乘务工作总结和以后计划

1、乘务工作总结和以后计划入职一个月及今后打算我自 xx 年 7 月 23 日正式上岗至今已过去了一个月左右的时间，这段时间是我人生旅途中的重要一程。 期间在领导的培养帮助和同事们的关心支持下， 我正在逐步使自己的工作和生活步入正轨。 在过去的一个月里，我不断学习，不断成长，现在我将自己的感受、想法以及对于今后工作的打算做下简要总结。作为一个刚刚参加工作的毕业生，我所面临的最大挑战是如何尽快的适应环境和角色的双重转变。 即适应从学校到建筑单位这种环境的转换，以及适应从大学生到项目技术员这种身份角色的转变。 我觉得完成这种转变需要迅速适应目前的环境， 调整自己的心态， 合理安排生活，尽快进入角色。首

2、先，适应身份的转变。在大学中，每一位同学都可以有自己的个性，而大学的环境氛围容忍甚至鼓励这种现象。但是工作之后，首先要适应自己身份的转变， 时刻的提醒自己不再是学生， 要按照单位的规章和领导的要求办事，要对自己的行为负责，不能再率性而为。这不仅仅是单位的要求，更是工作的需要。因此，在日常的工作中，我更加注意自己的言行举止， 努力使自己的一举一动、 一言一行都符合目前的身份。其次，调整自己的心态。可能你在大学是众人之中的佼佼者，是老师眼中的好学生，是同学心中的榜样。这样的角儿会让你觉得自己很厉害，会产生自满。但是，刚步入职场，与周围的同事相比， 自己在工作能力、 人际交往能力等许多方面还有太多的

3、不如，太多太多的东西需要我虚心学习。因此，必须及时调整好心态，怀着“空杯”的心理，积极地向领导和同事学习请教，认真学习专业知识和调查技能，坚决杜绝了骄傲自满情绪，踏踏实实工作、学习。最后，合理安排自己生活。不会生活的人，也不会工作。只有将自己的生活安排好，才能全身心的投入到工作中。 一旦生活没有理顺，搞得一团糟，势必也会影响到工作。对于我来说更是如此，原来的大学缤纷多彩的生活节奏已过去，全新的生活环境需要迅速适应。幸运的是，我参加工作以来，在生活上，单位领导和同事们给予了我太多的关心和照顾， 为我的生活提供了很多的帮助，使我很快的适应了新生活。在此我表示衷心的感谢！目前，我正处在环境和角色的双

4、重转变的关键时期，我要学会改变学生时代单纯幼稚的眼光，从成熟的职场人的角度来观察社会、对待工作，努力学习项目工程的技术知识，培养自身与人沟通能力，尽快地适应当前的工作生活环境。经过这一个月以来，我对我的工作也有了一个大体的了解。我现在在项目技术部，帮助项目总工做些技术上的事情。一个多月里面，我学习了施工组织设计和各种专项方案，熟练了 Auto CAD和 office 办公软件的运用。技术上的资料，自己先确认无误后，给生产部门解释说明。遇到重要的难度大的问题，先向师傅询问，然后自己在做，做完东西后，要拿给师傅确认，得到许可才付诸实施。要及时跟业主、总包、监理沟通交流，保证技术上面不出错， 让现场

5、有条不紊的进行。 在帮助师傅编写乌鲁木齐的宝能公寓标书期间， 我学到了很多投标方面的东西， 这对我今后的工作很有帮助。然而光在办公室学习还不够， 我跟着生产质量前辈去施工现场检查施工进度， 学习现场需要注意的方方面面。 和劳务人员沟通交流，确保施工进度和施工质量安全。由于我工作的时间还比较短，对于工作的认识非常的浅显。相信随着工作的进行，我会对此有更加深入透彻地了解。刚刚开始工作，虽然有几分忐忑，但我相信勤能补拙，只要自己坚持尽职尽责的态度，保持积极向上的心态，就肯定能把工作做好。对于今后的工作，我将认真地做好以下几点：第一，端正自己心态，与同事和谐相处。我将每天以一个好心态来面对我的工作。将

6、生活情绪撤离工作，不能让私人情绪影响工作。在学习生活中，不骄傲不自满，随时学习，随时充实自己。以一个谦逊的自己面对以后的工作学习。与同事和谐相处，团结合作，低调处事，多向老同事学习经验， 尽快的提升自己各方面的能力，在合作学习中与人形成更好的合作默契，追求更高的效率。第二，加强各方面的学习。所要学习的不仅仅是工作范围内的业务，还包括其他方面的学习。比如对为人处世方式的学习，对语言文字驾驭能力的学习及对实地调查技巧和能力的学习等。 对于我个人而言，因为要与业主、总包和监理打交道，沟通便成为了摆在面前不可忽视的问题。因此，我也会加强与人沟通方面的学习，以使自己能够尽快的融入工作环境。第三，在工作中

7、要未雨绸缪，变被动接收工作为主动承担工作，增强自己的工作主动性。 对平时一些阶段性的、 有规律性的工作要主动提前进行着手，提前准备。对于临时交办的工作，要有灵活应变的能力，做到忙而不乱。把工作做到前头并且保证工作的质量。只有这样才能尽快的适应工作，而且有能力应对工作中出现的突发状况。 _ 乘务工作总结和以后计划。第四 , 要培养吃苦耐劳、 默默奉献的精神， 以及提高自己的责任意识。工作之中不计个人得失， 乐于奉献，要有强烈的事业心和责任感，始终以饱满的热情投入到工作中去。 在今后的工作中我要对工作认认真真，勤勤恳恳；加强责任意识，始终将工作放到第一位，做到尽心尽力，尽职尽责。在这个月里，我对自

8、己的工作越来越熟悉，与项目同事们也是越来越亲近。另外对技术工作当中的各个环节有了整体的认识， 在了解的同时，也在逐步的提高自身对工程技术的认识和学习，在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高，这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。（文 /XXX；xx/8/19 ）工作总结及以后计划工作总结：工作情况：今日主要发布招聘简历和电话邀约面试 ; 学习 excel 知识；发通话时长(1). 收到 34 份简历：邀约成功 6 人，其中 8 个未接， 3 个不感兴趣， 3

9、个已找到工作， 14 个不符合。(2).excel基本操作已掌握清楚(3).16:30发时长， 18：30 发时长工作上的问题：面试要约技巧不是很熟，对公司业务介绍及岗位介绍需要改进 _乘务工作总结和以后计划。：9:30之前：统计前一天通时以及今天要入职和面试人员，制成报表给李总 9:30-11:30：1. 回访今天要来面试人员2. 查看简历邀约面试 11:30-12:00：报表，发时长13:30-18:30：继续电话邀约面试；刷新简历；16：00 发时长；发布简历； 18:30 发时长周五下班前 把一周简历统计好，制成表格，发给李总（姓名，性别，出生，籍贯，专业， _ ，住址，工作经验，面试

10、情况，）PS:空闲时间多学习面试邀约技巧和话术，熟悉公司业务年终总结及年后计划 当日历撕落得只剩下最后一页， 一年的时间就这样在不知不觉，悄无声息中度过了，崭新的一年又开始了。在这一年里，我们用五米钢尺量出了满天霞光， 用计算器敲打出了万颗星辰; 我们守着一份愉悦，一份执着，一份收获。现将个人在这一年里的工作体会总结如下：（两个阶段）第一阶段上半年：自从接手地铁这个大项目， 我被任职在项目部，作为预算员的我刚开始怀揣着忐忑的心理， 主要负责的是现场签证和联系单。随着第一份联系单图纸的下发，根据要求按图计量，及时与项目负责人沟通， 自己算漏了的部位造成工程量的差距， 当然设计图纸上面说明得很清楚

11、， 但是文字的阐述能力是有限的， 我们的空间及结构想象力也是匮乏的， 所以当火红的太阳高高挂在天空， 到现场增添更多的想象力及深层次的理解设计说明内容， 甚至有的需要多次到现场核对后找出了原因。这是工程结算极其重要的一点。当然，计量之后，接着就是套价，根据合同依据，向总包讨教软件里如何设置下浮率，备注以及一系列表格如何填写等问题， 其实一开始得知需要这么多资料的时候， 我心里是恐慌的， 也许接受新事物都会有这种感觉吧，当然还是一步步按照他们的要求，结合自己的实际情况，对比如何利于我们的状态下，形成一份完整的联系单。但这并未结束，这只是第一步，总包首先需要签字审核，这是考验细心的环节，哪怕是一丁

12、点的小问题都需要重新修改。有时因为一个格式的改变，一份联系单就改了不下三四次，甚至五六次。然而，最重要的是现场监理的审核，对于经验资深的他们来说， 对于每一个计算式的每一个数据是怎么来的，都需要清清楚楚的，解释得天衣无缝，才能过得了关。有时只是为了多争取一点点工程量， 就寻找更充分的证据解释， 或是因为一个数据多次修改，也许有的今日已经说服，明日看了又觉得不妥，又得全力解释。当然，有的时候自己考虑的不周全，他们也会悉心教导指正， 也能从中增长可能遗漏的部分和相关的施工工艺， 以便下一次遇到相似问题的可以迎刃而解， 从中明白工程中所计量的每一个数据必须有根有据， 得以说服。这完全是处于一个监理勘

13、察现场有空的情况下， 有的时候一个人听多了解释也会腻的，所以，一个恰好的时机也是非常关键的。当然，不是每一次的联系单图纸都能先如期到达我们的手中，有时先从项目经理口中得知，先计量套价，现场查看，但上报时需要的是一整套完整的资料， 不然他们是不会接收的， 少不了催促设计师下发通知单，审查表，洽商单，会议纪要、工联单以及图纸等等一系列的资料，现实是残酷，这对于在他们眼中还是一个小姑娘的我，更是难上加难，也许一次两次，都只是敷衍，没个三次或是亲自上门，都只是还是敷衍。他们又在现场积极配合施工，每天早出晚归，有的时候，真的是欲哭无泪的感觉，但功夫不负有心人，该解决的问题还是要解决，只有不断的催促， 多

14、次亲自去设计院讨教问题及查找资料以便完成工作。这只是第一种设计联系单，流程到这并未结束，后来，又出现了一个监理审核单， 这是在确定量的情况下， 对于量价的综合审核，对于套价的是否合理性，另一个监理也参与核查，有的重新组价的，需要解释具体的施工工艺和材料的信息价， 对于这方面不足的我，有些需请教下项目经理和成本预算部经理之后， 再给监理作解释。等通过这层层关卡， 再将这份联系单交还给总包交于业主代表处签字，签完字后在由我去设计院盖章签字交于总包， 最后由总包交于业主处。等待业主处审计，这才是目前完整的流程。然而不是所有的联系单都是设计院所出，有的需要我们反出给设计院，然后下发洽商单，接着是设计通

15、知单。对于这种联系单，需要在项目经理的指导下，结合现场实际情况，设计院给出的范围内，做出有利于我方的变更。等接到通知单再开始上面的流程。第三种变更就是立项变更，这完全是我们施工方提出来的变更，这就需要在一般的流程前面多走一个流程， 我们需要提交完整的联系单给总包后，需要多个这样的联系单后， 才会组织业主代表参加并同意的情况下形成一个会议纪要作为依据， 接着才能走前面设计联系单的流程。 当然，上报工程款也是我的任务之一， 每月的二十号左右，项目经理结合实际完成工程量给我一个数据， 我按照中标文件清单项目内容，按部位分部分项工程进行编制，以工料分析，定额材料为依据，按照一定表格样式，形成一个数据表

16、格汇总，上报总包单位。同时，因为我长期在项目部，更便于协助之前的成本部上交发票于三分财务处，在他们做好备份之后发票交由我处，做好记录，一一核查资料是否齐全， 电子版收货单交于总包物资部， 填好单子交于总包两位 _ 核查签字，备案，最后交于财务处，有任何问题，我再反馈于成本部，修正更改，积极协接他们资金付款情况，更好完成资金计划付款流程。每次的签字，他们总是以现场施工完成为条件，这说明工程内外协接合作，相辅相成，共进退是多么重要。第二阶段下半年：地铁已接近尾声，因协助人工工资的结算，需要同施工员一同现场量尺寸， 每个数据需与实际现场相对应， 为最后结算做好依据。后来，回到公司，地铁的联系单继续在

17、跟进，未到的设计通知单继续催促设计师， 但他们的回复都说已经再出， 多次之后，一一列在清单上，亲自一一询问设计师，好在他们耐心解答，不过有些还是存在些许问题，我再上报项目经理，让他帮忙解决协调。紧接着就是地铁的结算，刚开始我负责的只是设备区，我按照施工图，并结合变更资料，以及实际现场情况，一直做着结算的工作。由于预算部经理需要忙于其他工程， 后来我接手整个地铁的结算， 公共区部分重新算量，每一个数据如何计算而来，监理一一对量、对价的审核，签字，虽然目前格式未定，但是该有的内容量价已基本成型，做好了清图及变更的双份数据保存。还有需要补充的数据依然还在催促。但同时， 送变电项目的工程也在施工着，自

18、从9 月份接手联系单以来，给我的感觉就是与地铁的流程大相径庭，没有地铁那么繁琐，但最基本的流程还是一样的。目前变更都是以我方形式提出，由监理审核，根据项目经理和会议上得知，以施工图为基础，结合现场实际情况，计量套价，有些需要勘察现场，了解施工工艺，与施工员现场量的尺寸，才能更好做完整的变更，交于项目经理处审核。俗话说：天下没有两片相同的叶子，同样我们做工程的，也没有两个一模一样的工程。因此根据不同项目不同的特点，会有不同的施工工艺及特殊的地方。计量计价时，需结合本身工程的实际情况。 当然每月上报进度款也是我的工作， 就是多了一个盖章的流程， 最后交于项目经理处。说实话，开明街是我最不熟悉的一个

19、工程，不过这也是与地铁交叉进行的原因，其中的联系单也是项目经理和施工员一一给我列出条目内容，我成联系单即可， 还是因为接触人工结算的工程量核对，我从项目经理和施工员协助下才渐渐熟悉图纸， 了解到图纸与实际相差还是蛮大的。所以说，图纸与实际结合是非常重要，能够体现在竣工图更重要。一份完整的联系单走完一个流程，这关系着多个部门之间的交叉运转，其中并不是都能如期的顺利走完， 这其中的曲折需要自己去督促，协调，还需要更好提升自己这方面的不足。其实，类似的事情比比皆是，更需要的是主动性， 协调性，基础性。地铁工程对于我来说，虽然流程繁琐，但对于我， 能够独立接手一个工程的结算，还是一个具有挑战的成长，

20、为我积累经验打下坚实的基础， 增长了自信心。 不足之处1 、人际交往关系不足，不能够主动与人沟通。2 、社会经验不足，不善于言语，表达能力不好。3 、掌握的知识不够全面，发挥的作用难以体现。4 、做事情考虑太多，受因素限制可能影响进度。展望未来今天站在哪里并不重要，重要的是你下一步迈向哪里。在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复， 每一个人都应以其独特的方式去演绎自己的人生。1 、首先协助项目部做好本职工作是首要任务。2 、其次加强专业知识，积极为考取二建考试做准备。3 、再者人际交往关系，也就是社会学是我一直所需要学习的。4 、接着拓展自己的知识范围， 学习资料、材料及成本等有关

21、知识，提升自己的价值，为公司争取最大化的利润及效益。 _乘务工作总结和以后计划。5 、最后，今后的工作，我不想只仅仅在联系单，因预算成本部经理过于忙绿，我希望协助他接触成本有关的工作， 在我现有的知识能力基础上，我相信我可以很好的完成。小小的建议：1 、公司注重员工的专业培训，考取证书是好事，适当小小的奖励措施也是员工的动力之一。2 、完善项目部与预算部协接工作流程，东西传达流程能够清晰。3 、希望领导能够认真落实核查工作， 做到对公司在做工程的熟悉度及把握度，能够统领整个预算部，解决下属的难题，并不是放任，但到最后又推卸责任，领导应该有的是首先承担责任。盘点昨天，把握今天，展望明天，在这一年

22、里，有成绩也有不足，有欢乐也有苦涩，但收获却是主题。虽没做惊天动地的大事，却在一件件小事中体现出了工作的意义和人生的价值。 最后我要感谢公司各级领导给了我成长的空间， 勇气和信心，感谢同事们对我的关心和帮助。我会不断努力工作，为公司的发展尽自己的一份薄力！祝愿公司在新的一年业务蒸蒸日上，蓬勃发展，开创别样的艳阳天！xx 工作总结及今后工作计划xx 年已接近年终，接管车间今年的生产及管理工作即将告一段落。回顾一年来的忙碌与付出车间在公司各级领导的的带领下，紧跟公司下达的生产任务计划，努力加强生产管理、安全管理，落实管理责任制，贯彻实施绩效考核， 基本上是完成了全年的各项工作任务，总结 xx 年工

23、作中，还是有很多不足之处 :1. 质量控制方面：过去的一年中经常出现质量问题正品率提不起来，经常受到客户抱怨和区客户公司返修， 都是由于车间的操作工没有严格按照规定的操作程序去操作， 质量是生产出来的， 而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要， 特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量问题和客户抱怨， 变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都特别重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题， 尤其是班组之间和白夜班的配合，例如在压盘新工艺过程中还有许多有待改进的地方， 要解决这些问题不是某一个班组

24、努力就可以做好的， 这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作， 必须把握 “严、细、实” 的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实，在质量方面才能共同提高车间综合正品率。 2. 生产过程控制方面 : 在生产过程中没有严格监督各个操作工的操作过程， 导致各个生产现场经常出问题， 以后必须做到新产品生产和经常出问题的老产品要经常检查工人的操作步骤是否合格，并多观察夜班浇注时出现的问题，纠正白班操作中的不足之处。13. 车间班组管理方面 : 虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题， 如：班组长没有充分发挥班组长的带头作用，部分员工没有严格按照工序操作步骤操作， 员工的技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。 没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后