初步设计及施工设计工作计划[1]

1、马鞍山长江公路大桥初步设计与施工图设计工作计划与安排一、项目特点马鞍山河段是一个两端束窄中部展宽的顺直分汊型河道。江心洲汊道左汊为主汊，外形顺直，长约20 km，平均河宽2580m，右汊为支汊，中段弯曲，长约25 km，平均河宽约700 m。马鞍山河段主槽河势较复杂，滩槽变动频繁，深槽左右摆动，江中时有心滩出现。江心洲进口左岸边滩多年来缓慢淤涨，深槽右移，江心洲洲头左缘受冲，多年来冲淤变化频繁。根据马鞍山河段的河势、水文、通航等建设条件，马鞍山长江大桥采用大跨桥梁方案是其必然的选择。根据目前研究工作的进展情况，主河槽采用大跨悬索桥方案或斜拉桥方案是较适宜的建设方案。可以认为，马鞍山长江公路大桥

2、无论采用哪种建设方案，都将是国内外具有重大影响的一项宏伟工程，大桥的建设将体现和代表我国当前建桥的最高水平。二、前期工作进度本项目于2004年3月开始工程预可行性研究，2004年8月完成项目预可行性研究报告，同年9月安徽省发展和改革委员会组织召开预可研报告评估论证会，10月完成预可研报告的修编工作，2005年6月国家发展和改革委员会组织召开马鞍山长江公路大桥项目建议书现场咨询评估会。项目的工程可行性研究工作于2005年1月开始委托，目前正在进行以下专题的研究工作：交通量调查、工程地质勘探、地质灾害性调查、工程遥感地质、定动床河工模型试验、防洪影响评价、桥梁通航论证、环境影响评价、地震安全性评价

3、和水土保持等。线路和桥梁方案经过研究后，已有初步结论，整个工可研究工作已完成过半，计划于2005年9月底完成主报告，年底前完成主报告及相关专题的评审和报批工作。三、初步设计及施工图设计阶段工作内容及计划本项目的关键工程和控制工程是跨江部分的主体桥梁工程，引桥及接线工程不影响总体工程进度。为便于控制总体进度，下步工作计划应主要围绕主体桥梁工程进行。1、设计招投标在完成本项目所有的前期研究工作之后，按照国家基建工程程序，下步的初步设计需采取招投标方式确定，此项工作对下步工作进度影响较大，应在完成前期及相关报批工作后及早安排。设计招投标工作前后正常周期需要2个月时间。此项工作应在前期工作完成后马上进

4、行，总工期可缩短时间1个月左右。预计工可2006年5月批复。2、初步设计初步设计的主要内容是开展线路方案的初测、初勘、方案设计及有关专题研究工作，解决建设方案重大的和关键的技术问题。建设方案经过招投标工作后其跨度及桥型方案基本确定，初步设计将结合中标方案开展结构的研究、分析与计算工作，并根据推荐方案的特点及技术难点开展有关分析、试验等专题研究工作。与此同时，需及时组织开展耗时较长的外业测量和勘探工作，否则初步设计进度将会受到影响。初步设计应主要着重解决以下几个方面的问题： 落实外部建设条件工程平、纵断面初测工程地质初勘概算资料的收集其它外业调查 工程设计方案的优化和论证建设条件的深入研究线路方

5、案的细化和定线线路纵横断面设计桥式总体布置方案设计主桥桥型方案的设计优化和比选引桥桥型方案的比选和论证两端接线工程的方案设计水文调查与分析工程实施方案的比选和论证工程实施方案进度计划表工程方案数量统计初步设计工程概算提出本阶段研究的问题与建议初步设计文件的编制和汇总初步设计阶段主要专题研究、试验项目：u 实船试验（根据专题研究情况再定）u 桥梁抗风试验研究u 桥梁抗震分析研究u 结构防船撞体系分析研究u 桥墩局部冲刷试验u 河道整治专题u 航标配布专题u 通航环境安全性评价专题三塔悬索桥方案还需开展如下专题：u 中塔墩主缆锚固方式研究u 主缆钢丝物理力学性能和工艺性能研究u 锚碇方案研究初步设

6、计工作需要3个月。考虑将周期较长的外业工作提前开展，可将初步设计缩短到2个月。3初步设计评审接受初步设计文件的评审及初步设计概算的审核，配合有关方面完成评审工作。初步设计评审需0.5个月。4、施工设计根据初步设计评审意见及批复意见，落实有关要求和建议，开展施工图设计工作，本阶段工作内容有： 外业工作工程方案定测工程地质详勘其它相关外业工作 内业工作桥式总体布置设计主桥及引桥下部结构施工图设计主桥及引桥上部结构施工图设计两端接线工程施工图设计电力及附属结构施工图设计施工图工程数量施工设计文件的编制和汇总配合编制施工招标文件及施工单位招标工作施工配合工作施工设计工作需要4.0个月。5施工设计评审接受施工设计文件的评审及审核，配合有关方面完成评审工作。完善施工图的设计工作。施工设计评审需0.5个月。6施工招标编制招标文件，进行施工招标，完成施工准备工作。施工招标需2个月。