳索角度符合安全要求(4) 吊件时要按“十不吊”原则，吊件要稳，放车上时要刹车 后摘吊钩；(5) 刹车后检查合格后才能行走、拉运，拉运注意道路确保安 全；(6) 码放梁板场地必须夯实，梁垫放置位置正确且梁两侧用木杠进行支撑；使用电器设备接线必须用电工，不准私自接 拉电

28、线；车辆、龙门吊等设备必须设专人，培训合格持证上 岗，操作人员具备责任心，精神集中，不得带病工作；工作 人员工作时控制非理智行为，要非常严肃，非常细致 ，精神 集中，不准带情绪、疲劳等；其他按本公司安全生产相关规章制度及安全操作规程执预制梁桥梁上部构造施工方案中铁十六局集团新麻项目部预应力空心板梁预制及吊作业指导书中铁十六局集团新麻项目部1、梁板预制1.1预制场建设本合同段共有 512片梁板需预制， 20米/16 米/13米/10 米跨先张法预应力 空心板梁共有368片为施工重点，其中跨径20m梁为176片，16m梁为96片, 13m梁为48片，10m梁为48片，钢筋混凝土空心板梁144片，均

29、为8m跨径。 根据现场地形及工期要求， 计划预制场集中制梁， 梁板预制从 2003年 7月开 始，在 2004年 5月底预制完成。1 。 1 。 1 预制场位置、规模预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间，交通便利 .采用中铁工程总公司 生产的DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或50T吊车架梁。为加快制梁进度, 梁体采用蒸气养生。预制场进行预制准备工作，主要包括三通一平 , 轨道铺设及 龙门吊的拼装 ,龙门吊用贝雷梁结合型钢组成。砼自动计量拌合站 （含砂石料场棚和水泥库 ）设于新摩主线式立交桥北 200 米新摩公路左侧，距制梁厂 700 米，交通十分方便。预制场布置图见图。梁场采用纵列式

30、布置 , 以提高机械使用率。 场内设置梁板预制区、 存放区、 构件预制区、构件存放区、钢筋存放场及加工车间、锅炉房、机械停放场、维 修养护间、油库、水塔、供电室、试验室、医务室以及生活办公房等。预制场 布置图见图。先张法空心板梁预制采用墩式台座作为承台结构，施工时保证台座具有足 够的强度、 刚度、抗倾覆和抗滑移能力， 各方面安全系数均按不小于 1 。 5 考虑。 模板须有足够的刚度，受力后挠度不大于 2mm在预制场拟设置10套先张法空 心板梁台座，有4套台座可同时预制16片20m预应力混凝土空心板梁，有2套 台座可同时预制8片16m预应力混凝土空心板梁，有 2套台座可同时预制4片 13m预应力

31、混凝土空心板梁，有 2套台座可同时预制4片10m预应力混凝土空 心板梁.8m跨径普通混凝土空心板梁设置6套模板1.1。2 预制场建设 施工准备阶段优先安排：模板设计加工，拌合站机具设备的配备、调运和 安装，水电设施安装 , 临时住房修建等 .1、拌合站预制场平面布置图制梁区20m跨501龙门吊蒸气吕道存梁区其它构件预制区20m跨101龙门吊库房50 t龙门吊锅炉房职工住房钢筋加工棚说明1：234办公室试验室、预制场设于新摩公路右侧与乌海热电厂之间、本预制场按纵线列式示意布、制、存梁区均硬化场地。、蒸气管路采用暗沟盖板防护，图中只画出了主管路走向。置。拌合站配置2台JS500自动计量拌合机保障全

32、场砼供应。构件浇筑用龙门 吊斗灌入。场内设发电机房、热力锅炉、水池、水泥库、砂石料棚和试验室。场 地用砂砾石硬化，局部用砼硬化。砂石料棚内布置输汽管道预热砂石料，装载机 上料.为保持适当的温度，拌合站设工作暖棚。2、制梁区、制梁台座制梁区内原地面找平压实后铺筑10cm厚砂砾垫层，并用20cm厚砼硬化 制梁区端部设钢筋绑扎台座。台座结构见下图77匚定位板承力架横底*板,111一1先张法张拉台座结构与构造示意图3、蒸养锅炉、养护罩及管道在制梁区、构件预制区结合部设2台锅炉，保证预制构件的蒸养。用梁板养 护罩、构件用蓬布覆盖养生。送气管道埋置于沟槽中，用玻璃棉毡包裹保温。4、施工及生活用电在砼拌合站

33、附近利用工业电力线路并安装 250kw变压器一台供电，考虑停 电可能,安装2台75kw发电机组备用。5、钢材存放加工间钢筋、钢绞线及其它钢材集中存放、集中加工，在梁预制区一端、梁预制 区的另一端和构件预制区之间分别设钢材存放加工车间。6、生产和生活房屋生产房屋和非保暖工棚采用钢管支架，石棉瓦围护，满足防风要求生活房屋采用砖混结构，有保暖要求的工棚采用钢管支架，棉毡棚围护。1.2空心板梁预制先张法空心板梁施工工艺见框图 1 1。2。1 模板与预应力筋制作1、模板制作要求先张法预应力板梁施工 , 模板的制作除满足一般要求外， 还有如下要求： （1 ） 将先张法台座的混凝土底板作为预制构件的底模 ,

34、 要求地基不产生非均匀沉陷， 底板制作必须平整光滑、排水畅通，预应力筋放松 , 梁体中段拱起，两端压力增 大，梁位端部的底模应满足强度要求和重复使用的要求 . （2）端模预应力筋孔的 位置准确 , 安装后与定位板上对应的力筋孔要求均在一条中心线上。由于施工中 实际上存在偏差 , 力筋张拉时筋位有移动，制作时端模力筋孔径可按力筋直径扩 大2mm4mm力筋孔水平向还可作成椭圆形。（3）芯模为充气橡胶圈，立模时 要固定好充气橡胶圈的位置 , 确保灌注混凝土时芯模的正确位置。 （ 4）每块钢模 板的面积均大于1.5m2，板厚度不小于4mm。钢材采用符合国家标准普通碳 素钢技术条件的 3 号钢。先张法制

35、作预应力板梁，预应力筋放松后板梁压缩量为 1 %。左右,为保证梁 体外形尺寸，侧模制作要增长1%.2、预应力筋制作要求 预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定，采用钢 绞线时，在台座张拉接端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋， 减少预应 力筋工作长度。穿钢绞线。将下好料的钢绞线运到台座的一端，从一端向另一端前推方法 穿束.钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安装引导工具，以利于钢绞线沿直 线前进。引导工具就是一根钢管， 前头做成圆锥形状。 穿束前各孔眼应统一编号， 对号入座，防止穿错孔眼。1.2。2。 预应力筋张拉程序与操作1 、张拉前的准备工作 先张法梁的预应筋是在底模整

36、理后， 在台座上进行张拉已加工好的预应筋。先张法通常采用一端张拉 , 另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋 的放松装置。张拉前，先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计 要求，然后将定位板固定在横梁上在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚 具后，方可进行张拉先张法的张拉布置示意图见下图。承力支架拉杆钢丝索连接器钢丝索连接器先张法张拉布置示意图横梁2、张拉工艺：张拉工艺拟采用单向 多根张拉方法。多根张拉时， 必须使它们的初始长度一 致，张拉后每根力筋的应力 均匀。因此可在预应力筋的 一端选用螺丝端杆的螺帽调整各根力筋的初始长度。多根张拉必须使两个千斤顶 与预应力筋对称

37、布置，两个千斤顶油路串通，同步顶进3、张拉程序：本合同段 的预应筋均为钢绞线，先张法预应力筋张拉程序如下：应力由0一 105%ccon（持荷2分钟，6con为预应力钢绞线的张拉控制应力）一 0 Ocon （锚固），超张拉目的是弥补某些未考虑因素所造成的预应力损失。张拉时，钢绞线在同一构件内断丝数量不得超过钢丝总数的1%当温度低于10C时，钢材延伸量计算须考虑从张拉时到混凝土初凝时钢筋温度增加的因 素。当测得的环境温度低于-15 C时，未经监理工程师许可，不得施加应力。补足或放松预应力筋的拉力至控制应力，测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差不超过土 6%范围内，如不符合规

38、定，则必须 找出原因及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。123预应力混凝土配料预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外，还应符合如下要求。1 、配制高强度等级的混凝土要选择级配优良的配合比， 在构件截面尺寸和 配筋允许下，尽量采用大粒径、强度高的骨料；含砂率不超过0。4;水泥用量一般不超过500kg/m3，最大不超过550 kg/m3;水灰比不超过0.45 ; 一般可采用 低塑性混凝土，坍落度不大于3cm以减少因徐变和收缩后引起的预应力损失。2、在拌和料中可掺入适量的减水剂，以达到易于浇筑、旱强、节约水泥的 目的，其掺入量可由试验确定，也可参考经验值。3、水、水泥、减水剂

39、用量要准确到土 2%.4、预应力混凝土所用的一切材料，必须全面检查，各项指标均要合格.1。2.4预应力混凝土浇筑混凝土浇筑前除按操作规定检查模板的尺寸、刚度、强度，对先张构件还要检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置及张拉吨位是否符合要求等.主要注意事项如下：1、米用侧模振捣工艺；2、张构件使用振捣棒振捣时应避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤 人事故，并不得触及冲气胶囊。3、浇筑混凝土时防止冲气胶管上浮和偏位，随时检查定位箍筋和压块固定 情况；1.2。5预应力筋放松当混凝土达到设计规定的强度之后，可在台座上放松受拉预应力筋，对预 制梁施加预应力。当设计无规定时，一般当混凝土强度达到设计强度

40、的75%时横梁力筋横梁夹具千斤顶千斤顶施工张拉力示意图进行。预应力筋放松的速度不可太快，采用千斤顶重新张拉放松，所施加的应力 值不得超过原张拉时的控制应力；当采用单根放松时，应分阶段，对称相互交错 地进行，每根预应力筋严禁一次放完， 以免最后放松的预应力筋自行崩断。千 斤顶放松法如下所述：在台座固定端的承力架与横梁之 间，张拉前就安放两个千斤顶，待混凝 土达到规定放松强度后，即可让两千斤 顶同步回程，使拉紧的力筋慢慢回缩， 将力筋放松。如图所示。1。2.6砼的养生.为加快制梁速度，气温较低时采用蒸气砼的养生采用塑料成膜养护法养护 养护。1、凝土蒸汽养生混凝土浇筑完毕后及时收浆，并罩上蒸养棚，在

41、保持蒸养棚内正温条件下静养 46 小时。如果静养时蒸养棚内温度较低，采用微量放汽保证静养温度.梁体混凝土静养完后，开始升温。升温速度每小时不超过 10C，恒温控制在50C 以下，恒温30小时后开始降温，降温速度每小时不超过 10C。严禁撤棚降温， 当梁体温度降至与棚外环境温差在 15°C以内时可撤棚。2、温度控制 蒸汽养护温度控制采用进汽阀调节的方法 , 压力式温度计测温 . 压力温度计的布置 . 为了能准确掌握蒸养棚内的温度 , 在混凝土梁双侧布置测温计, 距梁两端 2。 5 米处各布置 1 台，每片梁布置 4 台测温计， 一个制梁台座 12 台测温计 .蒸养棚内温度根据测温情况

42、, 通过单片梁送汽管道阀门控制 .蒸养测温时间间隔 , 恒温时每 2 小时测温一次，升、降温过程中每 1 小时测 温一次.罩外加气温变化大时，根据需要相应增加测温计和缩短测温时间间隔，以 便精确控制蒸养棚内温度。3、蒸汽养护设备经常检查，送汽管不得有塞孔和漏汽现象，喷汽孔不得堵 塞.1.2.7 产品检验4、梁体生产过程中建立严格的自检制度，按施工规范要求及时填写生产原 始记录和桥梁制造技术证明书 .5、原始记录 水泥出厂合格证；钢材出厂合格证；钢筋检查证（包括钢绞线、塑料管检查记录）；配料单（混凝土配合比选定单） ；混凝土施工记录； 检查试件报告单 （混 凝土检查试件试验报告单） ；预施应力及

43、放张记录；蒸汽养护记录；成品外形尺 寸检查记录；裂纹、缺陷修补和特殊问题处理、鉴定记录；桥面防水层、保护层 检查记录。6、静载试验 混凝土梁的抗裂性试验和混凝土结构性能试验的主要内容 , 是检验桥梁性能这一关键项、 综合指标的重要技术手段。 通过混凝土梁静载弯曲抗裂试验检验 静载弯曲抗裂系数和在静活载作用下梁体竖向扰度值 .在存梁区专设静载试验台位 . 试验架为特制专用设施， 扰度要求不大于 10cm, 我们采用铁道部武汉江岸车辆厂生产的预应力桁梁自平衡式拼装试验台 . 试验梁 移入试验台中心对中 , 并在梁顶标出腹板中心线即纵向加载中心线，在混凝土梁 与试验台横梁之间用液压千斤顶加载 .静载

44、试验加载程序分阶段进行预加载和正式加载，预加载值不超过梁体开 裂试验荷载计算值的 80。静载试验前和每次加载后，均应仔细检查梁体下翼缘有无裂缝现象，并测 量扰度变化，测量扰度采用百分表和水平仪 , 检查裂缝用 5 倍放大镜，当裂缝出 现后用 10 倍刻度放大镜检查裂缝宽度 .2、 梁板的运输及架设2.1 梁的运输梁预制完后，由龙门吊起吊，放在存梁区。架设梁时,根据运距情况，采用无轨运输方式 ,由龙门吊吊放在运梁炮车上，通过已成型的路基运至桥位.2.2 架桥机安装程序选用两台50T吊车或中铁工程总公司生产的 DJ50/160步履型伸缩臂式单导 梁架桥机。该架桥机最大跨度 50 米,起重能力 1

45、60吨，可满足本工程需要。架桥机作业施工工艺框图见图2。3 架桥机作业顺序选择桥头路基(或桥面)作为架桥机组装场地-组装架桥机架桥机前冲过孔至架桥位置架梁作业重复进行下孔过孔、架梁作业。2。3。1 使用前的检查和准备工作1 、架桥机运输至工地后，应首先注意检查以下事项 :( 1 )检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量 是否符合 ,结构和机电元件是否完好无损。(2) 清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。(3) 检查电缆是否安全、可靠，不允许短路和绝缘损坏现象。(4) 组装场地应平整压实。2、架桥机组装后，应对以下内容进行检查：（ 1）各部栓联紧固情况，对任何一个螺

46、栓均不能忽视并保证其扭紧力.（2）液压系统油面高度是否符合要求。（3）液压系统管路是否有松动和泄漏。（4）减速机润滑油是否符合使用要求。（5）电力系统是否可靠、安全。（6）吊梁钢丝绳是否符合使用要求。（7）限位开关、电铃及警示标志是否符合要求。（8）随车机具、工具是否齐全 .（9）制动部分是否可靠、正常。（10）全车进行一次全面润滑。2。3.2 架桥机前移过孔至架设位置DJ150/160 步履伸缩臂式单导梁架桥机必须在桥头经过吊重试验， 确认各部 位运转正常的条件下方可进行过孔， 并严格按作业顺序进行， 否则会对设备安全 可靠性造成严重影响 .施工技术条件：1、如桥有纵坡的情况下 ,应通过调整

47、高度，使机臂调平后进行作业 .2、路基与桥台结合处是路基压实薄弱环节，须确认路基压实程度 ,采用硬杂木 密排方式，增强荷载传送面，保证作业的安全性。3、架桥机前冲过孔是关键作业 ,操作人员要熟练掌握控制按钮， 严格控制作 业范围。4、注意检查各运动元件可靠性，否则，立即停止作业，调整伸缩驱动泵站 流量使其同步 .5、滑线电缆应随动自如，不得有挂、挤现象，确保作业安全。6、定位销的销定和撤除应及时准确无误。7、桥线有纵坡时，应通过 1柱、 2柱调整高度，使机臂保持水平，方可 架梁作业。2。4 架梁作业2.4。1 运梁1、运梁车装运施工技术条件(1) 采用梁场龙门吊或其他方式将梁体吊移至运梁炮车上

48、。(2) 梁体重心应落在炮车纵向中心线上，偏差不得超过20mm,在曲线上装 梁时，可使梁体中心与炮车纵向中心线略成斜交。(3) 梁体在炮车的悬出长度应根据计算确定，梁体与炮车支承间应垫放硬 杂木板或纤维层胶皮，以保护砼梁片 .( 4)运送梁体时，炮车应由专人监视，防止梁体支撑松动。(5) 运梁炮车重载速度应根据炮车性能及道路情况试验确定 .2、安全操作规程(1) 运梁炮车工作时 ,应先检查车辆性能和运梁作业中的工具是否齐全， 满足运梁要求，方可进行作业 .( 2)运梁炮车停止工作时，应放置在安全位置。(3)运梁时要专人指挥，专人操作，信号应果断、明确。( 4)梁体支撑应确认可靠后方可运行，前后

49、台车动作要一致。2.4.2 捆梁、吊梁 梁体的捆梁和吊梁作业是交叉进行的，主要包括以下过程：当运梁炮车将 梁体前端送达 1#吊梁行车下方时，捆梁、吊梁使梁前端脱离前运梁炮车，然后 前吊梁行车同后梁台车同步前移，待梁体后端送到2#吊梁行车下方时再捆梁、吊梁,梁体全悬吊状态下前进至架梁位置 .1、施工技术条件(1) 捆梁作业时 ,必须在梁体底面转角与吊梁钢丝绳接触处安放护瓦，以免 混凝土被挤碎，吊梁绳割伤。(2) 捆梁钢丝绳应采用 6X( 37)型、6X37型、601型交互捻制钢丝绳，按 荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式 ,其长度按断面大小计算确定，破断安全 系数应大于 10.( 3)捆梁应符合

50、纵向限制的规定，按梁体长度进行选择设计允许的悬出范 围.（ 4）设专人监控吊梁行车卷筒钢丝绳，防止掉槽，绕乱绳 .（5）卷扬用钢丝绳应采用6W（19）型的钢丝绳，其安全系数不得小于6。（ 6）吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常，前后行车吊梁 高度差不应太大，保持梁体水平。2、安全操作规程（1 ）捆梁时两护瓦要对正放牢， 捆梁钢丝绳应垂直 ,无铰花和两股互压现象， 并置于铁瓦中间。（2）梁体起吊后，应对卷扬机作制动试验三次,确保制动可靠后方可走梁。（3）经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换.（ 4）卷筒发生钢丝绳掉槽、乱绳应立即停止作业。（ 5）操作人员必须听

51、出指挥人员指挥 ,信号要明确、果断。（ 6）吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位要安装可靠。2.4.3 落梁 架梁作业顺序要按要求进行，不得擅自改变作业程序。顺序为：在架设外 边梁时，应在梁体对孔位后下落至距桥台最高点 20cm 以上时停止落梁；驱动整 机横移动力 ,使架桥机对位于外边梁架设状态 ;操作 1 #、2曲梁横移油缸将机臂 横移使外边梁就位；落梁、支撑防护梁体。1 、施工技术条件（1）梁体横移轨道应水平，三条轨道间距应符合设计尺寸，误差不得大于 15mm。（ 2）横移轨道端部安全挡块应满足架设要求 ,不得有余量。（3）落完外边梁后，必须及时将机臂回返原位 .（4）架设第一片时

52、 ,应注意梁体稳定可靠，支撑防护措施要安全可靠。 2、安全操作规程（1）梁体对孔后，要在降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业安全性。（2）当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬杂木板或纤维 胶板保护梁体混凝土，梁体支护牢固可靠（ 3）在梁体下落过程中 ,应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象 应立即停机处理。（ 4）梁体在重新吊起前应检查护瓦安放状态 ,使其符合要求 .（5）在作机臂横移时，应先检查滑道是否有附着物，并涂好润滑脂。（6）在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动。（7）在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接施焊，保持梁体稳定。（8）横隔板施焊要做好完全防护后方可进

53、行焊接作业。（ 9）应保证 1、2柱横移机构安全、同步，制动性能要好。（ 10）在架设梁体时，禁止闲杂人进入施工现场 .2。4.4 桥梁落位安支座 梁片到达就位支座上方后，应精细调整梁片和支座平面、立面上的位置， 使之符合有关规定要求后落梁就位 .5） 连续段施工梁板架设完毕后 ,形成简支梁的形式，通过在墩顶浇注连续段，张拉负弯矩 钢束，孔道压浆 ,完成简支梁到连续梁的体系转换。连续接头施工时采取隔一浇一 ,避免体系转换过程中应力集中，产生在墩顶 的位移集中。预制梁与梁顶连续段砼的龄期差一般不超过三个月，避免龄期不 同而产生过大的剪力差。主要施工步骤如下： 、安设永久支座：通过测量，定出中心线

54、，确保支座位置准确。 、安装底模及侧模：模板采用钢模的形式，模板与梁体端部连接紧密 安装模板前，应将梁端部和顶板凿毛，使新老混凝土结合良好。 、安装波纹管，绑扎钢筋。波纹管进入混凝土面 20cm以上，并用止 水胶带包扎紧密，以防漏浆堵塞管道 ,并将梁端伸出钢筋对应连接。 、灌注墩顶连续段及部分桥面板砼：采用微膨胀砼，选择在一天内， 气温较低的时间段浇注。 、养护：撒水养护7天以上，专人负责 、张拉负弯矩预应力。砼强度达到设计强度 100%以上，方可进行张拉, 张拉力与伸长值双向控制，钢绞线用 YCQ20200千斤顶单根控制。 、压浆、圭寸锚：施工方法同预制梁。 、拆除临时支座临时支座硫磺砂浆块，用通电融化的方法拆除，拆除时， 须待梁肋连续段强度达到设计强度 100%时，方可拆除。拆除时应对称缓慢进 行，不得骤然下落。3、桥面铺装、防撞墙及人行道的施工3。1、现浇桥面板和防撞墙边架梁边浇注，现浇桥面板砼与预制梁的龄期 差不超过三个月，以防预制梁上拱度过高。防撞墙采用定制异型钢模板，与现浇桥面板待墩顶连续段完毕后方可施工 . 进行梁缝灌注及行人道板施工后，对梁顶面进行冲洗干净,即可安扎铺装层钢筋。对钢筋检查合格后，即可进行铺装层砼灌注，砼采用泵送灌注，平板振捣 器振捣,抹面机抹面，塑料薄膜或湿棉毡布覆盖养生 .铺装层砼强度大于 10Mpa 后