150801机巷修护安全技术措施

1、国投新集能源股份有限公司新集一矿安全技术措施（规程）工程名称：150801机巷修护施工单位：掘进二队技术负责人：胡焕冈工程负责人：刘福贵编号：Q/XJ1-JJGS-2-2006-10-02分发号：06年10月26日审批记录规程（措施）名称：150801机巷修护安全技术措施编制人：孟献鹤单位姓名备注总工办王云基审通风区孙多润调度室肖润羽安监处黄昌征机电公司郭守生生产办张延军核批准安全副总工程师黄曙光生效总工程师（分管副总）阳金知矿长（分管矿长）周学智常批意见1、150801机巷启闭后要对该巷进行全面普查，顶板压力大或有垮冒等处要采取点柱加固，以防冒顶。2、修护、卧底、整道、改打托棚等工作必须由外

2、向里施工。3、严格执行敲帮问顶工作，对顶板浮石要找净，不得空顶作业。4、加强通风管理，风筒接到作业地点，无风不得作业。5、严格按照措施要求执行。架棚时，使用好超前临时支护以控制顶板。150801机巷修护安全技术措施根据矿上的生产安排，掘进150802中巷及机巷前需先对150801机巷（里段）进行修护,为安全、顺利地施工，特编制此安全技术措施，请施工队认真执行本措施。一、概况1. 施工地点：150801机巷；相邻的采掘位置关系：附平面图。2. 施工目的：为150802中巷和机巷的掘进创造条件，以满足掘进期间的通风、运料、出煤及行人等要求。修护长度200"右。3. 巷道支护现状：1508

3、01机巷（里段）采用锚网索支护为主，局部顶板破碎段采用架梯形棚支护。由丁机巷里段施工时间较长，局部巷道有不同程度的变形失修，锚网索支护段局部顶板破碎且出现下沉；梯形棚支护段梁、腿均有弯曲变形现象，有的棚腿赤脚严重；局部托棚梁折断、托棚腿被压劈裂；巷道底板底鼓比较明显；轨道弯曲、起伏不平。4. 巷道内设备布置情况：由丁生产需要，150801机巷（里段）已进行封闭，现巷道内无机电设备。5. 地质情况：所施工的地点为南东翼八煤已掘出的巷道，该巷道为沿八煤顶板施工，煤层压力相对比较稳定。二、施工技术质量要求1. 临时支护形式：套架梯形棚时，架棚数量少不便使用前探梁时，短掘短架；能够使用前探梁时，采用两

4、根长4米、22kg/m轨道作为前探梁进行超前临时支护。必要时可（配合）用撞楔和托棚（或点柱）作为超前临时支护。2. 永久支护形式：1）套架梯形棚支护时，采用12#r用工字钢梯形棚支护，原设计梯形棚断面为梁长*腿长=4.0*3.0m，修护时仍按原设计规格进行支护，如果巷道两帮压力特别大，巷道变形严重,可将梯形棚的规格适当缩小，具体规格由生产办确定。2）改、打托棚时，托棚梁为3/4圆木，托棚腿为圆木，所用木料的直径均不得小丁180mm梁长3.0m,腿长2.7m。3. 永久支护质量要求：1）中腰线要求：套架棚支护时，中线误差不超过土50mm，由丁巷道为沿8煤顶板施工，架棚时以巷道的实际顶板为准，保证

5、棚腿有不少丁200mm的柱窝。托棚按原巷道内托棚位置重新改打。2）各种支护质量要求：梯形棚棚距为500土50mm,顶、帮部采用搪材棍、菱形网（或大笆片）腰背；搪材棍2根一组，间距400mm,均匀布置在帮顶，菱形网（或大笆片）、搪材棍排列要均匀、不打斜；菱形网要有50150mm的搭接，并用14*以上铁丝联网，联网间距300mm。梯形棚每棚顶部用木撑2道、拉钩两道，腿各用木撑一道、拉钩一道。木撑规格为480mmx80mmx50mm,拉钩长为480mm。架棚必须看好中线、调斜、淋肩度、迎退山及扎角，棚腿扎角控制在76°左右，棚距误差在±50mm以内，棚子淋肩度不超过8。，否则必须

6、接三角顶或破顶，应架平棚的淋肩度不超过1°。平巷段棚子应垂直顶底板，前倾后仰不超过1°（优良品标准前倾后仰不超过0.5。），上、下山施工时，按每6-80向上倾10掌握施工。巷道（底）宽度可比设计稍放大施工，误差在0-200mm之间，侧压特别大的地段，下宽可放大400mm。巷高误差在0-100mm之间。棚子拉钩、木撑必须齐全有效，木撑应打成一条直线。严禁空帮空顶，不得架设等劲棚，掉顶处必须用木垛接实，巷道跟顶施工顶板不平处也必须用半圆木等接顶料接实，帮空处用硬料等填实，肩窝不实的必须用木楔刹实。梁腿接合要严密，不得喝风、亮牙。托棚腿要砍有牙口，栽腿子要挖有不少丁200mm深的

7、柱窝。托棚应端正稳固，一梁三柱，（架棚段）托棚腿应正对工字钢棚梁下打，不得打在棚档之间。架棚必须保证200mm以上的柱窝深度，并且要栽到实底上，如腿窝底板松软，必须加穿“木鞋”，其规格为长X宽X厚=150X150X100mm的木块或用较大的木刹作为“木鞋”。托棚一梁三柱；锚网索支护段改打托棚时，两腿问距1m；架棚段打托棚时，其中的两根棚腿间距可放大到1.5m（3个棚档），压力大时，再在托棚腿问补打点柱加固。托棚梁与巷道顶板、棚梁问用木刹打紧。（1。）钉道所用的轨道规格为22kg/m,扣件必须齐全、牢固，轨型要相符，轨道接头间隙不大丁5mm,轨面高低偏差不大丁5mm，道木每米一块，间距偏差不超土

8、50mm,轨枕下应捣实，不得悬空，浮煤（砰）不超过轨枕上平面。3）断面图：附后。三、施工顺序及施工工艺1、开、合茬的位置、数量、顺序：修护时按从外向里的顺序进行。卧底、整道、打托棚和改棚腿时，可分几个茬口同时施工；卧底、整道可连续进行施工；改棚腿时相邻两个茬口间距不得小丁10米。套架棚时，如果只是套架梯形棚，可分几个茬口同时施工；如果需挑顶放顶货时，则只能由一个茬口由外向里施工，挑顶、放顶作业处到迎头段严禁有人；如果在原梯形棚棚档内套架新梯形棚不需要放顶，可分几个茬口同时施工，但必须先套棚后拉老棚，套一棚拉一棚，如先拉老棚后架新棚，则拉棚前迎头人员必须全部撤出。套架棚施工相邻两个茬口间距不得小

9、丁10m。卧底、整道、打托棚和改棚腿工作可与套架棚同时进行。2、刷（落）煤（岩）方式：采用风镐挖刷。3、生产系统：进料系统：地面T副井（混合井）T-450m主石门（-450m二石门）t-450m南东翼轨道大巷t-450m南东翼轨道上山t施工地点。出煤（货）系统：（采用链板机、皮带机出货）施工地点t150801机巷外段t南东翼八煤皮带上山T-450m南东翼八煤皮带大巷进入矿井出煤系统。4、临时支护及永久支护施工工艺：1）改、打托棚：敲帮问顶T用长柄工具将浮煤活石找尽T用点柱（可带帽）T托棚在需要改的位置对顶板或原梯形棚进行有效的临时支护T拆除原托棚T在原托棚位置吊挂托棚梁T掏腿窝栽托棚腿T用木刹

10、在托棚梁与顶板或梯形棚梁问刹紧T拆除临时托棚或点柱。2）换棚腿或蹬棚腿：用托棚或点柱在需修护侧对原梯形棚梁进行加固T拆除修护侧帮部的腰背材料T刷帮，掏腿窝T蹬棚腿或换棚腿T对帮部进行腰背加固另一侧棚梁（或两侧同时加固）T拆除另一侧帮部的腰背材料T刷帮T掏腿窝T蹬棚腿或换棚腿T对帮部进行腰背T拆除加固用的临时托棚或点柱。3）套架梯形棚：用点柱对套架棚所在的托棚梁上方的每一架原梯形棚梁进行加固T拆除原托棚T吊挂前探梁用锚链锁好并用木楔刹紧T在前探梁上架棚梁T临时背顶T拆帮挖刷栽新棚腿T帮顶刹牢固T拆除新棚后方的原变形严重的梯形棚T对新架的梯形棚重新腰背严实T拆除临时托棚或点柱。套架新梯形棚时（包括

11、锚网索支护段），为安全生产，尽量采用短刷（拉）短架的方法施工，先栽帮部棚腿，用8#铁丝配合钎杆等把棚腿在帮部固定牢固，再架棚梁并进行腰帮背顶。4）加固用的临时托棚或点柱要保证有200mm以上的柱窝。四、安全技术措施一）顶板管理1. 严格执行敲帮问顶制度，在开始作业前及作业过程中均应经常用长柄工具找尽顶帮的活岩危石，确认安全后方可作业；找顶时应设专人观察顶板。2. 认真使用超前临时支护，严禁空顶作业。进点修护前先排除安全隐患，对需修护段漏顶的地方先进行过顶作临时支护，然后进行修巷作业。3. 拆除原托棚时，一次只能拆除一架，严禁多拆；改棚修护换棚梁时，一次只准拉掉一根棚梁，严禁大拉大放。4. 用金

12、届前探梁作超前临时支护时，每根轨道不少丁2个吊挂点，两端的吊挂点间距不小丁2m，轨道应对称布置在巷中两侧各800mn右的位置。5. 严禁空帮、空顶、空肩窝，空处要用不燃性材料接实。挖腿窝栽腿子时，必须有专人看护帮顶，看护人员由班长担任或由班长指定一名有经验的老工人担任，发现有危险时，应立即发出警号，撤出人员。6. 施工时若出现冒顶，必须用硬料按字型木垛接实，接顶时应执行如下规定：a、必须等冒落结束，压力基本稳定后，接顶人员方可上前接顶。b、先对冒顶区域前后10米范围打托棚加固。c、经常检查冒顶区的瓦斯浓度，瓦斯浓度达到0.8%时，必须先采取措施处理，否则不得上前接顶。d、接顶前先活理好退路，确

13、保退路畅通。e、应组织有经验的工人接顶，接顶前必须敲帮问顶，确认不再冒落，方可在有专人观察顶板的情况下，上去快速接顶。f、专门观察顶板的人员必须经验丰富，精力高度集中，发现安全隐患应立即通知撤人。g、接顶前必须将接顶料备齐，并运至接顶地点。7. 托棚要垂直顶板，并和工字钢棚梁全部接上劲，没接实处用木楔打上劲。二）、“一通三防”管理1、局扇实行“三专两闭锁”供电，即专用开关、专用变压器、专用线路，必须装有风电、瓦斯电闭锁装置。2、风筒吊挂要平、直，不漏风、迎头风筒不落地，风筒距巷道迎头不超过5米。3、任何人不得随意停风，停风要计划，因检修、停电等原因停风时必须撤出人员，听从瓦检员的指挥。恢复通风

14、前必须检查迎头瓦斯情况，发现问题立即处理。局扇送风时不准一风吹。4、通风部门要按规定设置并正常使用瓦斯监测监控设备，距迎头5m的回风侧悬挂瓦斯监测仪，随时检查瓦斯浓度。5、工作面瓦斯浓度达到1.0%、回风流瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止作业、切断电源、撤出人员，进行处理。6、对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到0.8%以下时，方可通电开动。7、施工人员要爱护通风设施，不准同时打开两道风门。8、施工地点要经常洒水降尘，避免煤尘飞扬。9、回风侧设三道净化喷雾，间距58m。10、人人携带自救器，并按期送检，保持完好。三）、机电、运输管理1、绞车司机、刮板输送机司机、皮带输送

15、机司机、电气维修工、机械维修工等特殊工种必须熟悉操作规程并经过专门培训，持证上岗，按章操作。2、电气设备必须保证完好，各种保护必须齐全且严禁甩掉不用，杜绝失爆，非专职电气人员，不准检修、打开电气设备。3、设备检修应先停电后工作，严禁带电检修、搬迁电气设备、带电搬运电缆。4、电气设备的检查、维护和调整，必须由电气维修工进行。停送电严格按规定操作，停电必须挂停电牌，并必须由本人摘牌，多家共同停电也必须都挂停电牌，并由最后摘牌者送电。5、电缆应悬挂整齐，与风、水管在同一侧时，必须在其上方0.3米以上。通信和信号电缆应与动力电缆分挂在巷道两侧，如条件限制，应敷设在动力电缆上方0.1米以上的地方。电缆吊

16、挂采用双股12#以上铁丝把电缆钩固定在棚腿或帮部锚杆上；风水管路吊挂采用8#铁丝双股每隔4米把管路固定在帮部。6、摆链板机时，不得有大的起伏，以防链条出槽影响使用或打伤人员。7、延皮带机及摆刮板机人员集中时，现场作业人员要相互协调好，抬运较长的物件要避免伤及他人。8、运送皮带和刮板机件需要起吊时，手拉葫芦的生根点必须牢固，起吊大件时可打专用锚杆或选择牢固的生根棚起吊。9、刮板机与皮带机必须摆成一条直线，以便丁使用。10、皮带件与刮起板机件装车要固定牢固，用义车打运要用铁丝或锚链捆绑牢固，以防窜车。11、刮板机机头、机尾必须打压车柱固定，压车柱采用4»180mm的圆木。12、皮带机和刮

17、板机摆好后必须调试正常后方可使用。13、带式输送机必须设有综合信号保护装置，在机头机尾设防护栏，活理机头、储带仓及机头里帮的浮煤时，必须停电闭锁。人员需经常跨越皮带处应安设过桥。14、严禁人员乘坐皮带机、刮板机，严禁蹬钩头，严禁用皮带机、刮板机打运物料，接链条时，人员要紧密配合，并应躲离链条受力方向，正常运行时，司机不准面向刮板机运行方向。15、刮板机、皮带机司机开车前必须先发出信号，再点动试车，最后才开车。16、刮板机不得少刮板、少螺丝，皮带机不得少托棍，死托棍应及时更换，皮带跑偏应及时调正。17、斜巷运输必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。“一坡三档”必须齐全有效，并正常使用，不行车

18、时处丁常闭状态。18、斜巷段修护作业时，严禁行车，如确需行车，行车前，所有人员必须进入躲避石同室或上口平台段躲避，否则不准行车。19、绞车司机开车前先检查绞车是否完好，特别是检查闸把的灵活性，绞车基础的稳固性，查看钢丝绳、钩头等的磨损情况，声光信号完好灵敏情况，发现问题要立即处理；信号不齐全不得开车，严禁绞车带“病”作业。绞车必须有专人负责每天检修，并做好检修记录。20、把钩工必须严格按章操作，行车前先检查“一坡三档”是否齐全有效，钩头、保险绳是否完好，信号是否可靠。挂车必须使用正规防脱保险销、三环链。严禁超挂车，严禁不带电松车，严禁放飞车。21、行车中途掉道，必须先紧绳，再将车用道木或半圆木

19、掩牢，如在斜巷还应在车下方打上俄柱，然后挂手拉葫芦拿道。人员应站在车的上前方，不得站在车上拿道。22、材料和设备装车不得超宽超高，重心要平稳并固定牢固，大型设备应尽可能拆开装车运输，用义车打运物料应用大绳，将料绑牢，防止窜车；在打运途中的上下平台应经常检查车辆捆绑的牢固情况，打运时严禁人员跟车上下。23、行车前应先检查打运路线的支护状况，轨道的平整情况，行车间隙是否够大，发现有碍安全行车的问题，先整改后方可运输。24、人力推车时，一次只能推一辆车，严禁在矿车的两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小丁或等丁5%时，不得小丁10米；坡度大丁5%时，不得小丁30米；坡度大丁7%0时，严禁人力推车。推

20、车时必须时刻注意前方，发现问题及时发出警号；在过风门、弯道、道岔、交岔点等处前也应发出警号。严禁放飞车。25、绞车的型号与绳径必须配套，安设方向应正，不得出现咬绳等情况，绞车地基如在煤层中必须打混凝土基础，如在稳定岩石中，可打地锚，但地锚必须做锚拉力试验。26、绞车不用时，钢丝绳必须收回盘好。使用时，滚筒上留绳不少丁3圈。钢丝在下列情况下必须更换：A、在一个捻距内断丝断面积达到10%。B、钢丝绳标称直径减少量达到10%。C、钢丝绳绣蚀严重、变黑、失去柔韧性、外层钢丝松动等。27、机械设备转动部分应设防护套或护栏，严禁戴手套操作转动设备及工具。28、严禁拆卸矿灯。四）、煤质保证措施1、加强宣传教

21、育，树立“提高煤质就是提高效益”的思想。2、修护过程中产生的石干石较多时，应尽量建立石干石分流系统，实行煤石干分流，或把石干石装入矿车运走。3、施工期间洒水应适量，能防止煤尘飞扬即可，不可过量形成水煤。各转载点处的喷雾在不开车或煤本来较潮湿时可不打开。管路阀门不得跑风、漏水。4、迎头及后方巷道有积水时，应及时将水排走，严禁水流进入煤流。5、杂物应装车打走，不得进入煤流。开车司机发现煤流中混入杂物时，应停车拣出。6、大块砰石应先破碎，杂物不得进入出货系统。五）、砌瓦石墙相关要求2. 150801机巷与150803三岔门处的瓦石墙拆除后，为加强支护，保证三岔门处的安全，需在150803机巷内沿15

22、0801机巷方向砌筑瓦石墙加固，瓦石墙内留刮板机洞口，轨道入口处两边墙距轨道中不小丁600mm150803机头石同室作为150802中巷掘进期间的车场使用。3. 砌瓦石墙时，墙厚为600mm要保证有200300mm?的瓦石墙基础，基础下采用水泥砂浆铺底，铺底厚度不小丁50mm4. 三岔门东侧向东砌瓦石墙时，一直砌至150803机巷与150801机巷间的煤垛宽度达到2m时为止。瓦石墙的上平面与巷道顶板接实，要保证墙面平直，不得有大的凹凸不平，铅垂度不得超过100mm5. 砌瓦石墙时，每层应选用厚度基本一致的料石，且料石的脸向外。6. 料石压茬不小丁料石长度的1/4,灰浆应饱满，无干瞎缝，砌筑时瓦石缝要平直，竖缝不得出现通缝。作业期间需要搭设脚手架