冲压模具报价流程说课材料

1、冲压模具报价流程第一步，工程分析1，分析模具的冲压工艺2，计算零件的材料展开3，列出工步或工程4，计算出模面尺寸 ,冲裁力这些工作必须安排资深的模具设计工程师来完成。 做完这四步以后的报价工作就简单了， 就是本文接下来探讨的重点。对模具了解不够，专业知识缺乏的人，是做不了工程分析的。 先要去系统地学习， 了解模具 结构和模具设计。 这要花费相当多精力， 并且不是本文模具报价的讨论范围。 所有的模具报 价，都应要有专业可靠的工程分析数据后才能进行计算。 有类似的产品模具制作经验的， 参 照做过的模具直接报价不在除外。第二步，冲压模具报价计算方法一计算模具材料费，然后以模具材料费推算整套模具报价。

2、模具材料费指一套模具所有模板的材料费，包括冲头，镶件；但不包含标准件，其它零 配件，下同。为便于理解，下面计算模具材料费以一套模面尺寸（指下母模板尺寸，下同） 为 400W*1000L （单位 mm ，下同）的工程模和连续模为例说明：下母模板通常都按 40mm 厚计算（取中间值），材质用 Cr12MoV 国标机轧料，按 28 元/公斤计算。1，下模板材料费计算：先计算下母模板重量： 400*1000*40*0. 得出理论重量 =126.4KG一块下模板的材料费 =126.4KG*28 元 /KG=3540 元2，计算出一整套模具的材料费：一套冲压模具的模板材料费，按一块下模板材料费的 4 倍计

3、算。这样可以大致得出，一套模面 400W*1000L 的模具材料费为： 3540*4=14200 元冲压模具结构复杂，模板数目会视情况有所不同，常见模板组成上模有：上模座，上垫板， 上夹板（上固定板），止档板（脱料背板），脱料板 5 块；下模有：下母模板，下垫板， 下模座 3 块，有时还有下夹板（下固定板），再加上垫脚及托板。由此可以看出，一套模具材料费按下模板材料费 4 倍计算是合适的。模具上的其余的七八 块板单价比下模板便宜，模具冲头比下模板又要好一个档次。在实践中，据我们多年经验，模具下模板材质为 Cr12MoV 时，按一块下模板材料费的 4 倍 估算整套模具材料费也是可取的。 我们长东

4、模具在每个模具项目完成后， 财务都会按例统计 一下各套模具的成本。可以验证一点，模面尺寸接近 400W*1000L 这么大小的冲压模具， 实际发生的模板材料总成本也就是在一万四五左右，差异并不大。3 ，模具费计算当模具不复杂，没有特殊要求，零件孔数不特多：单工程模的模具费按模具材料费 3 倍计算， =14200*3=42600 元连续模模具费按模具材料费 7 倍计算， =14200*7=99400 元这是一套 400W*1000L 尺寸的模具费底价，不含税。模具费底价相当于制作总成本， 以这个价格接的订单，可以保开支养厂，不怎么会亏钱。因 此可作为报价时的一个参照基准。 报价并不是一成不变的。

5、 报价给客户， 还要适当加上销售 费用， 售后及税收费用。 还要综合考虑， 根据模具的技术要求情况有所调整，根据当地市场 情况及商务情况予以灵活变通。 比如有些模具做好了， 客户不移走放在模具厂冲产品的， 因 为做产品有利润，模具费可以帮客户承担一部分甚至全部。再解释一下，为什么要模具费计算要乘以材料费的 3 倍或 7 倍呢？看似暴利，其实不然。 要完成一套模具， 除去模板材料成本， 还要采购模具零配件， 如导柱， 弹簧，销钉螺丝之类， 还有诸多流程开支，如设计，打合修改，采购，粗加工， CNC ，热处理，研磨，线割，组 立，试模，调试，打样等，以及管理，房租水电，机器损耗折旧费用。总的算下来

6、，单工程 模乘以 3 倍材料费后的报价还只刚够成本。至于连续模，由于有很多镶件，及结构紧凑加 工量大，制造成本大比例增加。市场报价实际上会有很大偏差。 像这样 1 米长的连续模， 同一个件， 模具费有人报 8 万， 也会有报 16 万的，做出来的模具都可以用，甚至看起来都是一样好用。其中原因有很多，之一是管理成本不同，比如模具加工店和正规的模具工厂区别最为明显； 之二是各家的模具设计和制作标准会有不同。提到技术标准，顺便介绍一下，为了规范作业，我们长东模具在创业之处就开始着手建 立我们模具设计、 制作及验收规范文件。 最终目的要是要建立一个适合我们冲压模具行业系 统工程。这个系统工程，有点效仿

7、 MacDonald 和 KFC ，比如炸鸡块和土豆条（薯条）的油 温和时间和量都有严格规定， 并照着执行。 而不是中餐炒酸辣土豆丝那样， 油少许， 盐适量， 再放些味精那种模糊概念， 太个性化了缺少规范。 几乎我们认识的外国客人都一致认为中餐 好吃，为什么中餐馆这么多，却都远远做不到 KFC 的规模呢？现在我们已经分别制定了长东模具的汽车冲压模具设计、制作规范和家电冲压模具设 计、制作规范，按照这二个不同标准制作，同样大小的冲压模具，二者制造成本相差约为 20% 。另一个问题，既然是 8 万的模具能用，为什么 16 万的也有客户买？这就是市场需求差异。打个比方，就像奥迪和比亚迪车，都是四个轮

8、子都能开，在高速 也都能跑 120 码。除二种车的品牌附加值悬殊之外，乘车舒适度，操控性能，做工等还是 有很大差别的。就像喜欢开比亚迪的人也会认为他的车挺好开一样。 8 万和 16 万的模具， 这二种模具毕竟也是不同， 满足不同的客人需求。 公开一个秘密， 奥迪车的底盘前后桥的零 件钢板普遍要比丰田，本田车的都要厚很多，车身要重很多。模具也有类似情况， 不同的厂家习惯使用的模板厚度不一样。 同一个零件模具分几家做， 下模板有可能用 25，30 厚的，也有 35 ，40 厚的，各有各的道理。我们做出口模具份额比 较多，做冲压模具时下模板都会选较厚的做，高于同行业普遍标准。为什么 25 或 35

9、厚的能用却不用，要用 40mm 厚的下模板增加成本呢？这并不是我们的模具就用 40 厚的下模板，比如我们的汽车模具下模板通常在 50mm 厚 以上。具体还要根据冲压零件情况而定，比如零件的料厚，材质，设计形状等。当客户没提 要求的，我们就默认采用长东模具标准。长东模具的设计标准做出的模具通常看上去更壮， 更结实耐用。当然， 尽管我们采用高标准，在新项目确定做之前， 我们也都会排料带及结构 示意图给客户确认，尊重客户。汽车零件普通冲压模具加价 20%因为汽车模具的一些特性要求，会导致模具成本增加。比如：模具要求更高，模板加厚，模 具零配件用 MISUMI , PUNCH或DANLY等品牌标准件，

10、加工型面 3D多，打样次数多， 项目跨度时间长等因素。以同样模面 400W*1000L 的汽车零件连续模为例：汽车冲压模具报价 =99400*1.2= 元要用到氮气弹簧的，增加的成本还要另外再加上去。同样，这是一个参照基准底价，可作为前期报价时参考用。专业做汽车冲压模具的厂家，报价会和这个基准比较接近。模面尺寸 400W*1000L 的一 副汽车零件连续模， 模具费报价多在十五六万左右一套（加了其它费用）。因为专业做汽车 模具项目的厂家会有一定规模了，有这门槛，各家的成本会更相当，报价浮动不那么大。报价方法二以模面尺寸的大小直接推算出整套模具制作成本从上面可以看出， 在一般情况下零件不复杂及孔

11、位不太多， 模具无特殊要求的， 模面的尺寸 大小和模具成本有较大关系，可以直接转换成报价。1，连续模尺寸报价=下模板模面尺寸，长 *宽 *0.25如 400W*1000L 的连续模计算， 400*1000*0.25= 元这是一套一米长的普通钣金零件连续模的成本价同样大小的汽车模具报价加 20% ， *1.2= 元2，单工程模报价把0.25的系数相应调整，改成近似值0.11即可。例如：=下模板模面尺寸，长*宽*0.11=1000*400*0.11=44000元，汽车零件模具再加20%。汽车零部铸铁结构冲压模具很多汽车大件的冲压模具用铸铁结构制作模具框架，这种报价计算方式相对更为简单。 目前行业通

12、行的算法是，根据工程分析数据，估算出模具大致的模具重量，然后乘以单价按多少钱一吨报价。各个区域及厂家之间报价相差很大。在深圳，做铸铁结构冲压模具的厂家报价4.5万-6万元/吨，这是合理范围。而在内地，有低至 2.8万元一吨的订单也有人做。【总结】根据以上公式，计算得出的模具报价存在有一定误差。实际上冲压模具前期估价，不管怎样算都会有误差的。一个零件要多少模具费，究竟报8万对，还是应该报10万合理，这并没有一个令人信服的标准。无论谁来算，怎么算模具费也都会有误差。即便是同一个人， 同一个产品，报过价过一段时间记不清了，再报一次的价格也会有相差。运用简易公式进行冲压模具报价计算，尽可能平衡报价的准

13、确性及效率。初学者刚开始 用公式计算报价误差会大些。慢慢积累经验，会看零件和模具的难易复杂程度后适当调整价 格就好了。我们根据以往的经验，总结归纳出上述冲压模具报价方法，做为长东模具给客户报价的计算公式。现公布于网上，给大家分享。其中内容失误不当之处难免，希望抛砖引玉，大家多多 指正，多提意见一起完善。也借这个机会大家了解到我们公司，希望大家多多关注我们的发展。备注：简易模具， 生产量特别大的模具， 及超精密模具的不适用计算公式， 如连续器端子模， 马达定转子模等。案例中不少地方为简化表达，及便于理解，我没有过多详细叙述。比如下模板材质，机轧国标 Cr12MoV 是常用材料其中的一种，价格以

14、28 元计算是取中间 值。实际上国标机轧 Cr12MoV 在深圳大多是 26-30 元 /公斤，也会有超出这价格范围的。 设定这个计算基准是折中可取的，由此可以得出的模具材料费基准值。还有连续模的刀口现在都是镶件式结构， 下模板因此和夹板（固定板） 功能差不多了， 有时 会视情况采用 Cr12 ，P20 还 45# 钢的，这一块板的材料费是节省了。但下模板刀口会镶上 更好的材料 Cr12Mo1V1 ， D2，DC53 等，还有线割，人工成本增加。因此连续模仍同样以 Cr12MoV 材料（ 28 元 /公斤）做为计算基准不变。下模板的厚度取 40mm 也是类似理由。实际操作中，冲 1.0mm 以

15、下料厚的家电钣金零部 件（非汽车零件），我们长东模具通常也不会采用 40mm 那么厚的下模板，那完全没有必 要。这种情况用 25 或 30mm 的下模板是不是成本降低了？并不是的， 因为这些薄料零件线 割要求更高，采用中走丝或慢走丝加工，线割成本又相对增加了。同样道理，以 40mm 厚 的下模板做为计算基准不变。案例分析为求简便，所采用的下模板材质 Cr12MoV ， 40mm 的板厚及材料价都是取一个值 做计算参数，然后以此计算出一个模具费参考报价来。报价时通常板厚 40 及材料 28 元 /公 斤的参数值不需要调整，只需输入模面尺寸数据计算模具费即可。要获得真正精准的模具费，要计算出设计费

16、，材料费，热处理费，配件费，线割费，机加工 费，组立费，试模费，管理费用等这些各个环节七七八八的费用来，然后统计加上利润。其 中有些数据在模具项目完成后汇总成本可以得到，还有几项如设计费， 组立费，试模费及管理费用这些也只能是分摊估算出个大概。在报价阶段是不能通过计算得到这些精确数据的。但经初步工程分析后，可以获得较可靠的模面尺寸数据，然后计算出较准的材料费。其它 所有环节的费用估算都会存在相当大的误差，因为都缺乏计算依据。比如线割费，这在冲压模具里面成本占较大的一块， 在模具设计没完成前， 有谁能知道这一 套模具的线割费会有多少？即便是模具完工做出来后，不统计线割加工清单， 看着这套模具来算线割费，怕是都心里没底只能猜猜。其它零配件，热处理，机加工等费用更不用说了。以这些没有依据，凭空猜出来的费用相加得出的报价误差更大，远不如直接以材料费计算出模具费更具有参考价值。某些公司做报价时搞出来的这种所谓的模具成本分析清单，实质上纯粹