盖梁台帽背墙技术安全一级交底

1、精选优质文档-倾情为你奉上漳永高速A9项目技术、安全交底记录表工程名称漳永高速公路A9合同段交底日期2011年04月20日施工单位中交第四公路工程局有限公司分项工程名称盖梁、台帽、背墙工程交底名称盖梁、台帽、背墙施工技术、施工工艺及注意事项交底内容：1工程概况2主要施工方法、施工工艺3施工质量保证措施4安全施工措施审核人交底人接受人专心-专注-专业漳永高速A9标盖梁、台帽、背墙施工技术、安全一级交底一、工程概况 本标段盖梁共计46座，混凝土方量计1608m³。逢湖大桥、陈坑大桥、大坪大桥、尺寸为高1.6m，宽2.0m，长11.0m；怡坑大桥盖梁尺寸为：高1.6m，宽2m，长11.25

2、m，高1.6m，宽2。1m，长11m。盖梁、台帽、背墙、耳墙混凝土标号均为C30。二、施工工艺本合同段盖梁模板采用外加工组合钢模，整体性浇筑施工，施工前在墩柱上安设抱箍后搭设施工平台进行盖梁施工。桥墩盖梁采用一次浇筑成型，桥台台帽、背墙、耳墙采用组合钢模板施工，分两次浇筑成型，先浇筑台帽，再进行背墙、耳墙的浇筑。1、 抱箍支撑系统在墩柱顶部安装钢抱箍，抱箍高度60cm,厚度10mm,内径小于墩柱直径1cm,每抱箍“耳朵”上设置2排M24高强螺栓，每排8孔，每抱箍设两个“耳朵”，共计4排螺栓，32孔。在外露的钢抱箍“耳朵”紧贴柱外壁两侧各固定长12m、两个I28焊接成高56cm的异型钢材，在异型

3、钢材顶部垂直于盖梁的长向固定长2.5m的10*10的方木，间距约布置为两柱外侧间距40cm,两柱内侧25cm，共计安放52根。2、 模板设计与安装盖梁模板采用大型钢模板，面板均采用6mm厚钢模板，背肋均采用8槽钢，横竖背肋交接形式为平交，横肋断开。模板与模板连接处采用80×8法兰角钢。模板拼装形式为侧模包底模。 侧模在背肋外再设置一层216槽钢加固竖肋。在加固竖肋处对穿22mm拉杆，固定侧模。模板安装时先安装底模，待底模调整就位准确牢固后，安装盖梁钢筋，然后再安装端模和侧模。分块模板连接采用栓接，接缝粘贴海绵胶条以防漏浆，模板表面均匀涂刷脱模剂。盖梁底模的铺设必须保证盖梁的轴线和底标

4、高符合设计要求，如有偏差必须调整在规范允许的范围之内，底模铺设完成后，安排专人检查盖梁底模和工字钢的接触情况，如有局部悬空或冲突的地方，通过木楔进行调整，确保盖梁底模与木契之间均匀接触。侧模安装就位后，拧紧拉杆，在模板顶口放入方木内支撑，通过内支撑和拉杆调整侧模的顺直度。模板安装完毕后，检验各部位尺寸，确保符合设计要求，同时检验模板安装的牢固性和密封性，确保模板安装合格。然后测出模板顶口高程，反推出盖梁混凝土顶面浇注位置，同时放样出支座垫石或预埋钢板的位置。最后报请现场监理工程师检验，经检验合格后方可浇注混凝土。3、 绑扎钢筋盖梁钢筋骨架及箍筋在三集中钢筋加工场地绑扎及焊接成型。盖梁骨架钢筋在

5、模具上加工。采用12a工字钢加工一个模具，在模具上直接定出了盖梁骨架的长和高，所有起弯点都给出了固定标识，通过模具加工出来的盖梁骨架钢筋尺寸误差小，而且平整度顺直，满足规范要求。盖梁骨架钢筋加工完成后，由三集中钢筋加工场运到现在，再行进行箍筋绑扎。台帽、背墙、耳墙钢筋采取骨架钢筋全部在三集中钢筋加工场进行加工成型，在进行现场绑扎的方式进行，在进行钢筋绑扎前，先用砂浆进行垫层浇筑，待强度达到要求后，再按照测量放样位置进行拉线定位，并注意保护层厚度的的控制。主筋直径25mm采用墩粗直螺纹机械连接方式，且符合I级接头要求。接头设于受力较小区段，并错开布置。钢筋接长时，在任一接头中心至长度为钢筋直径的

6、35倍，且不小于500mm的区段内，同一钢筋不得有两个接头，且同一截面接头不超过50%。盖梁钢筋多层钢筋采用侧面焊缝形成骨架，侧面焊缝设在弯起钢筋的起弯点前的水平直线上，直线叠置部位适当设置短焊缝，斜钢筋与纵钢筋之间的焊接，均采用两面焊，焊缝长度不得小于5倍钢筋直径，纵向钢筋之间的短焊缝不小于2.5倍钢筋直径，两侧侧面钢筋N7绑扎对接。盖梁箍筋采用闭合式，箍筋末端做成135°弯钩，弯钩箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头，在纵向位置应交替布置。为确保保护层厚度，在钢筋骨架侧面、底面设置专业厂家制做的高强度砂浆梅花型垫块。盖梁钢筋安装完毕经自检合格后报请监理工程师检验，经检验合格后方可安装

7、侧模。4、 顶面复测及预埋件定位模板整体性安装完成后，及时进行轴线放样和标高测量。放样完成后将轴线位置用红线漆点在两块端模上，同时记录下这两点的高程，通过轴线位置测量出顶预埋件的位置，通过高程点量测出顶面的位置，并确定支座垫石的高程。5、 浇筑混凝土在砼浇注前，再次系统检查模板顺直度、密封性、牢固性和脱模剂涂抹均匀程度等情况，清除模板内部散落杂物，自检合格后，报请监理工程师检验合格后方可进行砼浇注工作。在混凝土浇注过程中，派专人检查模板固定情况和密封情况，发现问题及时解决，确保不涨模、不漏浆。砼采用拌和站拌和，砼罐车运输，吊车吊灰斗入模的方式浇注，砼浇筑由盖梁一端向另一端呈阶梯状分层浇筑，分层

8、厚度不超过30cm。浇筑前和浇筑过程中，及时检查砼的和易性和坍落度。砼振捣采用插入式振捣器振捣。遵循“快插慢拔”的原则，每一个插点振捣至砼表面平坦泛浆无气泡冒出为止，振捣棒禁止接触碰撞模板，砼浇筑保持连续进行。砼浇筑至设计标高后，人工抹平收光，待混凝土有轻微硬感时，进行二次抹平收光。6、 混凝土养生砼浇筑完成后，7天龄期内进行洒水保湿养生，现场采用土工布加塑料薄膜覆盖新浇筑砼。7、 模板及受力底座的拆除参照规范要求，非承重模板需砼强度达到2.5Mpa以上时才能拆除，承重模板需砼强度达到设计强度的75%以上时才能拆除。侧模的拆除只需拆除对拉螺杆，松开连接螺栓，用吊车分块将模板吊下即可，底模板拆除

9、时，需先将木楔打开并取出，然后取出16a工字钢，才能拆除底模，最后取下贝雷片和剪力棒。三、 防止质量通病措施在进行盖梁及台帽背墙施工中，易出现下列质量通病：墩柱顶高程控制不准确，预埋PVC管移位、漏浆，盖梁底模与墩柱间的空隙漏浆明显，盖梁底模拆除困难，台帽混凝土面标高控制不严，呈波浪形。1 墩柱顶高程控制不准确在进行墩柱施工中，如果顶标高控制不严，容易出现柱顶标高高出或低于设计标高，若高出设计标高较多，则要进行人工凿除，墩柱顶面工作面小，人多无法操作，只能1个人施工，并且不能采用大型机械，只能人工凿除，即费工又耽误施工进度。如墩柱标高浇筑低于设计标高较多，则需要进行补长。解决措施：在墩柱施工中

10、，最后一次浇筑前必须对模板顶进行高程复测，按照复测高程计算出下返尺寸，在模板内侧做好标记，以此为依据严格控制墩柱顶面砼标高。2 盖梁底模与墩柱间的空隙漏浆明显在盖梁施工中，底模与墩柱间空隙如若填塞不当，会造成灰浆渗漏，在墩柱四壁形成缕缕黑色流痕，而且擦拭不掉，只能用砂轮磨光机磨除，对墩柱外观影响较大，而且清除困难。解决措施：在今后的施工中，我们用双面胶填塞止浆，同时在底模顶面围绕墩柱用宽胶带进行多次黏贴，经此处理后，能很好的解决模板与墩柱接缝漏浆的问题。3 台帽混凝土面控制不严，出现波浪形在台帽混凝土浇筑过程中，因台帽长度较长，混凝土面标高控制不好会出现波浪形，严重影响外观质量，并且垫石标高及

11、厚度随之发生改变。解决措施：在钢筋绑扎时严格按照设计要求进行控制钢筋顶面标高，确保保护层厚度满足要求，在浇筑混凝土前事先在模板上进行标高测量，并用油漆进行标识，计算出下返数值下发施工班组，并根据台帽坡度进行标高加密，在浇筑完混凝土进行收浆抹面时，在台帽两端按照标高进行拉线，严格按照定线标高进行抹面。四、盖梁、台帽、背墙施工质量要求标准实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）40按附录D检查32断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面23轴线偏位(mm)(（mm（mm）10全站仪：纵横各检查2点24顶面高程(mm)±10水准仪：测量35处2

12、5支座垫石预留位置(mm)(（mm（mm）10尺量：每个11、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定配合比施工。2、不得出现空洞和露筋现象。3、混凝土表面平整，光洁，棱角线平直，蜂窝和麻面面积不超过构造物面积的0.5，尽可能避免出现蜂窝麻面。五、人员及主要机械设备配置1、管理人员配置：由项目经理进行全面协调工作，项目总工负责工程技术工作，现场设技术员1名，试验人员1名，测量人员2名，材料人员1名，专职安全员1名，电工1名，分工协作，共同负责盖梁、台帽、背墙施工组织的计划及质量保证措施的落实和实施。2、施工人员配置：作业队分别设置钢筋班组、

13、混凝土班组、模板班组，钢筋工8人，模板工6人，电焊工4人，混凝土工5人，起重工1人，普工5人，技术工人根据工程进度随时调整。3、 机械配置序号名 称型号数量备注1吊 车25T1辆2电 焊 机BX1-5002台3罐 车8m3 2辆4钢筋弯曲机BSQ6-GW501台5振 动 棒50mm 2套6钢筋切断机KS-D651台7混凝土搅拌机JS902台六、质量保证措施1、 技术措施从技术上把好质量关，拟采取以下技术措施：1.1实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，做到开工前人人心中有数。1.2加强检

14、测、试验工作，配备齐全先进的检测仪器和试验设备。、对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量。各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，再进行全检，自始自终做出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。、在材料检验方面对原材料进场前除必须有产品质量保证书外，需进行抽样试验，各种材料的质量和规格必须符合有关施工规范要求和质量检验标准。1.3实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合相应规范的要求，只有上道工序合格后方可进行下道工序。1.4制定技术资料管理办法，严格按照技术资料管理办法要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时准确完整。2、质量

15、措施2.1为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。2.2实施科学管理，制定施工管理办法，编制周密的施工组织设计，科学合理地组织施工，杜绝不合格产品，确保优质工程。2.3开展创优工程活动，建样板工程以点带面，全面创优。2.4加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组内部实行工序质量自检，相邻工序之间后道工序班组验收前道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。2.5实行工序控制，对每道工

16、序提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员，明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。2.6建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。做好水泥、粉煤灰、砂石料、外加剂等的试验检测，保证混凝土原材质量。严格按施工配合比拌合，保证混凝土的各项指标满足设计及规范要求。做好混凝土坍落度、含气量、入模温度的检测，并做好记录。严格按要求进行混凝土的振捣，确保混凝土振捣密实，墩身实体内实外美。控制盖梁、台帽顶标高及中心线位置，使其满足规范要求。模板进场后，严格按加

17、工要求进行检验，检验合格后方可用于施工。模板堆放要整齐规范，以免模板不均匀受压变形。堆放时，下边采用方木支垫，上面采用彩条布或帆布覆盖，防止模板受雨淋生锈。模板拼装及吊装过程中，必须轻吊轻放，避免碰撞。模板安装前，应除锈，并涂刷脱模剂。模板拼装后，严格按标准要求检验，确保模板安装稳固牢靠，接缝严密，不漏浆。钢筋原材进场后，严格按试验频率进行试验检测，检测合格后方可用于施工。保证钢筋焊接质量，做好焊接接头力学性能试验。焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计，从中切取6个试件（3个做拉力试验、3个做冷弯试验）。钢筋下料成型未运

18、输前，应堆放在半成品区，堆放时防止钢筋受压变形，堆放好后，用帆布遮盖，以避雨、防湿。钢筋骨架安装过程中，严格控制钢筋间距及保护层厚度。七、安全保证措施1、 建立健全安全保证体系，执行安全管理制度，加强现场巡查，消除安全隐患。施工现场设置安全标识标牌。2、模板吊装使用的吊车需提前进行检查，确保其工作状态良好。吊装时，须由专人指挥，杜绝安全事故。3、钢筋加工场地内需设置消防设施；保证施工用电安全，所用电线无破损和漏电现象；安装漏电保护器并保证其状态良好。在钢筋笼加工制作、吊运的过程中应严格遵守安全操作规程；焊接时，各人员要注意各种动力线路情况，防止触电，以确保安全。场内的用电线路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。4、盖梁施工属高空作业，加强对施工人员进行安全教育。施工人员进入施工现场必须戴安全帽，在盖梁上施工时，必须挂安全带。在盖梁模板上设置爬梯供人员上下。5、冬季做好人员、机械设备的防冻工作。八、文明施工、环境保护及职业健康保证措施1、文明施工措施1.1施工现场设立各种标识牌，如：混凝土配比标识牌、安全标识牌、原材料标识牌、道路标识牌等等。1.2施工原材应分类堆放，钢筋下垫上盖、砂石料分仓、水泥仓防雨防潮。2、环保措施2.1进场伊始，组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依