土路肩施工方案

1、土路肩施工方案一、工程概况国家高速北京至拉萨线西宁南绕城高速公路工程是青海省“十二五”重点建设项目之一。本合同段路面2标项目施工范围桩号为K32+100K61+246.113段路面工程，主线全长29.028km。本项目自东向西跨越城中区、城西区、湟中县三个行政区，线路途径沈家寨、彭家寨、阴山堂、西堡镇、小寨、双寨、甘河门、大崖沟、银格达，终点至扎麻隆，终点设互通立交与西湟一级公路连接。砂砾土路肩，主线正常段设计参数：上口宽0.57m，下口宽：1.08m，厚0.64m,设计横坡为3%，总方量14382m3（包括：主线、收费站、匝道、改线）。 土路肩现浇砼，主线正常段设计参数：上口宽0.42m，下

2、口宽：0.57m，厚0.10m,设计横坡为3%，总方量1554m3（包括：主线、收费站、匝道、改线）。二、施工进度计划、工艺流程图1、施工进度计划 土路肩工程计划于2015年5月10日开工，2015年8月20日前完成。2、工艺流程图土路肩交验 土工布养生 浇筑C20混凝土施工放样第一层填筑夯实取土与砂砾拌合运输第三层填筑夯实第二层填筑夯实三、人员、机械设备配置（一）人员机械准备情况序号姓名分工职责组员备注1任博君总指挥1负责整体施工的全面工作总结2唐心能技术负责1施工各项技术负责人3王杰业安全负责1现场安全总负责4李军质量负责1现场质量总负责5罗革平现场负责1施工现场总负责6张春勇 技术组4负

3、责技术交底，对整个施工过程进行技术指导，负责现场质量检测7李海江试验组7负责原材料质量、混合料质量、现场压实度检测等8秦旭朝测量组7负责测量放样、松铺系数测定及夯实后的高程、横坡、宽度检测9张科卫拌合组8负责砂砾土拌制10李建平运输组20负责将砂砾土及时运到施工现场11刘渊填筑组22负责填筑砂砾土及对不合格地方进行处理12李涛夯实组6负责砂砾土的夯实 （一）现场机械准备情况小型振动夯2台、自动输送机1台、洒水车1台、小型运输车5辆。 （二）现场人员准备情 况路肩施工队：技术人员2人、机械操作员2人、洒水车司机1人、运输车司机5人、民工5人。四、施工组织机构（一）施工管理体系西宁南绕路面二分部管

4、理体系以项目常务副总经理任博君全面负责，下分设的职能管理部门和各施工班组由项目副经理王杰业和项目总工唐心能直接负责管理。工程部主要负责合同管理、施工生产组织、全线控制测量、工程调度、计量支付等工作及质量控制、施工技术保证、工程资料整理、质量检查监督、安全生产、文明施工等工作；机料部主要负责物资材料、机械设备的采购、维修、调度及机械管理等工作；试验室负责原材料检测，提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动试验室工作；财务部负责资金管理，财务出纳、统计等工作；综合办公室负责处理日常行政事务、职工生活问题、客人接待、医疗卫生、后勤保障、征地拆迁对外关系协调等工作。（二）施工组织机构框图项目常务

5、副总经理项目生产副经理项目总工试验室办公室工程部财务部物机部路肩队伍运输队砂砾土及混凝土拌制场五、主要施工方法根据设计图纸及设计规范，我方决定分三层施工，第一层为22cm,第二层为22cm，第三层为20cm，浇筑10cm厚混凝土，具体施工过程如下： （1）测量放样进行砂砾土路肩测量放样，两侧每10m设置一控制桩，中间用吊线控制高程，吊线高度按设计厚度暂定1.3的松铺系数进行施工放样。 （3）运 输 1、运料车装载时，应多挪动位置以防止粗细料离析现象。 2、装料后要覆盖篷布，防止水分散失，覆盖严密。 3、用混凝土罐车运输混凝土，混凝土应搅拌均匀。 （4）填 筑  1、在回填的过程中派专

6、人值守，如发现填料含有草皮、树根、垃圾、腐殖土、淤泥和细沙等严禁使用的材料时，立即拉到弃渣场倒掉，做废渣处理。 2、用运输车运料至现场，用自动输送机进行填筑。 3、采用人工精平。（5）夯 实精平后测定砂砾土含水率，采用多晒少补方式，待含水率达到最佳含水率±2%后，再用小型振动夯进行夯实。至表面无明显错台，立即进行压实度检测，检测需达到95%以上的密实度为止，达不到压实度的段落要进行补夯。（6）浇筑C20混凝土。（7）施工注意事项 1、保证砂砾土路肩的横坡为3%，确保肩线直顺、曲线圆滑。 2、砂砾土路肩的压实标准为95%以上。 3、浇筑混凝土时应避免污染已成型的沥青路面，浇筑后，应处理

7、混凝土表面，使表面光滑平整，必须养生到位，利于路面水排出。 4、成型后，进行自检，自检合格，上报申请验收。六、质量控制措施技术负责人对下面的施工人员作详细透彻的技术交底，明确设计、规范的要求，以求科学合理的施工方案。施工中严格执行监理程序，教育现场施工人员必须尊重监理工程师，接受监理的指示，认真听取监理工程师的意见，自觉地正常地与监理工程师取得联系。为保证本分项工程确保高分优良的目标，项目部着重从质检、试验、测量三个方面加强管理，健全组织机构管理体系：1、质检体系项目经理部设立现场质量管理机构，实行经理部到工区、工班的多级质量管理体系，签订质量目标责任制，严格按设计图纸及技术规范层层检测，对不

8、合格的工序坚决返工重来。按项目部上报的质量保证体系和质量管理办法及规章制度严肃落实，将每一项及每一工序的质量落实到具体的人头上，充分调动人的积极因素，以完善自检体系来保证各施工工序的质量。项目部建立以自检、互检、专检的“三检制度”，从施工的初始状态起牢牢盯住质量的发展动态，及时发现易被忽视的或容易漏检的项目，使施工质量沿着良好的正常轨道运行。2、试验体系建立好工地试验室，配备必需的先进试验设备，严格把好原材料的质量关，正确合理地做好各项原材料及检测试验，对每一道工序的检查，一律以试验数据为依据，对检查不合格的坚决推倒重来。科学运用数理统计技术，结合成功的经验优化组织，改良原材料、配合比、机械搭

9、配的性能及组合，提出科学可行的合理化建议，以提高工程质量。3、测量体系项目部设立工程测量组，配备全站仪、水准仪等可靠的测量设备，测量组负责本标段内的所有重要测量工作，根据不同结构、不同要求按测量规范及设计要求合理操作和控制，自始自终由专业测量组操作，并严格执行测量复核制度，做到施工前有控制性测量和施工放样，施工中有测量调整，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺寸。路肩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1压实度(%)不小于设计按附录B检查，每200m测2处22平整度(mm)土路肩203米直尺：每200m测2处*4尺1硬路肩103横坡(%)±1.0水准仪：每200m测2处14宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测2处2七、安全生产措施1、施工前应根据设计文件复查地下构造物（电览、管道等）的埋设位置及方向，并采取防护措施。施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应立即停止施工，报有关部门处理。2、施工时应注意高度，以免碰到高压线。3、施工时，必须佩戴安全帽、反光衣等个人防护用品。不准穿拖鞋进入施工现场。4、使用的电气装置要绝缘，电线接头要牢固，并用绝