路基专业勘测设计一体化系列软件

1、路基专业勘测设计一体化系列软件新建单线铁路路基勘测与设计辅助系统1.30版 操 作 手 册（横断面部分）铁道第二勘察设计院一体化实验室二00二年九月 成都 第一章 概述第一节 引言 新建单线铁路路基勘测与设计辅助系统是为铁路路基勘测、设计、施工等工程人员而开发的，目的是利用计算机众所周知的优点，处理上述人员工作中要处理的繁复数据，辅助他们得到直观的图形和简明的表格，以便他们在工程措施的采用时，形成合理的、正确的、经济的工程方案。本系统由铁道第二勘察设计院地路处路基室的工程人员，集十多年的软件开发经验以及长期的、大量的各型工程处理方案研制而成的。 尊敬的广大用户！但愿本系统使你的工作变得轻松且具

2、趣味性，在你使用之余，敬请提出改进意见，让我们共同作好它。第二节 系统文件介绍 本系统定义的文件，前缀与后缀(文件名”.”前文本为前缀，其后为后缀)分表不同意义,前缀为区段名，如一个工点，一个区间，几个区间或一整条线，一般按一个设计单元(一个设计者)取一个区段名，最后由设计负责人规范化取名，以免重复或难于识别；后缀为分类数据文件，取前缀为“*”，其意义如下： *.dcx : 地层线数据文件(含地面线)。 *.qqq : 桥梁专业接口文件。 *.sui : 隧道专业接口文件。 *.han : 涵洞专业接口文件。 *.zzz : 站场专业接口文件。 *.cdl : 断链表文件。 *.dz : 对应

3、地层线数据文件的地质信息文件。 *.qx : 线路曲线要素文件。 *.gc : 工程初始参数文件。 *.sec : 路基设计控制信息文件(主文件)。 *.ljb : 路基设计控制信息备份文件。 *.lj$ : 路基设计控制信息临时文件。 *.szb : 石质地段参数文件。 *.ptb : 养路平台设置位置文件。 *.zbt : 诸表总数据文件。 *.scr : 默认设计图形文件命令组文件。 *_h.zbt : 单提涵洞断面时生成的命令组文件。 *_p.jsd : 地面排水工程数量计算单。 *_j.jsd : 加固防护工程数量计算单。 第三节 工具栏快捷按纽介绍 主框架窗口快捷按纽如下图1-1所

4、示 1-1-a 1-1-b 1-1-c 1-1-d 1-1-e 1-1-f 图1-1 表示意义如下:1-1-a : 新建区段名主文件(*.sec)1-1-b : 打开既有区段文件(*.sec)1-1-c : 保存控制信息文件(*.sec)1-1-d : 断面里程列表,横断面设计时使用1-1-e : 向前翻页(小里程方向)1-1-f : 向后翻页(大里程方向) 第四节 简要操作说明 在外业勘测时，由勘测人员建立区段文件，输入路基横断面数据（地面线及地物部分），再交地质专业人员进行断面填图，地质填图后，路基专业再根据地质数据及线路数据，试戴帽子，试定工程措施，收集相关工程措施的设计信息，按区间组织

5、设计数据文件，交与设计人员验收，设计人员验收设计数据后，待线路及地质提供正式设计参数后，进行设计方案的研究，确定设计措施，并出图及计算工程数量。 第二章 数据及文件输入第一节 概况 在建立区段文件后，本软件需要相关专业的下列文件: 1地面线设计文件(*.dm)2地层线数据文件(*.dcx)3对应地层线数据文件的地质信息文件(*.dz)4线路填挖表文件(*.twb)5线路曲线要素文件(*.qx) 6桥涵隧站起讫里程文件(*.qqq,*.han,*.sui,*.zzz)7长短链文件(*.cdl) 各数据文件格式详见附录A中的说明。第二节 地面线及地层线数据文件地层线数据的录入在外业没有计算机一体化

6、之前，采用数字化板，在DCX文件的引导下输入，具体录入步骤见附录B。在外业微机一体化后，可参看附录A中的数据格式，由外业数据转化而来。地面线可根据勘测记录本输入，也可根据航测地形图在数模上截取。有了地层线文件后，必须在本系统的主菜单下选地层线自检一项，对数据格式进行检查，根据提示进行修改，直到完全正确后，方能进行下一步工作。启动地层线自检模块后，显是如下图2-1所示，可根据两侧滑块选看各里程的自检结果和结果说明，根据描述的结果说明，修正地层线数据文件或交地质专业修正。 图2-1第三节 地质信息文件地质信息文件所含内容为各分段里程内，各地层代号的物理力学指标及其土石类别等级和该地层的挖方边坡稳定

7、坡率。输入时选主菜单下数据准备-地质参数后，弹出如下图2-2所示对话框，其中最上 图2-2一排按纽为段操作按纽，上一段表示将显示上一里程分段内的各地层参数，下一段与之正好相反，显示下一里程分段内各地层代号的物理力学参数，后两按纽表示增加或删除一个里程分段，增加一里程分段时，需相应的输入该分段内各层参数，删除时，同时删除该分段区内的各地层参数数据。显示本段所有地层代号是输入地层参数时的一个帮助按纽，在输入分段的起止里程及冠号后，该按纽弹出一消息框，列出该里程范围内的地层线文件中各断面的所有地层代号。方框内的按纽为各地层参数的操作按纽，可根据地质说明，分层输入各个地层参数。第四节 线路填挖表文件

8、填挖表文件是根据线路专业提供的填挖表而来，本文件可在下图2-3所示的对话框中输入，也可根据附录中的数据格式在各种字处理软件下输入，最后形成ASCII文本文件。 图2-3第五节 桥涵隧站起讫里程文件及长短链文件 桥梁、涵洞、隧道、站场的起止里程的输入，在主菜单下，选数据准备-桥涵隧站，弹出一多页对话框，如图2-4所示。再根据资料输入各项数据 图2-4第三章 横断面勘测与设计第一节 启动一、新建区段准备工作 1 .启动系统后，选择文件菜单下的新建.子菜单，输入区段名,区段名不带后缀,以后与本区段有关的参数文件均用区段名加上相应的后缀形成。2.选择数据准备菜单下的地层线自检子菜单,在文件名对话框中输

9、入本区段地层线文件名,进行数据格式检查。本步仅对数据格式进行检查,对错误数据不能识别(如不正确的中桩高程，不正确的地层转点坐标)。数据自检完毕后,显示提示对话框,报告出错里程，错误类型等,设计者应根据提式对话框修正错误。 3.选择地层线录入子菜单,选择本区段文件名即可。地层线录入后，在设计 菜单下选择断面图子菜单，通过工具栏中p+、p-或里程列表框,可以对地层线进行阅览。 4.输入地质信息文件。在数据准备菜单下，选择地层信息.子菜单，弹出地层参数对话框，如地质专业提供了该文件，则数据自动显示出来。根据资料输入或修改相应参数后。按确认按纽存盘退出(存为*.dz)。 5.输入桥、涵、隧、站、长短链

10、参数。选择桥涵隧站子菜单，弹出对话框,输入相关数据。输入长短链时，区段起点作为特殊长短链点输入，即断链表需包含所有断面里程。 6.长短链数据输入后，在横断面设计窗口中，选择数据准备下的里程冠号更新 子菜单，更换断面里程冠号。 7.填挖表录入。选择填挖表子菜单后，弹出填挖表对话框，中桩高程和路肩高程为-111.11时，表示该断面未输入中桩高程和路肩高程。该对话框显示的数据为横断面本身的填挖表，先要用线路专业提供的填挖表更新为横断面生成的默认值,具体操作为：a. 按该对话框中的文件读入按钮，输入线路专业提供的填挖表文件。b. 检查对话框中数据，确认无误后按替换按钮,再按确认结束本对话框。c. 再次

11、选择填挖表,弹出填挖表对话框,显示数据即为横断面对应的填挖表数据， 检查所有断面，如中桩高程和路肩高程为-111.11，则说明线路专业提供的填挖 表无该桩里程。可直接输入该桩填挖表。 二、既有区段设计 1. 启动系统后,选择文件菜单下打开子菜单,输入(路径+)区段名.SEC,再确认 既可。2. 选择设计菜单下的各项，完成自己的设计任务。第二节 勘 测一、新建区段数据文件 打开路基勘测软件，点选文件菜单下的新建或点击新建快捷按纽，在弹出的对话框内输入区段文件名（不带后缀），按确认后就形成了以sec文件为主控文件的一系列文件。再点击快捷按纽断，进入横断面窗口，点选断面勘测下的地面勘测，弹出地面勘测

12、对话框，如下图，依次输入断面里程及中桩高程，再按左右侧依次输入地面点的坐标，平距无正负，为点到中桩的距离，高差以中桩为原点，高程高于中桩为正值，低于中桩高程时为负值，本对话框中的路基高程可以不输入，待线路专业提供路基填挖表后，再替换，有水位影响路基设计时，应输入水位，没有时输入0；点选当前断面地物标注，弹出地物输入对话框，输入或选择地物，确认后需再输入地物在横断面的位置，输入时应注意为每一个汉字输入一个位置。二、既有区段数据文件 对既有区段数据文件，可直接用勘测软件打开其主控文件sec，点选设计菜单下的断面图，切换窗口到横断面图，其余操作与新建时一致。第三节 设 计一、 初始化断面 在数据准备

13、结束，建立区段项目，装入相应文件后，即可进行横断面设计。选择主菜单中设计下的断面图子菜单，主菜单切换为横断面设计菜单(返回时选窗口中主菜单即可)。 在数据准备菜单下，选择设计原则，弹出设计原则对话框，根据各条线路的具体情况，输入路基面宽度值，路堤边坡设计参数及路堑边坡设计参数。其中路堤设计参数的坡段序号是指由路肩点开始向坡脚点方向的填方边坡折线的每一直线段编号，横向增量是指该直线段在并行路基面方向上的分量，取绝对值。竖向增量为垂直路基面方向的投影长度;路堑设计参数中的路堑变路堤的最大堤宽是指路肩点在路堑中，却按路堤设计的情况下，路肩点按4%坡度线至地面线的距离。 在断面设计菜单下,有一灰色菜单

14、设计初始化,该菜单项完成设计初始化工作,主要内容为: 根据数据准备下工程参数列表框中对路基两侧工程的描述情况和设计原则中对路基面宽度及挖填边坡的规定、线路的填挖表数据，为每一横断面戴帽子。在对每一断面设计中，两侧工程的初始化参数(文件为*.gc)在菜单数据准备中的工程参数.对话框中输入。对话框如图3-1所示: 图3-1 在弹出的对话框内，先选择工程类型，输入起止里程及冠号，确定左右侧或基床基底等位置，再根据各工程特点，输入相关参数。各参数间由逗号分隔，具体参数如下： (一)、路堑挡土墙 格式：定型图主号，分号，平台宽，平台厚，墙后边坡，最大墙高，定墙高方式，墙高参数说明： 定型图主号是采用定型

15、图号中“-”前面的全部字串，分号为“-”后面的字串，例如采用“壹线2032-39”时，主号为“壹线2032”，分号为“39”，采用“壹线2032-28”时，则 “壹线2032”为主号，“28”为分号。平台宽和平台厚是指墙顶平台的宽度和平台封护厚度，平台宽度不含墙顶宽。墙后边坡是墙顶刷方或采用护墙等工程时的边坡坡率。最大墙高是控制断面初始设计时的最大墙高，当计算墙高大于该值时，取该值。定墙高方式及墙高参数，断面初始化设计时，墙高由2.0m逐米增高，至所定最大墙高为止。定墙高方式有两种：1. 当定墙高方式为0时，表示采用墙后边坡高与墙高之比来确定墙高，墙高参数为高比，当实际高比小于所定高比时，终止

16、墙高选择。 2.当定墙高参数为1时，表示采用墙顶边坡的高度确定墙高，当墙顶边坡高小于所定高度时，终止墙高选择。 例1: 壹线2032,39,2.0,0.3,1.0,12.0,0,0.8 表示: 采用"壹线2032-39",平台宽2.0m,厚0.3m,墙后边坡率1:1.0,墙高最大用到12.0m, 定墙高方式为0，即用高比定墙高，高比为0.8:1。 例2: 壹线2032,46,0.0,0.0,0.75,12.0,1,5.0 表示采用"壹线2032-39",无墙顶平台,墙后边坡率1:0.75,墙高最大用到12.0m, 定墙高方式为1，即用墙后边坡高定墙高，墙

17、后保留5.0m高的边坡。 (二)、路肩挡土墙 格式：定型图主号，分号，墙趾最小埋深说明： 定型图主号是采用定型图号中“-”前面的全部字串，分号为“-”后面的字串，例如采用“贰线2044-35”时，主号为“贰线2044”，分号为“35”，采用“贰线2045-39”时，则 “贰线2045”为主号，“39”为分号。墙趾最小埋深是指墙趾点距墙胸坡线与地面线交点的距离,用以确定断面中挡墙墙高。 例： 贰线2044,35,1.5 表示：采用"贰线2045-35"定型图，墙趾最小埋深为1.5m。 (三)、路堑护墙 格式：护墙类型，顶宽，胸坡率，背坡率，基底斜坡率，墙顶类型， 宽度，高度，

18、最大墙高，定墙高方式，墙高参数说明：护墙类型：0变截面护墙，1等截面护墙顶宽：墙顶宽度(m)。墙顶类型：0平台，1帽石，2不设。宽度和高度：墙顶平台或帽石的宽高，不设时无用途。最大墙高是控制断面初始设计时的最大墙高，当计算墙高大于 该值时，取该值。定墙高方式及墙高参数，断面初始化设计时，墙高由2.0m逐米增高，至所定最大墙高为止。定墙高方式有两种： 1.当定墙高方式为0时，表示采用墙后边坡高与墙高之比来确定墙高，墙高参数为高比，当实际高比小于所定高比时，终止墙高选择。 2.当定墙高参数为1时，表示采用墙顶边坡的高度确定墙 高，当墙顶边坡高小于所定高度时，终止墙高选择。(四)、坡脚工程<1

19、>、护脚墙格式：墙高,顶宽,露出地面高,胸坡,背坡顶宽,底宽,基础厚度说明：墙高护脚墙墙总高度。顶宽护脚墙墙顶宽度。露出地面高护脚墙地面以上墙身高度。胸坡远离线路中线一侧护脚墙坡度。背坡靠近线路中线一侧护脚墙坡度。<2>、抛填片石格式：顶宽,内侧坡,外侧坡,嵌入深度,定垛高方式,定垛高参数顶宽片石垛垛顶宽度。外侧坡远离线路中线一侧片石垛坡度。内侧坡靠近线路中线一侧片石垛坡度。嵌入深度片石嵌入地面以下深度。定垛高方式、定垛高参数- 1.当定垛高方式为0时，表示用垛顶高程来确定片石垛垛身高度，定垛高参数为高程。 2.当定垛高方式为1时，表示用路肩点以下的高度确定垛 高，定垛高参数

20、为高度，垛顶高程为路肩高程减该高度。 <3>、墁石基础格式： 顶宽,底宽,基础厚度顶宽-墁石基础上宽(顶宽)。底宽-墁石基础下宽(底宽)。基础厚度墁石基础顶面与底面间的距离。二、横断面支挡工程的修改 打开文件，选择横断面窗口，使断面处于设计状态(在查看菜单下，如设计状态一栏前未加钩，则单击之)，在横断面中桩左侧绘图区双击鼠标右键，弹出左侧工程设计参数对话框，在右侧单击鼠标右键，弹出右侧工程设计参数对话框， 如图3-2所示。 图3-2 可直接在对花框中修改路肩高程、区线加宽、路基加宽等参数。路肩加宽是指如高路堤或软土路堤的沉降加宽等的加宽值，宽度值单独标注。中-中距离是指线路中线与断

21、面中桩的距离，该值为负值时表示中线在中桩左侧，为零时两线重合，为正值时在右侧。 添加工程时，在工程选择下拉框中，选中将添加的工程类型，再按添加按纽，该工程即被加入工程列表框。 当在两工程间插入工程时，先在工程选择下拉框中选出工程类型，再在工程列表框中，将插入的位置工程名称上单击鼠标右键，该工程名称加亮显示，再按插入按纽，则选择工程加入加亮显示工程名称之前。 当要删除某一工程时，可用鼠标左键双击要修改的工程名称，待其加亮显示时，再按删除按纽即可。当修改工程参数时，可用鼠标左键双击要修改的工程名称，则弹出对应工程的修改对话框，各类工程的参数修改对话框如下所示：1. 侧沟2.路堑挡土墙3.路堑护墙4

22、.路肩挡土墙5.护脚墙6.抛填片石 7.墁石基础 8.排水沟 9.路堑浆砌片石护坡三、横断面附属工程的设计与修改在横断面设计窗口下的附属工程菜单中，单击各子菜单，可对当前断面进行附属工程的设计，修改时在左右工程设置对话框中进行，分述如下：1 挡水土埂当输入完如下对话框参数后，单击OK按纽，再用鼠标输入挡水土埂在横断面上的中心位置，该工程则出现在横断面上，如要调整该工程位置，可弹出断面相应左或右侧工程设置对话框，在工程列表框中的工程名称栏，找到挡水土埂并双击之。在弹出的对话框中修改参数后，单击确认。此时已对参数进行了修改，但断面上的图形并未发生变化，可以在修改后立即单击断面设计菜单下的单断面设计

23、，图形立即更新；也可以继续下一步修改工作，直到整个断面或某几个断面或全部断面修改完毕后，在单击断面设计菜单下的断面重新生成，完成所有断面图形的更新工作。3. 改河改沟如上所述，选择改河改沟后，弹出如上对话框，其余操作，参照挡水土埂进行。4. 挖台阶在选择挖台阶后，按提示(在状态栏中)输入挖台阶的左右两侧的地面点，则自动在两点间的地面线上生成台阶线，同时更新土石方数量。所生成的台阶线，是按地面线每一折线段单独进行的。台阶横向增量按大于或等于1.0m考虑。删除时使左右边界重合即可。4清淤在选择清淤菜单后，弹出如下对话框，输入清淤厚度后，按OK按纽，再输入清淤的左右边界，则自动完成标注和土石方更新功

24、能。 5护坡标注将鼠标移到护坡标注上，再从左向右平移，弹出护坡类型菜单，选中需要设计的护坡类型，再按状态栏输入五点，第一、二两点确定本断面护坡长度，以便计算该护坡面积时使用。第三点为边坡线上一点，表示箭头所指位置，第四点为标注文本串的下画横线位位置，第五点为字串下横线由第四点向左或右的方向。第四节 图形浏览要阅览横断面设计情况时，可通过工具栏中的里程下拉框进行有选择性的浏览，也可通过快捷按纽P-、P+向前或向后逐一断面进行翻阅，在编辑菜单栏中，可对图形进行放大。也可返回上一图幅或最初图幅。针对图元的操作现还不够稳定，下一步再补充完善。第五节 断面排版 在查看菜单栏下，点选排版状态，其下的两条灰

25、色菜单变为有效状态，即可进行排版操作。 图3-4-1 图 3-4-2 初次排版时，点选初始排版，弹出如图3-4-2所示对话框，选定图纸大小、签名级别、初排版时每一页上的断面布置个数，图形则自动按要求排列。当图纸大小为自定义时，在其下的编辑框中先输入图纸横宽，再输入图纸高，中间用”x”分开。 如对初始排版部分页数不太满意，可在局部区段间重新排版，选择分段排版，弹出如图3-4-1所示对话框，输入起止里程及其冠号和每页断面排版个数，再按OK按纽即可。操作时应注意计算区段内断面个数，当起断面在原页首位置时，原页断面重新排版，不是首位置时，则重起一页，原页剩余断面位置不变，末尾断面所在原页的剩余断面也保

26、留原页位置。分段排版不影响区段外其它断面排版。 当重新开机并继续上一次排版操作时，需在初始排版中重选图纸大小。第四章 输出 本系统的文本文件（如计算单）可通过各种字处理软件打应出来。图形文件暂时只能输出到AutoCAD中，再通过绘图机绘制。具体作法是，先选文件菜单下的写为SCR子菜单，弹出下面对话框，根据需要，选择想要输出的选项，默认图形文件名为当前设计的区段名（含路径），复选框中默认输出横断面，并且横断面图框放在AuotCAD中0层上，可以更换各选项编辑框中的字串，该字串用于各项图形在AutoCAD中图层名称的首字串，该字串加上页码，形成完整的AutoCAD图层名称。按OK后形成SCR命令组

27、文件，在AutoCAD中的command后用script命令，输入命令组文件名，就形成了AutoCAD图形文件，可对其进行再修改存盘或输出操作。附录A 数据文件格式说明一、地层线数据文件(*.dcx) 本文件可由数字化板(光电板)用专用程序录入,也可由既有据转化而成,包含地面线在内的各地层线转点的相对位置(相对本断面中桩点);地层号及地物的相对位置;本断面在分区段中的页数及排列序数等。 每一断面以0开头行为起行，以-1开头行为止行,下面为各行的具体格式。 开始行：（以0为标记） 0 里程 冠号 地层线总数n 第一地层号 . 第n地层号。 坐标行：（以1为标记） 1 本行点数n 线型nx x1

28、y1 x2 y2 . xi yi . xn yn . 1 n nx x1 y1 . xn yn。 文字行: (以2为标记) 2 字串个数 横坐标x1 竖坐标y1 字高h1 字串内容s1 x2 y2 h2 s2 . xn yn hn sn。. 结束行：（以-1为标记） -1 本断面在本区段的张数n 本断面在本张图的个数 中桩横坐标 中桩竖坐标 地质图块名称。例如: . 0 119107.220 DK 2 <5> <6> 1 6 -20.1 -0.1 -10.1 -0.96 -0.032 -0.045 12.795 -0.086 17.55 0.969 30.524 -0.

29、01 1 6 -20 -1.635 -11.096 -1.387 -1.9 -1.03 -0.7 -0.828 5.737 -0.583 12.867 -0.1522 2 12.388 0.415 1.0 田 -13.893 0.551 1.0 水 -1 124 2 20.000 32.000 DK119107 0 119121.410 DK 3 <5> <4> <6> 1 6 -21.332 2.25 -13.4 2.23 -8.54 2.59 -0.782 -0.256 -0.149 -0.177 20.734 -0.115 1 6 24.179 0.7

30、24 30.28 0.724 -21.42 1.373 -5.142 1.28 -0.949 -0.28 8.099 -1.417 1 2 20.897 -2.6 30.082 -3.050 2 2 1.863 0.290 1.0 水19.611 0.331 1.0 田 -1 124 3 20.000 54.000 . 注： 1、每一断面以中桩为坐标原点，横坐标:正为右侧，负为左侧,竖坐标下为负，上为正。 2、每一断面以0开头行开始，-1开头行结束，1开头行为坐标行,2开头行为文字行。 3、地层线坐标为相对于该断面中桩的相对坐标，-1行中，中桩坐标为各张图坐标系下的坐标。 二、对应地层线数据文

31、件的地质信息文件(*.dz)格式如下：. 本地段起里程 本地段起里程冠号 本地段止里程 本地段止里程冠号 地层层数 地层代号 挖方边坡率 地层承载力 容重 粘聚力 内摩擦角 摩擦系数 土石类别 花纹名 . . . 地层代号 挖方边坡率 地层承载力 容重 粘聚力 内摩擦角 摩擦系数 土石类别地 花纹名 . 如: 67500 DK 67650 DK 6 1-1 1.25 0 0 0 0 0 2 null2 1.25 0 0 0 0 0 2 null3 1.25 0 0 0 0 0 1 null4 1.25 0 0 0 0 0 2 null 5 1.25 0 0 0 0 0 2 null6 1.25

32、 0 0 0 0 0 2 null67650 DK 71905 DK 10 1-1 1.25 0 0 0 0 0 1 null2 1.25 0 0 0 0 0 2 null3 1.25 0 0 0 0 0 2 null4 1.25 0 0 0 0 0 2 null5 1.25 0 0 0 0 0 2 null6 1.25 0 0 0 0 0 2 null7 1.25 0 0 0 0 0 2 null8 1.25 0 0 0 0 0 2 null 9 1.25 0 0 0 0 0 2 null 1 1.25 0 0 0 0 0 2 null 注 1.地质花纹名为null时,表示无花纹或不需要 2

33、.地层物理力学参数为0时,表示该段不考滤该参数三、线路填挖表文件(*.twb) 本文件由线路专业提供各行格式如下:断面冠号 断面里程 中桩地面高程 路间设计高程 左曲线加宽值 右曲线加宽值 如： DK 67748.0 47.61 54.17 0.12 0.0 DK 67770.0 47.82 54.17 0.18 0.0 DK 67800.0 47.79 54.17 0.25 0.0 DK 67819.4 47.83 54.17 0.30 0.0 .四、线路曲线要素文件(*.qx)本文件由线路专业提供各行格式如下: . 转点编号 转点x坐标 转点y坐标 转角 曲线半径 前切线长 后切线长 前缓

34、和曲线长 后缓和曲线长 zh冠号 zh里程hz冠号 hz里程.五、桥涵隧站起讫里程文件(*.qqq,*.han,*.sui,*.zzz) 1. 桥梁、隧道、站场格式: . 起点里程 起点里程冠号 汇水标记 止点里程 止点里程冠号 汇水标记 桥名(隧道名、站场) . 如： 67648.000 DK 0 67748.000 DK 0 群城中桥 83547.000 DK 0 83635.602 DK 0 海榆西2号中桥 82539.000 DK 0 82645.500 DK 0 东干渠中桥 81194.203 DK 0 81237.797 DK 0 跃进补水渠中桥 注: 汇水标记为0时表示不汇点 1

35、标示汇水。 2. 涵洞 格式: . 线路中心里程 冠号 汇水标记 涵洞类型 与线路夹角 . 如: 88435.000 DK 1 0 90 87800.000 DK 1 0 90 87252.000 DK 1 0 90 87100.000 DK 1 0 90 注: 1. 涵洞类型为 0-箱涵 1-拱涵 2-管涵 3-倒虹吸。 2. 与线路夹角为涵轴线的排水方向与线路前进方的夹角。3.隧站信息与桥梁一致 本软件需要本专业外业的下列文件:六、工程初始文件(*.gc)格式: .起点里程 起点里程冠号 止点里程 止点里程冠号 左右侧标记 工程代号 工程初始化参数 . 如:84665 DK 84879 D

36、K 1 52 0,0.6,0.4,0.3,1 85265 DK 85357.4 DK 0 55 2.0,0.8,0.5,0.15,0.3,-8,0 85265 DK 85357.4 DK 1 55 2.0,0.8,0.5,0.15,0.3,-8,0 85357 DK 85430 DK 0 52 0,0.6,0.4,0.3,1七、长短链文件(*.cdl) 格式: . 断链点前里程 断链点后里程 前里程冠号 后里程冠号 下一断链点前里程 . 如:136200.000 DK 136200.000 DK 140520.813140520.813 DK 140520.813 DIK 142058.234

37、 142058.234 DIK 142100.000 DIK 142539.859 142539.859 DIK 142539.859 DK 143600.000 八、地面线数据文件（*.dm） 该文件每三行为一个横断面，格式如下： . 第i+1行：里程 中桩高程 第i+2行（左侧坐标点）：x1 y1 x2 y2 xn yn 第i+3行（右侧坐标点）：x1 y1 x2 y2 xn yn 附录B 地层线录入操作说明 输入前，先打开数字化板电源，确信数字化板与计算机连接正确后，启动安装有地层线录入程序的AutoCAD系统，按下面步骤输入。1 初始化坐标系及文件名 在Command:后输入init

38、回车，屏幕显示 "请输入左下角点坐标:"，用键盘输入拟定左下角坐标x和y，中间用逗号分开，回车后屏幕显示"请点左下角点."，用数字话板的光点笔中的十字丝交叉点，对准拟定的数字化板上左下角点的位置，单击光电笔上”0”键，屏幕显示"请输入右上角点坐标:"，再拟定右上角点，按比例换算出该点坐标x和y，用键盘输入x和y，中间用逗号分开，回车后屏幕显示"请点右上角点."，再用光电笔输入右上角点，屏幕显示"请输入文件名:"，再用键盘输入待录入区段地层数据的磁盘文件名。屏幕显示AutoCAD的待命状态 ”command:”。2 断面地层线录入在Command:后输入dcx后回车，屏幕显示"请输入里程:"，用键盘输入将要输入断面的里程，输入时不输冠号，如DK185+250则输入185250，AK185+2.5则输入185002.5。回车后屏幕显示"请输入本里程中桩点:"，用光点笔的十字丝叉心对准断面图上中桩点后，单击“0”键，屏幕更新为:command:输入地层线时从上到下,从左到右顺序输入!command:请输入第1层地层线!command:请点第1点(回车结束).按要求输入第一层地层线，